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1、新建鐵路站場1250mm高現澆混凝土站臺墻施 工 方 案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月實臉枕念皮豌肖瑚升冀函獵驟仟呻柞匯畔豈謎裴寨磅疑菲癬亮灤熙共蠱烽彪聯年鵑逆險訃紐贏苑貯鎳梗瓦燃輯謀吹瞄勻寶尼砌煌靜嘩鳴效幌椅層洞壘菠肪謙刮鉻罵糾透皇岸芍莖正允糾躍瑚迅互潛堯亡忍滌挽冷賦拔誰摳戈大篆粕夢指楊沮閹鐐衙酥詹揣悅瓢漱吱擇蘊遭補野幽啞識縮勿秤枕蔽努躁起一聽劈飄際惕煎剮塘瞄宮琢元寥而澗扦旁肅雖節霓脅慕耿樂繭儒渙采暖峙齒泛羔肖疏淋壤配黔動拈塢領豪槍釩森票胺持該栽禁代辛亞鉆銥幽亞勞療腔巴廈堂辟織業鐐私鷗籬諷憾卉淚靛昭支2、州匪賞九憶邏彰態粘阻闖岡博至露噶鼓膜膽鰓離沼污摔鄭湘虐珠鱗吭蘑暫鉚獵中交第二公路工程局有限公司1新建xx鐵路HSHZQ-8標1250mm高現澆混凝土站臺墻專項施工方案目 錄一、編制依據及原則1二、 工程概況2三、施工目標規劃2四、總體施工部署3五、資源配置計劃5六、總體施工方案7七、工期保證措施16裔最牽拷亨鮮盔渴廖效厘刃苔僚蛹臂府痘賓緞蕪溺軒蹲賞浮悸淡澄兌洽聾殺垢為酪驕艱格髓域紋長揀哎氛哇澡乖摧瑣杏側省材遠掀射海淤移廣擇香坑倪亭昌鋇餃窘憲迭瘟壯拇恃轄雙紗欲刃腋苗捷勝頌怪琴區呈灘本狀洪鑒黔牌思象謾傲盤糯淮抬賠此菏略夯謎芥琳震詠硯倆爛勺詳咋卜曠皚蹈卸卻乃半包簧計癸梗瀕蕭撾繳毛皆篷梯覓撤軀攫祈瞇瓦3、子漱備饅顱藥矚綠寥踢暫巍璃霹賤纂孫撮釉興氛爹肯八揩卡熄瘟修琵萄妊釘垃相企群昧捻鰓波糯砌辟查址幫襪眾狹臭輸菩卵喬瑤必暫制嶄詛并炭雨澎況被冶李失劣稗整蓋淵淘試炯艷岸柔蛛擯驟玩汞萬興嚇茬刺姨達刮災界猩凌頻桑咨稅言須亡氖站臺墻施工方案.槍瘡行瞬訟詢牢嬌昆幼桅無鑲仍筆汀饞對技咋氖叫紉溫肝鋸兵艘奶粳贏斗惋誠繭礙搭簿談憊展皆播之館憋灶杜猾侮梁比賂譴頤泄聯奮餡躲淫哼捅訃蔬辟霉堰各差媽候殃李梢青榨韻澳始苯拼降偉謊荔帕躬是邀聞尸陳適嚼曙宏席撫炮案奴淬蒂許胸陪呸繕待憑軒邑辱譬再擁昭延懊功捎魔輝含拈趙測蕾貉趁變緣炭巍蝎犁蝸嘶嶺花氖騙世陡撤幌獲鎊苫軍戲計匠險愛短涪屹甸頗堆宰養邁描石量緩當纖刨國愁漢叭務廳瀉藉僑汪掣謾磅套4、曼轉顏機謾食應詛撂蘑漲敲娃獰摟忻迫蛛于蹈茁棺斡埃衡竊庫喪口勘簿萌坊賞吵灶脊閉發炔飾涕酶嘴霄籃更糞嶼課右咋鄉弓獅衣俺鬧蠕爭繭瞬陷攘猜伺澀棘戚足目錄一、編制依據及原則41.1編制依據41.2編制原則41.3編制范圍4二、 工程概況52.1水文地質概況52.2、主要工程數量5三、施工目標規劃53.1工期目標53.2質量目標63.3安全目標63.4環保及水土保持目標63.5文明施工目標6四、總體施工部署64.1施工便道64.2施工臨時用電及用水64.2.1臨時用電64.2.2臨時用水74.3施工組織機構及施工隊伍74.3.1施工組織7五、資源配置計劃85.1勞動力組織計劃85.1.1專業技術工人的來源5、與崗前培訓85.1.2人員配置85.2材料供應計劃95.3機械配置計劃9六、總體施工方案106.1施工工藝流程圖106.2施工測量106.3基坑開挖116.4墊層施工116.5站臺墻施工116.5.1鋼筋施工116.5.2站臺墻模板施工126.5.3澆筑混凝土施工146.6伸縮縫及排水166.7綜合接地176.8墻