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1、高速公路工程人行天橋支架、模板、混凝土、預(yù)應(yīng)力施工方案編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 二XX年X月目錄1、 工程概況42、編制依據(jù)與原則42.1、編制依據(jù)42.2、編制原則43、施工計劃53.1、主要機(jī)械設(shè)備計劃53.2、主要材料計劃53.3、工期計劃74、施工工藝74.1、施工工藝流程74.2、支架搭設(shè)94.2.1、主要構(gòu)造94.2.2、支架施工順序94.2.3、各主要構(gòu)件施工94.2.4、支架構(gòu)造圖114.3、支架預(yù)壓124.3.1預(yù)壓的目的：124.3.2預(yù)壓方法134.3.3加載步驟134.3.4觀測記錄142、4.3.5預(yù)壓材料準(zhǔn)備154.3.6預(yù)壓注意事項154.4、數(shù)據(jù)整理分析及預(yù)拱度的設(shè)置154.5、模板安裝164.5.1、底模安裝164.5.2、側(cè)模以及翼緣板模板安裝164.5.3、內(nèi)模支架安裝174.6、支座安裝174.6、鋼筋工程174.7、混凝土工程184.7.1、混凝土前期準(zhǔn)備184.7.2、澆筑工藝184.7.3、混凝土的澆筑注意事項194.7.4、混凝土的養(yǎng)生204.8、預(yù)應(yīng)力工程204.8.1、預(yù)應(yīng)力管道質(zhì)量204.8.2、預(yù)應(yīng)力鋼絞線204.8.3、錨具和墊板214.8.4、預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿要點214.9、支架拆除225、質(zhì)量管理措施235.1質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)235.2 各項質(zhì)量3、保證措施235.2.1、思想上235.2.2、 組織上235.2.3、 技術(shù)保證235.2.4、 施工控制保證245.2.5、 試驗方面245.2.6、 材料：245.2.7、 機(jī)械設(shè)備245.2.8、 經(jīng)濟(jì)保證256、安全的技術(shù)保證措施257、安全管理措施258、人員組織268.1、主要作業(yè)人員268.2、現(xiàn)場管理人員271、 工程概況K60+282人行天橋的上部結(jié)構(gòu)為225 米預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用座板式臺、實心墩；基礎(chǔ)均采用擴(kuò)大基礎(chǔ)。現(xiàn)澆箱梁為單箱單室結(jié)構(gòu)，混凝土115m，箱梁與墩柱采用墩梁固結(jié)形式。2、編制依據(jù)與原則2.1、編制依據(jù)根據(jù)施工承包合同及施工設(shè)計圖相關(guān)要求、施工組織設(shè)4、計文件；國家相關(guān)法律法規(guī)及地方性工程建設(shè)要求；公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(GB50017-2003）路橋施工計算手冊公路工程材料手冊公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/12004)公路土工試驗規(guī)程（JTG E40-2007）公路施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ076-952)2.2、編制原則（1）、嚴(yán)格按照執(zhí)行國家有關(guān)法律、法規(guī)以及業(yè)主、監(jiān)理工程師的工程指令和文件。遵守施工組織設(shè)計中的安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、 文明施工等的規(guī)定。（2）、本工程工期緊，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高，必須保證足夠的技術(shù)裝備和人員投入。通過采用機(jī)械化施工，合理安排施工工序，合理安排人員、材料和機(jī)械5、設(shè)備，優(yōu)化資源配置，充分考慮氣候、季節(jié)及交叉、跨線施工作業(yè)對工期的影響，采取相應(yīng)措施，以一流的管理，確保安全、工期。