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1、鐵路站前及相關工程制梁場建場管樁驗收承臺模板澆筑施工設計方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目錄一、工程概況41、概況42、編制依據5二、箱梁預制場的設計方案51、制梁場布置規劃設計原則52、制梁場平面布局設計要點53、梁場設計5%2 梁場布置方案6土石方施工6制梁臺座方案7存梁臺座11 900t輪胎式搬運機行走道路13運梁通道13梁場道路及電、水供應13三、箱梁預制主要設備配置方案14四、工藝流程及主要方法161、梁場建設工藝流程162、梁場建設投入主要設備163、主要施工人員174、主要工序施工方法12、8場平18土石方施工18制、存梁臺座PHC管樁基礎施工191、測量定位放線202、樁機就位213、管樁的驗收、堆放、吊運及插樁214、打樁225、截樁236、承臺施工23制、存梁臺座擴大基礎施工231、測量放樣242、開挖243、鋼筋加工254、模板施工255、混凝土的澆筑256、混凝土養護25砼攪拌站25提運梁通道25五、基礎沉降變形觀測控制26沉降觀測標布設及保護：26沉降觀測頻次26六、質量保證措施271、質量目標272、質量管理組織機構27七、安全目標和安全保證體系及措施271、安全目標272、安全管理組織機構28八、施工環保、水土保持措施281、施工環保、水土保持目標282、施工環保3、水土保持管理組織機構28一、工程概況1、概況 XX航局XX鐵路XX制梁場位于XX市XX縣城XX道XX村，制梁場設在新建XX鐵路線路左側，中心里程樁號為DK97+200，占地面積180畝（含運梁通道16畝），共有制梁臺座8個，存梁臺座55個，靜載試驗臺座1個。承擔DK85+264.79DK118+659.20范圍內總計491榀箱梁的預制和架設任務。工程量具體分布如“表1-1：橋梁預制架設一覽表”。表1-1 橋梁預制架設一覽表序號橋名中心里程橋長結構形式（孔）32m箱梁24m箱梁1XXX大橋DK086+558.0582586.5356742XXX大橋DK088+646.6201092.063334、XXX大橋DK089+649.610756.962214XXX大橋DK092+835.9934974.325133125XXX大橋DK096+122.960110.7436XXX大橋DK097+151.7351713.86467XXX大橋DK101+819.78078.0628XXX大橋DK101+958.625108.3139XXX大橋DK103+163.1651371.2340210XXX大橋DK104+689.145165.714111XXX大橋DK105+279.000659.0219112XXX大橋DK106+048.400567.351713XXX大橋DK106+571.820155、2.142314XXX大橋DK106+701.47044.09115XXX大橋DK107+508.900110.84316XXX大橋DK107+766.51562.07217XXX大橋DK109+342.7102987.4143618XXX大橋DK110+669.105110.71319XXX大橋DK110+974.185200.875120XXX大橋DK111+224.855110.75321XXX大橋DK111+661.465291.0772合計45635制、架梁總工期為2015年4月10日至2016年11月19日，先架設XX方向321榀梁，后架設XX方向170榀梁。梁場建設工期為20146、年10月至2015年4月。2、編制依據 新建XX鐵路相關圖紙。 浙江XX工程勘測設計有限公司中交第二航務工程局有限公司XX制梁場工程地質勘察報告。XX鐵路指揮部指導性施工組織設計。中交XX工程設計研究院有限公司中交第二航務工程局有限公司XX制梁場施工圖XX航局投標施工組織設計。