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1、高速公路改擴建工程路基基底碎石墊層施工技術方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目錄一、 工程概況4二、 主要工程數(shù)量4三、 施工安排41. 計劃進度42.主要人員安排：51清理表土及邊坡清理5（1）按征地圖放出征地邊線。5（3）用推土機等對老路基邊溝護坡道清理至與新路基平。62臺階開挖6（3）首先將ABC挖除至與清表后新路基基底相平（見附圖）6（7）開挖后應及時檢測臺階下土的含水量，如果含水量過大73.基底填前碾壓7（3）碾壓完畢后，要在原對應測點處測出碾壓后高程。74碎石墊層換填7六、材料要求8七、路基2、施工保通措施82.保留原路側護欄,并在路側護欄上安裝臨時網狀隔離設施。96、按照施工組織設計所編制的保通方案，做好其它保通工作。9八、施工安全保證措施95、按照保通方案，做好交通組織，由安檢員及時處理突發(fā)事件。10九、環(huán)保措施103、采取消聲、吸聲措施使施工噪音、振動達到施工場外環(huán)境標準。10十、文明施工10構造物臺背回填施工方案12一、工程概況、12二、施工工期13三臺背路基填筑施工工藝及方案139、一般要求，碾壓后砂礫表面要大致平整，厚度薄厚均勻。15高強土工格室施工方案及工藝15一、工程概況15二、施工工期16三、施工工藝及方案17（4）土工格室寬出路基邊緣，采用自錨式，以保證整體受力。3、17（7）土工格室施工質量檢查：18水泥攪拌樁施工方案及工藝19一、工程概況193.2 CFG樁施工方案及工藝224、石灰土施工方案及工藝244.1原材料試驗254.2石灰土施工方案及工藝254.3 攤鋪土274.4卸置和攤鋪石灰274.5、拌和與灑水274.6整形284.7碾壓284.8接縫和調頭處的處理294.9養(yǎng)生及交通管制305、路基施工注意事項306、材料要求31路基基底碎石墊層施工技術方案一、 工程概況xx至xx高速公路改擴建工程第三合同段一期工程，起點樁號為K21+000,終點樁號為K24+000,長3公里。原路基寬26米，雙向四車道，采用“兩側直接拼接”的加寬方式，擴建后路基寬4、42米，雙向八車道，每側加寬8米，橋涵與路基同寬。為減少新老路基的不均勻沉降，確定在加寬部分路基基底清表30cm后，換填50cm碎石墊層并進行沖擊碾壓，其壓實度不小于90%。二、 主要工程數(shù)量開挖土方60513m3，碎石墊層36776 m3，沖擊碾壓60000m。三、 施工安排路基土方工程安排2個路基作業(yè)隊，路基左右兩側各一個，平行施工，每個路基施工區(qū)均投入足夠的人力及機械。按照保通方案的要求，該階段不拆除原護欄，但需要封閉緊急停車道，以確保京珠高速的正常安全運營。1. 計劃進度 K21+000K21+630 2006年3月17日2006年3月20日 K21+835K22+734 2006年25、月20日2006年2月28日 K22+825K24+000 2006年3月10日2006年3月12日2.主要人員安排：工程負責人：薛林濤 安全負責人：楊曉施工負責人：張家革 技術負責人：梁保科機械負責人：王向陽 質檢負責人：姬隨平勞力及技術工人：40人 試驗負責人：常靈倉四施工機械配置序號設備名稱規(guī)格型號數(shù)量進場日期1沖擊壓路機25KJ1臺2挖掘機小松2002臺3推土機ZD71臺東方紅701臺4振動壓路機徐工XSM2201臺洛工LT2181臺5平地機常林1902臺6裝載機ZL502臺五、一般路基施工方案及工藝施工流程:清理表土及邊坡清理 測量放樣 臺階開挖 碎石墊層換填 1清理表土及邊坡清理（6、1）按征地圖放出征地邊線。（2）對新路基填筑范圍內清理表土30cm.并挖除其中的樹根，垃圾。（3）用推土機等對老路基邊溝護坡道清理至與新路基平。（4）拆除老路基邊坡的防護磚，刷坡41.6cm，并清理出路基以外。2臺階開挖（1）圖紙設計要求的臺階開挖方式：從土路肩內側向下按1:1.0刷坡至坡腳處，然后自下而上逐層開挖臺階。開挖一階并及時填筑一階，臺階高度1米，寬1米并向內傾3%坡。上部兩層臺階高度根據(jù)路基填筑高度進行調整，確保最上層臺階高度為0.8米。（2）每50m測量清理后的老路基坡腳處地面高程，計算距中心線13m，即老路肩邊緣處新設計高程，得出填土高度，據(jù)此及圖紙給定的臺階開挖方式，確定臺階7、開挖的個數(shù)，各臺階的開挖位置及高程。將最下一級臺階開挖線用石灰線做標記。（3）首先將ABC挖除至與清表后新路基基底相平（見附圖）再從老路肩邊緣D點清除路床下第一級臺階邊緣F點、最下一級臺階內緣頂點E點及B點范圍內的路基土，刷坡后的坡面為DFEA，其中DF的坡度在1:0.51-1:0.57之間，F(xiàn)E的坡度為1:1（即設計刷坡坡度）。（4）按設計要求對最下一層臺階進行施工至上一層臺階底部，開挖一級及時填筑一級，臺階高1米，寬1米并向內傾3%坡。（5）當施工至路床下第一級臺階時，根據(jù)其到路床底部的高度確定是否開挖：當0h21cm時，此臺階可不開挖，將其下面一級臺階直接施工至路床底部，因為此時如果開挖8、，開挖線將在老路肩邊緣以內，將影響老路行車安全。當21cmh96。施工方案要求采用先填筑路基后施工橋臺，其壓實機具要求同般路基；當路橋的施工方案采用先施工構造物后填路基時，對于十大型壓實機具壓不到的地方，必須配以小型壓實機具薄層碾壓，以確保路基的壓實度6、材料要求(1)碎石：采用質地堅硬新鮮的碎石，針片狀含量小于15。(2)水泥：采用325級普通硅酸鹽水泥。(3)石灰：應采用III級以上的生石灰，并注意存放時間不宜過長，使用前應進行有效CaO、MgO含量的測定，達到要求時才允許使用(4)土工布：采用防滲復合土工布(兩布一膜300Sm2)。(5)土工格柵：采用TGSG40型，縱、橫向抗拉強度40KNm，斷裂延伸率15(6)高強土工格室(TGLG-PE-50-500)：抗拉強度150Mpa，延伸率15，網孔尺寸25cmx25cm，格室高度50mm，展開尺寸4mxl25m(整幅為單根筋帶制作)。