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1、市政基礎設施工程施施工工技技術術交交底底記記錄錄編號：市政施管-10工程名稱XXX道路工程分部名稱分項名稱交底日期交底人交底人職務 交底內容：一、適用范圍 適用于新建和改建公路、機場跑道及停機坪等混凝土路面滑模攤鋪施工。二、施工準備 21 技術準備 1認真審核設計圖紙和設計說明書，編制詳細的施工方案并經監理審批認可,施工前對有關人員 進行書面技術交底和安全交底。2配合比設計:配合比要結合地方材料供應情況、攤鋪機具和氣候條件等進行設計,混凝土必須 滿足水泥混凝土攤鋪的工作要求，可按規范要求摻加適量粉煤灰，以提高可滑性。配合比設計的抗 彎拉強度應滿足沒計要求。混凝土拌合物坍落度,碎石混凝土宜在302、mm50mm之間,礫石混凝土宜在 20mm40mm之間，水灰比(WC)044，有抗凍要求時水灰比為042。2.2 材料要求 1.水泥 (1)水泥應優先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥及道路水泥,在中等及輕量級交通道路上可使用 礦渣水泥。水泥強度等級不低于425。水泥中不得摻有火山灰、煤矸石、窯灰和粘土四種混合材料,路面有抗鹽凍要求時不宜使用摻5石灰石粉的型硅酸鹽水泥和普通水泥。不宜采用快硬水泥。施 工中宜采用散裝水泥，攪拌時水泥溫度不得高于50。冬季施工時水泥溫度不宜低于10。(2)水泥的各項路用品質必須合格,應有產品合格證和出廠檢驗報告,進場后應取樣復試,并通過混凝土 配合比試驗,根據其試配彎3、拉強度、耐久性和工作性,確定可使用水泥的品種、強度等級及生產廠家。2石子：石子可使用碎石、破碎礫石和礫石，應質地堅硬、耐久、潔凈。巖石的抗壓強度一般不 應小于所配混凝土的1.3倍。礫石最大粒徑不得大于20mm,破碎礫石和碎石的最大粒徑不得太于30mm,粒徑小于015mm的石粉含量不宜大于1。針片狀含量不大于5，壓碎值不小于10。3砂:砂可采用質地堅硬、耐久、潔凈的河砂、機制砂、沉積砂和山砂。河砂含泥量不大于3,機制砂石粉含量不大于1。細集料應采用中砂或偏細的粗砂,其細度模數應控制在2.33.2范圍內,不宜采用細砂。4外加劑:外加劑應采用有國家或省級外加劑檢測機構認定的一等品。有產品說明書、出廠4、檢驗 報告和合格證，產品質量應符合國家現行標準的規定。5.粉煤灰:粉煤灰應采用散裝干粉煤灰。粉煤灰質量應符合、級標準,嚴禁使用已結塊的粉煤灰。6水：宜采用飲用水，或符合國家現行標準混凝土拌合用水標準(JGJ 63)規定的其他水源。7鋼筋：滑模攤鋪水泥混凝土路面所用鋼筋網、傳力桿、拉桿等鋼筋應有產品合格證和檢驗報告 單，進場后應取樣復試，其質量應符合國家現行標準的規定。8接縫材料 (1)脹縫接縫板應選用能適應混凝土面板膨脹收縮.施工時不變形.彈性復原率高.耐久性良好的材料。市政基礎設施工程施施工工技技術術交交底底記記錄錄編號：市政施管-10工程名稱XXX道路工程分部名稱分項名稱交底日期交底人交底5、人職務 (2)填縫材料宜使用樹脂類、橡膠類的填縫材料及其制品，各種性能應符合有關規程要求。23 機具設備 1.主要機械 (1)混凝土滑模攤鋪機:攤鋪機按鋪筑要求寬度在現場進行組裝，應特別注意履帶行走位置要滿足攤 鋪行進寬度，高頻振搗棒要全部有效，布料設備狀況應良好。