二、箱梁預制場的設計方案1、制梁場布置規劃設計原則梁場建設本著“經濟實用、相對獨立、便于管理、方便施工、安全環保”的原則進行科學合理的規劃布置，同時按照“現場工廠化生產、流水線施工、標準化作業”的高標準進行建設，預留擴大生產條件，兼顧考慮臨時征地在施工任務完成后易于恢復。設計原則：基礎設計分制梁臺座基礎、存梁臺座基礎設計7、與輪胎式提梁機道路基礎；臺座基礎設計時必須控制沉降量，地基最終沉降量不超過10mm，不均勻沉降小于2mm；臺座有足夠的強度和剛度；在保證前兩條的基礎之上，兼顧經濟原則。梁場其它區域采用換填或地基夯實后澆筑混凝土硬化的地基加固措施。2、制梁場平面布局設計要點制梁場分為生活區、辦公區、制梁區、存梁區、攪拌站及配套服務等區域，各區域緊密連接，場內道路相通，方便運輸，減少二次倒運及運輸距離。生活區布局體現環保、人文、便于管理的特點；生產區從鋼筋制作、綁扎、立模、灌注、養護、拆模、初張拉等整體為流水線設計，方便施工；存梁區中移梁、存梁、提梁布局合理，滿足施工要求；鍋爐房、配電室等危險區遠離其它區域，減少8、安全事故隱患；生活區、生產區均設垃圾處理站或污水處理池；辦公區、生活區、生產區相互獨立互不干擾；整個梁場采用圍墻與外界相隔，安全獨立。3、梁場設計梁場設計聘請有豐富經驗的中交XX工程設計研究院有限公司進行設計；浙江XX工程勘測設計有限公司對梁場進行了地質勘察。 梁場布置方案梁場由制梁區、存梁區、生產輔助設施區、混凝土攪拌區、備料區、辦公生活區等組成。制梁場總平面布置見XX制梁場平面布置圖。根據施工工藝流程和工藝特點，將各生產區設計成既相互獨立又沿道路相互聯系的區域，便于提高工效和流水作業施工。其中：A、制梁區：主要布置有預制臺座8個（其中1個24米與32米梁共用臺座）、內模拼裝區7個、鋼筋制作9、區、3臺50t龍門吊、1臺900t輪胎式搬運機及3臺混凝土布料機。鋼筋制作區主要布置有：鋼筋加工區、鋼筋綁扎區、鋼筋存放區、1臺10t吊裝龍門吊，鋼筋綁扎區設在生產線的大里程側，共設置3個鋼筋綁扎臺座。B、存梁區：布置有箱梁存放臺座55個（均為雙層存梁臺座，其中7個24米與32米梁共用臺座）、箱梁靜載試驗臺座1個、輪胎式搬運機行走道路。箱梁預應力終張拉、管道壓漿、封錨在箱梁存放臺座上進行，采用叉車配合吊裝施工。C、混凝土攪拌區：本制梁場設置1座混凝土攪拌站，共配有2臺HZS120攪拌機，采用自動計量和電腦控制系統。混凝土供應能力大于60m3/h，確保每榀箱梁混凝土澆注在6小時內完成。混凝土采用10、罐車運輸拖泵輸送混凝土至布料機進行澆注。D、鋼筋制作區：鋼筋制作區長78m，寬50m，主要布置有：鋼筋加工區、半成品堆放區、鋼筋存放區、1臺10t吊裝龍門吊，鋼筋制作區地面全硬化并搭設彩鋼頂棚架。E、生產輔助設施區：布置有兩臺4t蒸汽鍋爐及鍋爐房，配備有630kVA容量的變配電設備二套，500kW、400kw和300kw備用發電機各一臺，零星倉庫，蓄水池、污水處理池等設施。F、辦公生活區：主要有辦公室、會議室、試驗室、宿舍、浴室、食堂等生活設施。土石方施工根據梁場所定位置的實際情況，在各區域結構物施工前需先進行場地整平，場地內土石方基礎標高需平整達到各結構物控制標高，本梁場基礎根據填挖類型分為11、挖方基礎和填方基礎。A、挖方基礎，采用推土機、挖掘機進行開挖，非適用材料運至指定的棄土場，適用土方按照土方調配計劃運往指定填方段。挖至設計標高后，用壓路機進行碾壓整平。B、填方基礎，填筑前規劃好作業程序和各種機械作業路線，填筑按“四區段、八流程”施工，把施工區劃分為填筑區、平整區、壓實區、檢測區“四個區段”和施工準備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓夯實、檢測簽證、修整成型、場地清理“八流程”，按試驗段確定的施工工藝參數，縱向全斷面水平分層填筑。制梁臺座方案箱梁的自重大，設計制梁臺座時，充分考慮臺座的強度、剛度、沉降變形及其穩定性。