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1、正本高速公路隧道洞身開挖工程專項施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 目 錄1.編制依據02.編制原則03.工程概況03.1建設規模03.2工程地形、氣候、地質條件01、 地形地貌及氣象條件02、 工程地質條件13.3主要設計技術指標24施工計劃25機械設備及人員配備25.1勞動力安排25.2機械設備配制36施工工藝46.1洞身開挖方法及作業程序56.2洞身開挖作業程序66.3隧道開挖鉆爆設計86.4開挖施工116.5微震爆破126.6淺埋段開挖施工137.隧道出碴138.質量檢驗148.1主控項目148.2一般項2、目149.質量保證措施159.1質量保證措施159.2洞挖工程質量控制1610.保證安全的主要措施1811.防火、危爆物品管理措施1912.文明施工1913.環境保護2013.1城市生態2013.2水體保護2113.3噪聲2113.4振動2213.5大氣污染231.編制依據XX高速XX西段XX連接線隧道施工設計圖紙。公路隧道施工技術規范 （JTG F60-2009）公路隧道施工技術細則 （JTG/T F60-2009）錨桿噴射混凝土支護技術規范 （GB50086-2001）建筑邊坡工程技術規范 （TB10108-2002）公路工程質量檢驗評定標準 （JTG/T F80/1-2004）2.編制原3、則隧道洞口開挖施工方案根據隧道所處地理位置、地形條件，選擇適宜的方法進行施工；采用新技術、新設備、新方案，做到適用性和先進性相結合，進行技術經濟方案的比選，選擇最優方案施工；提高施工機械化水平，提高勞動生產率，加快施工進度，確保工程質量?？偨Y經驗教訓，不斷的提高隧道工程洞口開挖的施工質量。洞口施工方案除應符合相關施工規范外，尚應符合環境保護和勞動衛生有關法律、法規的要求。3.工程概況3.1建設規模XX高速XX西段XX連接線第二合同段 ，全長約1387米，全線隧道工程共1座，郭家灣隧道（416米）。 3.2工程地形、氣候、地質條件1、 地形地貌及氣象條件隧址區屬構造剝蝕丘陵地貌區，地形起伏較大，4、植被較發育。隧道軸線經過地段地面高約250m340m，相對切割深度為90m。隧道進出口山體斜坡較緩，可見基石出露。有鄉村道路通達，交通較便利。本項目所經區域屬亞熱帶季風氣候。氣候溫和，四季分明，光照充足，年平均氣溫15.5度，極端最高氣溫40.3度，極端最低氣溫-17.3度。日照時間長，年平均日照1970.5小時，嚴寒期短、無霜期短，年無霜期一般在230天左右。本區降水多集中在夏季，冬季雨量最少，年平均雨量820-1200毫米，年最大為1400毫米，年最小為500毫米。本區風向六、七月份多為東南風，其余月份多為北風或偏北風，年平均風速2.13.0米/秒，最大風速為22米/秒。2、 工程地質條件5、項目區在大地構造上位于秦嶺褶皺系東段南部，本隧道經過地段為單斜構造，傾向北東。隧址區出露、揭露的底層主要為下震旦系岔河組（Z1c）碳質鈣質板巖，板巖層理面產狀60度50度。其中鉆孔揭露地層如下：-1碎石土：黃灰色，碎石粒徑差異性較大，厚度25m，局部夾大塊石。-1強風化板巖：褐黃色，變晶結構，微片狀構造，主要礦物成分為長石、石英、云母等，裂隙發育，巖芯多成砂狀、碎塊狀，采取率50-60%。最大揭露厚度12m。-2中風化板巖：灰黑色，變晶結構，微片狀構造，主要礦物成分為長石、石英、云母等，裂隙發育，巖芯以短柱狀為主，部分為碎塊狀、柱狀，RQD30%，采取率65-80%。最大揭露厚度20.5m（為6、未揭穿）。