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1、編號：SJHN.JZY-XX高速公路深挖路塹工程路基防護石方開挖施工方案編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 二XX年X月目 錄1、編制依據4（3）公路路基設計規范（JTG D30-2004）；42、編制原則4二、工程概況41、概況：4高速公路第二合同段深挖路塹設計情況一覽表52、工程地質概況及水文地質條件5（1）水文地質條件5（2）工程地質概況6三、施工準備、部署61、施工準備6施工人員計劃表62、施工進度73、土石方調配7四、主要施工工藝及方法71、場地清理7長度100米的段落挖至上路床底面。82、深挖方路塹施工要點82、3、深挖路塹施工工藝9（1）、土方路塹的開挖9（2）、石方路塹的開挖9路基開挖施工工藝框圖114、深挖路塹邊坡監測11（8）、路塹邊坡觀測內容及基本要求：115、路基防護施工12（3）、施工方法及要求：12六、安全保障措施14七、文明施工措施15（一）、文明施工的組織措施15（二）、文明施工的技術措施15八、雨季施工注意事項：161、環保水保機構和保證體系172、環保水保管理措施173、環保水保技術措施17（1）生態環境保護：17（2）防止噪音污染和光污染18（3）固體廢物處理19（4）水保措施：19一、編制依據與原則1、編制依據（1）高速公路第二合同段兩階段施工圖設計，施工承包合同；（2）中3、華人民共和國行業標準公路路基施工技術規范（JTG F10-2006）；（3）公路路基設計規范（JTG D30-2004）；2、編制原則（1）嚴格遵守招標文件明確的設計規范，施工規范和質量評定驗收標準。（2）堅持技術先進性，科學合理性，經濟適用性，安全可靠性與實事求是相結合。（3）對施工現場堅持全員、全方位、全過程嚴密監控，動態控制，科學管理的原則。二、工程概況1、概況：高速公路網規劃“七縱九橫三環”中龍山至新寧高速公路的組成部分，是湖南省西北部的南北向通道之一。項目起于附近接擬建至高速公路，終點接張家界市，途徑張家界市。高速公路第2合同段位于張家界市，途徑村，訖于S228省道旁小溪口村。起訖里4、程K10+480K17+320，路線全長6.84 km 。本合同段路基挖方總量727087m3,其中挖土290834m3，挖石方436253m3。本合同段內深挖路塹共3段，具體分布情況見下表：高速公路第二合同段深挖路塹設計情況一覽表序號起終點樁號邊坡最大切方高度位置處理長度邊坡級數該級邊坡防護形式1K11+258K11+50457.4左側246挖方高邊坡K11+258K11+504左側246第一級挖方掛網客土噴播植草防護K11+289K11+477左側188第二級挖方掛網客土噴播植草防護K11+307K11+436左側129第三級挖方掛網客土噴播植草防護K11+328K11+425左側97第四5、級挖方掛網客土噴播植草防護K11+349K11+415左側66第五級挖方掛網客土噴播植草防護K11+367K11+393左側26第六級挖方掛網客土噴播植草防護2K11+324K11+50030.8右側176挖方高邊坡K11+324K11+500右側176第一級挖方掛網客土噴播植草防護K11+328K11+490右側162第二