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1、長(zhǎng)5.1km省道路基專項(xiàng)級(jí)配碎石墊層及土方開(kāi)挖施工方案編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 二XX年X月目錄一、工程簡(jiǎn)況33.2 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及工程規(guī)模41、路用填方材料52、砂石料53、水泥54、鋼材55、瀝青56、工程用水57、交通運(yùn)輸條件6三、施工方案61、施工準(zhǔn)備72、挖方段路基施工流程73、路堤施工方法84、特殊路基處理：94.1低填方路段處理方案：94.2新老路基拼接段的處理方案：94.3溝塘段路基處理：104.4橋涵等構(gòu)筑物處理：10四、冬期施工措施141、 冬期施工概念141.2 冬期施工技術(shù)措施的編制142、2、冬期施工主要技術(shù)措施14五、雨期施工措施151、雨期施工的準(zhǔn)備工作152雨期施工措施152.1 合理組織施工152.2 做好施工現(xiàn)場(chǎng)的排水152.3 運(yùn)輸?shù)缆?62.4 雨期施工的用電16六、夏季施工措施172、防暑降溫措施172.3通風(fēng)降溫：可采用自然通風(fēng)、機(jī)械通風(fēng)和擋陽(yáng)措施等。174、合理安排作業(yè)時(shí)間，錯(cuò)開(kāi)午間高溫期。17七、施工安全保證措施171、確立安全檢查制度182、加強(qiáng)安全教育183、完善安全保護(hù)設(shè)施184、嚴(yán)格控制方案審批程序和落實(shí)情況185、開(kāi)展預(yù)測(cè)、預(yù)防工作18八、文明施工保證措施191、場(chǎng)地191.5 地面應(yīng)當(dāng)經(jīng)常灑水，對(duì)粉塵源進(jìn)行覆蓋遮擋。192、道路193、封閉管理203、3.3 施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋一般應(yīng)高于1.8m；20九、環(huán)境保護(hù)措施201、社區(qū)服務(wù)202、相關(guān)法律法規(guī)203、防治大氣污染213.2 施工現(xiàn)場(chǎng)出入口處采取保證車輛清潔的措施；214、防治水污染215、防治施工噪聲污染215.2 施工現(xiàn)場(chǎng)的強(qiáng)噪聲設(shè)備應(yīng)設(shè)置在遠(yuǎn)離居民區(qū)的一側(cè)；22十、地下管線及地上設(shè)施的防護(hù)措施22投入的主要施工機(jī)械表231 一、工程簡(jiǎn)況省道xx是xx省南部一條次干線公路，起于xx省xx市市中區(qū)，止于xx省xx市，中間連接xx市。目前xx新城區(qū)已建成并投入使用，xx市政府已由市中區(qū)遷至新城區(qū)，隨著xx市的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心由市中區(qū)向新城區(qū)轉(zhuǎn)移，原有聯(lián)系市中區(qū)與xx市的通道省道xx已不4、能滿足城市發(fā)展規(guī)劃布局與區(qū)域交通發(fā)展的需求。本項(xiàng)目的實(shí)施，將在xx市與xx市之間形成一條便捷的快速通道，是“構(gòu)建xx市中區(qū)-薛城區(qū)-xx復(fù)合中心”的經(jīng)濟(jì)通道和紐帶，是城市發(fā)展規(guī)劃與布局的需要。省道xxxx線xx至xx段工程位于xx市與xx市之間，起點(diǎn)為xx高新區(qū)xx路與S348XX交叉處，終點(diǎn)位于xx市S241XX大道與現(xiàn)狀省道xxxx線（市區(qū)內(nèi)為青啤大道）交叉處；第一B標(biāo)A段項(xiàng)目起點(diǎn)位于xx市高新區(qū)xx河大橋北，起點(diǎn)樁號(hào)K1+214，終點(diǎn)位于xx市薛城區(qū)xx河中橋西，終點(diǎn)樁號(hào)K6+280。第一B標(biāo)A段主要控制點(diǎn)包括S347xx河大橋、xx線與本項(xiàng)目交叉口、xx北路與本項(xiàng)目交叉口、xx高鐵、x5、x河中橋等，本標(biāo)段路線全長(zhǎng)5.066km。圖1 省道xxxx線xx至xx段工程路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖本標(biāo)段全線采用雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80km/h,路基寬度33m。設(shè)計(jì)內(nèi)容包括路基、路面、橋梁涵洞、路線交叉等工程；路基填方73621 m，挖方85965m；路基排水防護(hù)圬工3315m。共設(shè)置立體交叉1處，千山頭東K4+384處下穿xx高鐵；沿線與S347多次交叉，跨越xx河河；全線新建中橋96.6m/1座，涵洞9道，平面交叉3處；xx高鐵新建分離立交1座。3.2 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及工程規(guī)模全線采用雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80km/h，本標(biāo)段主要工程規(guī)模情況如下：路線長(zhǎng)度為5.0666、km，其中，路基填方73621m，挖方85965 m；路基排水防護(hù)圬工3315 m；瀝青混凝土路面151940 m；涵洞9 道，全線共設(shè)平面交叉3 處，其中與等級(jí)公路交叉3 處，右進(jìn)右出接入口12 處；立體交叉1處，其中，xx高鐵新建分離立交1座。