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高速公路大型吊裝工程塔吊安裝施工方案22頁
高速公路大型吊裝工程塔吊安裝施工方案22頁.doc
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道路公路
上傳人:職z****i 編號:1024180 2024-09-04 22頁 174.38KB

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1、正本高速公路大型吊裝工程塔吊安裝施工方案編 制: 審 核: 批 準(zhǔn): 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位: 編 制: 審 核: 批 準(zhǔn): XX至XX 高速公路工程項目 大型吊裝工程安全專項施工方案報審表承包單位: XXXX橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 合同號: XX 監(jiān)理單位:XX市交通工程監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司 監(jiān)表08根據(jù)施工承包合同文件的有關(guān)規(guī)定完成了大型吊裝工程安全專項施工方案的編制,請予以審查。 附件:大型吊裝工程安全專項施工方案技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字日 期 年 月 日專職安全管理負(fù)責(zé)人簽字日 期 年 月 日項目經(jīng)理簽字日 期 年 月 日駐地監(jiān)理工程師審查(批)意見:簽名: 日期: 年 月2、 日總監(jiān)辦安全專業(yè)監(jiān)理工程師審核(批)意見: 簽名: 日期: 年 月 日目 錄一、適用范圍4二、 工程概況4三、編制依據(jù)4四、安全技術(shù)設(shè)計51、一般規(guī)定和要求52、構(gòu)造要求53、設(shè)計計算5(1)地基與基礎(chǔ)5(2)鋼絲繩設(shè)計與計算5(3)鋼絲繩的安全檢查6(4)吊裝工具7五、施工要求101、施工計劃102、施工工藝技術(shù)11塔吊安裝工藝11(6)、吊裝塔頂:12(12)、塔機(jī)頂升程序及要求12六、安全管理131、組織保證措施132、塔吊安裝、拆卸的安全注意事項143、施工安全保證措施14(1)、技術(shù)質(zhì)量檢驗及驗收14(2)、監(jiān)測監(jiān)控17(3)、勞動力計劃174、危險源及相關(guān)措施17(1)、危險源分3、布情況:17(2)、危險源預(yù)防措施175、應(yīng)急預(yù)案20(1)、應(yīng)急準(zhǔn)備21(2)、應(yīng)急響應(yīng)21大型吊裝工程安全專項施工方案一、適用范圍大型吊裝工程安全專項施工方案適用于合同段內(nèi)的:(1) 輪胎式起重機(jī);(2) 塔式起重機(jī);(3) 卷揚(yáng)機(jī);(4)龍門吊起重機(jī);二、 工程概況XX至XX高速公路位于XX省XX市及XX市境內(nèi),是XX省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2008-2030年)調(diào)整方案中新增的10條聯(lián)絡(luò)線之一。為了加快XX高速施工,搭接省道S304線,縮短交通運(yùn)輸時間,降低運(yùn)營成本。XX高速XX項目經(jīng)理分部公路工程起點(diǎn)樁號為K69+000,止點(diǎn)樁號為K76+400,路線長度7.400Km。全段挖方220714、19立方米,挖方85.8萬m,填方103.5萬m。涵洞通道26座,共899延米。軟基換填77491m,塑料排水板152306m,碎石樁93142m。全線設(shè)大橋5座,中橋7座,小橋0座,折合全幅長度為1864米(單幅長度為3728米),其中大橋1248米/5座,中橋598米/7座。天橋共長554米/10座;全線預(yù)制梁共634片,其中30米T梁438片,20米小箱梁196片;樁基3761.5m/301根,其中1.3m樁基129根共1441米,1.5m樁基100根共1287米,1.8m樁基72根共1034米;涵洞1070.5米/26道:圓管涵192.5米/3道,蓋板涵669.25米/17座,通道205、8.75米/6座??偣て趥€月(其中路基土建工期18個月)。三、編制依據(jù)(1)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(GB50007);(2)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(GB50010);(3)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(GB50017);(4)起重機(jī)使用說明書;(5)龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范(JGJ 88);(6)塔式起重機(jī)安全規(guī)程(GB 5144);(7)塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程(ZBJ 80012);(8)建筑卷揚(yáng)機(jī)安全規(guī)程(GB 13329);(9)施工升降機(jī)安全規(guī)則(GB 10055);(10)建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ 59);(11)工程建設(shè)重大事故報告和調(diào)查程序規(guī)定;(12)建筑施工手冊(第四版)(中國建筑6、工業(yè)出版社出版);(13) 本工程施工組織總設(shè)計及相關(guān)文件。