制梁臺座布局設計：基礎采用PHC樁基礎加承臺和擴大基礎兩種；12、制梁臺座和內模存放區交錯排開，間隔排放，制梁臺座橫向間距19m(中心與中心)，縱向間距7.4m(邊到邊)。A、結構形式因場地內自然高差較大，場地整平后，地層的差異，本工程采用3種形式制梁臺座：（1）臺座端部采用擴大基礎，臺座中部采用筏板基礎。此臺座適用于挖方區，基地置于粉質粘土地基或含粉質粘土卵石地基中。制梁臺座（粉質粘土地基或含粉質粘土卵石地基）端部采用擴大基礎，基底尺寸8.44.4m，墊層采用100mm厚的C10素砼，底下原土壓實，使得其地基承載力不低于170kPa。制梁臺座中部采用筏板基礎，寬6.4m，墊層采用100mm厚的C10素砼，底下原土/換填土壓實，使得其地基承載力不低于80kP13、a。（2）臺座端部采用PHC樁基礎，臺座中部采用筏板基礎。此臺座適用于低填方區或地質條件不好的挖方區。端部臺座采用PHC樁基礎，承臺尺寸6.420.8m，承臺下設置8根PHC樁基礎。制梁臺座中部采用筏板基礎，寬6.4m，墊層采用10cm厚的C10素砼，底下原土/換填土壓實，使得其地基承載力不低于80kPa。（3）臺座端部與中部均采用PHC樁基礎。此臺座適用于高填方區。臺座采用4承臺結構，兩端承臺尺寸6.420.8m，中部承臺尺寸為6.420.6m，一個端承臺下設置8根PHC樁基礎，一個中部承臺下設置6根PHC樁基礎。制梁臺座結構形式見XX制梁場設計圖所示。圖2-1 制梁臺座實體參考圖圖2-4 14、制梁臺座立面圖（樁基礎）鋼制底模由型鋼和12mm的鋼板制造，由支座段與普通段組成，縱向分段；底模通過預埋螺栓與底模基礎相連接，通過調節底模各段的標高預設反拱度；底模板上預留有泄水孔及內模位置固定螺桿，通過預留的泄水孔與底模基礎連接。底模拼裝完畢后，在底模板上劃出縱橫向中心線，梁體端線，并且作好標志。底模在使用前，必須檢查底模的平整度、預設反拱度、長度、寬度、對角線、直線度等參數，符合規范要求后，才能投入使用。由于本工程24米箱梁的數量較少，制作24m專用臺座不經濟,因此設置一個32m和24m箱梁共用臺座。共用臺座設置24根PHC樁，每個承臺設置8根。共用臺座在由32m變為24m制梁臺座時,只將15、臺座底模中去掉8m再重新鋪設。B、主要技術參數臺座長度 33.4 m；臺座寬度 6.4m/8.4m；制作最大箱梁重量 714.8t；制作最大箱梁長度 32.6m。C、基礎處理2014年10月19日，項目部請浙江XX工程勘測設計有限公司對梁場進行了地質勘察，并于2014年11月出具了中交第二航務工程局有限公司XX制梁場工程地質勘察報告，根據梁場巖土工程勘察報告分析本段的地質情況，由于天然地基的承載力不能夠滿足制梁臺座使用時的技術要求，必須采取加固措施消除地基的沉降變形，以保證地基不發生較大沉降或不均勻沉降。基底地基的處理，制梁臺座端部采用PHC管樁和擴大基礎的方式進行地基加固。樁徑0.4m和0.16、5m，樁長7.5m12.5m（根據地質情況適當調整），樁頂澆注混凝土承臺。D、梁場制梁臺座配置數量按照制梁總工期的要求，結合當地的氣候特點，經過分析模板、鋼筋、砼及預應力初張拉等工序作業時間，現場安排制梁臺座8個，內模存放區依序間隔布置6個。E 、制梁臺座50t門機軌道三臺50t門機主要用于吊安鋼筋骨架、內模，外模的安裝等。門機軌道兩條，長度811.3m，采用底部擴大的條形基礎，基礎底部寬1.3m，頂寬0.6m，高0.7m，基礎換填0.4m砂礫石，再澆注0.1m的墊層。存梁臺座箱梁在預制臺座初張拉后，被轉移到存梁臺座上。根據設計的要求依次進行終張拉、壓漿等，直至最后的出場架設。由于梁體的自重較17、大，梁體對支點變形要求較高，所以要做特殊的處理。根據實際情況及存梁臺座的受力情況，本工程采用2種形式存梁臺座：（1）擴大基礎此臺座適用于挖方區，基地置于含粉質粘土卵石地基中。存梁臺座（含粉質粘土卵石地基）采用擴大基礎，基底尺寸8.63.4m，墊層采用100mm厚的C10素砼，底下原土壓實，使得其地基承載力不低于320kPa。