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鐵路集裝箱中心站工程電力外線施工組織設計方案36頁
鐵路集裝箱中心站工程電力外線施工組織設計方案36頁.doc
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鐵路高鐵
上傳人:職z****i 編號:1027042 2024-09-04 34頁 203.30KB

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1、正本鐵路集裝箱中心站工程電力外線施工組織設計方案編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位: 編 制: 審 核: 批 準: 二XX年X月目 錄1.工程數量32工期目標33 進度橫道圖44 施工組織75.質量目標及措施115.1.質量目標115.2.質量保證措施115.3.創優規劃156.安全目標,安全保證體系及措施166.1.安全管理方針、目標和原則166.2.安全保證措施177.勞動力組織計劃217.1.施工勞動力組織計劃217.2.勞動力資源的管理238.文明施工措施258.1.文明施工管理原則和管理目標258.2.文明施工管理目標258.3.文明施工保證2、體系258.4.文明施工保證措施288.6.工程協調與配合管理措施29某鐵路集裝箱中心站工程電力外線施工組織1.工程數量見附表2工期目標21工期某鐵路集裝箱中心站第3標段電力外線計劃開工日期:2005年11月15日,竣工日期:2006年7月31日,總工期8.5個月。2.2 電力外線施工進度安排2.3 電力外線施工進度安排集裝箱貨場外圍電力施工施工日期完成主要工程項目施工準備及測量基坑開挖及電纜溝開挖電纜保護管埋設及電纜敷設電纜頭制作電桿大運及小運立桿、橫擔安裝拉線制安、接地制安導線架設設備安裝試驗開通集裝箱貨場內施工施工日期完成主要工程項目施工準備及測量電纜溝及基礎坑開挖電纜人井手井開挖基底夯3、實做墊層電纜人井手井砌筑電纜保護管敷設電纜敷設電纜頭制作箱變及高桿燈基礎制做箱變安裝、高桿燈安裝其它設備安裝通電調試、開通3 進度橫道圖3.1電力外線工程進度橫道圖(見下頁)集裝箱貨場外圍電力施工內容2005年11月2005年12月2006年1月2006年2月上旬中旬下旬上 旬中旬下旬上 旬中旬下旬上旬中旬下旬施工準備下部工程上部工程試驗開通集裝箱貨場內電力施工施工內容2006年3月2006年4月2004年5月2004年6月2004年7月上旬中旬下旬上 旬中旬下旬上 旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬施工準備溝、坑、井開挖電纜人井手井砌筑電纜保護管敷設電纜敷設電纜頭制作箱變及高桿燈基礎制做箱變4、安裝、高桿燈安裝其它設備安裝通電調試、開通4 施工組織4.1現場組織機構及職責4.1.1 組織機構項目經理項目副經理工程技術部計財管理部安質環保部物資管理部綜合管理部電力作業隊 電氣試驗隊總工程師項目經理部組織機構如下圖:具體人員安排請參見“勞動力組織計劃”部分。4.1.2 職責見管理制度4.2 總體施工方案總體工程于2005年11月15日正式開工,年前完成集裝箱貨場外圍電力的施工,2006年3月份集裝箱貨場場坪具備施工條件后,開始施工開始施工貨場內電力工程的施工,2006年7月底工程竣工。