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1、鐵路客運(yùn)專線橋面系施工安全專項(xiàng)施工方案編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 二XX年X月目 錄1. 工程簡介32編制范圍33危險源辨識及控制措施33.1安全控制措施6一般控制措施6具體控制指施74質(zhì)量體系保證措施114.1.質(zhì)量保證體系114.2制度保證措施134.3質(zhì)量目標(biāo)管理制度135.安全保證措施155.1 安全生產(chǎn)保障體系155.2安全保證措施166.環(huán)境保護(hù)措施166.1組織保證措施176.2制度保證措施186.3綜合措施187. 應(yīng)急預(yù)案18橋面系施工安全專項(xiàng)施工方案1. 工程簡介xxxx客專xx段站前工程HK2、JX-5標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二工區(qū)，其中包括xx特大橋（DK581+822.98DK582+719.97）主要工程數(shù)量為防護(hù)墻雙延米896.99m,豎墻雙延米896.99m、該橋位于曲線上，圓曲線半徑7000、圓曲線外側(cè)超高值為170毫米，圓曲線內(nèi)側(cè)為160毫米，該橋防護(hù)墻最高為0.984 m最低高度為0.81 m、防護(hù)墻寬度0.20 m。夢山特大橋（DK583+696.38DK587+080.25）主要工程數(shù)量為防護(hù)墻雙延米3383.87 m，豎墻雙延米3383.87m, （杭州臺53#墩）段位于圓曲線上，圓曲線半徑7000，圓曲線外側(cè)超高值為170毫米，（53#墩xx臺）段位于直線上，超高值為0毫3、米，該橋防護(hù)墻最高為0.984 m，最低高度為0.744 m、防護(hù)墻寬度0.20 m。xx大橋（DK587+168.87DK587+574.85）、xx特大橋(DK587+657.57DK588+497.35), xx特大橋(DK588+571.87DK590+580.83), xx大橋(DK592+151.29DK592+491.85), xx特大橋(DK592+644.78DK594+031.75)主要工程數(shù)量為防護(hù)墻雙延米4982.25 m，豎墻雙延米4982.85 m，xx大橋，xx特大橋，xx特大橋，xx大橋，xx特大橋位于直線上，防護(hù)墻最高為0.744 m，最低高度為0.744 m4、，防護(hù)墻寬度0.20 m。橋梁工程的橋面遮板施工，起訖里程為DK581+537.25DK594+031.75。其中包括xx特大橋、夢山特大橋、xx大橋、xx特大橋、xx特大橋、xx大橋、xx特大橋。主要遮板形式有標(biāo)準(zhǔn)板、梁端板、有接觸網(wǎng)支柱板、有下拉錨線板4種形式，總計9648塊。2編制范圍本辦法適用于xx鐵路客運(yùn)專線（xx段）HKJX-5標(biāo)二工區(qū)橋面系施工所有施工人員、設(shè)備等。3危險源辨識及控制措施1.安全目標(biāo)（1）杜絕較大及以上施工安全事故；（2）杜絕較大及以上道路交通責(zé)任事故；（3）杜絕較大及以上火災(zāi)爆炸事故；（4）杜絕營業(yè)線施工一般B類及以上責(zé)任事故；（5）控制一般C類及以下責(zé)任事故。5、2 危險辨識序號作業(yè)內(nèi)容傷害類別生產(chǎn)的原因1技術(shù)交底觸電技術(shù)人員對施工現(xiàn)場，配電方式等未作詳細(xì)交底或操作人員失誤。物體打擊未按設(shè)計圖紙、說明書施工。起重傷害未按施工程序和方法進(jìn)行施工。車輛傷害設(shè)備存在不良狀況，施工人員未作檢查、帶“病”運(yùn)行。機(jī)械傷害使用的角磨機(jī)、電焊機(jī)、空壓機(jī)等機(jī)械設(shè)備，施工人員未按正確方法操作。2施工準(zhǔn)備觸電未正確使用防護(hù)用品，現(xiàn)場積水、潮濕、接線方式或電器燈具使用不當(dāng)。高處墜落高處作業(yè)部位未按規(guī)定搭設(shè)作業(yè)平臺、操作人員未系安全帶，通道損壞或通道不暢，照明不足等。物體打擊工器具未按正確方法使用，構(gòu)件放置不符規(guī)范要求。起重傷害吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具缺陷或選擇錯誤6、。車輛傷害設(shè)備狀況不良，運(yùn)輸現(xiàn)場不暢及人員操作失誤或違章。機(jī)械傷害使用的角磨機(jī)、電焊機(jī)、空壓機(jī)等機(jī)械設(shè)備存在故障或操作方法不正確等。3結(jié)構(gòu)矯正拼裝觸電使用的電焊機(jī)、電動工器具、照明燈具及線路漏電等產(chǎn)生的危害。火災(zāi)氧氣、乙炔未按規(guī)定放置，采用火焰矯正未清理周邊環(huán)境等。灼燙勞保著裝不當(dāng)而引起的電弧灼傷、氣割燙傷或使用的切割設(shè)備工具的安全防護(hù)性能不良等。