四、安全技術(shù)設(shè)計 1、一般規(guī)定和要求起重吊裝工程安全技術(shù)基本分為三項:(1)、地基與基礎(chǔ);(2)塔架的主體結(jié)構(gòu);(3)吊繩及吊具。要求地基能夠滿足最不利荷載下的最小需要承載力要求及對地基的其它要求,根據(jù)設(shè)備的說明書及設(shè)計要求確定;起吊設(shè)備的設(shè)計與安裝要由有資質(zhì)的單位進(jìn)行設(shè)計、制造、安裝;吊繩及吊具根據(jù)具體的施工狀況進(jìn)行自行設(shè)計。 2、構(gòu)造要求 地基與基礎(chǔ)嚴(yán)格按設(shè)計要求進(jìn)行施作,塔式起重機(jī)與門式起重機(jī)要經(jīng)過當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)部門驗收通過并取得安全使用許可證。 3、設(shè)計計算(1)地基與基礎(chǔ) 按機(jī)械設(shè)備本身的要求檢查地基承載力,達(dá)不到地基承載力要求的7、,進(jìn)行換填,以達(dá)到承載力要求,擴(kuò)大基礎(chǔ)尺寸按塔式起重機(jī)、龍門式起重機(jī)基礎(chǔ)圖要求進(jìn)行施工地基基礎(chǔ)。(2)鋼絲繩設(shè)計與計算鋼絲繩是吊裝中的主要繩索,它具有強(qiáng)度高、彈性大、韌性好、耐磨、能承受沖擊載荷等優(yōu)點(diǎn),且磨損后外部產(chǎn)生許多毛刺,容易檢查,便于預(yù)防事故。鋼絲繩允許拉力按下列公式計算:FgFg/K (1)式中 Fg鋼絲繩的允許拉力(kN);Fg鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和(kN);換算系數(shù),按表2取用;K鋼絲繩的安全系數(shù),按表3取用。鋼絲繩破斷拉力換算系數(shù) 表2鋼絲繩結(jié)構(gòu)換算系數(shù)6190.856370.826610.80鋼絲繩的安全系數(shù) 表3用途安全系數(shù)用途安全系數(shù)作纜風(fēng)3.5作吊索、無彎曲時67用于8、手動起重設(shè)備4.5作捆綁吊索810用于機(jī)動起重設(shè)備56用于載人的升降機(jī)14 施工現(xiàn)場采用的為全部為619形式的允許拉力Fg=1550Mpa的鋼絲繩,根據(jù)公式(1)、表2、表3進(jìn)行驗算得以下各個最小鋼絲繩直徑。序號起重量(T)起重方式換算系數(shù)安全系數(shù)最小鋼絲繩直徑(mm)備注11單根吊索無彎曲0.8578 雙根直徑相應(yīng)減小22單根吊索無彎曲0.85712 33單根吊索無彎曲0.85714 44單根吊索無彎曲0.85716 510單根吊索無彎曲0.85726 670四根吊索無彎曲0.85769輪胎式起重機(jī)最大吊重10t,單根最小鋼絲繩直徑不得小于26mm; 塔式起重機(jī)最大吊重4t,單根最小鋼絲繩直9、徑不得小于16mm;卷揚(yáng)機(jī)最大吊重1t,單根最小鋼絲繩直徑不得小于8mm; (4)龍門吊起重機(jī)最大吊重為70t,單根最小鋼絲繩直徑不得小于69mm。(3)鋼絲繩的安全檢查鋼絲繩使用一定時間后,就會產(chǎn)生斷絲、腐蝕和磨損現(xiàn)象,其承載能力減低。一般規(guī)定鋼絲繩在一個節(jié)距內(nèi)斷絲的數(shù)量超過表4的數(shù)字時就應(yīng)當(dāng)報廢,以免造成事故。鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)(一個節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)) 表4采用的安全系數(shù)鋼絲繩種類619637661交互捻同向捻交互捻同向捻交互捻同向捻6以下1262211361867147261338197以上16830154020當(dāng)鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時應(yīng)將表4報廢標(biāo)準(zhǔn)按表5折減并按折減后的10、斷絲數(shù)報廢。鋼絲繩銹蝕或磨損時報廢標(biāo)準(zhǔn)的折減系數(shù) 表5鋼絲繩表面銹蝕或磨損量(%)101520253040大于40折減系數(shù)8575706050報廢斷絲數(shù)沒有超過報廢標(biāo)準(zhǔn),但表面有磨損、腐蝕的舊鋼絲繩,可按表6的規(guī)定使用。