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1、正本公路工程隧道左明洞及洞口工程施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 目 錄第一章 編制依據及編制原則11.1編制依據1第二章 工程概況22.1 工程概況22.2 工程地質32.3 水文條件32.4 主要工程量3第三章 施工進度安排4第四章 人員及機械安排44.1項目部管理人員安排44.2施工班組人員安排54.3機械安排5第五章 洞口段施工方法55.1施工原則及程序55.2.施工測量65.3邊仰坡開挖及防護65.4洞口監控量測75.5套拱施工方法95.6.超前管棚施工方法105.7.洞口二襯施工（60cm厚C25模2、筑混凝土洞口襯砌）145.8.回填及永久支護15第六章 施工過程質量保證措施166.1.總體保證措施166.2.開挖及支護質量措施166.3二襯施工質量措施176.4.大管棚質量措施：17第七章 施工環保、水土保持措施187.1.施工環保目標、水土保持目標187.2.施工環保、水土保持措施18第八章 文明施工技術措施21第一章 編制依據及編制原則1.1編制依據（1）與建設單位簽訂的工程承包合同、協議、會議紀要。（2）省道XXXX新區XX至XX大道段A2標段XX隧道設計圖紙。（3）國家有關方針政策和國家、交通部有關標準規范、規程和驗標等。部頒公路工程技術標準（JTJ001-2003）部頒公路工程3、質量檢驗評定標準（JTGF80/1-2004）部頒公路工程施工安全技術規程（JTJ076-95）部頒公路土工合成材料應用技術規范（JTJ/T019-98）部頒公路工程基本建設工程概、預算編制辦法及相關定額部頒公路環境保護設計規范（JTJ/T006-98）部頒公路勘測規范（JTJC10-2007）（4）建設單位下達的工程施工安排要點、工期和質量要求。（5）省道XXXX新區XX至XX大道段公路工程A2標現場踏勘、調查資料。（6）我單位原有施工經驗、科研成果，對高速公路的研究及本單位的技術力量、設備能力等1.2編制原則根據設計文件要求，和現場踏勘為基礎，針對工程特點、難點、重點，結合我單位的施工特長4、經驗、技術、設備能力，本著“安全為先，質量為本”的安全質量原則，以“確保安全、提高質量、均衡生產、文明施工、降低成本、如期高效”的項目管理思路，根據以下原則進行施工組織設計的編制：（1）嚴格遵守施工圖設計要求的原則施工組織設計編制將嚴格遵守施工圖設計的各項要求。（2）強化質量管理原則在項目實施過程中，在質量、工期、安全生產、文明施工、交通組織及環境保護各個環節的管理更加規范和標準。強調過程控制和可追溯性，強調質量記錄，通過貫徹執行ISO9001質量體系標準，積極推廣使用四新技術，通過強化質量管理，確保質量目標的實現。（3）確保工期的原則根據中標通知及施工合同規定的工期，合理安排施工順序，優化5、資源配置，并充分考慮氣候、季節及交叉施工對工期的影響，科學組織，均衡生產。做到布局合理、突出重點、全面展開、平行交叉流水作業，確保工期并力爭提前。（4）爭創行業一流、建造合格工程的原則確定本標段的質量目標，執行ISO9001-2000系列質量標準，確保工程質量達到合格標準，建造一流的精品工程。（5）安全第一、預防為主的原則確立安全目標，完善規章制度，強化現場的各項制度、措施的落實，確保安全生產目標的實現。（6）確保現況道路暢通、現況管線安全的原則施工組織設計以確保現況道路暢通、交通安全、現況管線安全為原則，盡量減少對現況交通的干擾，保證交通線路的安全通暢。（7）力求施工方案的適用性和先進性的原6、則結合工程特點，運用流水作業和網絡技術，做好勞力、材料、機械設備的綜合調配，推廣運用四新技術，堅持在實事求是的基礎上，力求方案的適用性、合理性、先進性和經濟性。