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1、正本機(jī)場航站樓工程衛(wèi)生間及4FT基坑改造給排水電氣暖通消防施工方案編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 目錄1、 工程概況31.1 基本概況31.2 機(jī)電專業(yè)51.2.1 給排水專業(yè)51.2.2 電氣專業(yè)51.2.3 暖通專業(yè)71、空調(diào)系統(tǒng)：圖紙未設(shè)計空調(diào)系統(tǒng)。71.3 消防專業(yè)91.4 裝飾專業(yè)92、 施工部署及計劃93、 圍擋施工及進(jìn)出路線103.1 圍擋設(shè)置103.2 進(jìn)出路線124、 需業(yè)主協(xié)調(diào)解決問題125、 施工準(zhǔn)備135.1 勞動力135.2 材料準(zhǔn)備145.3 現(xiàn)場準(zhǔn)備145.4 技術(shù)準(zhǔn)備146、 滅火器布2、置方案147、 安全防范措施及實施方案148、 文明施工措施及實施方案158.1 降噪措施及實施方案158.2 降塵措施及實施方案158.2.1 降塵機(jī)具選擇158.3 地面保護(hù)及實施方案169、 應(yīng)急處置預(yù)案169.1 應(yīng)急救援職責(zé)及分工179.2 火災(zāi)應(yīng)急救援措施189.2.1 應(yīng)急信息通報流程183.副組長劉力立即電話通知監(jiān)理單位值班人員。199.2.2 初起火險安全應(yīng)急救援措施199.2.3 消防應(yīng)急物資209.3 臨時用電故障應(yīng)急救援措施219.3.1 候機(jī)樓內(nèi)電源發(fā)生故障219.3.2 應(yīng)急物資儲備219.3.3 應(yīng)急響應(yīng)流程219.3.4 應(yīng)急救援措施219.3.5 應(yīng)急程序解除3、221、 工程概況1.1 基本概況（1）1-5、1-6#衛(wèi)生間改造。根據(jù)設(shè)計圖紙要求，原航站樓37至38軸交D至F軸區(qū)域現(xiàn)為交巡警監(jiān)控室、交巡警大隊辦公室改造為1-5、1-6#衛(wèi)生間。根據(jù)現(xiàn)場踏勘，改造區(qū)域西側(cè)占用3#行李轉(zhuǎn)盤部分空間，改造前需停用拆除。改造區(qū)域東側(cè)現(xiàn)為三家商鋪，商鋪實際尺寸與設(shè)計存在偏差，需進(jìn)行相應(yīng)改造。改造區(qū)域平面套圖如下：插圖 改造前后套圖（2）4#扶梯基坑改造。4#扶梯為二層國內(nèi)候機(jī)廳至一層現(xiàn)有國內(nèi)行李提取廳，扶梯設(shè)備利舊現(xiàn)有國內(nèi)到達(dá)扶梯，一層基坑基礎(chǔ)位于38-39/G-H軸（現(xiàn)狀為3#行李轉(zhuǎn)盤），進(jìn)行先行改造。二層改造位于現(xiàn)有國內(nèi)安檢通道工作人員通道位置，需待國內(nèi)安檢4、通道“4+3+1”改造完成后，舊安檢機(jī)具備拆除搬遷條件后，進(jìn)行改造。4#FT一層基坑基礎(chǔ)平面套圖如下：插圖 4#FT基坑改造平面套圖1.2 機(jī)電專業(yè)1.2.1 給排水專業(yè)1-5、1-6衛(wèi)生間給排水施工內(nèi)容主要涉及到給水管道安裝、排水管道安裝、衛(wèi)生潔具安裝及給水管道接駁。