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1、市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施施工工技技術(shù)術(shù)交交底底記記錄錄編號(hào)：市政施管-10 工程名稱分部名稱分項(xiàng)名稱交底日期交底人交底人職務(wù) 交底內(nèi)容：一、適用范圍 適用于使用吊車進(jìn)行公路及城市橋梁預(yù)制梁、板的安裝。二、施工準(zhǔn)備 21 技術(shù)準(zhǔn)備 1根據(jù)圖紙熟悉預(yù)制梁、板安裝部位，并繪制梁、板安裝圖，注明安裝順序。2召開吊裝、梁板加工和施工單位配合會(huì)，并進(jìn)行吊裝梁、板交底。3進(jìn)行測(cè)量放線工作。22 材料要求 橋梁預(yù)制梁、板和支座應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求并驗(yàn)收合格。23 機(jī)具設(shè)備 1運(yùn)輸車輛主要采用拖車和炮車，其載重能力及技術(shù)性能必須滿足運(yùn)輸梁板的要求。2吊車主要采用汽車吊和履帶吊兩大類，其吊重及技術(shù)性能必須滿足吊裝梁板的要求。2、24 作業(yè)條件 1預(yù)制梁、板混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)吊裝要求，并驗(yàn)收合格。2墩臺(tái)、蓋梁等支承結(jié)構(gòu)施工完畢，強(qiáng)度符合吊裝要求，并驗(yàn)收合格。3支座安裝完畢并驗(yàn)收合格。4運(yùn)輸車輛、吊車經(jīng)檢查運(yùn)轉(zhuǎn)正常。三、施工工藝 31 工藝流程梁、板運(yùn)輸?shù)跹b方案論證、審批測(cè)量放線梁、板吊裝驗(yàn)收?qǐng)龅靥幚?3.2 操作工藝 1吊裝方案論證、審批 (1)吊裝方案編制完成后，應(yīng)會(huì)同有關(guān)人員對(duì)方案進(jìn)行論證，對(duì)有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算復(fù)核、優(yōu)化,確定 施工方案。(2)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，復(fù)核吊車在吊裝最不利梁、板時(shí)，吊車的工作幅度、起重力矩和提升高度是否 滿足工要求。如果采用兩臺(tái)吊車同時(shí)吊裝一塊梁、板時(shí)，對(duì)每臺(tái)吊車的參數(shù)和型號(hào)選擇應(yīng)單獨(dú)進(jìn)市政基礎(chǔ)3、設(shè)施工程施施工工技技術(shù)術(shù)交交底底記記錄錄編號(hào)：市政施管-10 工程名稱分部名稱分項(xiàng)名稱交底日期交底人交底人職務(wù) 行計(jì)算復(fù)核,起重力矩核算時(shí)應(yīng)考慮吊車配合時(shí)的降效,降效系數(shù)為80。25m以上的預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁 還應(yīng)驗(yàn)算裸梁的穩(wěn)定性。(3)根據(jù)梁、板的重量、長(zhǎng)度和角度，參考運(yùn)距和道路情況,復(fù)核運(yùn)輸車輛的載重能力和技術(shù)性能是 否滿足運(yùn)輸梁板的要求。(4)根據(jù)吊裝方案中各種機(jī)械車輛運(yùn)行的線路、工作的位置和車輛的工作重量,對(duì)照現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況,復(fù)核現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地處理方案，判斷其能否滿足施工要求。對(duì)吊車的支點(diǎn)位置應(yīng)重點(diǎn)考慮。(5)將編制的梁、板運(yùn)輸方案報(bào)交通管理部門，得到批準(zhǔn)后方可實(shí)施。(6)將編制的梁、板吊裝方案4、報(bào)業(yè)主、監(jiān)理及有關(guān)部門審批，批準(zhǔn)后方可實(shí)施。