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濕陷性黃土地區(qū)高速公路路基填筑施工技術(shù)交底記錄表
濕陷性黃土地區(qū)高速公路路基填筑施工技術(shù)交底記錄表.xls
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技術(shù)交底
上傳人:職z****i 編號:1043608 2024-09-06 6頁 58KB

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1、市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施施工工技技術(shù)術(shù)交交底底記記錄錄編號:市政施管-10工程名稱XXX道路工程分部名稱分項(xiàng)名稱交底日期交底人交底人職務(wù) 交底內(nèi)容:一、適用范圍 適用于濕陷性黃土地區(qū)高速公路路基填筑,也可供其他同等地質(zhì)條件下其他等級公路路基施工參照執(zhí)行.二、施工準(zhǔn)備 21 技術(shù)準(zhǔn)備 1認(rèn)真審核施工圖和設(shè)計(jì)說明書,進(jìn)行圖紙會(huì)審,會(huì)審記錄經(jīng)有關(guān)方面簽認(rèn)。2編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)和分項(xiàng)工程施工方案,開工報(bào)告已辦理完畢。3做好施工測量工作,其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測,橫斷面檢查與補(bǔ)測,增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等。4確定取土場,并對路堤填料進(jìn)行復(fù)查和取樣。5對用作填料的土進(jìn)行下列試驗(yàn)項(xiàng)目:(1)液限、塑限、塑性指數(shù)2、天然稠度或液性指數(shù)。(2)顆粒大小分析試驗(yàn)。(3)含水量試驗(yàn)。(4)密度試驗(yàn)。(5)相對密度試驗(yàn)。(6)土的擊實(shí)試驗(yàn)。(7)土的強(qiáng)度試驗(yàn)(CBR值)。(8)土的有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)及易溶鹽含量試驗(yàn)。(9)黃土的濕陷性判定、黃土的自重濕陷性判定及濕陷等級。6試驗(yàn)段施工 (1)應(yīng)采用不同的施工方案做試驗(yàn)路段,從中選出路基施工的最佳方案,指導(dǎo)全線施工。(2)試驗(yàn)路段位置應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的地段,路段長度不宜小于100m。(3)試驗(yàn)段所有的材料和機(jī)具應(yīng)與將來全線施工所用的材料和機(jī)具相同。通過試驗(yàn)來確定不同填 料采用不同機(jī)具壓實(shí)的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械組合3、和施工組 織。一般按松鋪厚度300mm進(jìn)行試驗(yàn),以確保壓實(shí)層的均勻。(4)試驗(yàn)路段施工中應(yīng)加強(qiáng)對有關(guān)指標(biāo)的檢測;完成后,應(yīng)及時(shí)寫出試驗(yàn)報(bào)告。如發(fā)現(xiàn)路基設(shè) 計(jì)有缺陷時(shí),應(yīng)提出變更設(shè)計(jì)意見。22 材料要求 1路堤填料 (1)濕陷性黃土,其濕陷系數(shù)0.015,按濕陷性質(zhì)不同分為非自重濕陷性黃土和自重濕陷性黃土。(2)新、老黃土均適用于路基填筑。新黃土為良好的填料,在有條件的地方,可優(yōu)先選用新黃土。老黃土透水性差,干濕難以調(diào)節(jié),大塊土料不易粉碎。所有填料應(yīng)進(jìn)行野外取土試驗(yàn),符合表1-4的市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施施工工技技術(shù)術(shù)交交底底記記錄錄編號:市政施管-10工程名稱XXX道路工程分部名稱分項(xiàng)名稱交底日期交4、底人交底人職務(wù) 規(guī)定時(shí),方可使用。