攤鋪開始前，應對攤鋪機進行全面性能 檢查和施工部件位置參數的正確設定。攤鋪機燃料質量要求高，每天使用數量大，工作前一定要認真調配好燃油和潤滑油的供應源,配備 足夠的專用運油車。(2)攪拌機(每臺最小生產能力不宜小于90m/h)：攪拌機應采用電腦計量的大型設備,混凝土供應 量應滿足攤鋪最低施工速度1mmin的要求，最小的攪拌能力和運輸6、能力為：一次攤鋪一個車道時,穩定可靠地供應100mh混凝土供應量。(3)其他機械：挖掘機、推土機、發電機、自卸汽車、鏟車、油車。2小型機具及檢測設備:切縫機、鋼筋切斷機、鋼筋調直機、電焊機、全站儀、經緯儀、水準儀、水泥試驗儀器。切縫機應備手扶式切縫機和桁架式切縫機，切縫時應以桁架式切縫機為主，手扶式進行補充,常 用的易磨損件要備足。切縫時水車和發電機要保持良好狀態。24 作業條件 1.基層條件:應對基層的中心線、標高、寬度、坡度、平整度、回彈彎沉值、強度進行檢測,基層完工 長度不小于4km,寬度應比混凝土板每側寬出500mm800mm,確認合格后,認真清掃干凈并灑水濕潤。2測量準備：依據設計圖7、紙和施工要求對測量數據加密。測量放線應至少完成200m,懸掛基準繩,并 要求旁站監理認可。3傳力桿、拉桿、鋼筋網準備:做好傳力桿、拉桿及支架和鋼筋網片的制作和加工,并根據施工進度 要求，制作出足夠數量的鋼筋支架并合理堆放。三、施工工藝 31 工藝流程施工測量混凝土拌和混凝土運輸路面鋼筋布設混凝土布料路面攤鋪接縫施工養護刻紋灌縫路面驗收收 32 操作工藝 1施工測量 (1)攤鋪時的高程控制：采用兩側同時拉線方式,拉線樁距面板邊緣1.0m1.5m,間距在直線段為10m,平面緩和曲線段或縱斷面曲線段加密至5m。夾線臂高度應高于路面表面150mm300mm,夾口到樁的水平市政基礎設施工程施施工工技技術8、術交交底底記記錄錄編號：市政施管-10工程名稱XXX道路工程分部名稱分項名稱交底日期交底人交底人職務 距離為200mm300mm。拉線材料應使用3mm5mm的鋼絲繩。拉線長度以100m150m為宜，兩端應設 固定緊線器。拉線必須拉緊，每側拉線應施加1000N的拉力。拉線采用單向坡雙線式和單向坡單線式(相鄰車道連接攤鋪)。單向坡雙線式的兩根拉線間的橫坡應與路面一致。(2)攤鋪時的方向控制：攤鋪機設置了方向傳感器，傳感器搭掛在拉線上(一側即可)，對行進方向 進行調整。(3)拉線的保護：拉線設置完成后，禁止擾動。如在施工中風力達到56級，造成拉線振動過大而 不穩定時，應停止施工。2.混凝土拌和 (19、)攪拌站計量：必須采用自動稱料及控制系統。在施工中，攪拌站控制室應打印出每盤的配料數 據和誤差，按需要打印每天(周、旬、月)對應攤鋪樁號拌合料配料的統計數據及誤差。(2)摻加外加劑:外加劑宜使用水質外加劑,如使用粉質外加劑則應在使用前充分溶解。外加劑溶液 宜在施工前一天準備好,施工中連續不斷地攪拌均勻,為防止外加劑罐有沉淀,每隔13d應進行一次清理。(3)坍落度控制:新攪拌的混凝土應均勻一致。站與站之間和同一攪拌站的盤與盤之間,坍落度差別 應小于10mm,路面不應看出顏色差異。坍落度的大小應根據攤鋪所需坍落度、運距的長短以及天氣情 況等因素進行調整。