1.2.2 電氣專業(yè)1、照明系統(tǒng)：圖紙設(shè)計1-5#衛(wèi)生間共3路（WL12、WL49、）普通照明回路，共1路（WLE44）應(yīng)急照明回路，燈具為筒燈。普通回路電源取自1-8ALE2電箱，應(yīng)急回路電源取自1-8ALE1電源。圖紙設(shè)計1-6#衛(wèi)生間共2回路（WL1、WL2）普通照明回路。共1路（WLE3）應(yīng)急照明回路，燈具為筒燈。普通回5、路電源取自1-6ZMD電箱，應(yīng)急回路電源取自1-5ALE。電源如下圖所示（詳見電施-03-06）。插圖：1-5#衛(wèi)生間和1-6#衛(wèi)生間照明平面布置圖2、動力系統(tǒng)：圖紙設(shè)計1-5#衛(wèi)生間一臺1-5WSJ配電箱，此配電箱給1-5衛(wèi)生間的普通插座、熱水器插座、感應(yīng)器、烘手器供電。其進(jìn)線引自1-8配電間1-8ZMD電箱。圖紙設(shè)計1-6#衛(wèi)生間的普通插座、熱水器插座、感應(yīng)器、烘手器等所有回路引自1-6配電間1-6ZMD電箱，如下圖所示(具體詳見電施04-06)。插圖：1-5#及1-6#衛(wèi)生間動力平面布置圖3、用電需求：圍擋范圍內(nèi)，按照設(shè)計圖紙回路進(jìn)行配管、配線，圍擋范圍外區(qū)域，進(jìn)行航后施工將照明系統(tǒng)回路6、及動力回路引至相關(guān)配電間（1-8配電間及1-6配電間）進(jìn)行接駁。配電箱1-8ZMD、1-6ZMD、1-5WSJ、1-8ALE1、1-8ALE2、1-5ALE的系統(tǒng)圖見電施圖紙。1.2.3 暖通專業(yè)1、空調(diào)系統(tǒng)：圖紙未設(shè)計空調(diào)系統(tǒng)。2、排風(fēng)系統(tǒng)：圖紙設(shè)計1-5#衛(wèi)生間及1-6#衛(wèi)生間為一個排風(fēng)系統(tǒng)，排風(fēng)主管為1250*500mm,屆時需要將上圖框選位置（37軸交F-H軸）拆除吊頂，方可安裝排風(fēng)管道。如下圖所示為現(xiàn)狀圖，將會影響到現(xiàn)有3#國內(nèi)行李提取轉(zhuǎn)盤，安裝管道時需要業(yè)主將其停止運行。插圖 排風(fēng)系統(tǒng)圖1.3 消防專業(yè)此區(qū)域施工主要涉及拆除原有噴淋系統(tǒng)噴頭及支管，拆除原有報警系統(tǒng)外設(shè)，安裝新噴淋系7、統(tǒng)噴頭。1.4 裝飾專業(yè)衛(wèi)生間裝飾施工做法見材料做法分布圖及室內(nèi)裝修表，見下圖：插圖 一層材料做法分布圖插圖 室內(nèi)裝修做法表2、 施工部署及計劃（1）1-5、1-6#衛(wèi)生間改造前，交巡警監(jiān)控室、交巡警大隊辦公室，“一嗨租車”“趣智屋”商業(yè)完成搬遷，3#行李轉(zhuǎn)盤拆除完成。改造施工順序如下：圍擋搭設(shè)圍擋驗收拆除現(xiàn)有“一嗨租車”處隔墻開設(shè)門洞現(xiàn)有吊頂拆除管線交底墻、地面拆除砌體抹灰施工裝飾裝修施工通電調(diào)試。施工計劃如下所示：圍擋搭設(shè) 4.154.16（暫定4月15日公安完成搬遷）商業(yè)位置隔墻開門洞 4.18（圍擋驗收后）管線交底 4.184.19墻體、天花、地面拆除 4.205.20墻體砌筑抹灰 58、.195.28機(jī)電管線預(yù)埋 5.245.26裝飾裝修施工、潔具安裝、機(jī)電末端安裝調(diào)試 5.276.30驗收、圍擋拆除 7.17.4（2）4#扶梯基坑3#行李轉(zhuǎn)盤拆除完成后，即可進(jìn)行4#扶梯基坑施工。