高速公路路面石灰粉煤灰土試驗(yàn)段施工方案31頁(yè).doc
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上傳人:職z****i
編號(hào):1025407
2024-09-04
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1、正本高速公路路面石灰粉煤灰土試驗(yàn)段施工方案編 制: 審 核: 批 準(zhǔn): 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編制單位: 編 制: 審 核: 批 準(zhǔn): 目 錄一、施工組織布置11.1編制依據(jù)11.2 編制原則11.3 編制范圍11.4 施工方法選取2二、工程概況22.1 概述22.2 主要技術(shù)指標(biāo)22.3 路面底基層主要工程量3三、試驗(yàn)段施工計(jì)劃33.1段落選取33.2施工時(shí)間33.3 投入的施工機(jī)械、儀器、人員3四、石灰、粉煤灰穩(wěn)定土路基試驗(yàn)段施工方案64.1表層處理64.2灰土用料、參數(shù)及處理74.3施工放樣攤鋪松土74.4整平輕壓84.5均撒粉煤灰94.6粉煤灰與拌合土拌和94.7攤鋪整2、平94.8均撒石灰粉94.9石灰與粉煤灰土拌和94.10碾壓104.11養(yǎng)生及交通管制10五、施工控制要點(diǎn):115.1灰土拌和115.2攤鋪整平125.3灰土混合料的碾壓125.4養(yǎng)生135.5接縫和調(diào)頭的處理135.6檢驗(yàn)方法:135.7松鋪厚度的確定145.8碾壓遍數(shù)與壓實(shí)度關(guān)系的確定145.9機(jī)械組合的確定14六、二灰土施工工藝流程(見圖)15七、二灰土試驗(yàn)段施工要點(diǎn)15八、試驗(yàn)段試驗(yàn)數(shù)據(jù)總結(jié)17九、工程質(zhì)量管理體系及保證措施179.1 工程質(zhì)量管理體系179.2 確保工程質(zhì)量的措施199.2.1 思想保證19十、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施2110.1 安全生產(chǎn)管理體系2110.2 安全3、生產(chǎn)保證措施23十一、文明施工25十二、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施2512.1 環(huán)境保護(hù)、水土保持目標(biāo)2512.2 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系2612.3 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證措施26一、施工組織布置1.1編制依據(jù)1、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 034-2000)。2、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F801-2004)。3、工程施工圖。4、根據(jù)本單位可供抽調(diào)的人員、設(shè)備、資金等綜合施工能力。5、根據(jù)本單位在從事高速公路工程路面工程項(xiàng)目施工所積累的豐富經(jīng)驗(yàn)。1.2 編制原則突出應(yīng)用“四新”技術(shù),提高施工的機(jī)械化作業(yè)水平,積極應(yīng)用先進(jìn)的科技成果,確保本標(biāo)段達(dá)到既定質(zhì)量目標(biāo)。 4、強(qiáng)化組織管理,滿足業(yè)主總進(jìn)度控制要求的原則。安全第一、重視環(huán)保的原則。加強(qiáng)工程項(xiàng)目施工管理,制訂有效措施,降低工程成本,提高經(jīng)濟(jì)效益的原則。1.3 編制范圍根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,我路面一標(biāo)合同段K65+475-K65+675段(共200米)路面底基層試驗(yàn)段采用18cm厚石灰、粉煤灰二灰土,現(xiàn)路基施工的工作面可以交付。1.4 施工方法選取采用路拌法施工。二、工程概況2.1 概述xx高速公路路線總體呈南北走向,起于xx鄉(xiāng)張莊東側(cè)xx高速公路與xx高速公路交叉設(shè)置的夏津西樞紐互通,依次穿越了xx、xx區(qū),止于xx村西南xx高速公路與濟(jì)聊館高速公路交叉設(shè)置的聊城西樞紐互通,路線全長(zhǎng)62.128km。本標(biāo)段起訖5、里程K40+900K71+100,線路長(zhǎng)度30.2km。主要工程內(nèi)容為路面工程,包含基層、底基層、面層、路肩排水、超高段排水、中央分隔帶排水等工程項(xiàng)目。2.2 主要技術(shù)指標(biāo)公路等級(jí):四車道高速公路設(shè)計(jì)速度:120km/h路面寬度:28m設(shè)計(jì)荷載:公路-I級(jí)設(shè)計(jì)洪水頻率:特大橋1/300、大中橋及涵洞1/1002.3 路面底基層主要工程量本合同段主要為路面工程,起訖里程K40+900K71+100,線路長(zhǎng)度30.2km。 底基層:厚度200mm二灰土底基層16427,厚度180mm二灰土底基層819666; 三、試驗(yàn)段施工計(jì)劃3.1段落選取根據(jù)總工程量結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,擬選擇200米路段作為6、試驗(yàn)段,具體里程為K65+475-K65+675右幅,該段路基灰土已施工完成,通過試驗(yàn)確定二灰土的松鋪厚度、碾壓遍數(shù)與壓實(shí)度和灰土含水量的關(guān)系以及最佳的機(jī)械組合和施工組織,為本標(biāo)段路面施工提供控制參數(shù)。3.2施工時(shí)間試驗(yàn)段計(jì)劃施工時(shí)間為 年12月16日至 年12月24日。3.3 投入的施工機(jī)械、儀器、人員3.3.1投入的施工機(jī)械見下表1.2.1。