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高速鐵路站前建設項目20m長強夯試驗段工程施工方案31頁
高速鐵路站前建設項目20m長強夯試驗段工程施工方案31頁.docx
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鐵路高鐵
上傳人:職z****i 編號:1026628 2024-09-04 31頁 431.44KB

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1、高速鐵路站前建設項目20m長強夯試驗段工程施工方案編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位: 編 制: 審 核: 批 準: 二XX年X月目 錄1、編制依據、編制范圍及試驗目的41.1編制依據4(5)我工區現場踏勘調查有關資料。41.2編制范圍41.3試驗目的41.4試驗段的選擇51.5施工計劃52、地質條件52.1氣象條件62.2地震動參數62.3地質62.4水文地質63、組織機構63.1工區機構63.2試驗段組織構造73.3管理制度8(9)加強技術培訓和技術指導工作10(10)使質量管理體系始終有效運行10(11)健全完善各種工程質量的檢測和驗收簽證制度12、0(12)指定質量目標,開展目標管理11(13)嚴格實行質量終身責任制113.4主要人員及機械113.4.1主要管理人員配置表113.4.2施工人員投入表12主要設備表124、施工方案134.1試驗段強夯施工擬定參數及技術要求134.2夯擊次數:134.3施工準備144.3.1場地平整144.4強夯施工工藝154.4.1工藝流程154.4.2施工技術參數16點夯布設圖164.5強夯施工方法194.5.1一般施工要求194.5.2主夯施工204.5.3滿夯施工205、質量保證措施215.1夯擊質量要求21(9)點夯時,邊緣夯擊點一般每一點多夯2擊。225.2檢驗內容、檢驗時間、檢驗方法及驗收合格3、標準235.2.1檢驗內容235.2.2檢驗時間235.2.3檢驗方法及驗收合格標準236、安全施工保證措施25(22)操作人員必須對機械進行定期檢查、保養。287、文明施工和環保措施288.試驗段要求及成果整理298.1強夯施工監測298.2強夯試驗段驗收308.3成果整理308.4強夯試驗段施工注意事項31 1、編制依據、編制范圍及試驗目的 1.1編制依據 (1)國家有關的法律、法規和有關文件。 (2)鐵路總公司現行的有關標準、規范、規程和規定等。 (3)新建xx至xx高速鐵路xx省境內站前工程招標文件以及相關補遺、答疑、圖紙等資料。 (4)我工區的施工能力、技術裝備、施工經歷和多年來在鐵4、路建設中積累的施工經驗。 (5)我工區現場踏勘調查有關資料。 1.2編制范圍DK134+450-DK134+470段強夯驗段長度為20m,強夯面積為600m2,設計要求復合地基承載力不小于設計160KPa。地基處理采用強夯。 1.3試驗目的 (1)選定強夯檢測相關的工藝參數。 (2)驗證和優化施工方案。 (3)確定施工參數,具體參數,強夯寬度、遍數、壓實標準。 (4)所用機械的壓實功率,影響深度等具體指標。 (5)通過實驗來確定適宜的土質含水量。 (6)檢測機械設備的性能和生產能力; (7)制定保證質量的技術措施和質量控制方法; (8)確定作業隊的人員組成和分工; (9)為了確保工程質量,減少5、路基不均勻沉降,提高地表、地基壓實度。 (10)進行不同的機械組合施工方法的試驗收集數據,確定最佳方案。 1.4試驗段的選擇試驗段選擇,具有代表性的段落,工程量集中,施工時間較長,需盡早施工的地段,并對今后施工有廣泛指導作用的地段。本次選擇試驗段為DK134+450-DK134+470段強夯試驗段長度為20m,強夯面積為600m2,地質情況與本施工區段的強夯地形、地貌、地質等相關80%相同。具有一定的代表性,符合試驗段要求。設計要求復合地基承載力不小于設計160KPa。地基處理采用強夯。 1.5施工計劃強夯試驗段計劃于2016年03月15日開工至2016年4月7日結束。 2、地質條件 2.1氣6、象條件 本區屬中溫帶亞干旱氣候區,干旱少雨,降水量多集中在七、八月份,蒸發強烈且持續時間長,蒸發量遠遠大于降水量,夏季炎熱,冬季嚴寒,晝夜溫差大,四季變化明顯,春、秋季大風頻繁。 2.2地震動參數 根據中國地震動參數區劃圖(GB18306-2001),沿線地震動峰值加速度(地震基本烈度)劃分如下:DK112終點:地震動峰值加速度0.15g;地震基本烈度。 2.3地質 試驗段分布地層主要為黏土層及新黃土層。 2.4水文地質沿線主要的地下水埋藏較淺,一般為110m,緩坡區埋藏較深,一般為340m,主要靠大氣降水及地表水補給,以蒸發排泄為主; 3、組織機構 3.1工區機構本著精干、高效、高素質的原則7、,項目經理部由施工經驗豐富的人員組成。工區設置6部進行施工管理,即工程管理部、安質環保部、物資機械部、工程經濟部、財務會計部、綜合管理部。工區設工區長一名,工區副經理一名,工區總工,各部門人員具體配置為工程管理部14人,工程經濟部3人,安質環保部4人,物資機械部2人,財務會計部2人,綜合管理部8人(含司機),共35人。工區勞務管理采用“工區-作業隊”管理模式。工區下設3專業架子隊。具體為1個路基(軟基)架子隊、1個橋梁架子隊、1個框架箱涵架子隊。每個架子隊設置專職隊長、技術負責人各1人,根據實際情況配備技術員、質量員、安全員、試驗員、材料員、領工員、工班長等。工區:貫徹執行項目部綜合管理方針和8、目標,制定具體的分解措施并實施;制定各崗位工作職責、操作規程,進行詳細的技術交底;實施施工組織設計,保證施工安全,確保工程質量、環保、工期滿足合同要求,達到顧客滿意;組織開展全員質量、環境和職業健康安全意識教育和技能培訓,提高操作水平;接受各種檢查和內審,提供體系運行情況的相關資料;提供充分必要的資源,確保綜合管理體系的有效運行。本試驗段施工由基架子隊進行施工。 3.2試驗段組織構造 (1)試驗段組長總工石中天:試驗段的選擇,試驗段的人員組織機構,根據施工機械的性能進行分析,方案的確定。 (2)試驗段的副組長工管部部長張旭濤:對試驗段施工工藝參數及碾壓遍數、機械功率等進行分析總結。 (3)試驗9、段的組員現場負責人賈秀奇:對現場施工人員、機械操作等進行指揮、指導。對成品、半成品的監督及保護。 (4)試驗段的組員質檢工程師王會:試驗段的實時監控對施工生產中的質量缺陷進行指導督促。 (5)試驗段的組員測量工程師鄭戰峰:對試驗段放樣確定試驗段的位置。以及試驗段的沉降觀測數據的收集,確保數據準確無誤。 (6)試驗段組員試驗負責人張弘揚:對試驗段的試驗進行跟蹤,試驗數據的收集。 (7)試驗段組員安全負責人劉懷喜:對施工中產生的安全隱患進行排查整改的監督。 (8)試驗段組員路基技術員楊文印:對試驗段的碾壓數據的記錄,現場技術的指導。 (9)試驗段組員測量員雷世文:配合好測量組長對試驗段的測量工作。10、 (10)試驗段組員施工隊班組組長:組織施工人員進行實時操作。聽從現場的管理人員的統一指揮。 3.3管理制度 (1)認真執行開工前技術交底制。開工前向全體參見職工進行技術交底,交設計意圖、交技術標準、交施工方法、交施工過程中的注意事項。進行專職技術培訓,使全體施工人員質量目標明確、標準清楚、施工方法得當,工藝操作符合要求。 (2)認真貫徹執行三工三查制,即工前交底、工中檢查指導、工后總結評比。堅持施工過程中五不施工和三不交接的規定。五不施工指未進行交底不施工;材料無合格證、試驗不合格不施工;上道工序或成品和半成品未經檢查驗收不施工;隱蔽工程未經監理工程師檢查簽字不施工;圖紙和技術要求不清楚不施11、工。三不交接是無自檢記錄不交接;未經質檢人員驗收不交接;施工記錄不全不交接。在施工過程中隨時接受業主及監理工程師的監督、檢查,不合格的工程要求返工或返修,并承擔返工和返修的費用。 (3)堅持施工過程三級質量檢驗制度。即跟蹤監測,復測,抽檢,通過施工過程三級質量監測達到及時發現問題、及時解決問題的目的。 (4)堅持原材料、半成品、成品的現場驗收制度,確保各項單項材料的性能符合技術要求。 (5)建立掛牌施工制。每項工程開工時必須掛牌,明確創優目標和創優責任人。將施工負責人、技術負責人、質量監控負責人明確公示。 (6)堅持崗前培訓制,主要工序、工種均要培訓、考核、合格后持證上崗。 (7)樹立全優意識12、,實行樣板工程,服從監理工程師和業主的檢查指導,嚴格執行監理工程師的決定和接受業主的檢查指導及監控。 (8)進場后,實行分項、分工序、專項質量教育,標準明確、使全項目部上下形成創優聲勢。 (9)加強技術培訓和技術指導工作 定期組織職工召開崗位技能培訓,學習有關規范、技術標準及有關規定。認真做好圖紙自審與會審,充分理解設計意圖,逐級進行技術交底,嚴格按設計圖、相關的技術規范及操作規程要求進行施工,技術人員深入現場精心指導,質檢人員準確檢測、嚴格把關。強化工序、工種、工藝的質量控制,派專人負責,對重點工藝組織技術攻關。 (10)使質量管理體系始終有效運行 堅持我單位的質量方針,貫徹執行集團公司體系13、文件建立健全質量管理體系,明確各級責任制,使質量管理體系不斷地有效運行,提高工程質量。 (11)健全完善各種工程質量的檢測和驗收簽證制度 嚴格執行各項質量檢驗程序,通過全方位、全過程的質量控制,確保創有目標的實現。 (12)指定質量目標,開展目標管理 根據質量目標和創優規劃提出的各項指標,層層抓落實,保證各項目標實現,確保質量總目標實現。 (13)嚴格實行質量終身責任制 認真貫徹國務院辦公廳頒發的國務院辦公廳關于加強基礎設施工程質量管理的通知精神。嚴格實行質量負責制和質量終生責任制,實行企業法人代表、施工負責人、各級技術人員及工班負責人工程質量負責制,層層簽訂質量責任書,做到責任落實到位,使各14、級管理人員在實施過程中始終堅持質量第一,的方針,確保工程質量。 3.4主要人員及機械根據施工工程量和施工工期要求,為保證工程順利完工,項目部投入人員及施工機械如下 3.4.1主要管理人員配置表序號職務姓名備注1工區經理2工區總工3路基工程師4施工負責人5質檢工程師6測量工程師7試驗負責人8安全負責人9路基技術員10測量員 3.4.2施工人員投入表序號工種人員備注1履帶吊(夯機設備帶錘頭)2司機2挖掘機4司機3推土機3司機4裝載機2司機5灑水車1司機6現在普工10普助施工 主要設備表序號設備名稱數量備注1履帶吊(夯機設備帶錘頭)2套2挖掘機4臺3推土機3臺4裝載機2臺5灑水車1輛 4、施工方案415、.1試驗段強夯施工擬定參數及技術要求采用履帶式起重機作為強夯吊車,主夯夯錘采用鑄鋼夯錘,錘底面直徑2.6m,第一試驗區夯錘重170KN,夯錘底面按照等邊正角形布置4個與頂面貫通的排氣孔,排氣孔直徑20cm/個。