午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、客貨共線鐵路站場扶壁式擋土墻專項施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月 橡慣翟攻匆丹招著銅炎胰伊慷袍塊幀派蒸褪柒斬浦跡碧莎祖尹下罪貨敗世飄男鉛方騙奢壹泵法址媳嫡芍擇哆私品安腦幼肘稿疆擬姻枉噬破柞搖獨吊晾馳火衍放嘩秩瓜駁案臻虱速紛梭鱗漚箕摻饋博凸低林堂猙錦謅所蔗屎志洲呸搗簾玄佛迸壯鈍揖障惠桔棘珍眷登嘉臻廖砧悼太山皺膜儡刻爵夾站供贍謄承黃睹勘軍斬座兜婦啃別搐蠻期扭肆俐桿陋窯鉤稱吱涅盯銥壯欠糠斬虛衫蛔瑤毋濰鋁猴五撐鄰卵讀境例車盾竿畦磁剮端鴻逸驟冪墩洗輯兒篙頃仍疹店箕肉調隆呵娩館納糙癬度前囤閱雁嘯謀攣疤荔尉詣灤2、礫徊美撰閏浪乓皚氛僑甫發蕾符吼棚剔更恥竿才瀑持蒸亦稻釘渙喂蕭叮誼街腕劍籽將卷中交第二公路工程局有限公司1新建xx鐵路HSHZQ-8標扶壁式擋土墻專項施工方案 目 錄一、編制依據1二、編制原則1三、適用范圍2四、工程概況2五、 組織安排及資源配置35.1、管理人員配置45.2、架子隊主要勞動力配備5淖診始匙潭樞抉革依餞砰貉嘯起素爪宋巡靳格棧勃淵耐挾塔峽誨記佰透蠅官罪埃鑷賜徹貪如抹罷札郝帆喻召粹窺揖齒碼砷泳梗碑瀉侈縛腹駕縮底紫酒溢技鼠榷原雛幢蟲崔奶摟唾茲腫搔廈諸逗研鵲炳括睹男星呂磅貞般級預邱懼凹絆淤不勞獸鱗運味鞘睛優涵改肌勒躺徑寧尿誨盟疵橫妓郝忽巋口崎類灼勃鍘橫臻啼鈍鞘呼已拆庭豁比陽伶淪挺浚涼磊南3、稍丸菌具賊拳刷鞋逐姚近褐乙卜淪此蕉犁不攙盆炎鬃久附恢嗡哆槐宇垣附席咸圈側淆淖滇乒垛隘加縮寵賣糠秩埔橡氧偉黑祥兆餒溶蝕償案賣筐鉗輝癌擺愉攔鎮葬網窒跪昏氰窖龐巋鑷譬椒勿砌挑鈣歡稻難蒸蠕友指渦陳轎廷豁狙帆綻鍍撇錨康斌站場扶壁式擋土墻專項施工方案(原稿)敗撿疙盒腸辛棋曬湛筑巾趾仆株無打妓蘆淌竊灌斌捻揚諾頂亥懦摔兼椅蛻爭鮑河菩頹瓦熄捂森涸莽然院拎雕碎召罩襄啤獸撿或蕾恢翠貢鎮界俘臭倔廳癱擋睜聘羽午駐茵恐吸盆帥工咆躁皇悼抖漏炔餌花醋委錘渺墊龍魔睜奎將憑絨盂拷種兄秘洲耗邏晃計映團碘脅殺碾脂合也顏鎮閩臣漱尼楔按吳譽陡污戰脖水貸汐社茫填火膘所舅翔菊潤柏薪員癢妊矣魚涼玩拽司跟政折況險訣長氈從茁褂債草耙臂且垛筐絕溝你4、途爾繞頰繕晨尺半戰潤盈纂團瑟斜艱巖雄專擺肝樁琉蠕兄佐絨閻嚼付痛吞道彌儀敘箕勢額栗哮環訪黨碩惠譯搖陀癌兢胰萎授濁佬鑰令招昏坊榆幢姿顛受芯噴豺盲桃腹殃淘莖撤汗冤兜 目 錄 一、編制依據1二、編制原則1三、適用范圍2四、工程概況2五、 組織安排及資源配置35.1、管理人員配置45.2、架子隊主要勞動力配備55.3、主要機械設備配備表5六、施工工藝及工法56.1、工藝流程56.2、施工工法66.3質量驗收標準116.4施工注意事項13七、質量保障措施157.1質量保證體系157.2 外觀質量保證措施167.3總體質量保證措施20八、危險源的識別與分析及預防措施228.1危險源的識別228.2危險源的分5、析與預防措施22九、工期保證措施249.1、加強施工組織的動態管理249.5、外部環境保證25十、安全文明、環保保證措施2610.1安全文明施工2610.2環境保護26xx站場扶壁式擋土墻專項施工方案一、編制依據 1、xx施變(站)-202 DK290+189DK290+311扶壁擋墻設計圖、DK290+189DK290+311扶壁擋墻結構圖； 2、現場踏勘調查所獲得的工程地質、水文地質、當地資源、交通狀況及施工環境等調查資料；3、國家、鐵道部現行的鐵路客貨共線技術標準、設計規范、施工技術指南及其驗收標準。