起重傷害構(gòu)件轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的操作、指揮人員失誤，吊具、捆綁方式不符合要求，繩具存在缺陷或選擇錯誤等。物體打擊構(gòu)件放置不符合規(guī)范要求，工具使用方法不正確等。機(jī)械傷害使用的矯正機(jī)等設(shè)備老化，操作人員失誤及自身安全防護(hù)意識差等原因。4中間驗(yàn)收觸電照明燈具，線路7、漏電等產(chǎn)生的危害。物體打擊雜物清理不徹底，構(gòu)件放置不符合規(guī)范要求，工具使用方法不正確等。高處墜落通道損壞或通道不暢，照明不足，高處作業(yè)部位未按規(guī)范要求搭設(shè)作業(yè)平臺，操作人員未系安全帶等。5吊裝起重傷害吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤，操作，指揮人員失誤。物體打擊吊裝構(gòu)件清理不仔細(xì)致使雜物高處墜落，附件綁扎不牢固，工具使用不正確等。高空墜落穿硬底鞋、照明不足、高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板，操作人員未系安全帶。機(jī)械傷害使用空壓機(jī)、角磨機(jī)等機(jī)械設(shè)備存在缺陷，操作方式不正確等。觸電電氣設(shè)備及線路漏電保護(hù)失效，操作人員操作失誤。6定位及連接物體打擊構(gòu)件放置不規(guī)范，工具使用不正確，高空墜物8、等。起重傷害吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤操作，指揮人員失誤。高處墜落穿硬底鞋、高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板，照明不足，操作人員未系安全帶等。灼燙勞保著裝不當(dāng)而引起的電弧灼傷，氣割燙傷或使用的切割設(shè)備工具的安全防護(hù)性能不良等。觸電使用的電焊機(jī)，電動工器具，照明燈具及線路漏電等產(chǎn)生的危害。機(jī)械傷害使用的機(jī)械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等。7結(jié)構(gòu)總裝（結(jié)構(gòu)拆除）起重傷害吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤，操作、指揮人員失誤。高處墜落穿硬底鞋、高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板，照明不足，操作人員未系安全帶等。物體打擊吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或9、選擇錯誤，操作、指揮人員失誤等。構(gòu)件放置不規(guī)范，高空墜物等機(jī)械傷害使用的機(jī)械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等。車輛傷害設(shè)備狀況不良，運(yùn)輸現(xiàn)場不暢及人員操作失誤或違章等。觸電使用的電焊機(jī)、電動工器具，照明燈具及線路漏電等產(chǎn)生的危害。火災(zāi)焊接、切割時產(chǎn)生的火花引燃易燃物或氧氣、乙炔擺放不當(dāng)，漏氣，回火等。灼燙勞保著裝不當(dāng)而引起的電弧灼傷，氣割燙傷或使用的切割設(shè)備，工具的安全防護(hù)性能不良等。8機(jī)電設(shè)備拆裝觸電使用的電氣設(shè)備及線路漏電保護(hù)失效等產(chǎn)生的危害，操作人員未正確使用安全用具等。高處墜落穿硬底鞋、照明不足，操作人員未系安全帶等。物體打擊吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯10、誤，操作、指揮人員失誤等。工具使用不當(dāng)、高空墜物等起重傷害操作、指揮人員失誤，吊具捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤等。 車輛傷害運(yùn)輸電氣設(shè)備車輛狀況不良，運(yùn)輸現(xiàn)場不暢及人員操作失誤或違章等。火災(zāi)線路斷路等引起的火花引燃易燃物等。灼燙電弧光灼傷等。9轉(zhuǎn)運(yùn)車輛傷害車輛未定期檢修或保養(yǎng)，構(gòu)件捆綁固定不牢，施工現(xiàn)場狹小，操作失誤，施工人員自身防護(hù)意識不足等。起重傷害操作、指揮人員失誤，吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤等。高處墜落穿硬底鞋，施工人員自身防護(hù)意識不足等。10試運(yùn)行高處墜落穿硬底鞋，施工人員自身防護(hù)意識不足等。物體打擊高空墜物，工具使用不當(dāng)?shù)取Ｓ|電電氣設(shè)11、備及線路漏電保護(hù)失效，操作人員操作失誤。