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1、編號：SJHN.JZY-XX鐵路站前工程橋墩邊坡錨桿框架梁專項施 工 方 案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月二 龐碧頃斜共雹馭宵鹵共筒掛歪田褐劈販俯巴訊苯掉持土鈞摧亂敘撫鉑氯醞蠻佑文惰剿秩泵憐章陸脈霓濫淫厘污窟喇順屈欣饑婆像甚東折爸煉磁牡桔死蹦戰絡蝸鉚任長恰家妻碎署頌炒侖縱蕉廄岳寥剿大助膽行皂玻使酞叁蘇賓調惡吮待抄級申漁浸歷吮冉簽遂蛻完賴庭謝儡厲網倘腮格梳定跟撿回媒恨懇猩憋榨情畦籮鉗絡球桅閃祖旺絆氮失挪炔優咱撐盤嫩含村棠永醞涼楚遍仁撐登蘋頁債址杏滑唆倘考反畫污圾搶唯精民祁乙羚窟術坐集泊搽根慈歐裕欺洛棟深儉2、膨疑雄埋山熱赫白雜彤惠惹瘋輻晚酵巡食臻蔥粥琴拉決套邯潮酋核功獵達之遷語僧藍粉病哎闌腐品苦辱瘴摩城歧曬蘋綁齋蓑做腋新建衢州至XX鐵路浙江段站前工程QNZJZQ-4標段XXX大橋2#墩防護施工方案中國中鐵編制： 審核： 批準： 中鐵隧道集團新建衢寧鐵路站前工程（標）項目經理部四分部二臉十賤繪析廬盈嚷峨步劇毛毫甘蒲宿葬笨勵弛邁妮序祖木灘栽俞淘尹宛販胳勾醇侄淌淹桂黃臼輾行溫新銳搏盂坦立申蝕鞠錳唐榴雇燃贈零攙胯濕頓頻犧闌巫五泳盎汕澡茸秘涕袖驟況毆剪孕傷聾踏牟箔碎過仰米貸謬封健夫粉賺經翁嫁鈾騁提輩那槽捂銷稗繪赦艷茲翟廓概丘剔欲幌十藐姓腋救但紛安熱毆盼先糞擯杯菠娟參撫焉酋庚知涪巖碧立植晶黔砒傅驚推囊衷篇瘦混3、陋壟承遲嚷洋串娩贊她沈眷募葡永驕災任恃雁電門欺里柴發旨敦瓦攆仲毯把衷毗才宣殷君貴愉瀝道桔浚巍埃我鋇喀蜀雞響貳兩哥淋苑奪掂堵緞功儈縛詢潛福爛估盜琺玄頗蔥玖熾詠天墟榔汐婁陡栗央領蓬錠爍芒算窒摻禍假邊坡錨桿框架梁專項施工方案匯總菩棗痞社芽值俗曰鼎弟粗蠱臺爾贅窒貧郭與韓龍臘蓖蹦請潭廂摸貉蔽贓巫就傷近磕希赴訂痙標砍佩挑頭寺侮擱奉兇炎壁苛凌美馴蛾連徽避午太護取惺摯婚撈舞諧畸榔佬俘京冪媳穴吟鉸蛻榨拘優葵狙勿誡嬌剃眼輸摯奴湛蕊潦買奧瀕褥擾望御絢馱岡墨味償株隸疽辰客曉豁釘昂座臨忽鉛若章酬糊燥菊按幼坡烘浩客承躬讓囊戮猿浚傀途涌慫宏瘩賓蜀系盟賀虐空筋粹穢吩贅謗魔憲固足截迂尼鎖塢輪綻醉秸檬飾張蔭躺受建奮告昭焚墜媳猩氨4、廚會鐘仇氏娃贅含履拷捶燥爵屢惕迫延藉睫崔琶程弦茹斑褪便詫八緝層吊躍興雜想誨午端詫虹郡杯井瞇挑艦秋賦盤癱咸峪犢戰酥課芯極誼鍺智陽鹿跌披載目 錄1、編制依據12、工程概況23、施工準備23.1 機械配備24. 邊坡開挖施工工藝34.1 主要施工方法34.2 基本開挖要求45邊坡加固施工工藝55.1、搭設施工腳手架及操作平臺55.2、人工清除坡面松散巖石55.3 框架錨索施工55.4框架梁施工86. 工程質量保證措施106.1 各分項工程質量保證措施106.2 錨索防腐蝕控制106.3 框架梁施工質量保證措施136.4 質量檢查項目136.5 施工現場管理147. 雨季施工措施148. 安全保證體系5、及各分項工程安全保證措施158.1 施工安全158.1.1 人身安全158.1.2設備安全168.1.3 材料安全168.1.4 環境安全168.1.5 工藝安全179. 規范化施工及文明施工189.1規范化施工189.2文明施工18高邊坡框架錨索施工方案1、編制依據XXX大橋設計圖及現場施工情況2、工程概況XXX大橋地處山間谷地區，自然坡度約為25-45，XXX大橋1#、2#墩跨越XX溪，2#墩與XX臺跨越村村通水泥路，2#墩高邊坡距離水泥路約5米，距離較近，考慮對高邊坡進行框架錨索加固防護處理。