（8）科學配置的原則充分發揮我單位技術實力、施工機械設備配套能力及項目管理優勢。根據本工程的工程量大小及各項管理目標的要求，在施工組織中實行科學配置，選派有類似工程施工經驗的管理人員和專業化施工隊伍，投入高效先進的施工設備，確保流動資金的周轉使用，做到專款專用。（9）遵紀守法的原則施工中遵守國家的法律、法規，尊重群眾利益，減少擾民。第二章 工程概況2.1 工程概況XX隧道為分離式隧道，出口洞門采用端墻式，洞身位于平曲線上，左洞出口位于R7、=1195米的圓曲線上。出口樁號ZK24+213，長652米，縱坡采用采用=-2.3%。2.2 工程地質進口自然坡度平緩，局部陡峭，現狀穩定性較好；隧道成洞后洞身主要為殘坡積土及強風化變粒巖，巖體破碎，松散結構；隧道洞身寬度較大，掌子面可能出現風化不均，同一截面存在強風化、中風化等多種風化程度巖體。地下水水量總體中等。圍巖級別為級。2.3 水文條件隧道區屬于XX溪水系，場區附近地表水發育一般，出口左側溝谷發育1條小溪溝，主要接受地下水或雨季遇水的補給，常年流水水源，旱季時水量較小。工程區屬亞熱帶海洋性季風氣候，年平均氣溫19.220.9，年平均降雨量10002000mm，38月為雨季，9月至次8、年2月為旱季。2.4 主要工程量XX隧道為分離式隧道。洞口主要工程量見下表（出口左洞）序號項目單位數量備注1開挖土方m14682石方m3673洞門墻M10漿砌料石m175.554M10漿砌塊石m263.35M10漿砌片石m438.856C20片石砼基礎m137.5710cm厚天然光面大理石21.68洞門墻后濾水層20cm厚砂層m68.1910cmPVC排水管m29.910200g/無坊土工布340.511M7.5漿砌片石排水溝m4.412人工夯實回填土m53.513截水溝等挖土方m66.5514M7.5漿砌片石截水溝、急流槽m44.115成洞面臨時支護C20噴射砼m44.616HPB235鋼筋9、kg990.91750cm注漿小導管m1115.918注水泥漿m132.119拱型骨架防護M7.5漿砌片石防護m7.29520C20砼m1.4821液壓客土噴播植草灌31.975第三章 施工進度安排左5-2014.1.31.（洞口與明洞工程的施工工序為：1.洞頂截水溝開挖、砌筑洞口其他排水工程洞口土石方開挖邊仰坡及成洞面臨時防護洞口套拱、管棚棚架式體系等輔助進洞措施施工明洞基礎及洞身施工明洞防排水施工明洞回填洞門施工。2 洞口套拱+超前小導管（超前管棚）的棚架式體系是洞口山體坡腳切方后保證坡腳穩定的重要措施。當洞口地質很差且覆蓋層很薄時，采用超前管棚支護，洞口設混凝土套拱，穩定坡腳并兼做管棚導10、向墻。）第四章 人員及機械安排4.1項目部管理人員安排序號崗 位姓 名職 稱執 業 或 職 業 資 格 證 明證書名稱證書號級 別專 業1項目經理一級高級交安B公路工程橋梁工程/2項目總工高級交安B橋隧工程/3質檢工程師中級公路與城市道路4隧道工程師高級隧道工程5試驗工程師中級公路工程中級公路工程6測量工程師中級市政道路7內業工程師中級橋隧工程8計量工程師中級甲級工程造價/9地質工程師高級地質工程10專職安全員中級道路與橋梁11專職安全管理工程師中級交安C橋梁隧道工程12工程助理人員初級道路與橋梁初級道路與橋梁初級道路與橋梁4.2施工班組人員安排人員名稱單 位數 量備 注施工隊長名2現場指揮、11、調度技術人員名2負責現場及內業資料成孔組名10管棚成孔注漿組名8砼澆注及管棚注漿鋼筋組名10鋼材加工及安裝機務組名8機器操作及維護4.3機械安排名稱規格或型號單位數量功能作用鉆機MK-5套2鉆孔液壓泵鉆30KW臺2提供鉆機動力注漿泵ZJB-1.8臺2注漿攪拌機7.5KW臺1攪制水泥漿攪拌機JS750臺1拌制套拱砼挖掘機日立PC200臺1挖掘土石方自卸汽車25T輛2運送土石方隧道濕噴機耿力臺1空壓機GA315W-8.5臺2第五章 洞口段施工方法5.1施工原則及程序洞口工程施工總的原則按先治水，后開挖支護，再施做洞口大管棚，然后進行暗洞開挖施工，施工一定距離后，滿足相關規范、規程和設計文件規定的安12、全距離后進行洞口斜切段、斜切延伸段的二襯施工。