（2）PHC樁基礎此臺座適用于填方區或地質條件不好的挖方區。存梁臺座采用PHC樁基礎，每一端設置12根PHC400/ PHC500樁基礎。承臺尺寸821m，承臺砼強度等級C30。存梁臺座結構型式見XX制梁場設計圖所示。考慮制存梁時間間隔、梁體制架時間差，現場布置存梁臺座5618、個。存梁臺座實體參考及結構見下圖。 圖2-5 存梁臺座實體參考圖圖2-6 存梁臺座斷面圖(樁基礎) 圖2-7 32m與24m箱梁公用存梁臺座平面圖（樁基礎） 900t輪胎式搬運機行走道路箱梁在預制場內的出運和存放由900t輪胎式搬運機來完成，根據搬運機的結構形式及其自身的重量、箱梁的重量等，在預制場內設置縱向和橫向的行走道路，并設置架橋機轉向區域。輪胎式搬運機對路面的要求要高于普通重載車輛，其滿載時接地比壓為0.65Mpa，為滿足搬運機對道路的要求，對搬運機的行走道路進行加固處理。地基處理方案：由地表下挖0.6m的深度，并用40t的壓路機靜碾基底4遍，然后強振2遍，換填40cm的級配碎礫石，并19、碾壓密實，最后澆注25cm厚的C30混凝土路面。根據搬運機滿負荷轉向時道路地面的受力情況，加設配筋以提高路面的承載力。運梁通道采用900t輪胎式搬運機進行場內移梁，每一列制梁臺座和存梁臺座兩端均設置6.5m寬搬運機運梁通道，在運梁通道和存梁區之間設置一條寬度為30m的大通道，并設置轉向區，以便架橋機轉向后縱向移動。運梁通道布置情況見XX制梁場設計圖。根據運梁通道的受力情況，充分考慮制、存梁臺座在滿布荷載情況下，預制場地基基礎的位移和應力響應，運梁通道路面結構與搬運機行走道路一致。梁場道路及電、水供應A、進場道路新建進場道路基寬12m、路面寬10m，路基采用填筑20cm厚灰土，其上鋪設40cm厚20、砂礫石，碾壓處理后，路面采用C25混凝土20cm。B、施工及生活用電制梁場施工用電電源由附近10KV供電干線T接架空線至制梁場。同時配備備用發電機組(當停電時，發電機組自動啟動，并網發電)，保證供電干線停電時施工正常進行。為保證用電安全、避免和其他設施發生干擾，場內低壓線路采用三相五線制和電纜溝埋地敷設。電力設施、設備采取接地和接零保護，用電設備合理選擇漏電保護器，一機一閘。C、施工、生活用水、通訊等采用打井的方法解決施工及生活用水。通過估算，混凝土拌和、蒸汽養生、自然養護、生活用水等用水量為400T/日，為保證供水的連續性和流量充足,在攪拌站處設置一口78米深井，供水主管路采用DN80的鋼管21、埋設；鋼管外包保溫材料；向攪拌站供水；制梁區設置一口2米水井，有暗水渠流入；分別向鍋爐房、制梁區及存梁區供水；生活、辦公區設置一口80米深井。場區內施工廢水全部設排水溝排至集水坑，經過隔油和沉淀處理并經檢驗合格后排放。場區內排水溝沿場區縱向布置，場區設置坡度保證雨水和污水流入主排水溝；排水溝采用素混凝土澆筑矩形溝，上置C30混凝土蓋板。 梁場各部、室均安裝程控電話，以便于對外聯系。各計算機采用寬帶上網，應用專用軟件建立基于互聯網的信息管理系統，實現數據網絡傳輸，信息共享。施工現場配備對講機進行施工調度和現場聯絡。三、箱梁預制主要設備配置方案梁場設備配置原則：在設備配備上遵循“先進、適用、配套、22、滿足要求”的原則，通過合理的組合，力爭最大限度地提高工效，加快進度，確保質量與安全；除主要施工設備外，同時還配置了相應充足的工程測量、材料試驗及質量檢測儀器，充分體現“以設備保工藝、以工藝保質量”的施工指導思想，確保創部優工程。1、施工模板配置：梁場模板配置見“表3-1梁場模板配置表”。2、主要施工機械、設備見“表3-2主要機械設備配置表”。3、主要測量儀器設備：見表3-3主要測量儀器配置表。