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1、鐵路道口平交改29.85m立交框架橋工程安全施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 目錄一、工程概況4（一）工程概述4（二）設計概況4二、安全生產管理4（一）安全生產保證體系41. 項目部成立應急救援指揮部42.突發事故應急處理物資、設備5（二）施工現場危險源5（三）施工現場安全事故緊急預案61、發生觸電事故的應急預案62、發生燒傷事故應急預案63、基坑開挖坍塌的應急預案72、應急處理措施84、D便梁吊裝及架設后板樁的沉降、位移的應急預案82、應急處理措施105、腳手架坍塌及高處墜落事故應急預案101、架子搭設前，須2、經過驗算合格方可施工。114、作業層設置應符合下列要求：11（四）安全管理目標12（五）安全生產措施121.安全標志122. 保證施工與行車安全的主要措施123.挖孔樁安全技術措施：13（一）、施工前的準備：144、建立健全管理機構，設立專職安全檢查員。14（二）、施工中151、施工現場要有施工負責人及專職的防護員指揮。158、挖孔內的吊運工作，必須設有起、吊聯系信號，統一指揮；1513、挖孔暫停時，孔口設置罩蓋及標志。164.框架橋模板及支架安設安全技術措施16一、滿樘腳手架搭設技術要求：16二、邊墻腳手架及模板技術要求：171、立桿、水平桿間距（即12拉桿間距）0.9m0.9m。177、邊3、墻模板內側采用鋼筋支撐，保證扭緊螺帽時模板不得變形。185.施工現場用電安全措施1810、施工現場的機動車道與外電架空線路交叉時的最小垂直距離：1915、做防雷接地的電氣設備，必須同時做重復接地。2017、施工現場的電力系統嚴禁利用大地做相線或零線。206、機械設備安全管理措施219、混凝土振搗器操作人員必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。22三、文明施工及環境保護措施23四、消防安全管理24（一）總則24 一、工程概況（一）工程概述1.工程名稱：XX市XX村鐵路道口平交改立交工程2.工程地點：XX市XX村鐵路道口 3.建設單位：4.設計單位：XX5.工程規模：1-8.0m 框架橋，橋長29.85m（4、二）設計概況道口與XX線線、6441專用線、貨場卸煤專用線平交，原設計為接長既有18m框架橋，并在既有框架橋東側增加27、8m框架橋，在既有框架橋西側增加17m框架橋。現分步實施，先施工既有框架橋東側18m框架橋，框架橋由兩節組成，長度分別為15m和14.85m，橋長共計29.85m。在施工18m框架橋前，先進行既有8m橋兩側的便道施工形成路面通車后，把通過道口的車輛改到便道上，再拆除平交道口施工新建18m框架橋。二、安全生產管理（一）安全生產保證體系 1. 項目部成立應急救援指揮部總指揮： 副總指揮 工程技術保障： 應急物資設備： 應急人力資源： 救援治安防護： 應急反應培訓演練： 項目部領5、導班子24小時輪流值班。應急救援辦公室電話：08718182972，接線員24小時值班。一旦發生險情立即組織人力、物力投入搶險工作。張靜文施工班組100人，隨時保證在工地投入使用。2.突發事故應急處理物資、設備現場儲備救援物資如下：軍用支墩100t、枕木100根，扒釘200個，鋼軌20根（12.5m），鋼筋2噸，方木10m3，木板2m3，鋼軌扣件200套，編織袋4000個，砂100m3，碎石100m3，水泥10噸，道碴50m3，工字鋼8根，抽水機20臺，發電機1臺（100KW），挖機1臺，裝載機1臺，汽車5輛，砂漿攪拌機1臺，砼攪拌機1臺，壓漿機1臺，汽車吊1臺。