1、路用填方材料路線所經(jīng)地段大部分為平原地帶，全線均為粘土，風(fēng)化砂料源鄰近，儲(chǔ)量豐富，填筑路基較為適宜，開(kāi)采極為方便，缺土采用外購(gòu)的原則，除了地表耕種土壤及不適宜路基填筑的軟土淤泥外，均可作為路基路面用土。2、砂石料x(chóng)x市xx區(qū)、xx市xx城盛產(chǎn)石料，均為場(chǎng)區(qū)近鄰，周邊縣市石料豐富，能夠滿足錄用要求，xx本地及周邊地區(qū)砂礫資源豐富，能夠滿足路用要求。7、3、水泥周邊地區(qū)水泥生產(chǎn)廠家較多，均能生產(chǎn)各種標(biāo)號(hào)的水泥。另外，薛城區(qū)有多家混凝土生產(chǎn)廠家，運(yùn)輸方便。4、鋼材xx省內(nèi)鋼材生產(chǎn)廠家眾多，濟(jì)南、青島、萊蕪均有鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)多類、多種規(guī)格的普通鋼材，高強(qiáng)度鋼絲等特種鋼材可從外省購(gòu)得。5、瀝青濱州、東營(yíng)均為我省瀝青主產(chǎn)地，現(xiàn)有多家生產(chǎn)瀝青企業(yè)，可以從濱州煉油廠、東營(yíng)勝利稠油廠購(gòu)買，面層瀝青可由省外或國(guó)外購(gòu)得。6、工程用水?dāng)M建項(xiàng)目沿線地表水豐富，地下水豐富，可由地面水庫(kù)，河道內(nèi)取用，也可采用地下水，但均須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用，確保工程質(zhì)量。7、交通運(yùn)輸條件擬建公路所經(jīng)區(qū)域交通發(fā)達(dá)，G3 京臺(tái)高速公路、xx高鐵、省道省道xx、省道S347、省道S38、44 及沿線農(nóng)村公路路網(wǎng)發(fā)達(dá)，路況較好，為施工隊(duì)伍、施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)、轉(zhuǎn)移，地方性材料及外購(gòu)材料的運(yùn)輸提供了良好的運(yùn)三、施工方案本工程為城市主干道，地基承載力較低，變形量大，容易出現(xiàn)不均勻沉降，對(duì)路基及下埋管線等設(shè)施存在較大破壞。設(shè)計(jì)單位已綜合考慮地質(zhì)條件、填料特點(diǎn)等因素，采用等載預(yù)壓、石灰改善土、級(jí)配碎石墊層、拋石擠淤等措施處理及填筑路基，一般要求：路線穿越段分布有大量軟基，地表處理應(yīng)結(jié)合軟基處理進(jìn)行清表回填，清表厚度應(yīng)50cm。處理后基底必須碾壓密實(shí)，壓實(shí)度（重型）不小于93%。清表后產(chǎn)生的棄方應(yīng)集中臨時(shí)堆放待施工結(jié)束后用于邊坡及綠化帶植草、植樹(shù)等。對(duì)于低填路段，按照自路面向下1.9m反挖，如9、果路床填筑無(wú)法按96%壓實(shí)成型，應(yīng)繼續(xù)向下反挖2040cm作為增強(qiáng)層，壓實(shí)度為93%或94%，為路床壓實(shí)提供條件。對(duì)于穿越水稻田、水塘的地段，應(yīng)進(jìn)行排水、清淤、換填，本次圖紙?jiān)O(shè)計(jì)按2.0m清除。對(duì)于地表橫坡大于1：5的路段，必須開(kāi)挖臺(tái)階處理，臺(tái)階寬度不小于2.0米，以4%坡率向路基傾斜。1、施工準(zhǔn)備(1) 開(kāi)工前，應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)“四通一平”和臨建工程建設(shè)，做好各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備工作。根據(jù)國(guó)家水文氣象資料合理安排施工計(jì)劃。認(rèn)真實(shí)施路塹施工階段截水、排水等配套工程，以利排除施工現(xiàn)場(chǎng)的地表水和雨水，方便施工。(2) 測(cè)量與放樣：由測(cè)量工程師負(fù)責(zé)組織對(duì)業(yè)主或監(jiān)理工程師提供的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)查，建立相關(guān)測(cè)量記10、錄。恢復(fù)路塹中心線，放出路堤邊線樁。(3) 按測(cè)量放樣定出的邊界線進(jìn)行清表，挖除地表土、草皮和樹(shù)根等不適宜填料應(yīng)運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的棄土場(chǎng)，統(tǒng)一堆棄。并做好棄土場(chǎng)防護(hù)與綠化工作，確保周邊環(huán)境優(yōu)美及防止水土流失。2、挖方段路基施工流程測(cè)量放樣拆除圬工、清理表土、樹(shù)根機(jī)械分層開(kāi)挖土方至上而下整修路床邊坡和分級(jí)防護(hù)至設(shè)計(jì)標(biāo)高開(kāi)挖和施工排水邊溝整修、壓實(shí)路床工程中間交接驗(yàn)收。(1) 路塹土方開(kāi)挖：采用反鏟挖掘機(jī)挖除，重型自卸汽車運(yùn)輸。開(kāi)挖應(yīng)自上而下分層進(jìn)行，開(kāi)挖層厚控制在1.53m之間。深度不大時(shí)，可以一次性挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高。(2) 路塹土方開(kāi)挖中，應(yīng)做好臨時(shí)排水，杜絕施工區(qū)域無(wú)組織排水。