3、施工計劃3.1、主要機(jī)械設(shè)備計劃名稱規(guī)格型號數(shù)量備注拌和樓90m/h1臺裝載機(jī)ZL501臺砼運輸罐車7m3臺吊車252臺彎曲機(jī)GW-501臺電焊機(jī)ZX74004臺振搗棒5010個地泵1臺水準(zhǔn)儀2臺空壓機(jī)6m36臺水泵60米揚程3臺3.2、主要材料計劃序號名稱型號計量單位合計1鋼板2cm厚m264.52鋼管720m553鋼管273m44鋼管48m5255頂托45cm長個2006扣件48個8347貝雷片3m長片968花架45cm片489竹膠板1.22*2.44mm264410木方6、3m*0.1m*0.05Mm257311槽鋼10m31512工字鋼工56m5413工字鋼工40m263.3、工期計劃計劃于2015年10月5日開始進(jìn)行渡槽的上部結(jié)構(gòu)施工，于2015年11月5日前完成。4、施工工藝4.1、施工工藝流程原地基表面清理，挖至堅硬巖石測量放樣澆筑鋼管基礎(chǔ)搭設(shè)鋼管及斜撐安裝卸落架（沙桶）安裝橫向工字鋼（雙拼I56）安裝貝雷片安裝橫向槽鋼10鋪設(shè)木方搭設(shè)碗扣支架安裝頂托安裝底模支架預(yù)壓標(biāo)高調(diào)整綁扎鋼筋安裝預(yù)應(yīng)力波紋管安裝內(nèi)模、側(cè)模澆筑第一次混凝土養(yǎng)護(hù)、鑿毛安裝頂板鋼筋澆筑第二次混凝土養(yǎng)護(hù)穿預(yù)應(yīng)力鋼絞線預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉封錨壓漿拆除側(cè)模、支架。其具體施工工藝流程如下：4.2、7、支架搭設(shè)4.2.1、主要構(gòu)造現(xiàn)澆箱梁支架自下而上由擴(kuò)大基礎(chǔ)、鋼管立柱、橫向分配梁、貝雷梁、橫梁、碗扣支架（翼緣板）等組成。4.2.2、支架施工順序基礎(chǔ)澆筑完成后，采用25t吊車進(jìn)行支架搭設(shè)，安裝順序：鋼管立柱，卸落塊、雙拼I56工字鋼、貝雷梁、10#槽鋼、木方、底模、碗口支架（翼緣板）、側(cè)模。4.2.3、各主要構(gòu)件施工（1）支墩基礎(chǔ)首先用挖掘機(jī)清理干凈地基表面浮土以及虛渣，直至堅硬巖石基礎(chǔ)，地基承載力不小于400KPa，支墩基礎(chǔ)采用C30混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)，厚度為1m，尺寸為2*2m，基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋1.2*1.2*0.02m鋼板，鋼管與預(yù)埋鋼板采用滿焊連接，焊角高度不小于8mm，同時采用8個加勁板進(jìn)行8、補(bǔ)強(qiáng)，加勁板大小為15*15*2cm。在基礎(chǔ)外側(cè)設(shè)置排水溝，防止山坡上面的水流進(jìn)入到支架基礎(chǔ)內(nèi)。特別注意的時，由于我部采用的鋼管是麻嶺大橋使用過的，所以在鋼管搭設(shè)前，應(yīng)仔細(xì)檢查鋼管是否變形、接頭是否符合我部要求，同時壁厚不得小于8mm，如果不滿足要求不得用于支架。（2）鋼管樁臨時墩鋼管立柱為72010mm鋼管樁，從下自上，每5m設(shè)置一道橫聯(lián)，橫聯(lián)采用273鋼管。鋼管連接采用焊接方式，整圈滿焊，焊角高度不小于8mm，同時采用40*20*2cm鋼板進(jìn)行加強(qiáng)，共計4塊。（3）卸落架卸落架采用沙桶，外鋼管為720*10mm，內(nèi)鋼管為630*10mm，總高為65cm，采用粗砂，細(xì)度模數(shù)為3.1-3.7，9、強(qiáng)度不小于600KPa，通過試驗確定。卸落架上下采用2cm厚鋼板封頭。（4）分配橫梁分配梁采用雙拼I56工鋼，起著將梁結(jié)構(gòu)自重、支架荷載和施工荷載等傳到臨時墩上的作用。為了確保橫梁的穩(wěn)定，防止滑移和傾覆，鋼管樁兩側(cè)采用加勁板焊接。分配梁上墊3%坡度的鋼楔形塊調(diào)節(jié)縱坡，分別焊接牢固。（5）貝雷梁貝雷梁采用形式每2片一組，每組采用45cm的花架進(jìn)行連接，一共布置三組，間距為48.7cm。（6）分配梁在貝雷梁上鋪設(shè) 10槽鋼，橫橋向布置，間距為75cm；10槽鋼上鋪設(shè)10cm5cm方木，縱橋向布置，中心間距為25cm。（7）碗扣支架（翼緣板）貝雷梁上鋼管支架采用碗扣支架，便于卸架。支架縱向間距75c10、m，橫向間距50cm，頂托上面采用10cm5cm方木縱向布置，間距隨碗扣支架，橫向布置10cm5cm方木，間距為25cm。（8）底模、內(nèi)模底模采用優(yōu)質(zhì)竹膠板，厚度為12mm，竹膠板周轉(zhuǎn)2次，如面板損壞及時更換。內(nèi)模為12mm厚竹膠板。竹膠板的厚度偏差不大于0.5mm。（9）橫坡、縱坡調(diào)整由于箱梁縱向坡度為3%，坡度的調(diào)節(jié)采用楔形塊。4.2.4、支架構(gòu)造圖K60+260人行天橋現(xiàn)澆箱梁支架系統(tǒng)主要由懸臂端支架系統(tǒng)、鋼管落地支架、翼緣板支架系統(tǒng)組成。