3.3主要設計技術指標道路等級：二級公路；設計車速：60km/h；行車道數：公路為雙向2車道； 凈空標準：5.0m；4施工計劃郭家灣隧道開挖施工計劃（2014年12月至2015年7月）。5機械設備及人員配備5.1勞動力安排每個隧道洞身開挖設專職管理人員2人，負責全隊的現場管理、技術管理及日常事務，下設2個工班，施工高峰期可適當增加勞動力。注：下表所提供勞動力為每個隧道洞身開挖每個工班施工所需勞動力，所需人員和機械均在下表中列出。勞動力安排表序號工班名稱勞動力安排承擔任務1開挖工班10人負責洞身上臺階開挖，配合挖掘機扒碴，修整壁面及工作面鉆孔爆破工作。2風水電保障工2人負責洞內外水電的7、保障維修與檢查、洞內排水工作3運輸工班8人出碴、卸碴、配合挖掘機或裝載機裝碴以及材料運輸4測量工班2人負責開挖炮眼的布置、圍巖量測5安全員1人負責洞內外安全6管理人員1人負責全隊的現場管理合計245.2機械設備配制機械設備配套從隧道工程特點出發，本著既要與施工方法相匹配，又能滿足施工需要的原則，結合質量工期要求，做到既先進，又經濟，合理配備。同時，還充分考慮設備的完好率和出勤率，擬投入本標段每座隧道洞身開挖施工的主要機械設備見下表。 隧道單洞洞身開挖主要施工機械設備配置表序號設備名稱規格型號單位數量1挖掘機PC200臺12裝載機ZL-50C臺23風動鑿巖機YT-28臺44風鎬G10A臺85多功8、能臺架軌行式臺16自卸汽車東風5T臺47電動空壓機4L-20/8臺38發電機120kw臺16施工工藝隧道斷面開挖施工工藝流程圖超前地質預報判定圍巖級別鉆爆設計鉆爆作業超前預支護通風、排危開挖斷面檢測是否需要超前預支護初期支護是否進入下一循環出碴運輸6.1洞身開挖方法及作業程序洞身開挖方法詳見表 “隧道開挖方法表”。主要隧道開挖方法表圍巖級別開挖方法III級臺階法IV級環形導坑留核心土法IV級上、下臺階法V級上、下臺階法6.2洞身開挖作業程序隧道IV級、V級圍巖采用上、下臺階法施工；詳見圖“隧道臺階法施工作業程序圖”。6.3隧道開挖鉆爆設計IV級、V級、級圍巖隧道開挖施工堅持“弱爆破、短進尺、強9、支護、早封閉、勤量測”的原則，采用微震爆破、小炮、機械或人工開挖，嚴格控制裝藥量，以減小對圍巖的擾動，工序變化處支鋼架(臨時鋼架)設腳錨桿，以確保鋼架基礎穩定；導坑開挖孔徑及臺階高度可根據施工機具、人員安排進行適當調整；鋼架之間縱向連接鋼筋及時施作并連接牢固。V級圍巖臺階法按光面爆破和預裂控制爆破布眼，三臂液壓鉆孔臺車鉆眼，塑料導爆管非電起爆、毫秒微差爆破，全面采用水壓環保型爆破新技術，即在孔底及孔口分別裝上水袋，中間裝藥，孔口堵塞機制炮泥的裝藥結構形式，達到降低炸藥消耗量，降低粉塵，增加開挖進尺的目的。通過爆破試驗確定爆破參數，試驗時參照表 “光面爆破參數表”，并根據地質情況及時修正其鉆爆參10、數。光面爆破參數表巖石類別周邊眼間距E(cm)周邊眼抵抗線W(cm)相對距離E/W裝藥集中度q(kg/m)硬巖40-5050-60軟質巖35-4545-60掏槽方式：開挖根據具體情況采用單式、復式楔形掏槽或中空直眼掏槽。爆破器材：爆破器材一般地段選用2#巖石硝銨炸藥，遇水采用乳膠炸藥，塑料導爆管毫秒雷管微差起爆。本標段內所有隧道鉆爆均采用“節能環保水壓爆破”新技術，水壓爆破工藝流程見圖 “水壓爆破工藝流程圖”。水壓爆破工藝流程圖施工準備炮泥制作水袋加工爆破設計鉆孔臺車就位測畫斷面炮眼定位炮泥、水袋及火工品就位鉆 孔清 孔安裝炸藥、水袋和炮泥連 線起 爆出 碴1)裝藥結構見示意圖 “水袋炮泥回填11、堵塞法爆破圖”，即先把水灌入到特制的塑料袋中，然后把水袋填入炮眼所設計的位置中，使爆炸能量無損失地經過水傳遞到炮眼圍巖上，與無回填堵塞相比充分地利用了炸藥能量，有利于巖石破碎，水的霧化還能起到降塵作用, 由專門的技術人員根據隧道圍巖的實際情況制定相應合理可行的爆破設計。