起道機4臺，撥道機2臺，軌距尺6、1把，單軌車4輛，手推車6輛，絕緣軌距拉桿10套，滅火器4部。 應急事故的救援物資單獨儲存保管，不能移作它用。應急救援物資在進場前必須有出廠合格證或材料品質證明，其性能與材質須經試驗室檢驗合格，滿足工程需要。材料不合格、不能滿足工程需要或不能滿足設計要求，不能進場。經常與路局相關部門聯系，確保發生險情后及時抽調救援指揮車輛、救援工程車輛。與附近醫療機構保持聯系，能及時派出醫療衛生車、急救車，確保應急救援工作需要。（二）施工現場危險源在充分進行施工調查及綜合考慮的情況下，本工程施工現場重大危險源如下：1、挖孔樁開挖過程中的塌方；2、基坑開挖過程中的塌方；3、挖孔樁護壁砼澆注時模板崩模；4、D便梁7、吊裝及架設后板樁的沉降、位移；5、高路塹邊坡土體穩定性；6、腳手架倒塌及高處墜落；7、行車安全（三）施工現場安全事故緊急預案 1、發生觸電事故的應急預案 現場發生觸電事故，首先應切斷電源，或用不導電的干燥木棍、干布等使傷員脫離電源。 電源斷開后，應將觸電者轉移至安全的地方，立即檢查呼吸和心跳，發現呼吸和心跳停止，應立即就地搶救，搶救方法是心臟胸外按壓和人工呼吸，搶救工作在醫務人員未接替救治前不能停止。 如果出現電燒傷的情況，應先搶救生命，在處理創面，立即尋找就近的機動車輛送觸電者去最近的XX愛康醫院，或者立即撥打120急救電話請求救護。現場施工人員立即按照本項目部的安全組織體系逐級或越級報告。8、2、發生燒傷事故應急預案由各種原因引發燒傷事故時，現場必須立即停止作業，斷開與燒傷作業項目有關的全部電源、氣源。在場的所有人員立即投入滅火、撥打119電話報警和傷員的搶救。用清潔的衣物或紗布（如口罩）包扎傷員。立即尋找現場合適的機動車輛運送傷員去醫院，先送距離工地最近的XX愛康醫院，聽從醫生處置安排。如需轉院，現場沒有合適的機動車輛，則立即撥打120電話請求救護。現場施工人員按照本項目部的安全組織體系立即向上級報告。3、基坑開挖坍塌的應急預案（1）預防措施1）基坑土方開挖時按要求1：1.5放坡，坑頂不宜堆土或存在堆載（材料或設備）。2）放坡挖土時，設置多級平臺分層開挖，每級平臺的寬度不宜小于19、.5米。3）挖土時要注意保護工程樁，防止碰撞或因挖土過快、高差過大使工程樁受側壓力而傾斜。4）當含有可能出現流砂的土層時，宜采用井點降水等措施。5）如有地下水，應及時采取有效措施降低坑內水位和排除地表水，嚴防地表水或坑內排出的水倒流回滲入基坑。6）基坑采用機械挖土，坑底應保留200300mm厚基土，用人工清理整平，防止坑底土擾動。待挖至設計標高后，應清理浮土，經驗槽合格后，及時進行墊層施工。2、應急處理措施1）邊坡出現塌方時，首先撤離現場，并立即清點現場施工人員，發現有人失蹤，立即組織人力對塌方處的土體進行地毯式挖掘，盡力避免人員死亡事故。2）如有人員受傷，應先組織人員進行簡單處理，然后送往附10、近醫院進行救治。3）組織人力在邊坡上呈梅花型打入止滑樁，在坡腳用草袋裝土堆砌，防止坡腳處水土流失。4）事故發生后，現場人員立即上報項目部值班室，由值班室上報項目經理、各部門主管及上級單位、業主。現場搶險負責人必須準確填寫現場情況報告表。4、D便梁吊裝及架設后板樁的沉降、位移的應急預案（1）預防措施1）操作人員必須戴安全帽，扣好帽帶，高處作業應配掛安全帶或設安全護欄。工作前嚴禁飲酒，作業時嚴禁穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋操作。