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1、車速80km每小時一般小徑距隧道V級圍巖洞口淺埋段施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月 XX市XX區XX灣長江大橋及引道工程第4合同段XX隧道出口端一般小徑距V級圍巖施工方案一、 編制依據XX市XX區XX灣長江大橋及引道工程第4合同段XX隧道施工圖公路隧道施工技術規范公路隧道施工技術細則公路工程質量檢驗評定標準公路工程技術標準錨桿噴射混凝土施工技術規范鋼筋混凝土工程施工及驗收規范地下工程防水施工規范我單位長期以來的隧道施工經驗二、 工程概況XX隧道位于長江北岸的XX市XX坡區，與XX市XX區隔江相望，2、進口位于XX鎮XX村14隊XX灣，XX至西水廠水泥硬化路直接可到達，出口位于XX鎮XX村6隊，距水泥公路約100m，區內交通較方便。隧道左洞長1088.43m,右洞長1085.5m,屬長隧道；隧道凈距1.0045.98m,為連拱+小凈距+分離式的組合式隧道。1、 隧道技術要求1、公路等級：雙向六車道一級公路；2、設計車速度： 80km/h；3、隧道凈空：，建筑限界凈寬14m, 凈高5m 4、防水等級：二級；5、荷載標準：公路I級。2、 工程地質情況隧道出口位于斜坡坡腳與平緩地帶交會處，地形坡度1040，為逆向坡，洞口處為坡殘積堆積體，洞口前緣多分布呈臺階狀水田。坡體覆蓋土層厚212m，下伏基巖3、為紫紅色泥巖，層間結合力較差，遇水浸泡后，結構面軟化，泥化作用明顯，強度降低，穩定性差。地下水類型以第四系松散孔隙水為主，無不良地質現象。破殘積堆積體多年未發生過滑動、變形跡象，洞口段場地現狀穩定，由于前緣基巖面平緩處土層厚度較大，形成相應的阻滑段，且土體為堅硬狀態，邊仰坡開挖后土層沿基巖面發生滑動的可能性較小，主要是土質邊坡的自穩問題。三、 施工總體部署1、 項目組織機構項目經理項目總工程師項目副經理項目副經理商務經理工程部技術質量部合約商務部物資部試驗室安保外聯部綜合辦公室隧道施工隊攪拌站財務部2、 施工進度計劃右洞為先行洞，開挖及初期支護時間：2010年7月8日2010年8月14日；防排4、水施工：2010年9月1日2010年9月15日；二次襯砌施工：2010年9月2日2010年9月16日。左洞為后續洞，開挖及初支時間比右洞推后28天。3、 資源配置計劃主要機械設備配備表設備名稱型號功率數量設備狀況電動空壓機4L-20/8110kW4新購氣腿式鑿巖機YT2825L/s30新購砼強制式攪拌機JS50020m3/h1新購砼濕噴機APZ6T6m3/h8新購注漿機OJB-32m3/h2新購制漿機ZJ-4002新購挖掘機徐工2500.9m31新購挖掘機PC2200.9m31新購裝載機ZL503 m32新購裝載機0.5 m31新購自卸汽車解放20t8新購風鎬G101新購風鎬G202新購鋼筋切5、割機403KW2新購鋼筋調直機GT121新購立式砂輪機3002新購焊機13*1-4004新購工字鋼冷彎機WGJ-2201新購全站儀KTS-442R2”1新購水平儀DS31新購勞動力使用計劃表序號工種名稱2010年7月2010年8月2010年9月2010年10月備注1管理人員242424242電工22223機械修理工22224操作工人808080805普工50505050四、 施工方案根據設計圖紙要求，分為先行洞（右洞）施工和后續洞（左洞）施工。開挖方法為：環形開挖預留核心土法。但是在施工過程中要加強地質描述、洞內外觀察和監控量測，通過數據反映確保隧道施工的安全和質量。施工過程中，上弧形導坑開挖6、面距中臺階左側開挖面小于20m；中臺階左側開挖面距中臺階右側開挖面1015m；仰拱開挖面距上弧形導坑開挖面小于50米；二次襯砌距離開挖面小于100m。