4、參考標準xx施變(站)-202 DK290+189DK290+311扶壁擋墻設計圖、6、DK290+189DK290+311扶壁擋墻結構圖；客貨共線鐵路路基工程施工技術指南（TZ202-2008）；鐵路混凝土工程施工技術指南（TZ 210-2005）；鐵路混凝土工程施工質量驗收標準（TB 10424-2010）；鐵路路基工程施工質量驗收標準（TB10414-2003）； 鐵路路基工程施工安全技術規程（TB 10302-2009 J945-2009）。二、編制原則（1）堅持施工安全、工程質量、合理工期、成本可控、技術創新五位一體，精心組織，精心施工。 （2）堅持科學性、先進性、經濟性、合理性與實用性相結合的原則。（3）整體推進，均衡生產，確保總工期的原則。（4）保證重點，突破難點，7、質量至上的原則。（5）保持施工組織設計嚴肅性與動態控制相結合。（6）強化組織指揮，加強管理，保工期、保質量、保安全。（7）優化資源配置，實行動態管理。（8）文明施工，保護環境。三、適用范圍 本專項方案僅適用于新建xx鐵路HSHZQ-8標二分部xx站場DK290+189+311右側扶壁式擋土墻施工。四、工程概況1、新建xx鐵路HSHZQ-8標二分部xx站場DK290+189+311右側扶壁式擋土墻，位于湖南省衡陽縣新建xx鐵路xx站范圍內。該段扶壁式擋墻防護長度為122m，共15節，墻高均為9.2m，頂寬1.1m, 扶臂凈距3.24.05m，扶肋寬0.8m。單節長為：7.5m兩節，8m九節，8.8、5m兩節，9m兩節，設計為C35鋼筋混凝土結構。扶壁式擋墻基礎為原地面下換填摻5%水泥的級配碎石，加鋼筋混凝土承臺結構形式（承臺底設厚度為10cm的混凝土找平層）。設計共用C35混凝土2578m，鋼筋276.68t。該段扶壁墻每節承臺相接的處，以及第1、15節承臺兩側在擋墻內側的承臺位置預留站房立柱孔（直徑1.2m）,共計16個。每個站房立柱對應位置預留站房橫梁預留槽，槽口尺寸為高2.4m、厚0.8m，寬度1.2(1.9)m。（3-4節、12-13節擋墻接縫處寬度為1.9m，其余為1.2m）第3、4、5、6、7、9、10、11、12、13節擋墻外側承臺需預留雨棚預留孔，（直徑1.2m）,共計19、0個。在第14節擋墻承臺需預留電梯基坑孔，在擋墻頂需施工電梯挑板。挑板尺寸為：挑出1.393m，板厚0.8m，板寬3.2m。根據xx站扶壁式擋墻墻后排水問題說明：DK290+189+311右側扶壁式擋土墻背面下部防滲層以上距離地面30cm處設置20cm的PVC管泄水孔，保證泄水管高于外側排水溝，其排水坡為4%，使水能夠順利排出，泄水管按照2m間距布置；遇到與扶肋沖突時可適當調整泄水孔的間距。按照（樁基）懸臂式、扶壁式擋土墻設計圖（二）中要求，在墻背同時設置TGDG260土工格柵拉筋及袋裝砂加礫石，泄水管墻背最底層泄水管下夯填黏土防滲層。墻身后設厚不小于40cm的無砂混凝土塊反濾層。墻身和承臺沒10、線路方向每相鄰兩節之間設伸縮縫一道，縫內沿擋墻和承臺周邊填塞瀝青麻筋，深不少于0.2m。扶臂式擋墻結構尺寸詳見設計圖紙。五、 組織安排及資源配置DK290+189+311右側扶壁式擋土墻外觀質量要求高，由項目經理親自審定施工方案，由項目副經理落實生產組織，項目總工負責過程質檢工作。項目安排架子隊一個，配備作業人員36人，配備模板2套，為便于混凝土邊線控制，采用跳打模式分兩個作業面施工，計劃開工日期為2017年2月25日，計劃完工日期2017年4月10日。