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1、市政基礎設施工程施施工工技技術術交交底底記記錄錄編號：市政施管-10 工程名稱XXX道路工程分部名稱分項名稱交底日期交底人交底人職務 交底內容：一、適用范圍 適用于地鐵區間隧道工程的土壓平衡盾構掘進施工。二、施工準備 21 技術準備 1施工組織設計經審定批復，并做好施工技術及安全交底。2施工前仔細踏勘沿線情況，對重要管線和建(構)筑物進行布點監測。3技術人員根據設計文件，計算出隧道中線每延米的坐標，經復核后輸入導向系統。4根據不同地質條件計算相應各掘進參數的理論值。22 材料要求 1倉內土體添加材料：常用泡沫劑、膨潤土等。(1)泡沫劑：pH值宜為中性，膨脹率615倍,泡沫壽命應滿足施工需要。應2、有出廠合格證和材料性能 檢驗證書。(2)膨潤土：宜采用鈉土。細度應為2250目，膨潤率510倍。2油脂：盾尾密封油脂、主軸承密封潤滑油脂和液壓及循環系統潤滑油脂。各種油脂應有出廠合格 證和材料性能檢驗證書。(1)盾尾密封油脂：其不溶性、稠度、蠕動性、可泵性及停滯性等均應符合盾構機使用要求。(2)主軸承密封潤滑油脂：針入度與基礎油粘度應滿足盾構機施工使用要求。(3)液壓及循環系統潤滑油：應符合液壓與循環系統機械設備的使用要求。3水:宜采用飲用水。當采用其他水源時,其水質應符合混凝土拌合用水標準(JGJ 63)的規定。4其他輔助材料：軌枕、道軌、道岔、電纜、風管、水管、照明用具、吊帶等。5土壓平衡3、盾構掘進施工所用材料,應滿足各系統需要，且對鋼材和混凝土無腐蝕性,無環境公害。23 機具設備 1盾構機：土壓平衡式，含盾構主機及后配套設備。2漿液站：生產能力應根據施工需要確定 3門式起重機、電瓶車：起重能力、爬坡及運輸能力應根據實際施工需要確定。4漿液車：應滿足每掘進循環的壁后注漿量需要。5平板車：大小應滿足運輸土斗及管片的需要。6土箱：根據施工需要確定。7.風機：根據隧道長度、斷面面積和冷卻方式確定。8水泵：根據施工需要確定。9.變電箱、配電柜：根據施工需要確定。市政基礎設施工程施施工工技技術術交交底底記記錄錄編號：市政施管-10 工程名稱XXX道路工程分部名稱分項名稱交底日期交底人交底人4、職務 10PLC系統、計算機、攝像頭、放大器、顯示器：用于施工數據的采集、處理及現場監控。11自卸汽車、裝載機或挖掘機。24 作業條件 1.盾構機各系統試運轉正常。2各輔助系統試運轉正常。三、施工工藝 31 工藝流程掘進準備盾構啟動盾構掘進施工各系統清理及維護 32 操作工藝 1掘進準備 (1)根據各項監測數據、盾構機姿態及盾構機與管片的姿態關系設定本環的掘進參數。(2)應根據不同地層設定掘進土壓值，其倉內土壓力不應小于開挖面土壓。2盾構啟動 (1)刀盤轉動 1)刀盤啟動時，須先低速轉動，待刀盤扭矩正常，且土倉內土壓變化穩定后，再逐步提高刀盤轉 速到設定值。2)刀盤起動困難時，應正、反轉動刀盤5、，待刀盤扭矩正常后，開始正常掘進。3)在操作過程中，應嚴密監控刀盤扭矩等參數，若其中某參數報警時，應立即停機,查明原因,進 行處理，待該參數恢復正常后方可繼續掘進。4)刀盤轉動時，盾構機會出現側傾現象。