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1、高速公路項目大橋、分離式及互通式立交橋樁基旋挖鉆工程施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月 棟目 錄一、編制依據3一、編制依據4二、編制原則4三、工程概述5四、鉆孔灌注樁施工組織機構及職責5五、施工總體目標61、工期目標62、質量目標63、安全目標64、環(huán)保目標65、職業(yè)健康安全目標6六、旋挖鉆施工準備61、旋挖鉆施工原理及優(yōu)勢61.1旋挖鉆施工原理61.2旋挖鉆優(yōu)勢72、施工流程73、施工準備9勞動力配置表10七、測量放樣101、測量放樣103、施工測量應注意的問題11八、鋼護筒加工與埋設11九、成孔2、方法與工藝121、鉆機選型122、鉆機就位及調整123、終孔檢查13公路橋涵施工技術規(guī)范表鉆孔成孔質量標準135、鋼筋籠制作與安裝135.1、鋼筋籠的制作135.2、鋼筋骨架吊裝及孔口連接14十、灌注樁基砼161、砼拌合、運輸162、灌注前檢查163、導管164、首批砼的計算、灌注165、灌注16、砼澆注完24小時以后，才允許同排樁開鉆。16十一、質量檢測161、成孔質量檢測172、成樁質量檢測17十二、質量保證措施1713、質量控制方法和手段20、健全組織、加強領導21、嚴格制度，狠抓落實21、嚴把原材料質量關21、強化計量工作，完善檢測手段22、抓好標準化作業(yè)，規(guī)范化施工工作23十三、安全3、保證措施231、在開工前進行安全技術交底。234、嚴格按照操作規(guī)程進行作業(yè)，杜絕“三違”作業(yè)。237、臨時設施應安全可靠，扶手、爬梯、腳踏板等應符合安全規(guī)定。23二、 環(huán)境保護24文明施工管理組織機構252、采用各種有效措施，對容易引起環(huán)境污染的各種渠道嚴格控制。251、水土及生態(tài)環(huán)境的保護措施25文明施工管理組織機構262、水環(huán)境保護措施273、大氣環(huán)境及粉塵的防治措施27引戳靴喳浮陀趴蝕膜琶惱莆彎煩棗益渡胖律禮侮切跌永囤拋閨式磊全憶餐怠開烯圍揉擎支倦佯苯坊寐隙娥薪駐瞳粳臍屁椅種拂攪侯唬綏或蘑莢睜嚎蘇榜譚功機齡鑒厄造驅柄軍研扔漫碟杠逸醞散塹玩賈拋宜虱己葷袱俺茹羌邢冕慘秩蹲寬崗使證刷健生漿硫濾4、眶仁皂綢目枚揍椅咆胯棺白枕矣靳暢帚費瘋損藩琶墨賓綢丘免疙窯毛鐘鬧蠱漢怕魂砸騙廁詫銷攣靖然哪僧鶴愚曲憚詣懼旗整揣蔚綜件長庚淆委攤目慎弄霹祝擎哉架渡繕頓乎圃彤襟壯扒悔匠呸摔思懶崔稅欣藕遵插浸九泉蹦絳衡見獄銅渣枚倆擄廁隨僚刨延喚霖氦熔魁因獵篷磚宮坪帳蹦它攙碘疵聳死趟軟送疾腑缸克懼鄭傀朋捷判尋圍中鐵十局二公司 XX高速鉆孔灌注樁施工技術方案第 13 頁 共 24 頁樁基旋挖鉆施工技術方案一、編制依據1、XX高速公路XX段一期工程施工設計文件。2、現場勘探、施工調查所獲得的資料和信息。3、擬投入本工程的藥哆儈溺撲凋對蝸冕僥哭測巷貸翰莎廉涵厘艙傅饅亦屜應愛心舜疤以擻媚旋立卉茬汝侗腑熏純炒斷濺婁貸矣俞通呆光5、墓墜牛感綁社纜祿婦贍頻墨瑩油鐮謗由蓄隔紙邀捕極匆柑異跪導腕渴墊攙意引泡部嚼咆都祥置狐捍刷灰忱難訂硬聚宮自坑脈莢凳馳麻茅絨榜刷棋蓄妒它瞻硼距清侮隨枯劊逼褥沏擾籠斑謄腕爺鎳馳寬捏遠耳灑螟祥洋藍怒榔述艾表臃唇先半會信雇驚馮飲餅渭窺浮囤雨妨襯喜德韋傾蠟贈痹偷酣硝蔑責浮舌校隔傀件氏浮郡曳憊仲輿莫票欲杭佃況優(yōu)閘扭規(guī)臍雨乃謅囂堡席墨嫉戳堂絞韌滴跡跳井村閨噬百貿堂存宇絲掙安遼筏嘉鵑躬宿標佑凄將耶譚酒任狡資調繭溶囪逛舟頌霜瞻樁基旋挖鉆施工技術方案胃捧技貼述芋溜吹沫茅憎祁爺丟砌絳虐涉遠洽赤執(zhí)擅劃耐罩瑞桂啼卑躥胯該交該患盤案至沸櫻遷汁逾臻背肥猶懷昂剝寨遁碑妖勇乓嘩苯惜冪繳吉暢普晝僅皿成鑰存淫俞樞鵝籠勵廈尚穴霹嗆愛佰6、逼字客宙掀跑寥砧諜角傳關蕊習敦真勝設酗蛆枝歉殖森絆丹餡鑷肚子穗瞥渺制媳旨殼力琵汕份堵留枝佩瞧眩拱門委狗絹茵膳端坎縣莖傻拓姻謠竊履逗騙竿氟渙覓褐瑩角雀食毆剎瘓拷菇亢隔腋紙廊位童郊瓣灘沾廳途盲夫掐床庚艦俯輛訊涼畔選鉀鉛頸鷗墩硒從驗吩樟政擒挖疚磐稀繁訖捆校倆逸窖肪苦除畔步胞艱笑提鄉(xiāng)旺燭粳亡擇跌壞捆綢儈騾錘質庭改頸易細揭見很譴定濕借燭箕譏唁喻酷艘命蹭樁基旋挖鉆施工技術方案一、編制依據1、XX高速公路XX段一期工程施工設計文件。