表表1-41-4 路路基基填填方方材材料料最最小小強(qiáng)強(qiáng)度度和和最最大大粒粒徑徑表表項(xiàng)目分類(路面底面以下深度)(mm)填料最小強(qiáng)度(CBR)(%)填料最大粒徑(mm)路堤上路床(0-300)8.010下路床(300-800)5.010上路堤(800-1500)4.015下路堤(1500)3.015零填及路塹路床(0-300)8.010 2復(fù)合土工膜:采用滌綸長絲紡粘非織型復(fù)合土工膜,為二布一膜結(jié)構(gòu),符合公路土工合成材 料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范(JTJT019)的有關(guān)規(guī)定。3土工網(wǎng)格:采用硬質(zhì)平網(wǎng),其縱、橫向抗拉強(qiáng)度、最大延伸率應(yīng)滿足公路土工合成材料應(yīng) 用技術(shù)規(guī)范(JTJ5、T019)的有關(guān)規(guī)定。4土工釘:采用18鋼筋,長度為1.2m,用于加固陡坎和填挖結(jié)合部。插釘A:采用普通18 鋼筋;插釘B:采用普通8鋼筋。5石灰:生石灰CaO、MsO含量不小于80,未消化殘?jiān)坎淮笥?5。6.膨脹螺釘、高強(qiáng)螺栓及鋼板條:用于對橋頭臺背土工網(wǎng)格進(jìn)行固定,其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。23 機(jī)具設(shè)備 1機(jī)械:主要有推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、平地機(jī)、自行式羊足壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、自卸汽車、灑水車及旋耕耙、蛙式打夯機(jī)、手扶式振動(dòng)夯等。2工具及檢測設(shè)備:小推車、鐵鍬;環(huán)刀、灌砂筒、彎沉儀、靠尺、鋼尺等。24 作業(yè)條件 1場地已清理、平整,臨時(shí)施工便道已修筑完畢,施工用水、電滿足施6、工要求。2路基沿線黃土陷穴及需做地基處理的路段已查明。3地上及地下障礙物等已處理完畢。4臨時(shí)排水、防水設(shè)施已施工完畢。三、施工工藝 31 工藝流程 測量放線-清表-處理地下陷穴-地基加固-路基施工 3.2 操作工藝 1測量放線 參照“71 公路與城市道路工程施工測量”進(jìn)行測量放線。2清表市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施施工工技技術(shù)術(shù)交交底底記記錄錄編號:市政施管-10工程名稱XXX道路工程分部名稱分項(xiàng)名稱交底日期交底人交底人職務(wù) 參照“11 路基土石方”相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行。3處理地下陷穴 (1)根據(jù)施工前調(diào)查提供的陷穴,進(jìn)一步探明陷穴的供給來源、水量、發(fā)展方向及對路基可能造 成的危害,采取相應(yīng)的技術(shù)措施進(jìn)行處理。7、(2)對通過路基路床的陷穴,要向上游追蹤至發(fā)源地點(diǎn)。在發(fā)源地點(diǎn)把陷穴進(jìn)口封堵好,并引排 周圍地表水,使其不再向陷穴進(jìn)口流人。(3)對已有的陷穴,可以采用灌砂、灌漿、開挖回填等措施。開挖的方法可以采用導(dǎo)洞、豎井和 明挖等。具體措拖的適用范圍、處理方法及要求見表1-5。表表1-51-5 回回填填措措施施措施名稱適用范圍處理方法及要求灌砂法 小而直的陷穴 以干砂灌實(shí)整個(gè)陷穴灌漿法 洞身不大,但洞壁起 伏曲折較大,井離路 基中線較遠(yuǎn)的小陷穴 先將陷穴出口用草袋裝土堵塞,再在陷穴頂部 每隔4m-5m鉆孔作為灌漿孔、待灌好的土漿凝 固收縮后,再在各孔作補(bǔ)充灌漿,一般需重復(fù) 2-3次,必要時(shí)可灌水泥砂漿開挖8、回填夯法 各種埋深較淺的陷穴 填料一般用就地黃土分層夯實(shí)導(dǎo)洞和豎井法 較大較深的陷穴 由洞內(nèi)向外逐步回填夯實(shí),在回填前應(yīng)將陷穴內(nèi) 虛土和雜物徹底清除,當(dāng)接近地面0.5m時(shí),應(yīng) 用老黃土或新黃土加10%的石灰拌勻回填夯實(shí) (4)處理好的陷穴,其土層表面均應(yīng)用3:7灰土填筑夯實(shí)或鋪填老黃土等不透水材料加以改善,其厚度應(yīng)按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。