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1、正本粗苯加氫精制項(xiàng)目土建、設(shè)備安裝工程氫氣壓縮機(jī)施工方案編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 目 錄粗苯加氫精制項(xiàng)目土建、設(shè)備安裝工程氫氣壓縮機(jī)施工方案12.1設(shè)計(jì)院提供的設(shè)備圖紙，生產(chǎn)廠家提供的技術(shù)資料。42.3 TJ231機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范。45.1設(shè)備本體符合設(shè)計(jì)及使用要求，隨機(jī)資料齊全。55.3施工工具的準(zhǔn)備56.1機(jī)身的安裝56.2主軸瓦和曲軸的安裝66.3中體的安裝66.4電機(jī)的安裝76.5二次灌漿及絞孔76.6 氣缸的安裝76.7連桿的安裝86.8十字頭安裝86.9填料及刮油器的安裝96.10活塞2、的安裝96.11氣缸的安裝107.2十字頭滑道軸心線的水平度不大于0.05/1000。117.3 曲拐徑對(duì)主軸徑的平行度0.15/1000。117.4 氣缸軸心線對(duì)中體、十字頭滑道軸心線的同軸度：118.5各閥類及止回閥的安裝，應(yīng)注意管內(nèi)介質(zhì)的流向，嚴(yán)禁裝反。149.1 試車前的準(zhǔn)備工作149.1.2 循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)149.1.3 主電機(jī)單體試運(yùn)轉(zhuǎn)159.2無(wú)負(fù)荷試車169.3 壓縮機(jī)、附屬設(shè)備及系統(tǒng)管路的吹除179.4 壓縮機(jī)帶負(fù)荷試車189.4.5 壓縮機(jī)在帶負(fù)荷試車中，應(yīng)進(jìn)行下列各項(xiàng)檢查和記錄：199.5 試車完畢后的檢查209.5.2 拆下檢查并清洗進(jìn)、排氣閥。209.5.4 檢查3、各部位的緊固情況和電動(dòng)機(jī)情況。209.6 工藝氣體負(fù)荷試車209.6.4 工藝氣體負(fù)荷試車中的檢查2110.3 嚴(yán)格執(zhí)行各工種規(guī)程、施工方案和安全技術(shù)措施。221 工程概況：本設(shè)備位于苯加氫一期氫壓機(jī)棚向西延伸21米處，安裝共兩臺(tái)循環(huán)氫壓縮機(jī)。本工程使用DW-10/(24-37)-X 型循環(huán)氫壓縮機(jī)為固定水冷、二列單級(jí)對(duì)稱平衡型無(wú)油潤(rùn)滑往復(fù)活塞式壓縮機(jī)。用于太原化工股份有限公司二期粗笨加氫精制項(xiàng)目，壓縮介質(zhì)為氫烴類混合氣體。2 編制依據(jù)2.1設(shè)計(jì)院提供的設(shè)備圖紙，生產(chǎn)廠家提供的技術(shù)資料。2.2 HGJ204化工機(jī)械安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范-對(duì)置式壓縮機(jī)。2.3 TJ231機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)4、收規(guī)范。2.4 GB7777-1989往復(fù)活塞式壓縮機(jī)械振動(dòng)測(cè)量與評(píng)價(jià)。3 基礎(chǔ)驗(yàn)收按基礎(chǔ)施工圖對(duì)基礎(chǔ)復(fù)測(cè)驗(yàn)收,基礎(chǔ)不允許有裂紋、蜂窩、空洞、露筋等外觀缺陷以及平面度允差超出施工規(guī)范要求的情況存在。如經(jīng)發(fā)現(xiàn),則必須進(jìn)行修復(fù)。最后標(biāo)出設(shè)備就位縱橫中心墨線。4 設(shè)備驗(yàn)收會(huì)同監(jiān)理、業(yè)主、廠家對(duì)照裝箱清單填寫開(kāi)箱記錄，核對(duì)箱號(hào)、箱數(shù)及包裝情況、設(shè)備外形尺寸、設(shè)備內(nèi)件附件的規(guī)格數(shù)量、表面損壞情況、變形、銹蝕等情況、設(shè)備的隨機(jī)資料、配件。開(kāi)箱驗(yàn)收后,對(duì)暫不安裝的零件、備件等仍需入庫(kù),妥善保管。并要認(rèn)真填寫設(shè)備開(kāi)箱記錄。5 安裝應(yīng)具備的條件5.1設(shè)備本體符合設(shè)計(jì)及使用要求，隨機(jī)資料齊全。5.2有明確的人員分5、工及指揮程序。安全操作規(guī)程及施工方案向全體施工人員交底，經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主檢查認(rèn)可已具備安裝條件。