(4)攪拌時間的控制：攪拌時間應盡量調整合適10、，雙臥軸式的攪拌機總拌合時間為6090s含每盤的 上料和出料時間)，原材料上齊后純拌合時間不宜少于25s，最長不得超過高限值的2倍在保證拌合料 的勻質性的前提下，宜盡量壓縮拌合時間，增加攪拌站的生產能力。3混凝土運輸混凝上運力的配備應綜合考慮施工時的攪拌能力、攤鋪速度和運距等因素，總運力以 略大于攪拌能力為宜。運輸的車輛，在裝料時，每盤間應適當挪動車位，以防離析。運輸途中應防止 漏漿、漏料和污染路面。如在車內超過初凝時間，不得繼續使用，并及時清除。運輸時間應根據混凝 土初凝時間和施工時的氣溫而定，具體應符合表1-31的規定。表表1-311-31 運運輸輸時時間間控控制制表表施工氣溫()允許最長11、時間(h)備注5-102.5 1.氣溫指日平均氣溫；2、運輸不宜大于混凝土初凝時間的 2/310-202.020-301.530-351.25 4路面鋼筋布設 (1)鋼筋的布設方法：面板縱向縮縫處的拉桿鋼筋由攤鋪機自動打入，而橫向縮縫及脹縫處的傳力 桿鋼筋、角隅鋼筋、結構物上的加強鋼筋、橋面及橋頭搭板鋼筋則需由人工輔助鋪設。(2)傳力桿鋼筋布設:傳力桿鋼筋每5m一道,由8臺式支架鋼筋按設計高度架起并焊牢。鋪設時,應 先在基層上彈出位置線,在卸混凝土前放置好，并用錨固鋼筋或射釘槍(墊以薄鐵片)與基層固定牢靠,市政基礎設施工程施施工工技技術術交交底底記記錄錄編號：市政施管-10工程名稱XXX道路工12、程分部名稱分項名稱交底日期交底人交底人職務 以免卸料或攤鋪機推進時產生偏移。(3)角隅鋼筋底部焊接短鋼筋支架。角隅鋼筋與傳力桿鋼筋同時鋪設，并與傳力桿鋼筋綁扎牢固,接 近攤鋪機時，應密切注意，以免鋼筋端部絞入螺旋布料器中。(4)結構物加強筋的布設:結構物上的加強鋼筋應事先綁扎成網片,但不宜過長(每片長4m5m即可),否則會給現場卸料及布料造成不便。施工時，鋼筋網片用馬凳筋按設計高度架起，待布料均勻后，再 與下一張網片進行綁扎。橋面及橋頭搭板鋼筋可參照加強鋼筋進行鋪設。5混凝土布料 布料未配置布料機時,應以挖掘機或裝載機輔助施工。將卸在攤鋪機前的料堆均勻平攤在攤鋪機前,或對機前(螺旋布料器)局部13、缺料的區域進行補充送料。機前的料堆不得高于攤鋪機松方控制板頂面,正 常高度應在螺旋布料器叫-片最高點以下。供料應與攤鋪速度協調，以免造成長時間待料或坍落度損失 過大的現象。采用布料機布料時，松鋪系數應視坍落度大小由試鋪確定,布料機與攤鋪機之間距離視天 氣而定，應控制在5m10m范圍內。6路面攤鋪 (1)攤鋪前的準備：攤鋪前,應對以下工作進行全面檢查：攪拌站是否運轉正常；攤鋪機性能是否穩 定；拉線是否符合設計及施工要求；端模板、振動搓平梁、鋼筋是否到位；基層質量是否達到要求并 灑水濕潤；攤鋪機履帶行走部位是否堅實夠寬，不得有積水或淤泥，以免攤鋪機陷入或傾斜。對攤鋪 機工作部件進行正確施工位置設定14、，并將這些有關的施工參數通過試鋪調整固定下來，正式攤鋪時只 根據情況變化進行少量微調。振搗棒下緣位置應在擠壓板最低點以上，間距不宜超過450mm，并均勻 排列,最邊緣振搗棒與攤鋪邊沿不宜大于250mm。擠壓板前傾角應調整為3左右。振動搓平梁的高度 應在擠壓板后端以下1mm2mm，并與路面高程相同。(2)首次攤鋪注意事項 1)首次攤鋪時，在無縱坡和彎道的攤鋪起點位置釘與擠壓底板相同的4個矩形分布的木樁,其頂 面高程分別為擠壓底板的4角點高程，后2樁為路面對應點高程,設前傾角的攤鋪機的前2樁在路面高 程上應加擠壓底板前傾角高程。