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1、煤炭鐵路專用線項目路塹樁板墻工程施工組織設計方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目錄1 編制原則及編制依據31.1 編制依據31.2 編制原則32 工程概況3路塹樁板墻斷面設計如下頁所示43 施工部署43.1 施工順序43.2 施工準備5路塹樁板墻斷面設計圖53.3 工期安排63.4 機械設備與人員安排63.4.1 施工設備63.4.2 施工人員73.5 施工方案選擇74 施工方法及要點84.1 挖孔樁施工84.1.1 施工工藝流程84.1.2 施工方法84.2 樁間板預制及安裝144.2.1 樁間板預制2、144.2.2 樁間板安裝155 安全保證體系及安全保證措施165.1 安全保證體系框圖165.2 安全檢查175.3 樁板墻施工安全保證措施175.3.7 樁孔內壁要求打對撐。186 質量保證措施196.1 原材料、成品和半成品進場驗收制度216.2 儀器設備的標定制度216.3 技術交底制度216.4 測量復核制度216.5 “三檢”制度226.6 施工資料記錄整理226.7 樁板墻施工質量控制措施22(3) 預埋連接筋的位置需正確無誤。247 文明施工與環境保護措施241 編制原則及編制依據1.1 編制依據(1)客貨共線鐵路路基工程施工技術指南(2)鐵路混凝土與砌體工程質量驗收標準(3)3、XX煤炭鐵路專用線施工圖設計文件(4)鐵路路基工程施工質量驗收標準(5)鐵路混凝土與砌體工程施工規范(6)施工圖紙；(7) 中華人民共和國安全生產法、建設工程安全管理條例、鐵路工程施工安全技術規程等工程建設安全生產有關管理規定；(8) 現場調查報告；近年來鐵路、高速公路等類似工程施工經驗、施工方法、科技成果；(9) 總體施工組織設計和施工計劃；(10) 我公司為完成本工程擬投入的施工管理、專業技術人員、機械設備等資源。1.2 編制原則(1) 遵循設計文件的原則；(2) 遵循“安全第一、預防為主”的原則；(3) 遵循高質量高標準的原則；(4) 遵循施工生產與環境保護同步規劃、同步施工、同步投入使4、用的原則。2 工程概況本標段深路塹DK15+308.91DK15+381.2右側，DK15+394DK15+486.61右側，DK15+046.8DK15+142.73右側和DK14+759.15DK14+922.86右側共四段樁板墻。錨固樁共87根，其中25米樁長84根，30米樁長3根。樁間距5.0m，樁長25米和30米兩種，樁截面尺寸均為2.03.0m，樁身采用C30鋼筋混凝土現場澆筑。護壁采用C25鋼筋混凝土，鎖口2米壁厚35cm，其他護壁壁厚30cm。樁間板采用C30鋼筋混凝土預制，約1660塊，設計有A、B兩種板型，樁頂以下 5米范圍內采用A型板，板長3.5m，板截面0.250.5m5、，其余采用B型板，板長3.5m、板截面0.350.5m。擋土板頂面和底面預留兩個缺口，寬5cm，高2cm。擋土板厚開挖邊坡采用臨時錨噴支護，板下設0.65m塊M7.5漿砌片石基礎，厚0.3m，基礎與側溝平臺采用M7.5漿砌片石連接，厚0.3m，擋土板后全部回填砂夾卵石，樁板墻墻頂設2.0米寬漿砌片石平臺，厚0.4m。