表3-1 模板配置表梁場名稱梁型制梁臺座（個）外模（套）液壓內模（套）備注XX制梁場32m箱梁77424m箱梁111表3-2 主要機械設備配置表序號設 備 名 稱規 格 型 號數量備注1攪拌站HZS12023、Q型2臺2裝載機955N2臺3洗石機XS80B1臺4篩沙機Ss-1001臺5混凝土運輸車ZLJ5259GJB6臺6提漿整平機HDA1942臺7發電機500KW1臺8發電機400KW1臺9拖泵HBT803臺10布料機19m臂長3套11蒸汽鍋爐4t2臺12叉車CPC301輛13變壓器630KVA214龍門吊50t3臺15輪胎搬運機900t1臺16小龍門吊10t1臺17架橋機900t1臺18運梁車900t1輛19張拉千斤頂YDC2500-2004臺20張拉千斤頂YDC3500-2005臺21靜載千斤頂YDT2000-20011臺22電動油泵2YBZ2-5511臺23電動油泵2YBZ2-809臺24壓24、漿臺車JS-300-/2臺各一臺25電動卷揚機JM32臺26電動卷揚機JM52臺27電焊機BX1-5009臺28對焊機UN-1502臺29鋼筋切斷機GQ-503臺30數控鋼筋彎曲中心KZ2L321臺31鋼筋調直機GT4-10（12）B2臺數控32鋼筋彎曲機GB329臺33鋼筋彎曲機GW503臺34插入式振動器ZN24臺35附著式振搗器ZF-180B40臺表3-3 主要測量儀器配置表序號設 備 名 稱規格型號數量備注1GPS（雙頻）南方三鼎T201套2全站儀萊卡TS061套3水準儀蘇光DSZ23套四、工藝流程及主要方法1、梁場建設工藝流程掌握制、存梁數量、型號和工期等制存梁臺座數量計算運、存梁方25、式確定制存梁臺座布置預案攪拌能力計算攪拌站配置當地地質、氣象、地形了解出運通道及梁場大型設備配備預案（搬運機、提梁機、架橋機、運梁機配備）總體平面布置規劃設計總體平面布置審核細化各部位相對尺寸細部結構分區進行專業設計細部結構設計審核分區建設梁場達到試生產能力試生產。2、梁場建設投入主要設備表4-1 建場主要設備表序號設 備 名 稱規 格 型 號數量備注1推土機D130型/D1602臺場平2裝載機ZL502臺場平及轉運3挖掘機PC2206臺4半步履錘擊打樁機SD16TL2臺5壓路機50t1臺6吊車QY25T2臺7發電機250KW1臺8發電機500KW1臺9攪拌站HZS1202臺10混凝土運輸車826、方6臺11自卸汽車后八輪10輛12電動卷揚機JJM-52臺13直流電焊機AX4-300-12臺14交流電焊機BX3-3005臺15對焊機UN-1001臺16鋼筋切斷機FGQ40-12臺17鋼筋調直機2-82臺18鋼筋彎曲機GJ6-402臺19插入式振動器ZN10套20砂輪切割機15KM2臺3、主要施工人員表4-2 主要施工人員表序號職務單位數量備注1現場施工負責人人32現場技術負責人人53工長人54技術員人105測量人56試驗人67機械操作工人408鋼筋工人209模板工人3010砼工人3011起重工人1012電工人513普工人3004、主要工序施工方法場平梁場施工前采用推土機、裝載機清除場區內27、表層熟土，清表厚度達30cm，熟土暫時堆放在場區內，待棄土場征地后統一運至棄土場，作為工程完工后復耕使用。表土清除完畢后進行場平，調整場區內標高，然后用壓路機碾壓，先強振碾壓4遍，再靜壓一遍。土石方施工根據梁場所定位置的實際情況，在各區域結構物施工前需先進行場地整平，場地內土石方基礎標高需平整達到各結構物控制標高，本梁場基礎根據填挖類型分為填土基礎和挖方基礎。A、挖方施工：采用推土機、挖掘機進行開挖，非適用材料運至指定的棄土場，適用土方按照土方調配計劃運往指定填方段。B、填方施工：填筑前規劃好作業程序和各種機械作業路線，填筑按“四區段、八流程”施工，把施工區劃分為填筑區、平整區、壓實區、檢測區28、“四個區段”和施工準備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓夯實、檢測簽證、修整成型、場地清理“八流程”，按試驗段確定的施工工藝參數，縱向全斷面水平分層填筑。填筑時松鋪厚度差不超過50mm100m，快速檢測填料的含水量在Wopt-2%Wopt+2%后再碾壓，若含水量超過時，晾曬至符合要求再碾壓。