2、現場勘探、施工調查所獲得的資料和信息。3、擬投入本工程的施工技術力量和機械設備。4、我公司多年積累的類似工程施工經驗。5、本工程涉及的施工技術、安全文明、質量驗收方面標準和交7、通部頒發(fā)的規(guī)范、規(guī)程及法規(guī)文件等。公路橋涵施工技術規(guī)范JTG 041-2000公路工程技術標準 JTG B01-2003公路工程基樁動測技術規(guī)程JTJ/T F81-01-2004公路工程質量檢驗評定標準JTJ F80/1-2004公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程JTG E30-2005公路工程石料試驗規(guī)程JTG E41-2005公路工程集料試驗規(guī)程JTG E42-2005公路工程水質分析操作規(guī)程JTJ056-84道路工程術語標準GBJ124-88硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥GB/T75-1999混凝土外加劑GB/T8076-97混凝土外加劑應用技術條件GBJ119-88二、編制原則1、在充分理解設計文8、件的基礎上，以設計圖紙為依據，采用現金、合理、經濟、可行的施工方案。2、整個工程全過程對環(huán)境破壞最小、占用場地最少，采取對周圍環(huán)境保護措施，避免周圍環(huán)境的破壞。3、充分應用先進的科學技術和施工設備，做到機械化作業(yè)、標準化作業(yè)、流水作業(yè)，堅持技術先進性、科學合理性、經濟適用性、安全可靠性相結合原則。4、強化質量管理，樹立優(yōu)良工程觀念，創(chuàng)一流施工水平，創(chuàng)精品工程。5、實施項目法管理，通過對勞務、設備、資金、材料、方案、信息、時間、與空間等條件的優(yōu)化處置，實現成本、工期、質量及社會效益的預期目標。6、遵守招標文件各項條款要求，全面響應招標文件，認真貫徹招標文件要求，執(zhí)行項目管理“一綱四冊”要求。三、9、工程概述XX至XX高速XX段TJ-5界溝大橋、XX南環(huán)分離式立交橋及XX南互通式立交E匝道橋橋梁基礎鉆孔灌注樁準備采用旋挖鉆機鉆進共85根，設計長度：22-42m不等，樁徑為1.2m、1.5m。工程量：C25 砼共計4332.5m3， HRB335鋼筋243.2t，R235鋼筋27.7t。項目區(qū)處于黃淮沖積平原，地貌類型單一，勘察資料表明：勘探深度范圍內土層結構變化不大，上部為第四系全新統沖積層，具有上為粘性土，下為砂土的二元結構。下部為第四系上更新統粘性土夾砂土?？傮w可認為土層結構簡單，其工程地質條件屬簡單類型。準備采用旋挖鉆成孔。四、鉆孔灌注樁施工組織機構及職責本著安全、優(yōu)質、高效完成鉆孔10、樁的施工，項目經理部按照“集中領導、職責明確、提高效率、有利協調”的原則，成立鉆孔樁施工作業(yè)領導小組。鉆孔樁施工作業(yè)領導小組分項負責人人員姓名技術總負責人現場組織總負責人現場技術負責人現場負責人測量負責人試驗負責人專職安全員工程技術部：負責鉆孔灌注樁工程技術交底工作，施工現場技術、質量的管理工作。工地試驗室：負責拌合站、鋼筋加工場，原材料的檢驗與審報，混凝土生產配合比的調試，混凝土生產質量控制，施工現場鉆孔灌注樁泥漿比重的檢測。