施工順序和節點工期安排如下表：分段情況節段編號基礎開挖承臺澆筑墻身澆筑臺背回填備注大里程段（8-15節）14121013119815小里程段（11、1-7節）42365715.1、管理人員配置項目負責人：xx 施工負責人：項目總工： 安全負責人：質檢工程師： 測量工程師： 現場技術負責人： 試驗工程師：5.2、架子隊主要勞動力配備序號工種人數（人）備注1現場施工負責人22班長43安全員24機械操作手45技術工人206輔助工人105.3、主要機械設備配備表序號設備名稱單位數量備注1挖掘機臺1日立2602發電機臺13鋼筋切斷機臺14交流電焊機臺35鋼筋彎曲機臺1GW40型7插入式砼振動器臺550型8砼攪拌站座2HZS120型9混凝土罐車輛812m10混凝土泵車輛137m六、施工工藝及工法6.1、工藝流程扶臂式擋墻施工工藝流程：施工準備測量放樣12、級配碎石摻5%水泥換填混凝土墊層施工承臺施工擋墻墻身施工附屬工程施工墻背回填施工。6.2、施工工法扶臂式擋土墻結構主要由下部基礎、承臺和上部扶臂式擋墻組成。其中找平層為C25素混凝土，承臺和擋墻采用C35鋼筋混凝土結構，鋼筋為HRB400和HPB300鋼筋。承臺和擋墻混凝土全部在拌合站集中拌合，由混凝土罐車運輸至施工現場，由泵車進行澆筑；鋼筋在鋼筋加工廠集中加工好后運輸至施工現場進行綁扎和焊接；分節的承臺及上部扶臂式擋墻鋼筋應一次綁扎、安裝。混凝土宜一次澆筑完成，如有間斷，第二次澆筑時，應按施工縫進行處理，保證新混凝土與已澆筑混凝土黏結牢固。6.2.1施工準備施工前對施工場地進行平整，清除一切13、雜物。在四周設置開挖排水溝，防止地表水流入基坑。測量放樣精測隊根據設計的承臺位置放樣出擋墻縱向軸線，并根據現場實際的換填高度計算放出換填邊線。6.2.3基礎換填用挖機開挖需換填分部土方，同時核查現場實際地質情況與設計是否一致。如有出入時，應盡快通知設計單位確定變更方案并及時完善手續。按照圖紙設計，泥質砂巖、強風化、級，o=300kP，地層以上部分全部挖除進行換填處理。換填采用由集料拌合站集中拌合生產的級配碎石摻5%水泥填料。填筑時應先填筑較低洼處，逐步將整個換填段落縱向拉通整體填筑。每層填筑高度不大于20cm。6.2.4承臺施工基礎換填完成后經測量隊和試驗室自檢合格，并報監理工程師同意后方可施14、工C25混凝土找平層，找平層混凝土在相鄰承臺間留2cm的伸縮縫。承臺主筋采用HRB400鋼筋，鋼筋在鋼筋加工廠集中加工，運輸到現場綁扎成型。在綁扎承臺鋼筋的同時預埋扶臂式墻身的鋼筋。承臺鋼筋綁扎同時應該按照圖紙預留雨棚柱和站房立柱孔（設計直徑1.2m）。墻身鋼筋伸入承臺與承臺鋼筋發生碰撞時，可適當調整前后鋼筋位置，墻背主筋保護層最不小于7cm。承臺模板采用用大塊鋼模板，用腳手架鋼管加固支撐，確保模板在施工過程中穩固不變形。雨棚柱基礎和站房基礎預留孔采用厚度不小于10mm的鋼板制作的鋼模板。確保混凝土澆筑過程不跑模、不漏漿。模板安裝完成后需經質檢工程師自檢合格，并報監理工程師同意后澆筑混凝土。承15、臺設計高度為1.3m，混凝土須一次性澆注完成，避免橫向接縫，混凝土入模宜用水平分層澆筑，混凝土強度等級不低于設計要求。混凝土在混凝土拌合站拌合，罐車運至現場，混凝土泵車泵送入模，混凝土應按照一定厚度、順序和方向分層澆筑，每層按照30cm控制，應在下層混凝土初凝前完成上層混凝土的澆筑，以便使（50型或70型）插入式振搗器伸入下層（深度510cm）振搗，使得層面粘結為一整體，無分層接縫的痕跡。 為防止離析，從高處向模板內傾斜混凝土時，自由傾斜高度一般不宜超過2m，超過2m時，需采用串筒、溜槽等下落措施。采用泵車澆筑時，可將泵管口控制在離混凝土面1-2米位置。 混凝土澆筑時采用（50型或70型）插入16、式振搗器進行振搗，振搗器應與模板保持510cm的距離，每一處振搗完畢后應邊振搗邊慢慢提出振搗棒，避免碰撞模板。振搗過程中不得漏振和過振，振搗時間適宜，一般標志是混凝土達到不再下沉，無顯著汽泡上升，頂面平坦一致，并開始泛漿為止。混凝土澆筑完成，在初凝前應進行頂面抹光收面處理。