因扶梯基坑位于地下室在用制冷機(jī)房上方，扶梯基坑底板與制冷機(jī)房管網(wǎng)存在沖突，根據(jù)現(xiàn)場查勘及各方確定，不施工基坑底板，以保證制冷機(jī)房設(shè)備正常運行，僅拆改影響基坑施工的照明線路、橋架支架。樓板鑿除前，對下方制冷機(jī)房設(shè)備進(jìn)行保護(hù)，采用鋼管模板搭設(shè)封閉防護(hù)棚，防止樓板鑿除過程中，混凝土塊掉落損壞設(shè)備。改造施工順序如下：圍擋搭設(shè)行李轉(zhuǎn)盤洞口封閉搭設(shè)制冷設(shè)備防護(hù)架地面石材破除樓板開洞基坑結(jié)構(gòu)施工。圍擋搭設(shè) 4.19、54.16（暫定4月15日公安完成搬遷）地下室制冷機(jī)房照明改造 4.124.14扶梯下方防護(hù)棚搭設(shè) 4.154.16扶梯洞口樓板梁鑿除 4.174.27（圍擋驗收后）基坑結(jié)構(gòu)施工 4.285.183、 圍擋施工及進(jìn)出路線3.1 圍擋設(shè)置經(jīng)實地踏勘現(xiàn)場,綜合考慮施工操作空間、利舊扶梯安裝空間及對候機(jī)樓內(nèi)的影響，圍擋設(shè)置平面布置如下圖所示：插圖 圍擋平面圖待圍擋搭設(shè)完成后，拆除現(xiàn)有“一嗨租車”處隔墻，圍擋與“一嗨租車”玻璃門對施工現(xiàn)場進(jìn)行封閉。3.2 進(jìn)出路線為減少材料運輸及人員進(jìn)出對航站樓運營的影響，我司對施工路線在圍擋搭設(shè)搭設(shè)完成前后分別予以了規(guī)劃，樓內(nèi)搭設(shè)圍擋材料從國際到達(dá)進(jìn)入，路線如下：插10、圖 施工進(jìn)出路線（圍擋搭設(shè)前）行李分揀區(qū)圍擋搭設(shè)由道口過安檢進(jìn)入。圍擋搭設(shè)完成后，拆除現(xiàn)有“一嗨租車”處隔墻，圍擋與“一嗨租車”玻璃門對施工現(xiàn)場進(jìn)行封閉。施工材料及人員從現(xiàn)有“一嗨租車”租車玻璃門進(jìn)入。4#扶梯施工基坑洞口開鑿后，由地下室制冷機(jī)房進(jìn)入。4、 需業(yè)主協(xié)調(diào)解決問題1、請業(yè)主協(xié)調(diào)施工范圍內(nèi)3#行李提取轉(zhuǎn)盤、巡警辦公室、監(jiān)控室及“一嗨租車”“趣智屋”商家搬遷；2、請業(yè)主協(xié)調(diào)施工范圍內(nèi)弱電設(shè)備（攝像頭等）及柱掛廣告燈箱拆除；3、（重要！）根據(jù)現(xiàn)場測量，商家隔墻位置與設(shè)計圖紙衛(wèi)生間通道存在較大偏差，若按照設(shè)計圖紙施工，兩邊商家隔墻位置均需做改動，影響范圍較大，請業(yè)主確認(rèn)是否對衛(wèi)生間工具間調(diào)11、整。現(xiàn)場實測設(shè)計通道位置如下圖：5、 施工準(zhǔn)備5.1 勞動力各專業(yè)分包應(yīng)組織專業(yè)人員進(jìn)行施工，在進(jìn)入控制區(qū)施工前應(yīng)辦理機(jī)場通行證。5.2 材料準(zhǔn)備（1）圍擋施工前應(yīng)準(zhǔn)備符合規(guī)范要求的鋼管、模板、扣件、廣告布等材料；各專業(yè)材料進(jìn)場需提供產(chǎn)品出廠檢驗報告以及合格證，材料的品種、規(guī)格、性能必須符合國家現(xiàn)行產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求。（2）當(dāng)天進(jìn)場施工前，必須針對當(dāng)天施工內(nèi)容配齊相關(guān)材料、設(shè)備，避免往返耗時。且進(jìn)場材料、設(shè)備需進(jìn)行檢查與登記，并于當(dāng)天撤離時同時帶出。