2）吊裝作業人員，起重司機、指揮、司索和其他起重工人，均要持特種作業證上崗。3）指揮人員應以色旗、手勢、哨子等進行指揮。操作前應使全體人員統一熟悉指揮信號，指揮人應站在視線良好的11、位置上，但不得站在無護欄的墻頭和吊物易碰觸的位置上。4）吊裝前應詳細一切起重機具的牢靠程度，進行試吊，試吊時選擇不利角度進行，觀察拔桿的剛度有無發生過大彎曲、傾斜和扭轉現象。吊起離地2030cm時，應稍停而作四周檢查，如無發現異常，才繼續進行操作。5）吊裝現場外圍必須設置安全網或防護欄桿，操作人應避開物件吊運路線和物件懸空時的垂直下方，并不得用手抓住運行中的起重繩索。6）吊裝時應按規定避開輸電線路，或采取防護措施，并且應劃出危險區域和設置警示標志，禁止非有關人員停留和通行。交通要道應設專人警戒。7）D便梁架設好后，每天上午觀測板樁的沉降和位移一次，如當天觀測發現沉降和位移比較大時，下午再進行一12、次觀測，由龔毅負責實施。8）在XX正線、6441線D型便梁支墩與既有1-8.0m框架橋之間各安裝2根鋼管支撐，預防和減緩基坑開挖過程中支墩向基坑內部傾覆的趨勢。9）在高壓旋噴樁地基加固的過程中，嚴格控制每米樁身水泥用量，保證成樁質量和復合地基加固效果。當基坑開挖至設計基底時，在支墩和既有1-8.0m框架橋之間分步超挖設置1.0m厚橫向砼支撐塊或鋼筋砼地梁頂住支墩，增強支墩的穩定性。10）做好雨季來臨的防洪防汛準備和便道、線路路基排水、基坑抽排水工作，防止積水泡軟線路路基和基坑。11)框架橋底板澆注完成達到70%強度后,在支墩和框架橋之間澆注支撐塊,增加支墩的穩定性。2、應急處理措施 1）當板樁13、內傾位移超過5.0cm時，在鋼管支撐中間設置觀察點，加強觀測鋼管的支座、管壁撓度變形及支墩位移情況；當板樁內傾位移超過10cm時，將數據及時反饋到有關部門，采取加密、加強支撐等措施進行加固；當板樁內傾超過15cm時，在基坑內設置擴大基礎，準備軍用支墩或其它支墩材料，增加支座點，預防突變；當板樁內傾繼續擴大時，停止施工主體，申報降低列車限速，聯系相關部門專家組制定專門的整治方案，對支墩、支墩前后擾動路基土體進行有效的整治后，再繼續恢復主體施工進度。如果在施工過程中出現突變現象或接近倒塌時，項目部應迅速攔停列車，通知車站值班員封鎖車站及區間線路，并將情況立即上報公司、鐵路局、工程管理所及監理單位，14、請求停止線路營運，防止出現更大的行車安全事故。 2）將傷亡人員立即送往附近醫院救治。 3）立即用軍用墩對線路進行搶修恢復。 4）通知XX電務段、工務段、供電段立即派搶險隊伍來配合項目部進行線路搶修。5、腳手架坍塌及高處墜落事故應急預案（1）預防措施 1、架子搭設前，須經過驗算合格方可施工。 2、施工人員必須佩戴安全帽，架立模板和搭腳手架超過兩米高時，要掛設安全帶。 3、腳手架縱、橫向均需設置剪刀撐。剪刀撐開口為46跨，底部必須落地。斜桿應每步與立桿扣接，扣接點距碗扣節點的距離宜 150mm；當出現不能與立桿扣接的情況時亦可采取與橫桿扣接，扣接點應牢固；斜桿宜設置成八字形，斜桿水平傾角宜在45615、0之間，縱向斜桿間距可間隔12跨；4、作業層設置應符合下列要求：1）必須滿鋪腳手板，外側應設擋腳板及護身欄桿；2）護身欄桿可用橫桿在立桿的0.6m和1.2m的碗扣接頭處搭設兩道；3）作業層下的水平安全網應按安全技術規范規定設置。 5、立桿垂直度偏差不得大于架高的1/200， 6、腳手架拆除時必須劃出安全區，設置警戒標志，派專人看管。拆除前應清理腳手架上的器具及多余的材料和雜物。