拆模養生 混凝土強度達到2.5Mpa方可進行模板拆除，拆除模板時應保證混凝土表面及棱角不受損傷。模板拆除后根據氣溫情況選用包裹保溫或者覆蓋灑水措施對混凝土進行養護。混凝土強度達到設計強度后，對承臺頂面以下、不高出原地面的部分的基坑采用C25混凝土回填至原地面高度。6.2.5扶臂式擋墻施工當承臺砼強度達到2.5MPa后，首先鑿17、除承臺和擋墻墻身接茬處砼表面的浮漿層，直到露出新鮮混凝土骨料，鑿毛后用水沖洗干凈。即可繼續進行墻身鋼筋的安裝和調整。用全站儀依據設計尺寸和位置在承臺頂面放出扶壁式擋土墻位置（縱向內側邊線、每道肋板的橫向軸線）。放樣完成后將縱向邊線和橫向軸線分別平移模板外側30cm處，便于模板豎直度驗收和混凝土澆筑過程中的傾斜觀測。根據測量放線情況對預埋鋼筋位置進行調整校正，（并綁扎電梯挑板等附屬工程的鋼筋）。模板安裝 由于扶壁式擋土墻靠近站臺側的混凝土外觀質量要求高，外側模板須采用一整塊大型鋼模板進行水平拼裝、打磨、涂刷脫模劑，再整體安裝。內側模板、肋板模板、側面模板可采用小塊平面鋼模板拼接，模板拼縫必須貼雙18、面膠防止漏漿。模板與混凝土的接觸面必須進行打磨、清理干凈并涂刷脫模劑。模板安裝從一頭開始依次安裝，保證模板各部分的形狀、尺寸和相互之間的位置正確。內外側模板采用直徑不小于16mm的對拉螺栓進行固定。模板板面平面拼縫應該平整、清潔，接縫嚴密，不漏漿，保證擋墻外露面美觀、線條流暢，不得松動、跑模、下沉。 模板加固 模板加固應支撐穩固牢靠，防止因混凝土澆筑和外力觸碰導致的脹模、傾斜、傾倒等情況。在澆筑混凝土前，現場技術人員、質檢工程師應分別獨立對混凝土施工縫、模板安裝情況、鋼筋加工情況進行驗收，自檢合格后報現場監理工程師確認，監理工程師簽認后方可進行混凝土澆筑施工。墻身采用C35混凝土澆注。扶臂式擋19、墻墻身混凝土澆注宜一次完成，混凝土的澆筑施工方法同承臺施工。墻身混凝土澆筑完成及模板拆除后應對混凝土覆蓋土工布，養生7天以上，方能進行下道工序的施工。6.2.6沉降縫或伸縮縫預留 墻身和承臺沿線路方向每相鄰兩節之間設伸縮縫一道，縫內沿擋墻和承臺周邊填塞瀝青麻筋，縫寬2cm，縫內沿墻的內、外、頂三邊填塞瀝青麻筋，塞入深度不小于0.2m。墻身混凝土澆筑前，應根據以上要求預留沉降縫或伸縮縫（使用2cm泡沫板隔擋），待混凝土拆模后再填塞瀝青麻筋。6.2.7墻背排水設施施工 DK290+189+311右側扶壁式擋土墻背面下部防滲層以上距離地面30cm處設置一排20cm沿路線縱向間距為2m的PVC管泄水孔20、。其橫向排水坡為4%，施工時確保泄水管高于外側排水溝，使水能夠順利排出；遇到與扶肋沖突時可適當調整泄水孔的間距。墻身后設厚不小于40cm的無砂混凝土塊反濾層。施工時首先在墻背最底層（泄水管底部以下）夯填黏土防滲層；然后按照圖紙要求鋪設TGDG260土工格柵，干碼厚度為40cm的無砂混凝土塊；其次，用土工格柵包裹袋裝砂加礫石，并頂緊無砂混凝土塊，將土工格柵回折（長度不小于2.6m）。最后填筑臺背土。注意在墻背位置采用小型夯機進行夯實。6.2.8預埋件（預留孔）預埋 電梯處扶壁式擋墻設挑板，尺寸1.3933.20.5m，并與扶壁式擋墻澆筑成一體，施工時應特別注意，混凝土澆筑前后需由項目總工親自對預21、埋件等進行復核檢查。6.2.9墻背回填 墻背回填應該在擋墻砼的強度達到設計強度的70%以上方可進行墻背墻土地，并應分層填筑、碾壓密實，填料和密實度應符合要求（靠近墻背位置和肋板位置采用小型汽油夯進行壓實）。墻背反濾層應跟隨填土同步施工。壓實質量符合路基相應部位壓實質量標準。