對(duì)設(shè)計(jì)中排水11、系統(tǒng)，隨著路堤開(kāi)挖，適時(shí)組織施工，并安排邊溝、邊坡的修整和防護(hù)工程施工，以確保邊坡穩(wěn)定。(3)對(duì)于穿越水稻田、水塘地段，應(yīng)進(jìn)行排水、清淤、換填，換填深度不得大于2.0m。(4) 開(kāi)挖中應(yīng)避免超挖，及時(shí)測(cè)量放線，控制路堤中心線和高程，確保開(kāi)挖路堤寬度、坡度和標(biāo)高符合設(shè)計(jì)圖紙要求。(5) 邊坡開(kāi)挖修整：土方邊坡開(kāi)挖修整采用反鏟挖掘機(jī)削坡，人工配合修整。深挖地段自上而下開(kāi)挖一級(jí)邊坡以后，應(yīng)立即依據(jù)設(shè)計(jì)要求，做好開(kāi)挖的邊坡的防護(hù)，防止開(kāi)挖后的邊坡的崩塌與滑落。(6) 路槽整平碾壓：當(dāng)開(kāi)挖施工接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要注意開(kāi)挖深度，避免超挖。當(dāng)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)用推土機(jī)整平到符合規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，路肩采用人工整修、12、小型機(jī)械碾壓成形。3、路堤施工方法(1)施工測(cè)量放樣：開(kāi)工前按測(cè)量規(guī)程和設(shè)計(jì)圖低要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣。根據(jù)地形標(biāo)定出路堤邊緣，零填線、坡腳線、邊溝線輪廓。其樁距平坦地段為100米，陡坡地段為50米，地形突變單獨(dú)設(shè)樁。并在施工中每填筑一層，按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求測(cè)量放樣一次，恢復(fù)路堤中線和邊線，以控制填土邊緣和邊坡尺寸符合要求。測(cè)量放樣所用的木樁應(yīng)帶有明顯標(biāo)志。(2)建立地面排水系統(tǒng)：在施工前，按設(shè)計(jì)要求的斷面尺寸及確定的排水溝位置，開(kāi)挖出排水溝，以保證施工場(chǎng)地不受積水、沖刷破壞，且避免造成環(huán)境的污染和破壞。(3)清表：填方路段應(yīng)將路堤范圍內(nèi)的圬工、樹(shù)根全部挖除，并將坑穴處理密實(shí)。填筑范圍內(nèi)原地面表面上的13、種植土、草皮及其它有機(jī)物應(yīng)予清除，清除深度為50cm，特殊路段應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況另行處理。路堤基底清理后應(yīng)予以壓實(shí)。4、特殊路基處理：4.1低填方路段處理方案：對(duì)于新拓寬路基段，若路面設(shè)計(jì)高至現(xiàn)狀地面高差在1.90m以下，則需進(jìn)行一定深度的清表，滿足塊石承托層，碎石墊層鋪設(shè)及以上的灰土層、路面結(jié)構(gòu)層的鋪設(shè)要求。4.2新老路基拼接段的處理方案：淺層處理的方案根據(jù)軟土的地質(zhì)情況并結(jié)合路堤的填土荷載、路堤的差異沉降要求等條件，清除表土及淤泥后，先鋪設(shè)40cm塊片石承托層，然后鋪設(shè)40cm級(jí)配碎石墊層+2層單向高強(qiáng)土工格柵，40cm級(jí)配碎石墊層分兩層鋪筑，2層土工格柵將上層20cm級(jí)配碎石包裹鋪設(shè)。路基拓14、寬部分統(tǒng)一用石灰改善土填筑，并在每層開(kāi)挖臺(tái)階部位設(shè)置2層單向高強(qiáng)土工格柵。鋪設(shè)墊層時(shí)，墊層進(jìn)入老路基寬度不得小于2米。墊層臨空端用土工布進(jìn)行包邊處理，防止排水材料流失、污染等情況。新老路拼接段，在路面結(jié)構(gòu)層下老路基與新路基拼接處鋪設(shè)二層單向高強(qiáng)土工格柵，寬度為3米，伸入新老路基各1.5米，土工格柵內(nèi)回填40cm碎石。4.3溝塘段路基處理：溝塘路堤是指較長(zhǎng)的路基全部或者部分壓占溝塘的路堤，穿越溝塘的路段，除采用鋪設(shè)40cm塊片石承托層，然后再鋪設(shè)40cm級(jí)配碎石墊層+2層單向高強(qiáng)土工格柵外，塘底可采用清淤換填或者拋石擠淤的處理方案，拋石擠淤施工時(shí)，應(yīng)選擇合適的片石大小。石料強(qiáng)度應(yīng)大于15Mpa,15、并采取正確的拋投順序，即先從路堤中部開(kāi)始，向前突進(jìn)后再漸次向兩側(cè)擴(kuò)展。片石拋出水面后碾壓時(shí)，應(yīng)采用重型振動(dòng)壓路機(jī)，通過(guò)沉降觀測(cè)，當(dāng)頂面層穩(wěn)定，不再下沉且無(wú)軌跡時(shí)，可判為密實(shí)狀態(tài)，然后在其上鋪設(shè)反濾層，再行填筑。從拋填片石頂面至最高洪水位以上50cm范圍內(nèi)路堤路堤邊坡采用漿砌片石護(hù)坡防護(hù)。4.4橋涵等構(gòu)筑物處理：為滿足涵洞或通道結(jié)構(gòu)物對(duì)地基承載力的要求和保證工后沉降不大于0.3米，對(duì)軟土地基進(jìn)行處理。我部擬采用換填處理方案，以縮短施工工期。拋填片石處理軟基施工選擇適宜的場(chǎng)地備好拋填片石用料。石料應(yīng)是不易風(fēng)化的片石，石料等級(jí)符合施工規(guī)范要求，當(dāng)料源困難時(shí)，可摻允許的20以下的較小片石。測(cè)出拋填片石16、位置，并探明淤泥（軟土）下地質(zhì)，放設(shè)好拋填邊樁。