上弧形導坑開挖一次進尺根據圍巖情況和監控量測數據決定，初始進尺為一榀拱架；中臺階初始進尺為二榀拱架；仰拱開挖初始進尺為6m。開挖步驟和示意圖如下所示： 上弧形導坑開挖； 拱部錨桿支護；拱部格柵鋼架(拱架)初期支護；預留核心土開挖；中臺階中部開挖；中臺階左側開挖；中臺階左側錨桿支護；中臺階左側格柵鋼架（拱架）初期支護；中臺階右側開挖；中臺階右側錨桿支護；中臺階右側格柵鋼架（拱架）初期支護；仰拱左半幅開挖；仰拱左半幅初期支護；仰拱右半幅開挖；仰拱右半7、幅初期支護；仰拱鋼筋砼澆筑；仰拱填充砼澆筑；拱墻砼澆筑。1、 開挖及初期支護按照爆破方案對開挖斷面進行爆破。爆破完后，挖掘機對爆破后的掌子面進行排危，排除松動巖體。然后對爆破后掌子面和拱頂圍巖進行初期噴砼，然后人工配合機械立拱架、裝鋼筋網片、打錨桿，最后進行噴射砼。施工過程中控制要點：1.1嚴格按照爆破方案控制爆破孔位和裝藥量。1.2開挖后及時進行初噴，封閉暴露的圍巖。1.3拱架和鋼筋網片安裝，嚴格控制間距、焊接部位、搭接長度。1.4鋼拱架在進洞前先在洞外試拼裝。檢查合格后，堆放在成品合格區，以備洞內初期支護用。1.5錨桿長度在使用前進行檢驗，包括長度、外表除銹。錨固劑采用滿足設計要求生產廠家8、的水泥錨固劑。錨固劑填充過程全程監控，保證填充密實飽滿。1.6噴射砼采用通過試驗合格的材料，按照試驗室出具的配合比拌制。現場噴砼嚴格按照噴射砼施工工藝進行。對于拱頂超挖部分噴射砼噴填密實。噴射砼施工工藝：隧道初期支護噴射混凝土采用濕噴工藝。噴射混凝土在洞外拌和站集中拌和，由混凝土攪拌運輸車運至洞內，采用濕噴機噴射作業。在隧道開挖完成后，先噴射13cm厚混凝土封閉巖面，然后架立鋼架、打設錨桿、掛鋼筋網，對初噴巖面進行清理后復噴至設計厚度。在拱架背部加設與噴射砼同標號的砼墊塊，使拱架與圍巖分離。施工工藝見下圖。加入速凝劑清理施工機具復噴至設計厚度清除初噴面粉塵施作錨桿、鋼架、掛鋼筋網初噴混凝土4c9、m噴射混合料運輸噴射混合料拌合施工機具就位檢查開挖斷面尺寸，清除浮碴，清理受噴面噴混凝土配合比選定噴射混凝土施工工藝框圖1.1 噴射前準備噴射前應對受噴巖面進行處理。采用高壓風吹凈巖面。設置控制噴射混凝土厚度的標志，一般采用埋設鋼筋頭做標志，亦可在噴射時插入長度比設計厚度大5cm的鐵絲，每12m設一根，作為施工控制用。檢查機具設備和風、水、電等管線路，濕噴機就位，并試運轉。空壓機根據噴射機工作風壓和耗風量的要求，選擇運行臺數；壓風進入噴射機前必須進行油水分離；輸料管應能承受0.8MPa以上的壓力，并應有良好的耐磨性能；保證作業區內具有良好通風和照明條件。噴射作業的環境溫度不得低于5。若遇受噴面10、有涌水、滲水或潮濕的巖面，噴射前應按不同情況進行處理。大股涌水宜采用注漿堵水后再噴射混凝土。小股水或裂隙滲漏水宜采用巖面注漿或導管引排后再噴射混凝土。大面積潮濕的巖面宜采用粘結性強的混凝土，如添加外加劑、摻合料以改善混凝土的性能。1.2 混凝土攪拌、運輸濕噴砼攪拌采取全自動計量強制式攪拌機，施工配料應嚴格按配合比進行操作，速凝劑在噴射機喂料時加入。采用將水泥、粗細骨料、水濕拌的方法，攪拌時間應通過現場攪拌試驗確定，并應較普通混凝土規定的攪拌時間延長12min。運輸采用砼運輸罐車，隨運隨拌。噴射砼時，多臺運輸車應交替運料，以滿足濕噴砼的供應。在運輸過程中，要防止混凝土離析、水泥漿流失、坍落度變化11、以及產生初凝等現象。1.3 噴射作業噴射操作程序應為：打開速凝劑輔助風緩慢打開主風閥啟動速凝劑計量泵、主電機、振動器向料斗加混凝土。噴射混凝土作業應采用分段、分片、分層依次進行，噴射順序應自下而上，分段長度不宜大于6m。噴射時先將低洼處大致噴平，再自下而上順序分層、往復噴射。