樁板墻材料用量如下表：樁板墻擋土板C30混凝土m31152HRB335鋼筋Kg171861HPB235鋼筋Kg58195挖基石m329499砂夾卵石反濾層m32610M7.5漿砌片石m3346.7錨固樁C30混凝土m317817HRB335鋼筋Kg871100HPB235鋼筋Kg36、1227250mm預埋PVC管m12413挖孔石m326555寶麗板m211616護壁C25混凝土m37852.63HPB235鋼筋Kg183062.36路塹樁板墻斷面設計如下頁所示3 施工部署3.1 施工順序首先做好天溝等地面排水工程，再施工樁及開挖路塹。按設計圖紙先開挖樁頂以上各級邊坡，并分級施工各級邊坡上的防護工程，形成樁頂平臺且嚴禁超挖，樁直接交與較陡的坡面時，宜搭設施工平臺。設置鎖口，開挖樁井，及時設置護壁，并注意井下通風。綁扎鋼筋籠，一次灌注樁身混凝土。樁施工完成后，按有關要求和規定做無損檢測試驗，檢測完全合格且樁身混凝土達到設計強度后，分層開挖樁前巖土，樁前巖土距錨固樁2米范圍內7、禁止爆破開挖，采用風鎬分層開挖，并及時施作錨固樁間臨時錨噴支護。路塹開挖完成后，安裝擋土板。3.2 施工準備為加快施工進度，本分部工程施工準備工作與整個工程項目的前期準備工作同步進行，不占用本項目的有效工作日。主要工作內容有：測量放樣；工作平臺整平；設備、人員、材料進場準備等。路塹樁板墻斷面設計圖水泥、砂石料、鋼材已進場且均已檢驗合格；現場已備好機具。砼、砂漿配合比和級配碎石等經過試驗已經確定，并報監理批準。建立標養室，工地設專職試驗員一名，負責工地試驗及質量控制。3.3 工期安排根據土方開挖施工的總體進程，合理安排樁板式擋土墻的施工，87根樁控制在60個工作日完成，其中樁間板的預制工作可提前8、進行。3.4 機械設備與人員安排3.4.1 施工設備序 號機械名稱規格型號單 位數 量1風鎬7655型臺402空壓機12m3/min臺203發電機80kw臺34電動卷揚機人工自焊臺805挖機卡特爾臺26裝載車柳工臺27自卸汽車斯太爾臺63.4.2 施工人員序號工種人數備 注1風鉆操作工40每臺1人，隔孔開挖2空壓機司機3操作、維護3發電機司機3負責用電安全及維護4爆破工6要求持有爆破證、專業技能強5出碴人員80每井井上1人，井下3人6輔助人員6負責安全或零星工作其中機械操作人員為專業操作人員，且要有相關資格證書，持證上崗。3.5 施工方案選擇3.5.1 施工前，應先進行代表性挖樁，即在設計樁的9、范圍內于前、后及中部先挖3-5根樁以驗證地層。路塹樁板墻施工一般應先開挖樁頂以上土石方，形成工作面，然后開挖基坑、灌注樁身，待樁身混凝土強度達到設計要求的70%，再間隔或分層開挖樁前土石方。開挖天溝是排放塹頂雨水的主要措施，在施工樁孔前應開挖天溝。3.5.2 樁孔采用人工跳孔開挖，跳樁不少于兩根。對土層和破碎巖層段采取邊挖邊防護的施工方法；開挖以1m為一節，進行護壁施工，土石分界處不得分節；護壁的內孔尺寸不得小于樁的截面尺寸。3.5.3 因地形限制，出渣由人工轉運至現場臨時堆放點，再用挖掘機裝車運至指定渣場處置。3.5.4 受現場場地限制和施工工藝制約，鋼筋集中在鋼筋棚加工制作好后，轉運至施工10、部位現場焊接、安裝。3.5.5 當地下水有侵蝕性時，應選用耐腐蝕性混凝土及采取相應工程措施。需快速施工時，宜采用速凝或早強混凝土。3.5.6 護壁模板采用活動鋼模，樁模板采用定型木模，支撐采用鋼管支撐。須拆除護壁的樁身部分，樁身與護壁間須采用隔離措施（鋪設寶麗板），以利拆除及使樁身平整美觀。3.5.7 擋土板采用A、B型板，在現場采用5cm厚的光滑覆膜板進行預制。