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1、隧道洞身新奧法開挖、出碴、初期支護與二次襯砌砼施工技術方案 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目錄1、工程概況42、總體要求和部署43、施工總體安排44、施工準備措施54.1人員準備措施54.2技術準備措施54.3 機械設備準備措施55、物資準備措施56、施工方法5一、總體施工方案51、設計概況52、總體思路63、主要施工工序6隧道施工的基本工藝流程為6二、類圍巖開挖61、施工工藝流程92、主要施工方法93、施工注意事項10三、III類圍巖開挖111、III 類圍巖施工步驟如下：112、主要施工方法113、2、循環作業安排11四、類圍巖開挖121、側壁導洞斷面要求：12雙側壁導坑法施工示意圖132、施工要點：13五、初期支護及輔助施工措施131、初噴混凝土封閉巖面142、施工結構錨桿，掛設鋼筋網143、安裝格柵鋼架15六、邊墻基礎、仰拱、仰拱填充砼施工15七、監控量測161、監控量測程序162、數據處理：163、注意事項17質量保證措施18一、 組織保證18二、各級檢查措施181、工作間執行“三檢”182、工序間執行“三工序”183、質量定期檢查制度18三、隱蔽工程檢查措施19四、分項分部工程質量檢驗評定措施19五、施工中加強測量、檢驗、試驗和計量工作191、測量制度202、檢驗制度203、試驗制度3、204、計量制度205、加強測量、試驗、檢驗、計量儀器的控制20六、技術交底書面進行21七、控制操作人員資格21八、積極開展QC小組活動，消滅質量通病21九、正確處理進度和質量的關系21一、安全目標21二、安全保證體系211、組織保證，建立健全安全管理組織機構222、思想保證，加強安全培訓，增強全體職工的安全意識223、目標管理，建立安全崗位責任制224、制度保證，把安全工作落到實處225、經濟保證，確保安全投入，獎罰兌現226、做好隧道施工安全保證措施23三、環保目標23四、環保保證體系23五、環境保護管理機構23六、環境因素的分析與處理23七、環境保護措施24 洞身施工技術方案1、工程概況4、XX二號隧道全長673米，為分離式雙向六車道隧道，洞門型式為端墻式洞門，襯砌形式為復合式襯砌，自然通風，組合燈具照明。技術指標：公路等級：高速公路；計算行車速度：80/100Km/h；路基寬度：26/33.5m；橋涵設計荷載標準：公路-I級；最小平曲線半徑：2500m；最大縱坡：1%。2、總體要求和部署在本合同段施工過程中，以“高起點、高標準、高質量、高效益”為總體目標，專業化組織，合理化配置，科學施工，精益求精。確立三個“確保”的目標，一是確保安全和質量目標，二是確保工期目標，三是確保環境保護目標。堅持“四先”理念：采用先進的設備和科學的配置，滿足設計標準、施工規范的要求；采用先進的技術和工5、藝，保證施工質量要求；采用先進的組織管理方法，滿足安全、質量、工期要求；采用先進的思想觀念，統一參建員工的認識，不唯“經驗”辦事，把創優目標全面貫穿在施工過程的每一環節。實施“四高”戰略；實行施工技術、設備的高科技引進，嚴格施工全過程高標準控制（用檢測控制工序、以工序控制過程、以過程控制總體），實施項目高效率、高水平管理，實現高質量建設目標。