噴射混凝土分段施工時，上次噴混凝土應預留斜面，斜面寬度為200300mm，斜面上需用壓力水沖洗潤濕后再行噴射混凝土。分片噴射要自下而上進行并先噴鋼架與壁面間混凝土，再噴兩鋼架之間混凝土。邊墻噴混凝土應從墻腳開始向上噴射，使回彈不致裹入最后噴層。分層噴射時，后一層噴射應在前一層混凝土終凝后進行，若終凝1h后再進行噴射時，應先12、用風水清洗噴層表面。一次噴混凝土的厚度以噴混凝土不滑移不墜落為度，既不能因厚度太大而影響噴混凝土的粘結力和凝聚力，也不能太薄而增加回彈量。邊墻一次噴射混凝土厚度控制在710cm，拱部控制在56cm，并保持噴層厚度均勻。頂部噴射混凝土時，為避免產生墮落現象，兩次間隔時間宜為24h。噴射速度要適當，以利于混凝土的壓實。風壓過大，噴射速度增大，回彈增加；風壓過小，噴射速度過小，壓實力小，影響噴混凝土強度。因此在開機后要注意觀察風壓，起始風壓達到0.1MPa后，才能開始操作，并據噴嘴出料情況調整風壓。一般工作風壓控制0.10.15MPa。噴射時使噴嘴與受噴面間保持適當距離，噴射角度盡可能接近90，以使13、獲得最大壓實和最小回彈。噴嘴與受噴面間距宜為0.61.2m；噴嘴應連續、緩慢作橫向環行移動，一圈壓半圈，噴射手所畫的環形圈，橫向4060cm，高1520cm；若受噴面被鋼架、鋼筋網覆蓋時，可將噴嘴稍加偏斜，但不宜小于70。如果噴嘴與受噴面的角度大小，會形成混凝土物料在受噴面上的滾動，產生出凹凸不平的波形噴面，增加回彈量，影響噴混凝土的質量。1.4 養護噴射混凝土終凝2小時后，應進行噴霧灑水養護。養護時間不小于14d。當氣溫低于+5時，不得灑水養護。錨桿施工工藝：錨桿采用風動鑿巖機成孔。水泥錨固劑在浸水前上端扎35個小孔（孔徑1mm），浸水11.5分鐘小孔不冒泡即浸水結束，這時即可將浸好水的藥卷14、包裝入孔眼。藥包裝入采用比較堅硬順直木棍或相似的物體送至眼底。藥卷包裝入后，將錨桿用TJ-9型風動攪拌機（電鉆改裝也可）帶動錨桿快速旋轉，邊旋轉邊徐徐推進，錨頭在旋轉與推進中強烈攪拌浸水后的水泥包，使水泥漿獲得良好的和易性，連續攪拌水泥卷的時間宜為3060s。水泥漿如沿孔壁下滑，孔口用紙堵塞。水泥錨固劑錨桿施工工藝見下圖。水泥錨固劑錨桿施工工藝框圖N施 工 準 備N鉆 孔電鉆檢 查風動攪拌機結 束高 壓 風送錨固卷推進錨桿、攪拌錨固錨固劑達到強度，安裝墊板錨 桿 加 工檢 查清 孔YY2、 初期支護后防排水鋪設在初期支護后沿隧道縱、橫向設置排水盲管及鋪設無紡布（300g/）和EVA防水卷材（115、.2mm厚）；2.1兩側壁底部設縱向116/100HDPE雙壁打孔波紋管，橫向116/100HDPE雙壁無孔波紋管，橫向排水管的縱向間距為20m，縱向排水管和橫向排水管通過塑料三通連接（接頭處外裹無紡布），將水引排至隧道縱向排水溝。2.2環向盲溝采用13根50打孔波紋管或片狀塑料盲溝，其中濕潤或片狀小股滴水地段采用片狀塑料盲溝，集中股狀出水地段采用波紋管盲溝。環向盲溝縱向間距20m，無水地段或極少量水地段可適當加長，水量大的地段間距可適當加密。波紋管的根數根據水流大小確定，小股狀水流處12根，集中大股水一般設3根。盲溝自上而下鋪設，盲溝溝身不得侵入二襯，否則應鑿槽埋設。環向與縱向盲溝采用塑料三16、通連接，接頭處外裹無紡布。2.3防水層的鋪設施工工藝見下圖所示：土工布及EVA復合防水板施工工藝流程圖施工方法及技術措施施工過程中采用自制多功能臺架進行施工。A、基面處理：截除外露的錨桿頭和其他尖銳物，顯著凹凸的初期支護表面分層噴射找平，確保鋪設表面圓順及保證防水層與噴層能基本密貼。B、無紡布鋪設及塑料墊片固定：先鋪設無紡布基層，將無紡布鋪設在初期支護噴射砼表面上，再用電錘鑿孔，下塑料脹管，同時設置與防水板同材質的塑料墊片，將兩者用平頭木螺釘一并緊固，使土工布和墊片牢靠固定在噴射砼上。