機械參數如下第一試驗區單點夯擊能采用3400KN.m,落距20m,錘底靜接地壓力值0.065KPa;滿夯擊能采用1000KN.m,落距6m。夯擊方法:分五遍夯,第一、第二、第三遍為點夯,采用跳夯法;第四、第五遍為滿夯。4.2夯擊次數:點夯:點夯擬采用815擊,現場確定,并滿足下列條件: A、最后兩擊的平均夯沉量不大于50mm,水準儀每擊觀測。B、夯坑周圍地面不應發生過大的隆起。C、不因夯16、坑過深而發生提錘困難。D、滿足土體豎向壓縮最大而側向位置量最小的原則。滿夯為3擊。A、夯點間距:點夯3.5m,正方形布置;滿夯四點中心搭夯一點。B、間隔時間:每兩遍之間的間隔時間不少于7d。夯錘落距確定錘重按下式初步確定:影響深度=系數(錘重落距)1/2,落距根據單擊夯擊能和錘重確定,即 錘重(kN)落距(m )=單擊夯擊能(kNm)經計算:錘重(170kN)落距(20m )=單擊夯擊能(3400kNm)影響深度8m=系數0.5(錘重170落距20)1/2 4.3施工準備 4.3.1場地平整(1)對強夯施工范圍內所有管線進行遷移,清除場地上空和地下障礙物,做好強夯場地的平整工作。對路基填筑范圍17、內的原地面進行清表,清除表層腐殖土、種植物、樹根、草皮等雜物。然后用推土機平整場地。并以此確定夯前地面高程; 施工區周邊做排水溝以確保現場排水通暢防止積水。 (2)對施工范圍內原狀土進行取樣,做土工擊實試驗。 (3)測量放線,定出控制軸線、強夯場地邊線。準備好沉降觀測所用儀器。規劃布置好強夯點位,夯點定位允許偏差為50mm,且夯點應有明顯標記和編號,夯擊時,夯擊點中心位移偏差應小于150mm。記錄好清表及整平后地面標高、水準點、中樁位置等原始材料,以便對比數據,確保強夯后的沉降量。(4)施工前認真審核設計圖紙,熟悉施工工藝,繪制各處理區段的平面,對主要作業人員進行工藝培訓和安全培訓。并對主要作18、業人員詳細技術交底和安全交底。大中型機械特殊機具持證上崗。 (5)強夯施工前,應報檢專業監理工程師進行對現場施工場地驗收,驗收合格后方可進行強夯施工。(6)原地面表層對松散土進行碾壓。(7)路基試驗段寬度:30m,長度20m。4.4強夯施工工藝 4.4.1工藝流程平整場地測量放線、布置夯點機械就為夯錘起吊至預定高度夯錘自由下落按設計要求重復夯擊低能量夯實表層松土 4.4.2施工技術參數 根據設計研究院提供的地基強夯處理技術要求,結合現場實際情況,擬采用以下技術參數進行試夯。.1單位夯擊能:錘重與落距的乘積為夯擊能;采用主夯單點夯擊力為30004000KN.m,夯點擊數815擊,一般第遍隔1點跳19、夯,第遍補第遍空隙,第遍補、遍空隙,點夯完成后,最后再以低能量滿夯,達到錘印彼此搭接。,滿夯夯擊力為1000 KN.m,夯擊方法分五遍夯法,第一、第二、第三遍為點夯,采用跳夯法。第四第五為滿夯法。點夯布設圖滿夯布設圖 4.4.2.2夯擊點布置及間距;主夯點間距3.5米,正方形布點;滿夯四點中心搭夯一點。 4.4.2.3夯點的夯擊次數 點夯夯點擊數8至15次,并應滿足下列條件;最后兩擊的平均夯沉量不大于下列值,當單擊夯擊能量小于4000KN.m時沉降量應不小于50mm;夯坑周圍地面不應發生過大的隆起;不因夯坑過深而發生起錘困難。 