5.3 現(xiàn)場準(zhǔn)備在我司進(jìn)行涉及區(qū)域圍擋施工前，業(yè)主需將施工圍擋區(qū)域辦公室、行李轉(zhuǎn)盤等完成搬遷，并協(xié)調(diào)提供臨時施工用電。施工用電由地下架空層引至改造12、區(qū)域，嚴(yán)禁未經(jīng)審批在航站樓內(nèi)拉線。5.4 技術(shù)準(zhǔn)備（1）施工技術(shù)人員要認(rèn)真審閱建設(shè)單位提供的以下資料：相關(guān)圖紙和資料；原有地上地下建筑及設(shè)施分布情況資料。全面了解該區(qū)域改造工程，進(jìn)行實地勘察，掌握現(xiàn)場結(jié)構(gòu)情況、建筑情況、水電及設(shè)備管道情況。（2）學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范和安全技術(shù)文件，編制專項施工方案并對進(jìn)場施工人員進(jìn)行安全技術(shù)及機(jī)場規(guī)章制度的交底教育，特殊作業(yè)人員證照齊全，進(jìn)場作業(yè)人員必須著裝規(guī)范并配備必須的勞動保護(hù)用品，滿足機(jī)場安保規(guī)范要求。（3）拆除及改造施工嚴(yán)格遵守不停航運營措施，按照不停航運營要求進(jìn)行拆改，確保不影響或最大程度減少對機(jī)場運營的影響。6、 滅火器布置方案根據(jù)業(yè)主要求，為保證樓內(nèi)施工13、安全進(jìn)行，對樓內(nèi)滅火器進(jìn)行加強(qiáng)配置（1具/50），施工區(qū)域面積為580，布置滅火器12具。7、 安全防范措施及實施方案（1）施工前做好操作人員的施工安全技術(shù)、機(jī)場安保要求和成品保護(hù)的交底，施工時做好安全防護(hù)、成品保護(hù)措施。（2）施工人員從事拆除、搭設(shè)工作時，應(yīng)該站在專門搭設(shè)的腳手架上或其它穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)部分上操作，操作人員要戴安全帽、安全繩和其他防護(hù)用品。（3）施工區(qū)域應(yīng)設(shè)立封閉圍擋，圍擋高度至方案要求高度，掛警示標(biāo)語，施工全程派專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁無關(guān)人員逗留，在施工過程中進(jìn)行。（4）施工過程中，現(xiàn)場照明不得使用運營航站樓中的配電線，應(yīng)另外設(shè)置施工臨時專用配電線路。（5）改造施工中的機(jī)械設(shè)備使用前必須14、檢查其外觀是否良好，使用時嚴(yán)格按照“一機(jī)一閘一漏保”的要求進(jìn)行施工，防止漏電傷人。（6）自始至終堅持管好用電、用火、機(jī)械設(shè)備的安全，非持證電工不得從事裝拆施工用電。8、 文明施工措施及實施方案本改造施工期間，涉及到影響原航站樓運營主要為噪音污染和粉塵污染，施工中需采取有效措施進(jìn)行降噪降塵措施。8.1 降噪措施及實施方案（1）改造范圍圍擋外安排專人手持噪音監(jiān)測器實時監(jiān)控施工噪音，當(dāng)噪音達(dá)到限值時，及時報告現(xiàn)場工長，進(jìn)而要求工人施工中注意減噪；（2）圍擋密閉時，圍擋高度至航站樓吊頂?shù)撞炕虿捎蒙喜糠忾]式圍擋，減少圍擋空隙，降低噪音傳播；（3）施工過程中，注意材料、器具的輕拿輕放，對人為產(chǎn)生的噪音嚴(yán)格15、控制，如移動機(jī)械嚴(yán)禁拖拽，材料裝運，禁止拋擲，并盡量在航后的夜間進(jìn)行施工，對噪音作業(yè)時間進(jìn)行嚴(yán)格的控制。