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1、編號(hào)：SJHN.JZY-XX隧道工程鋼圍檁、支撐及系梁專項(xiàng)施 工 方 案編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 二XX年X月目 錄1.編制依據(jù)、原則31.1 編制依據(jù)31.2 編制原則31.3 適用范圍32.工程概況32.1設(shè)計(jì)概況32.2主要工程量33.施工計(jì)劃43.1 施工進(jìn)度計(jì)劃43.2資源配置計(jì)劃44.施工方案與工藝54.1施工工藝流程54.2支撐軸力設(shè)計(jì)值54.3材料加工64.4鋼圍檁安裝74.5鋼管支撐安裝84.6鋼圍檁、鋼支撐防脫落措施145.保證措施155.1安全保證措施155.2質(zhì)量保證措施165.3文明施2、工保證措施185.4環(huán)境保護(hù)措施18鋼圍檁、支撐及系梁專項(xiàng)施工方案1.編制依據(jù)、原則1.1 編制依據(jù)（1）建筑基坑工程技術(shù)規(guī)程JGJ120-2012；（2）工程測(cè)量規(guī)范（GB50026-2007）；（3）XX市XX隧道工程施工圖；（4）XX市建安隧道工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；（5）XX市建安隧道工程深基坑安全專項(xiàng)施工方案；（6）本單位類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。1.2 編制原則（1）嚴(yán)格執(zhí)行施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；（2）確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工等各方面的目標(biāo)；（3）結(jié)合工程情況，使施工方案具有技術(shù)先進(jìn)、方案可靠、經(jīng)濟(jì)合理的特點(diǎn)；（4）充分研究現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境，妥3、善處理現(xiàn)場(chǎng)施工和周邊環(huán)境協(xié)調(diào)問題，使施工對(duì)周邊環(huán)境的影響最小化。1.3 適用范圍本方案適用于XX市建安隧道工程的鋼圍檁、支撐及系梁。2.工程概況2.1設(shè)計(jì)概況本工程除第一道支撐為砼支撐外，余下道支撐為鋼支撐，包括圍檁、支撐、系梁。鋼圍檁采用兩根H型（HM500*300*11*18）加綴板焊接而成（落深區(qū)為三拼鋼圍檁），鋼肋板采用464*130*20，間距為800mm，支撐節(jié)點(diǎn)處鋼肋板加密設(shè)置，間距為250mm。鋼支撐采用609（800）mm兩種規(guī)格，壁厚16mm的鋼管。一般部位采用609鋼管，A8、A9、A18、A19段落深區(qū)（加強(qiáng)部位）采用800鋼管。鋼管支撐分節(jié)制作，每節(jié)標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度采用4m和4、6m兩種規(guī)格，管節(jié)間采用法蘭盤螺栓連接，其端部（僅一端）設(shè)預(yù)加軸力裝置。鋼系梁采用兩根H型（HM400*300*10*16），安裝于鋼立柱兩側(cè)的牛腿上，與鋼支撐連接在一起。2.2主要工程量表2-1主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目單位工程量備注1鋼系梁t323.232鋼圍檁t914.953鋼支撐t3254.663.施工計(jì)劃3.1 施工進(jìn)度計(jì)劃序號(hào)部位里程開始時(shí)間結(jié)束時(shí)間備注1河中段1期K0+520K0+7432河中段2期K0+743K0+8303施工區(qū)K0+040K0+3874施工區(qū)K0+387K0+5205施工區(qū)K0+830K1+2203.2資源配置計(jì)劃3.2.1人力資源配置計(jì)劃本分項(xiàng)工程施工配備40名5、作業(yè)人員。