測量技術人員按爆破設計圖，準確地測量出開挖斷面，畫出炮眼位置，為鉆孔做好準備。 水袋炮泥回填堵塞法爆破圖炮泥由土、砂、水按一定比例(0.75:0.1:0.15)制成，不軟不硬，可取得更好效果。水袋(即裝水的塑料袋)須有一定的壁厚，一般以0.8-1.0mm為宜，長為30cm，直徑35-37mm，保證塞滿鉆孔而又不磨破水袋。對制作水12、袋、炮泥的工人在上崗前要進行專門的技術培訓，以保證操作的熟練及加工出合格的產品。由專門的技術人員監督、檢查炮破工按正確的方法安裝炸藥、水袋及用炮泥堵塞炮孔。做好相關數據的記錄，并及時進行爆破效果分析，總結經驗。2)所需機具設備主要為制作炮泥的專用炮泥機和水袋封裝所用的專用封裝機。3)水袋要求充水飽滿，封口嚴密，不漏水；炮泥要嚴格按照土、砂、水三者的比例加工制作，要求成品表面光滑，搬運過程中不弄破碎，直徑滿足堵塞炮孔要求。4)鉆孔時要根據設計要求，確?？孜?、方向、傾斜角和孔深，在一般情況下要求鉆孔開口誤差不超過炮孔直徑，鉆孔深度誤差為5cm。鉆孔完后，要將巖石粉吹盡，孔內有水時，應盡量排除干凈，13、水排不盡時要用防水炸藥。5)嚴格按設計裝藥，水袋及炮泥。在裝水袋時小心，不要將水袋弄破，炮泥要堵塞到炮眼口，并保證填塞嚴實。與水袋相鄰的第一節炮泥要順勢輕放，不要搗實以免將水袋弄破，從第二節起要搗實直至炮眼口。6)裝藥及爆破：周邊眼采用小直徑藥卷按空氣柱狀裝藥結構方式進行裝藥，為加快裝藥速度，其余炮眼采用散裝炸藥由專用裝藥機械裝藥。并采用機制炮泥堵塞，孔外網路采用復式網路聯接，一次性起爆開挖部分斷面。爆破后由專職安全員對危石清理后，方可進行下一道工序。7)在施工中要根據光面爆破設計結合現場地質變化情況進行爆破試驗，不斷修正爆破參數，實行定人、定崗、定標準的崗位責任制，以達到最優爆破效果。確保硬14、巖炮眼殘留率達到80以上；中硬巖炮眼殘留率達到60以上。施工過程中采用激光斷面儀對開挖輪廓線進行跟蹤檢測，并根據檢測結果修正鉆爆設計。6.4開挖施工臺階法開挖采用三臂液壓鑿巖臺車鉆孔，其它地段采用鉆孔臺架配合風動鑿巖機鉆孔，非電毫秒雷管光面爆破技術。1)測量放線:鉆孔前測量放樣，準確繪出開挖輪廓線及周邊眼、掏槽眼和輔助眼的位置，用激光鉛直儀控制邊線。距開挖面50m處埋設中線樁，每100m設置臨時水準點。每次測量放線的同時，要對上次爆破斷面進行檢查，利用隧道開挖斷面量測系統對測量數據進行處理，及時調整爆破參數，以達最佳爆破效果。2)鉆孔作業:鉆眼前，鉆工要熟悉炮眼布置圖，嚴格按鉆爆設計實施。特別15、是周邊眼和掏槽眼的位置、間距及數量，未經主管工程師同意不得隨意改動。定人定位，周邊眼、掏槽眼由經驗豐富的司鉆工司鉆。準確定位鑿巖機鉆桿，使鉆孔位置誤差不大于5cm，保持鉆孔方向平行，嚴禁相互交錯。同類炮眼鉆孔深度要達到鉆爆設計要求，眼底保持在一個鉛垂面上。3)周邊眼的裝藥結構:周邊眼的裝藥結構是實現光面爆破的重要條件，嚴格控制周邊眼裝藥量，采用合理的裝藥結構，盡量使炸藥沿孔深均勻分布。施工時采用不偶合裝藥結構，不偶合裝藥系數一般控制在1.4-2.0范圍內，詳見圖 “周邊眼空氣柱狀裝藥結構圖”。周邊眼空氣柱狀裝藥結構圖4)圍巖爆破:根據巖石強度選用不同猛度爆速的炸藥，有水地段選用乳化炸藥，其余均16、用2號巖石硝銨炸藥。周邊眼采用22270小藥卷，空氣柱狀裝藥結構，其余炮眼采用32200藥卷。采用塑料導爆管非電起爆。爆破作業管理控制:按“一標準、兩要求、三控制、四保證”的原則進行光面爆破施工。“一標準”即一個控制標準?！皟梢蟆奔淬@眼作業要求和裝藥聯線作業要求?！叭刂啤奔纯刂沏@眼角度、深度、密度；控制裝藥量和裝藥結構；控制測量放線精度。