機(jī)械傷害使用的機(jī)械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等。11清點(diǎn)入庫物體打擊構(gòu)件放置不規(guī)范、工具使用不當(dāng)、操作人員失誤等。高處墜落穿硬底鞋，施工人員自身防護(hù)意識不足等。機(jī)械傷害使用的機(jī)械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等。起重傷害操作、指揮人員失誤，吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤等。觸電照明燈具及線路漏電產(chǎn)生的危害。3.1安全控制措施3.1.1一般控制措施1、參加施工的有關(guān)技術(shù)人員，管理人員，操作人員，包括民技工必須接受入場前安全教育，經(jīng)考試合格后方可上崗。2、進(jìn)入現(xiàn)場的施工人員必須按規(guī)定勞保著裝，并佩戴好必要的安全防護(hù)12、用品。3、特種作業(yè)人員必須持證上崗，非特種作業(yè)人員不得從事特種作業(yè)。4、開工前項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)組織施工，技術(shù)安全人員對現(xiàn)場情況進(jìn)行檢查，符合要求后方可開工。5、施工作業(yè)前應(yīng)做好安全技術(shù)交底工作，并按要求做好記錄。6、施工中做好“三工”活動和班前“危險預(yù)知”活動，并按要求做好記錄。7、現(xiàn)場施工人員應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程和相關(guān)安全管理規(guī)定，正確使用工器具，服從安全人員的管理。8、高處作業(yè)時施工人員必須系好安全帶，安全帶的固定位置應(yīng)安全可靠，并盡量高掛低用。9、爬梯、平臺、通道等必須牢固可靠，臨空面、懸空作業(yè)必須掛好安全網(wǎng)。10、施工設(shè)備、工器具等應(yīng)經(jīng)常檢查、維護(hù)和保養(yǎng)。11、起重、運(yùn)輸設(shè)備操作人員作業(yè)13、前應(yīng)對設(shè)備的安全性能進(jìn)行檢查，確保設(shè)備安全運(yùn)行。12、轉(zhuǎn)運(yùn)及起重作業(yè)前應(yīng)對起重或捆綁用具及設(shè)施進(jìn)行檢查，正確選擇和使用，并嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定，確保其安全性符合要求。13、大件吊裝必須嚴(yán)格執(zhí)行吊裝方案，統(tǒng)一指揮，協(xié)同配合。14、構(gòu)件對接時禁止用手探孔找正。15、電氣系統(tǒng)通電調(diào)試時，必須有兩人同時作業(yè)，其中一人監(jiān)護(hù)。16、起重作業(yè)應(yīng)設(shè)專人指揮并佩帶袖標(biāo)，并且指揮明確，信號清楚統(tǒng)一，參加施工的人員必須服從管理，統(tǒng)一行動。17、安裝（拆除）部位應(yīng)設(shè)置安全作業(yè)警戒線，并派設(shè)安全警戒人員，禁止無關(guān)人員進(jìn)入。18、施工現(xiàn)場應(yīng)懸掛必要的安全標(biāo)識牌。19、安全人員應(yīng)堅(jiān)持現(xiàn)場巡視，發(fā)現(xiàn)違規(guī)必須及時制止和處理。14、20、安裝（拆除）作業(yè)中，遇有六級以上大風(fēng)和雷、雨、雪、大霧時應(yīng)停止作業(yè)。3.1.2具體控制指施1、技術(shù)交底（1）由項(xiàng)目總工程師組織進(jìn)行技術(shù)交底，使參與安裝（拆除）項(xiàng)目有關(guān)技術(shù)人員，管理人員，操作人員了解本起重設(shè)備的特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)、施工質(zhì)量、施工安全和工期進(jìn)度計劃要求，并對起吊手段，施工方法，施工程序和措施等做到心中有數(shù)，防止因施工人員不熟悉施工工藝而造成各類傷害。（2）在安裝（拆除）過程中可以組織多次技術(shù)活動，但無論何種形式的技術(shù)交底都必須做好“施工技術(shù)交底記錄”并在生產(chǎn)過程中檢查落實(shí)，避免施工人員技術(shù)上工藝上的失誤造成人為傷害。(3)工程技術(shù)人員應(yīng)制定出可靠的安全技術(shù)措施，并在施工中督促落實(shí)，15、確保措施到位。(4)工程技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)履行本崗位安全職責(zé)，深入現(xiàn)場檢查，對直接威脅人身安全和健康的重大安全技術(shù)問題及時組織處理，避免惡性事故的發(fā)生。2、施工準(zhǔn)備(1)疏通現(xiàn)場施工通道，防止因道路狹窄不平引起碰撞，傾翻，意外傷人等事故。