3.5.8 樁身混凝土強度達到設計要求后，應按有關規程、規范要求做樁身無損檢測、詳見鐵路路基工程施工質量驗收規范相關內容。4 施工方法及要點4.1 挖孔樁施工4.1.1 施工工藝流程放線定樁位及高程開挖第一節樁孔土方支護壁模板放附加鋼11、筋澆筑第一節護壁砼（高出地面200mm）檢查樁位（中心）軸線架設垂直運輸架 安裝卷揚機安裝吊桶、照明、活動蓋板、水泵、通風機等開挖吊運第二節樁孔土方（修邊）先拆第一節支第二節護壁模板澆第二節護壁砼 檢查樁位（中心）軸線逐層往下循環作業開挖擴底部分 檢查驗收綁扎鋼筋放砼串筒（導管）澆筑樁身砼。4.1.2 施工方法(1) 施工準備首先測定樁位、平整場地；安裝井架；修筑出碴道路。樁孔開挖前應首先作好井口防水、排水工作并搭設好雨蓬，開挖后及時設置鋼筋混凝土鎖口和護壁。開挖天溝是排放塹頂雨水的主要措施，在施工樁孔前應開挖天溝。(2) 孔口部分處理。根據樁孔孔口段土質情況將井口挖至1.0m深時，即采用與護12、壁同級的鋼筋砼澆注成鎖口，防止雨水流人井口內及防止下節井壁開挖時井口沉陷。鎖口頂面平整，厚0.3m，并略高出原地面200mm。鎖口及護壁示意圖如下所示：鎖口及護壁示意圖靠線路側鎖口、護壁應各樁對齊，光滑平整，施工時必須保證鎖口與護壁施工質量，以便掛板。 (3) 樁孔開挖路塹樁板墻施工，先開挖樁頂以上土石方，形成寬度不小于2m的工作面，然后開挖樁孔。樁井采用隔樁開挖施工，樁孔爆破采用淺眼爆破法，嚴格控制用藥量，樁孔較深時則采用電引起爆。開挖深度：開挖采取邊挖邊支護的方法。每節挖深1m后，澆筑砼護壁，護壁厚0.3m根據地質情況具體確定。遇到特殊地質時開挖深度視地質情況確定，如石質風化易破碎或有地下13、水出露地段，井壁容易發生坍方，每節開挖深度相應縮短。開挖方法：為減輕開挖時對井壁的震動，土質地段采用人工從上到下逐段用鎬、鍬進行，堅硬土層用錘、釬或風鎬破碎，挖土次序先中間后周邊挖孔軟巖地段采用人工配合風鎬進行，樁基嵌巖深度范圍不得采用爆破施工。開挖過程中遇到地質破碎的地帶用鋼箍或木頭加強支護，同時加緊護壁的施工，使護壁盡快達到固壁作用。施工中隨時檢查孔徑、中線及標高，每次開挖后都作好井身地質的觀察和記錄，描繪地質柱狀圖，地質與設計不符時報請監理工程師，并采取相應的處理措施。樁孔開挖過程中，內壁要求打好對撐，保證安全。挖孔達到設計深度后進行孔底處理，做到平整，無松渣、淤泥、沉淀等軟層，并報質檢14、工程師、監理工程師進行檢查。(4) 出碴由于施工場地狹窄，樁內出碴采用孔內人工裝碴，卷揚機垂直提升，井外人工配合手推車運輸的施工方法出渣。(5) 護壁施工挖孔樁護壁采用30cm厚C25鋼筋混凝土，豎向筋采用14圓鋼，分布筋均采用12圓鋼，以保護挖孔樁周圍土體。模板施工：在立模前，先清除巖壁上的浮土和松動石塊，使護壁砼緊貼圍巖，護壁模板由2塊活動鋼模板組合而成。護壁支模由中心線控制，將控制樁軸線、高程引到第一節砼護壁上，每節以十字線對中，吊垂球控制中心點位置，用尺桿找四邊凈距，然后由基準點測量孔深。為便于拆模及澆筑，上節與下節護壁之間留20cm作為混凝土澆筑入口，之間采用干硬性砂漿抹平與上下節護15、壁平順，孔徑與設計相同，每節護壁間用鋼筋進行連接，加強上下節護壁的整體性。護壁砼灌注：護壁砼灌注采用提升設備運送砼，小型插入式振搗器搗固。護壁灌注后，樁井凈斷面尺寸不得小于樁身設計斷面尺寸，每澆完三節護壁后進行一次樁中心位置的校核工作，并對樁的直徑和垂直度進行檢查，發現偏差，及時采取措施糾正。