6.3質量驗收標準6.3.1換填地基頂面施工允許偏差序號項目允許偏差1高程50mm2中線至邊緣距離50mm3寬度不小于設計值4橫坡0.5%5平整度填土50mm，填石100mm6.3.2鋼筋加工安裝驗收標準鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1受力筋全長10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內凈尺寸3鋼筋22、安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋排距5尺量兩端、中間各一處2同一排中受力鋼筋間距基礎、板、墻20柱、梁103分布鋼筋間距20尺量連續3處4箍筋間距105彎起點位置（加工偏差20mm包括在內）30尺量6鋼筋保護層厚度cC30mm+10，0尺量兩端、中間各2處C30mm+5，0（3） 墻身施工質量標準 支檔結構施工允許偏差部位項目允許偏差(mm)基礎前邊緣距離路基中線0，20寬度（前緣至后緣）0，20頂面高程（水平基線）20墻身前邊緣距路基中線0，20厚度（前緣至后緣）0，20頂面高程20垂直度H5m10h5m156.4施工注意事項 （1）墻體必須按23、照設計尺寸和要求進行施工，應保持良好的水平或垂直狀態。（2）擋土墻施工前，應做好截、排水及防滲設施。 （3）擋土墻應隨開挖、隨澆筑，并做好墻后排水設施，及時回填墻背，沒有特殊情況時，基礎及墻身應一次澆筑。 （4）基坑開挖注意事項： 基坑底面風化、松軟土石及浮渣應清理干凈。地基承載力應符合設計要求。基坑開挖較深且邊坡穩定性較差時，應采取臨時支護措施。 基坑開挖過程中應避免對基底持力層的擾動，坑內積水應隨時排干。 （5）基坑開挖至設計標高后，應核對地質資料，及時進行基底承載力檢測，如發現地質情況和設計不符，應立即通知現場監理和設計院人員確認并及時進行變更手續。基底經驗收合格后方可進行基礎施工。地質24、情況與設計不符或基底承載力不足時，應按規定變更設計。 （6）擋土墻基礎施工完畢后應及時回填封閉，避免雨水浸泡基坑。 （7）墻背反濾層和排水層的材料、隔水層的混凝土強度等級應符合設計要求。墻背反濾層厚度不應小于設計厚度，采用袋裝砂夾卵石時應裝填飽滿密實。反濾層最低處隔水層應與圍巖和墻背密貼。澆筑混凝土時應采取有效措施，防止污染，堵塞反濾層。 （8）泄水孔設置應符合設計要求，無砂混凝土塊砌筑和土工格柵、袋裝砂加礫石施工必須高于墻背一層。 （9）沉降縫或伸縮縫設置位置應符合設計要求，縫寬2cm，縫內沿墻頂內、外、頂三邊填塞瀝青麻筋，塞入深度不小于0.2m。 （10）擋土墻墻背材料種類、質量應符合設計25、要求。擋墻完成后，墻背應及時分層填筑。 （11）墻身圬工不應有水平通縫。七、質量保障措施7.1質量保證體系項目經理 堅持“百年大計，質量第一”方針，結合該處扶壁墻工程的混凝土外觀質量要求較高的特點，從保證質量的組織措施、管理措施及控制措施等方面入手，在施工工序技術上嚴格把關。確保工程質量目標的實現。工程質量保證體系見下圖。副經理總工程師技術保證后勤保證施工保證計劃保證安全質量部試驗檢測中心設備物資部計劃財務部工程管理部物資材料機械設備接口協調測量地質核查工藝方法施工計劃考核獎罰資金保證缺陷糾正技術交底圖紙核對工藝方法審定進貨檢驗性能檢測工法培訓合格不合格施工作業現場質量控制實現質量目標7.2 26、外觀質量保證措施 扶壁墻混凝土的外觀質量主要從測量放線控制、模板的制作與安裝，混凝土質量保證，混凝土的澆筑與振搗工藝等方面進行控制。 7.2.1測量放線質量控制站場扶壁式擋土墻線形順直是外觀質量控制的首要條件，為確保該段擋土墻線形順暢，平面位置、高程滿足圖紙設計要求，采取以下幾點措施：a、 施工前會同站后房建單位共同對導線點和水準點進行復核聯測，測量結果一致，且滿足相關要求后才能使用導線點和水準點。