3、施工總體安排本著“科學組織，多點多面平行作業，突出重點，統籌兼顧，以階段目標確保總體目標”的原則，根據本管區總體施工工期及控制工程工期要求，結合本管區工程的特點，以及施工任務劃分，隊伍、設備配置情況，施工總體安排如下：XX二號隧道在出口處設置兩工作面，6、為實現工期目標，我項目部將全力以赴，加大人員、設備、財、物的投入和儲備，加大現場的協調、調度力度。在施工中，加強管理，倒排工期，以節點目標的實現，保障總工期目標。4、施工準備措施4.1人員準備措施首先項目經理部根據施工隊承擔的具體的工程任務，明確要求配足、配強專業技術人員，成立技術室，明確職責分工，在最短的時間內，啟動項目的前期工作。4.2技術準備措施項目經理部由總工程師負責，工施技術部主管，組織工隊的技術主管、專業工程師對圖紙進行詳細會審，搞清設計意圖，使每個技術干部都能準確理解設計情況；開工前，項目部與工隊技術負責人層層做好施工技術交底工作。4.3 機械設備準備措施根據隧道工程的工程數量和7、工期要求，本著“先進、適用、配套合理”的原則配置本合同段的機械設備，形成以土石方及軟基處理施工為主的專業化、機械化作業線。機械設備進場時間，將根據施工總體安排和工程進展需要逐步及時到位，確保施工按計劃進行。附機械設備進場計劃表5、物資準備措施項目部將依據合同規定，在進場后，積極做好物資招標和合同簽定工作，同時抓緊對除合同規定之外的物資的招標采購，認真把好檢驗試驗關，確保用于永久工程的主輔材料符合設計標準，質量優良；供貨及時，保障工程順利按計劃開展。6、施工方法一、總體施工方案1、設計概況XX二號隧道隧道穿越地層巖性主要為強風化微風化石英片巖。洞口段埋深較淺，巖體完整性極差，碎石狀散體結構。圍巖8、劃分及襯砌形式：圍巖類別共、三種圍巖，襯砌形式有洞口加強段、S、S、S四種。主要支護措施有108超前大管棚、50超前小導管、25中空注漿錨桿、22砂漿錨桿、鋼筋網、格柵鋼架、噴射砼、二次襯砌等。2、總體思路本隧道采用新奧法施工。根據XX二號隧道圍巖情況及斷面設計，結合我部現有技術裝備力量和多年的隧道施工經驗，XX二號隧道進出口各布置一個隧道專業機械化施工隊。隧道開挖、出碴、初期支護與二次襯砌砼順序平行作業，隧道路面待后二次襯砌完成后由內向外逆向施工，最后施作洞內裝飾。施工中進行超前地質預報，采用先進的量測探測技術對圍巖提前做出判斷，擬定相應的施工方案。施工過程中加強監測，及時處理分析數據，修正9、支護參數。3、主要施工工序隧道施工的基本工藝流程為布設施工測量控制網測量放樣洞門刷坡、防護截、排水超前支護洞身開挖通風、排煙清幫、找頂初噴監控量測出碴完成初期支護仰拱填充邊墻基礎初期支護變形量測穩定防水層二次襯砌路面施工洞內裝飾。A、洞身開挖與初期支護類圍巖段采用雙側壁導坑法施工；類圍巖段采用臺階分步法開挖、預裂爆破；類圍巖采用正臺階光面爆破鉆爆法施工。認真做好初期支護作業，尤其是洞口軟弱破碎地帶，嚴格按設計和規范要求做好超前預支護、鋼支撐安設、錨噴網作業，確保圍巖穩定和施工安全。B、監控量測制定詳細的監控量測計劃，設專職量測組，負責日常的測點埋設、監控量測、數據處理分析和儀器保養等工作，確保10、施工的安全和質量；施工中采取工程地質法和超前地質鉆孔法相結合的超前預報措施，對隧道開挖前方圍巖特性、軟弱圍巖、斷層破碎帶、富水帶進行探測和預報，根據分析結果，采用相應的措施和施工方法。