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，做好臨時(shí)排、截水設(shè)施。利用自卸汽車直接傾倒拋填。當(dāng)淤泥（軟土）下地層平坦時(shí)，拋投應(yīng)自地基中部向兩側(cè)逐行進(jìn)行；當(dāng)淤泥（軟土）下地層橫坡陡于110時(shí)，應(yīng)從高側(cè)向低側(cè)拋投，并在低側(cè)邊坡加強(qiáng)拋投，使之約有2米的平臺(tái)頂面。片石拋填出水在超過(guò)設(shè)計(jì)高程0.20.4米（保證碾壓后仍能達(dá)到設(shè)計(jì)高程）時(shí)，采取人工用較小石塊墊平。在墊平的拋填石料上，采用壓路機(jī)械進(jìn)行數(shù)遍碾壓（碾壓遍數(shù)由試驗(yàn)測(cè)定），以達(dá)到緊密狀態(tài)。級(jí)配碎石墊層施工1）準(zhǔn)備工作墊層施工前，應(yīng)做好土基、墊層及其中埋設(shè)的各種溝、管等隱蔽構(gòu)筑物，必須經(jīng)過(guò)自檢合格，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，同意后，方17、可鋪筑其上面的墊層。各種材料進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)及早檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進(jìn)場(chǎng)。材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按施工平面圖堆放，而且還應(yīng)按規(guī)定項(xiàng)目對(duì)其抽樣檢查，檢查結(jié)果報(bào)監(jiān)理部。2）施工放樣恢復(fù)中心線，每10m 設(shè)標(biāo)樁，樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和基層松鋪厚度。松鋪厚度壓實(shí)厚度松鋪系數(shù)中心線兩側(cè)宜按路面設(shè)計(jì)圖設(shè)置標(biāo)樁,在樁上劃出設(shè)計(jì)高和虛鋪高度，這樣做是為了使基層的高程、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3）計(jì)算材料用量根據(jù)基層的厚度、寬度（按設(shè)計(jì)圖紙）及預(yù)定的干密度，計(jì)算各段的干集料數(shù)量。4）運(yùn)輸和攤鋪集料在攤鋪段兩側(cè)先培土，以控制基層的寬度和厚度。可用自卸翻斗車運(yùn)輸集料。裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量相同18、。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格控制，通常由專人指揮卸料，避免鋪料過(guò)多或不夠。卸料和攤鋪通常由遠(yuǎn)而近全斷面攤鋪，盡量不留縱縫。應(yīng)事先通過(guò)試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)，人工攤鋪混合料時(shí)，其攤系數(shù)約為1.401.50，平地機(jī)攤鋪混合料時(shí)，其松攤系數(shù)約為1.251.35。檢驗(yàn)松鋪材料層的厚度，視其是否符合預(yù)計(jì)要求，必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。未篩分碎石攤鋪、平整后，在其較潮濕情況下，向上運(yùn)送石屑，用平地機(jī)并輔以人工將石屑均勻攤鋪在碎石層上。5）碾壓整型后，當(dāng)混合料含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，應(yīng)立即用12t 以上三輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，由兩側(cè)向中間碾壓，直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的基19、層上“調(diào)頭”或急剎車。土工布施工工藝：土工布主要用于碎石墊層的包邊處理。沿路線方向?qū)⑼凉げ钾Q向鋪設(shè)于護(hù)腳和墊層之間，并反壓入墊層底面寬度不小于50cm。然后回折至墊層頂面，回折寬度不小于2m。6%石灰土基層施工1）準(zhǔn)備工作首先恢復(fù)中線，引進(jìn)高程控制網(wǎng)，并對(duì)底基層進(jìn)行復(fù)檢，不合格地段重新進(jìn)行處理及整修，對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)試。2）拌和用WCB-450型穩(wěn)定土拌合設(shè)備進(jìn)行集中廠拌，拌合時(shí)應(yīng)篩除集料中不符合要求的集料。配料準(zhǔn)確、拌合均勻，集料的最大粒徑符合級(jí)配要求。拌合過(guò)程中，根據(jù)集料含水量的大小及時(shí)向拌合倉(cāng)添加水。含水量較最佳含水量高1-2個(gè)百分點(diǎn)。以保證混合料碾壓時(shí)含水量適宜。3）運(yùn)輸拌合結(jié)束后立即20、采用大型自卸汽車運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)，在運(yùn)輸過(guò)程中車輛應(yīng)采取覆蓋措施，以防止水分過(guò)度蒸發(fā)。4）攤鋪攤鋪前先對(duì)下承層進(jìn)行清掃，去除雜物、浮土，并灑水濕潤(rùn)。