為使護壁盡快達到固壁作用，砼攪拌時摻入早強劑，提高砼早期強度。對于需要拆除護壁的樁身部分，樁身與護壁之間設置寶麗板采取隔離措施，以保證拆除護壁后樁身的平整美觀。(6) 井內通風與排水樁孔較深時，為保證孔內有新鮮的空氣，在孔口設置通風機，用軟膠管向孔下通風，保證施工期間孔下空氣質量。若樁孔挖至有水地段，孔內16、設集水坑，滲水量大時采用離心泵或多級泵抽水。(7) 上下井設施利用20粗尼龍繩加工的軟梯或設有安全卡的吊籠解決施工人員上下井的問題。(8) 鋼筋籠的制作和安裝由于樁身鋼筋籠不方便吊裝，不能采用井外作業。每節鋼筋籠按設計尺寸及配筋加工制作完畢，在井內進行綁扎和焊接。為保證施工安全和施工正常進行，擬在井內采用扎腳手架，并按要求鋪設操作木腳手板（該腳手架在鋼筋籠綁扎好后拆除）。錨固樁鋼筋布置圖如下頁：鋼筋必須是附有出廠合格證明的鋼筋，進場后及時報試驗室取樣試驗報驗，合格后才允許用于工程中。鋼筋焊接所用焊條必須與鋼筋類別、規格相適應，焊接前必須進行試焊，經項目部實驗室檢測合格后方可進行正式焊接。焊工必17、須持證上崗。鋼筋主筋HPB235（=16mm ）焊接采用單面搭接焊，搭接長度不小于10d，（d為鋼筋直徑），焊接接頭應錯開布置，在接頭長度區段內（焊接接頭長度區段是指35d，且不小于1000mm）同一鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區段內的受力鋼筋，其接頭的截面積占全部截面面積的最大百分率為50%。焊接時焊縫高度應等于或大于被焊接鋼筋直徑的0.3倍，焊縫寬度b應等于或大于被焊鋼筋直徑的0.7倍，鋼筋焊縫要求平順飽滿，不得咬焊、堆積、漏焊，氣孔數量應符合規范要求。下鋼筋籠必須將焊渣清出干凈。鋼筋焊接接頭與鋼筋彎曲處的距離不小于10d。主筋=25 mm的鋼筋采用高強直螺紋機械連接接頭技術，接頭錯18、開布置，每個斷面接頭數量不超過50%。為了保證鋼筋籠具有足夠的剛度，在制作鋼筋籠時增加徑向臨支撐。鋼筋骨架應在預制的支架上嚴格按設計圖紙和施工技術規范成型，以確保骨架各部分尺寸及方便施工為原則，要求主筋順直，箍筋間距均勻，綁扎及點焊質量符合規范要求，吊裝過程中不能有開焊、松脫和變形現象，定位鋼筋必須高度足夠，以保證鋼筋骨架有足夠的保護層。 (9) 樁砼澆注 施工準備澆筑部位鋼筋、預埋件等全部安裝完畢，驗收合格后方可施工。澆筑砼的操作平臺已輔設完畢，輔助設備準備就緒。砼使用的水泥、砂、碎石送檢合格，已委托試驗室進行砼配合比試配，配合比經監理和業主確認。 施工程序檢查鋼筋數量、規格、位置和搭接作法19、以及50PVC管預埋件位置清理井內雜物監理確認同標號的水泥砂漿墊層澆砼養護 施工方法混凝土灌注方法視孔底及孔壁滲水情況而定：如孔底、孔壁滲水上升速度大于6mm/min時，應采用符合規范要求的水下灌注法施工；如孔底、孔壁滲水上升速度小于6mm/min時，應采用有效措施封水，清干凈孔底積水后，與孔壁不滲水的樁可采用導管或串筒下料灌注施工。澆筑砼時采用分層振搗，分層厚度為50cm為宜，振搗砼時，嚴禁觸碰鋼筋。混凝土灌注時采用串筒，串筒距混凝土面不大于2 m，灌注工作連續進行，不得形成水平施工縫。灌注分層進行，每50 cm采用插入式振動器振搗一次。砼養護砼采用灑水養護，養護時間不得小于7d。砼的養護均20、安排專人進行，確保砼質量。