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1、客運專線樞紐重力式擋土墻基坑開挖及防護工程專項施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目錄一、工程概況2二、編制依據3三、施工計劃3材料計劃表33、節點工期3四、具體施工方案4（一）、工程數量41、基坑土方開挖5900m。4（二）、施工方案41、施工準備42、基坑開挖53、邊坡噴錨64、基底清理、試驗8五、安全措施10（一）、人身安全101、在施工前必須成立施工安全組織機構。10（二）、安全管理領導組織機構101、組織成員102、人員職責10（三）、施工生產安全管理制度16（四）、安全保證措施184、基坑2、開挖時，有專職安全員負責，嚴格執行一機一人防護原則。1813、嚴禁大風天、強降雨天氣下進行相關施工。19六、應急預案20（一）、應急方法20施工現場應急聯系電話：20一、工程概況JK67+150.00JK67+200.625、JK67+400.625JK67+600.00段左側設重力式擋墻支擋，重力式擋土墻所處地段表面為雜填土，下部為粗圓礫土稍密，下伏泥巖。重力式擋土墻墻高510m，墻胸坡坡率1：0.25、背坡坡率為1：0.2，墻身結構為C30素混凝土，擋墻沿線路方向每隔1020m設伸縮縫一道，縫寬0.02m，縫內沿墻內、外、頂三邊填塞瀝青麻筋，深0.2m，最大挖深9.8m，最小挖深5.6m。3、二、編制依據1.鐵路路基工程施工安全技術規程2.鐵路路基工程質量驗收標準3.鐵路路基工程施工技術指南4.xx客專施路-77-9三、施工計劃1、總工期：2014年7月1日-8月20日2、材料計劃材料計劃表序號名稱規格單位數量1混凝土C30m42192篷布10003編織袋個20004臨時圍欄延米6005水帶m600機具配備表序號名稱規格單位數量1自卸汽車輛42挖掘機臺23水泵4寸臺24水泵8寸臺25發電機臺26潛孔鉆臺13、節點工期（1）基坑開挖及防護：7月1日-7月31日（2）擋土墻混凝土施工：7月10日-8月20日四、具體施工方案（一）、工程數量1、基坑土方開挖5900m。2、新建重力式擋土墻4、250延米，C30鋼筋混凝土4219m。（二）、施工方案施工準備分層開挖基坑防護基底清理承載力試驗模板及混凝土施工1、施工準備根據擋土墻設計圖紙及現場實際地質，技術人員進行擋土墻放樣測量，然后將基坑開挖范圍確定并撒白灰線，開挖深度為5.6-9.7m。基坑開挖前相關設備管理單位到場，并挖設井字形探溝，相關單位確認地下無管線及電纜構筑物后，進行土方開挖施工。施工準備施工放樣測量上部基坑開挖邊坡噴錨下部基坑開挖草袋圍堰承載力試驗模板及混凝土施工重力式擋墻基坑開挖施工工藝流程圖2、基坑開挖基坑開挖前，挖掘機進行平整施工場地，然后進行基坑開挖作業，基坑開挖時逐層進行開挖，按照設計圖紙要求在重力式擋土墻頂5、部雜填土土層以上開挖按照1:1進行開挖，開挖至雜填土底層時停止基坑開挖，開挖深度平均1.7m至6m，對基坑邊坡進行噴錨施工。