采用人工配合平地機(jī)鋪筑，攤鋪時(shí)設(shè)專人清除粗集料離析現(xiàn)象，特別是局部集料窩應(yīng)鏟除，并用新混合料填補(bǔ)。攤鋪過(guò)程中經(jīng)常檢測(cè)松鋪厚度及標(biāo)高。5）碾壓當(dāng)混合料的含水量略大于最佳含水量時(shí)，用振動(dòng)壓路機(jī)先輕后重碾壓3-4遍，碾壓過(guò)程中如有局部過(guò)干或過(guò)濕現(xiàn)象，應(yīng)先補(bǔ)充灑水或翻開(kāi)晾曬后再進(jìn)行碾壓。最后用光輪壓路機(jī)進(jìn)行終壓，消除輪跡。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。從加水拌合至碾壓須一氣呵成，不能超過(guò)規(guī)范規(guī)定的時(shí)間。兩工作段搭接部分采用對(duì)接形式。6）橫21、縫處理采用對(duì)接形式將攤鋪碾壓密實(shí)且高程和平整符合要求的末端切成一橫向（與中心線）垂直斷面。第二次攤鋪時(shí)從接縫處重新進(jìn)行施工。7）養(yǎng)生每一段施工完成，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，立即封閉交通。采用潮濕的草簾予以覆蓋養(yǎng)生，保持其表面始終濕潤(rùn)不少于7天，養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通，嚴(yán)禁車輛通行（灑水車除外）。四、冬期施工措施1、 冬期施工概念1.1 本工程施工過(guò)程要經(jīng)歷冬季，按照國(guó)家的施工技術(shù)規(guī)程的規(guī)定，日平均氣溫連續(xù)五天低于5即進(jìn)入冬期施工，所以在組織施工時(shí)應(yīng)采取冬期施工措施保證工程能夠正常施工。1.2 冬期施工技術(shù)措施的編制進(jìn)入冬期施工前，工程技術(shù)人員編制冬期施工技術(shù)措施，保證工程施工的各項(xiàng)措施都能得到落實(shí)，確保22、冬期的施工質(zhì)量。冬期施工技術(shù)措施按照“經(jīng)濟(jì)、合理、能保證工程質(zhì)量”的原則進(jìn)行。2、冬期施工主要技術(shù)措施(1) 冬季施工時(shí)必須周密計(jì)劃，組織強(qiáng)有力的施工力量，進(jìn)行連續(xù)不斷的施工。(2) 土的防凍一般采用地面耕松耙平防凍，覆蓋防凍和鋪設(shè)保溫材料防凍。(3) 土方開(kāi)挖完畢，或完成了一段暫停一段時(shí)間時(shí)，應(yīng)及時(shí)覆蓋保溫材料。(4) 在冬季挖土中，將不凍土堆在一起加以覆蓋，防止凍結(jié)做回填料用。(5) 回填前將底坑的冰雪和保溫材料打掃干凈，方可回填。五、雨期施工措施1、雨期施工的準(zhǔn)備工作由于雨期施工持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，而且大雨，大風(fēng)等惡劣天氣具有突然性，因此應(yīng)認(rèn)真編制好雨期施工的安全技術(shù)措施，做好雨期施工的各項(xiàng)準(zhǔn)23、備工作。2雨期施工措施2.1 合理組織施工根據(jù)雨期施工的特點(diǎn)，將不宜在雨期施工的工程提早或延后安排，對(duì)必須在雨期施工的工程制定有效的措施，睛天抓緊室外作業(yè)，雨天安排室內(nèi)工作，注意天氣預(yù)報(bào)，做好防汛準(zhǔn)備。2.2 做好施工現(xiàn)場(chǎng)的排水(1) 根據(jù)施工總平面圖、排水總平面圖，利用自然地形確定排水方向，按規(guī)定坡度挖好排水溝，確保施工工地排水暢通。(2) 應(yīng)嚴(yán)格按防汛要求，設(shè)置連續(xù)、通暢的排水設(shè)施和其他應(yīng)急設(shè)施，防止泥漿、污水、廢水外流或堵塞下水道和排水河溝。(3) 若施工現(xiàn)場(chǎng)臨近高地，應(yīng)在高地的邊緣（現(xiàn)場(chǎng)的上側(cè)）挖好截水溝，防止洪水沖入現(xiàn)場(chǎng)。(4) 雨期應(yīng)做好傍坡邊緣的處理，防止滑坡、塌方威脅工地。(524、) 雨期應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)，及時(shí)疏浚排水系統(tǒng)，確保施工現(xiàn)場(chǎng)排水暢通。2.3 運(yùn)輸?shù)缆?1) 臨時(shí)道路應(yīng)起拱3，兩側(cè)做寬300MM、深200mm的排水溝。(2) 對(duì)路基易受沖刷部分，應(yīng)鋪石塊、焦渣、礫石等滲水防滑材料，或者設(shè)涵管排泄，保證路基的穩(wěn)固。(3) 雨期應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)維修路面，對(duì)路面不平或積水處及時(shí)修好。2.4 雨期施工的用電(1) 各種露天使用的電氣設(shè)備應(yīng)選擇較高的干燥處放置。(2) 機(jī)電設(shè)備（配電盤、閘箱、電焊機(jī)、水泵等）應(yīng)有可靠的防雨措施，電焊機(jī)應(yīng)加防護(hù)雨罩。(3) 雨期前應(yīng)檢查照明和動(dòng)力線有無(wú)混線、漏電、電桿有無(wú)腐蝕，埋設(shè)是否牢靠等，防止觸電事故發(fā)生。(4) 雨期要檢查現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備的接25、零、接地保護(hù)措施是否牢靠，漏電保護(hù)裝置是否靈敏，電線絕緣接頭是否良好。2.6 各種固定機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備、配電箱，必須搭設(shè)防雨棚，移動(dòng)設(shè)備、配電箱必須用雨具覆蓋。