5.3施工工具的準(zhǔn)備5.3.1廠家隨設(shè)備附帶的專用裝拆工具, 主要是一些專用扳手、頂絲、聯(lián)軸器拉馬等。5.3.2施工人員安裝時(shí)所需要的活扳手,中、小號(hào)套筒扳手,鉗子、螺絲刀、銼刀、刮刀、水平儀、千分表、直尺、塞尺、游標(biāo)卡尺等量具。6 安裝程序6.1機(jī)身的安裝在機(jī)身基礎(chǔ)的地腳螺栓孔旁放上調(diào)整墊鐵找正墊鐵和墊鐵組之間的水平度。墊鐵與基礎(chǔ)表面的接觸面應(yīng)大于50%，且應(yīng)分布均勻。吊裝機(jī)身：利用施工現(xiàn)場(chǎng)的16噸手拉葫蘆起吊機(jī)身，將機(jī)身置于水平狀態(tài)，穿入地腳螺栓，按基礎(chǔ)墨線就位，找正機(jī)身縱向和橫向水平以及軸承座孔的6、水平。在相鄰的調(diào)整墊鐵之間應(yīng)根據(jù)情況加入自制的墊鐵組，機(jī)身之下的墊鐵須全部墊實(shí)。機(jī)身就位后，其主軸、氣缸中心線應(yīng)與基礎(chǔ)上的墨線相重合，允許偏差為5mm。機(jī)身吊裝就位后可打開(kāi)機(jī)身上蓋，拆下?lián)螜n，取出連桿和曲軸，脫去油封，清洗機(jī)身內(nèi)腔。在拆卸曲軸時(shí)，飛輪可不拆，但吊裝時(shí)須注意其重心。在吊裝、找正以及擰緊地腳螺栓時(shí)，均應(yīng)放上撐檔（橫梁），并將其固定螺栓擰緊。各撐檔上都有編號(hào)，裝拆時(shí)應(yīng)注意其原來(lái)的裝配位置，不要裝錯(cuò)。機(jī)身列向水平度在裝上滑道后測(cè)量，測(cè)點(diǎn)在滑道的前、中、后三點(diǎn)位置上；軸向水平度在機(jī)身軸承座處測(cè)量。均以兩端為準(zhǔn)，中間供參考。機(jī)身的列向及軸向水平度誤差不得超過(guò)0.05mm/m。機(jī)身的列向水平7、度應(yīng)根據(jù)各列的列向水平度綜合考慮調(diào)整，在要求范圍內(nèi)宜高向氣缸端。軸向水平度在要求范圍內(nèi)宜高向軸向泵端。在擰緊地腳螺栓時(shí)，機(jī)身的水平度及各撐檔配合的松緊程度不應(yīng)發(fā)生變化。否則應(yīng)松開(kāi)地腳螺栓，重新調(diào)整各墊鐵組。6.2主軸瓦和曲軸的安裝本機(jī)的主軸承與連桿大頭瓦采用的都是薄壁瓦，一般不需刮研。如接觸不良時(shí)，可略加修整。將主軸瓦下瓦放入機(jī)身座孔，吊入曲軸。在主軸頸上復(fù)查軸向水平度，允差為0.1mm/m。擰緊軸承上瓦蓋，檢查軸與網(wǎng)之間的間隙及接觸程度，（若接觸不良，可略加修刮）。并測(cè)量軸向定位間隙。6.3中體的安裝中體分滑道接筒和雙隔室接筒二個(gè)部分。在滑道支座下的四個(gè)角點(diǎn)放好墊鐵，先將滑道接筒接入機(jī)身兩測(cè)8、的連接孔。找正滑道下支承面的水平，然后以千分表控制曲扭的軸向串動(dòng)，拉線檢查滑道軸心線相對(duì)曲軸軸心線的垂直度。調(diào)整好滑道中心,擰緊滑道與機(jī)身的連接螺栓。復(fù)測(cè)滑道水平度，接上雙隔室接筒。6.4電機(jī)的安裝 本機(jī)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)為異步電機(jī)。先套裝電機(jī)聯(lián)軸器，然后在電機(jī)基礎(chǔ)的地腳螺栓孔旁放上調(diào)整墊鐵并找正墊鐵及墊鐵組間的水平度。將電機(jī)吊放在基礎(chǔ)上，按預(yù)設(shè)的壓縮機(jī)與電機(jī)中心墨線就位。 電機(jī)找正是以機(jī)身為基礎(chǔ)的，原則上不允許移動(dòng)機(jī)身。只有在電機(jī)確實(shí)難以調(diào)整時(shí)才允許移動(dòng)機(jī)身。首先找正電機(jī)水平，見(jiàn)電機(jī)軸調(diào)整至與曲軸同一標(biāo)高面，校正聯(lián)軸器間距離差，同時(shí)校正聯(lián)軸器的同軸度使之符合規(guī)定。擰緊地腳螺栓，接上聯(lián)軸器連接螺栓。69、.5二次灌漿及絞孔 復(fù)測(cè)各部位找正記錄，確認(rèn)合格后可進(jìn)行二次灌漿。灌漿前，基礎(chǔ)表面的油污及雜質(zhì)應(yīng)清洗干凈，各地腳螺栓孔應(yīng)充分潤(rùn)濕。灌漿時(shí)，須使螺栓位于螺栓孔的中央，并保持螺栓的垂直。灌漿時(shí)，須保證各個(gè)地腳螺栓孔均灌滿搗實(shí)。二次灌漿后精絞聯(lián)軸器連接螺栓孔：先檢查壓縮機(jī)和電機(jī)的地腳螺栓是否已擰緊，復(fù)測(cè)電機(jī)軸水平度、電機(jī)軸與壓縮機(jī)的同軸度，然后進(jìn)行絞孔，待配裝好各連接螺栓后應(yīng)編號(hào)作好標(biāo)記，以便于下次裝拆。