有路拱應增設拱中2個樁，后樁為路拱對應點高程，設前傾角的攤鋪 機應在前15、樁路拱高程上加擠壓板底板前傾角高程。將傳感器掛到拉線上,并檢查傳感器的靈敏度和反 應方向,開動攤鋪機進入設好的樁位,調整水平傳感器立柱高度,使攤鋪機擠壓底板恰好落在精確測量 設置好的木樁上，再校核測量攤鋪機底板高程、橫坡度或路拱，同時,調整好攤鋪機機架前后左右的 水平度。令攤鋪機掛線自動行走，再返回樁頂校核12遍，正確無誤，方可開始攤鋪。2)在開始攤鋪的5m內，必須對所攤出的路面標高、邊緣厚度、寬度、中線、橫坡度等技術參數 進行測量。機手應根據測量結果及時緩慢地在攤鋪機行進中微調攤鋪機上傳感器、擠壓底板、拉桿 打入深度及壓力、抹平板的壓力及邊緣位置。禁止停機劇烈調整高程、中線及橫坡等，以免嚴重16、影 響平整度等質量指標。從攤鋪機起步、調整到正常攤鋪，應在10m內完成,并應將攤鋪機工作參數設 置固定保護起來，不允許非操作手任意更改。市政基礎設施工程施施工工技技術術交交底底記記錄錄編號：市政施管-10工程名稱XXX道路工程分部名稱分項名稱交底日期交底人交底人職務 (3)攤鋪 1)連接攤鋪時，應將攤鋪機后退到前一天做過的帶側向收縮口工作縫(收口每側20mm40mm，長度 與側模等長或略長)的路面內，到擠壓底板前緣對齊工作縫端部，開始攤鋪。2)攤鋪中，機手應隨時調整松方高度控制板進料位置，開始應略設高些，以保證進料，正常狀態應 保持振搗倉內砂漿料位高于振搗棒100mm左右,料位高低上下波動宜控17、制在40mm之內。攤鋪機正常攤 鋪速度為1mmin左右；振搗頻率可在600011000rmin之間調整，宜采用9000rmin 左右。應防止過振、漏振、欠振。同時,機手應根據混凝土的坍落度大小調整攤鋪的速度和振搗頻率。當 混凝土坍落度顯得偏大時,應適當降低振搗頻率,加快攤鋪速度,最快攤鋪速度視混凝土坍落度宜控制在 1.53mmin之間,最大不得超過3mmin,最小振搗頻率不得小于6000rmin,當新拌混凝土坍落度 偏小時,應提高振搗頻率,最大不得大于11000rmin,并減慢攤鋪速度,最小宜控制在0.51mmin。攤鋪機起步時，應先開啟振搗棒再行走。攤鋪機離開工作面后，應立即關閉振搗棒(否則18、極易損 壞振搗棒)。攤鋪中應經常檢查振搗棒的工作情況。發現路面上經常在橫斷面某處出現麻面,表示該處 的振搗棒出了問題,必須停機檢查或更換該處的振搗棒。攤鋪后,發現路面上留有發亮的振搗棒拖出的 砂漿條帶，則表明振搗棒位置過深，必須調整到正確位置；振搗棒底緣在擠壓底板的后緣高度以上。3)攤鋪中應盡可能使攤鋪機緩慢、均勻、連續不問斷地作業。混合料正常的滑模攤鋪速度，根據 設備性能控制在0.515mmin之間比較適宜。當料的稠度發生變化時，先調振搗頻率,后改變攤 鋪速度。不得料多追趕，然后隨意停機等待，間歇攤鋪。4)當混合料供應不卜，或攪拌站出現故障等情況時，停機等待時間不得超過當時氣溫下混凝土初 凝19、時間的23，一般為15h左右。在此期間,應每隔1520min開動振搗棒35min。如超過此時間,應開出攤鋪機做施工縫處理。5)拉桿打入裝置應根據設計需要設在攤鋪機一側、雙側或中央(攤鋪2個或2個以上車道時),并由 專門人員負責供料。