當盾構機側傾較大時，應反方向轉動刀盤，使盾構機恢 復到正常姿態。(2)千斤頂頂進 1)在掘進過程中，各組千斤頂應保持均勻施力，嚴禁松動千斤頂。考慮到盾構機自重，掘進過程 中盾構機下部千斤頂推力應略大于上部千斤頂推力。2)在掘進施工中，千斤頂行程差宜控制在50mm內，單側推力不宜過大，以防擠裂管片。(3)排土系統的啟動 1)出土時的操作順序為先啟動皮帶傳送機,然后啟動螺旋輸送機,當需要進行排土時開6、啟出土口,出土 口在剛開啟時不宜過大,須先觀察出土情況,如果無水土噴泄現象,可將出土口開啟至正常施工狀態。2)螺旋輸送機轉速和敞口的大小應由土壓決定，當倉內土壓大于設定值時，方可進行出土作業。3)出土時，出土量應與千斤頂行程相匹配，若出土過量，會導致地表沉降量加大。(4)注漿泵啟動 當盾構機千斤頂開始頂進時,應立即進行同步注漿,注漿壓力、注漿量應根據不同地質條件分別設定市政基礎設施工程施施工工技技術術交交底底記記錄錄編號：市政施管-10 工程名稱XXX道路工程分部名稱分項名稱交底日期交底人交底人職務 (5)添加劑的使用 1)刀盤啟動和切削土體或刀盤扭矩過大時，需向刀盤前面和土倉內注人土體改良添7、加劑。2)出土時出現水土分離或土質過干現象，需向螺旋輸送機內注入土體改良添加劑。3盾構掘進施工 (1)始發段掘進施工 1)洞門清除后，在盾構機密封倉內填滿粘土，盾構機在導軌上推進至貼近洞口掌子面，縮緊洞口密 封止水裝置，建立土壓平衡，然后盾構機開始切削土體進行掘進。2)在始發段施工時，一般轉速小于1rmin，推進速度不宜過快，應控制在1030mmmin。3)盾構機出加固區前，為克服地層土體強度的突變，有效控制地表沉降,必須將土壓力的設定值隨 著地層的變化進行重新設定，并根據反饋的信息對土壓力設定值及時做出調整。(2)正常段掘進施工 1)盾構進入正常段掘進施工后,土倉內土壓力設定值應根據不同地質8、條件設置,應略大于開挖面土壓力 2)正常段掘進，應在盾構機各系統處于良好的狀態下，實現高速推進。3)在掘進過程中,必須嚴格控制推進軸線的偏移量,使盾構機的軸線偏差控制在允許范圍內,一般由 自動測量導向系統自動分析和確定下一步施工的行進方向,亦可由人工根據糾偏的要求進行計算確定。4)在糾偏過程中要遵從勤糾偏，小糾偏的原則。(3)接收段掘進施工 1)盾構機接收前50m地段需加強盾構姿態控制和隧道線形測量,及時糾正偏差確保盾構機順利地從到 達口進入車站或接收井。盾構機進站時其切口中心偏差允許值：平面20mm，高程20mm。2)盾構機臨近洞門時,應逐漸減小推力、推進速度和刀盤轉速,一般刀盤轉速小于1r9、min,推進速 度應控制在1030mm/min。控制出土量并時刻監視土倉壓力值，土壓的設定值應逐漸減小到0,避免推力過大影響洞門范圍內土體的穩定。3)在接收段的最后10環，在管片環與環之間需利用吊裝孔加設對拉螺栓，以保證管片間橡膠膠條 的止水效果。(4)曲線段施工 1)盾構掘進時，應盡量將盾構機的位置控制在施工設計曲線的內側，這樣有利于盾構機方向的控 制和進行糾偏。2)在曲線段施工時，為保持設計曲線線形，應分區合理地使用千斤頂，在掘進時應盡量維持施工 參數的平穩，盡量利用盾構機本身的超挖能力進行糾偏。3)通常情況下刀盤周邊刀具的超挖即可滿足一般曲線段的施工要求。