4.2 樁間板預制及安裝4.2.1 樁間板預制A、B型板在靠近施工現場的預制場進行預制，為保證砼表觀質量,采用5cm厚的光滑覆膜板制作。預制擋土板時預留好吊裝孔及安裝孔。樁間板加工示意圖如下所示：擋土板內混凝土振搗時，必須采取有效措施嚴格控制鋼筋的設計位置，避免鋼筋上爬、側移而影響其承載力。鋼筋混凝土擋土板采用翻轉脫模時，混凝土的強度必須達到70以上才能翻身搬運。擋板砼養護必須及時，且養護時間不得小于7天。4.2.2 樁間板安裝樁完成后，人工破除樁與擋板相連部位C25鋼筋混凝土護壁。路塹開挖自上而下按每4.0米一層進行，開挖時控制好邊坡，以確保鎖口、護壁及預埋鋼筋不受21、破壞。擋土板安裝需在邊坡開挖后及時進行，以防雨季水流引起坍塌。利用吊車進行A、B型板安裝。擋土板安裝要求中線、標高、位置正確，表面平整，光潔度好。擋土板施工時，必須掛線作業，保證所有擋土板在同一平面上，且垂直度符合要求。樁間板就位示意圖如下所示： 樁間板就位示意圖吊裝過程中為避免弄錯擋土板的正、反面位置，在現場預制時便應對擋土板的正、反面作一明顯的標記。4.2.3 墻后回填 填筑前按設計要求作好砂夾卵石反濾層，然后進行墻后回填，用于回填的全部材料，必須符合技術規范和設計要求，填料既要能被充分壓實，又要具備良好的透水性，且不含有草根、腐植物等雜物。 回填應分層填筑，根據壓實機型，一般控制在每層填22、厚不大于10-15厘米，分層填筑應盡量保證攤鋪厚度均勻、平順。在雨季回填時，填筑面應做成3%-4%的坡度，以利于排水。 回填前，先在斷面上劃分回填層次，確定檢測頻率，填寫檢測記錄。 不同土質分層填筑，不準混合用。回填土要經過選擇，含水量要接近最佳含水量。 每層回填都要做壓實度檢驗，壓實度檢驗記錄必須和填筑高度相等，并保證符合技術規范要求。5 安全保證體系及安全保證措施5.1 安全保證體系框圖項目部建立完整的安全保證體系，見下圖安全保證體系框圖項目工區經理部領導小組組長：項目工區經理副組長：項目工區副經理、總工安全責任制安全教育體系安全管理體系安全工作體系安全檢查各職能部門安全管理制度安全活動經23、費安全獎懲條例崗位安全責任制系統安全教育各種安全警示三工教育三管區各級安全監察班組安全員防觸電、防火災防機械車輛事故防爆炸施工防坍塌、涌水治安定期檢查不定期檢查防物體打擊獎罰兌現提高安全意識提高預測預控能力消除事故隱患實現安全生產5.2 安全檢查建立安全生產檢查制度，做到班組日查，隊周總結，項目部每月進行一次安全教育和檢查評比，使警鐘常鳴，常抓不懈。為保證安全規定及措施的落實，建立安全檢查程序見下圖。安全檢查程序框圖5.3 樁板墻施工安全保證措施5.3.1 樁孔開挖時經常注意坡面的穩定，每天開工、收工前對坡面、坡頂附近進行檢查，發現有裂縫和坍方的跡象時，立即處理。開挖工作與裝、運作業相互錯開，24、嚴禁上下重疊作業。路塹樁板墻施工，先開挖樁頂以上土石方，形成寬度不小于2m的工作面，然后開挖基坑，灌注樁身砼強度達到設計值的70%，再開挖樁前土石方，嚴禁超前開挖土石方后施工樁。5.3.2 爆破施工前按規定向有關單位和部門申報施工計劃，并在爆破前負責通知公安等有關部門，各項安全防護措施落實后再實施爆破。爆破時，在安全警戒線外設置警戒線，每次爆破前用報警器進行報警，防止人畜進入爆破區發生危險。起爆工作在值班領導監督和統一指揮下進行，夜間一般停止爆破，如必須在夜間進行，采取安全防范措施。5.3.3 在挖樁孔過程中，發現地形、地質條件與設計資料不吻合時，應及時與設計單位聯系，以便調整設計。