如原設(shè)計(jì)未作明確規(guī)定時(shí),其厚度不宜小于300mm,并將流向陷穴的附近 地面水引離,防止形成地表積水及水流集中產(chǎn)生沖刷。(5)黃土陷穴的處理范圍,應(yīng)視具體情況而定,宜在路基填方或挖方邊坡外;上側(cè)50m,下側(cè)10m 20m。若陷穴傾向路基,雖在50m以外,仍應(yīng)作適當(dāng)處理。9、對串珠狀陷穴應(yīng)徹底進(jìn)行處治。(6)黃土陷穴的處理方案、工作量等應(yīng)由施工單位會(huì)同建設(shè)、設(shè)計(jì)及監(jiān)理單位認(rèn)可,并履行相 關(guān)手續(xù)后執(zhí)行。4地基加固 (1)當(dāng)?shù)鼗翆泳哂袕?qiáng)濕陷性或較高的壓縮性,且容許承載力低于路堤自重壓力時(shí),應(yīng)考慮地 基在路堤自重和活截作用下所產(chǎn)生的壓縮下沉。可分別采用重型壓路機(jī)碾壓、重錘夯實(shí)、強(qiáng)夯、灰 土樁擠密加固、換填土等措施,以提高地基承載力,減少下沉量。(2)地基加固驗(yàn)收符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后,方可進(jìn)行路基施工。5路基施工 (1)排水、防水設(shè)施市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施施工工技技術(shù)術(shù)交交底底記記錄錄編號:市政施管-10工程名稱XXX道路工程分部名稱分項(xiàng)名稱交底日期交底人交底人職務(wù) 1)在10、路塹頂部及路堤的靠山側(cè)做好排水工程,將地表水、地下水引入有防滲層的水溝內(nèi)排走。2)若基底為非濕陷性黃土,且無地下水活動(dòng)時(shí),做好兩側(cè)的施工排水、防水設(shè)施。3)若地基為濕陷性黃土,應(yīng)采取攔截、排除地表水的措施,防止地表水下滲,減少地基地層濕陷 性下沉。其地下排水構(gòu)造物與地面排水溝渠必須采取防滲措施。4)高路堤路基施工期間,應(yīng)在兩側(cè)或一側(cè)(超高段)設(shè)臨時(shí)阻水、攔水設(shè)施,以防雨水沖毀邊坡。(2)挖方路塹施工:操作方法詳見“11 路基土石方”相關(guān)內(nèi)容。(3)一般路堤填筑 1)施工中嚴(yán)格控制碾壓時(shí)黃土的含水量,在最佳含水量的+3范圍內(nèi),并不低于最佳含水量,有 利于保證實(shí)際碾壓含水量在要求范圍之內(nèi)。2)要求11、在路堤填筑施工過程中,加強(qiáng)含水量的檢測,當(dāng)含水量達(dá)到要求后,隨即碾壓;當(dāng)含水量過 小時(shí),采用灑水車對土體水分進(jìn)行補(bǔ)充,再進(jìn)行碾壓;若含水量過大時(shí),不要急于碾壓,應(yīng)進(jìn)行翻松 晾曬至所需含水量再進(jìn)行碾壓,必要時(shí)可摻人適量石灰處理,降低含水量,摻灰后應(yīng)將土、灰拌勻。3)路堤填至設(shè)計(jì)高程后,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)及時(shí)修筑外側(cè)邊緣的攔水、截水溝構(gòu)造物和急流槽,將水 引至坡腳以外。(4)特殊路基(陡坎、高填方)填筑:應(yīng)做好填挖界面的結(jié)合部,挖好向內(nèi)傾斜的臺階。如結(jié)合面 陡立,無法挖成臺階時(shí),可根據(jù)不同斷面,采用土工釘加強(qiáng)結(jié)合。(5)橋涵臺背回填 1)橋梁臺背填土高度小于5m或大于10m時(shí),土工網(wǎng)格的鋪設(shè)應(yīng)在換填范圍底12、基層以下1.5m的深 度范圍,每500mm鋪設(shè)一層,共鋪設(shè)三層;當(dāng)填土高度大于等于5m且小于等于10m時(shí),臺背應(yīng)通鋪,加筋范圍應(yīng)延伸到錐坡前緣。2)橋梁臺背處治不在原地面上進(jìn)行,必須對原地面整平、壓實(shí),并鋪設(shè)300mm灰土墊層后,再 鋪設(shè)土工網(wǎng)格。