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國際會展中心配套精品酒店QTD400塔機安拆施工方案38頁
國際會展中心配套精品酒店QTD400塔機安拆施工方案38頁.doc
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酒店賓館
上傳人:職z****i 編號:1025030 2024-09-04 37頁 2.05MB

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1、編號:SJHN.JZY-XX國際會展中心配套精品酒店QTD400塔機安拆施 工 方 案編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位: 編 制: 審 核: 批 準: 二XX年X月目 錄一、工程概況1二、編制依據3三、塔吊型號、性能、技術參數4四、塔吊基礎設置6五、主要安裝部件的重量和尺寸8六、安裝輔助設備的型號、性能及布置位置9七、電源的設置9八、施工人員配置9九、吊索具和專用工具的配備11十、 塔吊安裝前的準備工作11十一、安裝工藝程序11十二、安全裝置的調試23十三、塔機頂升加節23十四、塔機附著安裝26十五、塔機的拆卸28十六、附件31 QTD400塔機安拆2、方案一、工程概況1.1、工程概況工程名稱:xx國際會展中心配套精品酒店1.2、地理位置及建筑概況該項目工程名稱xx國際會展中心配套酒店,工程地點位于xx。項目地上23層,地下2層,地下室建筑面積為:9735.7m2,總建筑面積為30935m2。該工程是xx國際會展中心配套的四星級精品酒店。1.3、塔吊設置概況根據建筑結構特點和施工需要,在塔樓底板上安裝兩臺D400 動臂式塔式起重機。說明書建議塔吊基礎采用8m81.8m,地耐力大于200kPa。首次安裝采用在埋設預埋基腳安裝固定式D400 塔吊,安裝標準節高度為54 米,臂長為 40米,臂尖起重量 10噸(2 倍率)。最終標準節安裝高度110m3、(相對基礎頂標高,共設置3套附墻架),能滿足施工要求。1.4、塔吊具體布置如下: 塔吊基礎與地下室基礎及底板相連,塔吊基礎和與之相連的地下室基礎與底板采用一次整體澆注。 本次安裝的D400塔吊基礎采用混凝土獨立固定式的形式。安裝使用中聯QY130型號130噸汽車吊進行吊裝作業。 塔吊最終標準節安裝高度為110m(相對基礎頂標高)。塔機平面布置圖二、編制依據1)方案編制參考xxQTD400塔式起重機使用說明書 2)由項目部提供的施工平面布置圖等有關施工圖紙資料。 3)起重機設計規范(GB 3811) 4)塔式起重機設計規范(GB/T 13752) 5)建筑塔式起重機安全規程(GB5144-2004、6) 6)塔式起重機(GB5031-2008) 7)建筑機械使用安全技術規程(JGJ33-2012) 8)中華人民共和國建設部令第 166 號 9)建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規程(JGJ196-2010) 10) 湖南省建筑施工起重機械設備和自升式架設設施以及施工臨建設施安全生產管理暫行辦法湘建建2007390 號11) 施工現場機械設備檢查技術規程(JGJ160-2008)12) 塔式起重機混凝土基礎工程技術規程(JGJ187-2009)13) 建筑起重機械安全評估技術規程(JGJ/T189-2009)14) 鋼結構設計規范(GB 50017)15) 混凝土結構設計規范(GB5、50010)16) 建筑地基基礎設計規范(GB50007)17) 建筑地基基礎工程施工質量驗收規范(GB 50202)18) 建筑樁基礎規范(JGJ94)19) 施工現場臨時用電安全技術規范(JGJ46)20) 