C、防水板接縫焊接：接縫焊接是防水板施工最重要的工藝，接縫采用自動熱融機雙焊縫熱合焊接，防水板搭接寬度，短邊不17、小于150mm、長邊不小于100mm，焊縫寬度不小于10mm。豎向焊縫與橫向焊縫呈十字交叉時（十字形焊縫），在焊接第二條前，先將第一條焊縫邊緣多余部分削去，將臺階修理成斜面并熔平，修整長度不小于12mm，確保焊接質量和焊機順利通過。D、防水卷材的固定：防水板采用無釘鋪設懸掛技術，將塑料墊圈用射釘或木螺絲固定與噴射混凝土基面上，再將防水板與墊圈熱熔在一起。E、防水層的保護：鋼筋運輸、綁扎，極易對防水板產生損傷，需特別注意加以保護。鋼筋焊接時，用移動保護板隔擋進行防護。發現有損傷時即時進行修補。3、 二次襯砌本段隧道襯砌厚度為65cm,C25鋼筋砼。襯砌施工采用仰拱超前，拱墻全斷面液壓臺車一次性澆18、筑成型，泵送混凝土澆筑，附著式及插入式搗固器聯合搗固。3.1施工工藝隧道二次襯砌施工工藝見下圖所示。3.2施工工藝及技術措施、隧道仰拱及回填施工對于襯砌仰拱地段澆注砼采用大塊模板，一次澆注成型。澆注前將基底石渣、污物和基坑內積水排除干凈，檢查合格后澆注砼。砼由攪拌輸送汽車運至工地現場，插入式振搗器振搗，澆注時通過溜槽由仰拱中心向兩側對稱進行。為了保證在隧道內各種車輛的暢通，減少仰拱工作面對開挖工作面的影響，仰拱施作時架設鋼棧橋作為臨時車輛通道。隧道二次襯砌施工工藝流程圖、隧道拱墻襯砌施工、鋼筋綁扎采用多功能臺架作為承臺，鋼筋在洞外加工下料并彎制成型，汽車運至洞內，人工綁扎。、模板臺車模板采用鋼19、模襯砌臺車，模板臺車一次襯砌長度為11.9m，臺車長度為12m，0.1m為襯砌搭接長度。、砼生產及運輸混凝土使用自拌混凝土，由砼輸送罐車運輸至施工現場。、砼入模：砼由泵送入模，采用砼輸送泵，兩側交替澆筑，且兩側砼澆筑面高差不得大于1m，以免側壓引起臺車移位。、砼振搗：在模板臺車上開工作窗，內側面安設附著式振搗器，澆注過程中利用插入式振搗器和附著振搗器及輸送泵壓力使砼密實。、砼脫模：當砼強度達到2.5MPa時即可脫模，脫模時間由工地臨時試驗室確定。、砼養護：脫模后砼表面采用灑水養護，養護期14天。、隧道二次襯砌施工主要技術措施、二次襯砌的施作時間根據量測情況決定，當隧道周邊位移速率小于0.10.20、2mm/d，或拱頂下沉速率小于0.070.15mm/d，可認為圍巖變形基本穩定，此時可進行二次襯砌工作；當發現凈空位移量過大或收斂速度無穩定趨勢時按低一級圍巖類別襯砌形式或補充增加鋼筋或提高砼強度等級，及時施作二次襯砌。、隧道襯砌前必須對中線、標高、斷面尺寸和凈空大小進行檢查，滿足設計要求；澆注砼前，必須將基底石碴、污物和基坑內積水排除干凈。、襯砌模板臺車和工作平臺的凈空要滿足機械通行尺寸。要求仰拱施作后，利用交通鋼棧橋來確保前后工作面施工連續進行。、混凝土灌注前認真做好隱蔽檢查，監理工程師批準后再實施。灌注砼時嚴格按規范和操作細則施工，特別是封頂砼，從內模向外端模方向灌注，以利空氣排除，保證21、拱頂部位砼灌注密實。、溝槽與邊墻襯砌錯開50m左右距離平行施作，按邊溝及電纜槽的設計要求，分部施工。所有的蓋板鋪設平穩，連接平順，無晃動或吊空，邊緣整齊，兩端與溝壁的縫隙用砂漿填平。、當洞內圍巖有明顯的軟硬變化處，可能引起襯砌沉落變形，以及圖紙要求處，均需設置沉降縫。沉降縫的設置位置，應使拱圈、邊墻和仰拱在同一里程。、隧道內各種預埋管件按圖紙所示的位置準確設置，在施工前檢查其名稱、規格，在確認無誤后使用，避免發生錯亂。、隧道拱頂砼密實度解決方案、在進行拱部襯砌施工時，拱部外端堵頭模板隨灌隨增，灌注砼嚴格按規范操作，砼灌注從內向外堵頭模方向灌注，以利排除空氣，保證拱頂灌注密實。、采用插管法填封頂22、工藝，即砼灌注前，在拱頂沿縱向安設4根注漿花管，砼灌注達到設計強度后，壓注水泥漿進行回填注漿，注漿壓力0.61.0Mpa。