2.7現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施必須定期安全檢查，如有情況及時(shí)處理。2.8易銹蝕的建筑材料及怕雨的建筑材料必須做好防雨措施。2.9基坑施工時(shí)，設(shè)排水溝和集水井，項(xiàng)目部配備足量水泵及相應(yīng)的排水管，及時(shí)排除積水和土層的滲水，把水位控制在墊層表面以下30cm。2.10設(shè)專人負(fù)責(zé)明溝排水的疏通和維修，保證施工道路不積水，注意收集氣象預(yù)報(bào)資料，現(xiàn)場(chǎng)要有晴雨表，配備足夠的抽水設(shè)備及防臺(tái)風(fēng)防汛的應(yīng)急材料。六、夏季施工措施1、宿舍應(yīng)保持通風(fēng)，干燥，有防蚊蠅措施，統(tǒng)26、一使用安全電壓。生活辦公設(shè)施要有專人管理，定期清掃、消毒、保持室內(nèi)整齊清潔衛(wèi)生。2、防暑降溫措施2.1 組織措施：合理安排作息時(shí)間，實(shí)行工間休息制度，早晚干活，中午延長(zhǎng)休息時(shí)間等。2.2技術(shù)措施：改革工藝，減少與熱源接觸的機(jī)會(huì)，疏散、隔離熱源。2.3通風(fēng)降溫：可采用自然通風(fēng)、機(jī)械通風(fēng)和擋陽(yáng)措施等。2.4衛(wèi)生保健措施：供給含鹽飲料，補(bǔ)償高溫作業(yè)工人因大量出汗而損失的水分和鹽分。3、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)供符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的飲用水，不得多人共用一個(gè)飲水器皿。4、合理安排作業(yè)時(shí)間，錯(cuò)開(kāi)午間高溫期。B.每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度30cm，以保證修整路基邊坡后的路緣有足夠的壓實(shí)度。七、施工安全保證措施27、1、確立安全檢查制度由注冊(cè)建造師組織，各職能部門、作業(yè)隊(duì)組管理人員參加，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)每月進(jìn)行一次聯(lián)合安全大檢查，安全員及作業(yè)隊(duì)組安全管理人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)每班進(jìn)行一次安全巡查，并填寫安全檢查日志，技術(shù)負(fù)責(zé)人及安全技術(shù)人員對(duì)設(shè)備工藝情況進(jìn)行不定期的專項(xiàng)檢查。施工員在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，必須向施工作業(yè)隊(duì)進(jìn)行書面安全交底。2、加強(qiáng)安全教育項(xiàng)目經(jīng)理部全體人員在工程開(kāi)工前必須接受進(jìn)場(chǎng)安全教育。作業(yè)人員交換工種前進(jìn)行新工種的安全技術(shù)教育，并經(jīng)考試合格后方可上崗，嚴(yán)格執(zhí)行“三級(jí)安全教育”。堅(jiān)持全員安全教育制度，提高施工人員的自保與互保意識(shí)，將安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)到各職能部門，各作業(yè)班組責(zé)任到人。3、完善安全保護(hù)設(shè)施合理28、布置施工場(chǎng)地，臨時(shí)房屋建筑集中布局，布置必須符合消防安全條例的規(guī)定及要求，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目、統(tǒng)一的安全標(biāo)志。4、嚴(yán)格控制方案審批程序和落實(shí)情況每一道工序開(kāi)工前，必須作出針對(duì)性強(qiáng)、內(nèi)容詳盡的施工方案和方案落實(shí)執(zhí)行措施（模板、支架、支撐等結(jié)構(gòu)必須經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)計(jì)算和驗(yàn)算），報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批后實(shí)施。方案審批后，及時(shí)下達(dá)施工技術(shù)、安全交底，實(shí)施過(guò)程中嚴(yán)格監(jiān)督檢查。5、開(kāi)展預(yù)測(cè)、預(yù)防工作針對(duì)施工過(guò)程中可能發(fā)生的安全事故，開(kāi)展預(yù)測(cè)、預(yù)防工作，找出工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，并制定出相應(yīng)的對(duì)應(yīng)措施，防患于未然。6、安全工程師經(jīng)常對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡視檢查，糾正安全生產(chǎn)中的各種隱患，發(fā)現(xiàn)違反操作規(guī)程的人員要立即制止，停工整改。729、多工種作業(yè)時(shí)，必須設(shè)專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮，相互配合。