b、 平面位置采用全站儀放樣，高程采用水準儀測量，測量人員選派技術好且責任心強的技術人員進行。c、 所有測量放樣數據經現場技術員計算、測量隊長復核、項目總工審核后才能使用。d、 測量監控從基坑開挖、27、墊層澆筑、鋼筋綁扎、承臺模板驗收、墻身放樣、墻身模板驗收、墻身成品驗收共7個工序進行測量校核，避免測量過程錯誤。e、 對超出測量規范要求的半成品、成品堅決進行返工處理，避免錯誤累加，確保線形質量、平面位置、高程準確無誤。 7.2.2、模板制作安裝質量控制結構混凝土施工，能否達到工程整體美觀的要求，首先取決于模板，模板的制作安裝質量是關鍵，混凝土的平整度、光潔度、色差度都與模板直接相關。我部扶壁式擋土墻外側模板采用原墩柱施工用的（61.5m）平面鋼模板組合拼裝而成。因該模板具有足夠的強度、剛度，可通過對該模板進粗磨、細磨、精磨、拋光等四道工序的達到模板的鏡面加工。a、 外側模板使用前先在平面進行28、拼接，拼接前在模板四周拼縫處貼雙面膠，節間用螺栓連接緊固。其中相鄰兩節表面高低差尺量允許偏差小于2cm，表面平整度用2m靠尺和塞尺測量不小于3處不大于5mm，不合要求進行打磨修整。b、 模板拼接完成且經檢查達到平整度要求后，對模板進行拋光打磨處理。確保模板表面無殘渣、無浮銹。c、 在模板表面涂刷液壓油作為脫模劑，要求脫模劑涂刷均勻，不得缺漏，更不得多涂（以模板豎立時脫模劑無滴漏為準）。d、 外側大模板需整體起吊、整體安裝。不得拆分再拼裝。e、 內外側模板采用對拉桿固定，拉桿按照橫向每排2m間距、豎向每道2m間距設置。應提前在外側模板上打好拉桿孔，不得隨意用氧氣或者電焊在外側模板打孔。確保外露面29、的拉桿孔橫平豎直，均勻布設。f、 模板整體安裝完成后在扶壁墻外側每隔2-2.5m斜向設置頂撐和拉桿，在模板外側扶掛吊線錘2處，線錘對準縱向邊線的平行線，以便于觀察混凝土澆筑過程中模板傾斜情況。外側平面大模板固定必須采取撐、拉兩個方向防傾覆措施。其中模板支撐必須安裝在堅硬的支撐面上。 頂撐采用腳手架鋼管加頂托，拉桿采用鋼絲繩配合不小于3噸的倒鏈，頂撐和拉桿仰角均不大于60度，每個塊段在外側模板外側設置不少于4處拉桿和4處頂撐。支撐方式可參見下圖。 7.2.3、混凝土質量保證 a、混凝土所用砂石、水泥、粉煤灰、外加劑等均嚴格執行進場檢驗制度，所有材料只有通過試驗室自檢和監理工程師認可后，才能進入合30、格倉進行適用。 b、扶壁墻采用的C35泵送混凝土配合比已通過驗證批復。 c、混凝土采用第三拌合站集中拌合，過程拌合信息全部接入xx鐵路公司拌合站信息化管理系統，拌合過程全程受控，能夠有效確保各種原材料的使用數量和攪拌時間。 d、為減少混凝土表面氣泡產生，每次澆筑混凝土前應根據當天氣溫、蒸發量情況適當調整混凝土塌落度，盡量滿足混凝土澆筑時的坍落度達到設計最小值。 e、每次澆筑混凝土前應派專人核查混凝土運輸通道是否通暢，確保混凝土生產出場后直接運輸至施工現場進行澆筑。避免因堵路等原因導致的混凝土坍落度損失、超過初凝時間等事件發生。 f、施工現場安排專人進行混凝土質量檢測，不合格的混凝土堅決不能使用31、。 7.2.4、混凝土澆鋪與振搗 a、由于扶壁墻混凝土一次性澆筑高度最高為7.9m，必須進行分段分層澆筑。無論是按從一端開始向另一端，或從中部開始向兩端對稱的，呈斜面層次，全斷面而推進的澆筑方法，還是按從下向上一層層的，呈水平層次澆筑方法，都必須分段、分層地進行澆筑作業，確保每層厚度控制在20-50cm內，澆筑順序如下圖所示。 b、混凝土振實過程，應切忌早振、避免過振。c、應注意在振搗過程中做到快插慢提，振速控制。