(2)工作場地清理時，各種鋼結(jié)構(gòu)件應(yīng)擺放整齊、墊穩(wěn)、墊實(shí)，防止倒塌，滑落傷人。(3)轉(zhuǎn)運(yùn)構(gòu)件車輛的駕駛員必須了解地形情況，嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員操作規(guī)程，在倒車時應(yīng)有專人指揮。(4)準(zhǔn)備搭設(shè)作業(yè)平臺材料，安全網(wǎng)、安全帶等防護(hù)器材。(5)構(gòu)件在裝車運(yùn)輸時應(yīng)擺放整齊，運(yùn)輸前應(yīng)仔細(xì)檢查構(gòu)件是否綁扎牢固，并對運(yùn)輸線路進(jìn)行認(rèn)真勘查，超長、超寬、超高件運(yùn)輸進(jìn)還需作好明顯標(biāo)識，必要時還需16、要專車引導(dǎo)。3、結(jié)構(gòu)矯正、拼裝(1)參與此項(xiàng)作業(yè)的施工人員必須熟悉本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，防止因操作不當(dāng)造成的人為傷害。(2)人工轉(zhuǎn)運(yùn)小構(gòu)件時須選用合理的抬放方式，防止人為傷害。(3)使用機(jī)械矯正須由專人操作，統(tǒng)一指揮，其設(shè)備的防護(hù)裝置必須齊全。(4)采用火焰矯正，必須清理周邊環(huán)境，并采取可靠措施防止火花引燃引爆其它物品。(5)熱矯正后的構(gòu)件應(yīng)妥善放置，做出標(biāo)識或指派專人看管，待溫度降至室溫后，方可撤離，防止其余熱引起火災(zāi)或燙傷相關(guān)人員。(6)使用的氧氣和乙炔氣必須按規(guī)定分開放置，氣瓶附近10米內(nèi)不得有明火。(7)拼裝前應(yīng)檢查各種機(jī)具、電動工具及照明的線路，確認(rèn)其絕緣等其他性能是否滿足要求。17、(8)拼裝使用的工器具必須放置牢固，高處作業(yè)時工器具應(yīng)可靠拴掛或采用其它安全防護(hù)措施，防止其墜落傷人。(9)使用角磨機(jī)打磨時操作人員必須戴防護(hù)眼鏡，打磨方向不得對準(zhǔn)其他人員。(10)已拼裝好的部件必須擺放整齊且支墊牢固可靠，防止滑落傷人。(11)高處作業(yè)場地清理的雜物不得隨意拋投，防止意外傷人。4、中間驗(yàn)收(1)驗(yàn)收拼裝件，其工作平臺和通道須滿足驗(yàn)收工作要求。(2)所驗(yàn)收的拼裝件必須滿足驗(yàn)收條件，且做好中間驗(yàn)收記錄。(3)驗(yàn)收場所的照明度應(yīng)滿足要求，電氣絕緣良好。5、吊裝(1)參與吊裝的施工人員必須熟悉本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，防止因操作不當(dāng)造成人為傷害。(2)作業(yè)前必須檢查起重工器具技術(shù)性能18、，確保完好可靠并正確選用吊具。(3)合理捆綁被吊件，棱角鋒利邊角與吊繩接觸處要加襯墊，不規(guī)則構(gòu)件必須找出重心再起吊。(4)被吊物下方嚴(yán)禁人員作業(yè)、停留，其起吊速度應(yīng)嚴(yán)格控制，防止墜物傷人，禁止施工人員隨吊物起落。(5)構(gòu)件吊裝前應(yīng)將雜物清理干凈。(6)高處作業(yè)，應(yīng)搭設(shè)好必備的人行爬梯和通道作業(yè)平臺以及安全防護(hù)設(shè)施，作業(yè)人員佩戴必備的安全防護(hù)用品。(7)吊裝過程中應(yīng)專人指揮，信號統(tǒng)一。6、定位及連接(1)作業(yè)過程中嚴(yán)禁用手觸模連接孔和結(jié)合面。(2)使用的焊接設(shè)備、機(jī)具及照明燈具等帶電設(shè)備應(yīng)配備漏電保護(hù)器，且絕緣良好，電源線路需隨時檢查。(3)構(gòu)件定位連接前應(yīng)將雜物清理干凈，與施工無關(guān)的工器具和構(gòu)19、件遠(yuǎn)離吊裝區(qū)。(4)定位連接時嚴(yán)格控制起吊設(shè)備的操作，其操作必須按照指定組裝人員的要求進(jìn)行動作。(5)作業(yè)過程中還需防止電弧灼傷，氣割燙傷和火災(zāi)。7、結(jié)構(gòu)總裝（結(jié)構(gòu)拆除）(1)構(gòu)件總裝（拆除）作業(yè)前應(yīng)將雜物清理干凈，防止墜物傷人傷設(shè)備。(2)大構(gòu)件翻身、抬吊時應(yīng)指派專人監(jiān)視、預(yù)防意外發(fā)生。(3)拆裝長件、重件須系好纜風(fēng)繩，并由專人指揮纜風(fēng)繩的控制。(4)拆裝過程中應(yīng)專人指揮，信號統(tǒng)一，且應(yīng)捆綁牢固。(5)當(dāng)高空多層次上下作業(yè)時，應(yīng)盡量避開垂直上下作業(yè)，同時注意拆裝時工機(jī)具下落傷人。(6)作業(yè)過程中應(yīng)嚴(yán)格控制起吊設(shè)備的操作（吊車、卷揚(yáng)機(jī)、葫蘆），其操作必須按照指定拆裝人員的要求進(jìn)行動作。