級挖方掛網客土噴播植草防護K11+328K11+473右側91第三級挖方掛網客土噴播植草防護3K11+593K11+76229.3右側169挖方高邊坡K11+593K11+762右側169第一級挖方掛網客土噴播植草防護K11+613K11+732右側119第二級挖方掛網客土6、噴播植草防護K11+630K11+695右側65第三級挖方掛網客土噴播植草防護2、工程地質概況及水文地質條件（1）水文地質條件邊坡區地表水不發育，未見大的地表水體；地下水主要為基巖裂隙水，賦存于泥質粉砂巖的風化、節理裂隙中，裂隙多泥質充填，連通性較差，賦水條件一般，主要接受大氣降水補給，以沿裂隙滲流形式或受地形切割排出地表，山體斜坡部位受地形影響，地下水補給與排泄快，水量貧乏。鉆孔勘察未揭露到地下水。（2）工程地質概況強風化泥質粉砂巖：紫紅色、紅褐色，粉砂質結構，中厚層狀構造，泥質膠結，膠結疏松，節理裂隙發育，巖芯多呈碎塊狀，該層廣泛分布于橋位區，最大揭露厚度46.4m，其土、石工程等級為級軟7、巖。中風化泥質粉砂巖：褐紅色，粉砂質結構，中厚層狀構造，泥質膠結，石膏從脈狀產出，巖芯多呈柱狀，柱長一般10cm-20cm，最長柱長75cm，巖質軟，巖層面結合程度好。該層最大揭露厚度22.2m。其土、石工程等級為級軟巖。中風化細砂巖：灰綠色，細砂質結構，中厚-厚層狀構造，鈣質膠結，節理裂隙發育，巖芯多呈柱狀、短柱狀，節長10cm-30cm，長者達80cm，少量呈餅狀，該層厚12.9m，其土、石工程等級為級次堅巖。本標段深挖路塹邊坡地層主要為強風化泥質粉砂巖、中風化泥質粉砂巖，中風化細砂巖，屬巖質邊坡。強風化泥質粉砂巖、中風化泥質粉砂巖為級軟巖，中風化細砂巖為級次堅石。三、施工準備、部署1、施8、工準備、對設計文件進行現場調查與核對，預先做好排水設施。開工前，先調查山體在自然狀態下的穩定狀況，分析施工期間路堤的穩定性，發現問題及時加固處理；、復測已經完成、水準點及導線網的布設滿足施工需要；、項目部根據相關技術規范，完成對施工班組下發技術交底工作；、深挖路塹施工安排一個路基綜合作業隊伍和一個爆破隊伍，負責路基土石方工程、防護工程、便道維護整修及石方爆破。施工人員計劃表施工隊管理人員測量人員機械司機汽車司機其他人員爆破員合計路基施工隊4348625爆破隊1427施工機械計劃表序號機械名稱規格型號單位數量備注1挖掘機小松-220臺32破碎錘臺13裝載機臺14推土機宣化140臺15自卸車紅巖金9、剛輛86空壓機臺12、施工進度本合同段共有3段深挖路塹施工，計劃2014年9月XX日開工，結束時間為2015年X月XX日。3、土石方調配挖方處土石方就近進行填筑，杜絕交叉遠距離運輸進行土石方填筑，詳細土石方調配表見下：土石方調配表序號里程方量(m3）土石方調配方案備注土方石方1K11+258-K11+504117217176440挖方用來填筑K11+200-K11+264段土2938m3(運距61m)，石4553m3（運距59m）；K10+960-K11+025段土17413m3(運距335m)，石26119m3（運距335m）；K11+865-K12+051段土89021m3(運距539m)10、，石133531m3（運距539m）；K11+519-K11+600段土7845m3(運距89m)，石12237m3（運距86m）。