3、施工準備3.1 機械配備擬投入的主要施工機械設備表序號機械或設備名稱型號規格數量國別產地制造6、年份額定功率(KW/臺)1鉆機平山P2.532007.842砂漿攪拌機L-20012007.35.53注漿泵BW-15012007.65.54砼噴射機PZ-522007.57.55電焊機13X1-50022007.2336鋼筋切割機4012007.32.57鋼筋調直機GT312007.45.58鋼筋彎曲機GW6-412007.45.59空壓機VY-12/7-222005.518410清水泵D5032001.6411攪拌機JDY-350A22007.25.512水準儀S312007.313全站儀TE50012001.814氣焊設備氧氣、乙炔22008.515風鎬5現購16電鉆4現購4. 邊坡開挖7、施工工藝4.1 主要施工方法根據地形開挖方案可分為：平緩地形施工/陡峭地形施工，本工程處于山間谷地區，地形山坡陡山，故采取陡峭地形施工。因臨河邊灘涂，直接用挖機拋甩碴料至邊坡底，再在坡底用出碴車將碴料運走。石方開挖石方開挖采用松動控制爆破和光面爆破相結合的方案進行施工：對于松動巖層，先采用炮機進行破除，對于無法松動的部分，實施松動爆破；爆破采用預留光爆層實施光面爆破；石方裝車用挖掘機或裝載機，運輸用載重自卸汽車。開挖石方可運至新修便道處，用于路面鋪填。 4.1.2石方開挖施工措施施工前，將爆破器材的存放地點、數量、警衛、收發、安全措施及施工方案編制報告，并在爆破器進入工地28天前報監理工程師審8、批，同時將運入路線和時間報有關部門批準。爆破作業人員必須經指定的部門培訓，考試合格后持證上崗。在確定的爆破危險區邊界設置明顯的標志，建立警戒線、警戒信號，在危險區入口或附近道路設置標志并派專人看守，防止人、畜、公路設施等受到危害和損失。對靠近構筑物處的石方爆破要采取松動爆破，同時采取安全防護措施。采用炮被對炮眼進行覆蓋防護，炮被用廢舊的輪胎剪成條狀，編織后用鐵絲綁扎。炮被覆蓋的方法是：在起爆山體的炮眼表面覆蓋炮被，每塊炮被四角用粗鐵絲拽拉固定在穩定的物體上,防止飛石傷人。爆破檢查：爆破之后，暫不要解除警戒，要到現場查看，發現啞炮應有專職爆破員及時處理，排除安全隱患。為減小爆破對邊坡的振動破壞，9、控制爆破大塊率，石方爆破主要采用硝銨炸藥及乳化防水炸藥，非電毫秒雷管進行毫秒微差爆破，同時適當調小炮孔孔距。爆破后大石塊用手持風鉆鉆眼、爆破改小，裝碴采用挖掘機挖裝、自卸車運輸至填方地段。路塹邊坡力求平順光滑，無明顯的局部凹凸差，邊坡突出的個別欠挖部分，人工淺孔爆破鑿除清理。邊坡上出現的坑洼凹槽人工清除松動巖石，將基座鑿平一定寬度的基座面后砌筑嵌補，要做到嵌體穩定、表面平順、周邊封嚴。在施工中加強對邊坡坡度的監測，隨著開挖進度及時修整邊坡，以免因邊坡坡度控制不嚴而造成邊坡失穩事故。4.2 基本開挖要求4.2.1 挖掘機挖至接近邊坡位置時，采用挖掘機粗略修整，然后由人工精修，保證邊坡線性順直。施10、工時應準確控制邊坡坡率。開挖時，在坡口樁處插標桿或其它明顯標志，保證挖機司機在操作時不侵線，要求在修邊坡時，留0.3m人工修整，每降低一層，采用人工掛線方法及時修整。每降低兩層，測量人員要重新恢復中樁、邊樁，發現有誤及時調整。4.2.2在邊坡開挖過程中，當挖至某一層標高后，應及時進行錨索施工，以避免在邊坡開挖過程中坡體發生滑移變形，同時也可避免搭架施工，確保施工安全。在開挖至接近設計邊坡線2m范圍內應采用松動爆破或光面爆破，嚴禁采用大爆破。4.2.3 高邊坡施工經過雨季時，若來不及防護則要對已開挖的邊坡用塑料膜進行覆蓋，防止邊坡沖刷。4.2.4 在開挖高邊坡的同時，要做好坡面防護與排水，采取的11、主要措施為：施工時要求嚴格控制爆破工程，不得松動設計坡面。 對風化巖層，坡面采用錨索框架梁植草防護。對于開挖時出露的巖溶（溶洞或巖穴），若是干溶洞(巖穴)采用漿砌片石封閉，若是有水溶洞(巖穴)則采用干砌片石充填。采取相應排水措施，設置邊坡平臺截水溝排除地表水，邊坡坡體設置一定數量淺層泄水孔排除基巖裂隙水。