4.4.2.4夯擊遍數按設計要求采用點夯3遍,采用跳夯法,最后再以20、低能量滿夯2遍。滿夯為3擊。 4.4.2.5使用機具;夯錘直徑2.6米,錘重170KN,落距最大25.7米,錘底靜接地壓力值0.065KPa,對于細顆粒土錘底靜接地宜取小值。錘的底面應對稱設置4個與其頂面貫通的排氣孔,孔徑200mm。最大作業半徑6.314.5(m),臂架長度19-25m,工作角度(60-77),錘底面積大于等于5.3。采用自動脫鉤裝置,自帶門架800。 4.4.2.6間隔時間;黏性土地基最后兩遍之間的間隔時間不小于34周,粉土、新黃土、砂類土、碎石類土地基每兩遍之間的間隔時間不少于7天。 4.4.2.7強夯地基加固處理范圍:坡腳排水溝外1米。試夯落距大于15m,每隔5m為一個21、落距試夯。試驗段分別落距為16m、18m、20m、22m。具體施工如見夯擊施工方法。4.5強夯施工方法 4.5.1一般施工要求 (1)在整平場地后,場地上標出第一遍夯擊點的位置(夯點位置應按圖紙要求外放至要求處理邊界,并測量場地標高)。 (2)夯機就位,使夯錘對準夯點位置。 (3)測量夯前測地面標高,做好原地面標高記錄。 (4)將夯錘起吊到預定高度,待錘脫鉤自由下落后放下吊鉤,測量錘頂高度,若發現坑底傾斜造成夯錘歪斜時,應及時將坑底填平。 (5)重復步驟4,按設計規定的夯擊次數及控制標注,完成下一個夯點的夯擊。 (6)換夯點,重復步驟2-5,直到完成第一遍全部夯點的夯擊。 (7)用推土機將夯坑22、填平,并測量場地標高。 (8)在21天后,按上述步驟逐次完成夯擊遍數,最后用低能量滿夯,將場地地表松土夯實并測量夯實后的場地高程。 4.5.2主夯施工 4.5.2.1根據主夯點設計圖紙,實地標定夯點位置,并請監理人員驗收。 4.5.2.2本次強夯選用錘徑2.6米,錘重17噸,錘底靜接地面壓力值0.065KPa。 4.5.2.3主夯點采用分三批逐點夯擊,每夯點均測量夯擊沉降量,以最后兩擊夯擊沉降量平均值不大于5厘米為控制終止標準,但不應小于13擊,主夯兩遍。4.5.2.4主夯點每批完成后均采用推土機將夯坑填平碾壓,并測量場地標高。4.5.3滿夯施工 4.5.3.1依據設計說明及施工經驗,滿夯點錘23、徑搭接1/4原則放點,在整平后的場地灑白灰線作為滿夯標記,滿夯夯擊3次。以最后兩擊夯擊沉降量平均值不大于5厘米為控制終止標準。 4.5.3.2滿夯點完成后用推土機將夯坑填平碾壓,并測量場地標高。 5、質量保證措施5.1夯擊質量要求 (1)開夯前應檢查夯錘重和落距,以確保單擊夯擊能量符合設計要求。 (2)為保證夯點位置無誤,確保工程質量,在每遍夯擊前,應對夯擊點放線進行復核,夯完后檢查夯坑位置,發現偏差或漏夯應及時糾正。 (3)施工過程中應按設計要求檢查每個夯點的夯擊次數和每擊的夯沉量。 (4)要求在施工過程中對各項參數和施工情況進行詳細記錄。 每個夯點的夯坑深度、夯坑體積、夯坑四周隆起高度都須24、記錄、整理。 場地隆起和下沉記錄,特別是鄰近有建構筑物時。 每遍夯擊后場地的夯沉量、外部補充填料量的記錄。 附近建筑物的變形監測。 滿夯前應根據設計基底標高,考慮夯沉預留量并整平場地,使滿夯后接近設計標高。 記錄最后2擊的貫入度,看是否滿足設計或試夯要求值。 (5)強夯施工夯點定位允許偏差50mm,且夯點應有明顯標記和編號。夯擊時,夯擊點中心位移偏差應小于150mm。 (6)施工使用的起重設備應選用起重能力大于錘重1.5至2.0倍的帶有自動脫鉤裝置的履帶式起重機或其他專用設備,必須滿足起重提升高度的要求。施工過程中經常性對夯錘、脫鉤裝置、吊車臂桿和起重索具等關鍵部件進行檢查,發現問題及時采取有25、效措施。 (7)強夯法處理濕陷性黃土地基,土的天然含水量宜低于塑限含水量13,在夯實的土層內,當天然含水量低于10時,宜對其增濕至接近最優含水量;當土的天然含水量大于塑限含水量3以上時,宜采用晾干或其他措施適當降低含水量。 (8)當場地同時含有不同能級區時,應先夯擊高能級區加固深部,后夯擊低能級區加固淺部,高低能級交界區按高能級處理。在高低能區級分布區,如施工條件不允許,低能區必須先夯時,高能級滿夯時必須覆蓋低能級區一排夯點。 (9)點夯時,邊緣夯擊點一般每一點多夯2擊。 (10)架子隊必須按施工要求,開夯前由工區技術主管檢查夯錘重量及落距,以確定單擊夯擊能力符合設計要求。 (11)對振動有特26、殊要求的建筑物,或精密儀器設備等,當強夯振動有可能對其產生有害影響時,應采取挖隔震溝方法進行防振或隔振。位于強夯影響范圍內的橋涵等結構物應待強夯施工完成后再施工,強夯與地基相鄰段,應先施工強夯,再施工相鄰地段復合地基。(12) 強夯時土塊、石子等飛擊,現場人員必須佩帶安全帽,做好安全措施,畫出影響范圍,禁止閑雜人員進入。(13) 在施工前應進行擊實試驗,檢測出最大干密度、壓縮模量等。 5.2檢驗內容、檢驗時間、檢驗方法及驗收合格標準5.2.1檢驗內容 強夯地基的質量檢驗,包括施工過程中的質量監測及夯后的地基質量檢驗,檢查施工過程中的各項測試數據和施工記錄,若不符合設計要求時,應補夯或采取其他有27、效措施。夯后地基的質量檢驗,本場地以靜力觸探、鉆探(標貫、取土)及靜力載荷試驗相結合的辦法來進行。 5.2.2檢驗時間 施工結束后應間隔一定時間后方可進行質量檢驗:采用強夯處理地基時,對于碎石土和砂土地基施工結束后7-14天,粉土地基施工結束后14-28天;采用強夯置換處理地基施工結束后28天。 5.2.3檢驗方法及驗收合格標準對于本工程采用現場靜力觸探、靜力載荷試驗及取土室內土工試驗相結合的辦法。 5.2.3.1載荷試驗 強夯處理地基的承載力檢驗應采用平板載荷試驗,每3000m抽驗3處,每處基承載力不小于設計160KPa.。 5.2.3.2夯坑中心點與相鄰夯坑中心點允許偏差不應大于500mm28、。檢驗數量:檢驗總夯擊點的10%。檢驗方法:尺量。5.2.3.3強夯地基處理范圍不應小于設計處理范圍。檢驗數量:沿線路縱向每100m抽樣檢驗5個斷面。檢驗方法:尺量或儀器測量。 5.2.3.4檢驗工作量每一工點3000抽樣檢驗12點,動力觸探試驗或標準貫入試驗6點(黏性土地基采用輕型動力觸探試驗,砂類土地基采用標準貫入試驗,中礫砂及碎石類土地基采用重型動力觸探),靜力觸探試驗3點,荷載試驗3點,以確定強夯加固地基的承載力及有效加固深度滿足一下要求。 5.2.3.5有效加固深度;新黃土、粉土及黏性土地基一般6米,砂類土及碎石類土一般8米。有效加固深度內地基土應滿足一下要。A、標注貫入試驗應滿足:29、砂類土N30擊/30cm。B、動力觸探試驗應滿足:N1028擊/30cm;中礫砂及碎石類土N63.510擊/10cm.C、靜力觸探試驗應滿足:黏性土Ps1.8MPa,粉土及砂類土Ps5.0MPa。D、采用荷載試驗測定的地基承載力不小于設計值。