基坑開挖防護統計表序號里程開挖深度（m）雜填土高度（m）粗圓礫土、泥巖高度（m）1JK67+1505.183.591.592JK67+200.6259.383.775.613JK67+400.6259.814.145.674JK67+4509.576.003.575JK67+5009.723.366.366JK67+5506.973.533.447JK67+6006.461.744.72錨桿主體為M40水泥砂漿，孔徑為26mm，錨入深度2.0m，邊坡橫向豎向錨桿中心間距均6、為2.02.0m。待注漿強度達到設計強度75后，進行下部基坑開挖，下部開挖深度1.59m至6.36m。下部基坑開挖按照1:0.75進行基坑開挖，開挖后在基坑邊坡采用草袋圍堰方式進行邊坡堆碼防護，堆碼完畢后，在外側鋪設篷布，防止邊坡雨水沖刷邊坡。基坑開挖距設計基底0.2m時預留人工進行基底清理。基底靠近既有xx線側每20m設置座臨時集水井，經水泵排至附近既有xx線排水系統內。基坑開挖完畢后在基坑頂部設置沉降觀測樁、在基坑底部設置位移觀測樁，及時對基坑邊坡進行位移及沉降觀測。明挖基坑各部尺寸允許偏差、檢驗數量及檢驗方法序號項目允許偏差施工單位檢驗數量檢驗方法1臺階尺寸100mm每個基坑4點尺量2斜7、面基底坡率1每個基坑4點水平尺與楔形尺量計算3基底高程0，-50mm每個基坑5點測量儀器測量3、邊坡噴錨錨桿施工采用人工使用潛孔鉆進行鉆射，鉆射前進行相應鉆機平臺的填筑、平整及碾壓，保證鉆孔過程中，地基穩固，鉆機鉆孔過程中孔身與水平方向呈下傾135度角，保證孔距和傾角的準確性，鉆孔時嚴禁帶水進行鉆孔作業。鉆射至錨桿深度后及時進行清孔和注漿施工。人工使用空壓機和注漿機配合施工，首先插入兩根管子，一根為高壓灌漿管，用于灌漿，另一根為排氣管，用于灌漿時排出孔內空氣，以免產生空洞而影響土釘質量，灌漿時灌漿管直插孔底，排氣管距灌漿管為100120cm。注漿采用孔底注漿法進行注漿。漿體使用凈漿，灌漿前對漿8、體進行流動度、泌水率、膨脹率等相關實驗，確保漿體具有流動性好、不泌水、無收縮等性能，可灌時間滿足施工需要。灌漿壓力控制在0.20.4MPa，灌漿時隨時掌握灌漿情況，開始時灌漿很快，當灌漿速度變慢時，排氣管排氣也由多變少，說明孔內砂漿灌筑已達50cm以上深度，兩根管即可同時往外抽，管子抽動要緩慢并繼續灌漿，以保證灌漿管埋入砂漿深度保持在50cm左右。隨時掌握排氣管的排氣量，嚴禁快速抽管和出現排氣管排氣量突然增大，造成砂漿灌筑不連續，出現斷桿而報廢。坡面掛網前檢查邊坡坡度是否符合設計要求，錨桿中心布置間距是否符合相關允許偏差后進行掛網施工。鋼筋網片采用8mmHPB300鋼筋綁扎，間距0.20.2m9、，在鋼筋加工場地加工完畢后運至施工現場直接進行安裝。安裝完畢前技術人員對掛網范圍進行確定，施工人員根據掛網范圍進行安裝，在基坑頂每2m設置U型卡扣，防止鋼筋網片安裝完畢后發生脫落現象，安裝完畢后技術人員檢查鋼筋網片間距及掛網范圍，確定無誤后進行噴射混凝土。錨桿施工的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法序號項目允許偏差施工單位檢驗數量檢驗方法1孔位100mm錨桿總數的10尺量2孔深+50mm，0mm3間距50mm網片安裝完畢后，在噴射混凝土兩側端部設置封閉擋板，擋板自塹頂延伸至邊坡坡底，保證噴射期間未施工段落不被混凝土侵蝕。噴射混凝土厚度0.125m，分兩次進行噴射，網噴混凝土每10m設置1道伸縮縫，寬10、0.02m，縫內堵塞瀝青麻筋。