2K11+593-K11+7624050861918挖方用來填筑K11+762-K11+880段填方，土方40508m3，運距149m；石方61918m3，運距151m。四、主要施工工藝及方法1、場地清理深挖方路塹用地范圍內的既有道路、河溝、墳墓及其他建筑物，在組織施工前均應拆遷或改造。深挖方路塹，無論是土質挖方還是石質挖方，均應先進行清表處理，即清除樹根、雜草和覆蓋土（石質地段），避免其混入填料中。將清表土集中堆存備用。土質路塹挖方挖至上路床底面，對其下部80c11、m的下路床進行CBR值檢驗，如不符合設計及規范要求進行更換；CBR值檢驗合格后再進行壓實度檢測，如果達不到96%，用重型壓路機壓實。石質路塹挖方分兩種方式：長度100米的段落挖至上路床底面。長度100米的段落，挖至上路床頂面，檢測地基回彈模量，回彈模量E080MPa，則不用再進行開挖；如回彈模量E080MPa，則需挖至上路床底面。2、深挖方路塹施工要點、深挖方路塹開挖采用裝載機配合挖掘機作業，以“先通道縱挖，再多層橫向全寬挖掘”的方法。自上而下分層進行，先沿路基縱向挖掘一條通道，探明地質情況，然后根據設計要求將通道向兩側拓寬以擴大工作面；、開挖兩側時，確保各層有獨立的出土道路和臨時排水設施，不12、得亂開挖、超挖，嚴禁掏洞取土；、開挖過程中，根據線路中樁和設計圖紙，用全站儀放樣，定出開挖線的位置，確定路基輪廓，及時糾正偏差，確保每挖深5m進行一次控制復測工作；、深挖方路塹開挖至接近加強層地面標高時，預留壓實產生的下沉厚度，其值以試驗結果作為參考確定；、深挖方路塹開挖施作中要注意保護坡頂，棄土或其他材料應堆放在開挖線外不小于5m的位置；、深挖方路塹開挖以邊開挖邊排水為原則：每層表面預留縱坡、橫坡及臨時排水溝與河道相連接，及時將路基表面積水排除，減少雨水的浸泡和下滲；、深挖方路塹開挖以邊開挖邊防護為方針：深挖方路塹開挖第一次開挖時預留不小于20cm的保護層來減少雨水的沖刷和下滲；在逐級開挖到13、坡中平臺標高時，用挖掘機配合人工突擊刷坡，并開始做防護，對已完成坡面及時支擋和封閉，防護工程施工完畢后，如具備植物成活條件，及時進行植被防護施工，避免邊坡長期裸露、暴曬；、深挖方路塹開挖裂縫的處理辦法：邊坡上出現的無害裂縫，須及時進行灌漿處理，以避免巖峰滲漏和沖刷而引起滑坡；邊坡上出現的有害裂縫，應提出處理措施報監理工程師批準。3、深挖路塹施工工藝（1）、土方路塹的開挖已開挖的適用于種植草皮或其他用途的表土應集中堆放儲存于棄土場范圍內或路基紅線內路基邊坡以外。土方開挖應自上而下的進行，不得亂挖、超挖，嚴禁掏洞取土。、準確放出開挖線，清理表土。做好截水及臨時排水，并與永久排水設施相結合，使施工場14、地始終處于良好的排水狀態。、深挖方路塹土方開挖，采用挖掘機配合自卸車裝運，把合格的土料直接進行填方地段填筑路基，不合格的土方棄至棄碴場。當設計挖高5m時采用單層橫向全寬挖掘法施工；當設計挖高5m時采用自上而下分層橫向全寬挖掘法施工，分層厚度一般為34m，應考慮設計圖邊坡臺階高度。不得超挖、亂挖，不撓動邊坡及影響邊坡穩定。、深挖方路塹開挖時如發現土層性質有變化，及時通知試驗人員取土進行相關的試驗檢測。修改開挖方案并報項目施工技術部及監理組，經同意后再行組織施工。、深挖方路塹挖土方路段施工加強測量監控，嚴格控制邊坡率，邊開挖邊修整、防護，防止雨水沖刷而影響邊坡的穩定性。