鋼絲繩合用程度判斷 表6類別鋼絲繩表面現(xiàn)象合用程度使用場所I各股鋼絲位置未動,磨損輕微,無繩股凸起現(xiàn)象100%重要場所II1各股鋼絲已有變位、壓扁及凸出現(xiàn)象,但未露出繩芯2個別部分有輕微銹痕3有斷頭鋼絲,每米鋼絲繩長度內(nèi)斷頭數(shù)目不多于鋼絲總數(shù)的3%75%重要場所III1每米鋼絲繩長度內(nèi)斷頭數(shù)目超過鋼絲總數(shù)的3%,但少于10%;2有明顯銹痕50%次要場所IV1繩股有明顯的扭曲、凸11、出現(xiàn)象2鋼絲繩全部均有銹痕,將銹痕刮去后鋼絲上留有凹痕3每米鋼絲繩長度內(nèi)斷頭數(shù)超過10%,但少于25%40%不重要場所或輔助工作(4)吊裝工具起重吊鉤常用優(yōu)質(zhì)碳素鋼鍛成。鍛成后要進(jìn)行退火處理,要求硬度達(dá)到95135HB。吊鉤表面應(yīng)光滑,不得有剝裂、刻痕、銳角、裂縫等缺陷存在,并不準(zhǔn)對磨損或有裂縫的吊鉤進(jìn)行補(bǔ)焊修理。吊鉤在鉤掛吊索時要將吊索掛至鉤底;直接鉤在構(gòu)件吊環(huán)中時,不能使吊鉤硬別或歪扭,以免吊鉤產(chǎn)生變形或使吊索脫鉤。1)帶環(huán)吊鉤規(guī)格帶環(huán)吊鉤規(guī)格見表7。帶環(huán)吊鉤規(guī)格(mm) 表7簡圖起重量(t)ABCDEF適用鋼絲繩直徑(mm)每只自重(kg)0.571147319191960.340.7512、91338622252560.451101469825292780.791.512171109323235101.25213191121353537111.542.515216140383841132.04316232152414148142.903.7518257171444851163.864.519282193515154185.00622330206575464197.407.524356227645770229.7610273942557064792512.3012334192797672892915.2014344563088383953219.102)卡環(huán)(卸甲、卸扣)型號使用負(fù)13、荷DHH1Ldd1d2B重量(N)(kg)(mm)(kg)0.224502501649353468.5M8120.040.4392040020634544810.5M10180.090.65880600247250531012.5M12200.160.98820900308760641216.5M16240.301.21225012503510270731418.5M18280.461.71715017504011680831621M20320.692.12058021004513290982025M223612.7269502750501471001092229M27401.543.534314、003500601641101222433M30452.204.5441004500681821201372837M36543.216.0588006000752001351583241M39604.577.5735007500802261501753646M42686.209.5931009500902551701934051M48758.6311.010780011001002851902164556M528012.0314.013720014001103182152364859M568015.5817.517150017501203452352545066M6410019.3521.0215、0580021001303752502886071M6811027.83五、施工要求1、施工計劃 施工進(jìn)度計劃:增瑞1號大橋計劃使用QTZ63A和QTZ80兩臺塔吊,QTZ80計劃從準(zhǔn)備階段至竣工退場階段共使用3個月,QTZ63A計劃從準(zhǔn)備階段至竣工退場階段共使用4個月。施工準(zhǔn)備階段將工程所需材料計劃到位:木方:2方,焊條、氧氣、乙炔氣、墊鐵、麻繩等等二三項材料。配備一臺25T吊車,以用來倒運(yùn)、安裝塔吊,罐車1臺,用于澆筑承臺混凝土。2、施工工藝技術(shù)工藝流程:施工準(zhǔn)備綁扎吊件(構(gòu)件)起升就位校正固定塔吊安裝工藝(1)、地基基礎(chǔ):地基基礎(chǔ)是保證塔機(jī)安全使用的必要條件,本機(jī)基礎(chǔ)嚴(yán)格參照說明書基礎(chǔ)部16、分的說明施工。施工順序為:塔基放線塔基坑土方開挖100厚C10素砼墊層、基坑護(hù)壁用水準(zhǔn)儀在坑壁四周測設(shè)標(biāo)高線(800高處和1500高處均打水平樁)基礎(chǔ)底鋼筋網(wǎng)綁扎支馬凳及縱橫向臨時固定鋼筋豎向拉鉤鋼筋綁扎澆搗第一層800厚砼找平壓實(shí)(用水準(zhǔn)儀)注意養(yǎng)護(hù)投點(diǎn)放線安固定支腳(校正后,與鋼墊板焊接牢靠)基礎(chǔ)面鋼筋綁扎澆搗基礎(chǔ)面700厚砼(第二層)用經(jīng)緯儀二臺, 從兩個相互垂直的方向觀測固定支腳有沒有偏移注意養(yǎng)護(hù)。(2)、安裝前校對砼基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),檢查砼試驗報告,確保砼標(biāo)號不低于廠方設(shè)計要求。(3)、固定支腳:需要4個800高的固定支腳和8根銷軸;1個固定框和8根銷軸;1個塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié);1個鉛垂鉈和一臺水平17、儀。