二、類圍巖開挖XX二號隧道左線類圍巖段左線長度99米，占隧道左線總長的27.89%。 類圍巖巖體破碎、節理發育，施工時圍巖可能發生失穩和坍塌，甚至出現地表下沉或坍至地表。為了確保施工安全，在施工中嚴守“短進尺，弱爆破，強支護，早成環”的原則，對類圍巖段采用臺階分步開挖法，預裂爆破施工，并在施工中加強監控量測，根據量測結果，及時調整開挖方式和修正支護參數。施工工藝見附圖預裂爆破施工工藝框圖。臺階法分步開挖示意圖1、11、施工工藝流程中線、水平測量噴混凝土封閉開挖面鉆眼打入50超前小導管注漿固結拱部斷面1鉆眼裝藥連線爆破排煙除塵清危石噴混凝土封閉巖面出碴初噴5cm厚砼打徑向砂漿錨桿掛鋼筋網立拱部格柵鋼梁拱部二次噴砼至設計厚度上部核心土2鉆眼、放炮、出碴345二次襯砌。2、主要施工方法A、水平、中線放樣，立鉆機、鉆眼，施作50超前大管棚，注漿加固圍巖。B、開挖拱部1，對拱部進行初期支護（噴、錨、網、鋼架連接）；在開挖左右兩側圍巖前，拱部初期支護基礎一定要穩固，必要時打鎖腳錨桿。C、開挖核心土2；D、跳槽開挖左右兩側圍巖3和4，并及時進行初期支護（噴、錨、網、鋼架連接）；E、開挖底部圍巖5，并進行初期支護。F、二次12、襯砌順序為：先仰拱，后矮邊墻，最后采用模板襯砌臺車襯砌成形。3、施工注意事項由于類圍巖段巖性軟弱，破碎程度嚴重，穩定性差，所以在施工過程中，必須確保圍巖穩定、杜絕坍塌放在首位，一般采用風槍鉆孔開挖，若需要爆破時要嚴格控制裝藥量，并不斷修正爆破參數。要及時有效地做好初期支護工作，嚴禁盲目掘進。其施工原則是：“弱爆破、強支護、短進尺、多循環”。同時，應注意如下幾點：A、開工前，應對圍巖狀況進行充分的研究分析，準確預測圍巖類別，尤其對工程力學特性進行研究，進而制定周密、可靠的施工方案，并決定是否采取相應的輔助措施，并嚴格要求按設計圖紙施作格柵鋼架，保證安全。B、對洞身的水文地質情況進行認真研究，對地13、下水情況做到心中有數，并制定詳細的防排水措施，避免造成危害。開挖前在掌子面超前探孔，孔長10m，設5孔，防止突然涌水造成危害。C、噴錨構筑法襯砌結構作用機理是充分利用圍巖的自承能力，圍巖初期支護和二次支護共同作用，形成永久支護。開挖后，容許圍巖有一定的變形，以利于圍巖內部應力的重新分配。但對于II類圍巖而言，自承能力有限，圍巖變形不宜過大。因此，采用早期強度高、剛度大的初期支護，嚴格控制圍巖早期變形，保持圍巖穩定。D、隨時注意觀察巖性的變化情況，及時進行準確的巖石編錄，并據此及時調整施工方法。E、及時進行圍巖量測，根據量測數據處理的結果，對圍巖的變形趨勢作出準確的分析判斷，據此指導施工、調整施14、工方法、修正支護參數，使施工更加經濟合理。F、及早封閉是新奧法的基本原則，也是減少變形的最有效的辦法，施工時切不可有絲毫疏忽，要求開挖后及時完成初噴并在12小時內必須完成初期支護。G、為保證襯砌厚度及襯砌結構不侵限，開挖輪廓應按設計要求預留變形量。施工時，結合測量結果及時予以修正，以減少開挖和襯砌工作量，降低施工成本。三、III類圍巖開挖XX二號隧道III類圍巖段，左線長度160米，占隧道左線總長的45.7%。視圍巖情況，主要采用正臺階法開挖，光面爆破，周邊眼間隔裝藥。