6.6 氣缸的安裝待二次灌漿的水泥固化后，對(duì)稱均勻的擰緊機(jī)身地腳螺栓及機(jī)身?yè)螜n兩側(cè)的連接螺栓，復(fù)測(cè)機(jī)身及滑道水平，然后進(jìn)行氣缸安裝。先徹底清洗、檢查各級(jí)氣缸與雙隔室接筒的貼合面，除盡貼合面上的毛刺，10、按列對(duì)稱均勻地?cái)Q緊連接螺栓。安裝氣缸支承，粗找正氣缸水平。按列以滑道中心線為基準(zhǔn)，拉線進(jìn)行氣缸找正。各級(jí)氣缸調(diào)整中心時(shí)，同時(shí)應(yīng)測(cè)量氣缸的水平度。氣缸和滑道的同軸度和傾斜度應(yīng)符合規(guī)定，且其傾斜方向應(yīng)與滑道一致。由于氣缸與活塞采用自承重式設(shè)計(jì)，找正時(shí)，允許氣缸前端高0.05mm/m。氣缸拉線校正時(shí)，應(yīng)考慮鋼絲的撓度對(duì)測(cè)量所產(chǎn)生的影響。6.7連桿的安裝用涂色法檢查連桿大頭軸瓦與曲柄銷及小頭軸套和十字頭銷配合的接觸情況，其接觸面應(yīng)均勻且接觸面積應(yīng)達(dá)70%以上。均勻擰緊連桿螺栓，用塞尺或用壓鉛法檢查其配合間隙。在擰緊連桿螺栓時(shí)其擰緊扭距為1265N.m。用測(cè)量連桿螺栓預(yù)緊前后伸長(zhǎng)量的方法來(lái)保證預(yù)緊力矩。11、具體做法是分別測(cè)量連桿螺栓在預(yù)緊前后的長(zhǎng)度，保持預(yù)緊前后；螺栓的軸向伸長(zhǎng)量在0.20-0.24mm之間。6.8十字頭安裝將十字頭體從機(jī)身或滑道接筒的側(cè)面窗口推入滑道，與連桿小頭連接，用塞尺檢查十字頭體與滑道的間隙，應(yīng)達(dá)到相應(yīng)的規(guī)定值。本機(jī)的十字頭采用的是分體式結(jié)構(gòu)，在十字頭體和滑履之間有調(diào)整墊，可用于調(diào)整十字頭與滑道的間隙以及十字頭的中心高度。十字頭裝入滑道后用涂色法檢查十字頭體滑道工作面的貼合面情況，要求接觸面積均勻并大于70%，若達(dá)不到，可適當(dāng)修刮十字頭體。在裝十字頭應(yīng)注意連桿、十字頭銷、十字頭等零件上通油孔的清潔和暢通，修刮十字頭體時(shí)應(yīng)注意防止切屑等雜物進(jìn)入油眼。6.9填料及刮油器的安裝12、安裝前，應(yīng)全面按順序拆開(kāi)、檢查。每組填料內(nèi)各環(huán)安裝次序不得交換。并注意檢查刮油圈刃口的完整性。然后將各零件清洗干凈，按原次序組裝好。在裝填料時(shí)，應(yīng)特別注意以下二點(diǎn)：一鎖閉環(huán)和密封環(huán)的次序，不能裝反，否則會(huì)引起漏氣；二是各填料小室應(yīng)按原編號(hào)順序組裝，否則會(huì)引起冷卻水短路；此外還應(yīng)注意各填料上的橡膠圈不能殘缺刮傷。6.10活塞的安裝 裝配前，應(yīng)先檢查活塞與活塞桿的連接螺母是否已擰緊鎖好，各活塞環(huán)的開(kāi)口間隙及活塞環(huán)與環(huán)槽的配合間隙，活塞環(huán)在環(huán)槽內(nèi)應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。用本機(jī)隨機(jī)工具中的活塞桿保護(hù)套，套住活塞桿端部螺紋（保護(hù)套使用前應(yīng)先檢查保護(hù)套本身，其刃口和外圓上不允許有毛刺等缺陷，如有碰毛現(xiàn)象，應(yīng)先作修正13、），然后伸入氣缸，穿過(guò)雙隔室接筒與十字頭體連接。緊固活塞桿螺母時(shí)，必須使用隨設(shè)備帶的專用工具（扳手和加熱棒）。緊固方法:活塞裝上活塞桿后，將活塞螺母用扳手?jǐn)Q緊，使活塞螺母與活塞體相互靠攏無(wú)間隙后，并在螺母與活塞體上做好記號(hào)，將電加熱棒擰入活塞桿頭部加熱孔內(nèi)，通電加熱，待活塞桿加熱取內(nèi)溫度上升約150度，然后再用扳手將螺母再次擰緊，角度為36.5度，相當(dāng)于活塞頭部140圓弦長(zhǎng)44mm，停止電熱加熱，待加熱區(qū)完全冷卻至室溫后，取出電加熱棒，將螺母上的保險(xiǎn)完全鎖緊。活塞桿保護(hù)套用完后應(yīng)妥善保管好，不能碰傷其刃口和外圓。活塞桿與十字頭體連接好后，盤車使活塞桿作位移，用千分表檢查活塞桿的水平度。測(cè)量活塞14、底部到汽缸底部的間隙（即導(dǎo)向環(huán)高出活塞體的距離），并作好記錄。裝上汽缸蓋，從氣缸閥孔處壓鉛檢查氣缸的內(nèi)外止點(diǎn)間隙，內(nèi)外止點(diǎn)的間隙可通過(guò)調(diào)節(jié)活塞桿擰入十字頭的深度來(lái)調(diào)整，外止點(diǎn)間隙可通過(guò)調(diào)整缸蓋與氣缸之間的墊片厚度來(lái)調(diào)整。止點(diǎn)調(diào)整完畢后，應(yīng)鎖緊十字頭處的活塞桿螺母并裝上防松齒塊。測(cè)量活塞桿到填料壓蓋前端測(cè)量口的距離，并作好記錄。