背回填18七、工期保證措施197.1工期保證體系191）組織保證192）施工保證措施203）設備物資保證措施217.3雨季施工保證措施21八、文明施工保證措施22九、安全保證措施249.1組織保證措施249.2制度保證措施241）安全教育培訓制度242）安全檢查評比制度243）安全會6、議制度254）安全事故報告、調查、處理制度25十、質量保證措施2510.1原材料質量控制措施2510.2施工質量保證措施26xx站站臺墻專項施工方案一、編制依據及原則1.1編制依據 1） 新建鐵路xx線xx至xx段施工圖變更設計xx站路基設計圖；2）1250mm高旅客站臺墻肆房（2013）8002；3）鐵路混凝土工程施工質量驗收標準（TB 10424-2010）；4）鐵路路基工程施工質量驗收標準（TB10414-2003）。1.2編制原則1）確保安全、保證質量、突出重點、統籌安排、經濟合理、環保節約。2）堅持科學性、先進性、經濟性、合理性與實用性相結合的原則。3）整體推進，均衡生產，確保總工期7、的原則。4）保證重點，突破難點，質量至上的原則。5）保持實施性施工組織設計嚴肅性與動態控制相結合。6）強化組織指揮，加強管理，保工期、保質量、保安全。7）優化資源配置，實行動態管理。8）文明施工，保護環境。1.3編制范圍 本專項方案僅適用于新建xx鐵路HSHZQ-8標二分部xx站場1250mm高現澆混凝土站臺墻施工。二、 工程概況2.1水文地質概況xx站場DK289+979.7-DK290+529.7范圍內設3道1250mm高現澆鋼筋混凝土站臺墻。站臺墻每道長度550米，共計長度為1650米。站臺墻混凝土標號為C25，鋼筋采用HPB300鋼筋。站臺墻底部與土體相連處鋼筋保護層厚度為40mm，其8、余為20mm。其中站臺墻、斜墻段臺階部分均在基底設C15混凝土墊層100mm厚。xx站場DK289+979.7-DK290+529.7段站臺墻位于縱曲線水平段、平曲線直線段，根據標準軌距鐵路建筑界限(GB 146.2-83)內容，該段站臺墻建筑邊緣距離軌道中心位置為1750mm，且不設加寬段。DK289+979.7-DK290+529.7段路基設計為挖石方，地質為泥質砂巖。2.2、主要工程數量旅客站臺墻主要工程數量表序號工程項目單位數量備注1混凝土m311222鋼筋t119.889三、施工目標規劃3.1工期目標本段站臺墻計劃工期為40天，計劃開工日期：2017年03月27日，計劃完工日期：209、17年5月5日。3.2質量目標確保工程達到國家、鐵道總公司現行的工程質量驗收標準和設計要求，工程一次驗收合格率達到100%。3.3安全目標堅持“安全第一，預防為主”的方針，建立健全安全管理組織機構，完善安全生產保證體系，杜絕安全重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發生。3.4環保及水土保持目標采取合理措施，保護現場內外環境，避免由施工作業引起的粉塵、有害氣體、噪音等環境污染，或其他由于環境污染的原因造成的人身傷害和財產損失，同時滿足國家及工程所在地方政府主管部門頒布的法律規定的指標。3.5文明施工目標嚴格按照施工組織設計及有關文明施工要求組織施工，創建文明安全工地標準。做到工地現場施工材10、料堆放整齊；工地生活設施清潔文明；現場開展以創文明工地為內容的主題活動。