拆除作業應從頂層開始，逐層向下進行，嚴禁上下層同時拆除。拆除的構配件應成捆用起重設備吊運或人工傳遞到地面，嚴禁拋擲。拆除的構配件應分類堆放，以便于運輸、維護和保管。（2）應急處理措施1、施工現場設專人巡視，負責施工過程可16、能造成腳手架坍塌事故的處理。2、當發生腳手架坍塌事故時，要立即組織救人。救人時應先排除危險，防止搶救時事故再發生。3、發生人員傷亡時，基層及現場人員應立即采用臨時救護措施，對出現腦震蕩狀況者，要墊高頭部，出血者應緊急捆扎傷口，將傷者送就近醫院救治。發生群體事故時，還需撥打110報警。求得110警方快速救援。4、事故發生后，現場人員立即上報項目部值班室，由值班室上報項目經理、各部門主管及上級單位、業主。現場搶險負責人必須準確填寫現場情況報告表。事故報告內容應包括事故發生的時間、地點、部位（單位）、簡要經過、傷亡人數和已采取的應急措施等。（四）安全管理目標 杜絕重大傷亡和火災事故，年工傷輕傷頻率控17、制在0.05%以內。（五）安全生產措施1.安全標志（1）建立安全生產宣傳畫廊，使安全生產警鐘長鳴。（2）施工部位、作業點、危險區、主要通道口分別懸掛標語和警告牌。（3）機械設備安裝部位，懸掛操作規程牌，讓工人熟練掌握和遵守操作規程，提高安全意識。（4）用電設備統一編號并繪有通電標志。2. 保證施工與行車安全的主要措施 1）堅決貫徹執行既有線施工“八不準、一把關”（“八不準”是：沒有制定周密的施工方案和有效的安全措施不準施工；沒有簽訂施工合同和施工安全協議不準施工；沒有召開現場施工交底會不準施工；施工人員沒有進行培訓和持證上崗不準施工；施工負責人和派駐到現場的包保干部沒有到崗不準施工；施工配合人18、員沒有到崗不準施工；施工防護人員不到位不準施工和上線檢測；安全監督和質量監理人員沒有到崗不準施工。“一把關”是：區間施工要實行放行列車會簽制度，施工現場未經施工單位和設備管理單位施工現場安全檢查監督人員的簽字，嚴禁放行列車，嚴把列車放行關）。2）對接管的線路，派專人進行24小時線路巡道、養護。3)線路進行軌束梁扣軌施工完成后，每天有2人對施工完成的線路進行軌距、方向、水平、前后高低檢查并作記錄，發現超限立刻通知工地負責人組織人員進行整修。軌距允許誤差：正線+8mm、-4mm；軌道方向：10m弦丈量誤差不大于4mm；兩股鋼軌水平誤差：正線+6mm；單側鋼軌前后高低差：正線+6mm； 4）每經過一19、趟列車，對線路進行一次檢查并有相應記錄。確保線路狀態良好，確定各種施工機具、材料不侵入限界，保證列車運行安全。白天由李建波負責檢查，夜晚由王紹龍負責檢查。3.挖孔樁安全技術措施：根據技術交底尺寸進行放線開挖，挖孔樁必須隔股道跳槽施工嚴禁順序施工。（一）、施工前的準備：1、開工前對所有參加施工的人員進行鐵路工程施工安全技術規程、鐵路技規、工規、公路工程施工安全技術規程學習。2、對施工方案進行組織學習，使每個參加施工的人員知道施工的全部施工順序。明確各個人員工作職責。3、施工前，向XX西站報送每階段施工挖孔樁及出土通道的施工作業股道及范圍。4、建立健全管理機構，設立專職安全檢查員。5、施工前設立觀20、測樁，由指派的專門技術人員觀測挖孔樁（出土通道）護壁的沉降、位移情況，每天必須觀測二次（上午8:30一次，下午5:30一次）并做好記錄，分析挖孔樁（出土通道）的變化情況，若有變動及時通知工作人員撤出挖孔樁內。6、施工前，加強與氣象、水文部門的聯系及時掌握氣溫、雨雪情況，做好防范措施，確保地表水不流入孔內。7、施工前對施工現場、機具設備及安全防護設施等，進行全面的檢查。