表1.2.1二灰土試驗(yàn)段施工機(jī)械設(shè)備表 機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率(KW)噸位(t)或容量(m3)數(shù)量備注推土機(jī)TY130B110KW1挖掘機(jī)PC20000.8m31裝載機(jī)ZL503.0m31自行式平地機(jī)F205138KW1灑水車12t1振動(dòng)壓路機(jī)3117、2A22t1路拌機(jī)ZL40B2雙鋼輪壓路機(jī)DD13018t1自卸汽車15t53.3.2投入儀器測(cè)量?jī)x器:全站儀1臺(tái)、自動(dòng)安平水平儀1臺(tái)。3.3.3人員配置計(jì)劃投入管理人員9名,詳見管理人員配置表;施工作業(yè)隊(duì)人員54名,詳見二灰土底基層施工人員一覽表。管理人員配置表 序號(hào)職務(wù)數(shù)量 姓 名1 項(xiàng)目經(jīng)理 12施工負(fù)責(zé)人13技術(shù)負(fù)責(zé)人14路面工程師15質(zhì)檢工程師16試驗(yàn)工程師17專職安全員18測(cè)量工程師19作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)1二灰土底基層施工人員一覽表序號(hào)名稱人數(shù)分工及職責(zé)1施工負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)本作業(yè)段內(nèi)的施工質(zhì)量、人員、機(jī)械的調(diào)配2主管技術(shù)干部1具體負(fù)責(zé)本作業(yè)段的施工3 測(cè)量員4主要負(fù)責(zé)測(cè)量放樣、控制標(biāo)高等技術(shù)工8、作4 試驗(yàn)人員5檢測(cè)路基的灰劑量、壓實(shí)度、平整度等5壓路機(jī)司機(jī)6負(fù)責(zé)對(duì)壓路機(jī)的操作6自卸車司機(jī)8負(fù)責(zé)將所需原材運(yùn)送到場(chǎng)地7裝載機(jī)司機(jī)2負(fù)責(zé)對(duì)裝載機(jī)的操作8 路拌機(jī)司機(jī)2負(fù)責(zé)對(duì)路拌機(jī)的操作9 灑水車司機(jī)3負(fù)責(zé)對(duì)灑水車的操作10推土機(jī)司機(jī)4負(fù)責(zé)對(duì)推土機(jī)的操作11普工20負(fù)責(zé)撒灰、清理等輔助事務(wù)12合計(jì)56參加二灰土底基層的施工四、石灰、粉煤灰穩(wěn)定土路基試驗(yàn)段施工方案4.1表層處理采用路拌法進(jìn)行二灰土的施工。二灰土在壓實(shí)后的路基上進(jìn)行,施工前,用平地機(jī)清除壓實(shí)后路基上干燥的浮土,振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)至表面平整,無輪跡,且通過試驗(yàn)檢測(cè)壓實(shí)度不小于96,且彎沉試驗(yàn)合格。4.2灰土用料、參數(shù)及處理 選定2#拌和9、站作為固定場(chǎng)地用于消解生石灰,7天內(nèi)用運(yùn)輸車運(yùn)至工地布灰,其氧化鈣、氧化鎂的含量符合規(guī)范要求。硫酸鹽含量超過0.8%的土和有機(jī)質(zhì)含量超過10%的土不得用于工程,并通過試驗(yàn)確定最佳含水量。 二灰土用土料為清表后不含有機(jī)雜質(zhì)的土方,消石灰過篩處理,粒徑控制在5mm以內(nèi),消除消石灰中未熟化的生石灰塊,并不得有過多的水分,以較為干燥的粉末狀為宜。 石灰參數(shù):采用山東省東平縣魯泰石灰廠生產(chǎn)的石灰,經(jīng)試驗(yàn)室檢測(cè),石灰的有效鈣鎂含量為59.5%,大于技術(shù)指標(biāo)含量55%,滿足施工要求;粉煤灰參數(shù):采用山東省聊城市徽珠有限公司生產(chǎn)的粉煤灰,經(jīng)試驗(yàn)室檢測(cè),粉煤灰的燒失量為7.16%,小于技術(shù)指標(biāo)含量20%,滿足施10、工要求;土場(chǎng)選用K64+300附近土場(chǎng),天然含水量19%,根據(jù)試驗(yàn)室試驗(yàn),素土最佳含水量為14.5%,素土的最大干密度為1.82g/cm。4.3施工放樣攤鋪松土施工放樣在路槽底部部的路基上恢復(fù)中線,直線段每10m設(shè)一樁,進(jìn)行水平測(cè)量,在兩側(cè)指示樁上用明顯的標(biāo)志標(biāo)出二灰土邊緣的設(shè)計(jì)高程。4.3.2攤鋪松土及土、石灰、粉煤灰松鋪厚度掛線打方格填土,二灰土厚度為18cm,試驗(yàn)段施工的攤鋪厚度,可以參考表1.2.2的數(shù)據(jù)進(jìn)行控制。根據(jù)松鋪厚度及汽車裝土情況劃分格網(wǎng),確定各網(wǎng)格的填土量來控制松鋪厚度,通過同點(diǎn)填前、填后抄平或立標(biāo)尺來監(jiān)控松鋪厚度。表1.2.2 混合料松鋪系數(shù)參考表材料名稱松鋪系數(shù)備 注二11、灰土1.31.4現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械攤鋪土、裝載機(jī)配合人工攤鋪粉煤灰、石灰,機(jī)械拌和,機(jī)械或人工整平素土最大干密度為1.820g/cm3計(jì),二灰土最大干密度按1.581 g/cm3計(jì),按照二灰土10:30:60質(zhì)量配比。素土松鋪厚度:每立方厘米二灰土中素土質(zhì)量為1.5810.60.96=0.9012g,18cm壓實(shí)二灰土素土厚度為0.9012/1.8218=8.913cm。素土按松松鋪系數(shù)按1.3計(jì)算,此時(shí)素土松鋪厚度為:8.9131.3=11.6cm。石灰松鋪厚度:每立方厘米二灰土中石灰質(zhì)量為1.5810.10.96=0.152g,熟石灰的堆積密度按0.562g/cm3計(jì)算,18cm二灰土中石灰松鋪厚度12、為:0.152/0.56218=4.8cm。粉煤灰松鋪厚度:每立方厘米二灰土中粉煤灰質(zhì)量為:1.5810.30.96=4.55g,粉煤灰的堆積密度按0.605g/cm3計(jì)算,18cm二灰土中粉煤灰松鋪厚度為:0.455/0.60518=13.5cm。4.4整平輕壓松土攤鋪完畢,先用推土機(jī)進(jìn)行初平,再用平地機(jī)進(jìn)行精平,最后用壓路機(jī)進(jìn)行靜壓處理,使表面平整,便于撒灰、布灰。4.5均撒粉煤灰在輕壓后的填土層上劃出灰條方格,經(jīng)過計(jì)算控制好粉煤灰用量(見4.3項(xiàng)中粉煤灰松鋪厚度數(shù)據(jù)),用裝載機(jī)分格倒入粉煤灰,再用人工采用扣鍬法進(jìn)行鋪灰。