1、III 類圍巖施工步驟如下：中線水平測量超前鉆孔探測地質拱部打超前小導管注漿固結上半斷面鉆眼裝藥連線爆破排煙除塵清危石初噴15、砼安設監控量測點出碴打徑向錨桿掛網立上半斷面鋼架上半斷面二次噴砼量測下半斷面開挖下半斷面打徑向錨桿掛網立下半斷面鋼架下半斷面噴砼量測安設防水板二次砼襯砌。2、主要施工方法開挖時，采用TY28鑿巖機鉆眼，光面爆破，以控制圍巖超欠挖。周邊眼間距不大于40，深度1.0m3.0m，每循環進尺不大于3.0m。開挖出碴完畢，應立即初噴砼以封閉新開挖巖面，然后打徑向錨桿、掛鋼筋網、安設鋼架。錨桿、鋼筋網及鋼架施作完畢后，及時二次噴砼至設計厚度，鋼架背后的空隙一定要噴滿密實。下半斷面初期支護方法與上半斷面相同，待下半斷面初期支護完成后，方可進行下一循環施工。3、循環作業安排上臺階開挖斷面50m2，循環進尺2.16、5m，每一循環開挖量為：125m3。出碴采用1臺側卸式裝載機出碴，1臺挖掘機配合清底，4臺20t自卸車出碴。循環作業所需時間：鉆孔：鉆孔數量N=501.5=75個，L=2.8m，鉆孔8min/個，6臺風槍鉆孔：所需時間=（758）/6=100min，外加裝藥聯線1.0h，鉆爆時間安排t1=3h初噴砼用1臺噴射機，初噴砼用時t2=0.5。出碴運輸：裝載機裝碴時間控制出碴時間，按平均7min/車計,所需時間：t運=（502.52.6）/2010=114min取2.0h, 安排出碴用時t運=2.5h用1臺裝載機配合出碴，確保連續運輸。循環作業按8h安排，循環作業安排見下圖。08噴錨支護3h5.54.17、54.54.04.03.53.50.50.5測量放樣0.5h通風排煙0.5h鉆爆3h排險0.5h5.5噴砼封閉巖面1h出碴2.5h III類圍巖上臺階開挖循環作業圖四、類圍巖開挖類圍巖破碎、自穩條件較差。巖體為碎石及亞黏土，為了保證施工安全，擬采用雙側壁導坑法施工。開挖方式采用挖掘機開挖人工配合。具體施工工藝見附圖雙側壁導坑施工示意圖。1、側壁導洞斷面要求：A、豎向高度滿足邊墻模筑及鋼筋預留長度的最小空間要求B、橫向寬度滿足邊墻模筑及掌子面開挖運輸的最小空間要求C、結構輪廓盡可能圓順，高寬比不宜大于2.0。 雙側壁導坑法施工示意圖在側壁導洞稍靠上的位置設支撐鋼管架，管兩端焊16厚鋼板作托板，以18、加強支護效果。在側壁導坑邊墻部，按設計間距成梅花狀打入注漿錨桿，保證初期支護強度。在開挖過渡過程中，除應打入系統錨桿外，開挖底腳還應打入鎖腳錨桿，與格柵鋼架焊接。若格柵鋼架支撐底腳受水浸泡且土質較軟，可將底部噴砼封閉，施作底腳砼基礎，拱腳處按下傾角60o打入長1.5m2.5m的鎖腳錨桿（25）或鋼管（50），拱架與圍巖間用木楔敲緊。若圍巖極軟弱，且側壓過大，拱架支撐底腳設支撐鋼管支撐。2、施工要點：A、跳槽開挖側壁導坑1和2，左右導坑要錯開。初噴25號混凝土，打25有壓注漿錨桿。掛鋼筋網，并施作邊墻型鋼拱架支撐。B、側壁初期支護達到一定強度后，開挖拱部3。初噴、打錨桿、掛網，拆換原來的鋼支撐后19、，復噴混凝土。C、開挖核心土4，仰拱初期支護。五、初期支護及輔助施工措施初期支護是由錨桿、鋼筋網、格柵鋼架和噴射混凝土組成的一種聯合受力結構。為了充分利用圍巖的承載力，初期支護要盡快施作，才能有效控制圍巖變形。初期支護施工工序為：開挖后及時進行初噴混凝土，然后安裝錨桿，架設格柵鋼架，鋪設鋼筋網，最后進行復噴砼。施工工藝流程見下圖。