圖1現(xiàn)澆箱梁支架布置圖懸臂端支架從下到上依次為：兩片由40的工字鋼組成的三角托架，上面為I22工字鋼雙拼卸落塊，其次為I56工字鋼，工字鋼上面架設(shè)貝雷11、片，分為三組，每組采用45cm的花架連接，貝雷片上鋪設(shè)橫向槽鋼，槽鋼上鋪設(shè)5cm10cm木楞，模板鋪在木楞上。圖2 懸臂段支架布置圖4.3、支架預(yù)壓4.3.1預(yù)壓的目的：、檢驗支架受力的安全可靠性。、獲取支架的變形數(shù)據(jù)，為模板安裝標(biāo)高控制提供依據(jù)。、消除支架的非彈性變形預(yù)壓之前先測得托架端部和中部標(biāo)高，待預(yù)壓120%后再次測量端部和中部標(biāo)高，比較前后高差，取得支架變形量。支架預(yù)壓采用混凝土重量的120%進(jìn)行預(yù)壓，經(jīng)試驗滿足要求并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可實施。4.3.2預(yù)壓方法預(yù)壓采用沙袋預(yù)壓，預(yù)壓時沙袋擺放部位要基本與梁體實際荷載分布相似，腹板上部較集中。4.3.3加載步驟 a、預(yù)壓開始前，借調(diào)12、好預(yù)壓所需的沙袋，再次清點庫存量，在作業(yè)范圍內(nèi)堆放整齊； b、預(yù)壓前對支架進(jìn)行一次全面檢查，特別是對螺栓，焊縫進(jìn)行仔細(xì)檢查； c、對吊裝機(jī)械、鋼絲繩進(jìn)行安全檢查，排除安全隱患； d、協(xié)調(diào)測量監(jiān)控組到場進(jìn)行全程監(jiān)控；e、對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行施工技術(shù)交底，施工安全交底，使全體作業(yè)人員熟悉、操作規(guī)程及安裝程序，嚴(yán)格執(zhí)行施工工藝要求和技術(shù)要求。根據(jù)設(shè)計要求，全橋預(yù)壓重量應(yīng)為渡槽箱梁梁重（300t）的 120%，根據(jù)現(xiàn)場綜合考慮，按 300 1.2=360t靜載進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓加重順序為50%（180t）80%（288t）100%（300t）120%（360t）。 預(yù)壓荷載方案荷載等級渡槽箱梁預(yù)壓試驗荷載（13、t）說明一級180預(yù)壓50%二級288預(yù)壓80%三級300預(yù)壓100%四級360預(yù)壓120%F、預(yù)壓時按一級荷載、二級荷載、三級荷載、四級荷載分階段加載，每階段加載完，連續(xù)觀測2小時，做好記錄，進(jìn)行數(shù)據(jù)比較，穩(wěn)定后可進(jìn)行下階段的加載。全部荷載加載完畢，連續(xù)觀測4小時，靜置24小時，期間每12小時觀測一次，卸載前再進(jìn)行一次觀測，支架沒有變化即可進(jìn)行卸載。G、每一次測量數(shù)據(jù)與預(yù)壓前數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，如數(shù)據(jù)差值大于2cm應(yīng)立即停止加載，查明原因后根據(jù)現(xiàn)場觀測值采取如下措施解決后方可繼續(xù)進(jìn)行加載試驗。4.3.4觀測記錄（1）觀測點布置測點布置在以下四個位置，分別為支架底模、三角支架底面、跨中貝雷片底面、鋼14、管立柱的頂面。（2）觀測及調(diào)整觀測采用全站儀進(jìn)行觀測。通過最后一次觀測的數(shù)據(jù)和預(yù)壓前觀測數(shù)據(jù)對比得出掛籃的總沉降量及全部卸載完時的測量值進(jìn)行對比，可得出彈性變形值和非彈性變形值。通過預(yù)壓，觀測計算得出支架各點的彈性變形數(shù)值，調(diào)整梁底模板標(biāo)高，梁底標(biāo)高=設(shè)計梁底標(biāo)高+支架彈性變形值。 編號加載階段 測點1標(biāo)高 測點2標(biāo)高 測點3標(biāo)高測點4標(biāo)高 加載前 加載50%加載80%加載100%加載120% 滿載24h后 非彈性變形4.3.5預(yù)壓材料準(zhǔn)備（1） 由于預(yù)壓采用沙袋，在預(yù)壓前要有專人檢查沙袋的質(zhì)量及數(shù)量是否符合要求。（2）利用現(xiàn)澆箱梁沙袋，每袋約1t，需準(zhǔn)備320袋，沙袋用運輸車運送至現(xiàn)場，現(xiàn)場15、必須保證數(shù)量，要保證沙袋的數(shù)量，防止下雨對沙袋造成重量加重。4.3.6預(yù)壓注意事項（1）堆放沙袋時要有專人指揮，不得超載，下降時要緩慢，避免對支架造成沖擊。（2）加載時應(yīng)從1#墩墩頂向兩邊分層均勻加載，卸載時按加載的逆順序進(jìn)行，不得使局部荷載過大。（3）加載時設(shè)專人跟蹤觀察托架各部位的變形，要求架子班組有兩人，模板班組有兩個，發(fā)現(xiàn)異常變形或異常響聲及時停止加載，并經(jīng)技術(shù)人員查看無大礙時才允許續(xù)繼加載。