4.6粉煤灰與拌合土拌和采用路拌機(jī)拌和,根據(jù)試驗(yàn)室提供的數(shù)據(jù),二灰土13、的最佳含水量為18.4%,土料含水量按23左右控制,土料水分過大或不足時(shí)采取晾干或?yàn)⑺疂?rùn)濕的措施,將拌和后混合料含水量控制在試驗(yàn)確定的18.42范圍內(nèi),要求拌和均勻、顏色一致。4.7攤鋪整平灰土拌和完畢,用平地機(jī)進(jìn)行整平,控制層面平整均勻。攤鋪時(shí),層面做成向兩側(cè)傾斜2的橫向排水坡,進(jìn)行初壓,壓實(shí)度90。4.8均撒石灰粉在輕壓后的填土層上劃出方格,經(jīng)過計(jì)算控制好石灰用量(,用裝載機(jī)分格撒布粉煤灰,再用人工采用扣鍬法進(jìn)行鋪灰。4.9石灰與粉煤灰土拌和拌和用路拌機(jī)拌和,根據(jù)試驗(yàn)室提供的數(shù)據(jù),粉煤灰土料含水量按20.4左右控制,粉煤灰土料水分過大或不足時(shí)采取晾干或?yàn)⑺疂?rùn)濕的措施,灰土拌和均勻、顏色一致14、。石灰摻到土中可以吸收一部分水分,同時(shí)摻拌石灰時(shí)也可以降低土中水分,從而降低土的含水率,及時(shí)測(cè)定灰土的含水率,使灰土含水率控制在152范圍內(nèi)。灰土拌合時(shí)為了避免灰土拌合的深度不一的情況,灰土拌合時(shí)采用兩臺(tái)路拌機(jī)相間拌合,第一臺(tái)路拌機(jī)往返拌合時(shí),留好第二臺(tái)路拌機(jī)拌合的位置,保證第二臺(tái)路拌機(jī)拌合時(shí)始終不至于傾斜。4.10碾壓碾壓采用16T振動(dòng)式壓路機(jī)和18T 雙鋼輪靜態(tài)壓路機(jī)聯(lián)合完成。整平完成后,首先用振動(dòng)壓路機(jī)由路邊沿起向路中心碾壓(超高段自內(nèi)側(cè)向外層碾壓),有超高段落由內(nèi)側(cè)起向外側(cè)碾壓,碾壓采用大擺軸法,即全輪錯(cuò)位,搭接1520 厘米,用此法震壓68 遍,下層壓實(shí)度滿足要求后,改用雙鋼輪壓路機(jī)15、低速1/2 錯(cuò)輪碾壓23遍,消除輪跡,達(dá)到表面平整、光潔、邊沿順直。路肩要同路面一起碾壓。4.11養(yǎng)生及交通管制采用土工布及時(shí)覆蓋保濕養(yǎng)生法。養(yǎng)生期間每天灑水次數(shù)視氣候條件而定,始終保持表面潮濕或濕潤(rùn),不使表面干燥,也不忽干忽燥。養(yǎng)生期為7天,養(yǎng)生期結(jié)束后不能立即鋪筑上層時(shí)也保持其表面不能過份干燥,必要時(shí)要繼續(xù)灑水。養(yǎng)生期間,禁止任何車輛通行,灑水車補(bǔ)水時(shí),停靠在非養(yǎng)生面用水泵補(bǔ)水于土工布內(nèi)。五、施工控制要點(diǎn):5.1灰土拌和、拌和后的灰土及時(shí)測(cè)定并嚴(yán)格掌握灰土的含水量,在碾壓時(shí)控制含水量在最佳含水量18.42%范圍內(nèi)。b、灰土拌合時(shí),拌合過程應(yīng)由專人隨機(jī)檢查拌和深度,以確保 二灰土厚度均勻性。16、對(duì)于上層處治土拌和應(yīng)深入下層5-10mm,防止出現(xiàn)素土夾層,拌和縱向搭接至少30cm,避免出現(xiàn)生梗。根據(jù)拌和二灰土的均勻程度,拌和遍數(shù)一般控制在23遍。c、拌和過程中應(yīng)多點(diǎn)取樣檢查二灰土的灰劑量和含水量,如含水量過小,在第一遍拌和后即可適當(dāng)補(bǔ)水,再進(jìn)行第二遍拌和,應(yīng)根據(jù)實(shí)測(cè)灰劑量調(diào)整碼方尺寸,盡量避免二次補(bǔ)灰。5.2攤鋪整平灰土拌和完畢,用平地機(jī)進(jìn)行整平,控制層面平整均勻。攤鋪時(shí),層面做成向兩側(cè)傾斜2的橫向排水坡。5.3灰土混合料的碾壓拌和后的灰土,在碾壓時(shí)嚴(yán)格掌握灰土的含水量,控制含水量,必要時(shí)進(jìn)行灑水或晾曬。碾壓前,先對(duì)填層的厚度及平整度進(jìn)行檢查,不符合要求時(shí),用平地機(jī)整平,確認(rèn)符合要求后17、再進(jìn)行碾壓,開始碾壓時(shí),試驗(yàn)段碾壓一般可參考的壓實(shí)方法(先用雙鋼輪壓路機(jī)對(duì)拌和后的灰土靜壓1-2遍后,用平地機(jī)刮平,再進(jìn)行振動(dòng)壓實(shí),最后用雙鋼輪壓路機(jī)收光)。壓實(shí)作業(yè)的順序?yàn)椋合葔郝坊吘墸髩郝坊虚g,先慢后快,先靜壓后振動(dòng)碾壓。壓路機(jī)碾壓時(shí),行駛速度一般控制在3公里/小時(shí)之內(nèi)。碾壓施工中,壓路機(jī)往返行駛的輪跡必需重疊一部分,雙鋼輪壓路機(jī)重疊1/2輪寬,振動(dòng)壓路機(jī)重疊40-50cm,相鄰兩區(qū)段縱向重疊2m,壓實(shí)作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻;最后用雙鋼輪壓路機(jī)收光。在施工中根據(jù)土質(zhì)采取合理的措施,中央分隔帶、土路肩應(yīng)同步填土壓實(shí)。5.3.1碾壓行走要求:密實(shí)度增大后,碾壓速度增大至3km/18、h,往返次為一遍;壓路機(jī)不得調(diào)頭和急剎車;碾壓時(shí),如發(fā)現(xiàn)有軟彈現(xiàn)象,應(yīng)停止碾壓,挖出軟彈土后重新?lián)Q填二灰土,人工夯實(shí)后再行碾壓;碾壓時(shí)應(yīng)特別注意均勻,要先輕后重,先靜壓后振動(dòng),直至達(dá)到密實(shí)度為止,并在標(biāo)記處測(cè)定壓實(shí)厚度。5.4養(yǎng)生二灰土養(yǎng)生宜采用再生棉覆蓋保濕養(yǎng)生,除滿足規(guī)范要求的不小于7天外,同時(shí)應(yīng)做到上層結(jié)構(gòu)層施工前始終保持表面濕潤(rùn),注意水分不宜過大或?yàn)⑺^早,并封閉交通。養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通,設(shè)專人管制,設(shè)置禁行標(biāo)志,車輛一律行駛便道,不得在處治土上行駛。5.5接縫和調(diào)頭的處理施工的兩個(gè)工作段的銜接處,應(yīng)采用搭接形式。前一段拌和整形后,留5-8m不進(jìn)行碾壓,后一段施工時(shí),應(yīng)與前段留下來未壓19、部分一起再進(jìn)行拌和。