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2023年大型工程智能檢測(cè)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用商業(yè)計(jì)劃書
2023年大型工程智能檢測(cè)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用商業(yè)計(jì)劃書.pptx
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新興技術(shù)類
上傳人:職z****i 編號(hào):1047095 2024-09-08 36頁 42.02MB

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1、大型工程智能檢測(cè)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用大型工程智能檢測(cè)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用2023年6月目 錄CONT ENTS研究背景1應(yīng)用案例3項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)42研究工作市場(chǎng)分析5一、研究背景最長公路隧道秦嶺終南山隧道u交通領(lǐng)域:投入運(yùn)營的鐵路隧道17532座,公路隧道23268座(截至2021年底)u水利工程:建成水庫98000多座,已建成河流堤防43萬余公里(截至2022年底)數(shù)據(jù)來源:交通部網(wǎng)站、水利部網(wǎng)站我國最大的水利樞紐工程三峽工程隨著“一帶一路”倡議、交通強(qiáng)國戰(zhàn)略的實(shí)施,我國大量基礎(chǔ)設(shè)施投入運(yùn)營隧道、堤壩等基礎(chǔ)設(shè)施服役過程中,極易發(fā)生破損、滲漏、脫空等結(jié)構(gòu)病害運(yùn)營期隧道結(jié)構(gòu)病害運(yùn)營期堤壩結(jié)構(gòu)病害一、研究背景日本笹2、子隧道崩落事故(2012年)公路隧道襯砌混凝土頂板(約130m)脫落;造成3輛行駛車輛被掩埋,9人死亡美國伊登維爾大壩潰決事故(2020年)大壩壩體產(chǎn)生滲透沖蝕破壞,引發(fā)失穩(wěn)潰決,1萬余人受災(zāi)大型工程結(jié)構(gòu)病害的高效檢測(cè)和準(zhǔn)確識(shí)別至關(guān)重要一、研究背景結(jié)構(gòu)病害可能誘發(fā)安全事故,嚴(yán)重威脅著基礎(chǔ)設(shè)施的安全服役與長壽命運(yùn)行一、研究背景工程基礎(chǔ)設(shè)施就像人一樣,會(huì)老化、會(huì)生病,需要定期體檢、診斷但基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模大、病害分布廣,常規(guī)檢測(cè)技術(shù)巡檢效率低、病害診斷不準(zhǔn)確堤壩檢測(cè)/監(jiān)測(cè)示意圖千里長隧、萬里渠堤、人工巡檢、人為診斷 工程病害(病灶)工程整體(全身)重要區(qū)域(器官)一、研究背景研究大型基礎(chǔ)設(shè)施工程智能檢測(cè)3、技術(shù)迫在眉睫發(fā)展先進(jìn)的工程基礎(chǔ)設(shè)施安全感知與準(zhǔn)確預(yù)警技術(shù)是國家需求,加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行監(jiān)測(cè)檢測(cè),提高信息化水平,交通強(qiáng)國建設(shè)綱要交通強(qiáng)國建設(shè)綱要交通強(qiáng)國戰(zhàn)略建立覆蓋骨干河道干支流的立體化數(shù)據(jù)采集監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃綱要黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃綱要 黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略中央政治局第十九次集體學(xué)習(xí)會(huì)議中央政治局第十九次集體學(xué)習(xí)會(huì)議“要加強(qiáng)監(jiān)測(cè)預(yù)警;提升多災(zāi)種和災(zāi)害鏈綜合監(jiān)測(cè)、風(fēng)險(xiǎn)早期識(shí)別和預(yù)報(bào)預(yù)警能力”關(guān)鍵難題病害識(shí)別不準(zhǔn)確研究內(nèi)容實(shí)現(xiàn)目標(biāo)診斷診斷智能化智能化一一、內(nèi)部病害精細(xì)成像與智能反演方法、內(nèi)部病害精細(xì)成像與智能反演方法一、研究背景二、表觀病害準(zhǔn)確辨識(shí)與4、演化追蹤方法二、表觀病害準(zhǔn)確辨識(shí)與演化追蹤方法針對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)病害的高效檢測(cè)和準(zhǔn)確識(shí)別需求,開展了三項(xiàng)研究工作:三、工程病害自動(dòng)巡檢關(guān)鍵技術(shù)與裝備三、工程病害自動(dòng)巡檢關(guān)鍵技術(shù)與裝備病害巡檢效率低巡檢巡檢自動(dòng)化自動(dòng)化一、研究背景編制標(biāo)準(zhǔn)編制標(biāo)準(zhǔn)參編 2 2 項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)參編 3 3 項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)表發(fā)表論文論文發(fā)表SCI論文 13 13 篇其中中科院1區(qū) 6 6 篇IF:10.517IF:8.125發(fā)明專利發(fā)明專利l授權(quán)中國國家發(fā)明專利 15 15 件一種混凝土介電常數(shù)反演與病害識(shí)別方法及系統(tǒng) 用于堤壩隱患檢測(cè)的無人機(jī)載地質(zhì)雷達(dá)系統(tǒng)與巡檢方法用于隧道檢測(cè)的地質(zhì)雷達(dá)測(cè)線選取與隨動(dòng)控制方法及系統(tǒng)用于涵閘5、隱蔽缺陷快速無損檢測(cè)的爬壁機(jī)器人系統(tǒng)及方法一種用于運(yùn)營期隧道襯砌檢測(cè)及病害診斷的多臂機(jī)器人隧道襯砌質(zhì)量無損檢測(cè)技術(shù)規(guī)程 隧道病害快速調(diào)查與評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)程上述研究形成論文、專利、標(biāo)準(zhǔn)等系列成果,形成了較完備的知識(shí)產(chǎn)權(quán)成果池目 錄CONT ENTS應(yīng)用案例3項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)42研究工作市場(chǎng)分析5研究背景12.1 內(nèi)部病害精細(xì)成像與智能反演方法二、研究工作挑戰(zhàn)1如何實(shí)現(xiàn)工程結(jié)構(gòu)內(nèi)部隱蔽病害的精細(xì)刻畫與智能成像?p基礎(chǔ)設(shè)施內(nèi)部脫空等隱蔽病害先發(fā)生、分布復(fù)雜、表面看不見、危害嚴(yán)重p地質(zhì)雷達(dá)(內(nèi)部病害無損檢測(cè)的主流技術(shù))數(shù)據(jù)復(fù)雜,解讀困難,導(dǎo)致病害診斷不準(zhǔn)確缺陷反射信號(hào)鋼筋層內(nèi)部缺陷深度方向深度方向病害反射信號(hào)與病6、害實(shí)際形狀不對(duì)應(yīng)地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)結(jié)果缺陷反射信號(hào)鋼筋干擾信號(hào)不對(duì)應(yīng)估計(jì)缺陷位置鋼筋干擾遮擋了有效的病害反射地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)原理p地質(zhì)雷達(dá)數(shù)據(jù)鋼筋干擾壓制與病害信號(hào)重建針對(duì)地質(zhì)雷達(dá)數(shù)據(jù)中鋼筋反射遮擋病害反射信號(hào),導(dǎo)致鋼筋下病害難以分辨的問題,研究了基于無監(jiān)督的地質(zhì)雷達(dá)數(shù)據(jù)預(yù)處理方法,有效壓制了鋼筋干擾并重建病害信號(hào)2.1 