a、 固定支腳必須按砼基礎(chǔ)中心線對稱安裝,下墊40厚鋼板; b、塔身采用20020角鋼和600600見方鋼板等構(gòu)件組成固定支腳;c、必修保證魚尾板的安裝尺寸150mm;d、固定支腳應(yīng)按電氣要求正確接地;e、將固定支腳和固定框裝在一起(固定框僅供臨時埋設(shè)固定支腳用);f、將固定支腳和固定框安放在加強(qiáng)鋼筋上,并在固定支腳支板下用木楔塊調(diào)整固定支腳的位置;g、塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在固定框上安裝完畢后,從兩個方向檢查其垂直度;h、澆注塔吊基礎(chǔ)砼,待其干硬后,拆下固定框和塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。(4)、安裝基礎(chǔ)及第二節(jié),注意爬爪方向,裝上套架,并裝上套架上的操作平臺。(5)、在地面上將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、司機(jī)室和操作平臺連成整體,18、并裝好可能安裝的電氣,然后將此組件吊到塔身上用鎖軸連好打上保險鎖,在此過程中還得注意方向。(6)、吊裝塔頂:吊裝前在地面先把塔頂上的平臺扶梯裝好,然后把塔頂裝到回轉(zhuǎn)盤上,用銷軸及螺栓固定。(7)、拼裝平衡臂及上面的拉桿起升機(jī)構(gòu)。并把主卷揚(yáng)的電線接好,將平衡臂主件吊起,用銷軸將平衡臂拉桿與塔頂點(diǎn)連接好,接好電源。(8)、在塔機(jī)的正方向(根據(jù)現(xiàn)場情況)拼裝吊臂及拉桿滑輪組,小車牽引機(jī)構(gòu),維修吊欄,用汽車吊將吊臂與塔帽前根部連接好,用主卷揚(yáng)將拉桿拉起與塔頂點(diǎn)連接好。(9)、裝配重,按圖紙要求不能錯位,最后用螺桿將配重塊固定。(10)、接小車電源,穿繞起鋼絲繩。(11)、主塔完畢,檢查各處結(jié)構(gòu)是否牢靠19、,傳動機(jī)構(gòu)(包括鋼絲繩、滑輪)是否正常。對電氣及安全裝置進(jìn)行調(diào)試,確認(rèn)無誤后方可加節(jié)。(12)、塔機(jī)頂升程序及要求頂升前的準(zhǔn)備:(1)將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至塔機(jī)的正方向排立,對標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的銷孔銷軸進(jìn)行清理,擦油,對液壓站進(jìn)行清洗加油試驗。(2)換上頂升吊鉤, 吊下引進(jìn)小車,吊起第一節(jié)塔身,注意方向,裝入引進(jìn)軌道,打掉回轉(zhuǎn)盤與塔身的連接銷軸,回轉(zhuǎn)處于制動狀態(tài)。頂起15CM用小車引進(jìn)平衡,使平衡點(diǎn)落在頂升橫梁上,15分鐘后看油缸有無下滑現(xiàn)象。(3)在頂升中,應(yīng)從兩個側(cè)面檢查塔身的垂直度,以避免塔身與建筑物間的距離出現(xiàn)偏差。頂升作業(yè):(1)各部正常后,開始頂升,將頂升橫梁兩端的棘爪落在塔身的凸耳上,頂起塔頭部分020、.8米,把套梁上的棘爪落在塔身凸耳上。收回油缸頂升橫梁掛到上一對凸耳上,再頂起塔頭部分,拉起套架棘爪,當(dāng)油全部伸完時約1米再上套架棘爪。再收回油缸頂升橫梁拉到上對凸耳上,再頂起塔頭部分,拉起套架棘爪,當(dāng)油缸全部伸完1.5米。這時注意不能讓套架滾輪沖出塔身,套架頂空拉進(jìn)引進(jìn)小車使標(biāo)準(zhǔn)節(jié)就位,將操縱桿撥到下降位子,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落入魚尾板內(nèi),用銷軸連接好,并插上安全銷鎖定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。(2)吊下引進(jìn)小車裝上標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊入軌道。將小車開至平衡點(diǎn)拿掉保險銷,重復(fù)每(1)小節(jié),直至所需高度。用8個銷軸將回轉(zhuǎn)盤與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接好方可運(yùn)轉(zhuǎn)。(3)頂升過程應(yīng)有專人開液壓站,看棘爪及凸耳。風(fēng)速大于4級不得進(jìn)行頂升。在頂升過程中若液壓21、系統(tǒng)出現(xiàn)異常,應(yīng)立即停止頂升,將塔頭部分落在塔身上銷好,超過自由高度應(yīng)提前埋好預(yù)埋件,并附著。六、安全管理 1、組織保證措施成立大型吊裝工程安全管理小組,組長:周清學(xué),組員:張萬杰、劉大華、鄧勇軍、楊光好、唐春云、潘保宏、徐建洪、羅超。周清學(xué)職責(zé):負(fù)責(zé)組織起重吊裝工程安全管理小組的運(yùn)行,協(xié)調(diào)各個環(huán)節(jié)。劉大華洪職責(zé):負(fù)責(zé)按交底及操作規(guī)程要求進(jìn)行組織與協(xié)調(diào),參加安全檢查。張萬杰職責(zé):負(fù)責(zé)督促、審核安全方案、各種交底,參加安全檢查。鄧勇軍職責(zé):負(fù)責(zé)對班組所使用的各種機(jī)械的操作規(guī)程進(jìn)行交底,并負(fù)責(zé)維修保養(yǎng),參加安全檢查。楊光好職責(zé):負(fù)責(zé)對照安全交底、操作規(guī)程進(jìn)行日常巡查糾正違規(guī)操作及違章指揮。