4.3 電力外線施工方案4.3.1電力外線工程施工流程圖集裝箱貨場外圍電力工程工序流程施工準備施工測量挖5、坑挖電纜溝保護管敷設立桿橫擔組裝電纜敷設導線架設電纜頭制作接地注:設備安裝內為主要工序內為關鍵工序試驗開通集裝箱貨場內電力施工工程工序流程施工準備施工測量挖電纜溝、挖電纜井燈塔基坑開挖挖箱變基礎坑排管鋼管敷設電纜井砌筑基礎制做基礎礎制做箱變安裝立塔電纜敷設配線配裝電纜頭制作接地注:電氣試驗內為主要工序內為關鍵工序開通送電4.3.2 電力外線工程施工方案電力外線工程擬由一個電力作業隊(兩個班組)進行施工,一個班組負責箱變及高桿燈的施工,另一個班組負責電纜人井手井及電纜排管等電纜線路的的施工。對于箱式變電站、桿式變電臺及電纜線路涉及的相關專業較少,我公司將對其實行統一工藝標準、程序化施工。箱式變電6、站設備到現場后,按照有關工藝、工法組織施工,并請生產廠家派技術人員進行技術服務,由具有國家計量認證資質的試驗室對設備的電氣性能進行檢查測試,并出具試驗報告。并請運營接管單位、監理工程師到現場監督、監理。對于電纜的敷設以機械敷設為主,人工敷設為輔的方式進行。工程技術人員在接到施工圖紙后,應先進行現場調查,發現問題按規定程序及時申報處理。設備安裝和二次接線完成后,由具有國家計量認證資質的試驗室對新增設備的調試,整組傳動試驗,確保控制、保護、測量回路運轉正常,達到高效可靠、減少維修的質量目標。4.4 技術管理方案4.4.1 技術管理組織機構根據建設單位對本工程質量高標準、嚴要求的特點,為確保施工管理7、有序進行,我公司將成立以項目經理部總工程師為組長的施工技術管理小組,組織機構如下圖:項目經理部總工程師質檢技術員質檢、試驗工程師項目經理部工程技術部電力作業隊技術主管電力班組技術員電力專業工程師班組材料員物資工程師5.質量目標及措施5.1.質量目標全部工程達到國家、鐵道部現行的工程質量驗收標準以及鐵路驗收的有關規定。工程一次驗收合格率達到100%。5.2.質量保證措施5.2.1.組織保證措施5.2.1.1.組織機構為了加強領導,實現創優目標,本工程成立以項目經理為組長的質量管理小組,成員由副經理、總工程師、質量工程師、各專業工程師、物資工程師組成,小組日常活動由項目副經理主持。質量管理小組組織8、機構如下圖所示:質量管理小組項目經理物資管理部安質管理部工程管理部電氣試驗室物資質量小組試驗質量小組專職質量小組工藝質量小組技術質量小組.制度保證措施堅決執行“ISO9001:2000質量體系保證手冊和程序文件”,嚴格按照“ISO9001:2000”質量管理體系運行。堅決執行工程質量“一票否決制”,并貫穿于整個施工管理活動中。執行專業技術技能培訓考核制度,執行培訓程序,實行“持證上崗”和“掛牌”作業。嚴格執行工程質量檢查制度,做好“六檢“工作,即自檢、互檢、交接檢和施工前、施工中、施工后的檢查程序。堅持上道工序服務于下道工序,上道工序未達標不進行下道工序施工的原則,嚴把工序質量關。堅持材料設備9、進貨檢驗和試驗制度,物資采購嚴格按照物資采購控制程序,加強材料設備的進貨驗收檢查工作,杜絕不合格產品進入施工現場。嚴格執行關鍵部位和隱蔽工程的預檢和復檢制度,執行過程控制程序、進貨檢驗和試驗程序、過程檢驗和最終檢驗程序和過程試驗和最終試驗程序。堅持每月5號召開質量分析會制度,對工程中發現的質量通病,執行不合格品控制程序和糾正預防措施程序,采取預防措施,防止發生,對施工中發生的質量隱患,采取糾正措施,限期整改,確保工程質量。實行質量跟蹤卡制度,執行物資標識和可追溯性程序和過程產品標識和可追溯性程序,建立施工質量檔案,增強施工人員和檢驗人員的責任感。堅持圖紙會審和技術交底制度,加強技術管理工作,領10、會設計意圖,明確技術要求,以作業指導書和技術交底的方式,在項目部內部進行層層交底(部給隊、隊給班),保證技術責任制的落實。堅持工程質量事故申報制度,在施工中一旦出現質量事故,按照質量事故處理辦法逐級上報,對一般質量事故由項目總工負責組織施工技術、安全質量等有關人員進行評審,提出處置方案,并及時組織實施,安質人員進行質量跟蹤驗證并記錄,對大、重大質量事故,項目經理組織有關部門負責人對質量事故進行分析,并按有關規定逐級上報,認真執行上級主管部門的處置方案,對質量事故有關責任人按照我單位的有關規定進行處理,同時對質量事故總結教訓制定措施。