（4）發(fā)現(xiàn)安全措施有隱患時，立即采取措施，消除隱患，必要時停止作業(yè)。（5）遇到各種惡劣天氣時，必須對各類安全設(shè)施進(jìn)行檢查、校正、修理使之完善。4.4、數(shù)據(jù)整理分析及預(yù)拱度的設(shè)置（1）觀測結(jié)束對測量16、數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，根據(jù)總沉降值和卸載后觀測值計算彈性變形量。根據(jù)試驗所測得的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，依據(jù)變形量調(diào)整箱梁的底標(biāo)高，實現(xiàn)砼澆筑完成后底模標(biāo)高能達(dá)到設(shè)計所要求。如發(fā)現(xiàn)立柱下沉比較明顯，需對地基處理進(jìn)行加強(qiáng)，同時注意觀察立柱是否出現(xiàn)彎曲變形。（2）預(yù)拱度的設(shè)置確定預(yù)拱度時考慮下列因素：支架在荷載作用下的總變形量，支架在荷載作用下的彈性壓縮，支架在荷載作用下的非彈性壓縮；箱梁設(shè)計反拱度，根據(jù)設(shè)計院提供（由于本橋撓度均小于L/1600，不設(shè)預(yù)拱度）。箱梁設(shè)置能抵消支架彈性變形的預(yù)拱度。根據(jù)預(yù)壓結(jié)果以中間點為最高值，以梁的兩端為零，按二次拋物線進(jìn)行分配，經(jīng)過計算結(jié)果設(shè)置貝雷片跨中最大擾度為6.5mm，同時17、考慮沙箱的壓實沉降，全部支架的整體標(biāo)高均抬高1cm。4.5、模板安裝4.5.1、底模安裝如果預(yù)壓后的底模標(biāo)高較初始標(biāo)高降低超過2cm,即低于箱梁的設(shè)計標(biāo)高1cm以上，則進(jìn)行底模標(biāo)高的調(diào)整，具體調(diào)整方式如下：將需要調(diào)整的部位采用千斤頂頂高至合適位置，然后在卸落塊上加焊相應(yīng)厚度的鋼板。底模標(biāo)高調(diào)整后，進(jìn)行底模安裝，底模鋪設(shè)在木方上，木方橫橋向間距為25cm，底模采用優(yōu)質(zhì)竹膠板，厚度為12mm，使用泡沫膠填塞模板與模板之間的接縫，并將錯臺磨平。底模槽口與底模連接處鑲木條塞緊，模板間的接縫均墊雙面膠，以防漏漿。4.5.2、側(cè)模以及翼緣板模板安裝翼緣板的鋼管支架為48的碗扣支架。支架縱向間距75cm，橫18、向間距50cm，頂托上面采用10cm5cm方木縱向布置，縱向間距隨碗扣支架，跨徑為75cm，橫向中心間距為25cm。碗扣支架安裝完成后，安裝翼緣板底模。側(cè)模同樣采用木板以及木方的組合體，木方中心間距為25cm，木方豎向布置，采用雙拼48鋼管作為背帶，以螺紋絲桿作為對拉桿。在側(cè)模的木方上均勻布置三到背帶，其中，在側(cè)模的底部布置一道。在混凝土澆筑之前，完成翼緣板模板的安裝，提供澆筑腹板的作業(yè)空間。在底板中間搭設(shè)與腹板等高的腳手架，腳手架支撐在底模板上，腳手架上鋪設(shè)木板，便于振搗底板的混凝土，同時在腳手架立柱鋼管上根據(jù)設(shè)計的底板厚度畫出澆筑高度標(biāo)示。4.5.3、內(nèi)模支架安裝第一次混凝土澆筑完成后，底19、板混凝土達(dá)到拆除強(qiáng)度后，進(jìn)行內(nèi)模支架搭設(shè)，支架為48的碗扣鋼管，縱橫向間距分別為0.75m*0.5m，在鋼管上面設(shè)置頂托，頂托頂住木方，木方與木板組成頂板模板，同時，為便于內(nèi)模從箱梁內(nèi)取出，將在混凝土澆筑過程時，在每一跨箱梁頂板上預(yù)留1個100（縱向）80（橫向）的人孔，人孔四角應(yīng)設(shè)0.20.2m倒角，人孔分布在每跨離橋墩3-4米處；每聯(lián)箱梁鋼束張拉、壓漿及封錨完成后，采用吊模方式將人孔澆注砼封閉。4.6、支座安裝支座的安裝與底模安裝同步進(jìn)行，支座型號為GPYZ350*66支座，安裝于支承墊石上，安裝注意事項：1、將放置支座部位的砼表面平整清潔，以保證整個面積受力上的均勻；2、畫出支座墊石以及20、支座的縱橫向的中軸線，然后對齊中軸線安裝支座；3、安裝支座的標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計要求，使其四角的誤差不大于1mm。4、安裝梁底鋼板時，根據(jù)縱坡設(shè)置底模槽口深度。4.6、鋼筋工程鋼筋綁扎前由測量人員復(fù)測模板的平面位置及高程，其中高程包括按支架的計算撓度所設(shè)的預(yù)拱度，經(jīng)測量無誤后方進(jìn)行鋼筋綁扎。縱向普通鋼筋在兩梁段的接縫處的連接方法及連接長度滿足設(shè)計及規(guī)范要求。