唐春云職22、責(zé):負(fù)責(zé)對班組進(jìn)度安全、技術(shù)交底,并按交底實(shí)施檢查與驗收,參加安全檢查。潘保宏職責(zé):負(fù)責(zé)組織班組人員按交底、及操作規(guī)程進(jìn)行施工,參加安全檢查。徐建洪、羅超職責(zé):負(fù)責(zé)組織對工人進(jìn)行安全培訓(xùn),參加安全檢查。 2、塔吊安裝、拆卸的安全注意事項(1)、對裝拆人員的要求:參加塔吊拆裝人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)和考核,持有效的操作證上崗;裝拆人員嚴(yán)格按塔吊的裝拆方案和操作規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定、程序進(jìn)行拆裝;裝拆作業(yè)人員嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)的有關(guān)制度,正確使用勞動保護(hù)用品。(2)、對塔吊裝拆的管理要求:裝拆塔吊的施工企業(yè),必須具備裝拆作業(yè)的資質(zhì),并按資質(zhì)的等級進(jìn)行裝拆響應(yīng)的塔吊;進(jìn)行塔吊的裝拆,施工企業(yè)必須編制專23、項的裝拆安全施工組織設(shè)計和裝拆工藝的要求,并經(jīng)過企業(yè)技術(shù)主管領(lǐng)導(dǎo)的審批。塔吊裝拆前,必須向全體作業(yè)人員進(jìn)行裝拆方案和安全操作技術(shù)的書面和口頭交底,并履行簽字手續(xù)。施工企業(yè)必須建立塔吊的裝拆作業(yè)班組并且配有起重工(裝卸工)、電工、起重指揮、塔吊操縱公司和維修鉗工等組成。(3)、裝拆過程中的安全要求:裝拆區(qū)域設(shè)立警戒區(qū),派專人進(jìn)行值班。必須在班組長的統(tǒng)一指揮下進(jìn)行,專職安全員必須在場監(jiān)控塔吊裝拆全過程。3、施工安全保證措施(1)、技術(shù)質(zhì)量檢驗及驗收1)、安裝過程中的技術(shù)檢驗 應(yīng)檢查固定基礎(chǔ)其表面平整度、混凝土強(qiáng)度、預(yù)埋件位置、排水溝設(shè)置等,均應(yīng)符合要求。行走底架、基礎(chǔ)節(jié)、壓重安裝完畢后應(yīng)重點(diǎn)檢查:24、夾軌鉗的夾緊程度應(yīng)牢固可靠。行走機(jī)構(gòu)制動器應(yīng)齊全完整,外觀情況良好。水平拉桿、斜拉桿和固定銷軸應(yīng)安裝齊全,位置正確,符合規(guī)定?;A(chǔ)節(jié)和底架的安裝位置(包括水平和垂直偏差)在允許范圍內(nèi),螺栓或銷軸齊全,緊固符合規(guī)定。壓重安裝位置正確,重量符合原廠說明書規(guī)定。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、頂升套架、回轉(zhuǎn)平臺安裝完畢后應(yīng)重點(diǎn)檢查:標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的型號(指有加強(qiáng)節(jié)或多種標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的)是否符合原廠說明書的規(guī)定;標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和基礎(chǔ)節(jié)螺栓的預(yù)緊力應(yīng)附合技術(shù)規(guī)定。頂升套架和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相對位置是否符合安裝工藝要求;引進(jìn)小車的方向是否正確。頂升套架和回轉(zhuǎn)平臺的連接應(yīng)牢固可靠,連接螺栓的預(yù)緊力應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。駕駛室節(jié)、塔帽安裝完畢后,應(yīng)重點(diǎn)檢查:塔帽和駕駛室25、之間、駕駛室和回轉(zhuǎn)平臺之間連接應(yīng)牢固可靠,連接螺栓的預(yù)緊力應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。檢測行走臺車各行走輪和軌道支承點(diǎn)所組成的平面,對行走底架安裝回轉(zhuǎn)支承平面的不平行度應(yīng)不大于1/1000。檢測塔身軸心和支承面的垂直度誤差應(yīng)不大于4/1000。 平衡臂、起重臂、平衡重安裝完畢后應(yīng)重點(diǎn)檢查:平衡臂、起重臂和塔身之間連接是否緊固可靠,連接銷軸應(yīng)無竄動,緊固符合技術(shù)要求。平衡臂、起重臂各節(jié)之間連接是否緊固可靠,緊固應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。護(hù)欄、護(hù)圈等安全裝置是否齊全,牢固可靠。平衡臂、起重臂的拉索(或拉桿)安裝是否正確,受力均勻,連接緊固應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。平衡重的重量、安裝位置和固定情況是否符合技術(shù)規(guī)定。檢測駕駛室供電電26、壓,其值應(yīng)為380%5%。