內(nèi)部病害精細(xì)成像與智能反演方法二、研究工作基于無監(jiān)督學(xué)習(xí)的鋼筋信號(hào)壓制與病害信號(hào)重建網(wǎng)絡(luò)模型鋼筋下的病害數(shù)據(jù)鋼筋干擾壓制后的地質(zhì)雷達(dá)數(shù)據(jù)無鋼筋的病害數(shù)據(jù)病害反射特征對(duì)比約束病害反射特征對(duì)比約束(無需對(duì)應(yīng))鋼筋干擾壓制前的地質(zhì)雷達(dá)數(shù)據(jù)沒有了鋼筋反射的遮擋,只保留了病害和界面的反射p基于地7、質(zhì)雷達(dá)數(shù)據(jù)的內(nèi)部隱蔽病害智能反演與成像提出了地質(zhì)雷達(dá)“道對(duì)道”數(shù)據(jù)智能反演方法,引入地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)的物理規(guī)律,設(shè)計(jì)了相鄰道信息增強(qiáng)與空間映射機(jī)制,從復(fù)雜地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)數(shù)據(jù)精細(xì)成像內(nèi)部病害形狀地質(zhì)雷達(dá)道對(duì)道智能反演模型相鄰道信息增強(qiáng)機(jī)制利用相鄰道數(shù)據(jù)增強(qiáng)當(dāng)前單道數(shù)據(jù)特征2.1 內(nèi)部病害精細(xì)成像與智能反演方法二、研究工作2.1 內(nèi)部病害精細(xì)成像與智能反演方法二、研究工作診斷效果明顯優(yōu)于當(dāng)前主流的全波形反演方法與用于圖像的深度學(xué)習(xí)方法10307050深度深度/cm2060140100測(cè)線長度測(cè)線長度/cm180200400800600時(shí)間步長時(shí)間步長2060140100測(cè)線長度測(cè)線長度/cm1801038、07050深度深度/cm2060140100測(cè)線長度測(cè)線長度/cm18010307050深度深度/cm2060140100測(cè)線長度測(cè)線長度/cm180破解了復(fù)雜地質(zhì)雷達(dá)數(shù)據(jù)的精確解讀難題原始采集的數(shù)據(jù)用于圖像的深度學(xué)習(xí)方法效果全波形反演方法成像效果我們方法的反演成像效果解讀錯(cuò)誤,只給出了鋼筋,未能識(shí)別鋼筋下的缺陷結(jié)果雜亂,難以解讀p基于地質(zhì)雷達(dá)數(shù)據(jù)的內(nèi)部隱蔽病害智能反演與成像p學(xué)術(shù)評(píng)價(jià)“在雷達(dá)反演方法設(shè)計(jì)、合成雷達(dá)數(shù)據(jù)以及真實(shí)混凝土試驗(yàn)方面工作全面思路巧妙”Prof.Anthony Cohn英國皇家工程院院士在精確重建介電常數(shù)分布方面取得了最先進(jìn)的性能(the state-of-the-art9、 performance)”Prof.Lee Yee Hui新加坡南洋理工大學(xué)教授2022年 Kuchipudi,Sai Teja 印度科學(xué)和創(chuàng)新研究院研究員2.1 內(nèi)部病害精細(xì)成像與智能反演方法二、研究工作一區(qū)TOP期刊Auto.In Const.(IF:10.517)正面評(píng)價(jià)“.有效地降低了由高反射性金屬目標(biāo)引起的主要噪聲.增強(qiáng)了鋼筋下的弱缺陷特征.”2.2 表觀病害準(zhǔn)確辨識(shí)與演化追蹤方法二、研究工作挑戰(zhàn)2如何實(shí)現(xiàn)野外環(huán)境下表觀病害的準(zhǔn)確識(shí)別與變化量追蹤?p野外環(huán)境復(fù)雜,存在植被遮擋等干擾,導(dǎo)致滲漏病害識(shí)別不準(zhǔn)p多次巡檢圖像存在視角偏差,導(dǎo)致破損的微小變化量難以識(shí)別變形滲漏混凝土破壞裂縫破10、壞滲漏滲漏脫坡破壞動(dòng)物破壞三大表觀病害:滲漏、破壞、變形南水北調(diào)工程實(shí)際采集數(shù)據(jù)表觀病害被植被等遮擋野外環(huán)境復(fù)雜滲漏病害小尺寸裂縫變化量檢測(cè)表觀病害被植被等遮擋2.2 表觀病害準(zhǔn)確辨識(shí)與演化追蹤方法二、研究工作p隱蔽滲漏準(zhǔn)確辨識(shí)方法p提出了融合紅外圖像與低溫顯著特征的雙路徑滲漏識(shí)別方法p解決了植被遮擋與茂盛植被干擾下的滲漏準(zhǔn)確識(shí)別難題隱蔽滲漏隱蔽滲漏滲漏本方法識(shí)別結(jié)果將干擾錯(cuò)誤識(shí)別為滲漏已有方法V.S.V.S.路徑一:紅外特征提取模塊卷積注意力 路徑二:低溫特征融合模塊滲漏陰影干擾低溫點(diǎn)陣茂盛植被草木遮擋2.2 表觀病害準(zhǔn)確辨識(shí)與演化追蹤方法二、研究工作p微小裂縫/破損演化追蹤方法p創(chuàng)建了嵌入11、富尺度特征提取和空間轉(zhuǎn)換的無監(jiān)督破損變化量追蹤方法p破解了視角偏差、目標(biāo)尺寸小條件下的破損時(shí)移特征辨識(shí)難題裂縫裂縫/破損破損變化量變化量輸出變形量識(shí)別多次巡檢中破損的變化量多期時(shí)序信息的演化追蹤網(wǎng)絡(luò)多次檢測(cè)輸入破損演化追蹤視角偏差目標(biāo)區(qū)域聚焦CNNCNN時(shí)間變化特征融合破損變化量富尺度空間特征提取空間變換網(wǎng)絡(luò)單應(yīng)性矩陣富尺度時(shí)間特征提取破損變化原破損首次采集幾周后采集教育部“長江學(xué)者”特聘教授 同濟(jì)大學(xué)黃宏偉教授將將本本項(xiàng)項(xiàng)目目完完成成人人發(fā)發(fā)表表的的關(guān)關(guān)于于病病害害智智能能識(shí)識(shí)別別方方面面的的論論文文作作為為代表性成果正面引用。