落實工程防護制度,執行工程防護和交付程序,對已完工的工程和已安11、裝的設備,在驗交前保證其完好狀態。推行全面質量管理,開展“QC”小組活動,制定課題和攻關計劃,選擇應用統計技術,解決施工中的難點和質量通病。虛心接受建設單位的各項質量檢查,在施工過程中和監理積極配合,認真接受監理。開工前嚴格按照建設單位和監理單位的要求提報各種開工準備資料。未經建設單位和監理單位的批準,一律不得擅自開工。建立質量保證基金,對工程質量好的作業隊及個人給予一定的獎勵,對發生質量事故的作業隊及個人給予一定的處罰。.教育保證措施5.2.3.1.質量教育培訓計劃主管副經理組織制定本工程全程質量培訓計劃。培訓計劃包括:培訓參加人員、培訓內容、培訓時間地點、培訓師資、培訓要求及目標、教材、考12、核方式、主辦單位、負責人、所需費用等內容。根據此計劃,各專業工程隊要制定相應的培訓計劃,并報項目經理批準實施。質量培訓計劃的制定應根據現場管理和施工過程中的實際需要,結合相關人員的現狀進行。5.2.3.2.質量教育培訓層次質量教育培訓分三個層次進行:行政管理干部、專業技術干部、技術工人。行政管理干部主要培訓內容為質量業務管理知識,質量保證體系程序文件,施工合同、協議中的質量條款等;專業技術干部培訓的主要內容為:專業知識,質量保證體系程序文件,項目經理部制定的質量制度及相關質量保證措施,新技術、新工藝的應用及教育能力等;技術工人培訓的主要內容為:專業施工技能,工藝、工法中具體施工程序、質量控制,13、新材料、新設備的首件達標安裝示范培訓等。5.2.3.3.特殊作業和特殊工作人員的培訓特殊作業人員包括:電力工、電工、電氣焊工、吊車司機。特殊工作人員包括:試驗人員、計量檢定人員、內審人員、工程質量產品檢驗人員。對特殊作業及特殊工作人員的培訓,應制定專門培訓計劃,同時實行“先培訓,后上崗”和“崗位考核”制度,確保這些人員始終保持較高的質量素質,使整工程質量保持較為穩定的優質狀態。5.2.3.4.培訓費用及控制根據培訓計劃,項目經理部每年應預留培訓專款并報上級領導批準,由項目部監督培訓專款的到位情況和使用情況,對超計劃使用和計劃盈余進行控制。5.3.創優規劃5.3.1.創優目標項目創優目標質量目標14、杜絕工程重大質量事故和一般質量事故,減少二級一般質量事故。單位工程驗收合格率達到100%。安全目標消滅職工因公死亡事故,消滅重傷事故,輕傷負傷率控制在1以下,消滅大、重大交通事故,一般交通事故控制在單位車輛總數的2.5%以內,消滅重大機械事故和重大火災事故,爭創安全線。成本目標實行限額領料,材料消耗不超過部頒定額標準,能源消耗不超過部頒定額;機械完好率90%以上,機械利用率60%以上;工程成本降低率達到上級要求。文明施工現場標牌明顯、明確;現場道路整潔、暢通;現場布置整齊、合理;現場環境干凈、衛生;現場人員持證、掛牌;現場著裝整齊、統一;現場言行文明、得體;現場施工安全、規范。技術管理技術資料15、完整、規范、真實、電子化。5.3.2.創優組織為了加強領導,實現創優目標,本工程成立以項目經理為組長的創優領導小組,小組成員為各部門負責人和各專業工程負責人。負責創優工作的組織和指導。定期檢查創優規劃的實施情況,及時發現和處理創優工作中存在的問題。協調各部門的關系,保證創優工作的資源供給。6.安全目標,安全保證體系及措施6.1.安全管理方針、目標和原則.安全管理方針安全第一:安全生產是企業維護勞動者合法權益的根本保證。項目經理部在施工管理和日常生活中把安全放在首位,當生產進度、效益與安全發生矛盾時,無條件地服從安全第一的原則,確保安全。預防為主:安全生產重在預防,關鍵在投入。