對起升、變幅、回轉(zhuǎn)、行走(必要時)等工作機(jī)構(gòu)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)平穩(wěn)無異響,制動靈敏可靠。試驗各安全限位保護(hù)裝置,動作應(yīng)靈敏可靠。2)、頂升過程中的技術(shù)檢驗頂升前的準(zhǔn)備和檢查:檢查準(zhǔn)備頂升的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的型號及數(shù)量應(yīng)和需要頂升的高度相符,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和爬爪應(yīng)無變形、開焊等現(xiàn)象。檢查頂升套架和回轉(zhuǎn)平臺連接螺栓(或銷軸)是否牢固可靠,緊固應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。檢查套架導(dǎo)輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙,應(yīng)符合原廠技術(shù)規(guī)定。檢查液壓頂升系統(tǒng),要求壓力穩(wěn)定,壓力值符合規(guī)定,油路暢通無泄漏。頂升時應(yīng)重點(diǎn)檢查:每次松開標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和回轉(zhuǎn)平臺(或過渡節(jié))連接螺栓、銷軸之前,應(yīng)檢查塔吊是否處于頂升平衡狀態(tài)?;剞D(zhuǎn)、變幅27、機(jī)構(gòu)是否銷定,制動器工作是否可靠。每次吊運(yùn)下一節(jié)新加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之前,應(yīng)檢查標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和回轉(zhuǎn)平臺(或過渡節(jié))之間的接口四角是否用工藝銷(或螺栓)臨時固定。頂升全部完成后,檢查全部螺栓、銷軸的緊固應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。3)、整機(jī)安裝完畢后的技術(shù)檢驗對各個工作機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗和調(diào)整,要求各機(jī)構(gòu)動作正確、平穩(wěn)、無異響,制動靈敏可靠。檢驗整機(jī)鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)安裝正確,無變形、開焊、裂痕等。檢查所有連接點(diǎn)的緊固情況,螺栓、銷軸牢固可靠,緊固符合技術(shù)規(guī)定。對各安全保護(hù)裝置進(jìn)行檢驗和調(diào)整,要求限位動作準(zhǔn)確、靈敏、可靠。起升機(jī)構(gòu)超高限位,要求員鉤至起重臂(或起重小車)之間的安全距離不小于11.5m。水平臂小車變幅的前后限位,要求起重小車28、限位停車位置,最外端距軌道終端止檔的距離不小于2030cm。大車行走限位停車位置,臺車最外端距軌道極限安全止檔的距離不小于50cm。對力矩保護(hù)裝置進(jìn)行校驗,力矩保護(hù)精度縱使誤差不大于8%。再次檢測塔身和基礎(chǔ)平面的垂直度偏差不起過4/1000(2)、監(jiān)測監(jiān)控采用在塔吊基礎(chǔ)上設(shè)置4個沉降觀測點(diǎn),十字線法控制,塔吊頂面設(shè)置4個觀測點(diǎn),檢測基礎(chǔ)沉降和塔吊的偏移情況,在塔吊安裝、使用過程中,隨時檢?;A(chǔ)沉降劑塔吊的偏移情況。根據(jù)偏移量的大小采取相應(yīng)的校正和預(yù)防措施。測量的頻率一般為每澆筑一次混凝土用該方法校核一次。該測量方法取得了良好的控制效果,墩身各部尺寸、中線、標(biāo)高均符合設(shè)計和規(guī)范要求。(3)、勞動29、力計劃一個塔吊施工人員配置如下:隊長1人(亢中偉),工班長1人(沈益民),專職安全員1人(吳強(qiáng)),施工員1人(鄧世友),塔吊司機(jī)1名,電焊機(jī)2臺,鋼筋工4人,插入式振搗器2臺,混凝土工人3人,模板工4人,機(jī)械工1人,裝載機(jī)1臺,司機(jī)1人,負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)各項材料。 4、危險源及相關(guān)措施 (1)、危險源分布情況:1)輪胎式起重機(jī)在吊裝過程中翻倒;2)吊裝過程中鋼絲繩斷裂;3)塔式起重機(jī)大臂拆斷與翻倒;4)殺車失靈重物滑落;5)門式起重機(jī)垮塌;6)高處墜落。 (2)、危險源預(yù)防措施 1)防止起重機(jī)事故措施起重機(jī)的行駛道路必須平坦堅實(shí),地下墓坑和松軟土層要進(jìn)行處理。必要時,需鋪設(shè)木頭或路基箱。起重機(jī)不得停置30、在斜坡上工作。當(dāng)起重機(jī)通過墻基或地梁時,應(yīng)在墻基兩側(cè)鋪墊道木或石子,以免起重機(jī)直接碾壓在墻基或地梁上。應(yīng)盡量避免超載吊裝。在某些特殊情況下難以避免時,應(yīng)采取措施,如:在起重機(jī)吊桿上拉纜風(fēng)繩或在其尾部增加平衡重等。