若含水量小于Wopt-2%時灑水至達到要求再碾壓，振動壓路機碾壓時，行駛速度宜用慢速，最大速度不宜超過4km/h，碾壓時先靜壓一遍，弱振2遍，先慢后快，振動頻率先弱后強，由兩側向中間，行與行輪跡重疊后輪寬度的1/2，橫向同層接頭處重疊0.40.5m，前后相鄰兩區段縱向重疊1.01.5m，上下兩層填筑接頭處29、錯開3m，達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。每層碾壓完畢，檢測壓實密度，達到設計要求后將該填層的寬度、厚度、壓實厚度、標高和壓實密度等檢測資料核實合格后再進行下一層填筑。填挖交界處用人工配合推土機推出1.5m寬的臺階，以利填方與挖方之間的銜接。制、存梁臺座PHC管樁基礎施工A、PHC樁施工工藝及質量控制流程圖沉樁作業循環接樁沉樁循環樁尖承載力符合要求是否是是否是開 始結 束停止沉樁，樁機移位樁體接長樁體檢驗合格沉入深度符合要求樁體垂度符合要求樁體制作樁體糾偏原地面處理沉入樁體吊樁對位樁機就位測量放線 圖4-1 PHC樁施工工藝及質量控制流程圖B、施工步驟1、測量定位放線（1）認真復核設計圖紙及30、設計院交樁點位，將坐標控制點、水準控制點按標準設置要求布設在施工現場，標準控制點數量滿足施工需要及測量點間互相復核的需要，然后依據設計圖紙精確算出尺寸關系或各樁位坐標，對樁位進行精確測放。（2） 樁位放出后，在中心采用30cm長8鋼筋或者竹筷插入土中,根據需要做好標識:鋼筋(或竹筷)端頭系上紅布條或點上白灰,然后畫出樁外皮輪廓線的圓周,便于對位、插樁。2、樁機就位在對施工場地內的表層土質試壓后，確保承載力滿足靜壓機械施工及移動過程中不至于出現沉陷，對局部軟土層可采用事先換填處理或采用整塊鋼板鋪墊作業。樁機進場后，檢查各部件及儀表是否靈敏有效，確保設備運轉安全、正常后，按照工藝性試驗確定的打樁順31、序，移動調整樁機對位、調平、調直。3、管樁的驗收、堆放、吊運及插樁（1）管樁的進場驗收管樁進場后，應按照先張法預應力砼管樁（GB13476-1999）的國家標準或各地區的地方標準對管樁的外觀、樁徑、長度、壁厚、樁身彎曲度、樁端頭板的平整度、樁身強度以及樁身上的材料標識等按規范進行驗收，并審查產品合格證明文件，把好材料進場驗收關。根據設計及施工規范要求等級將不符合要求的管樁清退出場。（2）管樁的堆放現場管樁堆放場地應平整，采用軟墊(木墊) 按二點法做相應支墊，且支撐點大致在同一水平面上，見圖4-1二點支墊示意圖。當管樁在場地內堆放時，不宜超過4層；當在樁位附近準備施工時宜單層放置，且必須設支墊。32、管樁堆放要按照不同型號、規格分類堆放，以免調運施工過程中發生差錯。管樁在現場堆放后，需要二次倒運時，采用吊機及平板車配合操作。如場地條件不具備時，采用拖拽的方式，需要采用滾木或者對樁頭端頭板采取一定的保護措施，以免在硬化地面上滑動時磨損套箍及端頭板。L0.21L0.21L圖4-2 二點支墊示意圖（3）管樁吊運及插樁單根管樁吊運時可采用兩頭勾吊法，豎起時可采用單點法，見圖4-2管樁起吊示意圖。管樁起吊運輸過程中應免平穩輕放，以免受振動、沖撞。管樁吊起后，緩緩將樁一端送入樁帽中，待管樁放入樁機夾樁箱內扶正就位后，根據需要焊接開（閉）口型樁尖，然后將樁插入土中0.5m-1.0m的深度后，用兩臺經緯儀33、（在接近90度的夾角方向）雙向控制樁的垂直度，條件不具備也可采用兩個線錘進行垂直度控制。通過樁機導架的旋轉、滑動進行調整，確保管樁位置和垂直度符合要求后壓樁。L0.3 L圖4-3 管樁起吊示意圖4、打樁（1）打樁前，根據工程情況制定合理的壓樁順序，減少擠土效應，施工時按照打樁順序組織施工。（2）打樁前在每節單樁樁身上劃出以米為單位的長度標記，以便觀察樁的入土深度及記錄，并通過實地高程測量，在送樁器上做好最后1m及最終送樁深度標記，通過水準儀配合控制。（3）在打樁開始階段，打樁速度不能過快，應根據地質報告顯示的土質情況選擇壓樁速度,一般以2.0-3.0m/min速度為宜。