、雨季開挖路塹時，每層底面留15、設24%的縱坡便于排水。挖方邊坡面及路基頂面預留30cm厚，待雨季后邊坡用人工整修到設計要求，路基頂面用挖掘機挖到路槽標高后，翻松路槽以下30cm，碾壓至壓實度96%，彎沉檢測符合設計規范要求。（2）、石方路塹的開挖 、準確放出邊樁，并標出開挖線，砌筑截水溝并與填方路段臨時排水溝相連。、爆破施工前，根據現場地形、地質以及挖深制訂出切實可行的爆破方案，送監理工程師和當地主管部門審批。、爆破方案：路塹石方梯段松動控制爆破a、開挖深度大于5m，且石方數量較大的爆破地段，采用潛孔鉆機鉆孔；開挖深度小于等于5m，且石方數量較小的爆破地段，采用風鉆鉆孔。并實施梯段松動控制爆破。b、為提高破碎效果，降低大塊16、率，并降低爆破震動效應，采用寬孔距、小排距梅花形布孔，并采用導爆管毫秒雷管實施逐排微差擠壓爆破。c、為確保基底平整堅實，不論采用潛孔鉆機還是風鉆鉆孔進行爆破，到最底層2.0m時，均用風鉆鉆孔進行爆破，并嚴格控制鉆孔深度和孔底標高，適當縮小孔距和排距，采用逐排微差起爆方法。、清理表層覆蓋土及危石，根據爆破方案在地面上準確放出炮眼位置，豎立標牌，標明孔號、深度及裝藥量。、檢查邊坡的穩定性及坡度，防止超欠挖，適時整修邊坡和清理危石和松動石塊，保持邊坡穩定及坡面平順。、當開挖到路塹底時，按基床設計面放樣，開挖修整，高出部分輔以人工鑿平，超挖部分按監理工程師批準的材料回填并碾壓密實。路基開挖施工工藝框圖17、4、深挖路塹邊坡監測（1）、土質邊坡段深埋混凝土樁作觀測樁，石質邊坡段可在穩固巖石面上做20cm見方的標石（埋設觀測點）；在擋土墻等加固設施處，應在其頂面埋設觀測點。觀測點用不小于16的鋼筋，頂端磨成半球形，中間刻十字。（2）、觀測樁測量應用光電測距儀和水平儀進行，同時應有專項記錄薄，并編入竣工資料。（3）、每段邊坡開挖應及時進行坡面、坡頂觀測，判斷無需變更設計后施工防護工程，再作下一坡面開挖。（4）、觀測中發現異常情況及時采取措施加以解決，確保工程安全。（5）、用施工平面控制點和水準點作監控測量基準點。施工中應注意保護控制點和水準點，并將其列入竣工成果永久保存。（6）、每段高邊坡至少設一組觀18、測標；路塹長度不足100m的地段，可相應減少觀測斷面；長度超過300m的地段應增加一組。（7）、坡頂觀測標應在施工放樣時埋設并記錄日期，坐標及高程往下每開挖至一個平臺時，完成防護后隨即埋設并開始觀測。路塹邊坡觀測斷面示意圖見附圖一，觀測標平面布置圖見附圖二。（8）、路塹邊坡觀測內容及基本要求：監測項目觀測內容基本要求坡頂地面調查邊坡開挖過程中至交工驗收前，應對坡頂進行定期調查，主要調查地表土體有無裂縫發生，有裂縫發生時應記錄裂縫產生的時間、深度、連通性、充水狀況等的發展變化情況。要及時排除裂縫中的水并封堵裂縫，防止地表水下滲，并根據實際情況研究邊坡的穩定性。邊坡坡面調查邊坡開挖過程中應記錄開挖19、斷面的地質剖面，觀測坡面巖層產狀，節理發育狀況及地下水出露情況，若遇有結構面組合不利于邊坡穩定，地下水涌出等情況應及時現場討論研究邊坡穩定性級應急措施。每段高邊坡均應觀測，詳細做好記錄；有異常情況應加密觀測次數并取樣試驗。觀測標測量開挖過程中至交工驗收前，應定期進行各觀測點的平面及高程監控測量（精確至毫米）；發現位移、沉降異常情況，應加密觀測次數。所利用的固定點觀測樁應穩定，觀測到變形連續增加時應認真研究邊坡的穩定性，采用必要的應急措施。