管理人員配備見下表：表3-1人力資源配置計(jì)劃表序號(hào)職務(wù)姓名主要工作備注1現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理施工管理與總協(xié)調(diào)2施工員具體負(fù)責(zé)工程施工的協(xié)調(diào)管理3技術(shù)員施工技術(shù)控制4測(cè)量員樁位放線、標(biāo)高控制5質(zhì)檢員施工質(zhì)量控制與報(bào)驗(yàn)6安全員施工安全管理與監(jiān)督7試驗(yàn)員施工過程中各類相關(guān)試驗(yàn)8材料員物資供應(yīng)與協(xié)調(diào)9作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)組織隊(duì)伍進(jìn)行施工3.2.2機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃表3-2機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)機(jī)械設(shè)備種類規(guī)格型號(hào)額定功率（KW）數(shù)量使用場(chǎng)地備注1汽車吊25t1施工現(xiàn)場(chǎng)2履帶吊50t1施工現(xiàn)場(chǎng)3電焊機(jī)BX1-500DI126施工現(xiàn)場(chǎng)4挖掘機(jī)PC2201施工現(xiàn)場(chǎng)5千斤頂300t2施工現(xiàn)場(chǎng)6平板車12m1施工現(xiàn)場(chǎng)4.施工方6、案與工藝4.1施工工藝流程鋼圍檁安裝地面鋼支撐預(yù)拼檢查鋼支撐吊裝支撐預(yù)應(yīng)力施加鋼圍檁加工測(cè)量放線鋼支撐固定施工準(zhǔn)備圍護(hù)樁樁間噴射混凝土合格合格合格合格圖4-1鋼支撐安裝工藝流程圖4.2支撐軸力設(shè)計(jì)值鋼支撐軸力設(shè)計(jì)值及預(yù)加軸力值根據(jù)受力的不同而調(diào)整，具體數(shù)值如下：表4-1鋼支撐設(shè)計(jì)軸力表序號(hào)結(jié)構(gòu)段支撐體系支撐軸力（KN）第一道砼支撐第二道鋼支撐第三道鋼支撐第四道鋼支撐第二道換撐第三道換撐第四道換撐1B5B85102B8B103107903B11B1338011404A1泵房56017602740162025505A1A2（除泵房外）46090020108206A3A4103019202530157、807A5A610402050244015808A749096023509A8A97503490362010A10A17(除泵房外）87020902390214011A18A197503490362012A13泵房580163024104420900333013A20A21410790178014A22A23330780162015A24（除泵房外）49016A24泵房43099017B14B15410注：鋼支撐施工時(shí)的預(yù)加軸力為設(shè)計(jì)軸力的80%。4.3材料加工鋼圍檁、支撐及系梁加工鋼圍檁采用兩根H型（HM500*300*11*18）加綴板焊接而成，斜撐節(jié)點(diǎn)處設(shè)置加焊斜撐端部鋼板和支撐鋼肋。鋼8、支撐采用直徑609（800）mm兩種規(guī)格，壁厚16mm的鋼管。鋼管支撐分節(jié)制作，每節(jié)標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度采用4m和6m兩種規(guī)格，管節(jié)間采用法蘭盤螺栓連接，其端部（僅一端）設(shè)預(yù)加軸力裝置。鋼管支撐先在地面上按實(shí)測(cè)基坑的寬度進(jìn)行預(yù)拼裝，每根支撐的一端接一根長(zhǎng)約1.54m的活動(dòng)端頭（其可調(diào)整余量為30cm），拼裝好后放在堅(jiān)實(shí)的地坪上用線繩兩端拉直，鋼卷尺丈量或用水準(zhǔn)儀測(cè)量檢查鋼管的平直度，并檢查支撐管接頭連接是否緊密、鋼管有無破損或變形、支撐兩個(gè)端頭是否平整。經(jīng)檢查合格后用紅油漆在支撐上編號(hào)，標(biāo)明支撐的長(zhǎng)度、安裝的具體位置。同時(shí)，檢查支撐安裝所需的吊裝設(shè)備、焊接設(shè)備以及施加預(yù)應(yīng)軸力所需的組合千斤頂?shù)仍O(shè)備的完好性9、，確保支撐安裝作業(yè)能正常連續(xù)進(jìn)行。鋼系梁采用兩根H型（HM400*300*10*16），焊接在鋼立柱牛腿處。4.3.2加工誤差鋼圍檁、鋼支撐的加工允許偏差見下表。表4-2鋼圍檁、鋼支撐的加工允許偏差項(xiàng) 目鋼管支撐鋼圍檁長(zhǎng)度管面對(duì)管軸的垂直度彎曲矢高長(zhǎng)度彎曲矢高截面尺寸允許值(mm)3.0d/500，且5.0d/500，且5.04.0L/1000，且10.05.0-2.04.4鋼圍檁安裝基坑開挖到支撐以下0.5m的標(biāo)高位置后，根據(jù)整個(gè)隧道工程的控制軸線和水準(zhǔn)點(diǎn)，準(zhǔn)確定位鋼圍檁的軸線和標(biāo)高位置。