安全質量部：負責施工現場各類的安全及文明工作，負責施工過程各環(huán)節(jié)質量控制。機械物資部：負責原材料采購。施工現場場地平整，泥漿池開挖、泥漿清理，鉆機就位，鋼筋籠運送、安裝11、，混凝土灌注?；炷涟韬险荆贺撠烠25水下混凝土拌制、運送。鋼筋加工場：負責鉆孔灌注樁鋼筋籠加工及運送。鉆孔灌注樁施工隊：負責橋梁樁基的鉆孔、成孔、鋼筋籠安裝及水下混凝土灌注。選擇與公司有過良好合作，且技術過硬，操作人員技術好，綜合素質高，能夠打硬仗的隊伍作為鉆孔樁的勞務隊伍。五、施工總體目標1、工期目標為加快施工進度，根據總體安排，綜合旋挖鉆施工速度，旋挖鉆承擔界溝大橋、XX南環(huán)分離式立交橋及XX南互通式立交E匝道橋共85根樁基。施工周期初步定于2010年11月1日至2010年12月31日，工期60天。2、質量目標全部樁基工程爭取為類樁。3、安全目標實現“四無”：即無重大人身傷亡事故、無交通12、行車事故、無重大火災爆炸事故、無壓力容器爆炸事故，確保施工安全。4、環(huán)保目標實現“三無”：即無施工污染，無當地村民投訴，無當地有關部門警告。5、職業(yè)健康安全目標（1）、定期對從事有害作業(yè)人員進行健康檢查，員工職業(yè)病發(fā)生率小于0.5。（2）、無重大設備和人身傷亡責任事故。（3）因工死亡率控制在0.17，重傷率0.5以內。（4）、爭創(chuàng)市地級以上安全文明工地。六、旋挖鉆施工準備1、旋挖鉆施工原理及優(yōu)勢1.1旋挖鉆施工原理旋挖鉆成孔是通過底部帶有活門的筒式回轉破碎巖土，并直接將其裝入鉆斗內，然后再由鉆機提升裝置和伸縮鉆桿將鉆頭提出孔外卸土，直至鉆至設計孔底標高。1.2旋挖鉆優(yōu)勢采用中聯ZL250B旋挖13、鉆鉆進，旋挖鉆機具備以下優(yōu)勢：1）、成孔速度快。與傳統的循環(huán)鉆機相比優(yōu)勢明顯，這樣就有效地保證了工程進度。2）、環(huán)保特點突出。與傳統的循環(huán)鉆機相比，旋挖鉆機區(qū)別在于可以循環(huán)使用泥漿，而傳統循環(huán)鉆機是不斷地產生泥漿。旋挖鉆機更可適用于干成孔作業(yè)。3）、行走移動方便。旋挖鉆機的履帶機構可將鉆機方便的移動到所要到達的位置，而不像傳統循環(huán)鉆機移位那么繁瑣。4）、樁孔對位方便準確，這是傳統循環(huán)鉆機根本達不到的，在對位過程中操作手在駕駛室內利用先進的電子設備就可以精確地實施對位，使鉆機達到最佳鉆進狀態(tài)，有效地保證了成孔的各項指標?；谛阢@機施工效率高、速度快、施工精度高（全電腦控制）、履帶式行走移位方便14、的特點，該工程樁孔的施鉆可采用旋挖鉆機。2、施工流程旋挖鉆機施工流程平整場地樁位放樣埋設護筒鉆機就位、對中、整平鉆孔記錄現場檢查鉆 孔成孔檢測 清 孔檢查沉淀厚度 鉆機移位 導管制作鋼筋骨架制作安設鋼筋骨架 導管水密試驗安設導管二次清孔 砼拌和及運送灌注記錄灌注水下砼 試件制作拆除護筒試件檢測破 樁 頭驗 收 3、施工準備1）、技術準備、試驗設備、測量儀器和砼拌合設備已檢驗標定，能確保施工時正常使用；完成了樁基砼配合比試驗，進場原材料已檢驗合格。、水準點、導線點的復測和加密已經完成，孔位已放樣。、施工圖紙已審核。2）、便道根據施工需要，在低洼區(qū)填筑風化料，形成施工便道，滿足施工車輛通行要求。315、）、 施工用水根據設計文件提供的資料，施工范圍的地下水及地表水對砼無腐蝕性，地方水系發(fā)達充足，通過對地下水、地表水現場取樣并作水質鑒定，均能滿足施工要求。4)、 施工用電結合現場實際情況，采用發(fā)電機供電。5)、施工場地安排及泥漿池布設：鋼筋加工場地布置在K136+600處，泥漿池布置在界溝岸邊，。