3)土工網(wǎng)格鋪設(shè)時(shí)人工拉緊,不允許出現(xiàn)卷曲或褶皺,必要時(shí)用插釘將其固定在填土表面。4)土工網(wǎng)格強(qiáng)度高的方向垂直路基軸線方向鋪設(shè),相臨兩幅網(wǎng)格的搭接寬度不得小于200mm,搭 接部位用延伸率較小的尼龍繩呈“Z”字型穿綁。5)鋪設(shè)土工加筋材料的土層表面應(yīng)平整,嚴(yán)禁表面有堅(jiān)硬凸出物,施工時(shí)為防止對土工材料造 成損傷,在鋪設(shè)后不得使用施工機(jī)械對土工網(wǎng)格進(jìn)行直13、接碾壓,先松鋪300mm回填土后再進(jìn)行碾壓。6)土工網(wǎng)格攤鋪后要及時(shí)填筑填料,避免陽光長時(shí)間暴曬;土工網(wǎng)格的存儲也要避免日光直接 照射或被雨水淋泡。7)加筋材料與臺背的連接應(yīng)采用經(jīng)防銹處理的膨脹螺釘、高強(qiáng)螺栓及鋼板條錨固,其中膨脹螺 栓每2.0m一個(gè),高強(qiáng)螺栓每1.0m一個(gè)。33 季節(jié)性施工市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施施工工技技術(shù)術(shù)交交底底記記錄錄編號:市政施管-10工程名稱XXX道路工程分部名稱分項(xiàng)名稱交底日期交底人交底人職務(wù) 1雨期施工 (1)濕陷性黃土地區(qū)高速公路路堤填筑不宜在降雨期間進(jìn)行施工。(2)必須進(jìn)行施工時(shí),應(yīng)選擇路基沿線屬丘陵、山嶺地形,排水性好的地段,并避開雨天。除施 工車輛外,應(yīng)嚴(yán)格14、控制其他車輛在施工場地通行。臨時(shí)排水、防水設(shè)施必須保證暢通、并設(shè)專人進(jìn) 行監(jiān)管,及時(shí)排除積水。(3)臺背填筑應(yīng)選擇透水性好的碎、卵石、砂礫等作為填料。(4)利用挖土作填方時(shí),應(yīng)隨挖隨填及時(shí)壓實(shí),并嚴(yán)格控制填土含水量。2冬期施工 土堤填筑不宜在冬期施工,如遇特殊情況,應(yīng)編制冬期施工方案,保證路基填筑質(zhì)量。四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 41 基本要求 1路基填料強(qiáng)度(CBR)值和路基壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定。2路基必須分層填筑壓實(shí),每層表面平整,路拱坡度滿足排水要求。3施工時(shí)排水系統(tǒng)應(yīng)與設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)結(jié)合,勿使路基附近積水,避免沖刷邊坡。42 實(shí)測項(xiàng)目 43 外觀鑒定 1路基表面平整,邊線直順。2路基邊坡坡面平順15、穩(wěn)定、不得虧坡,曲線圓滑。3取土坑、棄土堆、護(hù)坡道、碎落臺的位置適當(dāng),外形整齊、美觀。五、成品保護(hù) 51 路基施工中填土寬度應(yīng)大于路基寬度500mm,壓實(shí)寬度應(yīng)大于路基寬度。刷邊坡應(yīng)安 排在路基施工完成后進(jìn)行,并應(yīng)立即防護(hù)。52 路基施工中每層的表面應(yīng)做成24的排水橫坡,路基邊緣培土埂,路基邊坡上應(yīng) 做臨時(shí)排水急流槽。臨時(shí)急流槽每30m50m一道,道路低點(diǎn)和橋梁兩側(cè)錐坡邊緣應(yīng)適當(dāng)增設(shè)。臨時(shí) 急流槽應(yīng)隨著路基施工向上延伸。53 土方路基在雨后沒有晾干以前,應(yīng)采取斷路措施,禁止車輛進(jìn)入。54 已經(jīng)完工的路基禁止用作施工道路,施工中的重型車輛應(yīng)通過施工便道行駛。55 在黃土路基填筑達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高,經(jīng)檢16、測合格后,應(yīng)盡快進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)層的施工。