(7)起20、吊設(shè)備（吊車、卷揚(yáng)機(jī)、葫蘆），其操作人員應(yīng)經(jīng)常對設(shè)備的安全性能進(jìn)行檢查，確保設(shè)備安全運(yùn)行。(8)在總裝（拆除）過程中作轉(zhuǎn)運(yùn)構(gòu)件運(yùn)輸?shù)能囕v進(jìn)入施工區(qū)域后應(yīng)注意觀察周邊環(huán)境，狹小地方須指派專人指揮。(9)工作場地必須設(shè)安全警戒人員，禁止無關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。(10)作業(yè)區(qū)域嚴(yán)禁煙火，并設(shè)置安全防護(hù)線和安全醒目標(biāo)識，防止引起火災(zāi)或爆炸。(11)總裝（拆除）中使用氣割、電焊等熱源作業(yè)后應(yīng)注意防護(hù)，防止?fàn)C傷；作業(yè)產(chǎn)生火花應(yīng)注意隔離。(12)高處作業(yè)，應(yīng)搭設(shè)必備的人行爬梯和通道、作業(yè)平臺、腳手架搭設(shè)須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。8、機(jī)電設(shè)備的拆、裝。(1)機(jī)電設(shè)備拆裝必須按設(shè)計圖紙，說明書施工，未經(jīng)有關(guān)設(shè)計制造21、部門同意，不得任意修改。(2)起重、變幅、回轉(zhuǎn)、行走機(jī)電設(shè)備的安裝，機(jī)座必須穩(wěn)固，安全裝置（如制動機(jī)構(gòu)，限位器、安全閥、負(fù)荷指示器等）必須齊全，靈敏、可靠。(3)施工用電線路及電氣設(shè)備的絕緣必須良好，布線應(yīng)整齊。(4)露天使用的電氣設(shè)備均應(yīng)采取防水措施、防止設(shè)備受潮，漏電、損壞等。(5)在有易燃易爆氣體場所，電氣設(shè)備及線路均應(yīng)滿足防火、防爆要求。(6)熱元件和熔斷器的容量應(yīng)滿足被保護(hù)設(shè)備的要求，熔絲應(yīng)有保護(hù)罩，熔絲不得削小使用，嚴(yán)禁用金屬線代替熔絲。(7)一切電氣裝置設(shè)備拆除后均不得留有可能帶電的導(dǎo)線，如必須保留，應(yīng)將裸露端部包好絕緣，并做出標(biāo)記妥善放置。(8)所有拆除電氣設(shè)備外殼上，電氣設(shè)備22、的引線電纜均應(yīng)按圖紙進(jìn)行編號，編號標(biāo)記應(yīng)清晰，固定牢靠，以防遺失。(9)電氣設(shè)備拆除后要及時裝箱，并附有裝箱清冊，以防備被水淋濕、丟失等。(10)電氣設(shè)備的吊裝和轉(zhuǎn)運(yùn)要小心輕放，以避碰傷，碰壞、砸壞。(11)凡不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的絕緣安全用具，登高作業(yè)安全工具、攜帶式電壓和電流指示器、以及檢修中心臨時接地線等均不得使用，防止觸電、墜落、灼傷等工傷事故。(12)操作人員根據(jù)工作條件，選用適當(dāng)?shù)陌踩镁撸看问褂们氨仨氄J(rèn)真檢查，安全用具不準(zhǔn)任意移作它用，也不得用其他工具代替安全用具，以確保使用安全。非電氣工作人員不得從事電氣拆裝工作，防止人為傷害。9、轉(zhuǎn)運(yùn)(1)運(yùn)輸車輛進(jìn)入施工區(qū)域后應(yīng)注意觀察周邊23、環(huán)境，狹窄路段須指派專人指揮。(2)運(yùn)輸前應(yīng)仔細(xì)檢查構(gòu)件是否擺放好，是否綁扎牢固，并對運(yùn)輸線路作好現(xiàn)場勘查；“三超”件運(yùn)輸還需要作好明顯標(biāo)識，必要時應(yīng)指派專人、專車引導(dǎo)。運(yùn)輸車輛的使用必須執(zhí)行交通規(guī)則，不準(zhǔn)帶病或超載運(yùn)行，司機(jī)嚴(yán)禁無證駕駛或酒后開車。10、試運(yùn)行(1)試運(yùn)行要求風(fēng)速在規(guī)定的范圍內(nèi)。(2)完成一般技術(shù)檢查如檢查調(diào)試好各部位限位器，檢查調(diào)正各機(jī)構(gòu)同心度，檢查四個行走電機(jī)方向的一致性，檢查調(diào)試變幅指示器，檢查各部照明等。(3)完成空負(fù)荷試驗(yàn)，靜負(fù)荷試驗(yàn)，動負(fù)荷試驗(yàn)，做出試驗(yàn)結(jié)果評定。11清點(diǎn)入庫()所拆除的構(gòu)件，機(jī)電設(shè)備，必須按圖紙編號進(jìn)行清點(diǎn)驗(yàn)收入庫，以防遺漏、丟失。(2)電氣設(shè)備24、均應(yīng)小心輕放，切勿碰傷，砸壞，并做好防潮、防曬，確保設(shè)備使用性能，延長設(shè)備使用壽命。(3)構(gòu)件應(yīng)擺放整齊，平穩(wěn)、支墊牢固，其疊放的高度不宜超過二層，以防滑倒傷人。4質(zhì)量體系保證措施4.1.