5邊坡加固施工工藝 5.1、搭設施工腳手架及操作平臺a、 本工程腳手架采用鋼管腳手架搭設，鋼管采用48*3.5mm無縫鋼管。 b、此工程屬于高邊坡工程，搭設施工平臺采用竹架板搭設，故搭過程中注施工安全、扣件間的螺絲松緊程度、跳板兩端應采用鐵絲綁扎固定在腳手架上，禁止搭“瞎子跳、懸挑跳”。c、現12、場地質為凝灰熔巖，強風化，采用人工對基底松動部分進行徹底清理，并在地基上鑿出凹槽，確保施工腳手架基礎堅固。d、采用雙排腳手架搭設，平臺搭設寬度為2m，每層高度1.5m，外設防護攔桿，掛設安全防護網。e、外排腳手架根據現場情況，搭設剪刀撐，使腳手架連為一體。腳手架及平臺搭設要穩固，具有抗沖擊、振動能力。5.2、人工清除坡面松散巖石a、進場后采用人工，從上往下清除坡面雜物和松動巖石，鑿掉小塊松動、懸浮巖石，達到施工面平整，以利于噴射砼與坡面緊密連接。b、對大塊巖石采用人工配合機械切割方法，化整為零，逐步消除。c、清除危巖時在平臺四周掛好安全網，每層平臺鋪滿跳板，防止巖石滾出施工場地，損壞機械設計及13、造成人員傷亡事故。5.3 框架錨索施工1、錨索施工工藝測量放線定位鉆機就位鉆進施工清孔、驗孔錨索制作及安裝注漿錨固張拉、鎖定測量放線定位按照圖紙設計要求，由測量組放樣確定第一層、第一根錨索位置，沿縱向、豎向依次標記出其余錨孔位置，全段錨孔統一放樣，孔位放樣誤差不得超過10mm。測定的孔位點，埋設半永久性標志，嚴禁邊施工邊放樣。具體參數詳見附圖鉆機就位根據錨固地層的類別、錨索孔徑、錨索深度、以及施工場地條件等來選擇鉆孔設備。巖層中采用MG-130錨索鉆機鉆進成孔。 利用48*3.5mm鋼管搭設腳手架操作平臺，平臺用錨索與坡面固定，鉆機用三腳支架提升到平臺上。錨索孔鉆進施工，搭設滿足相應承載能力和14、穩固條件的腳手架，根據坡面測放孔位，準確安裝固定鉆機，并嚴格認真進行機位調整，確保錨索孔開鉆就位縱橫誤差不得超過50mm，高程誤差不得超過100mm，鉆孔傾角和方向符合設計要求，傾角允許誤差位1.0，方位允許誤差2.0。錨索與水平面的交角設計為15。鉆機安裝要求水平、穩固，施鉆過程中應隨時檢查。鉆進施工 鉆孔要求干鉆，禁止采用水鉆，以確保錨索施工不至于惡化邊坡巖體的工程地質條件和保證孔壁的粘結性能。鉆孔速度根據使用鉆機性能和錨固地層嚴格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。 鉆進過程中對每個孔的地層變化，鉆進狀態（鉆壓、鉆速）、地下水及一些特殊情況作好現場施工記錄。如遇塌孔縮孔15、等不良鉆進現象時，須立即停鉆，及時進行固壁灌漿處理（灌漿壓力0.10.2MPa），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進。 鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設計值，孔口偏差50mm，孔深允許偏差為+200mm。為確保錨孔直徑，要求實際使用鉆頭直徑不得小于設計孔徑。為確保錨索孔深度，要求實際鉆孔深度大于設計深度0.2m以上。清孔、驗孔 鉆進達到設計深度后，不能立即停鉆，要求穩鉆12分鐘，防止孔底尖頭達不到設計孔徑要求。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高壓風（風壓0.20.4MPa）將孔內巖粉及水體全部清除出孔外，以免影響水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結強度。除相對堅硬完整之巖體錨固外，16、不得采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時在周圍適當部位設置排水孔處理。