5、路基防護施工路基防護及排水工程施工須嚴格按設計圖紙及規范進行施工，與路基施工同時穿插有序的進行施工。本標段深挖路塹路基防護類型主要是掛網客土噴播植草防護。20、（1）、客土噴播護坡錨桿長度和不含草籽的綠化基材混合物厚度按地質條件不同分成3種形式：a、較破碎的硬質巖石及穩定性良好的軟質巖或土石混合邊坡，長錨桿采用1.5m，短錨桿采用1.0m，綠化基材混合物厚6cm；b、整體穩定性尚好，但邊坡局部巖土存在楔形滑動危險的路段，長錨桿采用3.0m，短錨桿采用2.0m，綠化基材混合物厚8cm。c、用于欠穩定的邊坡時，需與錨索、錨桿框架結合使用。完整性較好的硬質巖邊坡（如灰巖），建議裸露，碎落臺植爬藤綠化。（2）、圖中長錨桿按縱橫向間距2米控制，短錨桿按縱橫向間距1米控制，即每相鄰兩長錨桿間有4根短釘。（3）、施工方法及要求：a、修整坡面，在坡面上打錨桿并掛上鍍21、鋅機編網；b、噴播基材草籽：在坡面上噴播符合要求基材和草籽，噴播后，用30g/m2的無紡布覆蓋好；c、揭膜：噴播后應加強管理，適時適度噴水，當幼苗植株長到5-6cm或2-3片葉時，揭去無紡布。（4）、基材混合物由綠化基材、纖維、植壤土等按一定比例混合而成；綠化基材由有機質、土壤結構改良劑等材料制成，應針對項目區具體特點進行標準試驗，選定配合比，植壤土應選用工程地原有的地表土或附近農田土粉碎過8mm篩，20%，風干過篩后的植壤土應采取防水措施；纖維可就地取秸稈、樹枝等粉碎成10-15mm長，含水應采取防水措施，含水量20%。（5）、基材混合物的配合比為綠化基材：纖維：植壤土=1:2:2（體積比）22、。（6）、草種應選用適宜當地自然氣候條件的優良品種，含草種的綠化基材混合物各成分含量宜根據野外工程試驗綜合確定。五、進度保障措施：工程項目的進度管理，就是按施工合同規定的工期完工。鑒于本合同段工程任務重、工作緊，制定切實可行的保證措施是十分必要的。要充分發揮專業隊伍骨干力量和機械設備齊全的優勢。工程全面鋪開后狠抓各分項工程，環節銜接和進度計劃的落實，使工程施工運轉在總體計劃的安排指導下，有組織、有步驟地進行。具體措施如下：（一）、開工前制訂實施性的工期總體計劃，首先充分考慮各分項工程施工的季節特點及各道工序的先后關系，合理分配人力、材料、機械和流動資金，合理確定各分項工程的施工日期，然后按照“23、連續、均衡、緊湊”的原則制訂工期總體計劃。（二）、制訂施工過程期間計劃，并根據實際需要流動制訂工期總計劃，每月下旬詳細的施工組織安排，保證月份生產任務，特別是關鍵線路上的工作能夠按質按期完成。如果在實際施工過程中發生與總體工期計劃差異較大的情況，則應及時修訂總體工期計劃，以適應新的情況，保證工作有條不紊地開展。（三）、堅持適度從緊的計劃制訂方針。制訂工期計劃時充分考慮實際施工過程中不確定因素的影響，在確定前道工序的施工時間時，適當地給后繼工作留下余地，以備調整；在必要的時候有計劃地安排加班加點，在充分考慮工期與成本關系的前提下，爭取提前完成，確保按期完成工程任務。（四）、做好人力、材料、機械和24、流動資金計劃。根據工程進度的要求，合理調配人力和施工機械，做好材料的組織，庫存和供應工作，保證材料的最低庫存量，杜絕停工待料的情況發生；制訂與工期計劃相適應的流動資金計劃，做好流動資金的組織和投放工作，確保工程順利進行。