代表性成果正面引用。開羅大學(xué) Eslam Mohammed Ab12、delkader 教授 引文評(píng)價(jià):“開開發(fā)發(fā)的的網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)比比GaborGabor濾濾波波器器、多多尺尺度度深深度度卷卷積積神神經(jīng)經(jīng)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)、全卷積網(wǎng)絡(luò)和卷積全卷積網(wǎng)絡(luò)和卷積U-netU-net表現(xiàn)更好。表現(xiàn)更好。”國際權(quán)威期刊AUTOMAT CONSTR編委 張立茂教授“SegNetSegNet在在計(jì)計(jì)算算內(nèi)內(nèi)存存和和計(jì)計(jì)算算效效率率方方面面比比FCNFCN效效率率更更高高,已已成功應(yīng)用于隧道襯砌病害檢測(cè)。成功應(yīng)用于隧道襯砌病害檢測(cè)。”p學(xué)術(shù)評(píng)價(jià)二、研究工作2.2 表觀病害準(zhǔn)確辨識(shí)與演化追蹤方法挑戰(zhàn)3如何實(shí)現(xiàn)野外復(fù)雜環(huán)境下千里隧道、萬里渠堤的自動(dòng)化巡檢?傳統(tǒng)人工巡檢費(fèi)時(shí)費(fèi)力亟待研發(fā)大型工程病害13、自動(dòng)巡檢裝備2.3 工程病害自動(dòng)巡檢關(guān)鍵技術(shù)與裝備二、研究工作研發(fā)了內(nèi)部結(jié)構(gòu)病害巡檢機(jī)器人,搭載地質(zhì)雷達(dá)對(duì)工程結(jié)構(gòu)內(nèi)部病害進(jìn)行自動(dòng)巡檢末端搭載地質(zhì)雷達(dá)機(jī)械臂多級(jí)抬升重載AGV線掃描相機(jī)工程結(jié)構(gòu)內(nèi)部病害巡檢機(jī)器人2.3 工程病害自動(dòng)巡檢關(guān)鍵技術(shù)與裝備二、研究工作創(chuàng)新技術(shù):l地質(zhì)雷達(dá)自適應(yīng)隨動(dòng)貼合:基于激光測(cè)距陣列與雙閉環(huán)控制的位姿超前調(diào)節(jié)技術(shù)l 大斷面隧道的大范圍掃查:重載AGV多級(jí)抬升機(jī)械臂貼合裝置多級(jí)聯(lián)控l隧道復(fù)雜場(chǎng)景的自動(dòng)巡航:復(fù)雜光照與交通環(huán)境下多點(diǎn)激光壁面擬合導(dǎo)航技術(shù)p工程結(jié)構(gòu)內(nèi)部病害自動(dòng)巡檢裝備重點(diǎn)研究了地質(zhì)雷達(dá)自適應(yīng)浮動(dòng)貼合技術(shù),實(shí)現(xiàn)了地質(zhì)雷達(dá)姿態(tài)及其貼合間距的實(shí)時(shí)調(diào)控,避免了地質(zhì)14、雷達(dá)“邊走邊測(cè)”過程中碰撞,為工程內(nèi)部病害自動(dòng)檢測(cè)清除了技術(shù)障礙地質(zhì)雷達(dá)自適應(yīng)浮動(dòng)貼合調(diào)控裝置 復(fù)雜表面的自適應(yīng)調(diào)整激光測(cè)距傳感陣列 分階坑洞凸起地質(zhì)雷達(dá)貼不好獲取數(shù)據(jù)質(zhì)量低內(nèi)部病害測(cè)不準(zhǔn)基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境復(fù)雜,地質(zhì)雷達(dá)邊走邊測(cè)過程中與被測(cè)表面貼不好,數(shù)據(jù)測(cè)不準(zhǔn)p工程結(jié)構(gòu)內(nèi)部病害自動(dòng)巡檢裝備2.3 工程病害自動(dòng)巡檢關(guān)鍵技術(shù)與裝備二、研究工作“貼合距離20mm;貼合距離最小波動(dòng)范圍10mm;可避障高度20120mm病害探測(cè)分辨率10mm;鋼筋探測(cè)分辨率8mm;探測(cè)深度70cm”p工程結(jié)構(gòu)內(nèi)部病害自動(dòng)巡檢裝備2.3 