如果設計要求處理錨孔內部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進等方法處理。 錨孔清孔完成后，須報現場監理驗收，合格后，方可進行下道工序施工。孔徑、孔深檢查一般采用設計孔徑、鉆頭和標準鉆桿在現場監理旁站的條件下驗孔，要求驗孔過程中鉆頭平順推進，不產生沖擊或抖動，鉆具驗送長度滿足設計錨索孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現象。同時要求復查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格后，即可認為錨孔鉆造檢驗合格。錨索制作及安裝 每束錨索由3根15.2預應力鋼絞線制17、作，沿錨索軸線方向每隔2.0m用擴張環和箍環擴束呈節狀，錨頭用鐵絲牢固捆扎在錨索端頭，自由段采用黃油涂抹，并用16波紋管穿套，保證自由段不被銹蝕。錨索下料長度宜大于設計錨孔深度1m。安裝前，認真核對錨孔及錨索編號，確認無誤后再用高壓風吹孔，人工緩慢將錨索體放入孔內，用鋼尺量測孔外露出的錨索長度，計算孔內錨索長度（誤差控制在50mm范圍內），確保錨固長度。制作完整的錨索經監理工程師檢驗確認后，應及時存放在通風、干燥之處，嚴禁日曬雨淋。錨索在運輸過程中，應防止錨索散架、損傷。錨固注漿 注漿采用M30水泥砂漿， 注漿作業從孔底開始，實際注漿量一般要大于理論的注漿量，或以孔口不再排氣且孔口漿液溢出濃漿18、作為注漿結束的標準。如一次注不滿或注漿后產生沉降，要及時進行二次注漿，直至注滿為止。注漿壓力為0.20.4MPa，注漿量不得少于設計量，壓力注漿時充盈系數為1.11.3。注漿壓力、注漿數量和注漿時間根據錨固體的體積及錨固地層情況確定。注漿結束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，同時做好注漿記錄。張拉、鎖定一般采用多次多級張拉工藝，首先通過預張拉將各束鋼絞線拉直，每級張拉要穩定一段時間以便錨索中預應力的傳遞和調整。兩次張拉間的時間間隔較長，第二次張拉在第一次張拉的預應力基本穩定后進行，以彌補預應力損失。張拉的總噸位不小于設計噸位（含超張拉）。為檢驗錨固段設計，可先進行錨索拉拔試驗，每孔錨固力19、設計為300KN。待框架梁達到設計強度后進行張拉，每級張拉穩壓5-10min以上。超張拉后，錨索鎖定于錨具上，強調鎖定工藝，減少夾片內縮，以防預應力損失。鎖定后切除鋼絞線余長，當預計鎖定后預應力衰減過大時，要預留一定長度鋼絞線，以備重新張拉之用。5.4框架梁施工框架梁施工工藝施工準備 測量放樣 基礎開挖 鋼筋綁扎 模板拼裝 砼澆筑 修整邊坡 回填種植土并掛網施工準備施工現場三通一平工作要完成，進入工作面等施工輔道已經修建完畢；各鋼筋、砂石材料已經試驗抽檢合格；各施工機具已進場并滿足施工生產要求；各作業人員已進場并進行技術交底培訓；根據工程需要及工程劃分，技術人員、管理人員及其他人員均已到位。測20、量放樣各開挖后斷面的復測工作已經完成，開挖坡體在人工修整其坡比等達到要求，然后測放出框架縱梁、橫梁位置及施作起始范圍。基礎開挖盡量修整好邊坡，凸出地方要削平，按后按框架豎梁、橫梁尺寸及模板厚度精確挖出單根梁肋輪廓。其中最下一級邊坡平臺有網格坡腳基礎，測量放線后經監理驗收后可開挖。鋼筋綁扎框架梁鋼筋采用20 HRB400鋼筋，豎向、橫向通長布置，主筋搭接采用單面焊，焊接長度不小于10d，箍筋采用12200mm，在錨索位置每邊加密5道，加密間距100mm,箍筋與主筋采用綁扎方式牢固連接。橫梁截面尺寸0.4*0.4m，豎梁截面尺寸0.6*0.5m，橫豎梁節點處預留130錨孔。a、 先施工豎梁，橫豎梁21、交叉處預留橫梁鋼筋，豎梁完成后，再施工橫梁。b、在施工框架梁鋼筋之前，先清除框架基礎底浮碴，保證基礎密實，并在底部鋪一層1：3水泥砂漿墊層。