鋼圍檁加工：鋼圍檁加工采用雙拼H型鋼（HM500*300*11*18）鋼焊接而成。依據(jù)支撐間距在對(duì)應(yīng)支撐10、位置焊接掛籃。鋼圍檁分段加工，一般分段長(zhǎng)度取23個(gè)支撐間距，轉(zhuǎn)角部位應(yīng)根據(jù)實(shí)際長(zhǎng)度加工。鋼圍檁安裝：鋼圍檁隨支撐架設(shè)順序逐段吊裝，人工配合吊機(jī)將鋼圍檁安放于鋼支架上。鋼圍檁安裝后應(yīng)檢查鋼支架是否因撞擊而松動(dòng)，并用鋼楔將支架與圍檁間縫隙焊實(shí)。鋼圍檁與支護(hù)樁之間的少許孔隙，用強(qiáng)度不低于C30的細(xì)石混凝土填嵌。圖4-2鋼圍檁節(jié)點(diǎn)圖(鉆孔樁+三軸水泥攪拌樁隔水帷幕維護(hù)段)圖4-3鋼圍檁節(jié)點(diǎn)圖(SMW工法樁維護(hù)段)4.5鋼管支撐安裝4.5.1鋼管橫撐安裝因鋼立柱的位置大部分位于中線右側(cè)2m，所以每道鋼支撐分兩段進(jìn)行拼裝，第一段為17.45m，第二段為9.45m。檢查合格的鋼支撐用履帶吊將第一段吊裝到位（11、鋼支撐一端與左側(cè)圍檁拼接，另一端伸出系梁2m，便于與第二段拼接），再用25T吊車配合吊裝第二段鋼支撐，支撐吊裝采用兩點(diǎn)起吊，在吊裝過程中必須保持支撐平穩(wěn)、無碰撞、無變形。鋼管支撐吊裝到位后，用人工輔助將支撐調(diào)整到設(shè)計(jì)位置后再將支撐臨時(shí)固定。對(duì)因圍護(hù)樁施工誤差造成支撐的端頭不能與鋼圍檁面緊密接觸處，必須在圍檁面與支撐端頭之間加設(shè)鋼板墊塊，以確保支撐軸向受力。支撐臨時(shí)固定后，及時(shí)檢查各節(jié)點(diǎn)的連接狀況，經(jīng)確認(rèn)符合要求后方可施加預(yù)壓軸力。施壓時(shí)，將千斤頂?shù)醴湃牖罱j(luò)頭頂壓位置，液壓千斤頂安放位置必須對(duì)稱平行。施加預(yù)壓軸力時(shí)應(yīng)注意保持千斤頂對(duì)稱同步進(jìn)行，預(yù)壓軸力應(yīng)分級(jí)勻速施加，重復(fù)進(jìn)行，預(yù)應(yīng)力施加前,對(duì)油12、泵及千斤頂進(jìn)行標(biāo)定，確保量測(cè)的預(yù)應(yīng)力值準(zhǔn)確，每根支撐施加的預(yù)應(yīng)力要記錄備查。預(yù)應(yīng)力施加中，先預(yù)加到50%預(yù)應(yīng)力，再檢查螺栓、螺帽、焊接情況等，無異常情況后，施加第二次預(yù)應(yīng)力達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)值的80%。每級(jí)壓力施加完畢，在活絡(luò)頭中鍥緊鋼墊塊（鋼墊塊采用16mm厚的鋼板），并焊接牢固。當(dāng)預(yù)加軸力達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)加軸力時(shí)，再次檢查各連接點(diǎn)的情況，必要時(shí)應(yīng)對(duì)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行加固，待預(yù)加壓力穩(wěn)定后鎖定，在活絡(luò)頭中鍥緊鋼墊塊并焊接牢固，然后回油松開千斤頂解開鋼絲繩,并采用專門的鋼絲繩將支撐與圍檁連接牢固，防止滑脫。此步驟完成后該根支撐的安裝。施加預(yù)應(yīng)軸力時(shí)應(yīng)設(shè)專人旁站監(jiān)督，作好記錄備查。鋼管橫撐安裝及支撐架設(shè)端部節(jié)點(diǎn)圖如下13、： 圖4-4鋼管橫撐安裝圖、支撐架設(shè)端部節(jié)點(diǎn)圖4.5.2鋼管斜撐安裝斜撐與圍護(hù)結(jié)構(gòu)有一定的夾角，斜撐鋼管安裝在圍檁的斜撐節(jié)點(diǎn)上，鋼圍檁、鋼支撐吊裝及支撐預(yù)應(yīng)力施加作業(yè)同直撐施工。鋼管斜撐安裝見下圖鋼管斜撐安裝圖。圖4-5鋼管斜撐安裝圖4.5.3安裝允許偏差鋼管支撐的安裝允許偏差見下表：表4-3鋼管支撐安裝的允許偏差項(xiàng) 目支撐中心標(biāo)高及同層支撐頂面的標(biāo)高差支撐兩端的標(biāo)高差支撐撓曲度支撐水平軸線偏差允許值(mm)3020，1/600L1/1000L30注：L為支撐長(zhǎng)度。4.5.4鋼支撐吊裝及安裝方案（1）吊車選用鋼支撐吊裝采用50t履帶吊配合25t汽車吊進(jìn)行，因鋼立柱的位置大部分位于中線右側(cè)2m，14、所以每道鋼支撐分兩段進(jìn)行拼裝，第一段為17.45m，第二段為9.45m。所以履帶吊最大起重量為5.54t，汽車吊最大起重量為3.0t。