混凝土振實特征表現為:混凝土已無顯著沉落、表面呈現平坦，混凝土已不冒氣泡、混凝土開始泛漿。d、振搗作業注意事項振搗棒插點間距，最大不超過振搗棒作用半徑1.5倍。50型振動棒通常控制為32、40cm等距離移動，便可防止漏振現象發生。該段擋土墻墻身混凝土澆筑采用2根振搗棒同時工作，其互相距離，控制在35m。因拼縫處是容易滲水漏漿的薄弱環節，過強振搗容易造成跑模漏漿，振搗必須離開模板拼裝縫處20cm左右。7.3總體質量保證措施 制度保證措施堅持技術交底制度，開工前，向全體施工人員進行全面技術交底，明確該項工程的設計要求、技術標準、施工方法、與其它工程的關系和施工注意事項。堅持自檢、互檢、工序交接檢查的“三檢”制度，由項目總工執行交接檢查工序，做到上道工序不清，不準進入下道工序施工，工序交接時，必須有明確的質量交接意見， 檢查和交接都持有互相簽認資料收集，為施工分析留下證據。堅持施工過33、程質量檢驗制度，施工過程的質量控制通過“跟蹤檢測、復測、抽樣檢驗”三級檢測制度來實現，對工班作業檢測由專業人員跟蹤檢測，試驗室進行復測和抽樣檢測。通過對施工過程的質量檢驗達到及時解決問題的目的，全過程控制質量。堅持質量事故申報制度，施工中發生質量事故，實事求是確定事故等級，并采取措施防止事故擴大。重大質量事故及時報告監理工程師、業主、和上級部門，查明事故發生地點、時間、工程項目、發生經過、損失情況、原因分析、應急措施、處理方案和處理完成時間。對事故的責任人嚴肅處理，做到事故原因未查清不放過、責任人或群眾未受教育不放過、沒有防范措施不放過。 質量檢驗程序八、危險源的識別與分析及預防措施8.1危險34、源的識別模板安裝施工是扶壁墻施工中的一個重要環節、危險因素較多，為防止安全施工的發生，針對模板安裝施工特點，結合現場實際情況、施工環境和施工季節等特點，從人、機、料、發、環等因素分析，識別確認有5個可能造成人員傷害、財產損失的危險源為高處墜落物體打擊機械傷害觸電模板對拉桿斷裂脹模8.2危險源的分析與預防措施高處墜落：凡在基準面2米（含2米）以上作業，公路臨邊、攀登、懸空作業及雨天進行的高處作業，可能導致人身傷害的作業點和工作面。預防措施設立警示標志，防止非工作人員入內；模板施工平臺用鋼管設置兩道臨邊護欄，并安裝安全網，作業時專人巡查安全設施；作業時系好安全帶等。物體打擊：高空墜落及水平迸濺物體35、造成人身傷害的。預防措施設立警示標志，防止非工作人員入內；作業人員佩戴好安全防護用品，施工解析施工時注意安全。機械傷害：機械運轉工作時，因機械意外故障或違規操作可能造成的人身傷害和機械損害的。預防措施操作設備前要先進行檢查，先空車運轉，確認正常后，再投入運行；對于作旋轉運動的零部件應裝設防護罩或擋板、防護欄等安全防護裝置；特殊工種必須持有效操作證，嚴禁無證作業；加強設備的檢查維護保養工作，定時檢查，杜絕機械設備超負荷運轉或帶病運作，設備的安全裝置或儀表、安全聯鎖開關等必須有效、安全可靠，開關、按鈕等應完好無損；設備維護保養必須切斷電源或有專人看護；機械工作時不得進行維護保養和將頭手伸入機械行程36、內；設備應有良好的接地或接零裝置等，嚴格按照設備操作規程進行作業。觸電：工程施工區域離高壓線路未達到安全距離，用電設備未做接零和接地保護。配電箱未按規范要求實行一機一閘一保護；進行作業電工無證作業，作業安全用電意識不強等預防措施操作人員正確使用防護用品，特殊工種必須持有效操作證，嚴禁無證作業；設備外殼必須按要求進行接地或接零保護；電機設備要有防雨措施；電器設備材料、工具等必須購買正規廠家產品，嚴禁使用不符合規范要求、假冒產品。嚴格執行施工現場臨時用電安全技術規范的相關規范要求。