側向打拉桿裝置的插入位置應在擠壓底板下或偏后一些。打入壓力應滿足一次到 位的要求，不允許多次打人。6)攤鋪結束后，應及時做好以下兩項工作：首先，將攤鋪機駛離工作面，先把所有傳感器從拉線 上解脫，并解除攤鋪機上的拉線自動跟蹤控制，再升起機架，用水沖洗干凈，對附著的已經結塊混凝 土，可輕敲打掉。清理干凈后，應對與接觸的機件噴涂廢機油或擦十防銹。其次，設置橫向施工。先 將20、從攤鋪機振動倉內脫出的厚砂漿鏟除丟棄，然后支設施工縫的端模和側模，并檢測標高。為使下次 攤鋪能緊接著施工縫開始，兩側模板應適當向內收進20mm40mm,長度視攤鋪機側模而定。支撐牢固 后，在空缺部位添人混凝土，再打人傳力桿鋼筋，并用振搗棒振搗密實。木抹子找平后，用靠尺逐塊 檢測平整度，不足部位再進行適當修復。7)滑模攤鋪機采用自動抹平板裝置進行抹面，以消除表面氣孔和石子移動帶來的缺陷。自動抹平 板壓力不可過大，適宜的壓力是路面上不出現其端部推出的W形砂漿棱。對于局部的麻面，應在擠 壓板后搓平梁前，最遲在自動抹平板前加入適量混凝土,由搓平梁或抹平板進行機械修整。滑出側模市政基礎設施工程施施工工技21、技術術交交底底記記錄錄編號：市政施管-10工程名稱XXX道路工程分部名稱分項名稱交底日期交底人交底人職務 的面板邊緣有200mm左右是自動抹平板抹不到的地方,此處應由人工用木抹子抹平。有時因混凝土的坍 落度較大，會造成局部坍邊的現象，這時應人工支模找平。8)攤鋪機后設可滑動工作橋,支架長度應大于攤鋪寬度加上拉桿外露的長度,寬度可供一人通行,高度 比路面高出150mm即可,支架由攤鋪機拖拽,后拖掛13層疊合麻布或帆布,布片接觸路面的拖行長度以 700mm1500mm為宜,施工時灑水濕潤,布片隨攤鋪機的前進而拖過路面,即制作出抗滑構造,對于細度模 數偏大的粗砂,拖行長度取小值；偏細中砂,取大值,人22、工修整過的路面,微觀抗滑構造已被抹掉,必須再 拖麻布使之恢復,抗滑構造施工可采用硬刻紋技術,待養生7d具備一定強度后,用專用刻紋機進行施工。(4)兩幅攤鋪及特殊部位處理 1)兩幅攤鋪施工方法：若攤鋪機無法滿足路面寬度的一次攤鋪,則須分兩次進行銜接攤鋪。每次攤 鋪寬度應以車道的劃分和攤鋪機的攤鋪寬度范圍而定。完成第一寬度的全線攤鋪后，對攤鋪機進行改 裝，使其滿足相鄰車道所需的寬度，并拆除連接側的模板。連接攤鋪前，應校正前一次路面攤鋪已插 入的拉桿鋼筋，并在側壁上半部涂飽滿瀝青。攤鋪時，連接側的標高可用滑靴進行控制。其余施工方 法與(3)相同。攤鋪機一側履帶行駛的已成型面板應養護7d以上，至少不得23、少于5d。同時，攤鋪機履 帶上如沒有橡膠墊，底部應鋪橡膠墊保護已成型路面。2)特殊部位處理 為加強結構物臺背上方路面的抗剪性，在此部位的面板中加入了一層或雙層加強鋼筋網片。鋼筋網片應事先綁扎好，為方便現場施工，不宜過長過寬，每片長4m5m，寬度4m左右(按攤鋪寬度 的12計)即可，下料時留出接頭。施工時,先將鋼筋網片用馬凳筋按設計高度架起,馬凳筋間距1m 15m，卸料時不要直接將混凝土卸在鋼筋上，以免壓彎網片；可在網片前的區域內卸下,然后用挖掘 機將混凝土均勻地布在鋼筋網片上,挖掘機倒料時也應將料斗盡量貼近網片,避免高位卸料,增大混凝 土的下沖力。待攤鋪機攤鋪完此段后(留出鋼筋的綁扎長度),再24、與下一張網片進行綁扎。