8.2 降塵措施及實施方案改造施工涉及到的吊頂拆除、墻體砌筑等可能產(chǎn)生揚塵的施工，施工中必須采取完善的降塵措施。8.2.1 降塵機(jī)具選擇1）改造現(xiàn)場配置1臺1700W功率的小狗D-9007吸塵器，吸入功率可達(dá)450W，能夠滿足現(xiàn)場灰塵清理，且該型號吸塵器在使用時噪音較小，在完成清潔過程中不會產(chǎn)生二次噪音污染。2）現(xiàn)場增加配置2臺3WBS-16J背負(fù)式手動噴霧器，容量達(dá)16L，用于施工期間人工噴霧降塵。插圖 背負(fù)式手動噴霧器8.3 地面保護(hù)及實施方案（1）改造時，支設(shè)操作架，需做好對現(xiàn)有裝飾地16、面的保護(hù)，采用鋼管架下部鋪設(shè)模板，架體搭設(shè)在模板上部，防止對地面產(chǎn)生破壞。（2）材料運輸時，對運輸通道鋪設(shè)雙層彩條布覆蓋，在彩條布上方運輸材料，可有效減少對地面的影響。（3）對改造拆除后留下的洞口，需進(jìn)行臨時封堵，并打防水膠，覆蓋保護(hù)，后續(xù)地花裝修施工時按圖紙進(jìn)行施工。9、 應(yīng)急處置預(yù)案為保障航站樓內(nèi)部施工安全生產(chǎn)，成立施工現(xiàn)場生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援小組，應(yīng)急小組成員應(yīng)熟悉航站樓內(nèi)部情況，必要時辦理相關(guān)通行證件確保應(yīng)急工作第一時間順利開展，并與有關(guān)部門保持聯(lián)系，保障應(yīng)急現(xiàn)場有足夠的衛(wèi)生醫(yī)療、救援救護(hù)、治安保衛(wèi)、通訊、供電、供水、后勤保障等設(shè)施和人員。應(yīng)急小組成員保持與候管公司的安全信息溝通。組 17、員：改造區(qū)負(fù)責(zé)人 項目部其他相關(guān)成員9.1 應(yīng)急救援職責(zé)及分工項目安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)本工程事故應(yīng)急救援工作的組織和指揮，日常工作由項目安全部兼管。一旦發(fā)生重大事故或緊急情況時，以項目安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組為基礎(chǔ)，立即召集項目應(yīng)急救援小組。項目經(jīng)理/執(zhí)行經(jīng)理任組長，項目生產(chǎn)經(jīng)理、安全總監(jiān)任副組長。如項目經(jīng)理/執(zhí)行經(jīng)理不在工地時，則由項目生產(chǎn)經(jīng)理、安全總監(jiān)任組長，依次類推，全權(quán)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作。施工現(xiàn)場應(yīng)急救援小組負(fù)責(zé)事故的現(xiàn)場搶救和應(yīng)急處置及報警工作。崗位職能及職責(zé)應(yīng)急組長（1）分析緊急狀態(tài)確定相應(yīng)報警級別，根據(jù)相關(guān)危險類型、潛在后果、現(xiàn)有資源控制緊急情況的行動類型。（2）指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急反應(yīng)行動。