項目經理部在施工生16、產活動中將切實搞好安全隱患的預防和預控,配備完好齊全的防護設備,應用安全系統工程將安全隱患消滅在萌芽狀態。.安全管理目標杜絕重大傷亡事故、一般以上行車責任事故的發生。.安全管理原則堅持一手抓生產,一手抓安全,兩手都要硬的原則;堅持預防為主的原則;堅持全員、全過程、全方位、全天候的動態管理原則;堅持安全與速度互保、安全與效益兼顧的原則。6.2.安全保證措施.組織保證措施6.2.1.1.組織機構安全是施工的第一重點。為保證本標段的施工安全,成立由項目經理擔任組長的項目部安全管理小組。組織機構如下圖:安全管理小組安質管理部作業隊安全小組治安保衛安全小組.制度保證措施根據“安全教育與培訓制度”,對于上17、線的全體干部職工(含勞務工、臨時工)的安全教育與培訓,做到有計劃、有實施、有資料。對全體人員實施的安全教育達到100%,考試合格后上崗。在施工中通過廣播、板報、演講、競賽、安全警示牌、安全生產手冊等各種安全教育活動形式和安全控制手段,提高施工人員的安全意識、安全操作技能和遵章守紀的自覺性,消除人為的不安全因素。.關鍵環節施工安全保證措施設備的起重、裝卸和進場運輸,應有專人(只能為一人)負責指揮,施工人員應各負其責。起重工作開始前,應檢查起吊、搬運工機具及繩索的質量是否良好,接頭處必須牢固,不符合要求的嚴禁使用。起重物必須綁牢,吊鉤應掛在設備的重心或指定的起吊位置。在起吊、牽引過程中,受力鋼絲繩18、的周圍、下方、內角側和起吊物的下面,嚴禁有人逗留或通過。臨時用枕木平臺,必須基礎牢固,臺面水平。用千斤頂頂起變壓器時,必須隨時在設備下墊以堅實的木板,以防止千斤頂發生故障時,設備傾斜翻倒。.高空作業安全措施高空作業必須扎好安全帶,帶好安全帽;高空作業者的正下方不得有人或堆放料具;地面配合人員必須帶好安全帽,并聽從高空作業人員的指揮;高空作業時,同側上下兩層不得同時有人作業;料具遞送必須使用小繩,不得拋上拋下;.雨季及汛期施工安全措施在安排本標段工程下部施工時,應采取有效措施保證施工安全和工程質量。根據本標段在汛期洪水可能危及鐵路施工安全,因此,為了在汛期搞好防洪工作,成立防洪領導小組:組 長:19、由項目經理擔任副組長:由主管施工的項目副經理或總工擔任成 員:各部門負責人、各專業施工隊伍負責人防洪辦公室設在項目經理部綜合信息部,在汛期設晝夜值班,確保防洪信息的及時傳達和防洪措施的順利實施。在汛期到來前,防洪辦公室須和建設單位及當地的防汛指揮部門密切聯絡,及時獲取汛期的相關信息,并按建設單位和防汛指揮部門的要求,配合做好相關防汛準備工作。在汛期到來時,將抽調施工人員成立防洪搶險隊定期對各自的施工區段進行巡查,如發現有影響線路及施工安全的情況時,及時采取措施進行處理。雨季開展下部工程開挖基坑、溝槽道,必須書面報告(施工地點、時間、作業項目內容、組織領導、防洪實施措施及辦法)工務部門,待批復后20、,方可組織施工。在雨季施工中,要專注長、中、短期天氣預報,有切實可行的保證工程質量及安全的相關措施。站場基礎基坑盡量不過夜,當天完成開挖澆注;區間桿坑如近期不能立桿,及時回填夯實,確保線路穩固;對高填方地段電桿應在雨季來臨之前漿砌片石加固,做好散水面,杜絕事故發生。雨季施工前,對施工場地原有排水系統進行檢查、疏通、加固,必要時增加排水設施,保證暢通。保證地面水流不進場地,采取措施保證施工道路通暢。.停送電施工安全措施本工程在后期將有部分工程進行停送電施工,為了確保安全,在施工中要嚴格執行停送電管理辦法,并做好防護,停電要申請,消令要簽字,防護設施要定期檢查。為了確保行車安全,在帶電區段施工,施21、工前要做十分詳細的施工計劃、人員安排、防護措施、安全防護、請令消令等工作,制訂詳細的施工操作程序,不得違反。申請停電后,應首先進行驗電,確認停電后,掛接地線,接地線應首先與接地部分連接,后與帶電部分連接。