工程病害自動(dòng)巡檢關(guān)鍵技術(shù)與裝備二、研究工作工程內(nèi)部病害自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的功能與性能經(jīng)過了檢測(cè)15、部門檢測(cè)研制了無人機(jī)載表觀病害巡檢系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了長距離堤壩滲漏、破損等多病害的一體化感知滲漏出水區(qū)域識(shí)別(南水北調(diào)東線某水庫堤壩)裂縫破壞區(qū)域識(shí)別(南水北調(diào)中線某區(qū)段渠堤)無人機(jī)載表觀病害巡檢系統(tǒng)p無人機(jī)載表觀病害巡檢裝備2.3 工程病害自動(dòng)巡檢關(guān)鍵技術(shù)與裝備二、研究工作堤壩巡檢五目吊艙天津XX科技有限公司中國XX環(huán)境可靠性試驗(yàn)與檢測(cè)中心“后旋翼無人機(jī)飛到10米高度,對(duì)地面設(shè)置的1mm裂縫進(jìn)行識(shí)別,在吊艙上位機(jī)界面上顯示識(shí)別到1mm裂縫目標(biāo)”“后旋翼無人機(jī)飛到10米高度,使用紅外分辨率測(cè)試軟件測(cè)試結(jié)果為紅外分辨率1”p無人機(jī)載表觀病害巡檢裝備2.3 工程病害自動(dòng)巡檢關(guān)鍵技術(shù)與裝備二、研究工作無人16、機(jī)載表觀病害巡檢系統(tǒng)的關(guān)鍵部件經(jīng)過了檢測(cè)中心檢測(cè)目 錄CONT ENTS應(yīng)用案例3項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)42研究工作市場(chǎng)分析5研究背景1南水北調(diào)應(yīng)用證明“驗(yàn)證了該裝備、方法的穩(wěn)定性和有效性,可為渠堤等水利工程巡檢的智能化檢測(cè)和線性工程的快速巡檢提供技術(shù)支持”應(yīng)用案例一:應(yīng)用案例一:南水北調(diào)工程渠堤巡檢在南水北調(diào)中線工程輝縣、焦作、葉縣、鄭州、禹州段,和南水北調(diào)東線公家莊水庫、安靖水庫、東平湖水庫8個(gè)重點(diǎn)區(qū)段,進(jìn)行了100多公里的渠堤巡檢,效果得到了南水北調(diào)工程單位的肯定。三、應(yīng)用案例南水北調(diào)東線安靖水庫南水北調(diào)中線禹州段南水北調(diào)中線輝縣/焦作段南水北調(diào)葉縣段開元隧道應(yīng)用案例二:應(yīng)用案例二:山東濟(jì)南開元公路隧17、道滲漏檢測(cè)成功應(yīng)用于濟(jì)南開元公路隧道滲漏檢測(cè),助力濟(jì)南開元隧道滲漏水治理,得到濟(jì)南日?qǐng)?bào)、新浪網(wǎng)等新聞媒體報(bào)道三、應(yīng)用案例2022.8.8新聞煤體報(bào)道“為有效治理滲漏水問題邀請(qǐng)山大團(tuán)隊(duì)、設(shè)計(jì)、檢測(cè)單位開展多輪研究”朔黃鐵路隧道群用于朔黃鐵路水泉灣隧道、西河隧道等13條鐵路隧道群、青島地鐵四號(hào)線隧道的結(jié)構(gòu)病害檢測(cè),得到應(yīng)用單位認(rèn)可應(yīng)用案例三:應(yīng)用案例三:鐵路、地鐵隧道病害檢測(cè)青島地鐵隧道檢測(cè)“該方法為地鐵滲漏、脫空病害的準(zhǔn)確探測(cè)提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐,提高了工作效率,具有顯著的社會(huì)效益”青島地鐵應(yīng)用證明三、應(yīng)用案例目 錄CONT ENTS應(yīng)用案例3項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)42研究工作市場(chǎng)分析5研究背景1四、項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)主18、要成員 負(fù)責(zé)表觀病害識(shí)別方法研發(fā)負(fù)責(zé)表觀病害識(shí)別方法研發(fā)負(fù)責(zé)地質(zhì)雷達(dá)反演算法研發(fā)負(fù)責(zé)地質(zhì)雷達(dá)反演算法研發(fā) 負(fù)責(zé)多功能管理系統(tǒng)研發(fā)負(fù)責(zé)多功能管理系統(tǒng)研發(fā) 負(fù)責(zé)硬件系統(tǒng)維護(hù)負(fù)責(zé)硬件系統(tǒng)維護(hù) 負(fù)責(zé)市場(chǎng)與銷售策略分析負(fù)責(zé)市場(chǎng)與銷售策略分析 