（18、3）與外部應(yīng)急反應(yīng)人員、部門、組織和機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。（4）直接監(jiān)察應(yīng)急操作人員行動。（5）最大限度地保證現(xiàn)場人員和外援人員及相關(guān)人員的安全。（6）協(xié)調(diào)后勤方面以支援應(yīng)急反應(yīng)組織。（7）應(yīng)急反應(yīng)組織的啟動。（8）應(yīng)急評估、確定升高或降低應(yīng)急警報級別。（9）通報外部機(jī)構(gòu)，決定請求外部援助。（10）決定應(yīng)急撤離，決定事故現(xiàn)場外影響區(qū)域的安全性。應(yīng)急副組長（1）協(xié)助應(yīng)急組長組織和指揮應(yīng)急操作任務(wù)。（2）向應(yīng)急組長提出采取的減緩事故后果行動的應(yīng)急反應(yīng)對策和建議。（3）協(xié)調(diào)、組織和獲取應(yīng)急所需的其它資源，設(shè)備以支援現(xiàn)場的應(yīng)急操作。（4）組織相關(guān)技術(shù)和管理人員對施工場區(qū)生產(chǎn)過程各危險源進(jìn)行風(fēng)險評估。（5）定期19、檢查各常設(shè)應(yīng)急反應(yīng)組織和部門的日常工作和應(yīng)急反應(yīng)準(zhǔn)備狀態(tài)。危險源風(fēng)險評估組（1）對各施工現(xiàn)場以及生產(chǎn)安全過程的危險源進(jìn)行科學(xué)的風(fēng)險評估。（2）指導(dǎo)生產(chǎn)安全環(huán)保部門安全措施落實和監(jiān)控工作，減少和避免危險源的事故發(fā)生。（3）完善危險源的風(fēng)險評估資料信息，為應(yīng)急反應(yīng)的評估提供科學(xué)的合理的、準(zhǔn)確的依據(jù)。（4）確定各種可能發(fā)生事故的，應(yīng)急反應(yīng)現(xiàn)場指揮中心位置以使應(yīng)急反應(yīng)及時啟用。（5）科學(xué)合理地制定應(yīng)急反應(yīng)物資器材、人力計劃。后勤供應(yīng)組（1）協(xié)助制訂施工項目應(yīng)急反應(yīng)物資資源的儲備計劃，按已制訂的項目的應(yīng)急反應(yīng)物資儲備計劃，檢查、監(jiān)督、落實應(yīng)急反應(yīng)物資的儲備數(shù)量，收集和建立并歸檔。（2）定期檢查、監(jiān)督、落20、實應(yīng)急反應(yīng)物資資源管理人員的到位和變更情況，及時調(diào)整應(yīng)急反應(yīng)物資資源的更新和達(dá)標(biāo)。（3）定期收集和整理各項目部施工場區(qū)的應(yīng)急反應(yīng)物資資源信息、建立檔案并歸檔，為應(yīng)急反應(yīng)行動的啟動，做好物資源數(shù)據(jù)儲備。（4）應(yīng)急預(yù)案啟動后，按應(yīng)急組長的部署，有效地組織應(yīng)急反應(yīng)物資資源到施工現(xiàn)場，并及時對事故現(xiàn)場進(jìn)行增援，同時提供后勤服務(wù)。應(yīng)急救援組（1）搶救現(xiàn)場傷員。（2）搶救現(xiàn)場物資。（3）組建現(xiàn)場消防隊。（4）保證現(xiàn)場救援通道的暢通。事故調(diào)查組（1）保護(hù)事故現(xiàn)場。（2）對現(xiàn)場的有關(guān)實物資料進(jìn)行取樣封存。（3）調(diào)查了解事故發(fā)生的主要原因及相關(guān)人員的責(zé)任。（4）按“四不放過”的原則對相關(guān)人員進(jìn)行處罰、教育、總結(jié)21、。