為保證接頭部位的平順,應(yīng)用拌和機(jī)先在接頭處橫向拌和一次。拌和機(jī)和其它機(jī)械不得在已壓成的二灰土上調(diào)頭,如需調(diào)頭應(yīng)采用覆蓋保護(hù)措施,使二灰土表層不被破壞,結(jié)構(gòu)物處應(yīng)根據(jù)臺(tái)背回填范圍設(shè)置二灰土,并同步壓實(shí)。5.6檢驗(yàn)方法:石灰鈣鎂含量,使用鹽酸滴定法測(cè)試;石灰劑量使用直度式石灰劑量測(cè)定儀或EDTA法測(cè)定;CBR值使用現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)定儀測(cè)定;壓實(shí)度使用灌砂法或核子密度儀測(cè)定,以灌砂法檢測(cè)核子密度儀測(cè)定值;7天后取芯無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。5.7松鋪厚度的確定松鋪厚度壓實(shí)厚度松鋪系數(shù)。試驗(yàn)段施工時(shí)可參照混合料松鋪系數(shù)(見表1.2.2)進(jìn)行試驗(yàn),待試驗(yàn)段施工結(jié)束后測(cè)定段落的素土的松鋪厚度與二灰20、土的壓實(shí)厚度的對(duì)應(yīng)關(guān)系,為路面底基層施工提供攤鋪厚度的依據(jù)。5.8碾壓遍數(shù)與壓實(shí)度關(guān)系的確定壓實(shí)應(yīng)進(jìn)行到對(duì)二灰土規(guī)定的壓實(shí)度所必須的施工程序?yàn)橹梗⒃敿?xì)記錄壓實(shí)設(shè)備的類型和工序及每一松方厚度所需的碾壓遍數(shù);每層碾壓完畢后立即檢驗(yàn)壓實(shí)度,并繪制表格記錄,整理出碾壓遍數(shù)與壓實(shí)度關(guān)系作為大面積施工的依據(jù)。表1.2.3壓實(shí)度檢測(cè)記錄碾壓遍數(shù)檢測(cè)項(xiàng)目二(遍)三(遍)四(遍)五(遍)六(遍)七(遍)八(遍)壓實(shí)度(%)5.9機(jī)械組合的確定試驗(yàn)段應(yīng)確定試驗(yàn)段施工的16t振動(dòng)壓路機(jī)、雙鋼輪壓路機(jī)最佳機(jī)械組合,進(jìn)行碾壓一般可參考的壓實(shí)方法(先用雙鋼輪壓路機(jī)對(duì)拌和后的灰土靜壓1-2遍后,用平地機(jī)刮平,再進(jìn)行振動(dòng)壓21、實(shí)1-2遍、再靜壓12遍,最后用雙鋼輪壓路機(jī)碾壓23遍收光)。六、二灰土施工工藝流程(見圖)二灰土底基層路拌法施工工藝框圖七、二灰土試驗(yàn)段施工要點(diǎn)a. 試驗(yàn)段的目的是為了獲得實(shí)配壓實(shí)機(jī)械的合理機(jī)械組合、碾壓程序,達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度的碾壓遍數(shù)、最佳含水量,及滿足20cm壓實(shí)后二灰土的素土攤鋪厚度等有關(guān)參數(shù)。b. 二灰土必須修筑在經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收過的合格的下承層上。凡下承層有不平整、路拱不符合要求,高程超出允許誤差或任何表面有松散、彈簧現(xiàn)象都應(yīng)重新修整到合格,才能鋪筑。c. 施工前應(yīng)對(duì)路線精確放樣。d. 現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料按頻率抽檢,并注意:土料中不應(yīng)含有樹根、雜草和不適宜材料;石灰在使用前22、710天充分消解,且過篩后使用,石灰質(zhì)量必須控制在級(jí)以上。混合料攤鋪應(yīng)注意:攤鋪路段長(zhǎng)度應(yīng)控制,當(dāng)天攤鋪應(yīng)當(dāng)天碾壓完成。路拌法二灰土施工控制:在攤鋪的素土上,用平地機(jī)刮平用壓路機(jī)靜壓12遍,使其表面大致平整,然后計(jì)算的每平方石灰用量,劃灰條方格布灰;若土質(zhì)過干,應(yīng)事先灑水悶料,使土料粉碎。現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)適時(shí)抽檢混合料的含水量和石灰劑量。石灰應(yīng)篩除10mm以上的顆粒(宜用消石灰粉)。路拌法應(yīng)拌和到顏色均勻一致并防止底部有素土夾層。.石灰、粉煤灰拌合至碾壓成型工序的延遲時(shí)間不宜超過24小時(shí)。h .使用22T振動(dòng)壓路機(jī),需采用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行封面終壓,并保證路肩土同時(shí)壓實(shí)。為提高二灰土的表面質(zhì)量,應(yīng)23、合理地選擇碾壓時(shí)間段,盡可能地避開10-15點(diǎn)氣溫較高的時(shí)間,必要時(shí)應(yīng)對(duì)表面進(jìn)行補(bǔ)水浸潤(rùn)。二灰土碾壓時(shí)含水量宜掌握在最佳含水量的-2+2之間。二灰土填筑時(shí)兩側(cè)的素土應(yīng)與二灰土一起填筑、一起壓實(shí)以保證二灰土邊緣的壓實(shí)度。二灰土施工質(zhì)量要求(見表1.2.4)表1.2.4二灰土檢查項(xiàng)目表 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1壓實(shí)度()95每200m每車道2處2平整度(mm)123m直尺:每200m測(cè)2處10尺3縱斷高程(mm)+5,-15水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4斷面4寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值尺量:每200m測(cè)4處5厚度(代表值)(mm)-10每200m每車道1點(diǎn)6橫坡()0.3水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)424、斷面7強(qiáng)度(Mpa)符合圖紙要求按JTGF80/12004附錄G檢驗(yàn)八、試驗(yàn)段試驗(yàn)數(shù)據(jù)總結(jié)試驗(yàn)段試驗(yàn)結(jié)束時(shí)及時(shí)上報(bào)試驗(yàn)段的總結(jié)的試驗(yàn)數(shù)據(jù),待批復(fù)后為大面積施工提供施工依據(jù)。