6.11氣缸的安裝徹底清洗氣閥組件，檢查各氣閥組合情況和密封情況，套上閥墊，裝入閥腔。裝上制動(dòng)器及密封墊片，然后再裝上閥蓋，擰緊連接螺栓，然后擰緊頂絲和頂絲上的螺帽。在進(jìn)行上述各項(xiàng)安裝時(shí)務(wù)必注意個(gè)零件部的清潔工作，機(jī)器內(nèi)不能留有切屑、焊渣等雜志質(zhì)。上述各項(xiàng)安裝完畢后，清掃15、安裝現(xiàn)場(chǎng)，準(zhǔn)備進(jìn)行氣、水、油等系統(tǒng)管路的安裝及配管工作。7 安裝允許偏差（單位mm）7.1機(jī)身裝在基礎(chǔ)上，其縱橫向德水平度不大于0.05/1000。機(jī)身軸承孔軸心線的同軸度不大于0.05。7.2十字頭滑道軸心線的水平度不大于0.05/1000。十字頭滑道軸心線對(duì)曲軸軸心線垂直度不大于0.10/10007.3 曲拐徑對(duì)主軸徑的平行度0.15/1000。曲軸軸心線對(duì)十字頭滑道軸線的垂直度0.10/1000曲軸的曲柄間距差：每900測(cè)一次，不大于0.028mm.。7.4 氣缸軸心線對(duì)中體、十字頭滑道軸心線的同軸度： 徑向位移0.10mm; 整體傾斜0.04mm。7.5 活塞桿與十字頭組裝后，其傾斜方16、向應(yīng)與中體傾斜方向一致，其水平度誤差不大于0.05/1000。7.6 電機(jī)主軸與壓縮機(jī)曲軸的同軸度允差0.05mm。 7.7對(duì)于各部件配合間隙及氣缸與活塞止點(diǎn)間隙值見(jiàn)下表。主要零件的裝配間隙及使用極限序號(hào)項(xiàng) 目公 稱 尺 寸及極限偏差配 合 間 隙最小最大1主軸徑與主軸瓦的徑向間隙主軸外徑-0.059220-0.0960.1760.289主軸瓦內(nèi)徑（工作狀態(tài)）+0.193220+0.1172曲柄銷與連桿大頭瓦的徑向間隙連桿大頭瓦內(nèi)徑（工作狀態(tài)）+0.153220+0.0770.1360.249曲柄銷外徑-0.059220-0.0963十字頭銷與連桿小頭瓦徑向間隙連桿小頭瓦內(nèi)徑+0.03220017、0.030.09十字頭銷外徑-0.03220-0.06十字頭襯套內(nèi)徑+0.0322004十字頭與滑道徑向間隙滑道內(nèi)徑 +0.05222000.190.323十字頭外徑-0.12220-0.2715曲軸軸向游隙0.340.766活塞桿直徑0220-0.0197止點(diǎn)間隙內(nèi)止點(diǎn)33.5外止點(diǎn)3.548活塞環(huán)高度-0.2212-0.250.220.293活塞環(huán)槽寬度 +0.04322009活塞體底部到氣缸下部的間隙5.175.331導(dǎo)向環(huán)新裝時(shí)開(kāi)口間隙(25時(shí))+0.55.5010缸套內(nèi)徑(壓入氣缸后) +0.04621008 壓縮機(jī)的附屬設(shè)備及管路安裝8.1 所有的壓力容器安裝前均應(yīng)具有合格證及質(zhì)量18、證明書。其氣管路鋼管應(yīng)符合有關(guān)材料標(biāo)準(zhǔn)并應(yīng)有質(zhì)量合格證明書。8.2 所有容器、管道就位前，應(yīng)按施工圖核對(duì)管口方位和相應(yīng)位置尺寸。并應(yīng)徹底清洗干凈。現(xiàn)場(chǎng)配管、切割、焊接完畢后，管內(nèi)應(yīng)予以清理，不允許留有金屬熔渣、殘余雜物或其他臟物。8.3 對(duì)容器、管道的安裝、焊接、試壓、清洗，應(yīng)保證其質(zhì)量。并按壓力容器安全監(jiān)察規(guī)程 和有關(guān)專業(yè)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)條件執(zhí)行。8.4為降低氣體脈動(dòng)而引起的管道振動(dòng)，管道應(yīng)用平固的支架和管夾壓住，以防產(chǎn)生劇烈振動(dòng)和位移。8.5各閥類及止回閥的安裝，應(yīng)注意管內(nèi)介質(zhì)的流向，嚴(yán)禁裝反。8.6各緩沖器法蘭及管路中法蘭的密封面與墊片應(yīng)仔細(xì)檢查,確保密封。8.7 各儀表管線可根據(jù)設(shè)計(jì)院19、的施工圖進(jìn)行安裝或根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況決定其走向，各儀表可根據(jù)相應(yīng)系統(tǒng)圖上的位號(hào)進(jìn)行安裝。8.8各電氣線路可根據(jù)設(shè)計(jì)院的施工圖（同時(shí)參考隨機(jī)所帶的電氣原理圖）進(jìn)行安裝。9 壓縮機(jī)的調(diào)試 壓縮機(jī)安裝完畢后即可進(jìn)行調(diào)試。壓縮機(jī)的調(diào)試是驗(yàn)證機(jī)組的制造、安裝質(zhì)量的重要步驟。