9.2 火災(zāi)應(yīng)急救援措施9.2.1 應(yīng)急信息通報流程當(dāng)現(xiàn)場作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)火情后的第一時間，應(yīng)按照以下流程進(jìn)行報警：報警時應(yīng)說清楚起火位置（即在哪里）、起火原因（即什么東西起火）、火勢大小（即報警時著火區(qū)域大概有多少米、現(xiàn)場是否有濃煙）、有無人員受傷或被困、留下聯(lián)系方式（即報警所用手機(jī)電話號碼）。2.在現(xiàn)場張貼有項目部應(yīng)急聯(lián)絡(luò)人電話，要求作業(yè)人員在積極組織自救的同時使用對講機(jī)呼叫副組長劉力（或撥打副組長劉力電話）進(jìn)行應(yīng)急信息通報，便于緊急安排就近人員參加搶險救援（后備聯(lián)系人：王松、洪慶成）。3.副組長劉力立即電話通知監(jiān)理單位值班人員。4.在接到險情通報后，劉力任“現(xiàn)場救援臨時總指揮”（后備順序王22、松、洪慶成），由總指揮負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場應(yīng)急救援的同時向相關(guān)單位隨時通報現(xiàn)場救援進(jìn)展情況。信息通報流程圖：9.2.2 初起火險安全應(yīng)急救援措施現(xiàn)場作業(yè)人員在發(fā)現(xiàn)火險后，除按照上述流程進(jìn)行報警和信息通報外，還應(yīng)按照以下流程積極組織自救：（1）起火區(qū)域現(xiàn)場管理人員或在該區(qū)域施工作業(yè)的班組長就地任命為現(xiàn)場自救負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)安排現(xiàn)場作業(yè)人員按照如下流程開展自救，直到現(xiàn)場救援總指揮（或其委托人）到達(dá)現(xiàn)場接管。（2）在報警完畢后報警人（或立即安排1名人員）作為向?qū)В謭缶秒娫挼胶秸緲峭怦R路上迎接引導(dǎo)消防車輛，另在施工區(qū)域每個出入口安排1名人員引導(dǎo)其他支援力量、疏散無關(guān)人員（疏散圖附后）。（3）組織強(qiáng)壯有力、仍23、保持冷靜的作業(yè)人員按要求進(jìn)行自救滅火，同時安排人員向航站樓外疏散起火施工區(qū)域的其他作業(yè)人員和無關(guān)人員。（4）根據(jù)火災(zāi)分類標(biāo)準(zhǔn)，施工現(xiàn)場可能發(fā)生的火災(zāi)種類為A 類（固體物質(zhì)火災(zāi)）和E 類（帶電火災(zāi)），應(yīng)對火險種類識別清楚后采取以下措施：針對A類火險（普通固體材料起火）安排人員使用布設(shè)在現(xiàn)場的滅火器進(jìn)行滅火，具體動作流程：右手持提把站在火源上風(fēng)口2m處、拔出保險銷、左手持噴嘴對準(zhǔn)火源根部、右手按下壓把、左右掃動滅火。同時安排人員清理起火點周邊及上方的可燃物，撲滅飛濺出來的火星或已撲滅位置的余燼。另外安排其他人員將水桶抬至起火點，使用水杯舀水向起火點及其周邊澆水，起到降溫滅火和阻隔火勢蔓延的作用。當(dāng)24、火勢較大時，在保持以上救火措施的同時，應(yīng)另外安排每兩人一組，使用附近的消火栓進(jìn)行滅火，具體動作流暢：打開箱門、取出水帶、將水帶拋開、一人持水帶一端跑至起火點35m處接上水槍、另一人將水帶另一端接在閥門上、準(zhǔn)備好后打開閥門、對準(zhǔn)火源滅火。