九、工程質(zhì)量管理體系及保證措施9.1 工程質(zhì)量管理體系以保證和提高工程質(zhì)量為目標(biāo),以強(qiáng)化責(zé)任和管理、施工過程控制為手段,建立一個(gè)從設(shè)計(jì)源頭開始到工程計(jì)劃、質(zhì)量、安全環(huán)保、綜合協(xié)調(diào)、物質(zhì)設(shè)備采購(gòu),再到工程試驗(yàn)、項(xiàng)目施工保證的質(zhì)量保證系統(tǒng),把質(zhì)量管理各階段、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量職能嚴(yán)密組織起來,形成一個(gè)既有明確任務(wù)、職責(zé)、權(quán)限,又能互相協(xié)調(diào)、促進(jìn)的質(zhì)量保證體系。改進(jìn)工作質(zhì)量完善的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)貫徹ISO9000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)推行全面質(zhì)量管理25、檢查創(chuàng)優(yōu)成果明確創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目工程質(zhì)量管理體系缺陷糾正 技術(shù)交底工藝審定方法培訓(xùn)作業(yè)指導(dǎo)書測(cè)量監(jiān)測(cè)組織保證施工保證技術(shù)保證思想保證QC教育質(zhì)量第一,質(zhì)量終身制普及性教育專題性教育專項(xiàng)技能培訓(xùn)提高質(zhì)量意識(shí)資源保證反饋實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)技術(shù)崗位責(zé)任制檢查落實(shí)接受建設(shè)單位和監(jiān)理監(jiān)督嚴(yán)格施工工藝加強(qiáng)過程控制進(jìn)行自檢互檢交接檢施工作業(yè)工作制度和標(biāo)準(zhǔn)制定創(chuàng)優(yōu)措施加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)控制充分利用現(xiàn)代化檢測(cè)手段工程質(zhì)量管理體系框圖熟悉圖紙掌握規(guī)范物資材料機(jī)械 設(shè) 備性能 檢 驗(yàn)貨源調(diào)查采購(gòu)過程質(zhì)量控制制工施工過程質(zhì)量控制及調(diào)試配備強(qiáng)有力的班子強(qiáng)化技術(shù)力量整合架子隊(duì)伍9.2 確保工程質(zhì)量的措施9.2.1 思想保證樹立質(zhì)量品牌意識(shí)。26、使全體員工明確質(zhì)量方針和創(chuàng)優(yōu)目標(biāo),牢固樹立“質(zhì)量在我心中,創(chuàng)優(yōu)在我手中”的思想,變“要我創(chuàng)優(yōu)”為“我要?jiǎng)?chuàng)優(yōu)”。教育各級(jí)工程管理人員和質(zhì)檢人員、正確處理好質(zhì)量、進(jìn)度、效益之間的關(guān)系。9.2.2 組織保證9.2.2.1 建立健全質(zhì)量管理體系建立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),總工程師和質(zhì)檢負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng),橫向包括項(xiàng)目部各部室負(fù)責(zé)人,縱向到各隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及工班主要骨干的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。9.2.2.2 落實(shí)質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制項(xiàng)目經(jīng)理、總工、各級(jí)行政和技術(shù)負(fù)責(zé)人,以及質(zhì)量檢查、工程技術(shù)、試驗(yàn)檢驗(yàn)、測(cè)量監(jiān)控、物資供應(yīng)人員直到施工人員都要明確各自的質(zhì)量責(zé)任,層層簽定質(zhì)量管理責(zé)任狀,使每個(gè)分項(xiàng)工程、每道工序的質(zhì)量都有明確的責(zé)任人。27、9.2.2.3 健全系統(tǒng)的質(zhì)量管理制度制定工程質(zhì)量管理辦法,把工程質(zhì)量管理納入規(guī)范化軌道。建立定期與不定期檢查制度、質(zhì)檢員旁站檢查監(jiān)督制度、質(zhì)量例會(huì)制度,制定分項(xiàng)工程質(zhì)量獎(jiǎng)懲細(xì)則,使操作有標(biāo)準(zhǔn)、行為有準(zhǔn)則。9.2.3 施工保證9.2.3.1 工藝控制措施單位工程開工前,先編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),主要分部、分項(xiàng)工程開工前,編制施工方案,經(jīng)監(jiān)理工程師審批后,嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)施工。認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底,交方法、交工藝、交標(biāo)準(zhǔn)。9.2.3.2 工序質(zhì)量控制措施施工操作中,堅(jiān)持“三檢”制度,即自檢、互檢、交接檢。做到工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理方法,確保施工質(zhì)量。9.2.3.328、 工程原材料質(zhì)量控制措施在施工中,嚴(yán)格執(zhí)行我公司材料采購(gòu)制度、材料檢驗(yàn)制度、材料保管制度、不合格材料拒收和清場(chǎng)制度,從源頭上進(jìn)行控制。9.2.3.4 嚴(yán)格工序質(zhì)量驗(yàn)收按技術(shù)規(guī)范和部頒公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收工序質(zhì)量,填寫中間交工證書,并經(jīng)監(jiān)理工程師簽證。