五、 保證措施1、工期保證措施1.1 工期保證體系組建高效的項目指揮系統項目部項目經理和項目部生產經理均具有多年項目管理經驗，工程專業高級職稱。項目部的職能部門均由從事多年施工，擔任過大項目的工程管理人員擔任，具有工程主專業、高級職稱資格，責任心強，經驗豐富。為保證工期奠定了基礎建立工期保證制度（1）建立進度控制目標責任制。（2）建立工程進度報告制度及進度信息溝通制度。（3）建立進度計劃審核制度和進度計劃實施中的檢查分析制度。（4）建立進度協調會議制度。（5）建立圖紙審查和23、工程變更管理制度。（6）進度計劃逐級審查制度。（7）建立工程進度動態控制制度。（8）及時辦理工程預付款及工程進度款支付手續制度。（9）進度獎罰制度。（10）建立工期風險控制預案制度。1.2 保證工期主要措施 施工準備工作作好思想準備、組織準備、技術準備和物資準備。已落實各級項目班子和主要管理人員,施工隊伍已經落實。實行先培訓再考核上崗制度,提高全體參戰員工的技術素質。投入專業化的施工隊伍，組織快速施工組織技術熟練、有隧道施工經驗的專業化隊伍投入到本標段工程施工。挑選具有類似工程施工經驗，有較強的技術素質和專業技能的青壯技工擔任工班長和操作手。安排有較強管理能力的技術人員充實一線施工，對所有員工24、進行崗前培訓，提高技術素質和工作技能。技術保證工期總工程師全面負責項目的施工技術管理工作，工程技術部門加強與各方專家聯系，充分發揮各類專家在關鍵技術、工藝等方面的指導咨詢作用。在開工前和施工過程中，對關鍵工序、特殊過程進行研究和優化。積極推廣和應用新材料、新技術、新設備、新工藝，提高效率。新材料、新工藝、新技術的應用首先要制定方案，然后報籌備組，監理審批后，再進行工藝試驗，成功后再全面推廣應用。不斷總結經驗，以便優質高效地指導施工。依靠科學組織，加快施工進度，向科技要進度。機械設備配套，確保機械設備的完好率和使用率施工機械設備做到統籌安排，統一調配、合理使用。嚴格執行機械設備崗位責任制，認真落25、實機械設備的配置計劃，按照計劃正在組織設備的配置、整修、保養、調運、安裝、調試以及維修人員的培訓等工作，保證為本工程及時提供精良充足的機械設備。施工過程中，加強機械設備維修保養，落實“清潔、潤滑、緊固、調整、防腐”的機械現場保養“十”字作業法，提高機械設備、車輛的完好率、使用率，使機械狀況滿足施工質量和進度的要求。物資、材料供應保證措施物資部門根據物資采購管理辦法，結合施工組織設計中的進度計劃安排，組織現場物資、材料供應。提前落實料源、運輸方式和儲存場地，提前簽訂供貨合同，適時辦理材料的采購定貨、發貨運輸、倉儲、保管和材料的現場發放等工作，并做好材料檢驗和試驗，把好材料數量、質量關。保證按時供26、貨，避免因停工待料貽誤工期。實行信息化管理,運用網絡技術統籌安排施工,實現動態管理（1）大力推廣應用信息化施工技術，確保施工生產快速、有序。在施工現場建立計算機信息管理系統，全面收集工程測量、工程地質、施工進度、生產要素、工序質量控制和施工安全等方面的信息，綜合分析、掌握施工現狀，針對存在問題，采取有效措施，實現施工過程有序、可控。（2）科學組織，精心施工。施工進度計劃合理安排、實施動態管理，運用統籌法、網絡技術、系統工程原理編制施工進度計劃。重點作好進度和資源的優化，設置重點部位和關鍵工序的控制點，壓縮非關鍵線路時差和資源，緊緊抓住關鍵路線各道工序控制，確保關鍵路線施工時間。安排好分段平行流27、水作業，組織均衡生產，對施工進度實行動態管理。加強施工管理，提高施工效率實施進度目標責任管理。管理層的責任： 做好合同工期的策劃。 動態配置各種生產要素。 制訂并落實各施工階段的工期計劃。 跟蹤控制生產過程，落實有關措施。作業層的責任： 執行各施工階段的工期計劃。 