根據(jù)掌握資料，50t履帶吊在起重重量為5.54t時(shí)，最大工作半徑為16m；25t汽車吊在起重重量為3.0t時(shí)，最大工作半徑為12m。鋼支撐吊裝示意圖詳見圖4-6。（2）吊裝施工檢查合格后吊裝到位，支撐吊裝采用兩點(diǎn)起吊，吊點(diǎn)設(shè)置在鋼支撐的兩端1/3處，在吊裝過程中必須保持支撐平穩(wěn)、無碰撞、無變形。鋼管支撐吊裝到位后，先不松開吊鉤，將支撐兩端放在托架上，用人工輔助將支撐調(diào)整到設(shè)計(jì)位置后再將支撐臨時(shí)固定，待精確定位后，將鋼支撐固定端與鋼圍檁鋼綴板可靠焊接，然后進(jìn)行預(yù)壓15、作業(yè)。預(yù)應(yīng)力施加中，先預(yù)加到50%預(yù)應(yīng)力，再檢查螺栓、螺帽、焊接情況等，無異常情況后，施加第二次預(yù)應(yīng)力達(dá)到設(shè)計(jì)要求。當(dāng)預(yù)加軸力達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)加軸力時(shí)，再次檢查各連接點(diǎn)的情況，必要時(shí)應(yīng)對(duì)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行加固，待預(yù)加壓力穩(wěn)定后鎖定，然后回油松開千斤頂解開鋼絲繩完成該根支撐的安裝。施加預(yù)應(yīng)軸力時(shí)應(yīng)設(shè)專人旁站監(jiān)督，作好記錄備查。圖4-6 鋼支撐吊裝示意圖表4-4 50T履帶吊吊裝范圍參數(shù)表幅度（m）主臂長(zhǎng)度（m）13161922252831343740433.7504.043454.5363737.55313130.529.55.526.52727272662223.424242422.571919191919.16、518.818.5815.515.5161615.815.2151514.910111211.511.511.411.511.311.21110.810.71299.59.598.98.88.68.68.68.58.4147.57.57.57.37.477.06.86.56.5166.56.56.46.46.05.85.85.75.5185.45.45.35.04.74.64.54.4204.64.54.34.24.14.03.83.8223.83.73.53.53.43.33.250t履帶吊起吊鋼支撐最大重量為5.54t，根據(jù)“表4-4 50T履帶吊吊裝范圍參數(shù)表”，吊車旋轉(zhuǎn)半徑R=16m，17、主臂長(zhǎng)度=40m時(shí)，滿足吊裝要求。表4-5 25T汽車吊吊裝范圍參數(shù)表幅度（m）主臂長(zhǎng)度（m）10.213.7517.320.8524.427.9531.532517.53.520.617.512.29.541817.512.29.54.516.315.312.29.57.5514.514.412.29.57.55.513.513.212.29.57.57612.312.211.39.27.575.16.511.21110.58.87.575.1710.2109.88.57.275.17.59.49.29.18.16.86.75.188.68.48.47.86.66.45.18.587.97.18、87.46.37.2597.276.866.14.81065.85.65.65.34.41244.14.14.23.93.7142.933.12.93162.22.32.22.325t汽車吊起吊鋼支撐最大重量為3.0t，根據(jù)“表4-5 25T汽車吊吊裝范圍參數(shù)表”，吊車旋轉(zhuǎn)半徑R=12m，主臂長(zhǎng)度=31.5m時(shí)，滿足吊裝要求。施工中嚴(yán)格按照“先撐后挖”的原則，控制無支撐暴露時(shí)間。鋼支撐嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求值施加軸向預(yù)應(yīng)力，定期檢查預(yù)應(yīng)力損失情況，及時(shí)復(fù)加預(yù)應(yīng)力，保證圍護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。施工要點(diǎn)如下：（1）鋼支撐根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行分節(jié)，同時(shí)配備部分長(zhǎng)度不同的短節(jié)鋼管，以適應(yīng)基坑斷面的變化。