對(duì)存在個(gè)別缺陷的工序,限期改正;對(duì)質(zhì)量不合格工序堅(jiān)決返工。經(jīng)濟(jì)保證落實(shí)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,使工程質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)利益掛鉤,實(shí)行質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度,項(xiàng)目經(jīng)理的風(fēng)險(xiǎn)抵押金交至公司,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的業(yè)績(jī)考核,實(shí)行質(zhì)量一票否決制度。全體人員實(shí)行工資、獎(jiǎng)金與工程質(zhì)量掛鉤,獎(jiǎng)罰分明,促進(jìn)質(zhì)量監(jiān)督制度的落實(shí)。十、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施10.1 安全生產(chǎn)管理體系建立項(xiàng)目部、29、施工隊(duì)、班組三級(jí)安全保證體系。項(xiàng)目部設(shè)專職安全監(jiān)察長(zhǎng)和安質(zhì)部,施工隊(duì)和班組設(shè)專職安全員。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組;各工程隊(duì)成立以隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的安全管理小組,設(shè)專職安全長(zhǎng),班組設(shè)兼職安全員。安全長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)安全工作,組織實(shí)施對(duì)項(xiàng)目的安全管理,保證安全工作貫穿于施工全過程。充分發(fā)揮各專職安全人員的監(jiān)督作用。安全生產(chǎn)管理體系見安全生產(chǎn)管理體系框圖。 安全生產(chǎn)管理體系框圖安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi)安全獎(jiǎng)罰條例安全管理措施系統(tǒng)安全教育安全生產(chǎn)教育安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng):項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng):項(xiàng)目總工各工程隊(duì)正、副隊(duì)長(zhǎng)各工程隊(duì)安全員各工班安全員、安全監(jiān)督崗崗位現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)確保施工全過程安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)安全責(zé)任制安全方針30、:安全第一預(yù)防為主安全目標(biāo):項(xiàng)目實(shí)施中無安全責(zé)任事故發(fā)生。安全教育安全工作體系安全控制安全檢查防交通事故防高空墜落防 觸 電防 淹 水防 火 災(zāi)防 塌 方不定期檢查獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)提高安全意識(shí)提高預(yù)防、預(yù)測(cè)能力消除事故隱患說明:本項(xiàng)目安全目標(biāo): 項(xiàng)目實(shí)施中無安全責(zé)任事故發(fā)生。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng):副組長(zhǎng): 成 員: 試驗(yàn)段安全負(fù)責(zé)人。10.2 安全生產(chǎn)保證措施10.2.1 安全生產(chǎn)管理制度10.2.1.1 三級(jí)安全管理網(wǎng)絡(luò)本項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級(jí)管理,即:一級(jí)管理由項(xiàng)目經(jīng)理和安全監(jiān)察長(zhǎng)負(fù)責(zé),二級(jí)管理由專職安檢工程師和安全員負(fù)責(zé),三級(jí)管理由班組長(zhǎng)負(fù)責(zé),作業(yè)點(diǎn)設(shè)安全監(jiān)督崗。10.2.1.2 建立健全安全管31、理制度針對(duì)本合同段實(shí)際及各工序、各工種特點(diǎn)制定相應(yīng)安全管理制度,并由各級(jí)安全員檢查落實(shí)。安全管理制度包括安全保衛(wèi)制度、工程安全制度、工地出入管理制度、防火制度等。10.2.1.3 建立安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)各級(jí)人員安全職責(zé),做到縱向到底,橫向到邊,各自作好本崗位安全工作。10.2.1.4 安全技術(shù)措施及安全技術(shù)交底項(xiàng)目開工前,編制實(shí)施性安全生產(chǎn)技術(shù)措施,領(lǐng)導(dǎo)小組同意后實(shí)施。嚴(yán)格執(zhí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制度,施工前由項(xiàng)目經(jīng)理部組織有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)安全技術(shù)交底。10.2.1.5 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育針對(duì)工程特點(diǎn),定期對(duì)專職安全員、班組長(zhǎng)及特種工進(jìn)行培訓(xùn)和考核。未經(jīng)安全教育的管理人員及施工人員不準(zhǔn)上崗。1032、.2.1.6 認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度成立由第一負(fù)責(zé)人為首的安全檢查組,建立健全安全檢查制度,有計(jì)劃、有目的、有整改、有總結(jié)、有處理地進(jìn)行檢查。