起重機(jī)增加平衡重后,卸載或空載時,吊桿必須落到水平線夾角60以內(nèi),操作時應(yīng)緩慢進(jìn)行。禁止斜吊。所謂斜吊,是指所要起吊的重物不在起重機(jī)起重臂頂?shù)恼路?,因而?dāng)將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后,吊鉤滑車組不與地面垂直,而與水平線成一個夾角。斜吊還會使重物在離開地面后發(fā)生快速擺動,可能碰傷人或碰撞其他物體。起重機(jī)應(yīng)避免帶載行走,如需作短距離帶載行走時,載荷不得超過允許起重量的70,構(gòu)件離地面不得大31、于50cm,并將構(gòu)件轉(zhuǎn)至正前方,拉好溜繩,控制構(gòu)件擺動。雙機(jī)抬吊時,要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配,各單機(jī)載荷不得超過其允許載荷的80,并在操作時要統(tǒng)一指揮,互相密切配合。在整個抬吊過程中,兩臺起重機(jī)的吊鉤滑車組應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。綁扎構(gòu)件的吊索需經(jīng)過計算,綁扎方法應(yīng)正確牢靠。所有起重工具應(yīng)定期檢查。不吊重量不明的重大構(gòu)件或設(shè)備。禁止在六級風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。起重吊裝的指揮人員必須持證上崗,作業(yè)時應(yīng)與起重機(jī)駕駛員密切配合,執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。駕駛員應(yīng)聽從指揮,當(dāng)信號不清或錯誤時,駕駛員可拒絕執(zhí)行。嚴(yán)禁起吊重物長時間懸掛在空中,作業(yè)中遇突發(fā)故障,應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方,并關(guān)32、閉發(fā)動機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時,應(yīng)立即把所有控制器撥到零位,斷開電源總開關(guān),并采取措施使重物降到地面。起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。當(dāng)?shù)蹉^、吊環(huán)表面有裂紋、嚴(yán)重磨損或危險斷面有永久變形時應(yīng)予更換。起重設(shè)備在未得到安全使用許可證前不得投入使用。經(jīng)常對設(shè)備進(jìn)行檢查與維護(hù),保證鋼絲繩與殺車的良好運(yùn)行。 2)防止高處墜落措施操作人員在進(jìn)行高處作業(yè)時,必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用,即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處,而人在低處操作。在高處使用撬棍時,人要立穩(wěn),如附近有腳手架或已安裝好的構(gòu)件,應(yīng)一手扶住,一手操作。撬棍插進(jìn)深度要適宜,如果撬動距離較大,則應(yīng)逐步撬動,不宜急于求成。雨天和雪天33、進(jìn)行高處作業(yè)的時候,必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。作業(yè)處和構(gòu)件上有水、冰、霜、雪均應(yīng)及時清除。 對在高聳建筑物進(jìn)行高處作業(yè),應(yīng)事先設(shè)置避雷設(shè)施。遇有六級以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣天氣,不得從事露天高處吊裝作業(yè)。暴風(fēng)雪及臺風(fēng)暴雨后,應(yīng)對高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查,發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象,應(yīng)立即修理完善。 3)、防止高處落物傷人措施地面操作人員必須戴安全帽。高處操作人員使用的工具、零配件等,應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi),不可隨意向下丟擲。在高處用氣割或電焊切割時,應(yīng)采取措施,防止火花落下傷人。地面操作人員,應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過,也不得在起重機(jī)的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下34、停留或通過。構(gòu)件安裝后,必須檢查連接質(zhì)量,只有連接確實(shí)安全可靠,才能松鉤或拆除臨時固定工具。設(shè)置吊裝禁區(qū),禁止與吊裝作業(yè)無關(guān)的人員入內(nèi)。 4)、防止觸電措施吊裝工程施工組織設(shè)計中,必須有現(xiàn)場電氣線路及設(shè)備位置平面圖。