管節(jié)間用法蘭、高強(qiáng)螺19、栓栓接，同時(shí)每根支撐兩端分別配活動(dòng)端和固定端；（2）確保鋼支撐兩端與鋼圍檁正交，斜撐要確保抗剪墩角度與斜置角度一致，鋼支撐安裝后應(yīng)及時(shí)施加預(yù)應(yīng)力；（3）所有支撐連接處，均應(yīng)墊緊貼密，鋼圍檁與圍護(hù)樁體間必須密實(shí)，螺栓連接時(shí)必須緊固，防止鋼管支撐偏心受壓。安排專人檢查鋼支撐楔子，一有松動(dòng)，及時(shí)進(jìn)行重新施加預(yù)應(yīng)力，塞緊鋼楔子；（4）所有鋼支撐裝配件的鋼板加工以及鋼管焊接加工都必須滿焊。在有內(nèi)肋板焊接過程中無法雙面焊接的，宜采用坡口焊接方式。（5）確保鋼支撐穩(wěn)定的技術(shù)措施（6）鋼支撐拼裝連接時(shí)必須對(duì)稱上螺栓，按順序緊固；（7）鋼支撐安裝前一定要檢查鋼管的垂直度，若不垂直要進(jìn)行矯正；（8）鋼支撐架設(shè)，施20、加完預(yù)應(yīng)力后，用鋼絲繩拴住鋼支撐兩端，防止墜落；（9）開挖鋼支撐附近土方時(shí)，嚴(yán)禁機(jī)械碰撞鋼支撐、鋼圍檁、格構(gòu)柱及聯(lián)系梁；（10）施工過程中加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，若鋼管橫撐軸力過大，出現(xiàn)橫撐撓曲變形接近允許值時(shí)，采取增加臨時(shí)豎向支撐等措施，防止橫撐撓曲變形過大，保證鋼支撐受力穩(wěn)定，確保基坑安全。4.5.6支撐拆除技術(shù)措施(1)鋼支撐拆除應(yīng)嚴(yán)格按照主體結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度分段進(jìn)行：澆筑墊層、底板和部分側(cè)墻混凝土，待混凝土達(dá)到80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，拆除第三道鋼支撐；待第三道支撐下側(cè)墻及底板強(qiáng)度達(dá)到要求后，架設(shè)第二道支撐換撐。然后施工第二道換撐下面的主體結(jié)構(gòu)。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%后，拆除第二道換撐；澆筑剩余部分的側(cè)墻及頂21、板，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%，拆除第一道支撐，覆土回填。(2)主體施工結(jié)束后，采用搭設(shè)腳手架將第一道混凝土支撐托緊，人工配合小型破碎錘破碎。人工切割后轉(zhuǎn)運(yùn)至基坑外。鋼支撐的拆除工序?yàn)椋褐纹鸬跏站o施加預(yù)應(yīng)力卸下千斤頂?shù)醭鲋危讳撝尾鸪韵露戏侄尾鸪２鸪龝r(shí)應(yīng)避免瞬間應(yīng)力釋放過大而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)局部變形、開裂，采用間隔卸載、拆除鋼支撐(鋼支撐間隔1道拆除1道)。拆除每道鋼支撐時(shí)應(yīng)先拆除支撐鋼管，再拆除鋼圍檁及臨時(shí)格構(gòu)柱聯(lián)系橫梁。拆除時(shí)應(yīng)先將吊車鋼絲繩(掛鉤)固定在構(gòu)件吊點(diǎn)上，然后才能進(jìn)行拆卸，防止構(gòu)件意外墜落。拆卸支撐鋼管時(shí)，先拆除施加應(yīng)力端頭處的鋼楔子，然后根據(jù)吊車的承重范圍分段拆除。分段拆除22、時(shí)要同時(shí)考慮本道鋼支撐的穩(wěn)定性，不能引起其它支撐的穩(wěn)定。拆卸時(shí)要有專人監(jiān)控支撐體系，嚴(yán)禁發(fā)生拆卸時(shí)對(duì)支撐體系的觸碰，起吊時(shí)專人指揮，多角度監(jiān)控，防止吊裝時(shí)對(duì)未拆除構(gòu)件的觸碰破壞、引發(fā)安全事故。4.6鋼圍檁、鋼支撐防脫落措施鋼支撐支撐體系在施工安全中可能存在以下原因，造成鋼支撐、鋼圍檁脫落：4.6.1托架膨脹螺栓斷裂托架采用角鋼焊接而成，并用膨脹螺栓將其固定在圍護(hù)樁上，其上承托著鋼圍檁及支撐鋼管的全部重量，由于施工周期較長(zhǎng)、荷載大，極易造成膨脹螺栓銹蝕及斷裂，若其斷裂，將造成連鎖反應(yīng)，產(chǎn)生災(zāi)難性的安全事故。4.6.2鋼圍檁脫落由于鋼圍檁直接安放在托架上，特別是在安裝和拆除時(shí)，易造成鋼圍檁的滑落，23、同時(shí)易造成施工人員的傷亡。4.6.3支撐鋼管脫落由于支撐鋼管直接頂靠在鋼圍檁外緣，安裝完成后，再對(duì)鋼管施加預(yù)應(yīng)力，并用活絡(luò)頭進(jìn)行調(diào)節(jié)預(yù)應(yīng)力，一旦活絡(luò)節(jié)產(chǎn)生松動(dòng)，施加的預(yù)應(yīng)力散失后，易造成鋼管脫落。