建筑施工安全檢查標準(JGJ59)21) 高空作業機械安全規則(JGJ5099)22) 建筑施工高處作業安全技術規范(JGJ80)23) 施工現場安全生產保證體系(DGJ08-903)24) 建筑施工起重吊裝安全技術規范(JGJ276-2012)25) 中聯QY130 汽車吊起重性能表26) 施工現場及周邊現有建筑及交通運輸情況27) xx國際會展中心配套酒店總承包工程施工組織設計三、6、塔吊型號、性能、技術參數3.1、D400塔吊主要技術參數3.2、D400塔吊起重性能參數 40m起重特性曲線 35m起重特性曲線30米起重特性曲線 起重性能表四、塔吊基礎設置 塔吊混凝土基礎設置固定式地基基礎由施工單位根據提供的載荷情況自行設計施工;固定塔式起重機的地基基礎是保證塔機安全使用的必要條件,要求該基礎分不同地質情況嚴格按照規定執行。采用整體鋼筋混凝土基礎,對基礎的基本要求如下:1. 基礎下土質堅固夯實,根據土質情況,可采用大小不同的基礎。2. 混凝土強度等級不得低于C35,基礎必須滿足公式的要求。3. 混凝土基礎的深度為1800mm。五、主要安裝部件的重量和尺寸序號數量名 稱外 形7、 尺 寸 圖長L(mm)寬B(mm)高H(mm)質量(kg)11固定節4040241824545553215標準節302524182436324031回轉總成3530315529701265041塔頂前弦桿145152048770410652塔頂后弦桿2x338440033075961緩沖裝置3660206026063671起升機構4470240017901570081動臂機構368019201480675091平衡臂75602150130012000101起重臂(第一節)11475193019922433111起重臂(第二節)10520190820622179121起重臂(第三節)105208、190821422209131起重臂(第四節)5336187619701334141起重臂(第五節)4560190024502005151爬升套架70363155315551841612起重臂長拉板516016032100172起重臂短拉板24901603250181吊鉤23901000556980197平衡重241917201804570201司機室225015602250650211集成電控柜2560160023502000六、安裝輔助設備的型號、性能及布置位置選用中聯QY130型號130噸汽車吊進行D400塔吊安裝的吊裝作業。中聯QY130噸汽車吊在基坑,回轉中心距離D400塔吊中心129、米。作為安裝D400 塔吊主要組件的吊裝設備。從D400塔吊各主要組件的重量可見塔吊安裝時塔心最重組件是起升機構,重量15.7噸,理論高度為15米,所需最大起升高度為18米; 使用的中聯130噸汽車吊在12米半徑內起重量 32噸,完全滿足D400塔吊構件安裝的吊裝任務。(中聯QY130汽車吊性能參數附后) 七、電源的設置 本塔機電氣系統由三相五線制交流380V 50Hz電源供電,全機總功率240kw,供電容量應滿足280kw以上電氣系統由控制各機構的控制箱、聯動操作臺、電動機、保護電路、照明電器和輔助電器所組成,各控制箱分別安裝在相應的塔機部件上。八、施工人員配置 8.1 、安拆隊組織機構 由10、所有安裝人員組成安全保證體系,成立完備的安裝組織機構,確保質量目標、工期目標、環境管理目標和職業健康安全管理目標的實現,確定如下組織機構,并明確分工職責: 安裝組織機構表8.2 施工人員職責安拆隊隊長:全面負責和甲方的技術、施工溝通,確保接口順暢;對本次安拆的安全、質量、進度、成本負責; 負責安拆前安拆人員的協調,確保按時按進度作業;負責安拆期間的監控管理。技術員:負責協助安拆隊隊長在安裝前及安拆期間與項目部之間進行技術、施工溝通; 負責施工中和項目部接口,落實甲方安拆資源的及時到位和準備就緒工作; 負責編制塔吊的安拆技術方案,并及時提交甲方。 