在小半徑曲線施工時一般需采 用仿10、形刀或超挖刀。如需使用仿形刀或超挖刀時,其伸出長度的取值以能順利實現轉彎施工為原則。4)曲線段掘進時，應允分利用盾構機鉸接裝置。采用主動鉸接時，鉸接角度需進行設定。市政基礎設施工程施施工工技技術術交交底底記記錄錄編號：市政施管-10 工程名稱XXX道路工程分部名稱分項名稱交底日期交底人交底人職務 4各系統清理及維護(1)當每日掘進完成后，須將各系統進行清理。特別是注漿管路、土體改良添加劑注入系統應及時清 理避免堵塞。(2)每日需對盾構機進行維護保養，以保證盾構機在掘進施工中正常運轉。維護保養包括掘進系統、電氣系統、注漿系統、泡沫系統、拼裝系統等。四、質量標準 土壓平衡盾構掘進質量檢驗標準見表411、-20。表4-20 土壓平衡構掘進質量檢驗標準項目檢查項目允許偏差檢查方法主控項目土壓不小于開挖面土壓目標控制值土壓計一般項目盾構機軸線偏差(mm)50（正常段）導向系統20（接收段）盾構機俯仰姿態偏差()0.25導向系統盾尾間隙根據盾構機情況設定直尺盾構機側傾()0.025導向系統 五、成品保護 51 施工中嚴格控制土壓，以維持開挖面的穩定。52 在掘進施工中，應嚴格控制千斤頂推力和行程差，以防管片被擠裂。53 在施工中應及時進行壁后注漿，并嚴格控制注漿施工工藝，以防成型隧道出現位移或變形。六、應注意的質量問題 6.1 為防止軸線偏差過大，在掘進過程中應按照勤糾偏，小糾偏的原則進行糾偏。6.12、2 為防止盾尾間隙過小，導致在盾構掘進過程中盾尾與已拼裝成環的管片發生擠壓、摩擦,進而 造成管片及盾尾密封裝置的損壞，在掘進過程中應嚴格控制盾尾間隙的均勻性。盾尾間隙主要應通 過管片的選擇來進行調整，輔以盾構機姿態的調整。6.3 為防止由于超排出土造成地層松弛變形,在掘進前應根據地質條件計算出盾構機掘進進尺與出 土量的匹配值，掘進過程中應嚴格控制進尺與出土量兩者的匹配，嚴禁超排。七、環境、職業健康安全管理措施 7.1 環境管理措施 1施工中的渣土要倒人積土坑中，不得隨意排放。渣土外運時，不得有遺撒現象。施工污水應集 中排放處理。2在城鎮居民區施工，應采取積極措施，控制施工噪聲，減少噪聲對居民的13、影響。市政基礎設施工程施施工工技技術術交交底底記記錄錄編號：市政施管-10工程名稱XXX道路工程分部名稱分項名稱交底日期交底人交底人職務 3盾構機在隧道埋深較淺或礫石地層掘進時，會使地面產生一定的振動，應控制好掘進速度和添 加劑的注入量，或調整作業時間把振動影響降低到最小。4盾構掘進施工必須設專人負責監控量測，開挖前應擬訂方案，施工中應按規定進行量測，以確 保盾構施工本身及其影響范圍內的建(構)筑物、市政管線的安全。72 職業健康安全管理措施 1土壓平衡盾構掘進施工，必須執行國家現行標準建筑機械使用安全技術規范(JGJ 33)、施工現場臨時用電安全技術規范(JGJ 46)并遵守盾構機及其配套設備的專項安全操作規程。2盾構工作豎井四周必須設立擋水墻和護欄，嚴禁向豎井內拋丟雜物。3施工現場設置專人指揮運輸車輛。4土建工程師應根據地質情況，不斷調整推進參數。5機電工程師應制定嚴格的檢查制度，保證機械設備的正常運轉。會簽欄參加單位(部門、班組)參會人員