9.1 試車前的準(zhǔn)備工作 9.1.1 全面檢查壓縮機(jī)各聯(lián)接部位的緊固及防松情況，復(fù)查各部分的間隙，并盤車檢查壓縮機(jī)有無(wú)阻滯或撞擊等異常現(xiàn)象。9.1.2 循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn) （1）檢查機(jī)身油池并確認(rèn)無(wú)不清潔現(xiàn)象后，加入經(jīng)過(guò)精過(guò)濾的潤(rùn)滑油（用N68（GB/T5408-86）號(hào)壓縮機(jī)油）至機(jī)身油標(biāo)尺規(guī)定高度。 （2）打開(kāi)機(jī)身潤(rùn)滑油進(jìn)、出口與系統(tǒng)連20、接管路中的進(jìn)、出閥門和系統(tǒng)旁通閥、然后啟動(dòng)稀油站中的輔助油泵。調(diào)節(jié)旁通閥，使系統(tǒng)油壓緩慢上升至0.17Mpa以上。由于此前系統(tǒng)管路未充滿油，應(yīng)注意油位高度，及時(shí)加以補(bǔ)充。檢查油路是否暢通，各潤(rùn)滑部位的供油情況是否正常，以及系統(tǒng)各部連接處密封性。如有缺陷應(yīng)馬上排除。油循環(huán)時(shí)間應(yīng)不少于4小時(shí)。油循環(huán)結(jié)束后應(yīng)拆檢清洗各過(guò)濾器，使?jié)櫥到y(tǒng)具備壓縮機(jī)試車的條件。（3）在潤(rùn)滑系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)同時(shí)檢查就地儀表柜內(nèi)油路情況，利用旁路閥，調(diào)試油壓控制器（油壓開(kāi)關(guān)）的開(kāi)關(guān)動(dòng)作，并對(duì)切換值進(jìn)行整定。整定要求如下：當(dāng)油壓 0.30Mpa時(shí) 輔助泵手動(dòng)停當(dāng)油壓 0.15Mpa時(shí) 報(bào)警，開(kāi)輔助泵當(dāng)油壓 0.12Mpa時(shí) 21、主機(jī)停車（4）油路系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到上述要求后，最后校正稀油站中的安全閥，開(kāi)啟值設(shè)置為0.6Mpa。然后將系統(tǒng)油壓恢復(fù)至正常開(kāi)車油壓范圍內(nèi)。以0.20.35Mpa為宜。在進(jìn)行油循環(huán)時(shí),應(yīng)注意油過(guò)濾器前后的壓差，當(dāng)壓差達(dá)0.1Mpa時(shí)應(yīng)清洗過(guò)濾器濾芯。9.1.3 主電機(jī)單體試運(yùn)轉(zhuǎn) 脫開(kāi)聯(lián)軸器上的聯(lián)接螺栓，瞬間啟動(dòng)主電機(jī)后即刻停車，驗(yàn)證其轉(zhuǎn)向是否正確（電機(jī)軸伸側(cè)視為逆時(shí)針轉(zhuǎn)向）。檢查轉(zhuǎn)子與定子間有無(wú)碰撞或其它異常聲響。確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，電機(jī)單獨(dú)運(yùn)轉(zhuǎn)60min。檢查電機(jī)的溫升和聲音。一切正常后，方可裝上聯(lián)接螺栓與壓縮機(jī)相連。9.1.4 接通冷卻水源，檢查油冷卻器和氣缸供水情況。冷卻水進(jìn)水壓力應(yīng)大于0.2Mp22、a。在正常運(yùn)行時(shí)，冷卻水的水壓應(yīng)略低于循環(huán)潤(rùn)滑油的壓力。9.1.5 上述工作完畢后，將機(jī)組周圍打掃干凈，保持開(kāi)車場(chǎng)地的整潔。編制相應(yīng)的試車規(guī)范和落實(shí)試車人員的分工。試車人員應(yīng)堅(jiān)守崗位，不得擅離職守，以免發(fā)生事故。9.2無(wú)負(fù)荷試車 此階段用以檢驗(yàn)壓縮機(jī)的裝配質(zhì)量和檢查零部件相互關(guān)系的正確性。9.2.1 將吸、排氣閥全部拆下。脫開(kāi)進(jìn)、排氣緩沖器。進(jìn)、排氣緩沖器脫開(kāi)后應(yīng)將容器的開(kāi)口封閉好，閥腔開(kāi)口處用20目左右的濾網(wǎng)遮擋好，防止異物進(jìn)入壓縮機(jī)。然后啟動(dòng)輔助油泵，并檢查供油情況，應(yīng)符合要求。9.2.2 盤車數(shù)圈，應(yīng)無(wú)滯止現(xiàn)象。點(diǎn)動(dòng)主電機(jī)，使壓縮機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后立即停車檢查壓縮機(jī)，應(yīng)無(wú)異常聲響和故障。