在初期2-3m的打樁范圍34、內應重點觀察控制狀身、機架垂直度，垂直度控制應重點放在第一節樁上，垂直度偏差不得超過樁長的0.5。并在壓樁過程中需要經常觀測樁身是否發生位移、偏移等情況并做好過程記錄，并詳細記錄最終貫入度。（4）打樁前最好將地表下的障礙物探明并清除干凈，以免樁身移位傾斜。5、截樁當管樁露出地面或未能送到設計樁頂標高時，需要截樁。截樁要求必須用專門的截樁器，嚴禁用大錘橫向敲擊、沖撞。6、承臺施工所有的鋼筋在加工廠進行加工，鋼筋籠在加工場綁扎成型，圓形封底鋼板與鋼筋籠直接焊接，運至現場進行安裝。砼由罐車運至現場，人工配合吊車入模，采用插入式振搗器振搗成型。人工灑水并覆蓋麻袋對砼進行養生。制、存梁臺座擴大基礎施工A35、擴大基礎施工工藝及質量控制流程圖測量放樣基坑防護挖方驗收鋼筋驗收基坑開挖混凝土養護鋪設墊層混凝土質量驗收拆模綁扎鋼筋模板支立混凝土澆筑圖4-4 擴大基礎施工工藝及質量控制流程圖B、施工步驟1、測量放樣測量組采用全站儀復核基坑中心線、方向、高程，并根據地面標高計算基坑開挖深度，放樣基礎邊線，再向外擴1.5m作為基坑開挖邊線，并撒上白石灰作為記號。為避免雨水沖壞坑壁，基坑頂四周應做好排水，截住地表水，基坑下口開挖的大小應滿足基礎施工的要求，根據圖紙擴大基礎底層采用滿貫，不設基礎模板。2、開挖在開挖過程中，及時采用水準儀進行基底標高復測，當開挖至距設計標高20cm時，立即按規范和設計要求利用重型擊36、實儀檢測，報請設計院進行地質核查，并請設計單位簽字確認。當基底承載力和深度等符合要求后隨即開挖至設計標高，若基底承載力不符合設計要求時，按要求進行換填或其它方式處理，直至滿足規范要求并經設計單位確認后方可進行下道工序。挖基土應外運或遠離基坑邊緣卸土，以免塌方和影響施工。3、鋼筋加工鋼筋半成品全部在鋼筋加工場內加工完成，拉運至現場綁扎成型。鋼筋應平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。鋼筋接頭應設置在承受應力較小處，并應分散布置，且焊接接頭在同一截面（指在鋼筋直徑的35倍范圍且不小于500mm 以內）內不得大于50%，一根鋼筋在同一截面范圍內不得超過一個接頭。4、模板施工模板及支架的材37、料質量及結構必須符合施工工藝設計要求。模板安裝必須穩固牢靠，接縫嚴密，不得漏漿。模板與混凝土的接觸面必須涂刷隔離劑。澆筑混凝土前，模板內的積水和雜物應清理干凈。5、混凝土的澆筑混凝土必須分層澆筑，分層振搗，使用插入式振搗器，振搗方式可以垂直于砼面插入振搗棒，或與砼面成40-50傾角斜向插入振搗棒，振搗棒的使用要“快插慢拔”，每一個插點振搗時間以20-30s為宜，為保證砼質量最好采用復振措施。6、混凝土養護混凝土澆筑完成以后立即采用塑料薄膜覆蓋，防止混凝土表面水分蒸發。暴露面在混凝土初凝前，卷起塑料薄膜，用抹子搓壓表面兩遍，使之平整后再次覆蓋，注意塑料薄膜不得直接接觸混凝土表面。砼攪拌站本制梁場38、設置1座混凝土攪拌站，共配有2臺HZS120Q攪拌機，采用自動計量和電腦控制系統。混凝土供應能力大于60m3/h，確保每榀箱梁混凝土澆注在6小時內完成。混凝土采用罐車運輸拖泵輸送混凝土至布料機進行澆注。梁場的混凝土攪拌站每站配置4個散裝水泥筒倉（150t）、2個粉煤灰筒倉（150t）、2個礦粉筒倉（150t）；料場分備用料場和生產料倉兩部分，滿足20孔箱梁的備用料。料倉內部各堆料區采用50磚墻進行隔開，并進行明確標識，料倉用彩鋼棚進行封閉。料倉地面硬化注意流水坡，外側設置排水溝。攪拌站基礎采用鋼筋混凝土筏板基礎，地基經換填40cm厚山皮石處理，砂石料場均采用換填40cm厚山皮石，上面澆筑20c39、m厚C20混凝土硬化。提運梁通道地基處理方法：由地表下挖0.6m的深度，并用40t的壓路機靜碾基底4遍，然后強振2遍，換填40cm的級配碎礫石，并碾壓密實，最后澆注25cm厚的C30混凝土路面。根據搬運機滿負荷轉向時道路地面的受力情況，加設配筋以提高路面的承載力。