8、挖孔樁開挖前應整平孔口地面，作好樁區地表水防滲工作，按設計要求作好鎖口，在雨季施工時，孔口地面上加筑適當高度的圍埂。9、施工現場四周設置明顯標志，施工間隙沒有人作業時，孔口及出土通道頂必須準備用5分板作覆蓋。（二）、施工中1、21、施工現場要有施工負責人及專職的防護員指揮。2、挖孔樁（出土通道）四周的石頭、散落物必須及時清除，確保作業人員的勞動安全；井口四周必須設置護欄（不超過1.2米高）但不能侵入限界。3、股道上有車輛運行時，孔內或出土通道必須停止施工，人員撤離股道中心線2.0米外，待火車過后才能進行作業。4、根據地下管線的調查資料，作好對地下管線的防護，施工中如發現有危險品及其他可疑物品時，立即停止下挖，報請相關部門處理。5、作業人員上下挖孔樁時，用護壁上預埋鋼筋爬梯上下，人員上下不得帶任何工具材料，不得負重上下；在深井中防止失手或滑落，要備一根提升繩，保護上下人員的安全。6、吊桶提升鋼絲繩及掛鉤要經常檢查，若有斷股22、斷絲、扭曲超標準時必須及時更換，卡子必須按規定正確安裝，掛鉤開口不得過大、過淺；起吊重量必須嚴格按所使用吊重設備允許的吊重量嚴格控制，不得超重。吊出的棄土應立即經出土通道拉走。7、孔下作業人員必須戴安全帽，井內設置安全擋板，當向井內吊裝器材或外運棄土時，井內人員應避入擋板下。8、挖孔內的吊運工作，必須設有起、吊聯系信號，統一指揮；9、當挖孔樁深度超過10米時需增設通風設施，隨時檢測孔下一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮、二氧化氮及瓦斯的含量，防止施工作業人員發生中毒事故。10、孔下照明必須采用安全電壓，規范管理安全用電，設立二次配電箱，配電箱應裝門、上鎖、防雨防潮，并指定專人負責。作到一機一閘，安裝23、漏電保險器；孔外照明線須按規定架設，禁止圍繞在作業架上，電工、電（氣）焊、卷揚機等電氣操作人員必須培訓考試合格后，持證上崗。11、鋼筋進孔必須吊裝入內，嚴禁拋擲；鋼筋按從下向上的順序進行綁軋，綁扎時應加設腳手架并拴好安全帶，嚴禁攀扶鋼筋上下。12、灌筑砼時必須使用漏斗和導管，嚴禁向下拋擲；孔口除漏斗位置外，其余須用木板蓋住；防止落物傷人。13、挖孔暫停時，孔口設置罩蓋及標志。14、施工中所有施工機具、材料、人員離接觸網帶電部分的距離不得小于2000mm，鋼構件不得小于5000mm，否則須可靠接地。15、孔口的出土機具應由專人管理，并設置高出地面圍欄；孔口不得堆放雜物，土及沉重機具。16、挖孔樁24、（出土通道）的開挖斷面尺寸最大尺寸不能超過3.0米。4.框架橋模板及支架安設安全技術措施一、滿樘腳手架搭設技術要求：1、碗扣式滿樘腳手架安裝間距0.9m0.9m0.9m。2、最下排橫桿距底板砼頂面0.5m，最外排立桿距框架邊墻0.85m。3、支設立桿時必須拉線，確保各個方向立桿均在一條直線上。4、立桿必須垂直，支設立桿時必須用垂球吊線檢查立桿垂直度。5、每層橫桿必須在同一水平線上。6、每根立桿必須安設墊座和頂托。7、頂托上安放方木為0.15m0.12m，縱向通長放置。方木應立向放置（即0.15m放置在高度方向上）。方木接頭設置在頂托處，搭接長度不小于0.2m，且相鄰接頭應錯開。8、方木上層橫向25、鋪設五分板（包括上梗肋及頂板）。五分板寬度0.25m，中心間距0.35m，固定在方木上。9、第一、二排立桿中間（0.45m處）加設一排腳手管立桿，第八、九排立桿中間（0.45m處）加設一排腳手管立桿，避免因五分板撓度過大導致模板變形。10、腳手架縱、橫向均需設置剪刀撐。剪刀撐開口為46跨，底部必須落地。