按計劃安排進行施工。 縮短工序作業間隔時間，提高綜合效率。 加強機械操作培訓，充分發揮機械效能。 開展勞動競賽，比優爭先。建立獎罰嚴明的經濟責任制: 推行工期目標責任制，將工期目標作為考核項目領導班子的重要指標，工期目標分解到班組和個人，與職工的經濟利益掛鉤。嚴格工期目標的計劃、檢查、考核和獎懲制度，開展日碰頭、周檢查、月調整的工作28、制度，對落后工序分析原因，制定措施。對難點工序有預案，必要時調整資源配置，加大技術攻關力度，使局部調整不影響總工期，確保工期目標落到實處。 實行崗位經濟責任制，責任落實到人，加強考核。個人經濟利益與進度、質量、安全掛鉤，貫徹實施多勞多得的分配制度，以調動施工人員的積極性。每月進行一次總結，提前完成任務的進行獎勵；未能按時完成任務的按照拖延天數進行罰款，做到獎罰分明。三次未完成任務者調離崗位，廣泛開展“勞動競賽”、“流動紅旗評比”等活動，激發廣大職工的工作熱情和創造性，提高勞動效率，確保工期的實現。2、質量保證措施2.1 質量目標工程質量達到國家質量檢驗評標標準合格標準，爭創部優工程。2.2 質29、量保證措施 組織保證措施根據現場質量體系結構要素構成和項目施工管理的需要，建立由總部服務和控制，成立由項目經理直接領導、項目總工策劃組織實施的項目質量保證體系，項目副經理和其他部門進行中間控制，區域和專業責任工程師進行現場檢查和監督，從而形成項目經理部管理層、到作業班組的三個層次的現場質量管理職能體系，從組織上保證質量目標的實現。 施工準備階段的質量保證措施（1）技術文件準備：根據公司質量手冊、程序文件，結合本工程的實際情況，編寫作業指導書和質量檢驗計劃。（2）管理性文件準備：編制項目質量保證計劃，明確質量職責，確定項目創優計劃，制定相應的質量制度。（3）圖紙會審：在施工前必須進行圖紙會審，找30、出圖紙差錯，提出改進意見，察看施工手冊和條件是否符合，能否滿足設計技術要求，對關鍵工序，特殊工序，如鋼筋焊接工程等，均應制定專門技術措施和控制辦法。（4）對材料供應進行評估和審核，建立合格的供應商名冊，選擇與本公司多次合作且信譽可靠的供應商。材料進場必須有出廠合格證，對進場原材料的檢驗應由材料員及質檢員負責進行，材料員負責材料的外觀物理性能檢驗，質檢員負責材料的物理化學性能檢驗，經檢驗合格后方可能于工程上。（5）擬定材料計劃，做好材料進場的準備工作。材料進場后應做好標識，注明品種、規格、數量、進場原材料應分類堆碼整齊、規則，特殊材料進行專人專處保管。（6）合理配備施工機械，保證工程進度和工程質31、量。（7）采用質量預控法，把質量管理由事后檢查轉變為事前控制，達到“預防為主”的目的。 施工過程中的質量保證措施嚴格按施工圖紙和施工技術規范的要求進行施工，并認真按公司質量體系程序文件中過程控制程序的要求加強施工過程中的質量檢查和驗收。項目經理部需對操作人員首件產品進行評定，確認技術達到規范標準要求后方可繼續施工。材料采購的質量保證措施材料采購前，先對供貨廠商資質進行考查，對規格型號、質量標準進行驗收，報監理工程師審閱同意后才予采購。每批材料運到工地后（使用前）均需按規范要求對產品出廠證、合格證，產品材料質量保證書、產品說明書進行核實驗收，抽樣檢測。建立標準的材料倉庫，按照有關規定進行分類堆放32、，并采取防水、防潮等措施，確保材料質量；建立材料檔案，定期清理庫存，不準使用過期變質材料。保證工程質量的獎罰措施實行工程質量月檢查、月獎勵制度：并制定詳細可行的工程質量獎罰辦法和獎罰措施，并實行“工程質量保證金制度”。做到獎罰分明，使每個職工的工作質量與個人的效益真正掛鉤，從而提高職工的質量意識。項目施工中的質量實行動態管理，建立追溯檔案制。如出現了質量事故的，將追究項目經理、技術負責人、質檢工程師、直接責任人的責任，所造成的損失按規定賠償。