為使保護(hù)層數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，箱梁施工的保護(hù)層采用同強(qiáng)度混凝土墊塊，梅花形布置，保證不少于3個/。（1） 、普通鋼筋由1#梁場的鋼筋加工場加工成型后，吊至底模上綁扎成型。（2） 、第一次鋼筋安裝施工次序為：安裝墊塊、鋪底板底層筋、安裝底板架立鋼筋、安裝腹板21、鋼筋骨架、中橫梁以及端橫梁骨架、水平筋、底板倒角、底板頂層鋼筋、縱向預(yù)應(yīng)力定位筋以及波紋管、安裝底板的勾筋，穿安裝預(yù)應(yīng)力鋼束、錨墊板。第一混凝土澆筑完成后，進(jìn)行內(nèi)模安裝，完成后，進(jìn)行第二次鋼筋安裝，包括腹板的頂部鋼筋、倒角鋼筋、頂板鋼筋。（3）、當(dāng)普通鋼筋與預(yù)應(yīng)力鋼束發(fā)生矛盾時，調(diào)整普通鋼筋的位置；當(dāng)與張拉槽口發(fā)生矛盾時，可酌情調(diào)整普通鋼筋或?qū)⑵鋽嚅_，但在張拉完畢后必須恢復(fù)補(bǔ)強(qiáng)，然后封錨，將先澆混凝土接觸面拉毛清洗干凈，以保證新老混凝土的結(jié)合。（5）、施工上部梁體時，注意預(yù)埋現(xiàn)澆防拋網(wǎng)基座及渡槽所需要的預(yù)埋鋼筋。4.7、混凝土工程4.7.1、混凝土前期準(zhǔn)備 （1） 現(xiàn)澆箱梁混凝土設(shè)計標(biāo)號為C522、0，兩跨的總方量為115m，分為兩次澆筑，第一次澆筑約80m，現(xiàn)澆箱梁混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土用泵車泵送入模，插入式振搗的工藝。施工配合比的確定：每次拌合混凝土前，應(yīng)對砂石材料含水量進(jìn)行測定，根據(jù)實際砂石材料的含水量，換算施工配合比。4.7.2、澆筑工藝渡槽的現(xiàn)澆箱梁分兩次澆筑成型，第一次澆筑至腹板上倒角位置，第二次澆筑剩余腹板及頂板，渡槽混凝土采用泵車泵送入模，從腹板入模，先澆筑完腹板底部倒角以及底板，待腹板混凝土不向底板涌出后，再澆筑腹板，嚴(yán)格按照縱向?qū)ΨQ方式澆筑，從1墩頂從兩端均勻、對稱澆筑，一是保證覆蓋，二是使支架受力均勻。澆筑示意圖：4.7.3、混凝土的澆筑注意事項（1）、混23、凝土澆筑前，必須對模板、管道、鋼筋認(rèn)真檢查，報監(jiān)理批準(zhǔn)后方可澆筑。（2）、澆筑前，必須對材料（水泥、石子、砂）及各崗位的人員、機(jī)械的備用一一落實。（3）、混凝土澆筑分層進(jìn)行，每層30cm，注意新舊混凝土覆蓋時間控制在初凝之內(nèi)。這就要求控制混凝土的澆筑速度，延長混凝土的初凝時間，保證覆蓋要求。（4）、混凝土的振搗，嚴(yán)格按振搗棒的作用范圍進(jìn)行，不可在鋼筋上平拖振搗棒，振搗時與側(cè)模應(yīng)保持50100的距離，振搗時不準(zhǔn)碰撞預(yù)應(yīng)力管道、鋼筋、輔助設(shè)施（如定位架等）。（5）、頂板混凝土應(yīng)進(jìn)行二次抹面，第二次抹面應(yīng)在混凝土將近初凝前進(jìn)行，以防早期無水引起表面干裂，二次抹面后及時進(jìn)行覆蓋。（6）、所有管道接頭，24、壓漿嘴處，錨墊板處均用海棉封嚴(yán)，以免漏漿，澆筑前管理人員，技術(shù)人員需對管道仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，澆筑混凝土?xí)r振搗棒不得撞擊波紋管，人員、機(jī)具不得踩踏、擠壓波紋管。（7）、為防止雨季影響，在模板上搭設(shè)鋼筋架，在上面覆蓋防水塑料布進(jìn)行遮擋，同時起到遮陽效果。（8）、鋼束張拉、壓漿結(jié)束以及封錨完成后，方可對橋臺背墻進(jìn)行施工。4.7.4、混凝土的養(yǎng)生（1）、采用土工布覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)，對混凝土的腹板、底板、頂板進(jìn)行全方位的養(yǎng)護(hù)，以此保證混凝土的質(zhì)量，養(yǎng)護(hù)期不少于7天。4.8、預(yù)應(yīng)力工程4.8.1、預(yù)應(yīng)力管道質(zhì)量6/148（1）所有預(yù)應(yīng)力管道采用內(nèi)徑為90mm的塑料波紋管。（2）所有管道與管道間的連25、接、管道與喇叭管的連接應(yīng)確保密封不漏漿。（3）管道應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的坐標(biāo)位置進(jìn)行安裝，并應(yīng)采用定位鋼筋固定，使其能牢固地置于模板設(shè)計位置，管道位置以及管道間距的容許偏差平面不得大于1厘米。直線上管道沿長度方向不大于80cm的間距設(shè)“U”字形定位鋼筋并點焊在主筋上，曲線上管道上“U”字形定位鋼筋的間距為50cm，確保管道在澆筑混凝土?xí)r不上浮、不變位，應(yīng)加強(qiáng)震搗，確保混凝土不出現(xiàn)空洞、蜂窩或麻面。