施做大管棚和進入暗洞開挖前，必須進行洞口頂端實際地質調查和觀察，對有溝壑和坑洞處必須填平夯實，并按監控量測相關要求進行地表沉降觀測，及時為施工作業提供可供參考的量測數據成果。施工程序：暗洞開挖洞口截水天溝 明挖 臨時支護 大管棚明洞襯砌 回填5.2.施工測量洞口工程施工測量控制網采用以下2個控制網。A復核后的設計院給定的控制坐標、高程點；B.我方在此基礎上加密的施工測量控制網點。測量采用全站儀進行，儀器標稱精度：測角精度2，測距精度（2mm+2ppm）,測量嚴格按相關規定執行，地面導線的坐標互差12mm；地面高程點的高程互差3mm。洞口段位置按XX13、隧道出口設計圖進行施測，確定好斷面里程和尺寸后，從設計斷面邊仰坡底角起，按坡度、洞口斷面高度、實測地面高程確定邊仰坡開挖線邊線，而后進入日常的施工測量工作。5.3邊仰坡開挖及防護根據設計圖紙和洞口地形條件，在洞口范圍內施測邊仰坡開挖邊線，按照設計坡比人工配合挖掘機分層分段開挖。為避免山體水流浸泡拱腳等，開挖前做好洞頂的截水溝，并配合急流槽將水暫時排入兩側山腳原有水溝中，待路基施工后，將排水引入路基邊溝。 洞口開挖施工時，先進行套拱位置掏槽開挖，預留核心土（為方便套拱施工，需對核心土進行適當挖臺階處理。核心土在管棚施做完成并達到要求強度后、主洞開挖前挖除）。當洞口圍巖穩定，具有一定的覆蓋厚度時，14、采用“無仰坡臨界點”進洞；當地形條件較好時，則對邊坡適當刷方，并分階段及時按照設計要求進行支護處理。洞門砌筑及仰坡開挖應在洞口段二次襯砌完成20米后進行。坡度的施工應控制在不陡于設計坡度范圍以內；洞口土石方不得使用集中藥包爆破應采用弱爆破、短進尺開挖，以免影響仰坡、邊坡的穩定；對土質、風化剝落的坡面和穩定的坡腳，要予以防護。開挖過程中要加強安全防護，及時處理好洞口邊、仰坡易坍方的風化層及浮石、危石。按照穩中求快的原則進行。同時還需注意以下問題：為確保施工順利進行，在進行暗洞施工前應對洞門開挖臨時邊、仰坡進行錨（網）加固，然后開挖進洞。每次開挖后派專人檢查邊坡、仰坡穩定情況，如有滑動、開裂等現象15、，應適當放緩坡度及加強支護。采用淺孔小藥量爆破，以防止造成山體滑坡或飛石傷人事故，影響整個施工進度。5.4洞口監控量測洞口施工時，應按照設計及規范要求，及時進行監控量測，并繪制每一橫斷面沉降槽隨時間 的變化關系圖，每一橫斷面最大沉降量隨時間的變化關系圖，每一橫斷面最大沉降與開挖面距離關系圖。監測位置：布置在洞口淺埋地段，設置4-6個觀測橫斷面；沿襯砌中線每2-3m一個測點監測工具：水平儀、水準尺監測人員序號崗 位姓 名職 稱執 業 或 職 業 資 格 證 明證書名稱證書號級 別專 業1隧道工程師高級隧道工程2測量工程師中級市政道路3地質工程師高級地質工程4專職安全管理工程師中級交安C橋梁隧道工16、程5工程助理人員初級道路與橋梁監測頻率：開挖面前30m,1次/2天；開挖面前后80m,1次/7天監測精度：h=0.1mm注意事項：施工前應做好監測準備工作：如設置測點，配置必要的人員及儀器。在布置測點時應注意在位移較大的地段將測點布置密一點地表量測與地下洞室各項監測應同步進行，以利于資料的相關分析量測數據及分析結果全部納入竣工資料，備查在資料整理時，若發現地表位移量過大或下沉速度無穩定趨勢時，對下部結構應按照要求采取補強措施。開挖面觀察：每次開挖后進行一次，當地質情況基本無變化時可每天進行一次。