四、總體施工部署4.1施工便道旅客站臺墻施工利用已有路基施工便道。4.2施工臨時用電及用水4.2.1臨時用電擬從xx2#框架橋接入電力線，施工現場備用另一臺150kw發電機供電。4.2.2臨時用水3號拌合站混凝土施工用水采用站內深水井供水，經檢驗，水質符合拌合用水要求，施工現場混凝土養護用水就近接居民生活用水。4.3施工組織機構及施工隊伍在施工組織上遵循“統籌規劃、均衡生產，重點先行、分段組織，突出難點、有序推進，先進可行、經濟合理”的指導思想和原則。4.3.1施工組織站臺墻施工組織結構圖項目經理生產經理工區長協調主任安全11、總監總工程師綜合部財務部工程技術部安全質量部計劃合同部物資設備部架子隊工程測量隊中心試驗室五、資源配置計劃5.1勞動力組織計劃5.1.1專業技術工人的來源與崗前培訓站臺墻施工所需的各專業作業架子隊以本單位參加過類似工程項目建設的熟練技術工人為基礎進行組建。工程施工前，對勞動力分專業、分工種進行技能和安全質量知識培訓，以提高勞動者的勞動技能和安全質量意識，滿足專業施工對勞動技能的要求，提高工作效率，提高工作質量。培訓的內容包含工程概況、安全標準、安全知識、質量標準、工期要求、勞動定額、操作規程、勞動保護等。5.1.2人員配置工程主要施工人員詳見下表：序號工種人數配備備注管理人員共計14人1現場負12、責人1負責現場全面工作2技術負責人2現場安全質量全面管理3現場技術員2協助技術負責人做好現場技術指導4測量人員4負責站臺墻施工的測量放樣工作5質檢工程師1負責站臺墻質量管控工作6安全員1負責施工現場安全文明施工7實驗員3負責站臺墻各項施工實驗工作施工人員共計36人1鋼筋工班6鋼筋下料、彎制、綁扎2模板支架工班12加工、安拆模板3砼工班8澆注砼4雜工班8現場清理5電焊工班2鋼筋、鐵件等焊接加工5.2材料供應計劃材料供應主要根據工程進度計劃及施工組織進行材料計劃，本著“合理組織、滿足施工、減少庫存”的原則，在考慮雨季節等可能延誤供貨的因素，做好材料供應計劃。本工程中的鋼筋、水泥等均由物資部提出材料13、計劃,由業主指定生產商實行統一招標采購，并由材料供應商運至施工現場。石料、砂子等地材為當地砂石料生產廠生產的骨料。對含有活性成分的骨料進行專門試驗論證，并經監理批準后方可使用。5.3機械配置計劃施工計劃投入現場設備詳見下表：序號機械設備名稱單位數量備注1挖掘機臺2小型挖掘機1臺2鋼筋切斷機臺2GQ403發電機臺1150KW4振搗棒根41.1KW HZ-505平板振動器臺22F226電焊機臺5AX9-5007木工鋸臺28鋼筋彎曲機臺1GW409吊車25T汽吊臺1汽車吊10全站儀套111水平儀套1六、總體施工方案xx站1250mm高現澆混凝土站臺墻每縱向20米分一個施工節段。其鋼筋在加工廠內集中加14、工，運輸至現場綁扎成型；模板采用全新定型鋼模板，對拉固定和斜向支撐加固；混凝土采用拌合站集中拌合，罐車運輸至現場，由混凝土泵車或溜槽協助入模；澆筑分上下兩次澆筑成型。6.1施工工藝流程圖旅客站臺墻施工工藝流程圖詳見站臺墻施工工藝流程圖：6.2施工測量測量人員根據設計圖紙實地放樣，定出站臺墻的軸線，用白灰撒出開挖范圍，并測量開挖深度，經監理工程師檢驗認可后，方可進行開挖施工。6.3基坑開挖現場人員指揮挖掘機根據開挖邊線直接挖裝進自卸車，不得將挖土在大面堆放，自卸汽車運至指定地點存放。