指導作業人員實施安拆作業,對方案技術交底。安全員11、:負責施工過程中和甲方安全員接口,共同對安拆過程中的施工安全進行監督,有權對違章作業行為處罰、限其整改、直至停工。施工工長: 負責施工中的接口管理,合理安排人力、物力實施方案,對作業工人進行安全技術交底,對塔吊安拆質量、安全過程進行管理負直接責任。上部指揮: 負責2m以上高空起重指揮,做好高空作業人員的協調和安全站位工作,對在高空綁系的吊物安全性、規范性負直接責任。負責檢查吊具、索具安全性,保證吊點正確,物件平穩,指揮信號清晰、明確。下部指揮:負責2m以下地面起重指揮,做好地面人員的協調和安全站位工作,對在高空綁系的吊物安全性、規范性負直接責任。負責檢查吊具、索具安全性,保證吊點正確,物件平穩12、,指揮信號清晰、明確。塔吊司機:嚴守操作規程,嚴格按照日常保養維護檢查,確保塔吊處于良好狀態。安拆電工:負責塔吊各電器系統檢查、線路的安拆。 配合進行安拆作業。 負責塔吊電器安拆和調試,確保電器工作的可靠性。機修工:負責機械故障的排除,按潤滑部位表進行潤滑保養。安拆工:所有作業人員進入施工現場必須持有效操作證件上崗,接受塔吊安拆作業前的安全技術交底。服從班組指揮分工,嚴格執行作業程序,嚴格遵循操作規程,精力集中,做好自我防護,正確配帶和使用安全防護用品,不違章作業。九、吊索具和專用工具的配備1130t汽車吊;2水平儀,經緯儀,萬用表一塊,接地電阻測量儀;3.大小鐵錘、內六角、活動扳手各一套;513、麻繩20(50m);6隨機專用工具各一套;720鋼絲繩(50m)、U型扣(10t8個、5t10個);8手動葫蘆(3t2個、5t1個)十、 塔吊安裝前的準備工作 10.1、塔吊安裝前項目部的準備工作: 1)根據施工組織設計由項目部對塔吊進行合理的布置和準確定位。 2)清理好基坑內塔吊安裝區域30m范圍內的建筑物材料,確保設備進場路線、設備堆場地點等必備安裝條件。 3)安裝前提供基礎定位復核單、基礎隱蔽工程驗收單、基礎混凝土試塊抗壓強度試驗報告、基礎錨腳水平復核單、基礎沉降觀測記錄等相關資料。 4)負責清除劃定起重臂吊裝區的現場雜物,清理起重臂堆放、吊裝區和影響塔吊安裝的障礙物。 5)在起重臂和平14、衡臂吊裝區域設置警戒線做好安全防護,保證該區域無障礙物影響安裝作業。 6)由項目部配合進行塔吊預埋節安裝、塔身安裝垂直度、基礎水平度等相關的測量工作。 10.2 、塔吊安裝前安裝單位的準備工作: 1)施工技術準備 技術人員提前進行現場實地勘測,制定切實可行的施工方案,對疑難問題技術人員進行溝通,共同商討解決對策,確保施工順利安全的進行。 2)安裝前塔吊的檢查、維護做好保養、檢查,清理安裝部件,做好裝運準備。 3)設備、機具的準備根據D400塔吊安裝需要,配備施工設備、機具及安全防護用品。重點安排設備運輸車輛進場卸車,塔吊構件堆場拼裝。十一、安裝工藝程序11.1、塔機安裝順序安裝承重板和固定節 15、安裝塔身節(2節標準節) 安裝爬升套架 安裝回轉總成 安裝并橫臂總成 安裝塔頂和部分平衡重 安裝起重臂總成 安裝其余平衡重 穿繞起升鋼絲繩。固定塔機安裝順序固定式塔機示意圖11.2、塔機主體安裝程序11.2.1塔身安裝1)先把四塊承重板裝入已經預埋好的地腳螺栓中,通過調整螺母,將四塊承重板調到一個水平面內,可在承重板下塞入所需厚度的鋼制墊板 (用戶自備),保證固定節安裝后的垂直度不大于 1/1000。再將固定節吊裝在承重板上,用螺母固定,擰緊力矩為 5875N.m。2)安裝時,應注意:塔身有踏步(頂升支板)的一面,要考慮到頂升加節方便和今后建筑物完工后,拆卸、降塔方便。3) 在地面先將2節標準16、節用M48 高強度螺栓組裝好,然后吊裝到固定節上,用 M48高強度螺栓連接起來,注意塔身節中間扶梯上下應對齊,以方便人員上下。 