細骨料粗骨料水泥水攪拌機砼濕噴機噴頭空壓機速凝劑攪拌2min濕噴混凝土流程圖1、初噴混凝土封閉巖面 用高壓風自上而下吹凈巖面，埋設控制噴射混凝土厚度的標志釘，如工作面有滴水或涌水，提前做好鉆孔埋管的引排水工作。采用TK961型濕噴機進行濕噴法噴射混凝土，噴射速度快，回20、彈量少，粉塵少。混凝土由洞外拌和站集中拌料，混凝土運輸車運到工作面。噴射作業先從拱腳或墻腳自下而上，分段分片進行，以防止上部噴射回彈料虛掩拱腳而不密實，導致強度不夠，造成失穩；先將坑凹部分找平，然后噴射混凝土，使其平順連續。噴射操作應設水平方向以螺旋形劃圈移動，并使噴頭盡量保持與受噴面垂直，噴嘴口至受噴面距離0.6m1.0m.。2、施工結構錨桿，掛設鋼筋網 在初噴混凝土后及時進行錨桿安裝作業。鉆孔前根據設計要求定出孔位，作出標記，錨桿鉆孔采用鑿巖臺車或氣腿式風槍等鑿巖機械；鉆孔方向盡量與巖層主要結構面垂直。在臺階法開挖時，初期支護連接處左右均設不小于兩根鎖腳錨桿，確保初期支護不失穩。對于砂漿錨21、桿，注漿時孔口壓力不得小于0.4Mpa，注漿管應插至距孔底510cm處，隨水泥、砂漿的注入緩慢勻速拔出，隨即迅速將桿體插入,桿體插入孔內的長度不短于設計長度的95%。若孔口無砂漿流出，將桿體拔出重新注漿鋼筋網：錨桿安設后及時進行掛網作業，為加快進度，先在洞外做成網片，人工鋪網片時注意網片搭接寬度，并固定牢固。鋼筋網隨受噴面的起伏鋪設，間隙不小于3cm，與錨桿體連接牢固，保證噴射混凝土時，鋼筋網不晃動。3、安裝格柵鋼架格柵鋼架是軟弱圍巖中初期支護的重要組成部分，應嚴格按設計圖及設計要求加工制作和架設。施工注意事項：保證鋼架置于穩固的地基上，施工中在鋼架基腳部位預留足夠的堅實地基，架立鋼架時挖槽就22、位。若地基較軟弱，應在鋼架施工前澆注混凝土基礎。格柵鋼架平面應垂直于隧道中線,其傾斜度不大于2；鋼架的任何部位偏離鉛垂面不大于5cm。為增強鋼架的整體穩定性，應將鋼架與縱向連接筋、結構錨桿、定位系筋和鎖腳錨桿焊接牢固。拱腳部位易發生塑性剪切破壞，該部位鋼架除栓接外，還應四面幫焊，確保接頭的剛度和強度。當鋼架與初噴層間存在較大間隙時，設騎馬或楔形墊塊頂緊圍巖。六、邊墻基礎、仰拱、仰拱填充砼施工為使支護能夠盡快閉合，構成穩固的支護體系，保障工程質量和安全并為施工運輸創造良好環境，開挖完成后，盡快施作邊墻基礎和仰拱及隧底填充。邊墻基礎模板采用鋼、木組合模板，仰拱采用仰拱大樣模板，加密測點，保證仰拱的23、設計拱度。混凝土輸送車運送混凝土，插入式搗固棒搗固。隧道正洞仰拱及填充砼施作時，分左右幅錯開交替進行，以確保運輸暢通，正洞預制中心水溝隨填充混凝土一并安裝施工，兩側邊溝及中心排水溝溝壁混凝土預留，與路面混凝土同步施工。仰拱填充混凝土施工時，測量人員嚴格控制混凝土表面標高，以確保路面面層厚度。七、監控量測“監控量測”是新奧法施工三要素之一。嚴格按設計要求進行拱頂下沉和周邊收斂位移的量測，通過監控量測的信息反饋及處理，及時調整支護參數，以保證襯砌結構的安全。應根據圍巖條件、支護類型和參數、施工方法及量測目的編制量測計劃。有專門的量測小組實施量測計劃，及時反饋信息，指導施工。本合同段量測工作的重點為24、II類圍巖、類圍巖應急停車帶、地面自然沖溝處。在以上地質條件下，洞身開挖后容易發生大的變形，應特別加強量測工作。