質(zhì)量保證體系成立以主管無砟軌道的工區(qū)經(jīng)理為組長，總工程師任副組長的現(xiàn)場質(zhì)量管理小組，組員由工區(qū)無砟軌道管理小組各成員、各分部經(jīng)理、總工及主要職能部門（安全質(zhì)量部、工程技術(shù)部、物資設(shè)備部、試驗(yàn)室）負(fù)責(zé)人、安全質(zhì)量部全體人員組成。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場的質(zhì)量管理工作。現(xiàn)場質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在工區(qū)安全質(zhì)量部，負(fù)責(zé)日常的安全質(zhì)量管理工作。開展QC小組活動，建立健全工程施工的全員質(zhì)量管理體系。圖4-1-1 25、二工區(qū)橋面系工程質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)圖4-1-2 質(zhì)量保證體系框圖4.2制度保證措施加大安全培訓(xùn)力度，確保橋面系施工人員培訓(xùn)率達(dá)100%，并養(yǎng)成定期總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的會議制度。4.3質(zhì)量目標(biāo)管理制度（1）質(zhì)量責(zé)任制度為確保施工質(zhì)量，自上而下逐級建立工程質(zhì)量責(zé)任制，簽訂質(zhì)量責(zé)任書，明確工作崗位的質(zhì)量職責(zé)和義務(wù)，建立完善的質(zhì)量責(zé)任制度，以確保施工質(zhì)量得到有效控制。（2）根據(jù)本工程的總體質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行量化分解，落實(shí)到每個分項(xiàng)工程、每一個施工環(huán)節(jié)和施工工序等，并逐級落實(shí)到相關(guān)部室、施工隊(duì)、施工班組、作業(yè)人員，一級包一級，一級保一級，逐級簽訂包保責(zé)任狀，使得質(zhì)量管理工作標(biāo)準(zhǔn)化、程序化，確保總體質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（3）質(zhì)26、量一票否決權(quán)制度項(xiàng)目施工全過程實(shí)行質(zhì)量一票否決制，派有質(zhì)檢資質(zhì)的技術(shù)人員擔(dān)任質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)內(nèi)部質(zhì)檢工作，并賦予質(zhì)量工程師一票否決權(quán)力。凡進(jìn)入工地的所有材料、半成品、成品，質(zhì)檢工程師同意后才能用于工程。對于工程驗(yàn)工，必須經(jīng)過質(zhì)檢工程師的簽認(rèn)，一切需經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)的項(xiàng)目，必須經(jīng)質(zhì)檢工程師檢驗(yàn)合格后方可上報。質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員以施工規(guī)范、工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，行使一票否決權(quán)。（4）質(zhì)量預(yù)控制度從準(zhǔn)備工作，技術(shù)交底，預(yù)防措施，過程監(jiān)控，工序驗(yàn)收，質(zhì)量評定，材料整理等方面實(shí)施質(zhì)量預(yù)檢制度，把可能發(fā)生的質(zhì)量事故消滅在施工前。（5）施工過程的質(zhì)量檢測制度施工過程的質(zhì)量檢查按三級進(jìn)行，即“跟蹤檢測”、27、“復(fù)測”、“抽檢”三級。通過對施工過程的質(zhì)量檢測達(dá)到及時解決問題的目的，以便為驗(yàn)收時的質(zhì)量檢驗(yàn)打下良好基礎(chǔ)。（6）“三自管理”制度加強(qiáng)技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作，施工中認(rèn)真執(zhí)行“三自管理”制度。“三自管理”即在施工過程中需加強(qiáng)自檢、自糾、自控管理制度，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。（7）堅(jiān)持“五不施工”、“三不交接”、“一不計價”制度堅(jiān)持“五不施工”、“三不交接”和“一不計價”制度。“五不施工”即：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測量未經(jīng)換手復(fù)核不施工；材料無合格證或試驗(yàn)不合格者不施工；工程不經(jīng)檢查簽證不施工。“三不交接”即：無自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接；施工記錄不全不交接28、。