高強度螺栓的使用方法:在螺栓頭部和尾部均需安裝一個高強度墊圈,采用雙螺母防松。墊圈有倒角的一面靠螺栓頭。安裝塔身各節時,要在螺栓的壓合面上涂適量鈣基潤滑脂。M48 高強度螺栓預緊力矩為 5875Nm。 吊裝固定節 安裝塔身標準節11.2.2安裝爬升套架預先在地面將爬升套架上的平臺、欄桿、引進框架等組裝好,確認頂升油缸已經安裝完成, 利用爬升架上方四連接法蘭,用索具系牢吊起套裝在塔身上,使有頂升油缸的一面要對應有踏步的塔身面。爬升架四連接法蘭面應低于塔身上結合面放下,利17、用爬爪將爬升架支撐于塔身踏步上。 吊起頂升液壓泵站安放在靠油缸一面的走臺上。 爬升套架結構圖吊裝爬升套架11.2.3安裝回轉部份 在地面將下支座、回轉支承、上支座、平臺、司機室、電控柜及回轉機構連接成一個整體,再吊裝到已裝好的塔身上并分別與塔身及爬升架連接好,須用力矩扳手擰緊,預緊力矩分別為 5875Nm和2250Nm。安裝回轉部分11.2.4吊裝平衡比總成平衡臂總成含平衡臂、走臺、欄桿、動臂機構、起升機構及液壓泵站等,如下圖平衡比總成1)組裝平衡臂(除起升機構外)在地面先安裝好平衡臂的走臺、欄桿,然后將動臂機構安裝于平衡臂上,并插上相應的銷軸,安裝好動臂機構的制動器液壓站; 在平衡臂尾部系一18、根導引繩做人工牽引用;檢查動臂機構,液壓站安裝情況是否牢固。2)吊裝平衡臂 利用平衡臂上前后吊耳將在地面上組裝好的平衡臂吊裝到上支座上,先安裝平衡臂下部的兩個銷軸,之后將平衡臂微微抬起,再將上部兩個 105 銷軸裝好,并插好開口銷,將開口銷尾部張開。在平衡臂的尾部可安裝一根導引繩,以便在地面上導引平衡臂。平衡臂吊裝3)吊裝起升機構 將起升機構吊起安裝在平衡臂上,然后插上相應的銷軸,并安裝好制動器液壓站,起升機構安裝好后可接通回轉、起升、動臂三大機構的電源,便于配合安裝其它部件。11.2.5安裝塔頂 1)塔頂的組裝將前弦桿、后弦桿、緩沖裝置按照圖示裝好,所有開口銷開口充分張開,將斜撐桿一端用 519、0銷軸固定在前弦桿耳板上。吊起前弦桿,將后弦桿分開,轉動斜撐桿,用 2根 50 銷軸將斜撐桿與后弦桿連接,插上開口銷。將平臺爬梯螺栓安裝好。組裝塔頂總成2)塔頂的安裝把已安裝好梯子、平臺、緩沖裝置的塔頂吊起、先將塔頂前弦桿用 2 根100 銷軸與上支座耳座相連,然后再將塔頂后弦桿用 2 根100 銷軸與平衡臂耳座相連,并將開口銷充分張開。后弦桿連接螺栓預緊力矩 900N.m。 吊裝兩塊平衡重(2x4570kg)放入平衡臂尾部,并楔緊。塔頂的安裝11.2.6安裝起重臂總成1)組裝起重臂將起重臂在地面按所需長度組裝好,起重臂組成40m臂長;將兩根安裝繩一端分別用60銷軸固定于臂尖處,然后將安裝繩平20、鋪在起重臂上,并用細鐵絲固定。 按下圖組裝起重臂拉桿,然后一端分別用60 銷軸固定于臂尖處,并將拉桿平放在起重臂上平面上,滑輪組放在起重臂臂節2 上平面的平臺上并固定好; l 當臂長為40m時,拉桿尺寸如下:2)吊裝起重臂 40m大臂總成重心到臂根的理論距離為23.8,可先將起重臂吊起,離開地面一定高度,再根據起重臂平衡情況,確定吊點位置。在臂架根部系一根導引繩,起升吊鉤豎直置于地面,將臂架吊起,臂架根部應呈向下傾斜狀態,起重臂最小仰角為15 度。通過 2 根 140 銷軸與上支座銷孔連接。首先將安裝繩另一端與塔帽連接處進行連接后,此時臂架可以緩緩放下,使安裝繩處于拉緊狀態,這時起重臂將處于121、0左右,放出動臂機構鋼絲繩,將鋼絲繩按圖3-18 穿繞,輪流穿過塔頂頂部變幅滑輪組(4 個滑輪)和臂架拉桿上的變幅滑輪組(4個滑輪) 。繞繩完成后將動臂鋼絲繩繩頭用 5 個 32KTH 繩卡固定在塔頂固定端,繩卡之間距離不小于200mm(為 6-7 倍鋼絲繩的直徑) ,繩頭距最后一個繩卡的距離不小于 140mm,并用細鋼絲捆扎牢。注意:繩卡滑鞍放在鋼絲繩工作時受力的一側,不得正反交錯設置繩卡。