923、.2.3再次啟動(dòng)主電機(jī)后運(yùn)轉(zhuǎn)510min，檢查壓縮機(jī)各部位的聲響、發(fā)熱情況。應(yīng)特別注意循環(huán)潤(rùn)滑部分是否給油正常。倘有缺陷或故障，應(yīng)停車排除。各部位正常后，壓縮機(jī)在無(wú)負(fù)荷狀態(tài)下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)24小時(shí)，進(jìn)行無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)考核。9.2.4無(wú)負(fù)荷試車時(shí)，循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)油壓應(yīng)不低于0.15Mpa,油溫應(yīng)不大于55。無(wú)負(fù)荷試車結(jié)束后檢查各部分溫升，磨擦部位溫升在開(kāi)始的30分鐘不得大于50，工作一小時(shí)后不大于60。同時(shí)檢查各緊固件的緊固程度，尤其是活塞桿與十字頭連接處的緊固防松情況。9.2.5從電源斷開(kāi)到壓縮機(jī)完全停止的時(shí)間要注意觀察。若從電源斷開(kāi)到壓縮機(jī)完全停止時(shí)間小于30秒時(shí)，很有可能存在機(jī)械故障，應(yīng)查明原因予以解24、決后方可繼續(xù)進(jìn)行試車。無(wú)負(fù)荷試車經(jīng)確認(rèn)無(wú)異常情況后，方可進(jìn)行下一階段的系統(tǒng)吹除和負(fù)荷試車。9.3 壓縮機(jī)、附屬設(shè)備及系統(tǒng)管路的吹除9.3.1 壓縮機(jī)無(wú)負(fù)荷試車完畢后，可進(jìn)行氣路吹掃。吹掃是利用壓縮機(jī)排出的空氣把輔機(jī)及管路系統(tǒng)中的灰塵和污物吹掉，壓縮空氣無(wú)法吹到的地方應(yīng)用其他方法清洗。9.3.2 從壓縮機(jī)的進(jìn)口閥門至氣缸入口之間的管路及進(jìn)氣過(guò)濾器、進(jìn)氣緩沖器等可用人工方法徹底清除干凈，同時(shí)應(yīng)徹底清除掉氣缸閥腔內(nèi)的臟物。然后啟動(dòng)壓縮機(jī)，利用排出的壓縮空氣對(duì)機(jī)組進(jìn)、排氣系統(tǒng)中各緩沖器、中間冷卻和中間分離器、管路系統(tǒng)進(jìn)行吹除。吹除時(shí)可用木槌敲擊管路和容器（不可過(guò)分用力），以加快吹掃進(jìn)度。9.3.3 在25、進(jìn)行吹除時(shí)要將各緩沖器、管道上的壓力表根部閥關(guān)閉或?qū)x表拆下，關(guān)閉安全閥的隔離閥，打開(kāi)排污閥、放空閥。吹除壓力應(yīng)視情況逐步升壓，可由0.10Mpa增至0.20Mpa。壓縮機(jī)升壓時(shí)應(yīng)注意排氣溫度，不允許超過(guò)125。吹除時(shí)間不限，吹凈為止。吹除質(zhì)量檢查可在吹除口處放置濕白布，經(jīng)25min后無(wú)臟物即可。各氣壓表的管路也應(yīng)經(jīng)吹除。9.3.4 吹除后應(yīng)檢查吸、排氣腔內(nèi)及缸內(nèi)有無(wú)臟物，并將殘余臟物徹底清除干凈。將進(jìn)氣過(guò)濾器、吸排氣閥拆下，重新清洗，重新組裝，并恢復(fù)各儀表的全開(kāi)啟狀態(tài)或裝上儀表。檢查并確認(rèn)安全閥前的隔離閥處于全開(kāi)狀態(tài)，然后打上鉛封。9.4 壓縮機(jī)帶負(fù)荷試車9.4.1 壓縮機(jī)的帶負(fù)荷試車是試車26、中的重要階段，具有模擬壓縮機(jī)在正常工作條件下各部件工作情況的功能，故應(yīng)特別仔細(xì)地觀察所有系統(tǒng)及部件的工作情況。帶負(fù)荷試車所用介質(zhì)為氮?dú)猓绗F(xiàn)場(chǎng)無(wú)氣源條件，也可用空氣作為試車介質(zhì)。9.4.2 首先啟動(dòng)稀油站上的的輔助油泵，檢查供油情況，使?jié)櫥蛪毫ι仙烈?guī)定值：打開(kāi)冷卻水進(jìn)水總閥，檢查供水情況，同時(shí)盤車數(shù)轉(zhuǎn)。檢查氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)裝置是否有缺陷，頂開(kāi)吸氣閥動(dòng)作是否靈敏，各儀表架上相應(yīng)儀表顯示是否正常，如有缺陷應(yīng)馬上排除，使其符合要求。開(kāi)足氣路系統(tǒng)中的進(jìn)、排氣閥門，打開(kāi)各放空閥，扳動(dòng)氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)的手柄，將吸氣閥全部頂開(kāi)，使壓縮機(jī)處于空載狀態(tài)。 