掛接地線應在有人工作的線路兩端。撤接地線時,先撤帶電部分,后撤與接地體連接處。只有在無人在帶電區工作后,才能撤接地線,人員全部撤離安全線以后才能消令。.交叉施工的安全措施在開工前組織技術人員邀請相關單位人員進行專題調查、測量,進一步明確地下管線的走向布置及基坑開挖的具體位置,能夠通過變更避讓的,必須避讓。在管、線埋設深度內范圍內,開挖時輕刨輕挖,管、線露出以后,用角鋼或槽鋼等材料進行包扎保護。22、在有地下管、線地帶施工,嚴禁爆破作業。支架組立時,設專人監護管、線安全,做到不靠、不撞、不擠壓管線。7.勞動力組織計劃7.1.施工勞動力組織計劃勞動力組織原則:一專多能,力求精簡,滿足關鍵,科學調配。對于本工程總計參加施工的人員為70人,總體勞動力配備如下表:序號部門人員數量1項目經理部102電力作業隊603合計707.1.1.勞動力調配計劃曲線圖電力外線工程勞動力曲線表如下:電氣試驗隊共計4人,具體勞動力配備如下表:崗 位數量結 構 組 成隊長1工程師計量管理員1工程師試驗管理員2工程師由于電氣試驗隊擔負著計量設備管理和各項檢測和試驗的任務,因此一開工就必須全員進駐,一直到工程結束。.勞動力23、選配條件為將本工程建成優質工程,我公司將組織優秀的項目管理人員、經驗豐富的技術管理工程師和現場施工人員參加工程管理和施工,這些人員大部分是參加過長大鐵路干線電力工程建設的工程技術人員和技術工人。我們將按以下標準選配管理和施工人員。項目經理:具有建設部或鐵道部頒發的壹級項目經理證書,具有中級職稱,具有多次綜合性工程的管理經驗,現場指揮、協調能力強。項目經理部專業工程師和計劃工程師:具有中級以上職稱,具有新建鐵路電力工程建設施工的專業管理經驗。項目其他管理人員、現場施工管理及作業指導人員:均為大、中專院校畢業生,有多年的同類工程的專業經驗、管理經驗,有組織和指導工作的能力。熟練工人:均參加過職業技24、術培訓,大多數的技術工人為技校畢業,有獨立作業能力并能指導和監督有限數量工人的工作。已掌握使用本專業的測試儀器、儀表,具有勞動安全及事故預防方面的知識。物資設備管理人員:均有三年以上同類工程現場管理經驗,具有行業規范知識,具有簡單工具維修經驗和工具設備材料保管經驗。所有參與項目管理和安裝的人員對公司質量體系文件特別是與本崗位相關的程序文件、公司受控文件、作業指導書(工藝、工法)和本工程合同及專門作業指導書有正確的理解并熟練掌握。7.1.3.勞動力組織計劃電力作業隊勞動力組成:崗 位數量結 構 組 成隊長1隊技術主管1工程師隊安質主管1隊安質員1安全員隊技術員1助工作業工人531名工長,1名副工25、長,1名技術員,1名安質員后勤2廚師總計607.2.勞動力資源的管理.勞動力的優化配置勞動力優化配置的目的是保證施工項目計劃的實現,使人力資源得到充分利用,降低工程成本。勞動力配置的依據:依據本工程的工期進度計劃和每個階段的勞動力需要量來進行勞動力的配置。勞動力的配置方法:根據每個項目每道工序的實際工程量和計劃完成時間來進行勞動力的配置,必要時將根據實際情況對勞動力計劃進行調整。盡量使作業層正在使用的勞動力和勞動組織保持穩定,防止頻繁調動。當在用勞動組織不適應任務要求時,將進行勞動組織調整,甚至在需要時打亂原建制進行優化組合以保證作業需要。.勞動力的組織形式本項目施工中的勞動力組織,是指施工中26、班組中工人的結合方式。在本工程初期,由于設計、供貨等各種因素的影響,工程將無法展開大面積的施工,而且在前期工程中各專業之間的配合和協調工作量不大,因此在工程前期階段將采用大班組分區段管理的形式組織勞動力,大班組只完成其區段范圍內的施工任務。在施工高峰期,隨著工程物資的到位和作業面的展開,按各個專業采取專業作業組進行程序化施工的方式組織勞動力,這種組織形式有利于提高專業施工水平,提高熟練程度和勞動效率。.