（4）錨下墊板必須與預(yù)應(yīng)力鋼束以及波紋管的端頭垂直，墊板中心應(yīng)對準(zhǔn)管道中心。（5）波紋管在安裝前應(yīng)將其整形并去掉毛刺，存放過程中遠(yuǎn)離熱源以及各種腐蝕液體，存放時間不得大于6個月。（6）焊接管道定位鋼筋時應(yīng)采取26、防護(hù)措施，避免管道被電焊渣燒傷，澆筑混凝土前應(yīng)派專人對管道進(jìn)行仔細(xì)檢查，尤其應(yīng)注意檢查管道是否被電焊燒傷以及出現(xiàn)小孔。（7）管道接頭處的連接管宜采用大一級直徑的同類管道，其長度宜為被連接管道內(nèi)徑的5-7倍，連接時不應(yīng)使接頭處產(chǎn)生角度變化及在混凝土澆筑期間發(fā)生管道的轉(zhuǎn)動或移位，并應(yīng)纏繞緊密防止水泥漿滲入。4.8.2、預(yù)應(yīng)力鋼絞線（1）應(yīng)按有關(guān)規(guī)定對每批鋼絞線抽檢強(qiáng)度、彈性模量、截面積、延伸量和硬度。（2）鋼絞線運抵工地后應(yīng)放置在室內(nèi)并防止銹蝕。（3）鋼絞線的下料不得使用電焊或氧弧切割，只允許采用圓盤鋸切割，且應(yīng)使鋼絞線的切割面為一平面，以便在張拉時檢查斷絲。（4）鋼絞線應(yīng)采用整束穿入孔道，穿束前27、，預(yù)先編束，編束時將鋼絞線理順，防止纏繞，并應(yīng)每隔1-1.5米捆綁一次，捆綁牢固、順直。（5）11根鋼絞線為一束，預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度為1860Mpa的低松弛鋼絞線，張拉控制應(yīng)力為1395Mpa，每束的張拉力為214.83噸。4.8.3、錨具和墊板（1）應(yīng)檢查夾片、錨墊板以及錨板的型號、規(guī)格、數(shù)量。（2）應(yīng)逐個檢查墊板喇叭管內(nèi)有無毛刺以及是否機(jī)械損壞、檢查夾片、錨板是否修飾。（3）所有錨具的限位板、工作錨以及工具錨必須為同一廠家的配套產(chǎn)品。4.8.4、預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿要點（1）混凝土強(qiáng)度大于或等于90%的設(shè)計強(qiáng)度，且齡期不小于7天時，才允許進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。預(yù)應(yīng)力管道應(yīng)在張拉后24小時內(nèi)28、壓漿，要求管道壓漿密實，嚴(yán)格按照壓漿料包裝上的說明書配置壓漿料，水泥漿抗壓強(qiáng)度不少于40Mpa。（2）壓漿前應(yīng)用壓縮空氣或高壓水清除管道內(nèi)雜質(zhì)，然后壓漿。壓漿排氣管出口在壓漿過程及漿體初凝前應(yīng)高于管道不小于50厘米。（3）預(yù)應(yīng)力的張拉班組必須固定，且應(yīng)在有經(jīng)驗的預(yù)應(yīng)力張拉工長的指導(dǎo)下進(jìn)行，不允許臨時工承擔(dān)此項工作。預(yù)應(yīng)力鋼束必須按照設(shè)計要求進(jìn)行張拉。每次張拉應(yīng)有完整的原始張拉記錄，且應(yīng)在監(jiān)理在場的情況下進(jìn)行。（4）張拉千斤頂?shù)念~定張拉力宜為所需張拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍。千斤頂和油表必須配套標(biāo)定和配套使用，本次預(yù)應(yīng)力施工選用由兩個300T千斤頂組成的智能張拉系統(tǒng)，同時，根據(jù)千斤頂?shù)某?9、寸考慮槽口大小。（5）預(yù)應(yīng)力采用張拉力與引伸量雙控，智能張拉系統(tǒng)顯示的實際伸長量以及設(shè)計伸長量的偏差應(yīng)在6%范圍。根據(jù)設(shè)計圖紙介紹，采用兩端張拉的方式進(jìn)行張拉，張拉時間應(yīng)同步。張拉按順序?qū)ΨQ勻速進(jìn)行，張拉順序按自下而上的原則，即先張拉F3束，其次為F2束，最后為F1束。張拉到設(shè)計張拉力時，應(yīng)持荷5min錨固，在智能張拉系統(tǒng)里面設(shè)置不少于5min的持荷時間。張拉后檢查鋼絞線斷絲、滑移情況，每束斷絲或者滑絲不得超過一絲，每一截面的斷絲率不得大于該截面總鋼絲數(shù)的1%。（6）應(yīng)根據(jù)鋼絞線的實際直徑隨時調(diào)整千斤頂限位板的限位尺寸，標(biāo)準(zhǔn)的限位板尺寸應(yīng)使鋼絞線只有夾片的牙痕而無刮傷，如鋼絞線出現(xiàn)嚴(yán)重刮傷則限30、位板限位尺寸過小，如出現(xiàn)滑絲或無明顯夾片牙痕則有可能是限位板限位尺寸大。（7）張拉前檢查夾片的安裝情況，要求頂面平齊，其相互錯位不大于2mm，露出錨具的高度不應(yīng)大于4mm。