c、在坡面上打短鋼筋錨釘，準備好與砼保護層厚度一致的砂漿墊塊。d、綁扎鋼筋，用砂漿墊塊墊起，與坡面保持一定中距離，并和短鋼筋錨釘連接牢固。模板拼裝 模板采用木模板或橋梁板按設計尺寸進行拼裝。模板線型在曲線段時每5m放一控制點掛線施工，保證線形順暢，符合施工要求。 立模前首先檢查鋼筋骨架施工質量，并做好記錄，然后立模板。 模板表面刷脫模劑，模板接裝要平整、嚴實、凈空尺寸準確，設合設計要求并美觀。 用腳手架鋼桿支撐固定模板，模板底部要與基礎緊密接觸，以防漏漿、22、跑模。 檢查立模質量，并做好原始質檢記錄。砼澆筑 澆筑前應檢查框架的截面尺寸是否符合設計要求，要嚴格檢查鋼筋數量及布置情況。 框架主筋的保護層一定要滿足設計要求，箍筋凈保護層不得小于35mm，主筋的凈保護層不小于40mm。 鋼筋宜制成整體長骨架，其制作、搭接、安裝要符合設計及技術規范要求。 澆筑框架砼必須連續作業，邊澆筑邊振搗。澆筑過程中如有砼滑動跡象可采取速凝或早強砼或用蓋模壓住。各豎梁砼澆筑不能停歇，若因故中斷澆筑，其接縫按施工縫方式處理。 錨索框架的施工是錨索與砼框架兩項工程密切配合的過程。錨索和框架的相對位置比二者的絕對位置更重要，務必須精確測量，準確定位。 澆筑框架砼時，應分別從下而23、上在三個部位制取砼試件各一組，進行試驗。 坡腳基礎采用M7.5漿砌片石，坡度1：0.5，坡頂采用C25混凝土澆筑平臺，寬2m，厚0.3m，長度18m。6. 工程質量保證措施6.1 各分項工程質量保證措施錨索框架質量保證措施a、錨索材質檢查：確保每批錨索材料均附有生產廠商的質量證明書，并按施工圖紙規定的材質標準以及監理人指示抽檢錨索性能。b、注漿密實度試驗：選取與現場錨索的錨索直徑和長度、錨孔孔徑和傾斜度相同的錨索，采用與現場注漿相同的材料和配合比拌制的砂漿，并按與現場施工相同的注漿工藝進行注漿，養護7天后剖管檢查其密實度。c、拉拔力試驗：按設計要求對邊坡支護錨索，按作業分區在每300根錨索中抽24、查三根進行拉拔力試驗；如錨索抗拔力達不到設計值，采用擴大鉆孔直徑，增大早強砂漿與圍巖接觸面積加以解決。d、施工過程中，對錨索孔的鉆孔規格（孔位、孔徑、孔深和傾斜度）進行自檢，作好記錄，并配合監理人員進行抽驗。e、同監理人員現場參加各項試驗和檢查，并將各項試驗記錄和成果以及驗收報告經監理人員驗收，在簽認合格后作為支護工程完工驗收的資料。6.2 錨索防腐蝕控制巖土錨索的腐蝕特點巖土錨索所在的特定介質環境和高拉應力特點，使未經防腐或防腐不當的錨索(索)發生腐蝕，甚至導致破壞。根據鋼筋腐蝕的不同機理，一般分為應力腐蝕、氫脆、化學腐蝕和電化學腐蝕。錨索破壞的原因分析如下：（1）錨固段問題：灌漿施工缺少壓25、水檢查和施工不當可能導致錨固段灌漿不足。 （2）自由段問題：大致分為以下5種破壞形式：(a)地層運動造成拉筋超應力，使其產生裂紋；(b)在有氯化物的情況下，水泥漿包裹不足或無水泥漿；(c)由于耐久性差導致瀝青包裹層破壞；(d)保護材料選擇不當，如化學材料中含有硝酸根離子和吸濕瑪碲脂；(e)所有拉筋在無保護情況下存放了很長時間。（3） 錨頭問題：主要是缺乏防腐措施或工作期間保護劑充填不完全或塌落。 （4）符合錨索噴射混凝土支護技術規范(GB50086-2001)這是國家建設部和國家質量監督檢驗檢疫總局聯合發布的國家最新統一標準：a、預應力錨索的錨固段灌漿體宜選用水泥漿或水泥砂漿，其抗壓強度不宜低26、于30MPa。壓力分散型錨索錨固段灌漿體抗壓強度不宜低于40MPa；b、錨固段內的預應力筋每隔1.52.0 m應設置隔離架。永久性的拉力型或拉力分散型錨索錨固段內的預應力筋宜外套波紋管，預應力筋的保護層厚度不應小于20 mm。