觀察后應繪制開挖面略圖，填寫工作面狀態記錄及圍巖級別判定卡。淺埋段地表位移量測：淺埋段地表位移量測斷17、面布置宜與拱頂下沉量測及水平凈空變化量測在同一側斷面內，地表位移量測應在開挖面前方隧道埋置深度與隧道開挖高度之和處開始，直到襯砌結構封閉、位移基本停止為止。5.5套拱施工方法測量放樣開挖套拱環形槽套拱基礎施工按設計安裝固定套拱內鋼架將導向管定位固定在鋼架上立套拱混凝土施工支撐鋼架安裝套拱模板澆筑套拱混凝土養生、拆模套拱拱架加工導向管加工襯砌拱架加工加工模板加工加工混凝土生產、運輸（1）套拱基礎C15片石混凝土施工為了保證套拱基礎臨近的原狀土體穩定與原地貌不動，在每側邊設計邊線外加寬10cm作為開挖線。 如果遇到不適用的材料，要予以挖除。在挖除之前，對不適用材料的范圍先行測量，經監理工程師確認批18、準后方可施工，并在開挖完成后及填筑之前重新測量。填筑材料必須經監理工程師確認批準后方可使用。施工時，先施工臨時排水溝，擋住外界地表水與沖溝水。排水溝的水導人洞口外的原始現狀溝渠。套拱基礎地基承載力設計值為不小于0.3MPa。滿足要求后進行片石混凝土施工。安裝導向管：在套拱上按設計位置安裝127導向鋼管。施工時要精確定位，使位置和方向準確無誤后澆筑砼套拱。（2）套拱混凝土施工護拱基礎砼強度達到5Mpa 后，即可安裝拱架。人工配合裝載機安裝拱架。拱架、外模固定鋼筋間采用縱向連接鋼筋焊接成整體。內、外模板分別采用鐵線同型鋼拱架拉牢固定，模板間以及模板同固定鋼筋、拱架均需連接牢固。護拱砼必須分層對稱澆19、筑，兩側砼澆筑高差不得超過1m，以防止拱架側移。內模板、堵頭板根據澆筑速度邊澆邊安裝。護拱頂部1m 左右高度內的砼從拱頂向下澆灌，操作人員可在孔口管上固定木板作為操作平臺。護拱砼應養護不少于7d。5.6.超前管棚施工方法大管棚施工工藝流程圖隧道洞口端采用大管棚超前預支護，管棚采用1086mm熱扎無縫鋼管。環向間距50cm，以13仰角打入圍巖。為加固地層，需通過管棚向地層注漿，注漿液選用水灰比為0.5:1的水泥漿；大管棚注漿固結圈厚度應大于大管棚間距的0.7倍。操作要點：A、鉆深孔操作要點鉆桿長度為3m，分次接桿。鉆孔時隨著孔深的增長，需要對回轉扭矩、沖擊力及推力進行控制和協調，尤其推力要嚴格控20、制，不能過大。為了確保鉆桿接頭有足夠的強度、剛度和韌性，鉆桿聯結套應與鉆桿同材質，兩端加工成內螺扣（鉆桿首尾端外螺扣），聯結套的最小厚壁10mm。為防止鉆桿在推力和振動力的雙重作用下，上下顫動，導致鉆孔不直，鉆孔時，應把扶直器套在鉆桿上，隨鉆桿鉆進向前平移；施鉆時，臺車必須緊靠在掌子面上，提高施鉆精度；鉆機開孔時鉆速宜低，鉆深50厘米后轉入正常鉆速；第一節鉆桿鉆入巖層尾部剩余2030厘米時鉆進停止，用兩把管鉗人工卡緊鉆桿（注意不得卡絲扣），鉆機低速反轉，脫開鉆桿，管棚機沿導軌退回原位，人工裝入第二根鉆桿，并在鉆桿前端安裝好聯結套，鉆機低速送至第一根鉆桿尾部，方向對準后連接成一體。換鉆桿時，要注21、意檢查鉆桿是否彎曲，有無損傷，中心噴水孔是否暢通等，不符合要求的應及時更換以確保正常作業；鉆孔達到要求深度后，按同樣方法拆卸鉆桿，鉆機退回原位。為保證鉆孔位置及方向準確，采用測斜儀量測鋼管鉆進的偏斜度，并做好記錄。過程中發現鉆孔方向錯誤，需及時調整。B、頂管操作要點管件制作：管棚采用1086無縫鋼管，鋼管節長4、6m，管棚長度30m（不含導向墻），因此必須接長45次，管棚接長時先將第一長鋼管頂入鉆好的孔內，再逐根連接。事先加工好管節聯結絲扣并預先焊接在每節鋼管兩端，便于連接。接管件應滿足管棚受力要求，相鄰管的接頭應前后錯開，避免接頭在同一端面受力；頂管作業：先將鋼管安放在操作平臺上，管棚機要對22、已鉆好的引導孔，低速推進鋼管。