1、監控量測程序見附圖監控量測程序圖2、數據處理：及時對現場量測數據繪制位移時間曲線，當曲線趨于平緩時，進行數據處理或回歸分析，以推算最終位移，掌握位移變化規律。位移時間曲線出現反彎點時，要密切監視圍巖動態，并加強支護，必要時暫停開挖，采取相應的措施。監 控 量 測 程 序 圖分析地質勘測資料確定監控量測計劃施 工監 測地表觀測地質預測與開挖驗證圍巖支護結構狀態觀測圍巖支護結構受力變形量測修改支護參數綜合分析判斷應急措施施工是否完成結 束 否 是 否 是 3、注意事項A、為取得開挖后25、圍巖上期狀態變化數據，各項測點應及早靠近開挖面布置（不大于2m）并標定初始位置，讀取初讀數。在爆破后24h內或下次爆破前，讀取二次讀數。B、周邊收斂、拱頂下沉及地表下沉各項測點應盡量集中斷面布設，以便量測成果協調分析，綜合運用。C、量測前把鋼尺拉出停放20min，使鋼尺溫度與環境氣溫達到基本一致；同一洞內連續量測若干斷面，在洞內溫差相差不大時可連續量測。D、用臺階法開挖時，當下斷面開挖靠近上半量測斷面，量測頻率應適當增加。質量保證措施一、 組織保證項目部成立質量保證領導小組，負責全標段質量保證領導工作，設置專門的質量檢查部，負責質量管理日常業務工作。二、各級檢查措施1、工作間執行“三檢”加強施26、工過程中的質量管理工作，嚴格按設計和規范控制每道工序，實行工作三檢制，三檢即：自檢、互檢、交接檢。2、工序間執行“三工序”在各分工序工作時，相互之間執行三工序，三工序即：檢查上工序質量，保證本工序質量，服務于下工序。3、質量定期檢查制度項目部每月、施工隊每周、施工工班每天組織一次質量檢查。質量檢查，由各單位主管領導、總工程師（主管技術人員）主持，專職質檢人員及有關部門人員參加。檢查中發現的問題，要認真分析，找準主要原因及時提出整改措施和處理意見，限期糾正。處理結果要逐級上報。質量檢查按相關檢查評分表進行，其內容以檢查工程質量為主，同時檢查施工方法、現場文明施工、質量記錄、文件資料以及質量管理的27、情況。檢查中，應對質量管理單位、個人和工程項目質量做出結論性評定，作為執行工程質量獎勵制度的依據。三、隱蔽工程檢查措施凡施工過程中需要隱蔽的工程項目隱蔽前，項目技術主管核對其與設計圖的符合情況，填寫工程檢查證，報請質量檢查工程師，監理工程師檢查、簽字認可方可進行下道工序施工。如檢查結果不合格，或檢查與實際不符，不予簽證，并將意見記入工程日志薄內，待改進后，重新檢查簽證，直到符合規定要求為止。隱蔽的工程未經專職質量檢查人員檢查驗收簽認自行覆蓋者，應揭開補驗，由此產生的經濟損失由施工單位負責。隱蔽工程檢查后長期停工，在復工前，重新按規定進行檢查簽證，以防意外。檢查中發現地質與設計嚴重不符，及時報上28、級解決，必要時邀請設計單位參加處理。四、分項分部工程質量檢驗評定措施當分項、分部工程完成時，填寫工程檢查證的同時，按照工程質量驗收評定標準及時進行分項、分部工程質量檢驗評定，并填寫分項、分部質量檢驗評表，交監理工程師簽認。五、施工中加強測量、檢驗、試驗和計量工作加強工地測量、檢驗、試驗和計量等與工程質量息息相關的工作，是保證工程質量目標實的重要措施之一。1、測量制度施工中交接樁工作，控制樁的復測及加密工作及工作中測量放樣，按測量規范的要求進行，做到嚴肅認真不偷懶，堅持測量放樣換手復測制度。