（五）、從后勤保障上保證：加強對施工機械設備的保養、維修，保障其正常的動轉。由保障部負責，各施工分隊設置維修小組，配足機械設備的零配件，一旦機械設備出現故障，應及時進行搶修，以保證施工的需要。搞好職工食堂，搞好環境衛生、防病治病、保障職工身心健康，保持正常的出勤率，由行政財務部負責。（六）、從解決施工難點上保證：及時召開專題會議，解決施工過程中的技術難點，工程技術人員應經常到施25、工現場和施工人員一起，研究和解決施工中遇到的技術難題，班組每周、施工分隊半月召開一次施工情況匯報會，檢查、總結施工情況，推廣先進的施工方法，根據實際情況，調整施工力量，完善施工方案和方法，使施工順利進行，確保工期。六、安全保障措施進駐現場后對全體員工進行安全生產教育，認真學習、貫徹執行國家、省、市安全法規、職工勞動權益規定、安全文明施工規范，增強職工安全法制觀念，搞好安全生產，具體措施如下：（一）、從組織機構上保證：項目經理部設置安質部，負責全合同段安全生產及保衛工作，各施工分隊設安全保衛組，隊長為組長，負責本分隊范圍的安全生產及保衛工作，各班組設專職安全員，負責日常生產、生活的安全保衛工作。26、本合同段實行項目經理、安全保衛部、安全保衛組，安全員逐級負責制。（二）、從制度上保證：由安質部組織各施工分隊安全保衛組，安全組根據國家安全法規，健全和完善各種規章制度和條例，建立安全教育學習全員記制度，建立事故登記報告制度。（三）、從具體工作上保證：班組每周，施工分隊半月，項目經理每月檢查一次安全生產情況，總結經驗、教訓，表揚、獎勵先進，達到全員重視安全生產和勞動保護的目的。員工必須遵紀守法，工余時間未經批準，不得到較遠的市鎮場所活動，有事外出，需經領導同意，施工時應嚴格按照施工技術規范和操作規程進行，杜絕工程損害、人身傷亡事故的發生。定期和不定期的檢查施工機械設備，使其經常處于安全完好狀態，27、嚴禁機械設備帶故障施工。采購部門應把好施工原材料和勞動保護用品質量關，嚴禁偽劣產品進入現場。加強倉庫的防火防盜措施，建立健全對易燃、易爆物品的保管、領發制度，發放登記，專人使用，領導檢查。設置安全崗哨，配足防洪、滅火器材，發現事故苗頭和隱患 及時排除，對重點部位和物資實行專人安全看護制度，防止重點部位和物資遭損害和被盜事故的發生。電工必須持證上崗，嚴禁在施工現場、辦公室、宿舍區亂拉、亂接電線，防止觸電事故發生。七、文明施工措施（一）、文明施工的組織措施1、在施工生產和生活活動中，加強對施工人員的文明行為教育。2、建立以項目經理為責任中心的文明施工組織機構，健全各項文明施工的管理制度。結合本工程28、實際情況，在項目經理部及各施工處負責人中明確分工，落實文明施工現場責任區。制定相關規章制度，確保文明施工現場管理有章可循。3、科學合理地組織施工生產，保證現場施工緊張有序地進行。4、加強施工處之間的密切配合，減小不協調和矛盾的產生。5、加強現場施工管理，減少對周圍環境的影響。6、項目部設治安室，每施工處各配一名專職保安以加強法律、法規和治安方面的宣傳教育。配合當地安全部門，制定切實可行的預防措施，防止員工發生違法、違規、違禁和妨礙治安的行為。（二）、文明施工的技術措施1、加強對施工人員的文明施工行為宣傳發動，加強教育，統一思想，使廣大管理人員和員工認識到文明施工是企業形象、隊伍素質的反映，是安29、全生產的保證。增強現場管理和全體員工文明施工的自覺性。