安裝起重臂3)安裝變幅拉桿 動臂滑輪組繞繩完成后,用 1 檔開動動臂機構,將變幅拉桿逐漸拉起,直至起重臂至 15角。安裝完變幅拉桿并抬起起重臂后將安裝繩拆除。安裝變幅拉桿11.2.7吊裝平衡重塊 安裝平衡22、重,將剩余的平衡重依次放入平衡臂尾部并楔緊。40米大臂平衡重總質量為(4570X7)kg11.2.8穿繞起升鋼絲繩 將起升鋼絲繩按下圖穿繞,當采用 1 倍率時鋼絲繩繩頭用快速連接式索節帶銷FCS707P固定在吊鉤頂部,當采用 2 倍率時鋼絲繩繩頭用快速連接式索節帶銷 FCS707P固定在臂尖的鋼絲繩防扭裝置上。起升機構繞繩系統11.2.9檢查和試運轉1)部件檢查 為了檢查架設工作的正確性和保證安全運轉,應對塔機各部件進行一系列試運轉和全面的檢查工作。 a. 各部件之間的聯接狀況檢查; b. 檢查支承平臺及欄桿的安裝情況; c. 檢查鋼絲繩穿繞是否正確,是否有與其相干涉或相摩擦地方; d. 檢查23、電纜通行狀況; e. 檢查平衡臂配重的固定狀況; f. 檢查平臺上有無雜物,防止塔機運轉時雜物墜下傷人; g. 檢查各潤滑面和潤滑點。 2)試運轉 a. 先對起升機構進行試車,將吊鉤上下運行三次; b. 對動臂變幅機構進行試車,讓起重臂從1585運行三次; c. 對回轉機構進行試車,讓回轉部分左右旋轉三次。 試車完畢后,看各部分的動作是否正常,如一切正常則進行下一步工作。十二、安全裝置的調試 安全裝置主要包括行程限位器和載荷保護裝置,行程限位器有:起升高度限位器、回轉限位器、變幅限位器;載荷保護裝置有:起重力矩限制器、起重量限制器和風速儀。D400塔吊的安全裝置:吊鉤上限位、吊鉤終極限位、吊鉤24、下限位、伏臂下限位、舉臂減速和停止限位、舉臂終極限位、全負載指示器、警告屏/報警器、緊急停車按鈕、變幅卷筒棘 爪 制 動 、吊 臂 緩 沖 器 、 齒 輪 凸 輪 限 位 開 關 。按D400 塔吊使用說明書中塔吊安全保護裝置調試方法進行調試,保證各安全裝置重復三次調試精度均靈敏可靠。十三、塔機頂升加節13.1、頂升前的準備1)按液壓泵站要求給其油箱加油,產品出廠時如無特殊要求,均未加注液壓油。確認電動機接線正確,風扇旋向右旋,手動閥操縱桿操縱自如,無卡滯。 2) 清理好各個塔身節,將待頂升加節用的塔身節排成一排,放在頂升位置時起重臂的正下方,這樣能使塔機在整個頂升加節過程中不用回轉機構,能使25、頂升加節過程所用時間最短。 3) 放松電纜長度略大于總的頂升高度,并緊固好電纜。 4) 將起重臂旋轉至爬升架前方,平衡臂處于爬升架的后方(頂升油缸正好位于平衡臂正下方)。 5) 在爬升架上層平臺上準備好塔身與下支座連接螺栓,在爬升架中層平臺上準備好塔身節連接螺栓。13.2、頂升加節的一般原則1) 頂升前塔機旋轉部分必須進行配平。 2) 塔機最高處風速大于 12m/s時,不得進行頂升作業。 3) 嚴禁在頂升系統正在頂起或已頂起時進行吊重(上升或下降)。 4) 嚴禁在頂升系統正在頂起或已頂起時進行變幅操作。 5) 頂升過程中必須保證起重臂與引入塔身節方向一致,并利用回轉機構制動器將起重臂制動住,起26、重臂必須停在頂升配平位置。 6)若要連續加高幾節塔身節,則每加完一節后,塔機起吊下一節塔身節前,塔身各主弦桿和下支座必須至少有 2 根 M48 螺栓連接。 7)所加塔身節上的踏步,必須與已有塔身節對正。 8)在下支座與塔身沒用M48 高強度螺栓連接好之前,嚴禁回轉、變幅和吊裝作業。 9)在頂升過程中,若液壓頂升系統出現異常,應立即停止頂升,收回油缸,將下支座落在塔身頂部,并用12 根 M48 連接螺栓將下支座與塔身連接牢靠后,再排除液壓系統的故障。 10) 頂升結束后,所有塔身節之間均是用 12 根 M48 的高強度螺栓連接,最頂部塔身節與下支座之間是用 12 根 M48 高強度螺栓連接。1327、.3、頂升作業 1.