接管：當第一根鋼管推進孔內，孔外剩余3040厘米時，開動管棚機反轉，使頂進聯結套與鋼管脫離，管棚機退回原位，人工裝上第二節鋼管重新對正，管棚機緩、慢、低速前進對準第一節鋼管端部（嚴格控制角度），人工持鏈嵌進行鋼管聯結，使兩節鋼管在聯結套處聯成一體。管棚機再以沖擊壓力和推進壓力低速頂進鋼管。根據管棚設計長度，按同樣方法繼續接長鋼管。鋼管接頭采用絲扣連接。隧道縱向同一橫斷面內接頭數量50%，相鄰鋼管接頭間距1m。鋼花管為周邊帶花眼孔眼的管材，由多節鋼管連結插進，為使鋼管接頭錯開，編號為奇數的第一節鋼管采用4m，編號為偶數的第一節鋼管采用6m，此后的每節鋼管均采盡量用623、m長鋼管，直到設計長度。尾部鋼管（即第一節鋼管）的前端，可做為齒狀體，方便日后容易輕輕打進入巖土層內固定。離管末終端約20厘米處，內置半密封金屬隔板，避免在灌漿時，漿液從管終端冒出及內壓頂出鋼管。管棚應至少5cm外露于套拱，并于外露的管棚上焊接環向32鋼筋作為接地母線樁，接地母線樁應延至內外側電纜溝。接地母線樁要求雙面焊接，焊縫不小于4mm。C、管棚補強注漿設計為了加強管棚的剛度和強度，需進行注漿加強，應先用鉆頭掏盡鋼管內殘碴，然后進行棚管補強，補強方法：設計為在鋼管內注入水泥漿，其水泥漿水灰比控制在0.5：1，建議注漿初壓力為0.51.0 MPa，終壓力為2.0 MPa，但應由試驗確定具體數24、值。注漿結束后用錨固劑填充。 注漿前，先將鋼管口外徑與孔口周邊的巖石用錨固劑密封，但要預留一小通氣孔，注漿時，使鋼管與孔壁的環形空隙內的空氣容易從此通氣口冒出。往管口注漿時，直至漿液由通氣口冒出為止。注漿采用多孔同時注漿，先灌注“單”號孔，待1至2天固結后，再灌注“雙”號孔。下圖為設計的F1b型大管棚設計圖：5.7.洞口二襯施工（60cm厚C25模筑混凝土洞口襯砌）襯砌臺車就位模板加固與檢查襯 砌 砼 灌 注砼搗固砼拆模與養生臺車移位強制拌合砼砼輸送仰拱及小邊墻關模仰拱及小邊墻砼澆注填充砼澆注拱墻防水及鋼筋綁扎襯砌背后回填注漿測量放樣及斷面檢查仰拱防水層撿底及超欠挖處理強制拌合砼砼輸送仰拱及小25、邊墻鋼筋綁扎細石砼保護層施作二襯結合后續洞內二襯一并考慮，采用全斷面一次二襯鋼模臺車。二襯前先清理基礎面，然后進行鋼筋綁扎、焊接，鋼筋統一在加工廠按設計圖紙進行編號制作，運至現場進行安裝，鋼筋綁扎完畢后將二襯臺車就位，測量放線定位后進行加固。砼的澆筑自下而上對稱澆筑，致拱頂封口。以上所有工序施工均嚴格進行過程控制，即實行項目分部自檢合格后，報監理工程師復檢，否則不允許進入下一道工序施工，二襯各工序操作及具體施做詳見相關作業指導書和技術交底。施工及技術措施：隧道襯砌要遵循“仰拱超前、拱墻整體襯砌”的原則，初期支護完成后，為有效地控制其變形，仰拱盡量緊跟開挖面，全幅一次性施工。仰拱施做完成綁扎鋼筋26、后，采用液壓整體式襯砌臺車進行二次襯砌，采用拱墻一次性整體灌注施工。混凝土采用商品混凝土，混凝土攪拌運輸車運至洞內，泵送混凝土澆筑，插入式搗固棒配合附著式振搗器搗固。施工要點：復檢鋼筋：臺車就位前按照測放的隧道中線及標高對已安扎好的鋼筋再次進行結構尺寸檢查，檢查鋼筋位置是否正確，保護層能否滿足要求，環向主筋內外面是否已安設混凝土保護層漿墊塊，符合要求后襯砌臺車就位。立模（臺車就位）：根據放線位置，移動臺車就位。臺車就位后，按要求檢查臺車位置、尺寸、方向、標高、坡度、穩定性，符合要求后，并安設好擋頭模板，接頭止水帶及止水膠條和拱部注漿管，經監理工程師檢驗合格并簽證后方可灌筑邊拱混凝土。混凝土灌筑27、：灌筑邊拱混凝土時，應由下向上對稱灌筑。拱部先采取退出式澆注，最后用壓入式封頂。混凝土用附著式振搗器和插入式振搗器聯合搗固，安排專人負責，保證混凝土內部密實，外部光滑。并注意保護好預埋于混凝土內部的注漿管，防止其歪斜和傾倒，以確保二襯后回填注漿能順利進行。