3、環保、水土保持措施3.1 環境保護措施 減小生態環境破壞嚴格按照設計棄碴場位置棄碴，并且編制棄碴方案。做好有關邊界線、標示牌的設置，限制人員、機械的活33、動范圍，嚴禁有關人員偷獵野生動物和采摘、踐踏及隨意鏟除植物等。 噪聲、光污染控制機械設備選型配套時優先考慮低噪聲設備，盡可能采取液壓設備和摩擦設備代替振動式設備，并采取消聲、隔音、安裝防震底座等措施。加強機械設備的維修保養，保證機械設備的完好率，確保施工噪聲達到環境保護標準。合理布置生產和生活區域。進入施工現場的機械車輛少鳴笛、不急剎、不帶故障運行，減少噪聲。作業場地及運輸車輛應及時清掃、沖洗，保證場地及車輛的清潔。主要運輸道路需進行固化，要定時灑水防塵，嚴禁在場地內燃燒各種垃圾及廢棄物。合理分布動力機械的工作場所，盡量避免同一地點運行較多的動力機械設備。對空壓機、發電機等噪音超標的機械設備，34、采取裝消音器來降低噪音。距居民較近地段，合理安排噪音較大的機械作業時間，嚴格控制噪音。因生產工藝上要求必須連續作業或者特殊需要，確需在22時至次日6時期間進行施工的，應在施工前報業主單位和工程所在地建設委員會，經批準后方可進行夜間施工。 水環境保護施工廢水、生活污水按有關要求進行處理，不得直接排入農田、河流和渠道。清洗骨料的水和其它施工廢水采取過濾、沉淀處理后方可排放，以免污染周圍環境。施工機械的廢油、廢水采取隔油池處理，不得超標排放；攪拌站以及其它施工區域產生的施工污水經凈化處理后排放。生活污水采取二級生化或化糞池等措施進行凈化處理，經檢查符合標準后方可排放。施工中對地下水、泉點、水井進行定35、時觀測，以免施工造成水位下降，防止因地下水、地表水流失破壞生態平衡。靠近生活水源的施工，用壕溝或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活水源。嚴重漏油機械存放點、維修點、車輛停放點以及油品存放點做好隔離溝，將其產生的廢油、廢水或漏油等通過隔離溝集中到隔油池，經處理后進行排放；注意保護自然水流形態，做到不淤、不堵、不留施工隱患，不阻塞河道；學習并認真貫徹執行中華人民共和國水污染防治法，防止水污染。 大氣環境保護施工場地和運輸道路經常灑水，減少灰塵對人體造成危害及對農作物造成的污染。在公路上運輸散碎物料時用蓬布覆蓋嚴密并裝量適中不超限運輸。對散裝材料采用密閉運輸、存放。運轉時有粉塵發生的施工場地，如混凝土36、拌和站（場）均采取防塵措施。在設備選型時選擇低污染設備并安裝空氣凈化系統確保達標排放，并安裝空氣污染控制系統。對汽油等易揮發品的存放要采取嚴密可靠的措施。 固體廢棄物處理生產和生活垃圾要分別集中堆放。生產和生活中產生的廢棄物可運至環保部門指定的地點，此外，工地設置水沖式廁所并派專人清理打掃，定期對周圍噴藥、消毒，防止蚊蠅滋生、傳播病毒。施工中產生的廢棄物運出現場并進行掩埋處理。對于施工中廢棄的零碎配件、邊角料、水泥袋、包裝箱等及時收集清理，搞好環境衛生，保護自然環境與景觀。3.2 水土保持措施遵守國家和當地有關水土保持的規定，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、瀝青、污水、廢料和垃圾等有害物質37、對河流、湖泊、池塘和水庫的污染。開挖土石方量較大的棄土、棄渣場地選址將依據設計文件規劃或與地方有關部門協商，結合造地統一規劃。一般選擇在坡度較緩的山坡、荒地，避開大面積匯水谷地，并事先構筑攔碴工程，布置截、排水設施。施工過程中不得破壞、占壓、干擾河道、水道及既有灌溉、排水系統。必須占壓的，應首先征求主管部門同意，并采取必要的防護、替代措施。防止施工中開挖的土石材料對河流、水道、灌渠等排水系統產生淤積或堵塞。對施工臨時用地，施工結束后應及時進行土地整治，結合城市化建設進程，考慮表土回填以利復耕或進行綠化恢復。