2測(cè)量放線 吊裝前，測(cè)量人員放出高程線、結(jié)構(gòu)的中心線、支座的中心十字線、每塊梁、板的端線和邊線。用墨線彈出并標(biāo)識(shí)清楚。3場(chǎng)地處理 根據(jù)吊裝方案中的場(chǎng)地處理要求，在吊裝前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行處理和加固。4梁、板運(yùn)輸 (1)梁、板運(yùn)輸前對(duì)車輛型號(hào)、車輛狀況進(jìn)行檢查，有安全隱患的車輛不得進(jìn)行運(yùn)輸。(2)預(yù)制場(chǎng)應(yīng)有專人根據(jù)吊裝方案安排梁、板的發(fā)車順序。(3)梁、板裝車后應(yīng)進(jìn)行固定，并對(duì)固定情況進(jìn)行檢查，符合安全運(yùn)輸要求后方可發(fā)車。(4)事先與交通部門取得聯(lián)系，重要路口派專人臨時(shí)維持交通秩序。(5)車輛進(jìn)入吊裝現(xiàn)場(chǎng)要有專人指揮，安排車輛的進(jìn)出線路、臨時(shí)停車地點(diǎn)5、和卸車順序；5梁、板吊裝 (1)按照吊裝方案進(jìn)行吊裝，吊裝過程中要有專人負(fù)責(zé)指揮。(2)吊裝中梁、板靠近橋梁時(shí)要慢起慢放,梁、板每端應(yīng)有24人對(duì)梁、板吊裝中的方向進(jìn)行調(diào)整。墩臺(tái)、蓋梁上應(yīng)有專人根據(jù)測(cè)量所彈的端、邊線檢查梁、板就位情況,就位不準(zhǔn)時(shí)要吊起重放,不 允許在就位后用撬棍移動(dòng)梁、板。(3)每片梁、板就位后，應(yīng)立即檢查支座情況，如果出現(xiàn)個(gè)別支座懸空的現(xiàn)象,應(yīng)將梁、板吊起,采 用直徑人于橡膠支座的不銹鋼板，選用適當(dāng)?shù)暮穸葔|在支座頂部，再重新將梁、板就位：(4)吊裝T梁時(shí)，第一片梁就位斤應(yīng)立即設(shè)置保險(xiǎn)垛或支撐將梁固定,固定好后吊車再摘鉤。以后每 片梁就位后應(yīng)立即用鋼筋或鋼板與前一片梁的橫向預(yù)埋6、鋼筋或鋼板焊接牢固再摘鉤,防止T梁傾倒。6驗(yàn)收 梁板安裝完成后，根據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 41 基本要求市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施施工工技技術(shù)術(shù)交交底底記記錄錄編號(hào)：市政施管-10 工程名稱分部名稱分項(xiàng)名稱交底日期交底人交底人職務(wù) 1安裝前，墩臺(tái)支座墊板必須穩(wěn)固。2梁板就位后，梁兩端支座應(yīng)對(duì)位，板梁與支座須密合。42 實(shí)測(cè)項(xiàng)目 見表2-30。表表2-302-30 梁梁、板板安安裝裝實(shí)實(shí)測(cè)測(cè)項(xiàng)項(xiàng)目目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1支座中心偏位（mm）梁5尺量:每孔抽查46個(gè)支座板102豎直度（%）1.2吊垂線:每孔2片梁3梁板頂面縱向高程（mm）+8,-5水準(zhǔn)儀:抽查,每孔2片每片7、3點(diǎn) 五、成品保護(hù) 51 梁、板在運(yùn)輸車上應(yīng)用方木在設(shè)計(jì)支承位置支墊好，固定牢固。車輛應(yīng)慢速行駛,穿越橋涵通道 時(shí)要有專人照看、慢速通過，防止磕碰。52 吊裝中要防止梁、板碰撞橋梁結(jié)構(gòu)。53 支座安裝后、梁板吊裝前，應(yīng)安排專人看護(hù)，防止支座丟失。54 梁、板就位后應(yīng)有專人看護(hù)，防止梁板上的預(yù)埋鋼筋和預(yù)埋件出現(xiàn)丟失、損壞。六、應(yīng)注意的質(zhì)量問題 61 嚴(yán)格檢查每片梁、板的起拱度，對(duì)于可調(diào)換順序的梁板,應(yīng)將起拱度相近的梁板安排在相鄰的位 置,確保吊裝后梁、板頂面的高程符合設(shè)計(jì)要求，梁、板底面大致在同一平面。