4.6.4外力作用致使鋼支撐體系墜落外力作用致使鋼支撐體系墜落大致分三種型式。（1）是圍護(hù)結(jié)構(gòu)外側(cè)土體由于方方面面的原因造成圍護(hù)結(jié)構(gòu)外側(cè)土體脫空和坍塌，導(dǎo)致圍護(hù)結(jié)構(gòu)向外傾斜，因鋼支撐施加有預(yù)應(yīng)力致使鋼支撐體系墜落，造成人身及工程傷害事故。（2）是由于施工周期較長(zhǎng)，支撐體系暴露的時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，易造成由于意外施工機(jī)械及其它重物墜落至槽體內(nèi)，造成支撐體系墜落，并產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，導(dǎo)致支撐體系坍塌，造成災(zāi)害性事故24、，致使工程受損及人員傷亡。（3）是由于土方開挖時(shí)是自上而下逐層安裝，逐層開挖，拆除時(shí)是自下而上逐層拆除，故在安裝和拆除時(shí)，吊車的吊運(yùn)過程中極易產(chǎn)生碰撞，造成鋼支撐體系脫落，造成人身傷害及工程受損。（4）為防止和減少由于各種因素造成鋼支撐墜落傷害事故,在施工時(shí)采取一些必要的防范措施：鋼圍檁安裝和拆除時(shí)，應(yīng)保證吊車鋼絲繩扣緊鋼圍檁，然后工人進(jìn)行安拆作業(yè)，這樣可有效避免鋼圍檁滑落事故的發(fā)生,同時(shí)用通長(zhǎng)的L100*10角鋼頂住鋼圍檁，然后焊接在托架上。土方每層開挖深度為鋼支撐以下1m，鋼支撐活絡(luò)節(jié)施壓前，可在鋼支撐下方墊枕木，待鋼支撐預(yù)計(jì)結(jié)束后再撤除。在鋼支撐的端頭與鋼圍檁接頭處設(shè)置一塊刮掛板，具體見25、“圖3-7鋼支撐防脫落掛板示意圖”。圖4-7鋼支撐防脫落掛板示意圖5.保證措施5.1安全保證措施（1）現(xiàn)場(chǎng)施工成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)和文明施工。（2）項(xiàng)目部建立健全的各級(jí)、各職能部門及各類人員安全生產(chǎn)責(zé)任制，并掛墻。（3）項(xiàng)目部每周召開安全生產(chǎn)例會(huì)，并建立健全的安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度。（4）項(xiàng)目部建立消防領(lǐng)導(dǎo)小組，制定健全的各級(jí)消防責(zé)任制度，現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的滅火設(shè)備。（5）現(xiàn)場(chǎng)防火加強(qiáng)防火安全教育，制定施工現(xiàn)場(chǎng)的消防制度，建立健全消防管理機(jī)構(gòu)，繪制消防平面圖，明確各區(qū)域消防責(zé)任人。按施工作業(yè)面和生活區(qū)的實(shí)際面積和需要，根據(jù)有關(guān)規(guī)定在施工現(xiàn)場(chǎng)生活住房區(qū)及施工機(jī)械、車輛上配備足夠而有26、效的滅火器材和消防蓄水池。挑選年富力強(qiáng)的人員組成義務(wù)消防隊(duì)，對(duì)其進(jìn)行必要的消防知識(shí)和技能培訓(xùn)，使其熟悉消防業(yè)務(wù)，做到訓(xùn)練有素。與當(dāng)?shù)叵拦芾聿块T取得聯(lián)系，必要時(shí)請(qǐng)求予以協(xié)助。5.2質(zhì)量保證措施5.2.1組織保證（1）質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)建立健全質(zhì)量管理機(jī)制，從組織上確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理小組，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。配備必要的檢測(cè)、試驗(yàn)儀器設(shè)備，從原材料控制開始。對(duì)施工全過程進(jìn)行質(zhì)量檢查，在施工過程中自下而上按照“跟蹤檢測(cè)、復(fù)檢、抽檢”三個(gè)檢測(cè)等級(jí)分別實(shí)施檢測(cè)工作。（2）落實(shí)崗位責(zé)任制根據(jù)質(zhì)量管理體系的要求和項(xiàng)目部人員分工，將根據(jù)各自所承擔(dān)的工作建立完善的質(zhì)量崗位責(zé)任制，在本著27、分工不分家的基礎(chǔ)上實(shí)施逐級(jí)負(fù)責(zé)和分工負(fù)責(zé)。