錨固完畢后，確認(rèn)合格后，方可切割多余鋼絞線，外漏長度不少于30mm，必須采用砂輪切割，嚴(yán)禁采用電弧切割。（8）千斤頂在下列情況下應(yīng)重新標(biāo)定：a已使用6個月；b主要部件損傷，更換配件后；c使用過程中千斤頂或壓力表出現(xiàn)異常情況；d張拉次數(shù)超過300次；4.9、支架拆除澆筑混凝土前，在箱梁底板預(yù)留孔洞，位置位于主鋼管的上部位置，孔洞采用48鋼管成孔，支架拆除后使用同標(biāo)號混凝土補(bǔ)全孔洞。待張拉、壓漿并達(dá)到設(shè)計要求后，放掉沙箱卸落塊的31、砂子后，逐步用吊車與卷揚機(jī)相互配合拆除支架。具體步驟如下：槽鋼拆除：先進(jìn)行沙箱卸載，騰出人員操作空間，然后吊車配合人工抽出橫向槽鋼，整齊堆放于場地。貝雷片拆除：在56#工字鋼的端頭安裝轉(zhuǎn)向滑輪，在箱梁頂面安裝、固定卷揚機(jī)，卷揚機(jī)的鋼絲繩通過轉(zhuǎn)向滑輪轉(zhuǎn)向后，平拉貝雷片至工字鋼邊緣，汽車吊配合人工吊放于材料堆放場地。鋼管的拆除：在箱梁頂面安置卷揚機(jī)，卷揚機(jī)的鋼絲繩穿過箱梁底板的孔道固定在支架主鋼管上端，并預(yù)緊，同時在鋼管上捆扎攬風(fēng)繩，攬風(fēng)繩調(diào)整方向，割除前檢查是否有電纜纏繞以及橫聯(lián)鋼管是否拆除完畢，確定以上工作完成后進(jìn)行鋼管拆除，割斷的鋼管隨著卷揚機(jī)的放繩慢慢下放。5、質(zhì)量管理措施5.1質(zhì)量組織機(jī)32、構(gòu)由項目部經(jīng)理牽頭，組織項目總工、質(zhì)檢工程師以及各部門負(fù)責(zé)人組成“質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組”，每周生產(chǎn)例會通報近期質(zhì)量問題以及提出整改措施，同時，形成內(nèi)外貫通、縱橫到位的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)。并嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)內(nèi)部的“三檢”制度，各項工作落實到人。5.2 各項質(zhì)量保證措施5.2.1、思想上提高全員的質(zhì)量意識：“百年大計，質(zhì)量第一” 。5.2.2、 組織上項目成立以總工為首的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和QC小組，使質(zhì)量管理有可靠的組織保證。 5.2.3、 技術(shù)保證A、首先提高技術(shù)人員，施工人員的業(yè)務(wù)水平，并適時組織學(xué)習(xí)。B、審核圖紙，對圖紙錯誤及早提出疑問，消除因技術(shù)方面的原因而造成的不應(yīng)有的質(zhì)量事故。C、掌握規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)33、。D、作好安全技術(shù)交底和質(zhì)量技術(shù)交底工作，交底以書面簽字為準(zhǔn)。E、組織方案的研討，重點關(guān)注質(zhì)量、安全和成本，及時作好方案的組織編寫工作。審核后上報，指導(dǎo)施工。5.2.4、 施工控制保證首先施工要在掌握圖紙和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)情況下文明施工，不得野蠻施工。施工中嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度，即現(xiàn)場技術(shù)員自檢、經(jīng)理部檢查、外部監(jiān)理專檢制度。認(rèn)真填寫施工日志和各種施工記錄表格，以便以后質(zhì)量的可追溯性，作好資料的填寫和監(jiān)理工程師簽字工作，接受監(jiān)理人員的檢查和監(jiān)理工程師的簽證。作好技術(shù)資料的歸檔工作。5.2.5、 試驗方面首先作好對原材料的常規(guī)檢驗和配合比的驗證工作，做到配合比優(yōu)化，盡量控制施工成本；在澆筑施工過程中，控制好34、混凝土的配合比和坍落度。5.2.6、 材料：材料部門控制好材料的進(jìn)場和保管工作。不合格的材料不能進(jìn)場，材料現(xiàn)場管理井然有序，并有明顯的標(biāo)志牌（如合格、不合格、待檢等）。材料現(xiàn)場必須設(shè)立專人保管，特別是鋼材、鋼絞線、壓漿料等易潮、易板結(jié)、易銹蝕等材料的管理。5.2.7、 機(jī)械設(shè)備施工前確保機(jī)械設(shè)備完好，并有備用設(shè)備。必須配備一臺能滿足施工用電，性能完好的發(fā)電機(jī)。