攤鋪鋼筋網 片區域時，攤鋪機應慢行，使混凝土能得到充分的振搗，并暫停中央打拉桿裝置的工作。攤鋪橋面和橋頭搭板時，因鋼筋設置密集連續，應周密考慮施工時攤鋪機的行走方式、運輸 車的卸料路線及拉線方式。為避免攤鋪機履帶碾壓鋼筋，可制作重型馬凳，架在鋼筋上，供攤鋪機行 走。卸料時，可用加撐厚鐵板將兩幅橋面連通，運輸車可由此通行。拉線可用可調托架將鋼線架起,或將線樁固定在鉆孔的橋面上。混凝土應適當加大坍落度至40mm50mm如設計橋面混凝土厚度較小,可對攤鋪機做適當調整，如全部或部分拆除攤鋪機側模等，視具體情況而定。7接縫施工 (1)縱向接縫的施工：縱向接縫必須與路中線平行，包括縱25、向縮縫和相鄰攤鋪板塊間的施工縫。1)一次攤鋪兩車道以上時，應設置縱向縮縫，切縫前，應用高壓水槍將縫內雜物清除干凈。2)對未能一次完成攤鋪的路面，應設置縱向施工縫，在連接攤鋪前，應校正前一次路面攤鋪已 插入的拉桿鋼筋，并在側壁上半部涂飽滿瀝青。(2)橫向接縫：橫向接縫包括橫向縮縫、橫向施工縫和脹縫。市政基礎設施工程施施工工技技術術交交底底記記錄錄編號：市政施管-10工程名稱XXX道路工程分部名稱分項名稱交底日期交底人交底人職務 1)橫向縮縫應等間距設置，一般采用5m板長，特殊情況可進行調整，最長不宜大于5.5m,最短不宜小 于板寬。銳角處設角隅鋼筋補強。橫向縮縫L戶設傳力桿鋼筋,每根傳力桿一半涂26、上瀝青，鋪設時交錯 分布，傳力桿固定在支架上，在攤鋪前按彈線位置鋪好并固定在基層上。同時應在路側做山汜號，以 確保切縫位置的準確。切縫沒在傳力桿中間以上的位置，應盡早施工，以免造成斷板或大面積面板的 斷裂。切縫時間官在攤鋪完12h內完成。2)每次結束攤鋪后，應設置橫向施工縫，橫向施工縫應與路中心線垂直，并最好與橫向縮縫或脹 縫重合。橫向施上縫為平縫加傳力桿構造。施工時，應采用焊接牢固的鋼制端頭模板，每15m不應 少于1個釘鋼針的垂直固定孔。端模卜應按設計傳力桿間距留有水平插入孔,并在距離插入孔外側100 mm處通過橫梁焊接短鋼管，以便劉傳力桿進行位置固定。3)再次施工時，先將從攤鋪機振動倉內脫27、出的厚砂漿鏟除丟棄，然后支沒施工縫的端模和側模，并檢測標高。為使下次攤鋪能緊接著施工縫開始，兩側模板應適當向內收進20mm40mm，長度視攤 鋪機側模而定。支撐牢固后，在空缺部位添人，再打入傳力桿鋼筋，并用振搗棒振搗密實。經木抹 子找平后，用靠尺逐塊檢測平整度，不足部位再進行適當修復。4)路面孤立脹縫一般設置在如下地方：在較長距離的結構物之間、變板厚處、縱曲線的凹點、與瀝青路面相接處等。脹縫施丁應先加下好鋼筋支架，傳力桿末涂瀝青的一端焊接在支架上，接縫 板夾在兩支架之間。攤鋪前，將支架按彈線位置準確固定在基層上，澆人混凝土，并人工振搗密實,然后讓攤鋪機駛過，并暫停中央打拉桿裝置。8養生 面板微28、觀抗滑構造制作完成后應立即養生。養生宜采用塑料布全幅覆蓋后蓄水的方法,以塑料布 表面始終存微小水珠為最佳，養生時間根據混凝土抗彎拉強度增長情況而定，小于80時不宜停止 養生，一般養生天數宜為1421d。摻粉煤灰的水泥混凝土路面，最短養生時間不應少于21d。在達 到設計強度40以上、撤除養生覆蓋物后，方可供行人通行。9刻紋 混凝土路面的刻紋是形成路面宏觀抗滑構造的關鍵工序。目前國內多采用手推刻紋機和桁架式刻 紋機。