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員，必須按規(guī)定佩戴個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)用品，凡不符合安全規(guī)定者，嚴(yán)禁上崗。8、嚴(yán)禁班前飲酒，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)不準(zhǔn)嘻戲打鬧，禁止從事與本職工作無(wú)關(guān)的事情。八、文明施工保證措施1、場(chǎng)地1.1 施工場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)整平，清除障礙物，無(wú)坑洼和凹凸不平；1.2 場(chǎng)地雨季應(yīng)不積水，辦公、生活區(qū)應(yīng)適當(dāng)綠化；1.3 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)具有良好的排水系統(tǒng)，設(shè)置排水溝及沉淀池，現(xiàn)場(chǎng)廢水不得直接排入市政污水管網(wǎng)和河流；1.4 現(xiàn)場(chǎng)存放的油料、化學(xué)溶劑等應(yīng)設(shè)有專門的庫(kù)房，地面應(yīng)進(jìn)行防滲漏處理；1.5 地面應(yīng)當(dāng)經(jīng)常灑水，對(duì)粉塵源進(jìn)行覆蓋遮擋。2、道路2.1 施工現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)暢通，30、應(yīng)當(dāng)設(shè)循環(huán)干道，滿足運(yùn)輸和消防要求；2.2 主干道應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，且有排水措施，硬化材料可采用石屑、焦渣、砂礫等壓實(shí)整平，保證不沉陷、不揚(yáng)塵，防止泥土帶入市政道路；3、封閉管理施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)條件差，不安全因素多，在作業(yè)過(guò)程中可能傷害作業(yè)人員，也可能傷害現(xiàn)場(chǎng)以外人員。因此，施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施封閉式管理，將施工現(xiàn)場(chǎng)與外界隔離，防止“擾民”和“民擾”問(wèn)題，同時(shí)保護(hù)環(huán)境、美化市容。3.1 施工現(xiàn)場(chǎng)圍護(hù)沿工地四周連續(xù)設(shè)置，除出入口外，不得留有缺口；3.2 圍擋的用材應(yīng)堅(jiān)固、穩(wěn)定、整潔、美觀，宜選用砌體、金屬材板等硬質(zhì)材料；3.3 施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋一般應(yīng)高于1.8m；3.4 禁止靠圍擋內(nèi)側(cè)堆放泥土、沙石等物品，嚴(yán)禁將圍31、擋做擋墻使用；3.5 雨后、大風(fēng)后以及春融季節(jié)應(yīng)當(dāng)檢查圍擋的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理；3.6 施工現(xiàn)場(chǎng)固定出入口應(yīng)安排人員值班，防止非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；九、環(huán)境保護(hù)措施1、社區(qū)服務(wù)施工現(xiàn)場(chǎng)建立不擾民措施，安排責(zé)任人管理和檢查。與周圍社區(qū)定期聯(lián)系，聽(tīng)取意見(jiàn)，對(duì)合理意見(jiàn)及時(shí)采納處理。工作應(yīng)當(dāng)有記錄。2、相關(guān)法律法規(guī)國(guó)家關(guān)于保護(hù)和改善環(huán)境，防治污染的法律法規(guī)主要有：、等，在施工時(shí)應(yīng)當(dāng)自覺(jué)遵守。3、防治大氣污染3.1 從事塊片石、級(jí)配碎石及土方運(yùn)輸采用密閉式運(yùn)輸車輛或采取覆蓋措施；3.2 施工現(xiàn)場(chǎng)出入口處采取保證車輛清潔的措施；3.3 施工現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)風(fēng)力和大氣濕度的具體情況，進(jìn)行灰土回填、轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)；32、3.4 禁止在施工現(xiàn)場(chǎng)焚燒油氈、橡膠、塑料、廢紙等會(huì)產(chǎn)生有毒、有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)。3.5 施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備、車輛的尾氣排放應(yīng)符合國(guó)家環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)要求。