5.2.2制度保證（1）嚴(yán)格實(shí)行交底制度分項(xiàng)工程開工前，技術(shù)人員向現(xiàn)場(chǎng)管理人員、班組長(zhǎng)、作業(yè)人員及相關(guān)部門進(jìn)行交底。交底內(nèi)容包括該項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、幾何尺寸、施工工藝和注意事項(xiàng)等，使全體人員在徹底明了該工程的情況下投入施工。（2）建立“五不施工、三不交接”制度“五不施工”即：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測(cè)量未經(jīng)換手復(fù)核不施工；材料無合格證或試驗(yàn)不合格者不施工；工作不經(jīng)檢查簽證不施工。“三不交接”即：無自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接；施工記錄不全不交接。（3）對(duì)工序?qū)嵭袊?yán)格的“三檢”“三檢”即：自檢、互檢、交接28、檢。上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序，確保各道工序的工程質(zhì)量。（4）建立測(cè)量計(jì)算資料換手復(fù)核制度測(cè)量資料，須經(jīng)換手復(fù)核，最后交技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人審核后報(bào)監(jiān)理工程師審批認(rèn)可。現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量基線、水準(zhǔn)點(diǎn)及有關(guān)標(biāo)志均須進(jìn)行定期復(fù)測(cè)檢驗(yàn)。（5）建立嚴(yán)格的“跟蹤檢測(cè)”制度檢測(cè)工作將按“施工跟檢”、“復(fù)檢”和“抽檢”三種方式進(jìn)行。（6）建立嚴(yán)格的原材料、成品和半成品進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收制度對(duì)采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)的原材料及成品、半成品要由質(zhì)檢工程師組織進(jìn)行驗(yàn)收。參加驗(yàn)收的人員包括質(zhì)量、技術(shù)、物資部門相關(guān)人員。驗(yàn)收的內(nèi)容包括：進(jìn)場(chǎng)貨物的品種、規(guī)格、數(shù)量是否符合采購(gòu)計(jì)劃；供應(yīng)廠家的產(chǎn)品合格證或檢驗(yàn)報(bào)告是否齊全；產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查，并填寫檢查驗(yàn)收記錄29、；取樣進(jìn)行試驗(yàn)，并填寫試驗(yàn)報(bào)告。按驗(yàn)收程序收貨后分類保管，做好標(biāo)記并保管好樣品。質(zhì)量檢查記錄和試驗(yàn)報(bào)告要隨樣品一起保存?zhèn)洳椤?duì)檢查驗(yàn)收不合格的原材料、產(chǎn)品和半成品，要馬上清除出場(chǎng)，不得在場(chǎng)內(nèi)存放。（7）建立健全原材料、成品、半成品的管理制度檢查合格、同意進(jìn)場(chǎng)的原材料、成品、半成品要分類、分批堆放，并設(shè)立標(biāo)志和帳卡，堅(jiān)持按用途歸口保管、發(fā)放，不得混雜。對(duì)易受潮的物品要做好防雨、防潮工作。嚴(yán)格遵循“邊挖邊撐”的原則，合理安排施工周期。（1）實(shí)行掏槽開挖，隨挖隨安裝支撐，并及時(shí)按設(shè)計(jì)值施加預(yù)應(yīng)力；（2）事先在墻面上標(biāo)出支撐位置，提前進(jìn)行支撐位置處墻面的整平工作，使支撐頂端及墻面受力均勻，避免支撐偏心30、受壓；（3）在標(biāo)出的支撐位置處，打設(shè)螺栓設(shè)置托架，支撐托架安裝牢固，防止支撐因圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形或施工撞擊而脫落。（4）支撐施加預(yù)應(yīng)力前，迅速設(shè)定圍護(hù)結(jié)構(gòu)收斂量測(cè)點(diǎn)及支撐軸力監(jiān)測(cè)點(diǎn)，取得初始讀數(shù)后加預(yù)應(yīng)力。及時(shí)測(cè)試實(shí)際預(yù)加力，控制預(yù)加力準(zhǔn)確。