加強關鍵工序、關鍵部位、關鍵階段的測量檢查復核，堅決杜絕因測量原因造成的工程質量事故。2、檢驗制度配合工序29、工作的進程，采取監理工程師認可的檢驗辦法及合格的儀器設備，及時進行質量符合性檢驗，不合格的工作、工序決不放行。3、試驗制度嚴格工程試驗管理，正常檢測與抽檢相結合；試驗室配足儀器設備，及時進行各種原材料性能試驗、半成品及成品質量的試驗。把好原材料關，確保材料符合設計要求，滿足工藝要求，不合格的的材料不能進場。4、計量制度在混凝土拌合站使用帶有自動計量裝置的配料機，混凝土采用集中拌合，保證計量準確，配比正確。5、加強測量、試驗、檢驗、計量儀器的控制按照各種儀器設備的檢驗周期，及時送檢校正各種測量、試驗、檢驗、計量用具，保證其使用結果的正確。正確使用和維修保養管理，保證儀器精度和性能的安全可靠，防止30、使用不當出現異常因素，給工程質量造成不應有的影響。六、技術交底書面進行對于每一單項工程，主管的技術人員要編寫全面的技術交底書，堅持書面技術交底制度，技術交底書一式兩份，交接手續齊全。七、控制操作人員資格對施工操作人員進行崗位培訓，崗前提要求，崗后小結，講評。堅持持證上崗，加強施工責任心。八、積極開展QC小組活動，消滅質量通病QC小組活動是一項群眾性的質量管理活動，是攻克有關技術難題，消除質量通病，全面提高工程質量的一種行之有效的活動。通過QC小組活動，針對工作關鍵問題進行技術攻關，解決施工質量中的關鍵問題，消滅質量通病。九、正確處理進度和質量的關系在施工和管理過程中，必須處理好質與量的關系。在31、進度與質量發生矛盾時，堅持質量優先。安全、環保措施報告一、安全目標杜絕因工、非因工亡人事故，年重傷率0.6以下，杜絕機械、車輛安全事故。二、安全保證體系牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全生產、預防為主”的方針，從組織保證、思想保證、目標管理、制度保證、經濟保證等方面建立健全安全保證體系詳見圖安全保證體系框圖。1、組織保證，建立健全安全管理組織機構項目部建立安全保證領導小組，設安全監察部，設安全監察長1名，專職安全監察員1名，負責全標段的安全監督；各施工隊設專職安全員1名，負責本隊的施工安全監督；各工班設專職安全員12名，負責本工班施工現場的安全監督。2、思想保證，加強安全培訓，增強全體職工32、的安全意識采取多種形式對職工進行安全法規教育，遵守規章制度和崗位作業標準教育，確保行車安全教育，崗位安全知識、操作規程及技能教育，安全防護、排除險情和應急措施的教育。開工前對施工人員進行施工安全培訓及崗位操作規程培訓，對擔負重點項目和重要崗位的專業技術人員進行重點培訓，堅持持證上崗。從而使職工熟知安全規程，增強安全意識。3、目標管理，建立安全崗位責任制項目經理部逐級簽訂安全生產包保責任狀，把安全生產納入承包考核內容。建立健全各級人員安全崗位責任制，明確各自職責。4、制度保證，把安全工作落到實處在施工中，建立和完善各項規章制度，并按職責抓好落實。其中主要有：安全生產責任制、安全生產教育制度、安全33、技術交底制度、安全生產檢查制度。5、經濟保證，確保安全投入，獎罰兌現按規定提取安全專項資金，用于安全標準化工地建設和購置必需的安全防護用品，由安全監察長負責監督安裝及使用。實行安全風險抵押。項目經理部和施工隊引入風險、競爭機制，把安全納入承包考核內容，逐級簽訂安全生產包保責任狀，明確安全范圍和安全責任，制定切實可行的獎懲制度。