現(xiàn)場電氣線路和設(shè)備應(yīng)由專人負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理,嚴(yán)禁非電工人員隨意拆改。施工現(xiàn)場架設(shè)的低壓線路不得用裸導(dǎo)線。所架設(shè)的高壓線應(yīng)距建筑物10m以外,距離地面7m以上??缭浇煌ㄒ罆r,需加安全保護(hù)裝置。施工現(xiàn)場夜間照明,電線及燈具高度不應(yīng)低于2.5m。起重機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè)。起重機(jī)的任何部位與架空輸電線路的安全距離不得小于表1的規(guī)定。起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的安全距離 表1電壓(kV35、)安全距離1115204060110220沿垂直方向(m)1.53.04.05.06.0沿水平方向(m)1.01.52.04.06.0構(gòu)件運(yùn)輸時,構(gòu)件或車輛與高壓線凈距不得小于2m,與低壓線凈距不得小于1m,否則,應(yīng)采取停電或其他保證安全的措施。現(xiàn)場各種電線接頭、開關(guān)應(yīng)裝入開關(guān)箱內(nèi),用后加鎖,停電必須拉下電閘。電焊機(jī)的電源線長度不宜超過5m,并必須架高。電焊機(jī)手把線的正常電壓,在用交流電工作時為6080V,要求手把線質(zhì)量良好,如有破皮情況,必須及時用膠布嚴(yán)密包扎。電焊機(jī)的外殼應(yīng)該接地。電焊線如與鋼絲繩交叉時應(yīng)有絕緣隔離措施。使用塔式起重機(jī)或長起重臂的其他類型起重機(jī)時,應(yīng)有避雷防觸電設(shè)施。各種用36、電機(jī)械必須有良好的接地或接零。接地線應(yīng)用截面不小于25mm的多股軟裸銅線和專用線夾。不得用纏繞的方法接地和接零。同一供電網(wǎng)不得有的接地,有的接零。手持電動工具必須裝設(shè)漏電保護(hù)裝置。使用行燈電壓不得超過36V。在雨天或潮濕地點(diǎn)作業(yè)的人員,應(yīng)穿戴絕緣手套和絕緣鞋。大風(fēng)雪后,應(yīng)對供電線路進(jìn)行檢查,防止斷線造成觸電事故。5)、防雷措施通過具有資質(zhì)的氣象部門在塔吊頂安裝避雷針。6)、防風(fēng)措施按塔吊使用說明書的要求對塔吊定高度在墩柱上安裝附著。 5、應(yīng)急預(yù)案(1)、應(yīng)急準(zhǔn)備1)、成立組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)項目部大型吊裝事故準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組:組長:組員:值班電話:高空墜落事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對項目突發(fā)高處墜落37、事故的應(yīng)急處理。2)、培訓(xùn)和演練項目部安全副經(jīng)理負(fù)責(zé)主持、組織全項目部在高墩施工作業(yè)前進(jìn)行一次按高處墜落事故“應(yīng)急響應(yīng)”的要求進(jìn)行模擬演練。各組員按其職責(zé)分工,協(xié)調(diào)配合完成演練。演練結(jié)束后有組長組對“應(yīng)急響應(yīng)”的有效性進(jìn)行評價,必要時進(jìn)行調(diào)整或更新。演練、評價和更新的記錄應(yīng)予以保持。項目部工程部負(fù)責(zé)對相關(guān)管理及施工人員進(jìn)行培訓(xùn)。3)、應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急物資的準(zhǔn)備:簡易擔(dān)架、跌打損傷藥品、包扎紗布、氧氣等各種應(yīng)急物資要配置齊全并加強(qiáng)日常管理。4)、防墜落措施高空作業(yè)人員必須持證上崗且經(jīng)檢查身體合格,經(jīng)過現(xiàn)場培訓(xùn)、交底,安裝人員必須系安全帶、戴安全帽,禁止穿硬底鞋,交底是按方案要求結(jié)合38、施工現(xiàn)場作業(yè)條件和班組情況作詳細(xì)交底,并確定指揮人員,在施工時按作業(yè)環(huán)境做好防滑、防墜落事故發(fā)生。發(fā)現(xiàn)隱患要立即整改,定人、定措施、定期完成整改。建立危險源排查整改登記臺帳,在隱患沒有消除前必須采用可靠的防護(hù)措施,如有危及人身安全的緊急情況,應(yīng)立即停止作業(yè)。(2)、應(yīng)急響應(yīng)1)、一旦發(fā)生高空墜落事故立即啟動應(yīng)急預(yù)案,有專職安全員組織搶救傷員,并視傷員情況撥打“120”電話,由施工隊長保護(hù)好現(xiàn)場防止事態(tài)擴(kuò)大,其他人員協(xié)助安全員做好現(xiàn)場救護(hù)工作,如有輕傷或休克人員,現(xiàn)場由項目部醫(yī)護(hù)人員做臨時搶救,包扎止血或胸外心臟擠壓,盡最大努力搶救傷員,將傷亡事故控制到最小程度,損失降到最低。2)、處理程序查明事故原因及責(zé)任人;制定有效的防范措施,防止類似事故發(fā)生;對所有員工進(jìn)行事故教育;宣布事故處理結(jié)果;以書面形式向上級報告;
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