“四保證”即搞好思想保證，端正態度，糾正“寧超勿欠”等錯誤思想；搞好技術保證，及時根據爆破實際情況調整鉆爆設計參數；搞好施工保證，落實崗位責任制，組織QC小組活動，嚴格工序自檢、互檢、交接檢；搞好經濟保證，落實經濟責任制。裝藥作業采取定人、定位、定段別，做17、到裝藥按順序進行；裝藥前，所有炮眼全部用高壓風吹洗；嚴格按爆破設計的裝藥結構和藥量施作。嚴格按設計的聯接網絡實施，控制導爆索連接方向和連接點牢固性。6.5微震爆破隧道周邊采用光面爆破，不良地質、淺埋地段采用微震控制光面爆破。微震爆破作業段最大一段允許裝藥量：QmaxR3(Vkp/K)3a 式中：Qmax最大一段爆破藥量，kg；Vkp安全速度，cm/s；取Vkp2cm/s；R爆破安全距離，m；K地形、地質影響系數；a衰減系數。K、a值是針對隧道的具體情況，通過多次試爆進行K、a值回歸分析后確定。根據爆破物距爆心的安全距離要求，并由此推出的每段的最大裝藥量。6.6淺埋段開挖施工淺埋段地處級圍巖,除18、了要求按上在幾點的開挖要求外,還有其特殊的施工要求:先將鋼管打入地層，然后注入水泥或化學漿液，使地層加固。開挖面土體穩定是采用淺埋暗挖法的基本條件。地層加固后，按照“管超前、嚴注漿、短開挖”進行開挖。一般每循環在0.5-1.0米左右。見圖“淺埋暗挖施工工藝流程”淺埋暗挖施工工藝流程7.隧道出碴本標段所有隧道采用PC220液壓挖掘機配合ZLC50側卸式裝載機裝碴，自卸汽車運碴至洞外指定地點。8.質量檢驗8.1主控項目1)隧道開挖斷面的中線、高程必須符合設計要求。檢驗數量：施工單位每一開挖循環檢查一次，監理單位抽查。檢驗方法：激光斷面儀、全站儀、水準儀測量。2)隧道開挖方法應符合監理單位（建設單位19、）批復的施工組織設計。檢驗數量：工法轉換時施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：查對施工組織設計、觀察。隧道不應欠挖。當圍巖完整、石質堅硬時，方允許巖石個別突出部分（每1 m2 不大于0.1 m2）侵入襯砌，整體式襯砌應小于10 cm，其它襯砌不應大于5 cm。拱腳和墻腳以上1 m內斷面嚴禁欠挖。檢驗數量：施工單位、監理單位每一開挖循環檢查一次。檢驗方法：施工單位采用激光斷面儀、全站儀、經緯儀量測周邊輪廓斷面，繪斷面圖與設計斷面核對。監理單位現場核對開挖斷面，必要時采用儀器測量。8.2一般項目光面爆破或預裂爆破的炮眼痕跡保存率，硬巖應大于等于80%，中硬巖應大于等于60%，并在開挖輪廓面上均勻20、分布。檢驗數量：每一爆破開挖循環檢查一次。檢驗方法：查鉆爆設計方案，觀察、目測炮眼痕跡保存率。隧道開挖斷面允許超挖值應符合下表的規定。隧道開挖斷面允許超挖值 （cm）圍巖級別開挖部位IVV檢 驗 數 量檢 驗 方 法拱部平均線性超挖15平均線性超挖10每一開挖循環檢查一個斷面激光斷面儀、全站儀測量周邊輪廓線，繪斷面圖與設計斷面核對最大超挖值25最大超挖值15邊墻平均10平均10注： 平均線性超挖值=超挖橫斷面積/爆破設計開挖斷面周長（不包括隧底）； 最大超挖值：指最大超挖處至設計開挖輪廓切線距離； 炮眼深度大于3 m時，允許超挖值可根據實際情況另行規定。9.質量保證措施9.1質量保證措施1)嚴21、格執行招標文件及合同規定的施工驗收規范，建立和健全各級質量檢查制度。工程開工前組織全體員工學習有關技術標準、質量標準，預先向參與施工的人員進行施工工藝過程的技術交底、說明工藝質量要求以及技術規程，同時加強質量意識教育、樹立高度的質量意識，確保工程的施工質量。2)編制質量計劃，并嚴格貫徹執行。3)施工前做好導線復測和施工放線工作，認真閱讀圖紙，做好逐級技術交底工作。吃透設計意圖，認真審查施工圖設計及說明，繪制分部分項工程施工草圖，嚴格照圖紙施工、按規范執行，不出差錯。