噴射混凝土作業前，對機械設備、風、水管路，輸料管路和電纜線路等進行全面檢查及試運轉，并檢查速凝劑的泵送及計量裝置性能，檢查無誤后進行混凝土噴射。噴射作業分段、分片由下而上順序進行。噴射作業時，噴嘴要垂直受噴面做反復緩慢螺旋形運動，螺旋直徑約2030cm，同時與受噴面保持一定的距離，一般取0.61.0m。若受噴面被鋼筋網覆蓋時，可將噴頭稍加傾斜，但不小于70度，以保證混凝土噴射密實，粘結良好。噴射混凝土終凝2h后，及時灑水養護，當干斑點首先出現在噴混凝土層表面時，利用水槍每4小時噴水一次，保持混凝土濕潤，養護時間不少于14d。噴射后的混凝土表面密實、平整、無裂縫、脫11、落、漏噴、露筋、空鼓和滲水現象。4、基底清理、試驗基坑清底采用人工清底，按照設計標高及寬度進行清底。清底時不得擾動基底原狀土。待基坑清理至設計標高后，進行基坑驗槽與試驗。試驗由試驗室人員進行動力觸探試驗，設計院進行地質與承載力核對，駐地監理工程師進行旁站監理。基底地質與承載力都符合設計要求后，方可進行下步施工。五、安全措施（一）、人身安全1、在施工前必須成立施工安全組織機構。2、由作業隊長擔任現場總指揮（施工負責人），同時按任務劃分地段和施工程序劃分小組，并指派專人負責，明確任務，明確安全責任。3、對參與作業人員進行施工教育，做到“四明確”，即明確施工步驟；明確施工安全技術措施；明確責任范圍：12、明確責任分工。4、特殊工種要持證上崗。5、一切行動聽指揮，團結協作。（二）、安全管理領導組織機構1、組織成員組 長：（架子隊隊長） 副組長：（架子隊技術負責人）、（架子隊副隊長）成 員：2、人員職責2.1架子隊隊長（1）主持“架子隊”全面工作，對“架子隊”行為全面負責，保證“架子隊”的經濟活動和工程成本管理處于受控狀態；（2）負責“架子隊”勞務人員的日常管理和現場勞動力調配，保證施工進度按計劃進行；（3）負責編制上報現場施工需要的勞動力、建筑材料和機具設備配置，并對進入本隊的施工資源管理使用全面負責；（4）組織各班組按照工程設計、施組方案和作業指導書規范施工，負責過程施工組織和管理控制；（5）13、負責抓好安全質量管理控制，認真開展安全質量教育，貫徹落實安全質量管理制度，對現場安全質量及文明施工負全面責任；（6）負責“架子隊”勞務人員的日常管理和工資發放，保證作業人員規范施工、多完成工作量。2.2架子隊技術負責人：（1）主持“架子隊”全面技術管理工作，受項目總工程師的直接領導；（2）監督班組作業人員在領工員或工班長的帶領下進行作業，確保每個工序和作業面有領工員、技術員、安全員跟班作業,規范施工。（3）建立和實行技術交底制度，監督技術人員就工程作業工序和環節向領工員、工班長進行書面技術交底，監督領工員、工班長應在實施作業前對班組作業人員進行書面技術和安全交底。（4）建立書面技術交底資料臺帳14、并歸類存檔備查制度，貫徹執行各項技術規范、規程，檢查各項技術管理細則、技術文件的貫徹執行情況。2.3架子隊安全員：（1）協助施工隊長工作，負責本隊的安全生產工作。（2）貫徹執行國家、鐵道部安全生產的法律、法規及上級有關指令，組織學習、貫徹工區制定的安全規章制度和操作規程。（3）對作業班組的安全生產工作進行檢查、監督，消除安全事故隱患，確保施工安全生產。（4）組織作業班組進行安全教育、安全考核評比工作，交流推廣安全先進經驗，提高隊伍安全生產管理水平。