（5）斜支撐的架設(shè)最為關(guān)鍵，除及時(shí)架設(shè)外，在斜支撐端頭設(shè)可靠防滑措施。5.2.4施加支撐預(yù)應(yīng)力開挖前準(zhǔn)備好合格的鋼支撐以及施加支撐預(yù)應(yīng)力的各項(xiàng)裝置、儀表，支撐時(shí)按設(shè)計(jì)支撐軸力的50%施加預(yù)應(yīng)力，考慮到所加預(yù)應(yīng)力損失，對(duì)施加預(yù)應(yīng)力的油泵裝置要經(jīng)常檢查，使之運(yùn)行正常。5.2.5防支撐失穩(wěn)措施（1）支撐拼接采用扭矩扳手，保證法蘭螺栓連接強(qiáng)度。拼接好支撐須經(jīng)質(zhì)檢工程師和31、監(jiān)理工程師檢查合格后方可安裝。對(duì)千斤頂、壓力表等加力設(shè)備定期校驗(yàn)，并制定嚴(yán)格的預(yù)加力操作規(guī)程，保證預(yù)加軸力準(zhǔn)確。（2）根據(jù)軸力監(jiān)測(cè)斷面，當(dāng)支撐軸力超過警戒值時(shí)，立即停止開挖，加密支撐，并將有關(guān)數(shù)據(jù)反饋給設(shè)計(jì)部門。5.3文明施工保證措施5.3.1場(chǎng)地管理為了方便施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地管理，為文明施工創(chuàng)造良好的外部條件，減少現(xiàn)場(chǎng)施工粉塵、棄土、噪聲及生活垃圾對(duì)周邊環(huán)境造成的影響及行人、車輛對(duì)工程施工造成的干擾。根據(jù)文明施工的有關(guān)要求，本工程對(duì)所有劃定的施工及生活區(qū)場(chǎng)地進(jìn)行圍擋，施工及生活區(qū)主要出入口設(shè)簡(jiǎn)樸、規(guī)整、密閉的大門。5.3.2衛(wèi)生管理（1）建立現(xiàn)場(chǎng)各區(qū)域的衛(wèi)生責(zé)任人制度。定期搞好環(huán)境衛(wèi)生，清理垃圾32、，施藥除“四害”，保持現(xiàn)場(chǎng)清潔、無臭味。（2）裝運(yùn)建筑材料、土石方的車輛，采取有效措施，保證不污染道路和環(huán)境。5.3.3治安保衛(wèi)管理（1）施工現(xiàn)場(chǎng)安全、保衛(wèi)工作是文明施工的一個(gè)重點(diǎn)，也是使工程施工能夠正常進(jìn)行的保證。（2）建立健全安全、保衛(wèi)制度，落實(shí)治安、防火管理責(zé)任人。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)的管理人員、作業(yè)人員必須佩戴工作卡。（4）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員一律要戴安全帽，遵守現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)規(guī)章制度。5.4環(huán)境保護(hù)措施5.4.1揚(yáng)塵及大氣污染控制措施對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及生活區(qū)定期進(jìn)行灑水和清潔，減少灰塵對(duì)周圍環(huán)境的污染。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)清潔工人，專門負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的清掃和灑水工作。施工作業(yè)面內(nèi)嚴(yán)格按要求做到工完料清，每次交班前現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員對(duì)施工作業(yè)區(qū)域進(jìn)行文明施工檢查，不合格者除督促工班整改外，并按規(guī)定對(duì)作業(yè)工班進(jìn)行一定的經(jīng)濟(jì)處罰。（2）施工場(chǎng)地及道路進(jìn)行硬化，適時(shí)灑水，減輕揚(yáng)塵污染。（3）土、石、砂、水泥等材料運(yùn)輸和堆放進(jìn)行遮蓋，減少污染。（4）設(shè)專人對(duì)所有出場(chǎng)地的車輛進(jìn)行沖洗，嚴(yán)禁遺灑，運(yùn)碴車輛的碴土低于槽幫10cm并用苫布等覆蓋，嚴(yán)防落土掉碴污染道路，影響環(huán)境。（5）渣土車采用密閉式自卸汽車。5.4.2噪音控制（1）施工中盡量使用低噪音的施工方法和機(jī)械設(shè)備。（2）當(dāng)施工作業(yè)的噪音可能超過限值時(shí)，向有關(guān)單位申報(bào)，批準(zhǔn)后方可施工。