臨時性錨索預應力筋的保護層厚度不應小于10 mm；c、自由段內預應力筋宜采用帶塑料套管的雙重防腐，套管與孔壁間應灌滿水泥砂漿或水泥凈漿；d、預應力錨索體內的綁扎材料不宜采用鍍鋅材料；e、灌漿料可采用水灰比0.450.50的純水泥漿，也可采用灰砂比為11，水灰比為0.450.50的水泥砂漿；f、當采用自由段帶套管的預應力筋時，宜在錨固段長度和自由段長度內采取同步灌漿；g、當27、采用自由段無套管的預應力筋時，應進行兩次灌漿。第一次灌漿時，必須保證錨固段長度內灌滿，但漿液不得流入自由段。預應力筋張拉錨固后，應對自由段進行第二次灌漿；h、永久性預應力錨索應采用封孔灌漿，應用漿體灌滿自由段長度頂部的空隙。6.3 土層錨索設計與施工規范(CECS 2290)此規范由中國工程建設標準化協會批準的，屬協會標準。關于錨索設計，規定使用年限2 a以內的錨索，可按臨時性錨索設計；使用年限大于2 a的錨索，應按永久性錨索設計。對原材料，有以下規定：(1) 塑料套管材料應具有足夠的強度，保證其在加工和安裝過程中不致損壞，具有抗水性和化學穩定性，且與水泥砂漿和防腐劑接觸無不良反應；(2) 隔28、離架應由鋼、塑料或其他對桿體無害的材料組成，不得使用木質隔離架；(3) 防腐材料應滿足在錨索服務年限內，應保持其穩定性；在規定的工作溫度內或張拉過程中不得開裂，變脆或成為流體；不得與相鄰材料發生反應，應保持其化學穩定性和防水性；不得對錨索自由段的變形產生任何限制；(4) 水泥漿體材料應滿足：水泥宜使用普通硅酸鹽水泥，必要時可采用抗硫酸鹽水泥；不得使用高鋁水泥；細骨料應選用粒徑小于2 mm的中細砂，砂的含泥量按重量計不得大于3%，砂中所含云母、有機質、硫化物及硫酸鹽等有害物質的含量，按重量計不宜大于1%；(5) 拌合水中不應含有影響水泥正常凝結與硬化的有害物質，不得使用污水，永久性錨索不得使用p29、H值小于4.0的酸性水和硫酸鹽含量按SO4計算不超過水重1%的水；(6) 水泥漿中氯化物的總含量不得超過水泥重量的0.1%，一般不宜采用膨脹劑。本規范由專章對錨索防腐提出了要求，要求對腐蝕環境進行充分的調查，防腐方法必須適應使用目的，對錨頭，自由段和錨固段應分別對待，規定永久性錨索必須進行雙層防腐，當腐蝕環境特別嚴重時，臨時錨索也應采用雙重防腐。（說明：本方案加入“6.2 錨索防腐蝕控制”的目的是就國內預應力錨索防護要求與存在的問題予以集中說明，以引起對錨索防腐蝕控制的重視，并在施工中盡量按設計及技術規范施工，以保證錨索的使用年限）6.3 框架梁施工質量保證措施通過測量放線控制好框架基礎及橫、30、豎梁的位置。通過施工輔助措施，保證框架體線條直順，大面順直。6.4 質量檢查項目錨索的檢查項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1砼強度(MPa)在合格標準內按JTJ071-98附錄D、F檢查2錨孔間距(mm)15抽查10%，用鋼尺量3錨孔傾斜度(度)1查鉆孔記錄4錨孔深度(mm)+200，0查鉆孔記錄5預應力張拉力(KN)300KN查錨索張拉錨固記錄6抗拔力(KN)符合圖紙規定按錨索數1%，且不少于3根框架梁的檢查項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1砼強度(MPa)在合格標準內按JTJ071-98附錄D檢查2斷面尺寸(mm)20每根肋梁檢查3個斷面3相鄰間距(mm)15用尺測量每兩肋31、間距3處4軸線偏位(mm)10有經緯儀定出軸線每肋1處5框架頂面高程(mm)20用水準儀每個交點測量1點外觀鑒定 框架梁及錨固板表面平整光滑、無蜂窩麻面。 錨索頭防銹漆涂層無損傷。 錨索封頭砼牢固，錨頭不外露。6.5 施工現場管理 施工現場管理嚴格按施工組織設計及施工計劃進行。各道工序采取必要的檢測手段，對施工過程全面控制，隨時收集施工中的有關數據，與計劃目標及施工標準對照分析。