5.3.425、 開挖樁孔如遇地下水，樁孔不能浸泡，但不能持續強抽水，應及時會同設計等有關單位研究處理措施，以免造成塌孔。孔內出土堆放在井口1m以外。5.3.5 深度超過5m的樁孔，工人下孔前要先送風；爆破后必須先送風。5.3.6 挖孔樁作業必須保證孔下有人時，孔上有人看守，不能離人。挖孔樁內無人作業時，孔口一定要覆蓋好。5.3.7 樁孔內壁要求打對撐。5.3.8 井下作業安全帽、工作服要穿戴好，采用安全電壓。對手動葫蘆、鋼絲索等設施的狀況，工程部每天要組織檢查，作好記錄，破損的及時更換。5.3.9 施工現場的一切電源、電路的安裝和拆除必須由持證電工操作；電器必須嚴格接地、接零和使用漏電保護器。各孔用電必須分26、閘，嚴禁一閘多用。孔上電纜必須架空2.0m 以上，嚴禁拖地和埋壓土中，電纜、電線必須有防磨損、防潮、防斷等保護措施。照明應采用安全礦燈或12V 以下的安全燈。5.3.10 所有施工車輛保證始終處于完好狀態，所有駕駛人員進行操作訓練，確保施工有序進行5.3.11 特種作業人員安全教育，對從事爆破、焊接、電氣、高空、起重、壓力容器等作業的人員、各種機械的操作人員和機動車輛駕駛人員進行安全生產知識教育，并經專業培訓和考試，合格后方可上崗作業。5.3.12 現場設立安全標志，危險區必須懸掛“危險”、“禁止通行”和“嚴禁煙火”等標志，夜間設紅燈警示。6 質量保證措施項目工區經理部根據ISO9001（2027、00版）質量保證體系管理模式，建立健全以項目工區經理為第一責任人的工程質量管理領導小組，建立項目工區、施工隊、工班三級質量管理體系，從組織保證、思想保證、制度保證、施工質量保證、質量檢查保證、經濟保證、質量信息諸方面建立完善的質量保證體系，詳見下圖。質量保證體系框圖項目工區經理部成立以項目工區經理為組長的質量管理機構，副組長由項目總工、項目副經理擔任，同時在經理部成立現場質量管理小組。質量管理機構見下圖。項目工區經理部質量領導小組組長：項目工區經理副組長：副經理、總工程師工程技術部長安全質量部長中心試驗室主任綜合辦公室主任計劃合同部長物資設備部長路基施工隊質量管理機構圖6.1 原材料、成品和半28、成品進場驗收制度對采購進場的原材料、成品及半成品要有出廠合格證并由質檢工程師組織質量、技術、物資部門及施工隊的有關人員進行驗收后并請監理工程師復檢合格后方可使用。6.2 儀器設備的標定制度各種儀器、儀表均按照計量法的規定進行標定。項目工區設專人負責計量工作，設立帳卡檔案，進行監督和檢查。儀器設備由試驗室和相關專業指定專人管理。6.3 技術交底制度各分項工程開工前，在認真熟悉設計圖紙和規范標準的基礎上，由主管工程師向全體施工人員進行技術交底，講清該項工程的設計要求、技術標準、功能作用及與其他分項工程的關系、施工方法、工藝和注意事項等，要求全體人員明確標準，做到人人心中有數。6.4 測量復核制度測29、量資料必須經換手復核無誤，再報監理工程師審查認可，方可用于施工，并對中線樁、水準點建立定期復測檢查制度，測量與施工建立聯系制度，對監控測量的數據及時反饋到施工方案中，并根據反饋信息及時調整施工方法，確保施工質量。6.5 “三檢”制度施工中堅持“自檢、互檢、交接檢”制度，上道工序不合格，不準進入下道工序，堅持上道工序為下道工序提供質量保證。對工序施工現場實行標示牌管理，標明責任人、作業內容、質量要求等，作業前進行核定，作業過程中進行嚴格監控。