62 為預(yù)防梁、板安裝完成后板縫間距不一，個(gè)別板縫過大的現(xiàn)象，安裝時(shí)嚴(yán)格按照彈線位置放置 梁、8、板，保證梁、板間距基本均勻。七、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理措施 71 環(huán)境管理措施 1施工現(xiàn)場(chǎng)及運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)經(jīng)常灑水防止揚(yáng)塵。2梁、板運(yùn)輸過程中，距離居民區(qū)、村落較近時(shí)，應(yīng)禁止鳴笛。72 職業(yè)健康安全管理措施 1梁、板運(yùn)輸 (1)梁、板運(yùn)輸?shù)能囕v應(yīng)根據(jù)梁、板的重量、長(zhǎng)度、角度進(jìn)行選擇并驗(yàn)算。(2)梁、板在車輛上應(yīng)采取有效固定措施。構(gòu)件碼放2層及以上時(shí)，每塊板均應(yīng)固定牢固,不能出現(xiàn) 相對(duì)滑動(dòng)。(3)運(yùn)輸車應(yīng)慢速、平穩(wěn)行駛。駕駛室除駕駛員外還應(yīng)有一名助手，協(xié)助了望，及時(shí)反映道路情況市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施施工工技技術(shù)術(shù)交交底底記記錄錄編號(hào)：市政施管-10工程名稱分部名稱分項(xiàng)名稱交底日期交底人交底人職務(wù) 和處理9、安全事宜。(4)運(yùn)輸前應(yīng)勘測(cè)好道路和地形，確保車輛能順利通過。在重要路口應(yīng)事先與交通部門取得聯(lián)系,派 專人臨時(shí)指揮交通。(5)運(yùn)輸超高、超寬、超長(zhǎng)梁、板時(shí)應(yīng)向有關(guān)部門申報(bào),經(jīng)批準(zhǔn)后在指定道路上行駛。車輛上懸掛安 全標(biāo)志。超高的部件應(yīng)有專人照看，并配備適當(dāng)工具，保證在有障礙物的情況下能安全通過。(6)車輛下坡應(yīng)緩慢行駛,避免緊急剎車.轉(zhuǎn)彎或險(xiǎn)要地段要降低車速,同時(shí)注意兩側(cè)行人和障礙物。(7)在雨、雪、霧天通過陡坡時(shí)，應(yīng)提前采取有效措施。(8)裝卸車應(yīng)選擇平坦、堅(jiān)實(shí)的地點(diǎn)，裝卸車時(shí)應(yīng)防止車輛滑動(dòng)。2梁、板吊裝 (1)吊裝方案中應(yīng)包括安全技術(shù)措施，并在施工前向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。(2)吊裝現(xiàn)場(chǎng)10、應(yīng)有統(tǒng)一指揮。吊車司機(jī)必須掌握吊裝作業(yè)的安全要求，其他人員要有明確的分工。指揮吊車的信號(hào)工應(yīng)持證上崗。(3)吊裝前要嚴(yán)格檢查吊車各部件的可靠性和安全性，吊車嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。吊裝用的鋼絲繩安全 系數(shù)應(yīng)不小于6。夜間吊裝必須配備足夠的照明。(4)吊車作業(yè)的位置地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整,支腳要支墊牢固,回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物。兩臺(tái)起吊同一 梁板時(shí)，鋼絲繩應(yīng)保持垂直，兩臺(tái)吊車升降應(yīng)保持同步。(5)起吊時(shí)，應(yīng)先試吊。將梁、板吊起100mm左右,停機(jī)檢查制動(dòng)器靈敏性、可靠性和梁、板與吊鉤 連接的牢固程度，確認(rèn)情況正常方可繼續(xù)施工。(6)起升或降下時(shí)，速度要均勻、平穩(wěn)，保持機(jī)身的穩(wěn)定，防止重心傾斜。嚴(yán)禁出現(xiàn)起吊的梁、板自 由下落的情況。(7)在輸電線路附近進(jìn)行吊裝時(shí)，吊車各部位與電線的距離應(yīng)符合有關(guān)安全規(guī)定。會(huì)簽欄參加單位(部門、班組)參會(huì)人員