2、健全各項文明施工的管理制度。如崗位責任制、經濟責任制、獎罰制度、會議制度、專業管理制度、檢查制度、資料管理制度等。3、明確各級領導及有關職能部門和個人的文明施工的責任和義務，從思想上、行動上、管理上、計劃上和技術上重視起來，切實提高現場文明施工的質量和水平。4、在施工隊伍進場前，先派人前往當地對民眾的生活、生產習慣、禁忌、宗教信仰等“社情”進行調查，并對員工進行宣傳、教育，確保做到全體施工人員尊重當地民風民俗。在施工過程中，由綜合室負責協調好與當地居民、當地政府的關系。5、在現場施工過程中，施工人員的行為必須符合施工技術規范和施工程序要30、求，不違章指揮，不野蠻施工、強行施工。對不服從統一指揮和管理的行為，按處罰條例嚴格執行。6、對施工現場不斷進行整理、整頓、清掃、清潔，有效地實現文明施工。按照工程特點，加強現場文明施工的綜合管理，減少現場施工對周圍環境的干擾和影響。7、加強檢查監督，從嚴要求，持之以恒，使文明施工現場管理真正抓出成效。項目經理組織對文明施工現場施行定期和不定期檢查，每月組織一次專項檢查，對照評分，嚴格獎懲，交流經驗，查缺補漏。 八、雨季施工注意事項：（1）挖方邊坡不宜一次挖到設計坡面，應預留一定厚度的覆蓋層待雨季過后再修整到設計坡面。（2）雨季開挖路塹，當挖至路床頂面以上300500mm時應停止開挖，并在兩側哇31、好臨時排水溝，待雨季過后再施工。（3）雨季開挖巖石路基，炮眼宜水平設置。（4）做好氣象資料的收集與整理。（5）做好雨季來臨前的材料儲備，并采取相應的排水措施。（6）做到工地排水暢通，指定專人負責挖溝、疏導排水等工作。（7）協調安排施工計劃，合理調整雨天施工任務量。九、環保水保措施 1、環保水保機構和保證體系嚴格按業主批復的我標段實施性施工組織設計中的環保水保體系和方案執行。項目經理部成立環保水保領導小組，項目經理是組長，項目副經理、總工、安質部長是副組長，各部室部長為領導小組成員。本項目由安質部專職負責環保管理，負責實行環保水保三級管理，即：一級管理由項目經理負責，成立環保水保領導小組，項目經32、理擔任組長，項目副經理和總工擔任環保小組副組長，二級管理由安質部及其下屬的環保水保組負責，三級管理由路基施工隊負責，各作業點設環保水保監督員。2、環保水保管理措施（1）開工前組織環保水保教育，做好環保交底，提高環保意識。（2）施工中加強環保水保檢查和監督，對下屬施工員和施工隊進行環保獎罰。3、環保水保技術措施（1）生態環境保護：合理布置施工場地，保護植被樹木：盡量保護施工范圍外的樹木及綠色植被，對施工工人進行保護生態的教育，明確保護責任，最大程度避免對樹木和其他植被的破壞。及時恢復植被：若因建設破壞了綠色植被，則在拆除臨時工程或單項完工后及時恢復，棄方應在設計好的棄土場合理堆放，對取土場和棄土33、場在其表面進行植被和覆蓋，對工程建設中形成的次生裸地要及時復土、還林。現場設置集中場地堆渣、排污。邊坡處是林場，預防林地火災，教育職工不在林地附近生火吸煙，在施工區周圍山上豎立防火警示牌。水泥、砂、土石方和石灰等易灑落散裝物料的運輸，將采取防風遮蓋措施，尤其在干旱大風天氣，以減少揚塵。配備一定數量的灑水車，對施工便道等在無雨日、大風條件下極易起塵的地段，根據天氣情況做好灑水工作，縮短揚塵污染的時段和污染范圍，最大限度地減少起塵量。