6.6 施工資料記錄整理施工原始資料的積累和保存由分管人員負責，及時收集、整理施工原始資料，分類歸檔，確保數據記錄真實可靠。質檢工程師將全部質量保證文件和記30、錄匯編成冊，保存好原始資料，以備監理工程師檢查時出具和竣工時隨竣工文件移交。質量記錄：(1) 水泥的出廠全格證及復驗證明；(2) 鋼筋的出廠證明、合格證，以及鋼筋試驗單；(3) 試樁的試壓記錄；(4) 灌注樁的施工記錄；(5) 混凝土試配申請單和試驗室簽發的配合比通知單；(6) 混凝土試塊28d標養抗壓強度試驗報告；(7) 樁位測量放線圖、樁位竣工平面圖；(8) 鋼筋及樁孔隱蔽驗收記錄單；(9) 設計變更通告單；(10) 分項工程自檢表。6.7 樁板墻施工質量控制措施(1) 錨固樁定位采用全站儀放樣，樁身斷面尺寸、中心位置、孔底高程、護壁厚度必須符合設計和規范要求。人工成孔灌注樁質量須符合下表31、的規定：鋼筋籠質量檢驗標準 (mm)項序檢 查 項 目允許偏差或允許值檢 查 方 法主控項目1主筋間距10用鋼尺量2鋼筋骨架長度100用鋼尺量一般項目1鋼筋材質檢驗設計要求抽樣送檢2箍筋間距20用鋼尺量3直徑10用鋼尺量人工成孔混凝土灌注樁質量檢驗標準 項序檢 查 項 目允許偏差或允許值檢 查 方 法單位數值主控項目1樁 位mm50基坑開挖前量護筒，開挖后量樁中心2孔 深mm+300只深不淺，用重錘測，或測鉆桿、套管長度，嵌巖樁應確保進入設計要求的嵌巖深度3樁體質量檢驗按建筑基樁檢測技術規范。如鉆芯取樣，大直徑嵌巖樁應鉆至樁尖下50cm按建筑基樁檢測技術規范4混凝土強度設計要求試件報告或鉆芯取32、樣送檢5承 載 力按建筑基樁檢測技術規范按建筑基樁檢測技術規范一般項目1垂 直 度0.5%測套管或鉆桿，或用超聲波探測,干施工時吊垂球2樁 徑mm+50井徑儀或超聲波檢測，干施工時用鋼尺量3泥漿比重(粘土或砂性土中)1.151.20用比重計測，清孔后在距孔底50cm處取樣4泥漿面標高(高于地下水位)m0.51.0目測5沉渣厚度：端承 摩擦mm50用沉渣儀或重錘測量mm1506砼坍落度：水下 干施工mm160220坍落度儀mm701007鋼筋籠安裝深度mm100用鋼尺量8混凝土充盈系數1檢查每根樁的實際灌注量9樁項標高mm+30,50水準儀，需扣除樁頂浮漿層及劣質樁體每根樁終孔時均由質監人員根據33、施工記錄、巖石狀態，結合地質資料進行鑒定，確認樁端基巖承載能力和嵌巖深度滿足設計要求后，方可澆注樁身混凝土。按規定留取混凝土試驗件，做出試壓結果。每澆注50m3必須有1組試件；小于50m3的樁，每根樁必須有1組試件。(2) 錨固樁開挖及襯砌立模，均應從井口吊線，以防止超欠挖及偏斜。主筋搭接應避開巖土分界面處。(3) 預埋連接筋的位置需正確無誤。(4) 當錨固樁及路基擋墻完成后，開挖樁后坡土，安裝擋土板。采用吊車吊裝安裝擋土板。擋土板安裝要求中線、標高、位置正確，表面平整，光潔度好。擋土板施工時，必須掛線作業，保證所有擋土板在同一平面上，且垂直度符合要求。(5) 樁身混凝土強度達到設計要求后，應按有關規程、規范要求做樁身無損檢測、詳見鐵路路基工程施工質量驗收規范相關內容。7 文明施工與環境保護措施7.1 施工中要注意環境保護，挖孔出碴要集中堆放，及時清理。7.2 做好臨時排水設施，防止水土流失及孔內積水。7.3 夜間施工要注意噪聲影響居民和職工的正常休息。7.4 施工機械車輛要行走施工便道，不可任意行駛。7.5 其它環保注意事項要符合項目部有關環境保護文件的相關要求。