負(fù)責(zé)軟件產(chǎn)品維護(hù)與售負(fù)責(zé)軟件產(chǎn)品維護(hù)與售后服務(wù)后服務(wù)XX碩士XX碩士XX碩士XX碩士XX碩士XX碩士XX 副教授山東省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)鹽城市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)領(lǐng)軍人才山東大學(xué)青年學(xué)者未來計(jì)劃入選者p深度學(xué)習(xí)與智能診斷深度學(xué)習(xí)與智能診斷研究方向研究方向XX 教授p隧道智能巡檢與辨識(shí)隧道智能巡檢與辨識(shí)研究方向研究方向國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)山東省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)長江水利委員會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)19、目 錄CONT ENTS研究背景1應(yīng)用案例3項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)42研究工作市場(chǎng)分析5基礎(chǔ)設(shè)施安全智能感知技術(shù)p未來一大批基礎(chǔ)設(shè)施將持續(xù)建設(shè),基礎(chǔ)設(shè)施“建養(yǎng)并重”,其智能檢測(cè)需求迫切p本項(xiàng)目的成套技術(shù)與系列裝備將彌補(bǔ)基礎(chǔ)設(shè)施安全、高效、智能檢測(cè)的應(yīng)用斷點(diǎn)斷點(diǎn)斷點(diǎn)五、市場(chǎng)分析內(nèi)部病害自動(dòng)檢測(cè)機(jī)器人無人機(jī)載病害巡檢系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施病害智能分析軟件本項(xiàng)目自研裝備與方法 市場(chǎng)前景未來建設(shè)或運(yùn)營的基礎(chǔ)設(shè)施打破應(yīng)用斷點(diǎn),為基礎(chǔ)設(shè)施安全保駕護(hù)航,市場(chǎng)前景廣闊!團(tuán)隊(duì)成果在南水北調(diào)渠堤工程、公路/鐵路/地鐵隧道等重難點(diǎn)工程成功應(yīng)用,在此過程中,與中國鐵建、山東高速集團(tuán)、海克斯康公司等工程建設(shè)養(yǎng)護(hù)單位、儀器制造企業(yè)建立了長期合作20、關(guān)系,未來將繼續(xù)深入合作,將成果輻射推廣至水電站、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施中已有應(yīng)用五、市場(chǎng)分析青石關(guān)公路隧道青石關(guān)公路隧道目標(biāo)客戶南水北調(diào)南水北調(diào)目標(biāo)客戶 未來推廣項(xiàng)目開發(fā)與驗(yàn)證項(xiàng)目開發(fā)與驗(yàn)證裝備研發(fā)算法設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化市場(chǎng)分析與產(chǎn)品定位生產(chǎn)規(guī)模化產(chǎn)品推廣與銷售商業(yè)化運(yùn)營商業(yè)化運(yùn)營運(yùn)營方案細(xì)化商業(yè)模式研究市場(chǎng)營銷與運(yùn)營管理打通打通“理論理論技術(shù)技術(shù)裝備裝備標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品產(chǎn)品應(yīng)用應(yīng)用”的鏈路的鏈路p自主產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)(專利、論文、裝備)p交叉學(xué)科項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)(檢測(cè)、控制、巖土)p多方位的保障條件(場(chǎng)地、經(jīng)費(fèi)、人才)五、市場(chǎng)分析工程需求成果轉(zhuǎn)化經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)可控衷心感謝各位專家敬請(qǐng)批評(píng)指正結(jié) 語
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