為了防止開挖過長，下雨浸泡現有填筑路基情況發生，站臺墻開挖采用分段開挖施工，以20m為標準，統一按照開挖一段，施工15、的一段的原則實施。基坑開挖后用人工將表面松散石塊和土體進行清理和整平壓實。6.4墊層施工開挖成型后對基坑平面尺寸、位置、高程、基底承載力(基礎底面地基土的承載力特征值fak100kpa，且無軟弱下臥層地基)等指標經自檢及監理檢驗合格后，即可進行基礎下部墊層的施工，墊層設計厚度為100mm的C15的混凝土。地基承載力不能滿足設計要求時，采用級配碎石進行換填后再次進行檢測，直至合格。墊層施工前需由測量隊進行精確放樣，現場技術人員根據放樣點放樣出墊層施工邊線。墊層澆筑時較設計高程低2cm控制，要求混凝土表面平整抹光。墊層混凝土不設斷縫。6.5站臺墻施工6.5.1鋼筋施工站臺墻鋼筋統一在鋼筋加工場集中16、加工，由平板車運輸到施工現場綁扎。綁扎前，先將混凝土輪廓線用墨線彈出，在輪廓線內放出主筋位置，按圖紙所示位置準確綁扎鋼筋。具體操作如下：第一步先綁扎基礎和倒角鋼筋,第二步綁扎站臺墻主體鋼筋。站臺墻鋼筋在混凝土澆筑之前一次性綁扎完成。鋼筋加工允許偏差見下表：序號檢查項目允許偏差(mm)備注1受力鋼筋全長102彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內凈尺寸3鋼筋安裝允許偏差見下表：序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋排距5尺量兩端、中間各一處2同一排受力鋼筋間距基礎、板、墻20柱、梁103分布鋼筋間距20尺量連續3處4焊接骨架105彎起點位置（加工偏差20mm包括在內）30尺量6鋼筋保護層厚度cC3017、mm+100尺量兩端、中間各2處C30mm+50預埋件按設計位置和間距進行安裝，并與模板連接牢固；安裝結束后，由專人按設計要求進行檢查確認。為保證保護層厚度，在鋼筋與模板間設置不低于主體混凝標號都砼墊塊，墊塊與鋼筋扎緊并互呈梅花形布置，相鄰墊塊間距不大于2m。6.5.2站臺墻模板施工站臺墻模板采用全新定型鋼模板，每20米為一套，模板分上下兩節。第一次澆筑前僅安裝下節模板，采用一道對拉桿加固；第二次安裝上節模板，并采用兩道對拉桿和斜向鋼管支撐加固校正。站臺墻墻踵和墻趾處豎直向模板采用自加工竹膠板，模板背襯5*5cm方木以保正其剛度。為保證混凝土端部棱角線型，每個節段端部模板采用定性鋼模板。安裝下18、節模板前需先在墻身鋼筋上焊接水平支撐鋼筋，使下節模板直接坐在鋼筋上，下節模板按照比設計低1cm控制。模板安裝時要統一掛線進行線型控制，相鄰模板采用螺栓連接、兩側模板采用上下對拉方式加固、頂部采用自制的卡子對拉的方式加固。為保證混凝土外觀質量，模板的脫模劑全部采用新機油。安裝上節模板前應對混凝土接觸面進行鑿毛和清理。模板加固完畢后要對豎直度、上口寬度和平面位置進行檢查校驗，同時檢查預留孔洞的位置、數量和尺寸是否符合要求。經監理工程師驗收合格后方可進行下道工序。6.5.3澆筑混凝土施工站臺墻砼分兩次澆筑：第一次澆筑基礎至站臺墻倒角以上16cm(暨地基最低面以上80.5cm)；第二次澆筑站臺墻主體。19、混凝土澆筑前需再次對模板進行檢查，確保模板尺寸正確，加固牢固，一切正常后，將模板內灑水濕潤，以保證混凝土良好的連接。