同時對施工便道進行定期養護、清掃，保證其良好的路況；錨索錨桿鉆孔作業必須采用配有除塵裝置，對作業人員進行自身保護。散體材料裝卸必須采取降塵措施。施工車輛和設備定期進行34、檢查和維護，廢氣排放標準符合現行標準。任何運輸到工地以外的疏松材料或原料車輛都適當配備側箱板或后箱板，并在裝料時適當控制，以便防止在運輸途中發生溢料。（2）防止噪音污染和光污染為避免較大器械音干擾周圍居民正常生活，采用240厚磚砌圍蔽工地使用的發電機組、內燃空壓機組和鋸木機，以減少噪音擴散，盡量降低發電機在使用過程中所發生的噪音污染。采用低噪聲機械，工程施工所用的施工機械設備應事先對其進行常規工作狀態下的噪聲測量，超過國家標準的機械應禁止其入場施工。施工過程中還應經常對設備進行維修保養，避免由于設備性能差而使噪聲增強現象的發生。動力設備盡量設置消聲裝置，對不使用的設備及時關閉。夜間施工，因工程35、技術、質量的需要，視具體情況及時與環保部門取得聯系，按規定申領夜間施工證，同時發布公告爭取民眾支持。夜間施工盡量采用噪音較小的電動設備，力求將施工噪音控制在規定允許的范圍值以內，禁止高噪聲機械夜間(22：006：00)施工作業。夜間施工使用高亮級燈照和進行電焊時，設置檔板，并盡量采用直射型燈具，嚴格控制使用漫射型燈具，避免照明和電焊時強光刺射，干擾居民生活和司機夜間行車安全。安排工人輪流操作機械，減少工作接觸高噪聲的時間；對在聲源附近工作時間較長的工人，可采取發放防聲耳塞、頭盔等保護措施，使工人進行自身保護。所有施工機械和車輛都進行適當維護和保養，確保其始終處于良好運行狀態，降低可能發出的噪聲36、。對大型車輛的運行速度進行限定，以降低其噪聲。在必要時，對工地施工人員配備護耳設備。（3）固體廢物處理禁止在工地處理報廢下來的油脂，或將其排放到任何河道當中。在施工階段從機器發電機等設備上報廢下來的油脂應當收集在油桶內，密封嚴緊，并通過獲得許可的承包商在場外進行處理。如果未能馬上處理，盛裝規定廢物的容器應當標出醒目標志、進行密封并放置在棚區內。對工程中產生的廢棄物進行處理和排放，遵循分離和在現場繼續回收處理、向公共垃圾場傾倒或適當的填埋等進行重復利用的原則。對現場圍欄、腳手架、周轉料等盡可能重復利用，不能重復利用的按要求填埋處理或運到指定地點棄置，不亂棄亂倒。所有運輸廢棄物的車輛裝有適當的側板37、和尾板，運輸的物質應可靠地加以覆蓋。（4）水保措施：廢水的處理：施工期間生產場地和生活區修建必要的臨時排水渠道，經廢水池處理后，與永久性排水設施相接，不致引起淤積沖刷。在不可能與既有污水主干管連接時，項目經理部按有關規定進行污水處理。對于開挖施工中產生的廢水采取集中后先經沉淀池沉淀后，達標后排放。其它生產廢水包括施工機械沖洗廢水及機械維修廢水等須經收集、沉淀、隔油等處理，達標后按要求進行排放。從機器、發電機以及車間上報廢下來的油脂收集在桶內，集中處理。禁止在工地處理廢油，或將其排放到河道當中。營地租用當地民房，設置化糞池進行收集處理的方式，經處理后做農肥使用，嚴禁直接排放，施工營地的生活垃圾需集中堆放，定期清運。施工中廢油集中收集后進行處理，確保對本工程施工區環保沒有影響。油庫位置設置沉淀池，避免燃油外泄浸入土壤或溶入地表水流。嚴格檢查施工機械，防止油料發生泄漏污染水體。棄渣運至指定的棄渣場堆放，最好利用取土場地棄渣。所有廢棄物品集中堆放，定時清理，避免進入附近的溝渠、河道，影響水質。