混凝土灌筑必須連續進行。拆模養護：當邊、拱混凝土強度達到規范要求時，方可拆模，拆模時間不可過早。拆模后及時進行灑水養護，養護時間不少于七天。襯砌外觀要目測平順光滑，無蜂窩麻面。斷面尺寸及中線、高程用鋼尺配合經緯儀、水平儀量測，內輪廓必須符合設計要求。5.8.回填及永久支護洞口邊仰拱回填在明作二襯施做完畢后進行。土石夯實回填單層厚度不大于30c28、m,洞門兩側按設計坡比對稱回填，高差不大于50cm，回填至拱頂齊平后在滿鋪填筑至設計高程，洞頂頂面預留50cm回填隔水性好的粘土作為隔水層。土石回填前按相關防排水技術交底做好洞口防排水施工。第六章 施工過程質量保證措施6.1.總體保證措施嚴格工序質量控制，自檢不合格不報請監理檢查，未經監理檢查簽認不轉入下道施工工序。開展標準化作業，隧道施工作業按四條主作業線、三條輔助作業線布置，即鉆孔爆破、出碴、噴錨支護、襯砌四條主作業線，通風降塵、注漿止水、排水及照明三條輔助作業線。并做好工藝標準示范，根據實際施工情況，不斷優化施工方案。堅持先變更、后施工，不擅自變更設計。將各項創優措施進行細化，責任到人，29、制訂并執行獎罰措施，并嚴格執行。對發生的質量問題，在徹底整改的同時，嚴格按照原因沒查清不放過、責任人沒處理不放過、職工沒受到教育不放過、防范措施沒落實不放過原則進行處理。嚴格按規定及時、如實、詳實地記錄和整理工程日志、施工記錄、檢查證、試驗、檢測等各項質量技術資料，真實反映施工和質量情況。創優領導小組對工程創優工作負責監督檢查，并充分發揮工程技術、測試和質檢人員對工程質量管理的職責，制定質量檢查計劃，加強檢查頻率和深度，利用經濟杠桿，對于降低質量標準、不重視計量、忽視操作要求的單位或個人處以罰款，提高重視質量和按程序施工的自覺性。6.2.開挖及支護質量措施（1).明挖嚴格按設計坡比進行，開挖坡30、度不陡于設計坡度。開挖面平整。無凹凸及欠挖現象。（2).噴砼采用濕噴法，拌制用原材料必須經復檢合格后方可使用，拌合嚴格按照施工配合比進行，開盤后試驗人員要及時跟蹤檢查，看砼是否符合設計要求，及時調整配合比，并按規范要求進行現場取樣；噴砼分段分片由下至上進行，噴砼厚度設標志。（3).鋼筋網按設計網格尺寸加工成片,網格采用點焊牢固,制安時搭接12個網格,鋼筋網制安在初噴和錨桿制安后開始,網片和錨桿綁扎牢固,制作鋼筋網片的鋼筋必須拉直、除銹、無油漬和裂痕。（4).錨桿制安必須在初噴后及時施做，孔位偏差控制：孔距150mm、孔深不應小于設計，但也不應超過10cm；注漿飽滿，待孔口返漿后及時封閉孔口并安31、設墊片用螺母擰緊，擰緊后勿擾動錨桿。6.3二襯施工質量措施（1）、砼澆筑前，應除去防水層表面灰粉并灑水潤濕。（2）、澆筑砼應振搗密實，防止收縮開裂，振搗時不應破壞防水層，二次襯砌有填充注漿時，按設計孔位預留注漿孔并安裝牢固。（3）、混凝土的養護和拆模條件應符合下列要求：混凝土灌注后根據氣候條件，12h內即應進行養護，養護時間應滿足混凝土強度要求；當氣溫過低時不得進行灑水養護。（4）、砼施工為保證砼具有良好的密實性，耐久性，達到設計要求的抗壓、抗折、抗滲指標，開工前進行砼配合比的選配，按要求添加砼外加劑，確保最優配合比方案。砼灌注采用兩側對稱灌注，保證兩側灌注高差不超過1m，防止側壓，臺車移位。32、混凝土灌注過程防止過搗和漏搗，保證混凝土密實，表面光滑，無蜂窩麻面。砼灌注至拱頂采用擠壓式倒退泵送砼，確保拱頂砼密實。輸送泵供應砼時保持連續運轉，輸送泵保持順直，轉彎圓緩，接頭嚴密，泵送前潤滑管道。灌注后清理現場，及時檢修，保養輸送泵和清洗管道，以備下循環使用。砼灌注完成后，及時按規范進行養護。（5）、對已安扎好的鋼筋再次進行結構尺寸檢查，檢查鋼筋位置是否正確，保護層能否滿足要求；立模（臺車就位）：根據放線位置，移動臺車就位。