上述準(zhǔn)備工作經(jīng)確認(rèn)后，啟動(dòng)主電動(dòng)機(jī)，使壓縮機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)20min27、，待運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定后再改變氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)的手柄，關(guān)閉各放空閥，慢慢關(guān)小排氣閥，使壓縮機(jī)逐慚進(jìn)入負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。9.4.3 按下列規(guī)定程序，分次逐步升壓運(yùn)轉(zhuǎn)。每次升壓后均須連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)以上。當(dāng)壓力達(dá)到規(guī)定的最終壓力值后，全機(jī)應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)4-8小時(shí)以上。壓縮機(jī)在升壓運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中應(yīng)在無(wú)異常現(xiàn)象后方可將壓力逐步升高，直至穩(wěn)定在要求的壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)。升壓步驟：第一次，進(jìn)氣壓力為額定壓力時(shí)排氣壓力為3.33MPa，運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)；第二次，進(jìn)氣壓力為額定壓力時(shí)排氣壓力為3.52 MPa，運(yùn)轉(zhuǎn)4小時(shí)以上；注：由于試車時(shí)采用的壓縮介質(zhì)不同，電機(jī)電流（或功率）有可能大于壓縮機(jī)在正常工況時(shí)的電流，排氣溫度也高于正常工況時(shí)的溫度，應(yīng)注意28、電機(jī)不能超功率，排氣溫度不要超過(guò)110，必要時(shí)應(yīng)降低排氣壓力。9.4.4 升壓運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到額定值后，按本機(jī)要求的開(kāi)啟壓力對(duì)安全閥進(jìn)行調(diào)試。（安全閥應(yīng)由勞動(dòng)安全部門或計(jì)量部門校正，安全閥的開(kāi)啟壓力為4.07 MPa。可慢慢關(guān)小出口閥門，使出口壓力緩慢升高），要求啟、閉靈敏。9.4.5 壓縮機(jī)在帶負(fù)荷試車中，應(yīng)進(jìn)行下列各項(xiàng)檢查和記錄：（1）潤(rùn)滑油壓力、溫度、各循環(huán)潤(rùn)滑部位的供油情況。（2）壓縮機(jī)各部位的密封情況（各氣、油、水管路的接頭、法蘭等連接部位）。（3）檢查壓縮機(jī)各部位的工作情況，有無(wú)撞擊聲、雜音等異常情況和振動(dòng)情況，各部位的溫升情況及有、無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。（4）壓縮機(jī)進(jìn)、排氣壓力及溫度；水管路系統(tǒng)的29、進(jìn)、出水溫度；進(jìn)、排氣閥和頂開(kāi)吸氣閥裝置的工作情況。（5）壓縮機(jī)的排氣量（6）各處儀表及聯(lián)鎖裝置的靈敏度。（7）主電動(dòng)機(jī)的電流、電壓及電機(jī)軸承溫升。 上述檢查，在最初二小時(shí)內(nèi)每隔15分鐘記錄一次，其后二小時(shí)每30分鐘記錄一次，以后每一小時(shí)記錄一次，并及時(shí)處理運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題，但禁止在運(yùn)行中進(jìn)行裝拆類修理工作。9.4.6 帶負(fù)荷試車完畢后，按本文2.6.2節(jié)所述辦法停車。9.5 試車完畢后的檢查9.5.1 根據(jù)試車的情況，決定是否需拆下其中一列的主軸瓦或連桿大頭瓦，觀察軸頸跑合的情況。9.5.2 拆下檢查并清洗進(jìn)、排氣閥。9.5.3 根據(jù)試車的情況，決定是否需拆下其中一列的主軸瓦或連桿大頭瓦，觀30、察軸頸跑合的情況。9.5.4 檢查各部位的緊固情況和電動(dòng)機(jī)情況。9.5.5 消除試車中發(fā)現(xiàn)的缺陷，對(duì)拆卸零件全部清洗后裝復(fù)原位，并要求保持應(yīng)有的精度、間隙和緊固程度。清掃場(chǎng)地，擦拭干凈機(jī)器外表，準(zhǔn)備進(jìn)行工藝氣體負(fù)荷試車。9.6 工藝氣體負(fù)荷試車 本階段是最后驗(yàn)證壓縮機(jī)的性能與所有機(jī)構(gòu)的工作情況是否能滿足用戶工藝流程需要的關(guān)鍵步驟。