加強工序質量保證措施。選擇對下道工序的施工有重大影響的工質量不穩定的工序等作為控制點，如隧道洞身質量控制選擇鉆眼爆破和支護工序作為22、控制點，隧道洞身開挖選擇爆破參數、爆破施工為控制點。9.2洞挖工程質量控制巖石隧道石方洞挖質量控制程序見框圖（附后）1) 根據設計文件、合同文件和監理工程師的指示，根據規范規定，進行必要的爆破試驗，確定爆破參數，指導爆破設計，建立鉆孔、裝藥及聯網記錄，報監理工程師審查。 2) 對火工品進行檢查，合格后才能使用。 3) 嚴格控制開挖斷面，不欠挖，超挖值符合施工規范要求。 4) 炮眼痕跡保存率：硬巖大于85%，中硬巖大于80%，軟巖大于70%。工作面清理測量開挖邊線 巖石隧道開挖質量控制程序框圖爆破設計測量放孔報監理審批鉆孔清孔驗 孔火工品領取運輸火工品質量檢查有問題分段裝藥質檢員現場監督銷 毀三23、級質檢起爆網絡連接震動波測試現場安全檢查爆 破 有問題有問題處 理爆后檢查出 碴10.保證安全的主要措施1)加強宣傳教育工作，強化全員安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經?；?。2)在安排、檢查、落實施工任務的同時，必須兼顧和保證安全工作，把安全工作貫穿于施工全過程。3)堅持定期的安全教育和檢查制度，設立安全監督崗，支持和發揮群專結合的作用。4)施工中臨時結構必須向員工進行安全技術交底，對大型臨時結構須進行安全設計和技術鑒定，合格后方可使用。5)用電線路架設應符合規定要求，配電箱和閘刀盒應上鎖，室外配電箱和閘刀盒應有良好的防護措施。6)加強運輸及施工車輛的管理，經常檢查其車輛，嚴24、格禁止車輛帶病作業。7)強化防洪措施，儲備好防洪物資，組織防洪搶險班子及人員，設專人值班，同當地政府部門聯系協調好，及時掌握洪情，以便及早采取措施。8)施工前，組織廣大干部職工認真學習安全生產法，并定期進行安全考試，使大家熟悉和掌握安全生產的各項規定，各專業工種作業人員，必須經專業培訓和考試，合格后方準獨立操作。9)爆破器材的管理和使用應遵守爆破安全操作規程，進行爆破器材加工和爆破作業的人員，嚴禁穿化纖衣物。10)爆破后立即進行通風排煙，距爆破時間15min后，檢查人員再進入工作面，進行以下各項檢查并妥善處理后，其他工作人員才準進入工作面：有無瞎炮及可疑現象；有無殘余炸藥或雷管；有無松動的石塊25、.11)當發現量測數據有突變或異變時，及時通知現場負責人，并采取應急措施，保證施工作業安全。12)架設的動力照明線路，設置的配電箱等，都必須符合防火、防水、防觸電、防雷擊、防爆的要求，并配備足夠的消防設施，安裝避雷設備。11.防火、危爆物品管理措施1)清除一切可能造成火災、爆炸事故的根源，嚴格控制火源、易燃、易爆和助燃物。2)施工現場配備足夠的滅火器材，并同當地消防部門聯系，加強安全防范工作。3)對工地的照明系統要派人隨時檢查維修養護，防止漏電失火引起火災。12.文明施工1)嚴格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方針，精心組織，合理安排，實現文明工地建設活動。2)全面開展創建文明工地26、活動，做到“兩通三無五必須”，即：施工現場通道暢通；施工工地附近單位和居民出入口暢通；施工中無管線高放，施工現場排水暢通無積水，施工工地道路平整無坑塘；施工區域與非施工區域必須分隔，施工現場必須掛牌施工，管理人員必須佩卡上崗；工地現場施工材料必須堆放整齊，工地生活設施必須文明，工地現場必須開展以創文明工地為主要內容的思想政治工作。3)對進場施工的隊伍簽訂文明施工、保護地下管線協議書，建立健全崗位責任制，把文明施工責任落到實處，提高全體施工人員文明施工自覺性與責任心。