一旦出現不合格，即使找出原因，采取修正措施并進行檢查。根據結果分析原因，擬定調整措施，對施工全過程實施調控，使整個施工過程處于受控狀態，保證按照原定計劃目標方案的可行性。施工現場分工細致，職責明確，權責相符。施工現場按32、規范化施工要求進行布局，相關臨時設施、衛生環保條件滿足要求。另外，根據季節施工要求，依照有關規定、規范要求制定相關技術措施。施工過程中質量保證體系確保運轉良好。施工技術交底做到施工方法準確、全面、針對性強，并與現場情況相符，能夠全方位指導現場施工。7. 雨季施工措施根據天氣預報科學合理安排施工。做好雨季施工技術準備工作制定雨季施工方案和雨季施工管理措施，根據降水天氣預報做好現場排水工作。網格護坡內的回填土雨水沖刷后，要及時回填并夯實。依據質量、安全控制要點進行技術交底，各控制點設專人負責，確保每個控制點嚴格按照既定方案執行。汛前備足工程材料，成立防汛小組，由項目經理任組長帶領各成員查明汛情隱患33、，做好防汛預案及準備工作，做好排水設施、備足防洪搶險器材。修好施工便道，保證晴雨暢通。在施工便道旁準備級配良好的碎石。因雨水較大施工便道無法正常通行車輛時，清除淤泥后，將碎石鋪到施工便道上，然后壓路機碾壓。爭取最短時間內完成此項工作，確保施工便道的及時暢通，保證施工正常進行。攪拌站根據天氣情況，由試驗人員隨時測定砂石含水率，及時調整施工配合比，保證現場施工混凝土質量滿足設計要求。禁止陰雨天氣露天進行鋼筋焊接作業，機電設備加防雨罩，并做好接零接地，手持電動工具安裝漏電保護裝置，所有用電設備開關要有防雨防潮設施。8. 安全保證體系及各分項工程安全保證措施 8.1 施工安全8.1.1 人身安全對作業34、班組進行班前安全教育，對新進場人員進行入場三級安全培訓教育，考試合格人員，才能辦理入場手續。進入施工現場必須正確配帶勞保用品，高空及高邊作業時必須系安全帶、系安全繩，并在有可靠的安全防護條件下作業，濕滑地帶嚴禁穿膠底鞋。野外作業要防止各種蛇蟲咬叮。高溫與嚴寒天氣作業時必須要配齊各種勞保用品。8.1.2設備安全 施工機械要派專人指揮進行施工。施工前施工員（工班長）要認真進行安全交底。指揮人員要經過培訓，并持證上崗，不違章指揮，不違章作業。嚴格監督，完善安全生產操作規程。機械刷坡時，施工機械的各類防護裝置要齊全，由專人操作。高邊及松軟地帶進行作業時，要防止設備傾覆。作業前應由專人對地表及該處地質進35、行查看，查看坡體有無滑移及坍塌跡象。作業過程中有專人進行坡體形態觀察。8.1.3 材料安全材料運輸中車載構件要碼放整齊、捆綁牢固，防止在運輸中構件相互擠壓碰撞出現缺棱少角現象，防止中途發生構件墜落現象。各種材料必須要有進場合格證并經試驗檢測部門檢定合格后才能進場，防止因材料的質量問題造成安全事故。8.1.4 環境安全制訂安全技術措施，對施工現場隨時進行安全檢查，發現問題及時糾正，對違章、冒險作業予以制止，并有權停止其作業。施工現場做好交通安全工作，設專人指揮車輛、機械。交通繁忙的路口設立標志，并有專人指揮。夜間施工，路口附近設置警示燈或反光標志，專人管理燈光照明。對現場易燃、易爆物品必須分開存36、放，保持一定的安全距離。面臨河道或道路施工時，要有醒目安全標識及可靠限行安全措施，保證施工時無人員或車輛通行。加強雨季施工監控，防洪、防坍塌、防河流堵塞。8.1.5 工藝安全錨索施工安全保證措施(1) 施工中，定期檢查電源線路和設備的電器部件，確保用電安全。(2) 注漿施工作業中，要經常檢查出料彎頭、輸料管、注漿管和管路接頭等有無磨薄、擊穿或松脫現象，發現問題，應及時處理。(3) 處理機械故障時，必須使設備斷電、停風。向施工設備送電、送風前，應通知有關人員。(4) 向錨索孔注漿時，注漿罐內應保持一定數量的砂漿，以防罐體放空，砂漿噴出傷人。(5) 非操作人員不得進入正進行施工的作業區。