（5）對各班組的安全防護器材、用品的投入、使用進行檢查監督。確保安全生產措施的有效使用。（6）及時、如實報告安全事故，負責配合上級做好安全事故調查及15、處理工作。2.4架子隊質量員（1）貫徹執行國家、鐵道部有關技術質量方針、政策、法律法規及規范標準，嚴格落實建設單位的技術質量管理辦法，以及集團公司“兩嚴三控”和“雙目標”管理辦法。（2）負責本隊安全生產管理工作。依照國家法律法規制定安全成產工作要求，組織安全檢查和考評。組織并建立突發事件預警機制和應急處理機制，負責組織安全事故、質量事故的調查處理。（3）負責工程質量管理。檢查、落實現場質量、安全文明施工的各項措施。（4）負責本隊安全標準工地建設和安全、質量培訓管理工作。（5）指導、監督、檢查各所屬工班人員配置情況，確保能滿足施工現場的需要。（6）負責組織培訓和落實質量自控體系。（7）負責組織實16、施本隊關鍵工序的質量標準，明確關鍵工序的質量控制要點及質量保證措施。（8）按時上報質量報告或報表，及時傳達質量指令。（9）參與本隊設備物資質量管理和過程質量監督檢查。（10）參與班組工費核算的工程質量的監督檢查。（11）完成領導交辦的其他工作。2.5架子隊技術員（1）在項目部技術經理領導下，對本單位技術質量工作負專業直接責任，具體負責專業質量指標實施過程的控制；（2）編寫施工組織作業設計、技術交底，辦理設計洽商。并檢查指導執行情況；（3）參加項目部圖紙自審、會審、技術組會議。把會議精神落實技術質量實施過程中，確保實體質量；（4）負責本專業技術質量工作，認真執行規范、規程和施工工藝標準，質量檢評17、標準及技術質量管理制度，認真交底，對實體質量負直接技術管理責任；（5）落實質量創優規劃，對所施工工程質量及時控制，指導各分項施工的實施，負責隱蔽工程檢查驗收，填寫隱蔽工程檢查記錄，辦理材料設備報驗，分項工程檢評簽證手續；（6）協助工長督促檢查樣板間和三規一制的落實情況，杜絕違章施工，制止使用不合格材料，對進廠材料進行檢查，并做好材料二檢試驗工作；（7）建立健全技術質量專業臺帳，按時向技術經理反饋月技術質量數據；（8）參加質量聯檢、環保聯檢、階段性驗收和竣工驗收，并及時向資料員提供質保資料，與工程進度同步，參加技術組會議。2.6架子隊試驗員（1）熱愛試驗崗位，工作認真負責、一絲不茍，努力鉆研業務18、，不斷提高業務素質。（2）嚴格按照有關試驗規程和試驗方法做好各項試驗，及時填寫試驗記錄和試驗報告。試驗記錄不得隨意涂改，試驗報告必須經試驗室負責人審核、簽字后報送相關部門。（3）對于試驗出具的各種數據負責，所出的各項試驗數據要為監理工程師所認可，并經常與監理工程師保持聯系。（4）試驗人員應詳細觀察和記錄試驗過程中出現的各種情況，當發現有異常現象和試驗結果不符合設計要求時，應立即向試驗負責人報告。（5）愛護試驗儀器設備，做到定期維修保養并妥善保管，確保試驗儀器正常完好、量值準確。（6）試驗人員接到現場試驗任務后應積極行動，優質、高效完成，不得拖拉延誤。（7）試驗結束后，清掃場地，整理安放好試驗儀19、器及試驗資料，保持整潔文明的工作環境，做到干凈衛生、安全可靠。（8）嚴守企業秘密，不得將試驗技術資料隨意外傳。