臺車就位后，按要求檢查臺車位置、尺寸、方向、標高、坡度、穩定性，符合要求后，并安設好擋頭模板，接頭止水帶及止水膠條和拱部注漿管，經監理工程師檢驗合格和簽證后方可灌筑邊拱混33、凝土。（6）、拌制砼所有的原材料必須符合質量要求。砼配料嚴格按先投碎石，再投水泥，最后加砂的順序進行，并且嚴格按施工配合比計量。砼灌注時分層且兩側對稱灌注，每層灌注高度不大于30cm，兩側差不大于50cm，保證砼做到內實外美。（7）、為確保隧道襯砌結構不因地下水的作用，出現滲水現象，混凝土襯砌施工時嚴格控制并作好襯砌端頭鑿毛處理，防止施工縫滲漏。襯砌混凝土碎石采取連續級配，混凝土供應采取自動計量配料機、強制式混凝土攪拌機、輸送車、混凝土泵，能有效地保證混凝土的拌和性能穩定，可以嚴格控制水灰比，保證混凝土密實。6.4.大管棚質量措施：保證技術管理力量，建立技術管理體系；完善各項技術管理制度，在項34、目工程實施中嚴格執行；經常進行測量復核工作，杜絕測量事故；做好施工材料的質量控制，加強施工過程中的試驗和檢驗；保證隱蔽工程檢查和驗收的管理措施，明確隱蔽工程檢查項目和程序。第七章 施工環保、水土保持措施7.1.施工環保目標、水土保持目標嚴格執行國家環境保護法和水土保持法和地方政府有關規定，堅持做到“少破壞、多保護，少擾動、多防護，少污染、多防治”，實現環境監控達標，確保環境保護、水土保持設施與主體工程“同時設計、同時施工、同時投入使用” 7.2.施工環保、水土保持措施實行環保目標責任制。把環保指標以責任書形式層層分解到個人，列入承包合同和崗位責任制，建立環保自我監控體系。項目經理是本標段工程項35、目環境保護的領導者和責任人，所有施工人員與環保領導組簽訂環保責任書。加強檢查和監控，加強對施工現場揚塵、噪聲、振動、廢氣、強光的監控、監測及檢查管理，定期組織有關人員對環保工作評定。采取合理措施，避免因施工方法不當而引起的污染、噪聲和其它原因造成對公眾財產和居民生活環境的傷害或妨礙。注意保養機械并按規程正常操作，盡量使機械噪聲維持其最低聲級水平。采取措施防止機械、車輛停放、維修以及油品存放時的油品泄漏。采取措施，合理安排，減少揚塵的排放；隧道施工產生的污水、泥漿等達標后排放；施工垃圾、生活垃圾按有關規定排放、處理。施工完畢的取棄土場及時平整綠化，并做必要的防護，防止水土流失。施工營地、場地、便36、道在使用完畢后恢復，或按甲方要求辦理。保持施工區和生活區的環境衛生，及時清理生活垃圾，將其運至指定地點并按規定處理。生活區設置化糞池，生活污水和大小便經化糞池處理后排放。施工廢水、清洗場地、車輛廢水經沉淀處理達標排放。工程施工完成后，及時進行施工現場清理，拆除廢棄臨時設施，多余材料及建筑垃圾清運出現場，作到工完場清。7.2.1.噪聲、光污染控制嚴格遵守建筑施工場界噪聲限值的有關規定，施工前，首先向環保局申報并了解周圍單位居民工作生活情況，施工作業嚴格限定在規定的時間內進行。合理編制施工組織設計，對周圍單位、居民產生影響的施工工序，均安排在白天或規定時間進行，空壓機、發電機、打夯機等高噪音作業，37、嚴格限定作業時間，減少對周圍居民的干擾。施工運輸車輛慢速行駛，不鳴喇叭。施工照明燈的懸掛高度和方向合理設置，晚間不進行露天電焊作業，不影響居民夜間休息，減少或避免光污染。7.2.2.水環境保護根據地形、工程分布及施工布置，在施工準備階段制定防污染規劃及實施方案，并在編制前后與水利有關部門取得聯系，使之符合國家、鐵道部及地方政府的有關規定。施工前作好施工駐地、施工場地的布置和臨時排水設施，保證生活污水、生產廢水不污染水源、不堵塞既有排水設施。布置大型臨時設施時，不壓縮河道，不破壞既有水利設施，保證排水暢通。為防止隧道施工可能造成地下水嚴重流失，地表塌陷，水源枯竭，導致生態環境遭到破壞，做好地表水38、出水點及地表塌陷的觀測工作，必要時進行地表處理，同時在巖溶發育地段，維持溶洞暗河上既有通道，使地下水保持原有水位。