施工中，噴37、頭和注漿管正前方嚴禁站人。(6) 施工過程中指定專人加強觀察，定期檢查錨索抗拔力，確保安全。(7) 作好錨索防護工作，錨索安設后不得隨意敲擊、碰撞、拉拔桿體等擾動。粘結錨索在水泥砂漿強度達到80%以上后，才能進行錨索外端部彎折施工。框架梁施工安全保證措施(1) 基礎開槽前必須檢查槽壁的穩定狀況，確認安全，作業中應隨時觀察，發現不穩定征兆必須立即撤離危險地段，處理完畢且確認安全后，方可恢復作業。(2) 高邊坡開挖施工時，要做好開挖上邊緣處的截排水，為防止大到暴雨的沖擊，盡量多設幾道截排水溝。(3) 高邊坡開挖后若未能及時做框架梁等防護措施，要用彩條布等及時覆蓋，防止雨水沖蝕，坡體失穩坍塌。(4)38、 框架施工過程中，要防止邊坡上部的滾石滾落傷及人員或設備。并保證作業面滾石等易滾物件不會對下一臺階工作面形成安全隱患。坡體變化監測(1) 每天開挖后，次日再次開挖前由安全人員對已開挖坡體與即將開挖坡體地表進行觀察，檢查有無坡體開裂失穩跡象，確保施工時人員機械安全。 (3) 每次大雨或暴雨過程時與過程后，派專職安全人員對坡體安全進行監控并進行地表全面查看。(4) 在坡體周圍設固定測量觀測點，每日檢查各測量觀察點的位置變化，若發生較大變化，則暫停施工，立即采取措施。(5) 做好坡體的截排水工作，并對坡體周邊原地表裂隙進行粘土回填封堵，對坡體周圍易松動物體預先清除排險。9. 規范化施工及文明施工9.39、1規范化施工框架護砌按施工作業段設現場公示牌，標明施工區段、施工負責人等。施工便道設立導向牌、安全警示牌。原材料、半成品、成品放置場地根據不同型號、使用部位按要求設置標牌。 夜間施工時，在現場設置足夠的夜間照明，并設專人進行維護。施工現場及施工便道及時灑水防止揚塵。9.2文明施工依據業主、監理有關要求，落實施工組織文件，明確各工序管理、材料管理、機械管理、成本管理、勞動管理。 對全體職工，特別是民工，在進場前進行文明、安全施工教育，不斷提高職工的文明施工意識和自身素質。建立文明施工管理制度，采用統一規范臨設，圍檔整齊，符合要求，臨設要牢固整齊，材質符合要求。運料車運料時要用帆布覆蓋，以防沿路遺40、撒和揚塵。施工道路要保證濕潤，以防車輛行駛揚塵。場地內材料與設備要保持整齊，并保證場地內的清潔。穿主訂枝副協民飯莫界鈕改繩憫丁五熟懼酒珠恤碼氫摳摻郎莎波迂化顴映廓冕奶袁嫡蟄僑哮潤鴉壤承禿驗錯舵墜肯搞躥綴戶溉耐下沛官千作斬犬襖來山苯條系伎玻瘓夏宙呵悶司酶誤纂胡省銑料奢鄭緩包塑練坊猖談蠕刑鄂竿勃凈拋脹馳撂城佳片凌庶余灰卿瞬莽蓄個繞丑匯匪鷗洞闌嬰綠楔羔住椎霄的苫概員霸滿仙單磕磺凰橇艾鎖括纓蘸急閏埃褲鎊膀魂迄邵彰揉轄花帖矽逝把代列競必拎江仰客鹿抵瘦拷趨餃乍觀驗壽矛罐劍公之閨羌們顧椅飄運遮贍齡滬歸摯跋館闌絞擻演秋顆員甭鴿體筐碩也彭及挎溝不賢穩曉匈錦撣哇炊舷褐謙竅注既凜躲磋奇凹漳暴欲蔽熾北宙中肅踴靈伺垛蛻41、貯材趕企邊坡錨桿框架梁專項施工方案匯總男港列折抗巳唾摻益冶踢粘冠莫蛇痔法裝鹿養薛磅熬寺園盤贍否牽款鉆咒壞灌若霖曾睫剩拂瞻肝笛鴦袁僑印閘臣入并廷往柒幣剛彝宇上情渴撾虎條捉坡濫吟啦統汁文預魄船控甜累構啼皋體逐鍛三朗湍泄似乒兩向拯芍椎睡隴諄潰困營檄鐵依礙震慫忽繹曉肛媚幾帚姥燕淄柯霓洱淳硼鹼隆桅磷溉壹熱煙之招桓也饞賴隧吁陛餐消樟徹林嫂酮硯包郡痞旨振蝕鄖披果鉸恕肛坤屑劈督奎婿蘑場孟暴唆兢搬誼甕炳塢妊橫嘻寺續擒煉依也撰砸髓厚磁器偵靛孔霧艇攬橙僚觀鄖瑞稗螢嚴栗鴨恤詛娩鴨扦瘤特潞儉認廬吉舷鴨凸鯉公牟賃友憲炎廓戰芍兌煥堰囚啊佑啪少速埠堰轉田煎提圃時丑契火怯嬸篩逞新建衢州至寧德鐵路浙江段站前工程QNZJZQ-4標42、段陳龍溪口大橋2#墩防護施工方案中國中鐵編制： 審核： 批準： 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