將起重臂旋轉至塔身節引入的方向,回轉制動,鎖住起重臂; 2.操縱手柄,開動液壓泵站,使頂升油缸橫梁兩端銷軸擱在塔身的踏步槽內并稍稍頂緊爬升架; 3.將爬升架用16 個 M33 螺栓與下支座連接好; 將爬升架外伸平臺的活動平臺向外伸出。 4.調整好爬升架上 16 個導輪與塔身主弦桿之間的間隙,一般以25毫米為宜; 5.吊起一節塔身節,起重臂為 85 度,將塔身節運行到引進框架的上方,再將四個引進滾輪分別安裝到塔身節下方的四個角上,將塔身節落到引進框架的軌道上。特別注意:引進塔身節時起重臂角度不能超過 85。 吊裝塔身標準節 頂升6. 調整起重臂角度,使爬升架以上部的重心落在頂28、升油缸的位置上(40m臂長的起重臂角度為320) ,該平衡位置僅供參考,可以通過起重臂俯仰進行調節。具體調整可根據實際情況進行調節起重臂的重心位置。然后松開下支座與塔身的連接螺栓,稍微頂起爬升架,觀察爬升架上的四個滾輪基本上與塔身節不接觸,同時觀察塔身節主弦桿定位銷不偏離下支座銷孔,即為理想位置,液壓泵站的油壓表位于頂升所需的最小壓力。7.操縱液壓泵站手柄,使油缸動作,將塔機下支座以上部分頂起,當油缸活塞桿伸出,爬升架從初始位置向上爬升 1.6 米時,油泵停止工作,擺動爬升架下方的兩個爬爪,使其正好擱在塔身的踏步上;然后油缸活塞桿全部縮回。重新使頂升橫梁頂在塔身的塔步上,再次將活塞桿伸出使下支29、座以上部分頂起1.6 米。8.此時,下支座與塔身之間恰好能有一個塔身節的空間,推進引進梁軌道上的塔身節對準塔身中心位置,緩慢縮回油缸,使引進的塔身節與塔身節接觸,并用 12 個 M48螺栓將該塔身節與塔身連接,采用專用力矩扳手按規定的預緊力矩擰緊螺栓。卸下引進滾輪,即完成一節塔身節的加節工作 ( 若需加幾節塔身,重復上述程序繼續進行)。13.4、加節收尾工作 1頂升加節完成之后,首先是要將塔身各節的高強度螺栓按要求擰緊,做好必要的防銹保護。 2.當塔機頂升液壓系統不工作時,泵站應拔掉電源,油缸上的頂升橫梁應離開踏步槽,活塞桿全收回。泵站應用防雨罩蓋住,防止油液進水變質。 3.為減輕塔機上部自重30、和降低迎風阻力,塔機頂升加節完成之后,爬升套架就應與下支座脫離,利用頂升系統和吊鉤降落到下部,內爬塔機的爬升架從塔身上拆離。 4非工作狀態下,應使臂架仰角處于 2030,以免塔機承受過大的風載而失穩。十四、塔機附著安裝14.1、附著說明本塔機獨立固定式至臂根鉸點高度為 51m,本項目超過上述高度,必須用附著裝置對塔身進行加固。本項目附著共計3套,經附著后塔機的最大高度(至臂根鉸點高度)為110m。附著式的結構布置與獨立式相同,只是為了增加起升高度,塔身增加了標準節。塔身中心距離建筑物5m。14.2、附著結構附著裝置由兩個半框架組成,兩個半框架由 16 套 M24 螺栓、螺母、墊圈(螺栓預緊力矩31、為 640N.m)緊固成附著框架,附著框架四頂點處有四根附著撐桿與之鉸接,四根附著撐桿的端部有連接耳座與建筑物附著處連接基座鉸接,四根撐桿應盡量保持在同一水平內。附著架及架設14.3、附著點載荷 總承包單位在安裝塔機前,應對建筑物附著點(連接基座固定處)的承載能力以及影響附著點強度的鋼材型號及強度進行受力計算。14.4 、附著架設置1)附著架按照固定附著式進行設置,建筑物附著處連接基座與建筑物的連接方式可以根據實際情況而定。 2) 先將附著框架套在塔身上,并通過附著框架上的8 根頂桿將塔身的 4根主弦桿頂緊,通過銷軸將附著桿的一端與附著框架連接,另一端與固定在建筑物上的連接基座連接。 3) 每32、道附著架的 4 組附著撐桿應盡量處于同一水平面上。 4) 安裝附著裝置時,應當用經緯儀檢查塔身軸線的垂直度,最高附著點下其偏差不得大于塔身軸線垂直度為相應高度的1/1000,允許用調節附著撐桿的長度來達到。 5)附著撐桿與附著框架,連接基座,以及附著框架與塔身的連接必須可靠??