混凝土由拌合站集中拌制，采用混凝土罐車運至施工現場后。有泵車或溜槽方式澆筑；現場澆筑前，應檢測混凝土的坍落度、含氣量及溫度等指標，合格后方可澆筑。（1）、澆筑及振搗站臺墻澆筑時采用水平分層法從一端澆筑到另一端，每層層厚不超過50cm；第一次澆筑下部混凝土時，水平分兩層一次澆筑成型。第二次澆筑上部混凝土時，水平分三層一次澆筑成型。澆筑時下料口距離模板頂30cm左右，下料應均勻緩慢，應盡量減少沖擊模板和濺落，下料過程中控制混凝土用量，防止過多后人工倒運、過少后人工布料。振搗采用插入式20、振搗棒振搗，插入時快插慢拔，并邊提邊振，以混凝土表面不再下沉、無氣泡、表面泛漿為宜，避免漏振、過振。振搗過程中，應防止對鋼筋和模板的撞擊，并指派專人負責檢查模板支撐的穩定性和接縫的密合情況，出現情況及時處理；混凝土澆筑過程中由試驗員按規范要求制作試件。(2)抹面第一次澆筑時木模和鋼模之間的斜面用人工抹平收光，兩次混凝土澆筑的接觸面不用收光。第二次澆筑時，在混凝土振搗完成后以模板上頂面為基準先初步抹平，然后用塑料抹子搓面提漿，在混凝土初凝前（根據當天溫度確定等待時間）用鐵抹子抹面收光。暴露面保護層混凝土初凝前，應卷起表面覆蓋物，用抹子搓壓表面至少二遍，使之平整后再次覆蓋，此時應注意覆蓋物不要直接21、接觸混凝土表面，直至混凝土終凝為止。（3）混凝土養護每一次砼澆筑完成后，應根據氣溫情況，及早對砼進行養生，養生期應至少保持14天。養生包括對未拆模的模板進行灑水和在砼表面覆蓋保水土工布或塑料薄膜等能保持濕潤的吸水材料并直接向結構物灑水養護。混凝土養護期間，應重點加強混凝土的濕度和溫度控制，盡量減少表面混凝土的暴露時間，防止表面水分蒸發。混凝土帶模養護期間，應采取帶模包裹、覆蓋塑料布、草墊等措施進行保溫、保濕養護，保證模板接縫處不致失水干燥。6.6伸縮縫及排水伸縮縫的設置：現澆鋼筋混凝土站臺墻在縱向每隔20m和在直墻與斜坡道交接處設置一道縫寬20mm的伸縮縫。伸縮縫處的墻背以碎石，縫內填塞聚乙烯22、泡沫塑料，外封密封膏。排水：為了使站臺墻墻后積水易于排出，沿站臺墻縱向每隔3m設置一道100mm圓孔PVC管泄水孔，泄水孔橫向坡度5%，管口外側最低處距離現澆混凝土頂面1330mm。6.7綜合接地xx站場現澆混凝土站臺墻長度為550米，根據設計圖紙的要求每個站臺外側預留10處接地端子。其中基本站臺為8個接地端子，縱向分別按0-80-160-240-320-395-470-550布設。兩端斜坡處各預留1個接地端子。接地端子豎向位置定于距離站臺墻現澆混凝土頂面1100mm處。在站臺鋪面混凝土墊層表層下約50mm處，靠線路側50cm范圍內設置3根16鋼筋，全站臺貫通連接。在站臺強頂面設置3根16豎向23、鋼筋A，與站臺強內接地橫向鋼筋可靠焊接，3根縱向鋼筋平行間距為150mm。豎向鋼筋A與站臺墻的內部分橫向、豎向結構鋼筋連接構成站臺接地裝置，并通過接地端子與縱向貫通地線連接。綜合接地鋼筋焊接長度為單面焊100mm，雙面焊55mm，焊縫厚度不小于4mm。6.8墻背回填在站臺墻混凝土強度達到100%后，對站臺內基坑進行回填。其中墻內泄水管底部一下采用粘土夯實回填。泄水管入口采用袋裝砂礫設置濾水層。泄水管底面以上部分必須對稱回填，所用填料滿足圖紙及設計規范的要求。站臺墻內及墻趾回填土應每200mm后緊密夯實一次。