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1、施施工工升升降降機機附附著著（加加節(jié)節(jié)）驗驗收收表表GDAQ2090106GDAQ2090106 工程名稱 工程地址 施工總承包 單 位項目負責(zé)人 使用單位項目負責(zé)人 安裝單位項目負責(zé)人 型號規(guī)格備案編號工 地自編號 附著高度第道附著序號檢 查項 目檢 查 內(nèi) 容 與 要 求檢查結(jié)果結(jié) 論一資料部分 附著錨固預(yù)埋隱蔽工程驗收記錄 附著自檢記錄 安裝專項方案 按規(guī)定填寫建筑起重機械履歷手冊 附著裝置制造證明二設(shè)備狀態(tài) 附著裝置的連接狀態(tài)是否與方案一致 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及連接情況 施工升降機附墻架焊縫應(yīng)無裂紋，應(yīng)無整體或局部塑性變 形，銷孔應(yīng)無塑性變形。連接件的軸、孔應(yīng)無嚴(yán)重磨損。附墻架母材不應(yīng)出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕2、或磨損 附著裝置與導(dǎo)軌架和建筑物的安裝連接必須安全可靠，各 連接件如螺栓、銷軸等必須齊全，不應(yīng)缺件或松動，與附 著桿相連接的建筑物不應(yīng)有裂紋或損壞 附墻架撐桿平面與附著面的法向夾角不應(yīng)大于8施施工工升升降降機機附附著著（加加節(jié)節(jié)）驗驗收收表表（續(xù)續(xù)表表）GDAQ2090106-1GDAQ2090106-1序號檢 查項 目檢 查 內(nèi) 容 與 要 求檢查結(jié)果結(jié) 論三導(dǎo)軌架垂直度偏差 對鋼絲繩式施工升降機，導(dǎo)軌架軸心線對底座水平基準(zhǔn)面 的垂直度偏差不應(yīng)大于導(dǎo)軌架高度的1.5齒輪齒條式施工升降機，導(dǎo)軌架軸心線對底座水平基準(zhǔn)面的垂直度偏差應(yīng)符合右表的規(guī)定導(dǎo)軌架高度(m)垂直度偏差(mm)70h100703、100h15090150200130四極限、限位開關(guān)及其碰鐵安裝 每個吊籠必須設(shè)置非自動復(fù)位型的上、下極限開關(guān)與自 動復(fù)位型上、下限位開關(guān)，且動作可靠。極限開關(guān)不應(yīng) 與限位開關(guān)共用一個觸發(fā)元件 上、下極限開關(guān)與上、下限位開關(guān)、觸發(fā)元件安裝牢固,符合要求，靈敏可靠五層門與登機平臺 層門的尺寸是否符合規(guī)范要求 層門應(yīng)不能向吊籠運行通道一側(cè)開啟，層門不應(yīng)突 出到吊籠的升降通道上。層門鎖止裝置及其附件應(yīng)安裝牢固，且設(shè)在人員不 易碰觸之處。施工升降機機械傳動層門的開、關(guān)過程應(yīng) 由吊籠內(nèi)乘員操作，不得受吊籠運動的直接控制，且層 門外側(cè)等候登機的人員應(yīng)無法進行層門的開、關(guān)操作。登機平臺應(yīng)獨立搭設(shè)，平臺或通道的腳手板鋪設(shè)應(yīng) 嚴(yán)密、牢固。登機平臺正面臨邊應(yīng)采用硬質(zhì)材料防護，且防護高 度應(yīng)不低于1.8m驗收結(jié)論驗收日期:年 月 日參加驗收人員總承包單位使用單位安裝單位設(shè)備產(chǎn)權(quán)(或出租)單位監(jiān)理單位 專業(yè)技術(shù)人員(簽名):專業(yè)技術(shù)人員(簽名):專項方案編制人(簽名):負責(zé)人(簽名):專業(yè)監(jiān)理工程師(簽名):項目技術(shù)負責(zé)人(簽名):項目技術(shù)負責(zé)人(簽名):專業(yè)技術(shù)人員(簽名):總監(jiān)理工程師(簽名):項目負責(zé)人(簽名):項目負責(zé)人(簽名):項目負責(zé)人(簽名):(公章)(公章)(公章)(公章)