11、碗扣式腳手架組裝順序：先將上碗扣擱置在限位銷上，將橫桿接頭插入下碗扣，使接頭弧面與立桿密貼，待全部接頭插入后，將上碗扣凸頭扣緊，直至上碗扣背限位銷卡緊不再轉動為止。二、邊墻腳手架及模板技術要求：1、立桿、水平桿間距（即12拉桿間距）0.9m0.9m。2、邊墻內側模板安放順序為：喬面板鋼模板26、雙立桿雙水平鋼管雙蝴蝶扣件雙墊片雙螺帽。3、邊墻外側模板安放順序為：鋼模板雙立桿雙水平鋼管雙蝴蝶扣件雙墊片雙螺帽。4、與既有框架橋相接的部分，用膨脹螺絲打入既有框架邊墻，12拉桿一端焊接在膨脹螺絲上。5、邊墻靠上梗肋處加設一排頂托及縱向方木，保證梗肋處模板不得變形。6、支設邊墻模板時必須用垂球吊線檢查垂直度，必須保證框架凈寬及邊墻厚度。7、邊墻模板內側采用鋼筋支撐，保證扭緊螺帽時模板不得變形。8、頂板模板支設時，注意框架橋進、出口處外挑人行道板鋼筋的預埋及模板的加固。9、一、二節框架橋接頭處伸縮縫的處理：施工時埋入硬塑板，待邊墻模板拆除后，鑿除0.2m深硬塑板，填塞瀝青麻筋。5.施工現場用電安27、全措施1、電源采用三相五線制，由項目部分別安裝總配電箱。現場采用三級配電制，即總配電箱-分電箱-開關箱-動力照明電箱分別設置。2、實行兩級保護，在分電箱及開關箱內，根據機械型號電流量分別安裝漏電保護器，其中開關箱內漏電保護器動作電流為30毫安，其動作時間小于0.1秒，在使用電夯時，漏電保護器使用15毫安的防濺型漏保。開關箱內實行一機一閘，距固定的機械設備5米以內。3、工程照明，采用36伏低壓燈具，每個門，每個層次設置電盒，安裝電源插座，供照明使用。4、所有電力機械做接零保護，保護零線在端子板處壓接牢固。塔吊作防雷接地保護，采用鍍鋅桿，每組三根，每20米一組，保護接地值小于4歐姆。5、安裝、維修28、或拆觸臨時用電工程，必須由電工完成。電工等級應同工程的難以程度和技術復雜性相適應。6、在建工程不得在高、低壓線路下方施工，高低壓線路下方，不得搭設作業棚、建造生活設施，或堆放構件、架具、材料及其他雜物等。7、在建工程（含腳手架具）的外側邊緣與外電架空線路的邊線之間必須保持安全操作距離。最小安全操作距離應不少于下表所列數值。8、在建筑工程（含腳手架具）的外側邊緣與外電架空的邊線之間的最小安全操作距離外電線路電壓1KV以下110KV35110KV154220KV330550KV最小安全操作距離（m）46810159、施工現場的機動車道與外電架空線路交叉絲毫，架空線路的最低點與路面的垂直距離應不少于29、下表所列數值。10、施工現場的機動車道與外電架空線路交叉時的最小垂直距離：外電線路電壓1KV以下110KV35KV最小垂直距離（m）67711、在架設防護設施時，應有電氣工程技術人員或專職安全人員負責監護。12、在施工現場專用的中性點直接接地的電力線路中必須采用TN-S接零保護系統。13、電氣設備的金屬外殼必須與專用保護零線連接。專用保護零線（簡稱保護零線）應由工作接地線、配電室的零線或第一級漏電保護器電源側的零線引出。14、當施工現場與外電線路共用同一供電系統時，電氣設備應根據當地的要求做保護接零，或做保護接地。不得一部分設備做保護接零，另一部分設備做保護接地。15、做防雷接地的電氣設備，必30、須同時做重復接地。16、在只允許做保護接地的系統中，因條件限制接地有困難時，應設置操作和維修電氣裝置的絕緣臺，并必須使操作人員不致偶然觸及外物。17、施工現場的電力系統嚴禁利用大地做相線或零線。18、正常情況時，電機、變壓器、電器、照明器具、手持電動工具的金屬外殼；配電屏與控制屏的金屬框架等電器設備不帶電的外露導電部分，應做保護接零；19、施工現場所有用電設備，除作保持接零外，必須在設備負荷線的首端設置漏電保護裝置。