“一不計價”即：未按施工要求和施工規(guī)范施工的不計價。（8）“三檢”制度施工中堅(jiān)持“自檢、互檢、交接檢”制度，上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序，堅(jiān)持上道工序?yàn)橄碌拦ば蛱峁┵|(zhì)量保證。對工序施工現(xiàn)場實(shí)行標(biāo)示牌管理，標(biāo)明責(zé)任人、作業(yè)內(nèi)容、質(zhì)量要求等，作業(yè)前進(jìn)行核定，作業(yè)過程中進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控。(9）質(zhì)量事故報告制度施工中出現(xiàn)質(zhì)量事故，逐級進(jìn)行上報，項(xiàng)目經(jīng)理按規(guī)定以書面形式向有關(guān)單位報告，并全力做好事故的調(diào)查、分析、處理工作。5.安全保證措施5.1 安全生產(chǎn)保障體系堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，建立健全安全管理體系，按合同約定履行安全職責(zé)，加強(qiáng)施工作業(yè)安全管理，對本單位安全生29、產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任；施工過程中不發(fā)生員工因工重傷以上責(zé)任事故，不發(fā)生重大機(jī)械設(shè)備損壞事故，員工因工輕傷率控制在2以內(nèi)。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。6-1-1安全保證體系框圖圖6-1-2安全管理組織機(jī)構(gòu)框圖5.2安全保證措施（1）入場大型設(shè)備必須 “四證一書”齊全，生產(chǎn)（制造）許可證、產(chǎn)品合格證、安裝驗(yàn)收合格證、設(shè)備操作證及設(shè)備履歷證書。（2）橋面施工用電安全是安全控制的重點(diǎn)之一，必須嚴(yán)格執(zhí)行“三級配電、二級保護(hù)”與“三項(xiàng)五線” 制，必須確保線路無破損、橫越橋面的電線必須穿硬質(zhì)保護(hù)套筒保護(hù)，嚴(yán)禁使用花線、明插座、碘鎢燈，嚴(yán)禁線路在鋼筋上纏繞。（3）所有上橋通道必須有安全防護(hù)裝置，有安全護(hù)欄及休息平臺。（4）30、工地照明設(shè)備要齊全可靠，確保夜間施工安全。（5）橋面上施工場面狹窄，各種機(jī)具、材料要有序堆放，嚴(yán)禁靠橋邊緣堆放，且要預(yù)留專門的過人通道。（6）施工便道要隨時平整壓實(shí)并設(shè)會車通道，基坑回填要密實(shí)，防止車輛會車發(fā)生傾倒。6.環(huán)境保護(hù)措施嚴(yán)格執(zhí)行國家、鐵道部、建設(shè)單位有關(guān)施工環(huán)保的規(guī)定，貫徹“預(yù)防為主、保護(hù)優(yōu)先，開發(fā)與保護(hù)并重”的原則，三廢按規(guī)定排放，無條件接受環(huán)保、水保等部門的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)，確保施工中的環(huán)境保護(hù)監(jiān)控項(xiàng)目與監(jiān)測結(jié)果滿足設(shè)計文件要求及有關(guān)規(guī)定。建立與質(zhì)量、安全保證體系并行的環(huán)保、水土保持體系，成立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，同當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門協(xié)作，加強(qiáng)施工全過程的控制與管理，制定詳細(xì)的環(huán)境保護(hù)措31、施，避免人為破壞和污染環(huán)境事件的發(fā)生。重點(diǎn)做好水泥乳化瀝青砂漿的廢棄處理，避免污染當(dāng)?shù)厮础＝M長：經(jīng)理 xx副組長：副經(jīng)理 xx副組長：總工程師 xx施工隊(duì)長生活區(qū)環(huán)保監(jiān)督員拌合站環(huán)保監(jiān)督員工程管理部部長 肖春明 ，環(huán)保工程師 xx各施工作業(yè)點(diǎn)環(huán)保監(jiān)督員 流動巡查環(huán)保監(jiān)督員 領(lǐng)導(dǎo)層管理層環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)實(shí)施層圖7-1環(huán)境保護(hù)體系6.1組織保證措施強(qiáng)化環(huán)保意識，健全管理機(jī)制。職工進(jìn)場前組織進(jìn)行崗前培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)境保護(hù)法、水土保護(hù)法及施工技術(shù)部編制的有針對性的環(huán)保措施，強(qiáng)化環(huán)保意識，使大家認(rèn)識到環(huán)境保護(hù)工作的重要性和必要性。嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國家有關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)的各項(xiàng)法規(guī)，結(jié)合設(shè)計文件和工程特點(diǎn)32、，及時提報有關(guān)環(huán)保設(shè)計，切實(shí)按批準(zhǔn)的文件組織實(shí)施。定期進(jìn)行環(huán)保檢查，及時處理違章事宜，主動聯(lián)系環(huán)保機(jī)構(gòu)，請示匯報環(huán)保工作，做到文明施工。施工中應(yīng)盡量減少對周圍綠化環(huán)境的影響和破壞。6.2制度保證措施實(shí)行環(huán)保水保工作責(zé)任制：項(xiàng)目經(jīng)理對施工環(huán)保、水土保持工作負(fù)全責(zé)，其職責(zé)是：監(jiān)督檢查各部門環(huán)保工作措施的落實(shí)情況，檢查環(huán)保措施是否有效、全面、是否存有隱患，進(jìn)行宏觀控制。各部門負(fù)責(zé)制定具體的施工環(huán)保措施、工作制度，并檢查各隊(duì)的執(zhí)行情況，及時上報環(huán)保工作動態(tài)和指導(dǎo)下級工作。各架子隊(duì)環(huán)保工程師負(fù)責(zé)執(zhí)行各項(xiàng)環(huán)保措施的落實(shí)工作，檢查工班環(huán)保員的工作是否到位，效果是否滿足環(huán)保措施要求。工作上一級保一級，確保環(huán)保33、工作不流于形式，使各項(xiàng)環(huán)保措施落實(shí)到位。6.3綜合措施嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)環(huán)保、水保的法律法規(guī)和建設(shè)單位制定的環(huán)境保護(hù)管理辦法；接受當(dāng)?shù)丨h(huán)保組織監(jiān)督；加強(qiáng)宣傳，提高環(huán)保、水保意識；建立檢查落實(shí)制度，獎優(yōu)罰劣。7. 應(yīng)急預(yù)案1、應(yīng)急準(zhǔn)備 成立組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)組 長：xx副組長： 成 員： 培訓(xùn)和演練工區(qū)安質(zhì)部長負(fù)責(zé)主持、組織全工區(qū)在橋面施工作業(yè)前進(jìn)行一次按高處墜落事故“應(yīng)急響應(yīng)”的要求進(jìn)行模擬演練。各組員按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。演練結(jié)束后由組長對“應(yīng)急響應(yīng)”的有效性進(jìn)行評價，必要時進(jìn)行調(diào)整或更新。演練、評價和更新的記錄應(yīng)予以保持。負(fù)責(zé)對相關(guān)管理及施工人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)。 應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保34、養(yǎng)應(yīng)急物資的準(zhǔn)備：簡易擔(dān)架、跌打損傷藥品、包扎紗布、氧氣等各種應(yīng)急物資要配置齊全并加強(qiáng)日常管理。 防墜落措施：高空作業(yè)人員必須持證上崗且經(jīng)檢查身體合格，經(jīng)過現(xiàn)場培訓(xùn)、交底，安裝人員必須系安全帶、戴安全帽，禁止穿硬底鞋，交底是按方案要求結(jié)合施工現(xiàn)場作業(yè)條件和班組情況作詳細(xì)交底，并確定指揮人員，在施工時按作業(yè)環(huán)境做好防滑、防墜落事故發(fā)生。發(fā)現(xiàn)隱患要立即整改，定人、定措施、定期完成整改。建立危險源排查整改登記臺帳，在隱患沒有消除前必須采用可靠的防護(hù)措施，如有危及人身安全的緊急情況，應(yīng)立即停止作業(yè)。2、應(yīng)急響應(yīng) 一旦發(fā)生高空墜落事故立即啟動應(yīng)急預(yù)案，有專職安全員組織搶救傷員，并視傷員情況撥打“120”電話，由施工隊(duì)長保護(hù)好現(xiàn)場防止事態(tài)擴(kuò)大，其他人員協(xié)助安全員做好現(xiàn)場救護(hù)工作，如有輕傷或休克人員，現(xiàn)場由工區(qū)醫(yī)護(hù)人員做臨時搶救，包扎止血或胸外心臟擠壓，盡最大努力搶救傷員，將傷亡事故控制到最小程度，損失降到最低。 處理程序查明事故原因及責(zé)任人；制定有效的防范措施，防止類似事故發(fā)生；對所有員工進(jìn)行事故教育；宣布事故處理結(jié)果；以書面形式向上級報告。