刻紋時要特別注意紋理的直頃，在彎道較大時，要事先規劃好刻紋的距離c每道紋的寬度不 一定完全一樣，這樣可減少行車噪聲。刻紋完成后，要及時清理好現場水泥漿。10灌縫 灌縫通常采用瀝青灌縫，29、也可采用填縫橡膠條。施工時用切縫機將伸縮縫清理干凈，然后將瀝青 灌入或膠條抹膠后鑲入。33 季節性施工 1雨期施工 雨季施工時應準備足夠的防雨篷或塑料薄膜。防雨篷支架宜采用焊接鋼結構，材料宜使用帆布 或編織布,以便在突發雷陣雨時遮蓋剛鋪好的路面。嚴防路面和無模板支撐的低側邊緣沖垮破壞。已市政基礎設施工程施施工工技技術術交交底底記記錄錄編號：市政施管-10工程名稱XXX道路工程分部名稱分項名稱交底日期交底人交底人職務 被陣雨輕微沖刷過的路面，平整度和微觀抗滑構造滿足要求者，宏觀抗滑構造宜硬刻槽恢復。對被暴 雨沖刷后路面子整度嚴重損壞的部位，應盡早鏟除重鋪。2冬期施工(1)冬期負溫施工時,當低溫溫30、度為-3以上,應采用路面保溫覆蓋措施施工,當最低氣溫-10以上,應 同時使用保溫覆蓋和加防凍劑的冬季負溫施工方式。攪拌機出料溫度不得低于10,攤鋪溫度不得低于 5,否則,應采用熱水拌和,在養生期間,應始終保持混凝土板溫度在510之間,最低不得低于5.(2)防凍劑的選擇,對鋼筋路面和橋面不宜采用氯鹽類防凍劑,鋼纖維路面和橋面不應使用氯鹽類防凍 劑，不宜使用(亞)硝酸鹽類防凍劑。不得不使用上述防凍劑時，應同時加阻銹劑。(3)應通過試驗得出使用防凍劑時混凝土表面結冰的最低臨界負溫值和達到抗凍臨界彎拉強度(1.0 MPa)時的覆蓋保溫養生天數。冬季負溫施工覆蓋保溫養生的最少天數不得少于21d。(4)養31、生方式為先灑養生劑，加蓋塑料薄膜保濕，再蓋保溫材料保溫。(5)冬期施工時，混凝土應采用R型水泥或使用425級水泥，單位體積用量較多的不摻粉煤灰。應隨 時檢測氣溫和水泥、拌合水、拌合物及路面的溫度。四、質量標準 41 滑模攤鋪水泥混凝土路面彎拉強度訐定 1混凝土彎拉強度試驗方法應使用標準小梁法或鉆芯劈裂法，試件使用標準方法制作，標準養生時 間28d。按表1-34所列檢查頻率，高速公路和一級公路每工作班制作24組：口進度大于等于1000m取 4組，大于等于500m取3組，小于500m取2組；其他公路每工作班制作1組：日進度大于等于1000m取 3組，大于等于500m取2組，小于500m取1組；每組32、3個試件的平均值作為一個統汁數據。2混凝土彎拉強度的合格標準 1)試件組數大于10組時，平均彎拉強度合格判斷式為：csr+K (1-2)式中：cs-混凝土合格判定平均彎拉強度(MPa)；r-設計彎拉強度標準值(MPa)；K-合格判定系數(見表1-33)；-強度標準差。表表1-331-33 合合格格判判定定系系數數試件組數a11-1415-1920合格判定系數A0.750.70.65 當試件組數為11-19組時，允許有一組最小彎拉強度小于085 r，但不得小于080r。當 試件組數大于20組時，其他公路允許有一組最小彎拉強度小于085 r，但不得小于0.75fr；高速公路和一級公路均不得小于0833、5 r。2)試件組數等于或少于10組時,試件平均強度不得小于1.10 r,任一組強度均不得小于0.85 r.市政基礎設施工程施施工工技技術術交交底底記記錄錄編號：市政施管-10工程名稱XXX道路工程分部名稱分項名稱交底日期交底人交底人職務 3.