勞動力的動態管理勞動力的動態管理指的是根據生產任務和施工條件的變化對勞動力進行跟蹤平衡與協調,以解決勞務失衡、勞務與生產要求脫節的動態過程,其目的是實現勞動力動態的優化組合。將根據施工任務的需要27、和變化,從后方或其它工程線調配勞動力。對勞動力在本項目范圍內進行平衡、調度和統一管理。當本項目施工任務不緊張時,將部分勞動力調配回原調出單位或其它工期緊張的項目中,提高使用率。而當任務緊張時,將隨時從公司人才庫或其它工程項目中抽調,保證勞動力資源的充足。8.文明施工措施8.1.文明施工管理原則和管理目標在本工程建設過程中,始終貫徹落實建設單位對文明施工的要求,并以下列原則來嚴格約束自己:堅持社會效益第一,經濟效益和社會效益相一致;方便人民生活,利于發展生產,保護生態環境;便民、利民、為民服務;建設單位負責,施工單位實施,地方政府監督。8.2.文明施工管理目標嚴格按照文明施工管理原則和建設單位的28、要求,努力實現以下文明施工管理目標:現場標牌明顯、明確;現場道路整潔、暢通;現場布置整齊、合理;現場環境干凈、衛生;現場人員持證、掛牌;現場著裝整齊、統一;現場言行文明、得體;現場施工安全、規范。8.3.文明施工保證體系為優質高效地建成本工程,展示我企業形象和精神風貌,我公司強調文明施工,加強宣傳和對職工的教育,以提高全體員工的職業道德和文明施工意識。建立健全以項目經理為首的文明施工領導小組,落實文明施工目標責任制,制定文明施工保證措施,從宣傳、教育、監督、檢查、管理幾個方面入手,全面開展“安全、標準、文明”工地建設。文明施工保證體系參見“文明施工保證體系圖”。文明施工保證體系圖領導小組組長:29、項目經理執行機構綜合信息部各業務部門作業組長現場文明施工控制管理責任制宣傳教育文明施工手冊演講及報道重點教育文明施工制度文明施工競賽作業組自檢項目部檢查對外配合駐地環境施工現場管理個人言行建設單位檢查杜絕不文明現象提高文明施工水平建立獎勵機制提高文明意識監督檢查8.4.文明施工保證措施針對不同的業務部門和地點采取如下文明施工措施:序號業務相關部門實施措施1業主按建設工程施工現場管理規定的要求,進行施工現場管理工作,做到施工現場整潔有序、工完場清。2設計、監理充分尊重建設、設計和監理單位的意見,認真貫徹執行業主關于本工程管理意圖,共同協作,保證工程的順利進行。要隨時配合監理工程師對工程質量的檢查30、,始終堅持監理工程師對任何過程和部件的檢查都是合理的,工程技術人員要予以積極配合,并虛心接受監理工程師的指導。3前期施工單位在業主的統一領導下,與同期施工單位和前期施工單位建立密切的協作關系,互相配合、互相支持,為創施工文明線和優質工程線做出最大努力。施工開始前,由項目經理部組織經理部各部門的負責人,對承擔本工程前期施工的有關單位及前期工程情況進行走訪和調查,了解前期施工單位對成品及半成品保護的意見、要求和前期工程的具體情況。確定本工程施工的成品及半成品保護的重點。采取有效措施做好成品及半成品保護工作。3地方政府施工中必須采取有效措施,控制粉塵飛揚,減少施工對環境和綠化的污染,嚴格控制噪聲。為31、配合實施國家和地區開展環境保護和減少污染的要求。 4當地居民在施工路段要有保證車輛通行寬度的車行道、人行道和沿街居民出行的安全便道。凡在施工道路的交叉路口,均應按規定設置交通標志牌,夜間設警示燈及照明燈,便于行人及車輛通行,如遇大風、暴雨季節要派人值班,確保安全。與施工相鄰單位、居民及當地人民政府搞好關系,尊重當地風俗,愛護周圍群眾的財產,充分體現我公司職工勤勞樸實、與人為善的傳統。5現場施工現場必須按規定要求設置施工銘牌,所有施工管理、作業人員應配帶胸卡上崗。施工區域和非施工區域必須按規定設置分隔設置,并做到連續、穩固、整潔、美觀和線型和順。施工區域的圍護如有損壞及時修復。