2.7架子隊工班長（1）主持本工班全面工作，對本工班行為全面負責，保證本工班成本管理處于受控狀態；（2）負責本工班勞務人員的日常管理和現場勞動力調配，保證施工進度按計劃進行；（3）負責編制上報本工班現場施工需要的勞動力、建筑材料和機具設備配置，并對進入本工班的施工資源管理使用全面負責；（4）組織本班組按照工程設計、施組方案和作業指導書規范施工，負責過程施工組織和管理控制；（5）負責抓好安全質量管理控制，認真開展安全質量教育，貫徹落實安全質量管理制度，對現場安全質量及文明施工負全面責任；20、（6）負責本工班勞務人員的日常管理和工資發放，保證作業人員規范施工、多完成工作量。2.8架子隊材料員（1）認真貫徹、執行國家的政策、法規和學院的各項規章制度，堅持按程序辦事。（2）在處長領導下進行工作，做好具體的物資采購工作。物資采購要按計劃進行，不得延誤施工進度，也不得超計劃采購。（3）負責對采購物資的驗收、審核及交付使用等工作，及時掌握市場信息，了解市場行情，保證采購材料質優價廉。（4）在2萬元以內的物資采購中，負責對供應廠商的聯系、接待工作，報處領導確定考察的時間、單位，經各有關部門研究確定供應廠商之后再進行采購。2萬元以上的物資按有關規定進行采購。（5）編制單項的考察計劃、采購計劃，確21、保物資供應。認真做好物資考察、采購記錄，妥善保管各種購銷憑據以及購銷合同等資料。（6）堅持公開、公平、公正原則，不徇私情，廉潔奉公，禁止違規采購。（7）及時向處領導匯報物資采購工作，發現問題及時解決。（8）完成領導交辦的其他工作。2.9架子隊領工員（1）根據作業隊長的指示和要求，安排各個作業班組按照設計文件、招標技術規范、操作規程、施工組織設計、技術措施等進行施工。（2）負責各個工序的勞動力安排，合理安排各工種的人員需要。（3）堅持工班、工序交接檢查和分項、分部工程質量評定工作針對施工中存在的質量通病進行檢查，提出糾正意見措施。（3）對于技術、質檢部門提出的質量問題認真安排整改;對違章、野蠻操22、作堅決予以糾正。（4）對于由于安排不力、方法不當、甚至違章施工造成的質量、安全事故承擔現場直接責任。（三）、施工生產安全管理制度1、教育制度：參加本工程的全體職工，特別是三新人員都要進行一次施工生產安全教育，提高職工的安全意識，牢固樹立“安全第一，預防為主”的管理觀、操作觀和“目標觀”，形成全員性的“目標”為我，我為“目標”的施工現場安全大環境。2、組織制度：建立三級安全生產組織機構，作業隊安質部，設有專職安全工程師；架子隊隊設立安全員，自上而下形成安全生產監督、監控、保障體系。3、交底制度：各工序、部位工程施工前，應及時對操作職工進行全面的技術交底的施工安全防范交底，明確施工程序與要點，找出23、安全隱患，制定科學可行的行車安全防護和施工安全防護措施，做到安全預控。其重點是做了鄰線作業的安全防護工作，建全和落實好對各項施工及各種設備操作、用電防火等具有針對性的安全保證措施。使安全生產建立在科學的管理、先進的技術、可靠的防范基礎上。4、包保崗位責任制：結合本工程特點要建立領導干部安全包保責任制和全員安全生產崗位責任制，明確責任，把安全生產落實到每個人。5、獎罰制度：，嚴格按技規、規范、安規作業，服從現場統一指揮，對違章作業給予嚴肅處理。建立與工資、獎金掛鉤的安全獎懲制度，并及時進行獎懲競現。6、檢查制度：各級安質人員必須深入現場，執行“三檢”制并能及時發現問題、解決問題，堅決杜絕違章作業24、并防患于未然。建立指揮部月檢，施工隊日檢的定期檢查與各級安質人員隨機抽查相結合的制度。