20、配電屏（盤）或配電線路維修時，應懸掛停電標志牌。停、送電必須由專人負責。21、發電機組電源應與外電線路電源聯鎖，嚴禁并列運行。22、架空線必須采用絕緣銅線或絕緣鋁線。23、架31、空線必須設在專用電桿上，嚴禁架設在樹木、腳手架上。24、電纜干線應采用埋地或架空敷設，嚴禁沿地面明設，并應避免機械損傷和介質腐蝕25、配電箱、開關箱應裝設在干燥、通風及常溫場所；不得裝設在有嚴重損傷的瓦斯、煙氣、蒸汽、液體及其它有害介質中。不得裝設在易受外來固體物撞擊、強烈振動，液體侵濺及熱源烘烤的場所。否則，須做特殊防護處理。26、配電箱、開關箱必須防雨、防塵。配電器、開關箱內的電器必須可靠完好，不準使用破損、不合格的電器。6、機械設備安全管理措施1、處在運行和運轉中的機械嚴禁對其進行維修、保養或調整等作業。2、機械設備的操作人員必須身體健康，并經過專業培訓考試合格，在取得有關部門頒發的操作32、證或駕駛執照、特殊工種操作證后，方可獨立操作。3、現場施工負責人應為機械作業停工道路、水電、臨時機棚后停機場地等必須的條件，并消除對機械作業有妨礙后不安全的因素。夜間作業必須設置有充足的照明。4、嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝結在地面上的重物。5、土石方機械施工區內有地下電纜和供排水管道時，必須查明走向，用明顯記號標示，嚴禁在離電纜1m距離以內作業。6、配合土石方機械作業的清底、平地、修坡等人員，應在機械的回轉半徑以外工作，如必須在回轉半徑內工作時，必須停止機械回轉并制動好后方可作業。機上、機下人員應隨時取得密切聯系，確保安全生產。7、自卸汽車卸料后，車廂必須及時復位，不得在傾33、卸情況下行駛。嚴禁在車廂內載人。8、潛水泵放入水中，或提出水面，應先切斷電源，嚴禁拉 電纜或出水管。9、混凝土振搗器操作人員必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。10、鋼筋冷拉機冷拉場地在兩端地錨外側設置警戒區，裝設防護欄桿及警告標志。嚴禁無關人員在此停留。操作人員在作業時必須離開鋼筋至少2m以外。11、木工機械工作場所應備有齊全可靠的消防器材。嚴禁字工作場所吸煙和有其他明火，并不得存放油、棉紗等易燃品。12、木工帶鋸機作業中，操作人員應站在帶鋸機的兩側，跑車開動后，行程范圍內的軌道周圍不準站人，嚴禁在運行中上、下跑車。13、電弧焊焊接時，焊接和配合人員必須采取防止觸電、高空墜落和火災等事故的安全措施。34、14、電弧焊接地線及手把線都不得搭在易燃、易爆和帶有熱源的物品上，接地線不得接在管道、機床設備和建筑物金屬構架或軌道上，接地電阻不大于4歐姆。15、電弧焊施焊現場的10m范圍內，不得堆放氧氣瓶、乙炔發生器、木材等易燃物。16、氣焊嚴禁使用未安裝減壓器的氧氣瓶進行作業。17、卷揚機，預埋12.5鋼絲繩1.5米深坐地錨,機械制動裝置靈敏,傳動防護部分有效,鋼絲繩定期保養。18、木工機械，傳動部位防護罩齊全，小于50厘米短料不準用電鋸加工，15厘米以下短料不準上平刨。19、鋼筋機械，彎曲機使用時彎曲半徑內不準站人，切斷機操作人者手不準靠近刀口。20、電焊機，焊鉗絕緣良好，外殼做接零保護，一次線小于535、米，二次線小于30米，雙線到位，防護罩齊全。21、蛙式打夯機，外殼絕緣，操作者雙人配合，防護用品穿戴齊全，電源線長度小于50米。22、手持電動工具使用流動開關箱，漏保靈敏，電源線長度不大于5米。