施工現場平面布置合32、理,各類材料、設備、預件等做到有序堆放,作業場地清潔整齊,井然有序,作業完畢要對現場進行清理。施工中要加強對各種地下管線的保護。廣泛開展對施工現場各生產要素所處狀態不斷進行整理、整頓、清掃、清潔和素養的“5S”活動,把全工地施工期間所需要的物在空間上合理布置,實現人與物、人與場所、物與場所、物與物之間的最佳結合,使施工現場秩序化、標準化、規范化,體現文明施工水平。采用“目視管理”,以視覺顯示為基本手段,以公開化為基本原則,利用形象直觀、色彩適宜的各種視覺感知來組織現場施工生產活動,達到“藝術化施工”的效果。6駐地開展文明競賽活動,提倡文明用語;充分發揮愛國衛生運動委員的作用,廣泛進行環境衛生知33、識宣傳,提高全體職工環境衛生意識,養成良好的衛生習慣。定期進行衛生大掃除,保持良好的生活環境。定期對區域性和流行性病疫進行調查,及是采取衛生防疫措施。各種辦公資料記錄齊全,裝訂整齊,文整良好。8.6.工程協調與配合管理措施.和建設單位的配合措施我公司將本著對業主負責的積極態度,服從業主的施工安排。協調代表:項目經理.和監理單位的配合措施監理工程師代表業主負責整個工程的進度、安全、質量以及工程投資的監督保證工作。本工程承包商將積極配合現場施工監理的日常工作,及時向監理工程師提交相關資料,定期匯報施工進度和作業計劃,定期不定期匯報質量保證及安全保證措施。對于每項工程實施前,及時將施工技術方案報監理34、審批,對監理工程師在施工過程中提出的意見和建議及時采納修整。根據施工合同要求的申報日期,及時整理驗工計價資料并報監理工程師審核批準。協調代表:項目副經理、工程管理部長、安質管理部長.和設計單位的配合措施在業主的組織下,我公司將積極參加設計單位向承包商進行的技術交底,明確本工程的設計原則和基本思路。施工過程中嚴格按照設計單位提供的設計圖紙及相關的設計文件施工。對于施工現場與圖紙不符之處或建議改進的施工方案和措施,將根據業主要求的統一格式提交業務聯系單并征得設計、監理以及建設單位簽章認可后實行。對于設計單位提出的工程設計變更,將在接到設計變更通知單后及時落實執行。我公司做現場調查后,會將現場情況與35、設計圖紙進行核對,如有問題將及時向設計提出,我公司將我們制訂的施工方案與設計交流,取得設計的技術支持;并對設計缺陷和不足及時與設計者溝通,共同克服。對未設計的部分,我公司將會與設計共同協商,共同拿出更加合理的設計方案。我公司將定期與設計進行技術交流,向設計學習,取長補短。協調代表:總工程師及工程管理部長協調內容:施工中的技術問題,聯系技術交底。.和供貨商的配合措施本工程的設備和材料品種繁多,并且數量較大,與供貨商密切配合、保證物資供應是非常重要的一項工作,我公司計劃由副經理和物資部長負責與業主和物資供貨商進行協調。.和其它單位的配合在開工前,主動與前期施工單位進行聯系,確認施工界面,并對施工界36、面進行確認,如有不合格的部分,容易克服的,我們自己克服,不能克服的,請前期施工單位克服。.和地方的配合我公司在工程施工過程中將努力加強同沿線各有關單位、團體和個人之間的工程協調和公共關系工作,進行走訪和調查,詳細了解工程施工對他們的工作和生活造成的影響和潛在影響。在施工中,不可避免地要和地方管理部門(如公安、交通、供電、供水、環保、醫療、軍隊等)展開協作,共同管理。我們將加強文明施工和環境保護,嚴格執行有關規定,制訂各項針對性措施,搞好精神文明建設,維護業主和我公司在高原的良好形象。在主要道路上停車上下人員或裝卸貨物,都須與交通管理部門聯系,辦理好相應的手續,報施工計劃時,要注明停車、送貨的時間、地點、車型、車牌號、防護內容、防護工具等。如要臨時停車,須在停車前后擺放好停車標志,并做好防護,防止發生交通事故。
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