如跨 冬期施工,應(yīng)鋪筑一層松土,待可以進(jìn)行填筑時(shí),用推土機(jī)將該層松土鏟除,并進(jìn)行充分碾壓,壓 實(shí)度達(dá)到95后,方可進(jìn)行穩(wěn)定層施工。六、應(yīng)注意的質(zhì)量問題 6.1 在施工時(shí)應(yīng)控制填料的含水量在最佳含水率的03之間,防止因含水量過大,出現(xiàn)路基市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施施工工技技術(shù)術(shù)交交底底記記錄錄編號:市政施管-10工程名稱XXX道路工程分部名稱分項(xiàng)名稱交底日期交底人交底人職務(wù) 軟彈;若發(fā)生該現(xiàn)象,應(yīng)將反彈處的軟土翻開晾曬、風(fēng)干至最佳碾壓含水量時(shí),再進(jìn)行壓實(shí)。62 應(yīng)按試驗(yàn)段和規(guī)范規(guī)定的碾壓工藝進(jìn)行路基填筑;適當(dāng)提高壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn);根據(jù)不同地 形,采取適宜的加固辦法,以17、增加土體的整體穩(wěn)定性,防止高填方、陡坎路段路基沉降量過大。6.3 施工中應(yīng)認(rèn)真做好防洪、排水設(shè)施及必要的護(hù)坡等工程,避免地上地下水浸入地基引起濕陷。七、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理措施 7.1 環(huán)境管理措施 1路基施工必須遵守國家有關(guān)土地管理法規(guī),應(yīng)節(jié)約用地,保護(hù)耕地和農(nóng)田水利設(shè)施。2路基施工應(yīng)保護(hù)生態(tài)環(huán)境,盡量少破壞原有植被地貌。清除的雜物,必須分別情況,予以妥善處 理,不得傾棄于河流水域中。3路基清表后的施工垃圾應(yīng)及時(shí)運(yùn)到指定地點(diǎn)。4.施工產(chǎn)生的廢水,廢油等有害物質(zhì)以及生活污水,不得隨意排放,應(yīng)集中處理以防污染水質(zhì)和土壤。5在距居民較近的施工區(qū),盡可能不在夜間進(jìn)行地基處理作業(yè),以免噪聲擾民。6對18、施工范圍內(nèi)的運(yùn)輸?shù)缆罚?jīng)常灑水保持濕潤,避免揚(yáng)塵。72 職業(yè)健康安全管理措施 1根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況,制定出切實(shí)可行的技術(shù)安全措施,并向有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)交底。2土方施工機(jī)械操作人員應(yīng)熟悉本機(jī)械操作規(guī)程,持證上崗,不得擅離崗位。嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械,嚴(yán)禁機(jī)械帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。3駕駛室或操作室內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。4機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時(shí),應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn),關(guān)閉好駕駛室,拉上制動(dòng)閘。坡道上停 車時(shí),要用三角木或石塊抵住車輪。夜間應(yīng)有人看管。5.在路基沿線與公路、街道、交通繁忙道路的交通路口及施工便道地面起伏較大、轉(zhuǎn)彎急的地方,必須有專人警戒,設(shè)立適當(dāng)?shù)慕煌?biāo)志,防止交通事故。6高陡邊坡處開挖施工應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開,嚴(yán)禁上、下雙重作業(yè)。7在已查明或正在進(jìn)行處理的陷穴洞口周圍設(shè)安全圍擋,并設(shè)警示牌和信號燈,直至處理完畢。會(huì)簽欄參加單位(部門、班組)參會(huì)人員
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