三、文明施工及環境保護措施1、貫徹執行國家環境保護、水土保持法規，對施工人員進行文明施工教育，增強文明施工意識，控制燥聲、揚塵對現場大氣的污染，樹立企業文明施工形象。2、施工期間，認真了解、切實尊重當地人民的民族風俗、習慣，積極主動搞好工民關系。3、 施工現場設置工點標牌，標明工程項目概況、施工、技術負責人。及早修建排水設施，現場的施工用電安裝規范、安全、可靠。4、施工現場設置醒目的安全警示標志、安全標36、語，作業場制定安全操作規章制度，建設安全標準工地。5、 對施工中破壞的植被，施工完后予以恢復。施工現場的臨時用電和排水設施符合規定，創造良好的施工環境，建設文明工地。6、駐地生產及生活分片規劃，房屋布局合理，符合消防環保和衛生要求。做到場地平整、排水暢通。各種設施安裝符合安全規定，并定期進行檢查。各種福利設施、活動場所設置齊全，設有專人管理，為職工提供良好的娛樂和休息環境。7、車輛在國道或地方道路上行駛，遵守地方政府及交警部門的管理規定，遵守公安部交通管理條例，自覺維護交通秩序，文明駕駛，禮讓三先，保證運輸暢通。 8、施工場地內各種器材分類堆放整齊，掛設標牌，標明材料規格、產地等。各級負責人及37、工作人員，一律掛胸卡上崗。 9、工程完工后，及時清理好場地，周轉材料及時返庫。做到工完料凈、場地清潔。四、消防安全管理（一）總則1.按照“誰主管，誰負責”的原則，施工現場的安全保衛及消防工作統一由項目作業隊長負責，主管現場的安保消防工作。2.項目經理和安全員應及時與業主聯系相關事宜，做好現場需要協調的有關工作。3.項目經理應根據工程規模，配置相應的保衛及消防設備器材。4.項目部負責對所有進場人員進行安全保衛及消防知識的教育，每周不少于半小時。5.施工現場的施工區與生活區要有明確嚴格的劃分。6.如果發生各類事故，要立即報告公司領導和建設行政主管部門及公安部門，并保護好現場，配合公安機關開展工作。38、（二）.安全消防工作1.嚴格按照施工組織設計的要求安排消防工作。2.在現場設置明顯的防火宣傳標志。組織義務消防隊。定期培訓義務消防員，做好培訓記錄。3.現場必須配備消防器材，做到布局合理，要害部門至少配有4具滅火器，設有明顯的防火標志，按規定對滅火器材進行維護、保養、保證其有效使用。4.電工、焊工、架子工等特殊工種必須持證上崗。5.動用明火，必須書面申領動火證，動火證由安全員批準限當日有效。動用明火時旁邊必須配備滅火器和配有看火人員。6.氧氣瓶、乙炔瓶工作間距不得小于5米，兩瓶與明火作業距離不小于10米。建筑工程內禁止存放氧氣瓶、乙炔瓶，禁用液化石油氣“鋼瓶”。7.易燃、易爆物品，必須采用嚴格39、的防火措施，指定防火負責人，配有滅火器材。8.庫房應采用非可燃材料支搭，易燃易爆物品應專庫儲存，分類存放，保持通風，用電符合防火規定，不準在工程內，庫房內調配油漆、稀料。9.工程內進入的可燃材料，要根據計劃限量進入并采取可靠的防火措施，廢氣材料應及時清除。10.現場使用的安全網，保溫材料必須符合消防規定，不得使用易燃易爆材料。使用時必須嚴格審核，凡不符合規定的材料，不得使用。11.現場內嚴禁吸煙，不得在工程內設置宿舍。12.現場內和生活區，未經保衛部門批準不得使用電火爐。嚴禁工程中明火保溫施工及宿舍內明火取暖。13.油漆和防水作業時，要有具體的防火要求，必要時派專人看護。14.生活區的設置必須符合消防規定。宿舍內不得臥床吸煙，房間內住20人以上必須設置不少于兩處的安全門，居住100人以上，要有消防安全通道及人員疏散預案。15.生活區的用水、用電要符合防火規定，指定專人負責管理。