4)車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴密，且裝料適中，不得超限；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，保證清潔。13.環境保護127、3.1城市生態1) 對地上和地下的文物要防震、防毀和避讓，不污染和破壞文物，不危及文物安全。發現地下文物，將保護現場，及時報告，不得移動和收藏，并防止文物流失，暫時停止作業，在主管部門未結束處理前，不得重新進行作業。2) 在施工前做好各類市政管線的調查，施工中做好防護，防止施工破壞管線。市政管線的遷移和保護按法規要求進行，履行報批手續并付費。同時采取措施并建立應急程序、做好應急準備，避免停水、停電等事故的發生，一旦發生事故可及時響應。3) 施工照明燈的懸掛高度和方向要考慮不影響居民夜間休息。4)在施工場地周圍出安民告示，以求得附近居民的理解和配合。13.2水體保護施工期間的水污染來源主要是施工28、泥漿水、車輛沖洗水、施工人員生活污水、雨季地表徑流等。采取的控制措施為如下幾點：1) 廢水集中排入水坑，懸浮物執行污水綜合排放標準中的三級標準400mg/l；廢水排入自然水體，懸浮物執行污水綜合排放標準中的二級標準150mg/l。2) 根據不同施工地區排水網的走向和過載能力，選擇合適的排口位置和排放方式。3) 在工程開工前完成工地排水和廢水處理設施的建設，并保證工地排水和廢水處理設施在整個施工過程的有效性，做到現場無積水、排水不外溢、不堵塞、水質達標。4) 生產廢水包括施工機械設備清洗的含油廢水、洗車槽污水與開挖土石方排水。含油廢水和含石廢水分別進行處理，含油廢水用隔池去油污，含石廢水則由沉淀29、將其中固體物料沉淀，嚴禁任意排放。5) 進行水沉淀處理措施為：施工場地的生產廢水，經過濾網過濾，通過污水管輸入池中沉淀，并做除油處理。經業主和環保部門認可后排放。13.3噪聲施工期間主要的噪聲來源是施工機械等。必須采取以下措施進行控制：1) 施工場界噪聲按建筑施工場界噪聲限值的要求。2) 采取措施，保證在各施工階段盡量選用低噪聲的機械設備和工法。并且在滿足施工要求的條件下，盡量選擇低噪聲的機具。3) 對主要噪聲源如空壓機、挖車、裝載機等采用有效的吸聲、隔音材料施做封閉隔聲或隔聲屏，使其對居民的干擾降至規定標準。4) 夜間施工經有關部門批準領取“夜間施工許可證”。5) 噪聲超標時一定采取措施，并30、按規定繳納超標準排污費。對超標造成的危害，要向受此影響的組織和個人給予賠償。6) 確定施工場地合理布局、優化作業方案和運輸方案，保證施工安排和場地布局考慮盡量減少施工對周圍居民生活的影響，減小噪聲的強度和敏感點受噪聲干擾的時間。建立必要的噪聲控制設施，如隔聲屏障等，或將高噪聲設備盡量放在下穿道內。7) 自備發電機時將作隔聲處理，在有電力供應時不使用自備發電機。13.4振動產生振動的主要來源是施工機械等施工活動。采取的控制措施為以下幾點：1) 施工振動對環境的影響按城市區域環境振動標準要求。2) 根據敏感點的位置和保護要求選擇施工方法，最大限度的減少對周邊的影響。3) 對本工程施工有可能會對地層產生擾動，引起建筑變形或沉陷。對臨近建筑物將事先詳查、做好記錄，對可能的危害采取加固等預防措施。4) 其余控制措施與噪聲基本相同。13.5大氣污染大氣的主要污染來源有：運輸、開挖、燃油機械等。采取的控制措施為如下幾點：1) 對易產生粉塵、揚塵的作業面和裝卸、運輸過程，制定操作規程和灑水降塵制度，在旱季和大風天氣適當灑水，保持濕度。2) 合理組織施工、優化工地布局，使開挖的作業、運輸盡量避開敏感點和敏感時段(室外多人群活動的時候) 。3) 車輛出場須經加蓋后方能出場。