項(xiàng)目部要保證檢查制度落實(shí),定期、不定期的進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。10.2.2 安全控制重點(diǎn)根據(jù)本合同段工程特點(diǎn),把以下各項(xiàng)作為安全控制重點(diǎn):施工用電、防火與防洪等安全保證措施。10.2.3 安全生產(chǎn)技術(shù)措施10.2.3.1 施工用電施工用電事先編制施工用電施工組織設(shè)計(jì),經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。施工用電線路架設(shè)按“三相五線制”搭設(shè),照明電路與動(dòng)力電路分開,并按照“二級(jí)配電、三級(jí)保護(hù)”要求,做好用電設(shè)備接地和接零保護(hù)。用電線路安裝完成后,經(jīng)專業(yè)電工驗(yàn)收合格33、后,方可投入使用。電氣設(shè)備操作人員必須由專業(yè)電工擔(dān)任,配電室、電箱要上鎖,配電箱采用專業(yè)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)電箱。施工用支架做好接地措施,并測(cè)量接地電阻,符合要求后簽驗(yàn)收單后,投入使用。10.2.3.2 防火與防洪安全保證措施施工區(qū)域設(shè)置有效而足夠的消防器材,放在易取的位置并且設(shè)立明顯標(biāo)志。各種器材做到定期檢查補(bǔ)充和更換,不能挪用。施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁明火作業(yè)與取暖。在醒目位置設(shè)宣傳牌及標(biāo)語(yǔ)。各種生產(chǎn)、生活房屋不得布置于河床、溝谷、滑坡段,避免雨季山洪爆發(fā)時(shí)造成人員、財(cái)產(chǎn)損失。十一、文明施工保證施工現(xiàn)場(chǎng)組織有序、內(nèi)部管理嚴(yán)密、有條不紊。施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行標(biāo)識(shí)管理、掛牌施工,所有工作人員佩帶胸卡。為鼓舞廣大建設(shè)者34、的士氣、干勁,提高質(zhì)量意識(shí),工地上要有抓質(zhì)量、促進(jìn)度、保安全等全面的宣傳標(biāo)語(yǔ)口號(hào)。工地施工人員及管理人員不允許穿拖鞋。十二、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施12.1 環(huán)境保護(hù)、水土保持目標(biāo)環(huán)境保護(hù)、水土保持目標(biāo)是:“兩不破壞”不破壞景觀、不破壞生態(tài);“三不污染”不造成水質(zhì)污染、不造成空氣污染、不造成噪音污染;“一無”無當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的投訴事件。12.2 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的環(huán)境保護(hù)、水土保持領(lǐng)導(dǎo)小組,對(duì)本標(biāo)段環(huán)保工作負(fù)全面責(zé)任。項(xiàng)目部設(shè)專職環(huán)保工程師,并聘請(qǐng)環(huán)保顧問,施工隊(duì)設(shè)兼職環(huán)保工程師,工班設(shè)環(huán)保員。施工中接受建設(shè)單位、環(huán)保部門、環(huán)保監(jiān)理的監(jiān)督。環(huán)境保護(hù)、35、水土保持保證體系見環(huán)境保護(hù)、水體保持保證體系框圖。12.3 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證措施12.3.1 管理措施強(qiáng)化環(huán)保、水保管理,健全管理機(jī)制,定期進(jìn)行環(huán)保、水土保持檢查,及時(shí)處理違章事宜,并與當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保部門、水行政主管部門建立工作聯(lián)系,接受社會(huì)及有關(guān)部門的監(jiān)督加強(qiáng)環(huán)保、水保教育,宣傳有關(guān)環(huán)保、水保政策,強(qiáng)化職工的意識(shí)。建立健全環(huán)境保護(hù)獎(jiǎng)懲制度。加強(qiáng)環(huán)保、水保教育,宣傳有關(guān)環(huán)保、水保政策,強(qiáng)化職工的意識(shí)。封閉施工區(qū)域,并在區(qū)界掛以醒目整潔的環(huán)保、水保語(yǔ)言和企業(yè)精神等標(biāo)牌。編制環(huán)保、水保的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),做好施工垃圾處理和臨時(shí)設(shè)施及用地從美學(xué)角度進(jìn)行恢復(fù)設(shè)計(jì)、處理。材料堆放有序,防止污染環(huán)境。36、防治噪音污染,及時(shí)清洗車輛,采用集油池處理含有油污的廢水。加強(qiáng)環(huán)保、水保教育,宣傳有關(guān)政策,法律、法規(guī),強(qiáng)化職工環(huán)保、水保意識(shí),現(xiàn)場(chǎng)掛環(huán)保、水保標(biāo)語(yǔ)牌。全面指導(dǎo)、監(jiān)控環(huán)境保護(hù)工作。并經(jīng)常與建設(shè)方委托的環(huán)境監(jiān)控部門聯(lián)系,按受其監(jiān)控。施工材料設(shè)備宣傳教育綜合辦公室物資設(shè)備部工程技術(shù)部項(xiàng)目經(jīng)理(安全長(zhǎng)、項(xiàng)目副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、環(huán)保顧問)各工程施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)實(shí)施環(huán)保辦公室衛(wèi)生防疫施工營(yíng)地、食堂的衛(wèi)生防疫、生活垃圾的處理。 