此階段的操作可由用戶根據(jù)生產(chǎn)工藝流程要求并結(jié)合本文上述帶負(fù)荷試車的方法，自行擬定操作規(guī)程。 9.6.1 設(shè)備與管道的氣體置換，按用戶的操作規(guī)程規(guī)定的步驟對(duì)設(shè)備及氣管路進(jìn)行置換，抽樣檢驗(yàn)合格后可進(jìn)行工藝氣體負(fù)荷試車。9.6.2 工藝氣體負(fù)荷試車的準(zhǔn)備工作同帶負(fù)荷試車前進(jìn)31、行的準(zhǔn)備工作。9.6.3 啟動(dòng)主電機(jī)，使壓縮機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)30min后，逐步升壓，然后在達(dá)到壓縮機(jī)額定工作壓力及氣量的滿負(fù)荷狀態(tài)下，應(yīng)進(jìn)行不小于8小時(shí)的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。9.6.4 工藝氣體負(fù)荷試車中的檢查同9.4.5中帶負(fù)荷試車中各項(xiàng)檢查和記錄內(nèi)容。但更應(yīng)注意隨時(shí)巡回觀察和檢查，防止意外事故產(chǎn)生。倘若壓縮機(jī)系統(tǒng)有異常應(yīng)立即停車檢查，排除故障后方可繼續(xù)進(jìn)行試車。禁止在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行任何裝拆關(guān)修理。壓縮機(jī)經(jīng)過(guò)上述三個(gè)階段試車后，尤其是經(jīng)過(guò)工藝氣體負(fù)荷試車考核后，應(yīng)清洗油過(guò)濾器，并更換新的潤(rùn)滑油，正式投入生產(chǎn)運(yùn)行。若短期（27天）內(nèi)不再開(kāi)車，應(yīng)將壓縮機(jī)及系統(tǒng)管路內(nèi)的氣體用氮?dú)庵脫Q，并保持正壓，防止銹蝕。若停車時(shí)32、間更長(zhǎng)，則還應(yīng)定期盤車數(shù)十圈，并打油循環(huán)。在上述三個(gè)階段試車以及平時(shí)正常操作中，主電機(jī)不宜頻繁起動(dòng)。一般連續(xù)啟動(dòng)二次后，第三次起動(dòng)時(shí)應(yīng)間隔30分鐘為妥。 本壓縮機(jī)安裝及調(diào)試方案, 根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)及甲方提供的資料進(jìn)行編制, 如不足、不當(dāng)之處則按照生產(chǎn)廠家進(jìn)廠設(shè)備的隨機(jī)資料為準(zhǔn)。10 安全技術(shù)措施：10.1 成立設(shè)備安裝領(lǐng)導(dǎo)組，一切聽(tīng)從指揮人員的指揮，不得擅離工作崗位，所有參加吊裝工作人員及安裝工作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，必須熟悉本方案。10.2施工現(xiàn)場(chǎng)必須按規(guī)定配戴勞保用品，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)要戴好安全帽，高空作業(yè)要系好安全帶。10.3 嚴(yán)格執(zhí)行各工種規(guī)程、施工方案和安全技術(shù)措施。10.4 起重用的索具、33、卡環(huán)、鋼絲繩等必須有產(chǎn)品合格證書，使用前必須仔細(xì)檢查，且起吊時(shí)對(duì)設(shè)備各部件進(jìn)行保護(hù)，防止起吊過(guò)程劃傷。10.5 現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙，更不準(zhǔn)酒后上崗，不得野蠻施工嚴(yán)格按照規(guī)章制度執(zhí)行。10.6 全體施工人員一定要樹(shù)立安全第一的思想，并應(yīng)按本工種的安全操作規(guī)程進(jìn)行操作，完全杜絕僥幸心理。10.7 露天放置的電器設(shè)備應(yīng)有接地、接零并安裝漏電保護(hù)器，風(fēng)雪過(guò)后應(yīng)加強(qiáng)巡回檢查，確保安全用電。11 主要施工機(jī)具：見(jiàn)下表名稱說(shuō)明單位數(shù)量手拉葫蘆（現(xiàn)場(chǎng)安裝的設(shè)備）16t臺(tái)1經(jīng)緯儀臺(tái)1水準(zhǔn)儀臺(tái)2電焊機(jī)臺(tái)1氣焊工具套1對(duì)講機(jī)對(duì)2千斤頂5t臺(tái)2手拉葫蘆5t臺(tái)2 施工用量具各種用途套1施工用拆安工具各種用途套112 人員配備：鉗工：4人，焊工：1人，鉚工1人，起重工：2人，勞力工：2人。