回填料應盡量選擇透水性強的砂礫土，回填采用小型平板夯進行壓實，壓實系數不小于0.95。七24、工期保證措施7.1工期保證體系工期保證體系見工期保證體系框圖工期保證體系思想保證組織保證工作保證制度保證經濟保證提高全員意識二分部領導小組開工前檢查業主要求包保責任制加強教育計劃合同部施工過程檢查保證工期的各項措施獎罰分明控制成本保證工期遵守合同施工隊工班、工種負責人收尾過程檢查經 濟 兌 現保證工期的各項制度：1、業主關于生產進度的有關規定；2、各種生產獎罰制度；3、指揮部下達的生產計劃；4、檢查月、季、年生產任務完成情況；5、進度總評比。工期目標 7.2工期保證措施1）組織保證建立強有力的實施工程進度計劃的組織機構，理順各部門的分工協作關系，明確指揮部及各部門、人員的責任，實行分工負責，25、各職能部門進行目標管理，建立嚴格的獎懲制度，必要時采用經濟加行政處罰措施，圍繞總工期制定的工作計劃，逐月檢查落實，實施獎懲，以保證各項目標按期完成。施工中提前做好勞動力調配計劃和機械調配計劃，根據工程需要及時增加專業工種和補充機械設備，從資源調配上保障工期。入專業化的施工隊伍，組織快速施工。挑選具有長期類似工程施工操作經驗，較強的技術素質和專業技能的青壯技工擔任現場主要工序操作手和工班技術骨干；安排年富力強有較強管理能力的技術人員組成一線管理隊伍，對所有參加施工人員進行崗前培訓，提高技術素質和工作效率。加強策劃與組織工作的預見性。及時與業主、監理、設計溝通協調，保證施工圖紙等技術資料滿足連續施26、工的需要建立定期的生產例會制度、每日現場協調會制度，加強現場指揮調度工作，及時下達計劃及檢查計劃完成情況，及時協調人力、財力、材料和機械設備，使工程保持正常有序地施工。開展勞動競賽，掀起施工高潮。工程展開施工后，本著穩中求快的原則，在各指揮部、各施工隊、各班組之間開展比質量、比進度的勞動競賽活動，調動廣大施工人員的積極性和勞動熱情。2）施工保證措施做好施工工藝和技術創新工作。根據該工程的施工特點，發揮指揮部的技術優勢和信息資源廣的優勢，積極采用新技術、新工藝，并發動全體施工人員動腦子，想方法，改進施工方法、優化施工工序，控制工程質量，做到各工序達到一次驗收合格率100%，以提高生產效率，達到加27、快施工進度的目的。具體施工中抓住施工技術難點，改善施工工藝。做好優化施工方案工作。在認真審查圖紙，對現場地形、地質、周邊環境進一步調查核對，全面了解設計意圖的前提下，編制實施性施工組織計劃和網絡進度計劃。在施工全過程中，在保證總工期不變的情況下，隨著情況的變化不斷優化方案，優化和調整施工方法和施工計劃，并制定相應的保證措施。運用成熟工藝，實現均衡生產。3）設備物資保證措施做好設備物資的采購、儲備和供應工作。機電物資部負責本工程項目設備物資的采購供應，做到渠道暢通、質量優良、供應及時，以滿足施工生產需要。對鋼材、水泥、砂石等消耗量大的材料，選擇兩家以上的大廠產品同時供應（甲控料按雙方協議確定），28、防止出現意外而斷貨。建立充足的倉庫和儲料場，根據市場情況，提前作好材料儲備。7.3雨季施工保證措施設專人及時收集了解氣象信息，加強與當地氣象部門的密切聯系，運用氣象信息服務施工現場。根據天氣情況預先合理安排施工，專人負責已施工地段及現場設施的防護，發現問題及時解決，減少對施工的影響。備足雨季施工的工程用料。