盡量縮短施工周期，減少疏松地面的裸露時間，合理安排施工時間，盡量避開雨季和汛期。棄土、棄38、渣的堆放，要先建設攔擋墻（壩）及排水設施，后堆放棄渣，堆放結束后開始布置植物措施。當工程跨越村莊和水源地時應先將排水措施和攔擋措施布設好，施工結束后應及時恢復原排水設施，并盡量安排在枯水期施工。在工程水土保持區域范圍內進行必要的綠化。因地制宜，在生產、生活區、邊坡、便道等水土保持區域種植適合當地生長的樹種和草皮，以更好地控制水土流失。4、安全保證措施4.1 保證安全生產組織措施根據安全保證體系，建立健全安全生產管理機構，成立以項目經理為組長的安全生產領導小組，全面負責并領導本標段的安全生產工作。常務副經理為安全生產的直接責任人，總工程師為安全生產的技術負責人。機構配置：項目部設安全環保部，配專39、職安全工程師。各分項目部對應設安全環保部，配專職安全工程師和專職安全員。工程隊設安全室，配專職安全員，4.2 保證安全生產管理措施 建立健全安全管理制度根據工程特點，制定有針對性的安全管理制度：各種機械的安全作業制度；安全用電制度；施工現場安全作業制度；防洪、防火、防風措施；城區作業安全措施；跨線作業安全措施；起重作業安全制度；各種安全標志的設置及維護措施等。 做好安全生產教育與培訓根據安全保證體系要求，開工前，對所有施工人員進行崗前安全教育。主要內容包括安全生產思想教育、安全生產法律法規教育、安全生產技術培訓、事故案例分析等。全體施工人員每年必須接受不少于兩次的安全教育，無正當理由不得拒絕安40、全教育和培訓。安全教育必須有記錄。對于從事電器、高空作業、焊接等特殊工種的人員，經過專業培訓，獲得安全操作合格證后，方準持證上崗。安全部門組織實施安全教育和培訓，不定期地組織安全宣傳活動。因公出差或因病請假等原因不能按時接受安全教育的員工，必須在回來后兩周內到安全部門進行安全教育的補課，并有安全教育記錄。 搞好安全生產檢查1）開工前的安全檢查主要內容包括：施工組織設計是否有安全措施，機械設備是否配齊安全防護裝置，安全防護設施是否符合要求，施工人員是否經過安全教育和培訓，安全責任制是否建立，施工中潛在的事故和緊急情況是否有應急預案等。2）定期組織安全生產檢查每月組織安全生產大檢查，積極配合上級進41、行專項和重點檢查；作業隊每周進行安全檢查，班組每日進行自檢、互檢、交接班檢查。3）經常性的安全檢查安全工程師、安全員日常巡回安全檢查。檢查重點：油庫及危爆物品管理、施工用電、機械設備、模板工程、高處作業等。4）專業性的安全檢查針對施工現場的重大危險源，對施工現場的特種作業安全、現場的施工技術安全、現場大中型設備的使用、運轉、維修進行檢查。5）季節性、節假日安全生產專項檢查針對凍害、洪災等季節性災害的安全防護措施、設施的檢查；在節假日前后，進行生產現場和生活駐地全面安全檢查，確保安全度過節日，并順利進行下一步施工。 做好危險性較大工程的安全技術方案的編制審批開工前制訂安全生產保證計劃，編制安全技42、術措施，并逐級上報審批，確保施工方案的安全可靠。由分項目部總工組織安全環保部和工程管理部以及作業隊的安全、技術人員結合現場和實際情況，編制安全技術方案，報分項目部經理審批后方可進行施工。做好隧道安全預案。安全領導小組組長：項目經理副組長：項目副經理、總工程師、項目部副經理安全方針安全目標安全責任制安全教育安全工作體系安全控制安全檢查安 全 活 動 經 費安 全 管 理 措 施安 全 獎 懲 條 例系 統 安 全 教 育三 工 教 育防 淹 亡防 交 通 事 故 防高空墜落定 期 檢 查不 定 期 檢 查防 火 災防 觸 電各職能部門各隊正、副隊長各隊安全員各工班安全員現場安全生產確保施工全過程安全目標實現獎懲兌現提高安全意識提高預防、 預測能力防 塌 方消除事 故隱患安全保證體系框圖