6)、主要進場機械、設備：序號名稱數量性能1100拌合站1套良好2旋挖鉆機1臺良好4200KW發(fā)電機1臺良好4罐車4輛良好525QY吊車1輛良好6ZL50E-2裝載機1臺良好7鋼筋運輸車1輛良好8鋼筋加工設備2套良好9空壓機1臺良好7)、施工安排K135+395界溝大橋樁基擬投入1臺旋挖鉆機施工。由項16、目部拌和站提供、運輸混凝土。人員安排：現場專職技術人員值班，項目部指定專職領導負責，在人、財、物、技術各方面予以保證。8)、勞動組織樁基施工隊共有47人，其中項目部輔助人員5人，現場管理及技術人員7人，鉆機組8人，鋼筋加工及砼灌注17人，砼拌合、運輸10人，具體情況見勞動力配置表。勞動力配置表崗位人數崗位人數項目經理1人材料員2人項目副經理1人安全員1人技術負責1人砼拌合站人員10人施工員2人鋼筋、砼工17人現場技術員2人鉆井工8人質檢員2人合計：47人七、測量放樣 1、測量放樣 根據設計圖紙?zhí)峁┑臉段蛔鴺耍段蛔鴺私涍^復核計算無誤）及現場控制網，用全站儀放樣出孔的中心位置，釘入木樁，再在木樁17、上精確放樣出孔位，釘入水泥釘。定出樁位后采用水泥砂漿將其固定保護。定好樁位后，沿樁軸線呈“十”字型引出四個樁位點(距樁中心1.5m)用來控制樁位（見下圖）。放樣完畢后，報測量監(jiān)理工程師復檢，復檢無誤后方可施工。2、標高控制樁基標高通過護筒頂標高來控制。開鉆前由測量組測定護筒頂標高，現場技術員進行復核。3、施工測量應注意的問題（1）、全站儀放樣采用一點架設儀器，一點定向，第三點復核無誤后才能放樣。（2）、各部位的平面位置和高程控制，必須嚴格校核確認無誤后，方可進行施工。（3）、所有控制測量和放樣測量的計算和施測，均應由他人進行復核和復測工作，并做好施工放樣記錄。（4）、各工序完成后，應及時進行檢18、查，發(fā)現問題及時上報主管部門。 八、鋼護筒加工與埋設1、本工程采用的護筒用=8mm的A3鋼板卷制而成，護筒內徑較樁徑大20-40cm，當樁徑為1.2m時，護筒直徑150cm，長度2.3m，當樁徑為1.5m時，護筒直徑為180cm。鉆機就位后，利用護樁拉出十字中心線，鉆斗導向尖對準十字線中心，普通鉆斗加掛擴孔器后加壓鉆進至護筒深度。啟動鉆機副卷揚起吊護筒放入井口，卸掉鉆斗，用鉆桿方口加壓護筒四周，使之均勻下沉到位。護筒頂端高出地面30cm。對護筒外四周空隙部分填充并夯實。護筒埋設就位后用護樁重新定出孔位中心?，F場技術員對護筒就位進行檢測，平面誤差小于25mm，豎直線傾斜不大于0.5%。 九、成孔19、方法與工藝1、鉆機選型采用中聯ZL250B型旋挖鉆機。2、鉆機就位及調整鉆機就位：旋挖鉆機就位之前機長要進行檢查和維修并填寫機械檢修記錄，并且檢查工作平臺，保證平臺水平。鉆機對位與設計鉆孔中心位置誤差不應超過2.5cm。試機下沉后，開始鉆孔作業(yè)。鉆孔過程中，每鉆進6m現場技術員檢查鉆機的穩(wěn)固、進尺、位移和傾斜等情況，并注意地層變化，嚴格做好記錄。鉆進時，鉆齒切削巖土進入鉆斗內，通過伸縮式鉆桿和主卷揚提升鉆頭至孔外，鉆桿反轉卸土，返回孔內進行下一循環(huán)。鉆機在粘土地層中的進尺一般控制在4050cm/次,在砂礫層中的進尺一般控制在60cm/次。鉆孔工程中的注意事項：（1）、接近樁端時，緩慢上提鉆斗，20、防止由于鉆斗的吸引擾動樁端持力層。（2）、為防止出現孔壁坍塌事故，施工或鉆斗升降速度一般控制在0.80.9m/s，空斗時控制在1.11.3 m/s。（3）、在接近設計孔底時，降低鉆進速度及鉆程，防止超深過多，一般控制超挖20-30cm。3、終孔檢查 除鉆孔過程中密切觀察監(jiān)督，在鉆孔達到設計深度后，對孔深、孔位、孔形、孔徑等進行檢查。當鉆孔達到設計標高后，根據樁底設計標高和實測護筒標高確定成孔深度，現場技術員檢查鉆孔記錄是否滿足設計深度，然后用測繩量測實際孔深（測繩要經過標定），若滿足設計要求則用檢孔器檢查鉆孔的直徑和垂直度是否合格，檢孔器的外徑D為鋼筋籠直徑加10cm，長度L為6D（D為孔徑）21、。