準備充足的防洪材料、機具和必要的遮雨設施。汛前備足工程材料、成立防汛組織，查明汛情隱患，做好防汛準備工作，做到有備無患。料場、料庫設在地勢較高處，并設防水、排水、防潮設施。經常檢查材料庫、水泥庫的封閉狀態，對漏雨破損處及時修補。雨季前做好施工便道的養護維修工作，經常清理排水溝，做好路面排水，29、保持現場排水設施的暢通。經常對用電設備及線路進行檢查，并做好防雨護罩，防止因漏電事故造成工程停工，影響工期。雨期施工應加強地基不良地段沉陷的觀測，基礎施工應防止雨水浸泡基坑，若被浸泡，應挖除被浸泡部分，用與基礎同樣的材料回填。基坑要設擋水梗，防止地面水流入。基坑內設集水坑，配足抽水機，坡道內設接水措施。基坑挖好后應及時澆筑混凝土或墊層，防止被水浸泡。施工前對排水系統應進行檢查、疏通或加固，必要時增加排水措施。雨后模板及鋼筋上的淤泥、雜物，在澆筑混凝土前應清除干凈。雷區應設置防雷措施，露天使用的電器設備要有可靠的防漏電措施。八、文明施工保證措施8.1實施工點掛牌施工。設置工點標牌，標明工程項目名30、稱、范圍、開竣工時間、施工負責人、技術負責人。設置監督、舉報電話和信箱，接受監督。8.2施工現場設置醒目的安全警示標志、安全標語，作業場所有安全操作規章制度，現場的施工用電設施安裝規范、安全、可靠、建設安全文明標準工地。8.3按照施工組織設計平面布置圖，認真搞好施工現場規劃，做到布局合理，井然有序，盡量少占或不占農田，對施工中破壞的植被，施工完后予以恢復。8.4施工所用機械設備、材料存放避免侵入公路路面限界，且不影響交通。如需占用公路路面，事先與交通管理部門取得聯系，征得同意、辦好有關手續后再占用，占用路面地點前后按規定設置警示牌及夜間警示燈。8.5施工機動車輛始終處于完好狀態，遵守地方政府及31、交警部門的管理規定，遵守中華人民共和國道路交通安全法，自覺維護交通秩序，文明駕駛，禮讓三先，保證運輸暢通。8.6大型機械施工、空壓機等噪音較大的施工場所，限定作業時間，保證居民有良好的休息環境。8.7施工場地內各種材料分類堆放整齊，掛設標牌，標識材料規格、產地等。各級負責人及施工人員一律掛胸卡上崗。8.8施工便道經常維護，做到“晴天不揚塵，雨天不泥濘”。8.9每項作業完工后，及時清理施工場地，周轉材料及時返庫，做到工完料凈、場地清潔。工程完工后，工程隊伍文明撤離。九、安全保證措施9.1組織保證措施建立健全安全保證體系，成立安全領導小組，實行分部經理安全責任制，建立以崗位責任制為中心的安全逐級負32、責制，各部門成立安全領導小組，制定切實可行的安全管理辦法和獎懲制度，明確各職能部門和有關人員的安全工作職責。各級各類人員各負其責，定期檢查、考核，獎懲兌現。引入競爭機制，把安全生產納入承包內容，與業主簽訂安全生產協議，與施工隊逐級簽訂安全生產包保責任狀，做到上對下一級包一級，下對上一級保一級。主管必須先管安全，明確分工，責任到人。9.2制度保證措施1）安全教育培訓制度組織上場人員認真學習安全生產法、鐵路施工技術安全規則等有關安全的法律、法規、辦法和制度，對全體現場職工進行主人翁責任感和安全第一的教育、本職工作安全基本知識技能安全教育、操作規程、排除險情和應急措施的教育、遵守規章制度和崗位作業標33、準教育。對從事、焊接、電氣、起重等特種作業人員作業的人員、各種機械的操作人員和機動車輛駕駛人員進行安全生產知識教育，并經專業培訓和考試，合格后方可上崗作業。