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系框圖12.3.2 技術(shù)措施12.3.2.1 水土保持施工區(qū)內(nèi)及周圍的樹木和植被不得隨意砍伐和破壞。若因?yàn)楣こ痰氖┕ば枰脖皇苡绊懀瑧?yīng)采取有效措施及時(shí)植樹、種37、權(quán)木,對(duì)植被進(jìn)行恢復(fù)。及時(shí)按設(shè)計(jì)做好排水系統(tǒng)和邊坡防護(hù),修建必要的臨時(shí)排水系統(tǒng),減少對(duì)附近農(nóng)田與水域的污染。臨時(shí)占地盡量占用荒地,施工完畢后進(jìn)行植被的恢復(fù)。未經(jīng)建設(shè)單位的書面同意,不得干擾河道、水道或現(xiàn)有灌溉或排水系統(tǒng)的自然流動(dòng),導(dǎo)致沖刷與淤泥的發(fā)生。施工中應(yīng)注意充分利用挖方,盡量減少棄方或不棄方,以節(jié)省占地面積和減少對(duì)環(huán)境的破壞。清表土中的腐植土應(yīng)按監(jiān)理人的要求進(jìn)行收集并加以管理,爭(zhēng)取全部用在綠化植樹或植草中。12.3.2.2 大氣與水質(zhì)的保護(hù)施工廢水、生活污水不得直接排入農(nóng)田、耕地、排灌渠和水庫(kù)。嚴(yán)禁排入飲用水源。施工區(qū)域砂石料場(chǎng)等,施工期間和完工后妥善處理,減少對(duì)河道、溪流的侵蝕。施工機(jī)38、械應(yīng)防止漏油,禁止機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理就直接排放,或維修施工機(jī)械時(shí)油污水直接排放。對(duì)油庫(kù)進(jìn)行防滲漏處理。大型施工營(yíng)地應(yīng)布置在江岸500米以外,施工及生活中產(chǎn)生的污水或廢水,集中處理,經(jīng)檢驗(yàn)符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)后,方可排放。保護(hù)農(nóng)田灌溉系統(tǒng),修建的臨時(shí)設(shè)施不得影響當(dāng)?shù)剞r(nóng)田的高峰排灌作業(yè)。施工便道及施工場(chǎng)地砂石化或經(jīng)常灑水,控制塵土飛揚(yáng)。易于引起粉塵的細(xì)料或松散料應(yīng)遮蓋或適當(dāng)灑水濕潤(rùn),運(yùn)輸時(shí)用帆布、蓋套等遮蓋物覆蓋。粉狀材料如水泥、礦粉等運(yùn)輸應(yīng)采用罐裝或袋裝運(yùn)輸。水穩(wěn)拌和站等投料器應(yīng)有防塵設(shè)備,施工作業(yè)人員配備必要的勞保防護(hù)用品。堆料場(chǎng)、加工廠應(yīng)設(shè)在距大的居民區(qū)300m以外,而且應(yīng)設(shè)于居民區(qū)主39、要風(fēng)向的下風(fēng)處,料場(chǎng)經(jīng)常灑水,并設(shè)竹笆、草包等。12.3.2.3 廢棄物的處理施工現(xiàn)場(chǎng)的生活垃圾和工程廢棄物應(yīng)集中堆放、處理。油料貯放在業(yè)主指定的貯運(yùn)倉(cāng)庫(kù),現(xiàn)場(chǎng)用油料使用臨時(shí)小型貯藏罐,不使用不合格油罐,以免污染發(fā)生。施工及生活中產(chǎn)生的廢棄物及時(shí)處理,運(yùn)至監(jiān)理人及當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意的指定地點(diǎn)棄置,應(yīng)注意避免阻塞河流或泄洪系統(tǒng)和污染水源,并防止汛期淹沒農(nóng)田或村莊。如無法及時(shí)處理或運(yùn)走,則必須設(shè)法防止散失。12.3.2.4 施工噪聲控制施工工地距居民住宅區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等環(huán)境敏感區(qū)距離小于150m時(shí),不得在夜間安排噪聲大的機(jī)械施工。距離居民區(qū)較近的,采取隔聲降噪措施,對(duì)機(jī)械定期保養(yǎng)。現(xiàn)場(chǎng)的電鋸、電刨、40、發(fā)電機(jī)等強(qiáng)噪聲機(jī)械安裝在工作棚內(nèi),封閉作業(yè)。12.3.2.5 生態(tài)保護(hù)教育全體員工,自覺保護(hù)、愛護(hù)沿線的動(dòng)植物,嚴(yán)禁上山獵捕野生動(dòng)物,嚴(yán)禁挖采野生植物,以保持動(dòng)植物的生態(tài)平衡。保護(hù)公路用地范圍之外的綠色植被,保護(hù)公路兩旁的古樹名木和法定保護(hù)樹種,即使在征地范圍內(nèi),也盡可能設(shè)法保護(hù)。施工期間工程破壞植被的面積應(yīng)嚴(yán)格控制,除了不可避免的工程占地、砍伐外,不應(yīng)再發(fā)生其它形式的人為破壞。加強(qiáng)防火知識(shí)教育,嚴(yán)格管理可能引起林火的施工作業(yè),嚴(yán)禁一切野外用火。12.3.2.6 土地資源保護(hù)妥善處理廢方,山坡棄土盡量避免破壞、掩埋路基下側(cè)的林木、農(nóng)田及其他工程設(shè)施。沿河棄土避免壅塞河道、改變水流方向和抬高水位,以免淹沒或沖毀農(nóng)田、房屋。棄土坑應(yīng)選在高地、荒地上,當(dāng)必須從耕地取土?xí)r,將表面種植土集中保存,在工程交工前做好還地工作。河床開采砂礫,注意防止河流狀態(tài)的改變,并遵守國(guó)家有關(guān)規(guī)定。對(duì)施工人員加強(qiáng)保護(hù)自然資源及野生動(dòng)物教育,嚴(yán)禁偷獵和隨意砍伐樹木。12.3.2.7 現(xiàn)有公用設(shè)施保護(hù)加強(qiáng)保護(hù)現(xiàn)有公用設(shè)施,靠近公用設(shè)施的開挖作業(yè),通知有關(guān)部門,并邀請(qǐng)有關(guān)部門代表在施工時(shí)到場(chǎng)。對(duì)于路線附近的軍用設(shè)施設(shè)備,應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行保護(hù)。
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