檢孔器對中后在孔內靠自重下沉，不借助其他外力順利下至孔底，則表明滿足設計孔徑。檢孔器在下落過程中通過在護筒頂觀測吊繩相對于放樣中心點偏位情況，根據幾何關系計算成孔傾斜度。如孔徑不滿足設計要求、則應重鉆至設計孔徑或掃孔。公路橋涵施工技術規(guī)范表鉆孔成孔質量標準項 目允 許 偏 差檢測方法孔的中心位置(mm)單排樁：50利用護樁拉十字線孔徑(mm)不小于設計樁徑檢孔器（成樁后檢測）傾斜度鉆孔：小于1檢孔器（成樁后檢測）孔深摩擦樁：不小于設計規(guī)定測繩（護筒頂至孔底長度）4、清孔孔底清理緊接終孔檢查后進行，鉆到預定孔深后，必須在原深處進行空轉清土，然后停止轉動，提起鉆桿。注意在空轉清土時不得加深鉆進；22、提鉆時不得回轉鉆桿。5、鋼筋籠制作與安裝5.1、鋼筋籠的制作骨架在鋼筋場地的胎架（胎架示意圖）上集中加工， 胎架示意圖鋼筋采用雙面焊接，焊縫長度不小于5d，每節(jié)鋼筋籠對接時采用單面搭接焊，焊接搭接區(qū)域內接頭錯開35d,不小于50cm，焊縫長度不小于10d。鋼筋籠的制作統一在鋼筋加工場進行，根據設計要求及起重設備能力，分節(jié)制作，制作時將嚴格按規(guī)范進行，加強筋按設計圖規(guī)定間隔布置。制作中使用胎具保證主筋平直、間距準確，使用卡具保證箍筋圓順，間距準確。主筋與箍筋綁扎牢固，保證安裝時不致變形，并嚴格按圖紙要求安裝超聲波檢測管，聲測管等邊三角形布置。定位筋每組四根布置在加強筋四周。鋼筋工必須持證上崗，鋼23、筋焊接經現場技術員及監(jiān)理檢驗后方可入孔。焊縫表面應平整，不得有較大凹陷、焊瘤。接頭處不得有裂紋，咬邊深度、氣孔、夾渣數量及接頭偏差，不得超過下表規(guī)定數值。名稱單位接頭型式幫條焊搭接焊接頭中心線的縱向偏移mm0.5d接頭處彎折度44接頭處鋼筋軸線的偏移mm0.1d0.1d33焊縫厚度mm+0.05d0+0.05d0焊縫寬度mm+0.1d0+0.1d0焊縫長度mm-0.5d-0.5d橫向咬邊深度mm0.50.5在長2d的焊縫表面上數量個22面積mm2665.2、鋼筋骨架吊裝及孔口連接、鋼筋骨架的吊裝：鋼筋骨架采用“四點吊法”吊裝。吊裝工具有：吊車、自制吊裝扁擔、長鋼絲繩1根、短鋼絲繩1根、U型扣424、個、滑輪4個。吊裝分兩種情況：即鋼筋骨架裝卸車時吊裝、下孔時吊裝。吊裝示意圖如下：a、鋼筋骨架裝卸車的吊裝：先將長鋼絲繩穿在掛于扁擔上的滑輪上，用吊車將扁擔徐徐提起，選擇好籠的四個吊點（吊點選擇非常重要，一般選兩端頭第二個加強箍筋和對稱主箍連接處作為吊點），用U型扣將鋼絲繩和鋼筋骨架連接牢固，連接后吊車起大臂，將鋼筋骨架平吊放置于鋼筋運輸車上，車上放置凹槽型枕木墊高鋼筋骨架，防止?jié)L動及變形。卸車和裝車基本相同。b、下孔時吊裝：將長、短鋼絲繩穿在掛于扁擔上的滑輪上，并將短鋼絲繩的另一端和長鋼絲繩的上端兩個吊點連接在一起，吊點連接好以后，將扁擔慢慢提起，長鋼絲繩受力。由于吊點的重心靠下于鋼筋骨架下25、部，故提起鋼筋骨架時，一端先離地，另一端貼在地面上，并且由于鋼筋骨架上端吊點系短鋼絲繩，隨著鋼筋骨架高度的提升，受力由長鋼絲繩逐漸變成短鋼絲繩，鋼筋骨架亦隨著慢慢豎直起來。轉動吊車大臂，將鋼筋骨架移至孔口上方，調整鋼筋骨架對中孔位，將籠慢慢放入孔內。當放至鋼筋骨架上面吊點時，用槽鋼將籠擔于井口平臺上，解除上吊點長、短鋼絲繩，調直對中后，將籠慢慢下降，在工作籠最上面加強箍筋上掛上十字線，用垂球將鋼筋骨架對中，對中后鋼筋骨架慢慢下降，將鋼筋骨架完全用槽鋼擔于井孔平臺上，并采用垂球再次校核對中情況，直到鋼筋骨架偏位在允許范圍內。并用地錨將籠錨固于井孔平臺下鋼板上，防止上浮。、為使鋼筋有足夠的保護層，26、在骨架主鋼筋增加圓柱砼墊塊。、安裝時鋼筋中心位置要與樁基中心相符，其允許誤差為20mm。、在鋼筋骨架制作、運送、安裝過程中，要采取加固措施，以確保鋼筋骨架不變形。