施工中產生的廢泥漿，在排放前先沉淀過濾，廢泥漿和淤泥使用專門的車輛運棄，防止遺灑，污染路面，防止污染工地區域水源。施工中對棄碴場地按設計進行防護，隨棄碴隨防護，防止水土流失，保護水資源。7.2.3.大氣環境保護施工生產、生活區域裸露場地、運輸道路，經常灑水除塵。裝卸、運輸、儲存易產生粉塵、揚塵的材料時，采用專用車輛、采取覆蓋措施；對易產生粉塵、揚塵的作業，優化施工工藝，制定操作規程和灑水降塵措施。在設備選型時選擇低污染設備，并安裝空氣污染控制系統，加強機械設備的維修保養和達標工作，39、減少機械廢氣、排煙對大氣環境的污染。使用清潔能源：生產、生活所用能源，以煤氣、天然氣和電為主，降低煤炭使用比重，減少SO2排放量。盡量使用新能源，如浴池使用太陽能供熱等。7.2.4.固體廢棄物處理施工棄碴按設計或當地環保部門要求運至指定地點堆棄，隨棄土、隨平整、碾壓，同時作好防護，保證不因大風、下雨污染環境。施工中積極應用新技術、新材料，堅持清潔生產，綜合利用各種資源，最大限度的降低各種原材料的消耗，節能、節水、節約原材料，施工中和施工完成后，加強廢舊材料和施工垃圾的收集和管理，按設計或地方政府的要求進行處理，切實做到保護環境。7.2.5.生態環境保護隧道工程施工的棄土（碴）場邊坡按設計防護方40、案隨施工隨防護，對棄土（碴）場裸露面，按國家水土保持法或設計進行整治和綠化，并作好排水設施，確保排水暢通，為復耕或其它用途創造條件。施工中積極主動與城市規劃、甲方、環保等有關部門聯系，商訂工程棄碴的有效利用途徑，以減少和避免對生態環境的有害影響。營造良好環境。在施工現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施，經常進行衛生清理，同時在生活區周圍種植花草、樹木，美化環境。保護野生動物。嚴禁施工人員獵殺野生動物。有害物質（如燃料、廢料、垃圾等）通過焚燒或其它措施處理后運至監理工程師指定地點進行掩埋，防止對動、植物造成損害。第八章 文明施工技術措施實施工點掛牌施工。設置工點標牌，標明工程項目名稱、范圍、開竣工41、時間、施工負責人、技術負責人。設置監督、舉報電話和信箱，接受監督。施工現場設置醒目的安全警示標志、安全標語，作業場所有安全操作規章制度，現場的施工用電設施安裝規范、安全、可靠、建設安全文明標準工地。按照施工組織設計平面布置圖，認真搞好施工現場規劃，做到布局合理，井然有序，盡量少占或不占農田，對施工中破壞的植被，施工完后予以恢復。駐地生產區及生活區分片規劃，房屋布局合理，符合消防環保和衛生要求。做到場地平整、排水暢通。各種設施安裝符合安全規定，并定期進行檢查。各種福利設施、活動場所設置齊全，并有專人管理，為參戰員工提供良好的娛樂和休息環境。施工所用機械設備、材料存放避免侵入公路路面限界，且不影響42、交通。如需占用公路路面，事先與交通管理部門取得聯系，征得同意、辦好有關手續后再占用，占用路面地點前后按規定設置警示牌及夜間警示燈。施工機動車輛始終處于完好狀態，在國道或地方道路上行駛，遵守地方政府及交警部門的管理規定，遵守公安部交通管理條例，自覺維護交通秩序，文明駕駛，禮讓三先，保證運輸暢通。施工機動車輛在學校、醫院、居民區、廠礦等附近道路上慢速行駛，根據現場情況設置專人防護。大型機械施工、空壓機等噪音較大的施工場所，限定作業時間，保證居民有良好的休息環境。工地油庫、料庫等設于遠離居民區和施工現場處，設置圍欄等防護措施并派專人防護。施工場地內各種材料分類堆放整齊，掛設標牌，標識材料規格、產地等。各級負責人及施工人員一律掛胸卡上崗。每項作業完工后，及時清理施工場地，周轉材料及時返庫，做到工完料凈、場地清潔。工程完工后，施工隊伍文明撤離。