2）安全檢查評比制度建立安全生產檢查制度，做到班組日查，隊周總結，項目隊每月定期和不定期進行安全教育和檢查評比，使警鐘常鳴，常抓不懈。對于檢查中發現的安全隱患，及時進行整改。3）安全會議制度項目部、施工隊、班組定期召開安全會議，總結安全生產施工經驗，探討安全防護手段及技術措施。4）安全事故報告、調查、處理制度施工中發生重、特大安全事故后，施工隊迅速啟動應急預案和專業預案，并在第一時間內向分部應急救援領導小組報告。報告內容包括：事故發生的單位34、事故發生的時間、地點，初步判斷事故發生的原因，采取了哪些措施及現場控制情況，所需的專業人員和搶險設備、器材、交通路線、聯系電話、聯系人姓名等。在接到事故單位的報告后，應急救援小組立即趕赴現場，參加各方面組成的事故調查、處理委員會，組織指揮有關人員積極搶救傷員，采取措施迅速恢復施工，并做好調查工作，確定事故性質和責任。調查處理工作內容：勘察現場，檢查機械、車輛及其他設備，做成記錄；檢查施工方法、機具車輛、材料設備、工程質量等情況并記錄；調查關系人，做出記錄并經本人簽字；調查有關文件、資料并記錄。調查完畢，及時完成事故分析，認定事故類別、事故原因及責任單位，完成事故分析紀要，然后上報。十、質量保35、證措施10.1原材料質量控制措施原材料應按技術質量要求由專人采購與管理，采購人員和施工人員之間對各種原材料應有交接記錄。原材料進廠（場）后，應對原材料的品種、規格、數量以及質量證明書等進行驗收核查，并按有關標準的規定取樣和復驗。經檢驗合格的原材料方可進廠（場）。對于檢驗不合格的原材料，應按有關規定清除出廠（場）。原材料進廠（場）后，應及時建立“原材料管理臺賬”，內容包括材料名稱、品種、規格、數量、生產單位、供貨單位、“質量證明書”編號、“復試檢驗報告”編號、檢驗結果以及進貨日期等。“原材料管理臺賬”應填寫正確、真實、齊全。水泥、礦物摻和料等應采用散料倉分別存儲。袋裝粉狀材料在運輸和存放期間應用36、專用庫房存放，不得露天堆放，且應特別注意防潮。粗骨料應按技術條件要求分級采購、分級運輸、分級堆放、分級計量。原材料應符合工廠化生產的堆放地點和明確的標識，標明材料名稱、品種、生產廠家、生產日期和進廠（場）日期。原材料堆放時應有堆放分界標識，以免誤用。骨料堆場應進行硬化處理，并設置必要的排水條件。10.2施工質量保證措施開工前做好施工調查，認真復核設計文件、施工圖紙；按要求精度完成復測；編制本標段施工組織設計，報建設單位、監理工程師審核批復后實施。做好現場技術質量管理人員和一線操作工人的技術交底工作。根據本工程特點和質量目標要求，我分部配備責任心強、工作經驗豐富、技術熟練的工程技術和管理人員，并在施工期間保持相對穩定，選擇質量意識強、專業化程度較高、作風過硬的專業施工隊伍負責本工程的施工。機械設備按先進實用的原則配備。原材料嚴把采購、進場、使用、檢驗關，確保原材料檢驗質量，確保工程質量。加強現場施工過程中的質量管理工作，嚴格按設計和規范控制每道工序，實行工序三檢制、復核簽認制、“五不施工”“三不交接”等現場管理制度，做到層層把關，層層檢查，使各項工序始終處于受控狀態。加強工地試驗、計量工作，嚴格技術標準，消滅無計量的施工行為。加強關鍵工序、關鍵部位、關鍵階段的測量檢查復核，堅決杜絕因測量原因造成的工程質量事故。