（四）、安全保證措施1、施工作業和開工前，施工單位必須與鐵路運輸行車、工務、電務、水電、供電、通訊等單位取得聯系，并簽定施工安全協議，施工前按照施工放線的位置對周圍地下管線和建筑物進行調查，會同其產權和維護單位共同確認地下管線的位置及走向，協商施工時的防護范圍。需要拆遷的地下管線和建筑物應及時進行排遷，需要防護的及時防護。2、土方開挖前，在查明的線管路位置上設置標識，灑白灰線，按施工技術交底施工。靠離地下管線1.0m范圍內挖土必須采用人工。人工作業也要逐層輕插淺挖，不用鐵鎬和尖工具硬刨。如發生意外，及時與產權25、和維修單位聯系，并積極配合采取措施，恢復使用。3、在基坑開口線外3m設置圍擋一道，并在基坑兩側設置警示牌及標語嚴禁堆載與重載汽車停留，并派專人進行看守，防止非施工人員進入施工現場。4、基坑開挖時，有專職安全員負責，嚴格執行一機一人防護原則。5、靠近基坑外側設置警戒繩與警戒標牌。進入基坑內施工作業人員，必須佩帶安全帽，否則嚴禁進入基坑內進行施工。6、夜間進行擋土墻基坑開挖施工時，有充足照明，無照明下嚴禁進行夜間施工。7、施工時領工員、安全員、防護員、監控員未均到場時，嚴禁進行相關施工。8、基坑內作業時，設置專人進行邊坡支護體系的變形觀察，如發現邊坡發生變形及坍塌現象發生，及時通知坑內作業人員撤離26、。基坑內搭設臨時過道，且過道位置、寬度、穩定性滿足施工要求。9、坑下人員嚴禁在基坑內進行休息，以防邊坡塌方發生意外事故。施工機械一切服從指揮，人員盡量遠離施工機械，如有必要，先通知操作人員，待回應后方可接近。10、基坑外施工人員不得向坑內亂扔雜物，向基坑下傳遞工具時要接穩后再松手。11、基坑開挖時挖掘機工作回轉半徑范圍內不得站人或進行其他作業。12、基坑開挖過程中，及時將基底水抽出，并排入既有xx線排水系統內，基坑邊坡外側覆蓋篷布，并在相應基坑頂部每10m設置U型卡扣，防止篷布脫落和雨水沖刷基坑邊坡。13、嚴禁大風天、強降雨天氣下進行相關施工。14、做好安全用電工作。工地的電力設備、線路由專職27、電工架設及管理，閘箱、開關等做好防雨措施且安全牢固，做到“一機、一閘、一漏、一保護”，做到經常維修，保持良好狀態。不符合安全要求的電動設施及電力線路不得使用。非專業電工嚴禁隨意接線，防止發生觸電事故，所有電力設備均有防水功能。15、堅持定期安全檢查制度。項目部每月檢查一次，作業隊每星期一次，工班一日一次。檢查時安質部長帶隊，組織有關人員參加，發現問題及時處理，并將處理意見填入檢查記錄表中。重大問題，要簽發安全隱患通知書，采取對策，限期整改，并進行復查。六、應急預案（一）、應急方法施工期間在解放南路架子隊駐地處設置臨時醫護點，停放急救車1臺，醫護人員3名，準備急救藥箱。發生一般傷害時及時進行救護，發生嚴重傷害立即送xx市急救中心進行搶救。發生傷亡事故后，首先由現場指揮人員組織作業人員對受傷害者進行搶救，并立即報告經理部或應急小組值班人員。項目部組織人員全力搶救，立即撥打120急救電話或用現場自行急救專用車將傷員送往醫院。 事故發生后，事故現場要迅速撤離與事故處理無關的人員及群眾，安全員要對現場進行隔離、保護，對現場進行勘察并畫出草圖，記錄事故經過。架子隊在搶救傷員的同時，應立即向上級有關部門報告，同時與搶救人員聯系，掌握最新情況便于事故處理。 施工現場應急聯系電話：