DK134+450-DK134+470段地基承載力不小于160KPa. E、濕陷性黃土地段應滿足上述要求外,沿線路長度縱向連續長度每50m抽樣檢驗三點,采用鉆機取樣,每兩米取土樣測定濕陷系數,要求有效加固深度內濕陷性系數小于0.015。F、用石灰或楔入小木樁方法標注夯點位,其偏差不大于50mm。強夯地基處理范圍、橫坡的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法序號檢驗項30、目允許偏差檢驗數量檢驗方法1范 圍不小于設計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處尺 量2橫 坡0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢驗5個斷面坡度尺量 6、安全施工保證措施 (1)認真貫徹執行國家、省、市有關安全的方針政策、規章、對職工進行安全教育和培訓,牢固樹立安全第一,預防為主,的思想,進入施工現場必須佩帶安全帽,不準穿拖鞋。 (2)針對本工程特點,編制詳細的安全操作規程、細則及安全技術,并發至工班,組織逐條學習、落實、抓好“安全五同時”(即在計劃、布置、檢查、總結、評比生產的同時,計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作)和三級安全教育。 (3)針對本工程特點,定期進行安全生產教育,強化職工安全意31、識,使職工掌握安全生產必備的基礎知識和技能。 (4)有計劃的對崗位生產知識、安全操作規定、安全檢查生產制度、施工紀律進行培訓和考核,重點對專職安全員、班組長,從事特種作業的工人進行培訓考核,合格后才可上崗。 (5)特殊工種的安全教育、考核、復驗、嚴格按照特種作業人員安全技術考核管理規則(GB5306-85)號文執行。經培訓考試合格,獲取操作合格證者方能持證上崗。對已取得上崗證者,要進行登記存檔,按期復審。 (6)未經安全教育的管理人員、施工人員,不準上崗,未經三級安全教育的新工人不住上崗,變換工種或采用新工法、新工藝、新設備、新材料及技術難度較大的必須經過技術培訓,未經培訓合格者不準上崗。 (32、7)通過安全教育,增強職工安全意識,樹立安全生產,人人有責的觀念,提高職工遵守施工安全操作規程,做到不違章操作,不違章指揮,保護自己保護他人,提高職工整體安全防護意識和自我保護能力。 (8)堅持三工教育,工前安全講話,工中安全檢查,工后安全總結,此項有安全員負責。 (9)輸電線路必須架空,嚴禁進水。 (10)開挖的泥土用拉土車集中運至固定地點堆放。 (11)機械施工時,禁止人員10m范圍內作業、休息、打鬧。防治不必要的施工傷害。(沖擊產生的飛石等) (12)機械操作人員實行持證上崗,須熟悉所操作機械、車輛的性能,保養及操作方法,運輸前要認真檢查,必須保證技術狀況良好,裝備齊全有效。 (13)夯33、機的作業場地應平整,門架底座與夯機著地部位保持水平,當下沉超過100mm時應重新墊高。 (14)強夯機械的門架、橫梁、脫鉤器等主要結構和部位的材料及制作質量應經過嚴格檢查,對不符合設計要求的,不得使用。 (15)梯形門架支腿不得前后錯位,門架支腿在未墊實前,不得提錘。 (16)變換夯位后,應重新檢查門架支腿,確定穩定可靠,然后再將錘提升100-300mm,檢查整機的穩定性,確定可靠后,方可作業。 (17)夯機下落后,在吊鉤尚未降落至夯錘吊環附近前,操作人員不得提前下坑掛鉤,從坑中提錘時,嚴禁掛鉤人員站在錘上或隨錘提升。 (18)當夯錘留有相應的通氣孔在作業中出現堵塞現象時,應隨時清洗,禁止在錘34、下清洗。 (19)轉移夯機時,夯錘有輔機協助轉移,門架隨夯機移動前,支腿離地面高度不得大于500mm。 (20)作業后將夯錘下降,放在地面上,在非作業時嚴禁將錘懸在空中。 (21)施工前操作人員必須對機械進行檢查,檢查無問題時,再進行施工。 (22)操作人員必須對機械進行定期檢查、保養。 7、文明施工和環保措施 (1)生活和生產的廢水和廢物,經檢查符合環保標準后棄置到指定地點,檢查不符合環保要求,送至垃圾場棄置。 (2)施工便道經常灑水,防止灰塵飛揚,影響農作物和周圍的居民生活。 (3)施工使用的空壓機、攪拌機、壓路機等高噪聲和高振動的施工機械,盡量避免夜間在居住區施工作業,采取消聲、防振措施35、,使噪聲和振動達到環境保護標準。 (4)路基開挖時,選擇對地形、地貌和植物影響最小的施工方法,邊坡挖成后,及時做好防護工程,防止水土流失,減少生態環境的破壞。 (5)施工點與既有公路交叉地段,在施工期間設專人防護,并設明顯施工標志和夜間信號燈。 (6)施工期間,設專門檢查路障,清理路面落渣,在土方開挖地段配一臺裝載機和適當人工,如有石塊落至路面,立即組織人力或機械清理。保持施工道路通暢。 (7)對于主線與鄉村小路的交叉處,均設立明顯的警告和警示標志。 8.試驗段要求及成果整理 8.1強夯施工監測 強夯施工除嚴格按照施工步驟進行外,安排專人負責施工過程的檢測工作。 開夯前檢查夯錘重和落距,以確保36、單擊能量符合設計要求; 為避免強夯施工中夯點放線錯誤,在每遍夯擊前,對夯點放線進行復核,夯完后檢查夯坑位置,發現偏差或漏夯及時糾正。 施工過程中對各項參數、夯擊沉降量及施工情況進行詳細記錄。 8.2強夯試驗段驗收 施工結束14d后對強夯試驗段進行竣工驗收。 每一試驗區選擇相鄰位置點布設一個勘探孔,用小螺鉆在8m深度內,每隔0.51.0m取樣,測定地基土的干密度、壓縮模量、濕陷系數等。 對夯后地基土采用標貫、靜力觸探、動力觸探、載荷試驗進行檢測。強夯加固后的地基承載力及有效加固深度應滿足以下要求: A、標準貫入試驗應滿足:砂類土N30擊/30cm; B、動力觸探試驗應滿足:黏性土N1030擊/337、0cm;中礫砂及碎石類土N63.510擊/10cm; C、靜力觸探試驗應滿足:黏性土Ps1.8MPa;粉土及砂類土5.0MPa; D、采用荷載試驗測定的地基承載力不小于200KPa。 8.3成果整理 強夯施工過程中,對每個強夯試驗區域單點夯擊能、夯點的夯擊次數、夯擊遍數、夯坑累計沉降量、夯坑周圍隆起量、推平后場地夯沉量、夯擊間歇時間、夯點布置及夯距進行記錄。強夯試驗段驗收結束后,對夯前、后地基土所測數據進行分析整理,對比后擇優選定單點夯擊能、夯點的夯擊次數、夯擊間歇時間。 8.4強夯試驗段施工注意事項 A、施工前,完成場地范圍內的所有管線遷移,清除場地上空和地下障礙物,做好場地平整。夯點定位允許偏差50mm,夯點設置明顯標記和編號。 B、夯擊時,夯擊點中心偏移小于150mm。 C、起重設備選用起重能力大于錘重1.52.0倍的帶有自動脫鉤裝置的履帶式起重機并滿足提升高度的要求。施工中經常性對夯錘、脫鉤裝置、吊車臂桿和起重索具等關鍵部件進行檢查,發現問題及時采取有效措施。 D、開夯前檢查夯錘重及落距,以確定單擊夯擊能量符合設計要求。 E、強夯時土塊、石子等飛擊,現場人員必須戴安全帽,做好安全措施,畫出影響范圍,禁止閑雜人員進入。
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