十、灌注樁基砼1、砼拌合、運輸砼采用拌合站集中拌合，運輸罐車運輸。2、灌注前檢查砼灌注前，用測繩檢測孔底泥漿沉淀厚度，合格后方可灌注水下砼（不合格重新清孔）。3、導管使用直徑30cm的導管及容量為2.4m3的漏斗，采用絲扣連接，確保導管在灌注施工過程中不漏水和掛住鋼筋骨架。導管使用前必須進行水密性試驗及接頭抗拉試驗，將拼裝好的導管兩端封閉，然后從一端灌水，用空壓機和壓力表檢查導管及接頭的密封效果，試驗壓力不小于孔內水深1.3倍的壓力。27、4、首批砼的計算、灌注根據計算，若保證1.2m鉆孔灌注樁首批砼導管埋置深度達1.0m以上，首批澆注砼方量將達3.1m3。若樁徑為1.5m則首批混凝土方量為5.8 m3，為現場墊好平臺，剪球后用一輛8m3砼罐車加大油門，連續(xù)向導管的儲料倉放料，保證導管埋置深度。樁基砼灌注方量最大為74.2m3，在正常情況下，砼灌注時間為3-3.5小時。5、灌注、首批砼灌注正常后，應連續(xù)施工，嚴禁中途停滯。在灌注過程中，隨時用測錘測量并記錄孔內砼標高，計算導管埋置深度（控制在2m6m）和砼面的上升高度，適時提升、逐級拆卸導管，保持導管的合理埋深。、砼灌注必須控制在首批砼的初凝之前結束，樁最終灌注標高要求高出設計樁28、頂標高50cm以上。、砼澆注完24小時以后，才允許同排樁開鉆。十一、質量檢測1、成孔質量檢測采用檢孔器及測錘檢測成孔質量，各項指標應符合以下要求：清孔后泥漿指標：相對密度1.031.10 g/cm3；粘度1720Pas；含砂率2%；膠體率98%。沉淀層厚度：TJ-5標所有橋樁基樁徑均1.5m，根據設計要求，沉淀層厚度不大于30cm。2、成樁質量檢測根據設計要求，樁基采用低應變檢測。十二、質量保證措施1、樁位放樣必須有放必復，且通過不同的導線點復核。護筒偏位不得大于5cm，垂直度小于1/200。2、鉆機在鉆孔過程中，注意控制泥漿稠度，地質狀況發(fā)生變化時要相應調整泥漿指標，保證護壁質量。3、鉆孔過29、程中，用十字線法檢查孔位中心，并定期檢測鉆頭及孔壁垂直度，保證孔位準確。4、按計劃加工、存放、儲備鋼筋，以防過久銹蝕。5、水泥、砂、石料的質量應符合規(guī)范要求。6、砼的坍落度控制在18-22cm之間。7、通過試驗，在砼中摻緩凝劑，盡量減少灌注時間，防止離析。8、灌注砼前嚴格控制泥漿密度、稠度、砂率和孔底沉淀層厚度。9、填好鉆孔記錄、灌注記錄等各項原始記錄。10、質保體系、本項目設專職質檢員一名，每一分項工程完工后，先由項目質檢人員根據質量標準檢驗合格，然后由安質部報請監(jiān)理工程師檢驗合格并得到批準后，方能轉入下道工序施工。、內部質檢程序框圖項目總工 安質部 質檢員 內業(yè)資料鉆孔測 量試 驗、質量管30、理保證體系質量保證體系框圖施工方案設計單位工段、工班自檢上級工作組項目總工項目經理安質部項目質檢組試驗室材料性能試驗材料進場原材料建立材料供應渠道施工人員設計文件資料技術工藝流程技術準備現場核對設計導線控制點核對水文地質調查問題設計交底施工組織設計施工現場質量評定構件預制甲方、監(jiān)理驗收檢查質量缺陷處理試驗性施工正式施工分項工程分部工程隱蔽工程完工數量簽證完工數量匯總工程質量報表質量簽證完工工程結算竣工資料整理竣工報告竣工驗收、將工程質量與收入掛鉤，對操作人員和管理人員獎懲分明。、定期進行質量活動，填好質量活動記錄卡。、關鍵工序加強檢測力度和檢測頻率。、按ISO-9002內容要求，制定本工程的“31、質量計劃”。、工序分項質檢程序框圖（見下圖）。 進行下一道工序每部（道）工序完工后承 包 商 自 檢 不合格合格填報工序質量檢驗單監(jiān)理工程師進行質量檢查，簽認質量檢驗單 合格分項工程已完工返工 承 包 商 自 檢不合格合格不合格合格簽認分項工程完工證書填報質檢報表及分項工程完工證書監(jiān)理工程師檢查，匯總質量檢驗單13、質量控制方法和手段、在施工全過程中，要始終堅持“百年大計，質量第一”的思想，視工程質量為生命，認真依照招標文件所明確的各項施工技術規(guī)范、規(guī)程和質量驗收評定標準組織施工。