蚣苌系捻敆U應可靠地將塔身主弦桿頂緊。各連接螺栓應緊固好。各調節螺栓調整好后,應將螺母可靠地擰緊。開口銷應按規定張開,運行后應經常檢查是否發生松動,并及時進行調整。由于本工程施工的特殊性,附著架及附著撐桿都必須采用汽車吊進行配合安裝,其中第一套附著架安裝高度為32.3米,需采用30t 汽車吊進行配合安裝,第二套附著架的安裝33、高度為56.3米,需采用70噸汽車吊加附臂進行配合安裝,第三套附著架的安裝高度為80米,需采用130噸汽車吊加附臂進行配合安裝。十五、塔機的拆卸15.1、拆卸的注意事項 1) 塔機拆卸前,應對頂升機構進行試運轉,確保其工作正常,平衡閥或液壓鎖與液壓缸之間的連接管道不得有任何泄露。2)應對限位器、回轉機構的制動器等進行可靠性檢查。 3)在塔機標準節已拆出,但下支座與塔身還沒有用螺栓連接好之前,嚴禁使用回轉機構、牽引機構和起升機構。 4)塔機拆卸對頂升機構來說是重載連續工作,所以應對塔機的主要受力件進行檢查,應無塑性變形,不得有裂紋和開焊等情況。 5)頂升機構工作時,所有操作人員應集中精力觀察各相34、對運動件的相對位置是否正常(如滾輪與主弦桿之間,爬升架與塔身之間),如果爬升架在上升時,爬升架與塔身之間發生偏斜,應停止頂升,并立即下降。 6)拆卸時最高處風速應低于 12m/s。遇有大風、大霧、雷電、雨天等惡劣氣候,禁止拆卸塔機。夜間進行塔機拆卸,現場應有足夠亮度的照明。由于拆卸塔機時,建筑物已建完,工作場地受限制,應注意工作的吊裝堆放位置,不可馬虎大意,否則容易發生人身安全事故。15.2、 拆塔前的準備工作 1) 將下降到塔身底部的爬升架升到塔身頂部并用螺栓將爬升架法蘭與下支座法蘭連接好。 2) 檢查液壓泵站和頂升油缸的連接,液壓油的質量和液面高度。啟動泵站,讓油缸活塞桿空行程來回運動一次35、。 3) 選擇風速不大于 12m/s 的天氣,將起重臂旋轉到爬升套架開口一側。 4) 特別提醒:拆塔是一項技術性很強的工作,尤其是塔身標準節、平衡重、平衡臂、起重臂的拆卸。如稍有疏忽,就會導致機毀人亡。因此,用戶在拆卸這些部件時,需嚴格按照本說明書的規定操作。上塔工作人員必須是經過培訓并拿到證書的人員。 5)在拆卸塔身節時,應派專人操作爬爪。 6)將塔機旋轉到拆卸區域,該區應無高壓線路和影響作業的其它障礙物。 7)塔機拆卸步驟與立塔組裝的步驟相反。必須嚴格執行本說明書的規定,嚴禁違反操作程序。 15.3拆卸步驟15.3.1拆卸塔身拆卸塔身也稱降塔,拆塔原則上按立塔的逆程序進行,必須按以下方法將36、每一步做到位。 1) 降塔的配平:首先利用起重臂進行塔身頂升前的配平作業,使塔機上部基本平衡,觀察爬升架滾輪與塔身主弦桿之間的間隙來判定是否平衡。如果觀察間隙難判定平衡,就按以下方法來驗證上部平衡,具體作法是將下支座與塔身連接的 12-M48 螺栓拆出,利用油缸稍微向上頂高30mm至40mm距離使下支座法蘭與塔身端面脫開,此時可清楚地觀察下支座法蘭定位銷孔,與塔身主弦桿上的定位銷軸,是出現向前或向后水平位移的趨勢。如果嚴重不平衡,這種水平位移會很大,可以通過動臂變幅來重新找平衡。當變幅時一定要注意,不要方向弄反,觀察人員與司機要配合好,指揮信息要準確。通過找平衡認為已經平衡了,還要將油缸收桿,37、讓上部降到原位,看法蘭是否可以貼合好,銷軸與孔是否順利到位,方能進行下一步的降塔工作。 2)將油缸活塞桿伸長1.6m左右,將頂升橫梁擱置在塔身節的踏步上槽口內,將吊臂定位在引進梁的上方,回轉制動,特別提示:當塔身連接螺栓拆開之時,起重臂不允許作回轉運轉,否則,破壞了平衡!有倒塔危險!再將被拆塔身節與塔身連接的12-M48 螺栓拆出,插上引進滾輪,頂 100mm左右,待塔身節與上下都脫開來,就可利用人力,從塔身中心拖出被拆的塔身節,停放在引進框上,此時,油缸收缸約1.6m,使爬升套架下方的兩擺動爬爪落到踏步槽口內。