4、防治水污染4.1 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置排水溝及沉淀池，現(xiàn)場(chǎng)廢水不得直接排入市政污水管網(wǎng)和河流；4.2 現(xiàn)場(chǎng)存放的油料、化學(xué)溶劑等設(shè)置專門的庫(kù)房，地面進(jìn)行防滲漏處理；5、防治施工噪聲污染5.1 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及制定降噪措施，并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的噪聲值進(jìn)行監(jiān)測(cè)和記錄；5.2 施工現(xiàn)場(chǎng)的強(qiáng)噪聲設(shè)備應(yīng)設(shè)置在遠(yuǎn)離居民區(qū)的一側(cè)；5.3 對(duì)因生產(chǎn)工藝要求或其他特殊需要，確需在22時(shí)至次日6時(shí)期間進(jìn)行強(qiáng)噪聲作業(yè)的，施工前建設(shè)單位和施工單位應(yīng)當(dāng)?shù)接嘘P(guān)部門33、提出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行夜間施工，并公告附近居民；5.4 夜間運(yùn)輸材料的車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁鳴笛，裝卸材料應(yīng)做到輕拿輕放；5.5 對(duì)產(chǎn)生噪聲的施工機(jī)械、機(jī)具的使用，采取消聲、吸音、隔聲等有效控制降低噪聲。十、地下管線及地上設(shè)施的防護(hù)措施根據(jù)業(yè)主及監(jiān)理的要求，在施工過(guò)程中對(duì)鄰近的地下管線采取加固保護(hù)措施。對(duì)于橫穿或斜穿溝槽的公用管線，我們將采用托吊的施工方法加以保護(hù)加固。在路基施工中，離路基近的電線桿，我們具體的保護(hù)加固措施，對(duì)周邊建筑物的加固及各種公用管線具體加固細(xì)則如下：1、明確項(xiàng)目的保護(hù)管線工作的責(zé)任人和專職管線保護(hù)監(jiān)督員，熟悉周圍建筑物及地下管線情況，并且提出具體保護(hù)措施。2、堅(jiān)持按34、照業(yè)主關(guān)于管線保護(hù)的“三卡、一單、雙監(jiān)護(hù)”要求辦理有關(guān)手續(xù)和對(duì)管線的監(jiān)護(hù)，辦理“綠卡”和現(xiàn)場(chǎng)交底監(jiān)護(hù)工作。3、施工前，根據(jù)業(yè)主和管線單位提供的地下管線資料采用物探手段對(duì)施工范圍的地下管線進(jìn)行確認(rèn)，并且開(kāi)挖樣洞，并以書面資料上報(bào)業(yè)主和監(jiān)理。4、對(duì)需進(jìn)行加固保護(hù)的管線，召開(kāi)管線協(xié)調(diào)會(huì)，擬定加固方案。工程施工中，嚴(yán)格按照確定的管線加固方案進(jìn)行實(shí)施。并有管線監(jiān)護(hù)人員和施工單位專職管線監(jiān)護(hù)員進(jìn)行雙監(jiān)護(hù)。出現(xiàn)問(wèn)題，立即停止施工，并上報(bào)業(yè)主。5、進(jìn)行信息化施工，加強(qiáng)對(duì)因施工而影響范圍的地下管線動(dòng)態(tài)變化的監(jiān)控，根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)變化的情況，及時(shí)調(diào)整施工方案，確保道路與地下管線的正常運(yùn)行。6、施工中發(fā)現(xiàn)管線有異常現(xiàn)象35、或管位有差異，可能對(duì)地下管線的安全和維修產(chǎn)生影響時(shí)應(yīng)立即停止施工，同時(shí)與相關(guān)管線單位聯(lián)系，落實(shí)保護(hù)管線的措施后方可繼續(xù)施工。7、施工時(shí)，施工管理人員必須向一線直接操作人員作好保護(hù)地下管線的交底工作，如因管理不善，措施不當(dāng)而造成管線事故的有關(guān)人員，公司將進(jìn)行嚴(yán)格處理，以確保地下管線的安全。8、若發(fā)現(xiàn)地下管線損壞事故，應(yīng)立即通知管線單位，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，做好記錄，并向主管部門報(bào)告，堅(jiān)持“搶修在前處理在后”的原則。投入的主要施工機(jī)械表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率或容量或噸位廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量（臺(tái)）小計(jì)其中擁有新購(gòu)租賃瀝青混凝土拌和站（自動(dòng)控制）J4000320t/h西筑，20101租賃穩(wěn)定土拌和站（自動(dòng)控制）36、WCB500500t/h20101租賃水穩(wěn)基層攤鋪機(jī)DTU95C鼎盛，20132自有瀝青混凝土攤鋪機(jī)戴納派克SD2550CS德國(guó)，20152自有雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)BW202德國(guó)，20124自有輪胎壓路機(jī)XP30130T徐工，20094自有振動(dòng)式壓路機(jī)XSM22222T徐工，20114自有水泥混凝土運(yùn)輸車YTZ52516m3東風(fēng)，20116自有汽車起重機(jī)QY20G20T徐工，20104自有挖掘機(jī)PC2201.2 m3小松，201012自有挖掘機(jī)SY235C-81.2 m3大宇，200910自有自卸車解放20t解放，201538自有加油車6T東風(fēng)，20102自有灑水車6000L東風(fēng)，20144自有泰博爾機(jī)動(dòng)小翻斗SD10-9DA無(wú)錫，201010自有振動(dòng)梁GCZP-55xx6自有路面切割機(jī)Hprs500A河南6自有銑刨機(jī)1自有