五、基礎沉降變形觀測控制沉降變形測量點分為基準點、工作基點和沉降變形觀測點。沉降觀測標布設及保護：1每個獨立的監測網應設置不少于3個穩固可靠的基準點。基準點應選設在沉降變形影響范圍以外便于長期保存的穩定位置。2工作基點應選在比較穩定的位置。對觀測條件較好或觀測項目較少的項目，可不設立工作基點，在基準點上直接測量沉降變形觀測點。3每個制40、存梁基礎及攪拌站基礎均設置承臺觀測標。觀測標埋設在基礎角點，采用預埋鋼筋方式，鋼筋為20鋼筋、長15cm、頂面必須打磨為半球形，表面做好防銹處理。觀測標見下圖所示：4觀測期間應對觀測點采取有效的保護措施，防止施工機械的碰撞、人為因素的破壞等，觀測標位置應做醒目標志等措施以保證觀測儀標的長期功能及安全要求。5沉降觀測應按照規定時間和頻次要求嚴格執行，并定期復測避免沉降異常。6觀測數據中應將各加載階段標識清楚，避免數據分析時造成誤判。7應加強對觀測標的定期檢查并嚴格落實，如出現觀測標被敲擊、挖橇、丟失等情況時應及時恢復并進行復測。沉降觀測頻次基礎施工后，在荷載未加載前，測定基礎上沉降觀測點的高程，41、并以此作為基礎沉降觀測點的初測高程（初始測量點界定是關鍵）。在荷載加載前、后各進行一次沉降觀測。在基礎施工完成至設備安裝完成或存梁完成前，應系統觀測基礎沉降。六、質量保證措施1、質量目標合同履約率100%，產品驗收合格率100%，工序一次驗收合格率95%。2、質量管理組織機構經理部根據ISO9001(2008版)質量管理體系模式，建立健全以梁場場長為第一責任人的工程質量管理領導小組，建立經理部、制梁場二級質量管理體系，從組織保證、思想保證、制度保證、施工質量保證、質量檢查保證、經濟保證、質量信息諸方面建立完善的質量保證體系，詳見“圖6-1質量管理組織機構框圖”。計財部項目經理副場長總工程師班組42、兼職質檢員專職質檢工程師作業隊隊長物設部安質部試驗室工程部綜合辦場長圖6-1 質量管理組織機構框圖七、安全目標和安全保證體系及措施1、安全目標堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，建立健全安全管理組織機構，完善安全生產保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發生。消滅一切責任事故，確保人民生命財產不受損害。創建安全生產標準工地。2、安全管理組織機構安全管理組織機構見“圖7-1安全管理組織機構框圖”。組長：梁場場長副組長：副廠長、總工組員：各部門負責人、施工隊管理人員醫療救護小組搶險救災小組圖7-1安全管理組織機構框圖八、施工環保、水土保持措施1、施工環保、水43、土保持目標環保、水保工程與主體工程“三同時”施工（即同時設計、同時施工、同時投產使用），努力把工程設計和施工對環境的不利影響減至最低限度，確保景觀不受破壞，水質不受污染，植被有效保護，將梁場建成環保型梁場。2、施工環保、水土保持管理組織機構作好環境保護工作，是施工企業應盡的義務。梁場將按照ISO14001環境管理體系標準要求建立以梁場場長任組長的環境保護、水土保持領導小組，配備必要的環保設施和環保專業人員，詳見“圖8-1 環境保護、水土保持組織機構框圖”。生產過程中，嚴格按照國家、鐵道部、地方政府、建設單位的規定和要求，建立環境保護管理制度，從組織上、制度上、經濟上保證施工環保、水土保持，滿足國家規定標準和當地環保部門標準，落實環境保護責任制。由梁場場長負責對梁場的領導層、管理層負責人，進行環境保護法規的學習教育，依次組織全體施工人員進行學習。分區段、工點、生活區制定控制污染的具體的執行標準、要求和環境保護計劃。梁場將環保工作業績與安全、質量、進度等同等對待，同步檢查，同步考核。所有環保工程與正式工程同時施工，同等要求。環境保護、水土保持領導小組工程部計財部安質部試驗室物設部綜合辦環境保護、水土保持實施小組技術員安質員試驗員環保施工員水土保持施工員班組長圖8-1 環境保護、水土保持組織機構框圖