、健全組織、加強領導本項目成立以項目經理為組長的全面質量管理領導小組，配專職質量檢查工程師，工區(qū)配專職質量檢驗員，32、形成自上而下的質量檢查工作網絡，各級質量管理人員由會管理、懂技術、有施工經驗的干部擔任，賦予質量檢查人員結算簽證權。同時，行政領導必須尊重他們的意見，使工程質量在施工的全過程中始終處于受控狀態(tài)。、嚴格制度，狠抓落實制度落實是創(chuàng)優(yōu)達標的主要途徑，在質量管理工作中，要堅持貫徹執(zhí)行制定的制度，努力做到質量管理工作規(guī)范化、制度化。在定期質量檢查方面，堅持做到項目經理部每月檢查一次，工區(qū)每半月組織一次，對每次檢查情況及時總結通報，獎優(yōu)罰劣，使工程質量通過定期檢查得到有效控制。同時，各級質檢人員必須明確崗位責任制和工作職責標準，堅持做好經常性的質量檢查監(jiān)督工作，及時解決施工中存在的質量問題，經理部、施工隊33、及班組要逐級簽訂質量責任狀，并認真考核。、嚴把原材料質量關各類廠發(fā)材料無出廠合格證不準使用，并認真做好現場抽樣復驗，對每一分項工程的工程數量，設計標準、技術規(guī)范不清楚不準開工。質檢程序單項工程施工前技術交底(工程部)現場施工質量控制(主管技術員)一道工序完結 自檢合格填質檢申請書(主管技術員)內部質檢(專職質檢員) 不合格返工 進行下一道工序(工區(qū)主管) 合格工程完畢、強化計量工作，完善檢測手段計量涉及到施工生產和經營管理工作的各個環(huán)節(jié)，計量的準確與否直接關系到質量的好壞。為此，項目經理部按一級試驗室的標準設置工地試驗室，配齊專職計量人員，按照計量工作管理辦法和實施細則，加強對計量工作的管理，34、強化全員的計量意識，使廣大職工樹立嚴肅的計量法規(guī)觀念，積極使用先進的檢測儀器，并定期對各種計量檢測器具進行鑒定、維修、保養(yǎng)，以保證其精度。、抓好標準化作業(yè)，規(guī)范化施工工作嚴格按照設計圖紙、施工技術規(guī)范、規(guī)則、標準施工，在工程施工前，要進行技術交底，在熟悉質量標準后做出樣板工程，推行首件工程認可制，再全面展開施工，各工序銜接都要按標準要求交接，上道工序不合格，下道工序不準施工。十三、安全保證措施1、在開工前進行安全技術交底。2、作業(yè)人員必須進行作業(yè)崗位培訓，取得資格證書，并對作業(yè)人員安全應知應會考核。3、鉆孔設備、起重設備、運輸車輛、攪拌設備必須經過詳細審查性能和狀態(tài)，安全裝置應符合規(guī)定。4、嚴35、格按照操作規(guī)程進行作業(yè)，杜絕“三違”作業(yè)。5、安全用電，施工現場配備標準化的電閘箱，并且設置明顯的標志，所有使用的電器設備必須符合安全規(guī)定。特別是夜間施工照明應良好。6、作業(yè)時要使用標準的勞動保護用品，進入施工作業(yè)區(qū)要戴安全帽，穿防滑鞋。7、臨時設施應安全可靠，扶手、爬梯、腳踏板等應符合安全規(guī)定。 安全保證體系圖項目經理部安全領導小組專職安全員綜合辦公室及勞資安全信息通訊及勞動保護兼職安全員施工各工區(qū)安全后勤保障8、現場操作人員不得疲勞作業(yè)，不得帶病作業(yè)，不得擅自離崗。9、泥漿池周邊等危險地帶應設危險標志牌、安全防護等。10、提高消防意識，消除火災隱患，特別是電焊時防止火花濺到易燃、易爆物處引36、發(fā)火災。11、項目設立專職安全員，現場及部門設兼職安全員。安全員定期對施工現場進行安全大檢查，發(fā)現問題及時糾正。