當標準小梁合格判定平均彎拉強度cs和最小彎拉強度min中有一個不符合上述要求時，應在不 合格路段每公里每車道鉆取3個以上150mm的芯樣，實測劈裂強度，通過各自工程的經驗統計公式換 算彎拉強度,其合格判定平均彎拉強度cs和最小值min必須合格,否則,應返工重鋪。五、成品保護 51 路面養生結束后(一般至少14d)，仍應封路，禁止大型車輛行駛1個月后方可全34、面開放交通。52 路面分兩幅施工時，第一幅施工完畢后，如遇雨季，應采取必要的排水措施，特別注意未攤鋪 半幅不能有積水，以防止產上水劉區攤鋪路面和末攤鋪路基的破壞。53 對已攤鋪路面的的預留鋼筋要指派專人看管，以防破壞。六、應注意的質量問題 6.1 運輸要注意根據距離、天氣、原材料情況布攪拌叫調整用水量，保證混凝土坍落度,減少路面 出現麻面現象。62 攤鋪前應對滑模攤鋪機滑動側模清理干凈，開刷機油，防止拆模時損壞路面。63 傳力桿應固定牢固，以防攤鋪時移動。64 切縫時應視施工地區13時到15時最高溫度與凌晨1時到3時最低溫度的溫差決定切縫方式,防止 發生斷板。65 應嚴格控制攤鋪速度，滑模機理35、想速度為24min。防止邊緣坍落，影響路向的平整度和橫坡。七、環境、職業健康安全管理措施 71 環境管理措施 1大宗材料堆放場地必須進行硬化或遮蓋，以保持場地清潔。2攪拌機應加防塵罩,卸料口下地面應鋪筑至少50m長200mm厚的路面,以使行車方便和場地干凈整潔.3攪拌站應設污水沉淀池和必要的排水溝，以使污水排出后不污染環境。4攪拌站應盡量設在遠離村莊和居民區的場地，如無可能應加裝隔音棚，以防噪聲擾民。5運至現場的不合格混凝土需按指定地點集中處理，不得亂棄。6養生用塑料布在使用時要采取措施使其不被風吹跑，使用完畢后要及時回收處理。7現場生活垃圾應集中處理不得隨意丟棄，防止污染周圍環境。72 職業36、健康安全管理措施 1應根據滑模機械化施工特點，做好安全生產和保衛工作。施工前，施工單位應對員工進行安全生 產教育，樹立安全第一的思想。2施工現場必須做好交通安全工作。施工區段應進行封閉,嚴禁非施工車輛入內,交通繁忙的路口應 設立標志,并有專人指揮。夜間施工,路口及基準樁附近應設置警示燈或反光標志,專人管理燈光照明。3施工機電設備應有專人負責保養、維修和看管，確保安全生產。施工現場的電線、電纜應盡量放 置在無車輛、人、畜通行的部位。4現場操作人員必須按規定佩戴防護用具。有毒、易燃的燃料、填縫材料操作時，其防毒、防火市政基礎設施工程施施工工技技術術交交底底記記錄錄編號：市政施管-10工程名稱XXX37、道路工程分部名稱分項名稱交底日期交底人交底人職務 等應按有關規定嚴格執行。5滑模攤鋪機、攪拌站、儲油站、發電站、配電站等重要施工設備上應配備消防設施，確保防火安 全。工地所有施工設備和機具,在停工或夜間必須有專人值班保衛，嚴防原材料、機械、機具及零件等 丟失。6在攪拌站的拌合機內清理粘結，無電視監控的攪拌站，必須有兩人以上方可進行，一人清理，一 人值守操作臺。有電視監控的攪拌站，必須打開電視監控系統，關閉主電機電源,并在主開關箱上加鎖,并掛警示紅牌。攪拌站機械上料時，在鏟斗及拉鏟活動范圍內，人員不得逗留和通過。7施工中，布料機支腿臂、松鋪高度梁和滑模攤鋪機支腿臂、搓平梁、抹平板上嚴禁站人及操作。會簽欄參加單位(部門、班組)參會人員