6、做好隧道施工安全保證措施針對隧道施工的特點，在編制實施性施工組織設計時做好以下幾個方面的安全保證措施：鉆爆施工安全保證措施、裝碴與運輸安全保證措施、初期支護施工安全保證措施、襯砌施工安全保證措施、隧道內用電安全保證措施、通風與防塵、斷層帶安全保證措施、爆破器材安全管理34、保證措施。三、環保目標保護生態平衡、減少水土流失、綠化面積達標。施工完畢復耕或綠化所有臨時施工用地，建造二十一世紀生態環保樣板路。四、環保保證體系項目部設立環境保護領導小組，建立起完善的環境保護體系，詳見圖環境保護體系框圖。五、環境保護管理機構項目部設置環境保護科，深入貫徹執行中華人民共和國環境保護法、中華人民共和國水土保持法、水土保持法實施條例、水污染防治法、環境噪聲防治法及合同協議土地管理法、防洪法及相關地方環環境保護的法律條文。六、環境因素的分析與處理分析施工中對環境有影響的因素，建立環境因素臺帳，并針對每一項因素制定措施，保證施工對環境不產生影響或產生的影響最小。主要有以下幾個方面：維35、護自然生態平衡的措施、 保護野生動植物的措施、 防止水土流失的措施、取土、棄土的水土保持措施、生活產生和廢棄物處理。七、環境保護措施1、嚴格按照施工圖紙和設計規范組織施工，并要求全體施工人員做到環保五不準：不隨意損壞植被；不隨意開辟施工便道；不隨意設臨建工程；不采擷珍貴藥材；不捕獵野生動物；把工程建設對生態環境的影響控制到最低限度。2、提前做好棄渣場的擋護工程和排水工程，防止棄渣沖刷造成污染和水土流失。完工后做好棄渣場的平整和綠化以及臨時用地的復耕。3、及時做好臨時排水和永久排水系統，并考慮二者的配套和相互利用。4、做好水泥袋等廢物的回收處理，嚴禁亂扔亂丟，造成污染。5、晴天施工便道進行灑水，36、避免車輛通過造成灰塵污染。6、對噪聲大的機械設備安裝消音裝置，嚴格控制噪聲的影響；在居民區附近施工時，嚴格控制施工時間，盡量避免夜間施工，給當地群眾創造一個較好的休息環境。7、施工中廢油、污物、污水和廢水集中處理，不得隨意亂倒、亂丟。生活垃圾按業主指定的地方集中進行掩埋處理。8、嚴禁亂砍樹木，破壞植被。嚴禁帶火種上山進行野炊。9、臨時房屋周圍種樹、種草、種花，美化環境商界高速公路DJN11標段安全保證體系組織保證指揮部安全領導小組提高全員安全意識各項安全生產制度實行安全生產承包責任制施工技術科安全質量科施工技術安全規則教育作業隊安檢室作業工班安全檢查員實現安全目標杜絕因工、非因工亡人事故，年重37、傷率0.6以下，杜絕機械、車輛安全事故安全第一安全為了生產生產必須安全各工種安全生產制度月季年生產安全檢查制度安全總結評比制度經濟兌現獎罰分明思想保證制度保證經濟保證 安全生產保證體系框圖思想保證普及教育專業教育特殊工種教育法制法規教育強化環保意思增強預防能力環境保護體系組織保證項目部環保領導小組環境保護科組織保證隊環保領導小組專（兼）職檢查員制度、檢查保證項目部第季檢查隊每月檢查工班每周檢查班組每天檢查不定期檢查環保部門日常監督對環境有污染的因素逐一落實解決技術措施、方案保證嚴格按設計要求施工制定科學合理方案施工現場布局合理按國家和地方法律法規辦事針對各種污染因素制定強有力的措施用科學、合理技術措施,方案來保證環保目標的實現環境保護體系框圖總體環保目標實現