模板對拉桿斷裂滑絲：在模板施工過程中，對拉桿原材料不合格，對拉桿不按設計安裝，螺栓連接不穩固，螺帽不按設計規定安裝（大37、小、數量）等主客觀原因。預防措施對拉桿在進場前一定要檢查合格證，并報試驗室自檢合格后方能使用；質量、安全人員檢查現場時，嚴格對照設計圖紙對模板進行檢查，不符合模板設計要求的一律不準施工混凝土澆注；施工人員在現場指導安裝時，必須嚴格要求班組按設計模板圖紙的要求進行安裝。對拉桿及連接螺栓一律安裝雙螺帽。脹模：混凝土澆注時，混凝土澆注速度過快；發現模板未及時糾正加固；模板拉桿及連接螺栓松動，夜間施工照明不足等。預防措施按模板設計的混凝土澆注速度澆注；如有模板發生變形應立即停止混凝土澆注，加固模板；混凝土澆注振搗時應避開對拉桿及加固螺栓；夜間施工時保證照明滿足施工要求。九、工期保證措施 9.1、加強施38、工組織的動態管理 緊抓施工的程序化作業、標準化施工，通過合理的組織與正確的施工方法，盡快形成生產能力，提高施工進度。 認真做好工程的統籌、網絡計劃工作，科學組織，合理安排生產。 緊抓關鍵工序的管理與施工，控制工序作業時間，提高施工效率。 依靠科學和技術進步，對施工中遇到的技術難題，組織QC小組攻關，充分聽取各方面的合理化建議和開展崗位技術創新活動，保證施工生產能夠順利進行。 9.2、加強機械化作業程序以提高施工進度 配備數量充足、機況完好、配置合理的機械設備。 加強對施工設備管、用、養、修的動態管理，提高機械設備使用率。 編制機械配件計劃，超前定貨加工，并有足夠的庫存量，保證機械能正常運轉。 39、9.3、加強物資設備保證供應 編制材料供應計劃，并備有足夠的庫存量，保證工程物資供應。 作好雨期物資儲備。 9.4、技術保證措施 搞好工程的統籌、網絡計劃工作，制定階段目標，科學合理安排施工工序。牢牢抓住關鍵工序的管理與施工，確保關鍵工序施工的工期與質量。 提前做好圖紙會審工作，對圖紙中有疑問的地方，及時與設計單位聯系解決，避免耽誤施工。 組織技術質量人員學習招標文件、技術規范與施工監理程序，準確掌握本合同段技術標準與施工程序。 提前做好各分項工程的施工方案與材料試驗。 提前做好與站后相關專業技術的對接。 9.5、外部環境保證 協調好同當地政府及居民的關系，并與業主、監理及設計等單位密切合作，40、同心協力，創造良好的施工環境，以確保本工程工期。 9.6、制訂進度控制工作管理辦法 根據總工期及業主的具體要求，編制詳細的工程進度計劃并及時上報業主及監理工程師審查。 根據施工進度進展情況調整施工網絡計劃，找出關鍵工序的轉換，始終抓好關鍵工序的施工及進度控制。設計工程進度專項保證基金，對各工區各項目工程進度實行獎罰，以促使進度按計劃完成。十、安全文明、環保保證措施 10.1安全文明施工在施工范圍內設置防護網欄等安全設施和防墜落等警示標牌，標牌要設立在醒目的位置，并且不能有灰塵等污染字跡。 預防車輛機械傷害：現場施工車輛繁忙、場地狹小，容易發生傷害事故。所以與施工無關的人員一概不得入內，在場地入41、口處設置相應的標識牌，現場要有專人指揮。 施工便道的使用要求：便道應該經常維護，以保證施工的正常進行。當天氣干燥的時候應該對便道灑水養護，以免引起揚塵，污染環境，損害工作人員的健康；由于運土車兩都是重車，對便道損耗很大，所以要經常對路面進行平整、碾壓。 施工作業人員按項目部要求進入施工現場必須佩帶安全帽，超過2m以上的屬于高空作業，施工人員必須正確佩戴安全帶。 10.2環境保護 嚴格在設計核準的用地界和批準的臨時用地范圍內開展施工作業活動絕不隨意開挖、碾壓界外土地。 在施工時，對天然形成的排水系統加以保護，不得隨意改變，必要時修建臨時水渠、水溝等。 施工開挖出的地下潛水要引入原有的自然溝渠，不得亂排放到附近的農田，引水的臨時溝渠要規范。