油缸再次伸出約1.6m,頂升橫梁進入塔身踏步槽口內。稍微頂起,擺動爬爪由水平位置借38、助人工翻為垂直位置,再收缸,直到下支座與塔身上端面貼合,每一根主弦桿上至少應裝2個M48 連接螺栓,并擰緊。吊起引進框上的塔身節,回到原來的平衡位置,進行下一節塔身的拆除工作。周而復始,可將塔身降到最低,以便汽車吊進行拆卸。 降塔過程中防脫裝置說明 降塔(拆卸塔身節過程中)可能由于某些因素造成塔機上部質量不能靠自重下降。因此,只有在降塔時才用本裝置。 具體使用方法為:在準備降塔,標準節從塔身中移出,油缸回縮作業前,將頂升橫梁上的防脫銷軸插入到踏步下槽孔中即可。完成油缸回縮作業后,應立即將防脫銷軸從踏步下槽孔中拔出,以保證防脫銷軸和踏步下槽孔完全脫開。頂升加節作業的全過程以及降塔時油缸空載伸長時39、必須使防脫銷與踏步孔處于完全脫開狀態降塔過程中防脫裝置示意圖15.3.2吊裝安裝繩,拆卸平衡重將安裝繩吊起并與起重臂和塔頂用銷軸連接好后,再從平衡臂尾端逐塊拆除平衡重,僅剩下兩塊平衡重要待起重臂拆除后才完全吊下。 15.3.3 拆除起升鋼絲繩拆除時應對鋼絲繩全長進行認真檢查,拆除完的起升鋼絲繩應全部繞在起升機構卷筒上并固定好。 15.3.4拆卸起重臂用汽車吊配合、參照安裝起重臂時的吊裝重心和位置,將起重臂端部向上稍吊起,將動臂鋼絲繩的繩頭放下,將動臂鋼絲繩繞到動臂卷筒上并綁緊,拉桿滑輪組放到起重臂上固定。拆下安裝繩與塔頂的連接銷軸,將安裝繩固定于起重臂上,然后拆下起重臂與上支座的連接銷軸。將起40、重臂降到地面,拆除起重臂拉桿和安裝繩。 15.3.5拆卸塔頂拆除塔頂與上支座和平衡臂的連接銷軸,將塔頂吊起降至地面。吊下剩余兩塊平衡重。15.3.6 拆卸平衡臂用汽車吊將平衡臂吊起,取下平衡臂與上支座的連接銷軸,將平衡臂放到地面上,拆卸時注意平衡臂的重心位置,下降時臂根應先移出上支座,可在臂根處聯一根牽引繩用以導向。 15.3.7 拆卸回轉總成(含上、下支座、回轉機構、電控柜、司機室、回轉支承)將下支座與塔身、爬升架法蘭上的連接螺栓拆除,在上支座上固定吊繩,將回轉總成吊出。15.3.8拆卸爬升架從塔身上拆除爬升架時,首先應將油缸活塞桿收回固定在橫梁上,液壓泵站的膠管從油缸上卸開,用堵頭或塑料將41、管口包好,防止油液流出和砂粒進入,然后從平臺上將液壓泵站吊走。用四根等長的吊具鋼絲繩系在四個法蘭上,平穩上升,利用人工將擺動爬爪垂直放置,爬升架便可從塔身上抽出,放回到地面。 15.2.9 拆卸塔身利用汽車吊,將剩余的塔身,逐節拆除M48 連接螺栓,吊出剩余塔身。在塔身拆卸到附著裝置位置時,應先拆卸附著裝置,再按以上步驟進行拆除。十六、附件 臂長m幅度m1317.421.7526.1330.534.8839.343.64831303.51228076.541128075.8604.510380736053596787260533568373.271565335337656562.552483542、3325856565850443531.5252094345484541342924.5201040414140393228.823.320123231.531313026.52219142525252525.524.521181620202021202016.31816.616.516.517.31816.315.820141414.515.513142211.711.812.31311.211.2249.810.511.51010268.19.298.59286.77.787.28306.5777.5325.566.86.834566.336455.53845404423.3443中聯QY130汽車吊起重性能參數配30噸,支腿全伸,全方位作業
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