5.2.8、 經(jīng)濟(jì)保證建立健全經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，實行質(zhì)量保險低壓，優(yōu)質(zhì)優(yōu)酬，獎優(yōu)罰劣。6、安全的技術(shù)保證措施（1）、支架系統(tǒng)各部件均應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)驗算，驗算結(jié)果必須滿足設(shè)計以及規(guī)范要求；（2）、安裝在現(xiàn)澆支架上方的模板、鋼筋等，應(yīng)盡量對稱堆放在橋梁35、中心，避免產(chǎn)生較大不平衡內(nèi)力，同時，澆筑混凝土前，應(yīng)清理多余的鋼筋、型鋼以及機(jī)械設(shè)備。（3）、各構(gòu)件位置準(zhǔn)確，重點處理好連接銷軸的開口銷以及支架焊縫的質(zhì)量，對支各階段支架的變形進(jìn)行觀測，及時了解支架變形情況。（4）、由于貝雷片采用的是錳鋼材料，焊接后的損傷嚴(yán)重，嚴(yán)禁在貝雷片上焊接。7、安全管理措施（1）、建立以項目經(jīng)理為首的安全管理組織，制訂規(guī)章制度，遵守操作規(guī)程，形成安全管理體系。（2）、在施工現(xiàn)場周圍配備、架立并維護(hù)一切必要而合適的標(biāo)志牌，為工人和公眾提供安全和方便，同時設(shè)置罐車等施工車輛通行指示牌。鋼筋焊接時，焊工必須戴防護(hù)鏡和絕緣手套。鋼筋安裝工人在安裝模板以及翼緣板支架時應(yīng)當(dāng)配備安全36、帶，防止跌落。（3）、現(xiàn)場接電必須為專門的電工操作，嚴(yán)禁非電工操作。電線架設(shè)必須合理，不得雜亂交錯布置。電工必須遵循電工操作規(guī)程作業(yè)。（4）、電動機(jī)械運行中停電時，應(yīng)立即切斷電源。收工前應(yīng)按順序停機(jī)，離開現(xiàn)場前必須切斷電源，鎖好閘箱，清理作業(yè)場所。（5）、使用吊車作業(yè)時必須服從信號工的指揮，與駕駛員協(xié)調(diào)配合，機(jī)臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有無關(guān)人員。（6）、支塔和拆除大模板必須設(shè)專人指揮，模板工和起重機(jī)駕駛員應(yīng)協(xié)調(diào)配合，做到穩(wěn)起、穩(wěn)落、穩(wěn)就位。在起重機(jī)機(jī)臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有無關(guān)人員。（7）、在澆筑混凝土過程中必須對模板進(jìn)行監(jiān)護(hù)，仔細(xì)觀察模板的位移、變形情況，發(fā)現(xiàn)異常時必須及時采取穩(wěn)固措施。當(dāng)模板變位較大，可37、能倒塌時，必須立即通知現(xiàn)場作業(yè)人員離開危險區(qū)域，并及時報告上級。（8）、向模板內(nèi)灌注混凝土?xí)r，作業(yè)人員應(yīng)協(xié)調(diào)配合，灌注人員應(yīng)聽從振搗人員的指揮。（9）、施工人員必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)考核，持證上崗。高處作業(yè)人員，不得患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病、恐高癥、眩暈等禁忌癥。（10）、支搭腳手架作業(yè)前應(yīng)對桿件及其配件進(jìn)行檢查，桿件及其配件是否存在焊口開裂、嚴(yán)重銹蝕、扭曲變形情況，配件是否齊全，符合要求后方可使用。架子組裝、拆除作業(yè)必須3人以上配合操作，必須按照程序支搭、組裝和拆除腳手架。嚴(yán)禁擅自拆卸任何固定扣件、桿件及連墻件。（11）、風(fēng)力六級以上（含六級）、高溫、大雨、大霧等惡劣天氣，應(yīng)停止露天高處作業(yè)；大風(fēng)、大雨、后應(yīng)對架子進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)傾斜、下沉、脫扣、崩扣等現(xiàn)象必須進(jìn)行處理，經(jīng)驗收合格后方可使用。8、人員組織8.1、主要作業(yè)人員人員數(shù)量人員數(shù)量技術(shù)員2名質(zhì)檢員1名工段長1名鋼筋工14名混凝土工20人電工1人裝載機(jī)司機(jī)4人攪拌站操作人員2人機(jī)械人員3人雜工15人班組長（工人兼任）3人合計：83人8.2、現(xiàn)場管理人員施工人員及其職責(zé)一覽表姓名職務(wù)職責(zé)備注副經(jīng)理現(xiàn)場總指揮總工解決現(xiàn)場技術(shù)問題測量員測量放樣配測工2名試驗員負(fù)責(zé)混凝土試配原材料、現(xiàn)場混凝土檢測配試驗工2名質(zhì)檢員全過程質(zhì)量監(jiān)督技術(shù)員現(xiàn)場技術(shù)安排