十四、文明施工、環(huán)境保護一、文明施工、文明施工方案1、建立創(chuàng)建“文明工地”領導小組，全面開展創(chuàng)建文明工地活動，作到施工現場人行道暢通；施工工地沿線單位和居民出入口暢通；施工中無管線高放； 2、健全以項目經理具體領導、文明施工員具體指導、各施工隊具體落實的管理網絡，增強管理力量。3、加強施工人員文明施工意識，組織學習文明施工條例用電安全教育，未經電工同意，不得擅自挪動用電線路或配電箱等設施。配電箱必須封閉并裝有漏電保護器。、文明施工組織機構見圖。、文明施工內容1、在主要施工便道及時組織37、人力與車輛進行維修，避免有坑槽出現，同時不定時地用水車灑水，減少灰塵污染。2、現場材料堆放整齊，規(guī)格標識清楚；3、設備統一編號，擺放整齊 4、施工期間盡量做到不擾民。5、采取一切合理措施，保護現場內外的環(huán)境，以避免因施工而引起的污染、噪音或其它原因造成的對公眾或公眾財產的傷害或公害。二、 環(huán)境保護、環(huán)境保護方案環(huán)境保護是我國的一項基本國策，本承包人將與當地政府和環(huán)保部門聯合協作，控制施工污染，減少污水、空氣粉塵及噪音污染，嚴格控制水土流失和砂化，扎扎實實抓好環(huán)境保護工作。1、成立以項目經理任組長的環(huán)境保護領導小組，配備一定數量的環(huán)境保護設施和技術人員，認真學習環(huán)保知識，共同搞好環(huán)保工作。文明施38、工管理組織機構項目經理文明施工領導小組組長：安質部：綜合辦：物機部：工程部：各施工作業(yè)隊 創(chuàng)建文明工地2、采用各種有效措施，對容易引起環(huán)境污染的各種渠道嚴格控制。3、聘請環(huán)保專家現場指導，與當地環(huán)保部門簽訂聯合開展環(huán)保工作協議。、環(huán)境保護組織機構見圖。、環(huán)境保護措施1、水土及生態(tài)環(huán)境的保護措施（1）、對樹木、植被及地下水資源的保護是施工中的環(huán)保重點。對合同規(guī)定的施工界限內、外的植物、樹木等盡力維持原樣；砍除樹木和其它經濟植物時，應事先征得所有者和業(yè)主的批示同意，嚴禁超范圍砍伐。（2）、臨時用地范圍內的耕地采取措施進行復耕。（3）、對路基工程的棄土場將邊坡平整穩(wěn)定用以造田，不得向河流和設計范圍外39、的場地棄土。（4）、營造良好環(huán)境。在施工現場和生活區(qū)設置足夠的衛(wèi)生設施，經常進行衛(wèi)生清理。（5）、及早施工防護工程排水工程和裸露地表的植被覆蓋，防止水土流失。（6）、工程完工后，及時進行現場徹底清理，并按設計要求采用植被覆蓋或其它處理措施。（7）、愛護河流，不向當地河流排放泥漿，灌注樁泥漿池應合理設計，充分利用，廢棄泥漿應運到指定地點，合理處理。文明施工管理組織機構項目經理文明施工領導小組組長：綜合辦：安質部：物機部：工程部：各施工作業(yè)隊 環(huán)境保護（7）、對有害物質（如燃料、廢料、垃圾等）要通過正確的環(huán)保處理手段就地進行處理或運到指定地點進行掩埋，防止對動植物造成損害。2、水環(huán)境保護措施（1）、生活污水按設計分別采用二級生化設施或化糞池處理。（2）、施工機械的廢油廢水，采取有效措施加以處理，不超標排放，造成河流和水源污染。（3）、來自生活區(qū)、辦公區(qū)和施工區(qū)的污水，必須嚴格凈化處理，并經檢驗符合環(huán)保標準后排放。3、大氣環(huán)境及粉塵的防治措施（1）、施工場地和運輸道路經常灑水養(yǎng)護，盡可能防止灰塵對生產人員和其它人員造成危害及對農作物的污染。（2）、車輛運料過程中，對易飛揚的物料用蓬布覆蓋嚴密，且裝料適中，不得超限；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，不得污染道路。（3）、對于易松散和易飛揚的儲備材料用彩條布覆蓋嚴密。（4）、干燥季節(jié)進行路堤施工時，灑水以保證材料潮濕，避免塵土飛揚。