針對E類火險（帶電線路或設(shè)備起火）首先應(yīng)安排人員切斷起火位置上端的供電電源或總閘，并留守在控制開關(guān)旁或張掛“檢修中嚴(yán)禁合閘”標(biāo)牌，確保起火位置及周邊不帶電。參照以上A類火險的滅火步驟進(jìn)行滅火。當(dāng)無法切斷或不能確認(rèn)切斷電源時，只能使用布設(shè)在現(xiàn)場的干粉滅火器進(jìn)行滅火，不得使用水或消防栓，防止發(fā)生觸電危險。（5）當(dāng)火勢發(fā)展過快、靠自身力量無法撲滅時，在由現(xiàn)場救援臨時總25、指揮根據(jù)現(xiàn)場情況判斷是否做出全員疏散撤離的決定。（6）機(jī)場消防隊伍到達(dá)后，現(xiàn)場救援指揮崗位移交給消防分部救援負(fù)責(zé)人，并在消防分部的指導(dǎo)下配合做好救援工作。9.2.3 消防應(yīng)急物資施工現(xiàn)場按要求常備滅火器（布設(shè)圖附后）、水桶（日常儲水用于清潔）、應(yīng)急對講機(jī)、“嚴(yán)禁合閘”標(biāo)識牌、應(yīng)急照明燈或疏散指示燈、強(qiáng)光手電作為應(yīng)急搶險物資，同時樓內(nèi)改造施工時，原有的消防栓系統(tǒng)的水保持暢通，形成完善的消防體系。現(xiàn)場管理人員不僅應(yīng)知道滅火器的配置位置，還需對樓內(nèi)消火栓的位置熟記于心，以確保在火災(zāi)發(fā)生時，能最快速度的找到滅火器、消火栓進(jìn)行緊急滅火，防止火勢擴(kuò)大，確保樓內(nèi)安全。9.3 臨時用電故障應(yīng)急救援措施9.3.26、1 候機(jī)樓內(nèi)電源發(fā)生故障（1）候機(jī)樓內(nèi)因墻體、地面破除、吊頂管線拆除，導(dǎo)致候機(jī)樓內(nèi)電纜破損或斷裂，引起候機(jī)樓停電。（2）候機(jī)樓內(nèi)現(xiàn)場施工用電導(dǎo)致候機(jī)樓內(nèi)停電。（3）候機(jī)樓內(nèi)部停電，但施工單位不清楚情況，候機(jī)樓通知施工單位配合排查故障。9.3.2 應(yīng)急物資儲備（1）設(shè)立應(yīng)急物資倉庫，儲備候機(jī)樓內(nèi)相匹配的大型號電纜。（2）設(shè)立應(yīng)急物資箱，儲備候機(jī)樓內(nèi)相匹配的小型號電纜、漏電保護(hù)器、熔斷器、空氣開關(guān)、直接、鼻子、絕緣膠布等物資。9.3.3 應(yīng)急響應(yīng)流程（1）當(dāng)候機(jī)樓停電時，現(xiàn)場管理人員立即報告應(yīng)急救援組長鄒煒(或應(yīng)急副組長)，組長立即宣布啟動應(yīng)急救援程序。（2）應(yīng)急副組長接報后立即通知兆翔物業(yè)候管T27、OC進(jìn)行斷電處理和應(yīng)急供電。（3）應(yīng)急副組長劉力立即通知機(jī)電部經(jīng)理彭炳祥組織搶修班。（4）搶修完成，通過檢測后，通知兆翔物業(yè)和TOC值班人員28013096，進(jìn)行送電。（5）當(dāng)送電成功，候機(jī)樓內(nèi)正常供電后，應(yīng)急副組長王松宣布應(yīng)急救援程序解除。9.3.4 應(yīng)急救援措施（2）應(yīng)急救援成員彭彬祥立即組織搶修班組，帶領(lǐng)項目皮卡到應(yīng)急庫房領(lǐng)取應(yīng)急救援物資，與斷裂電纜相匹配的大型號電纜；應(yīng)急救援成員彭炳祥到應(yīng)急物資箱領(lǐng)取與斷裂電纜相匹配的小型號電纜、漏電保護(hù)器、熔斷器、空氣開關(guān)、直接、鼻子、絕緣膠布等物資。（3）待應(yīng)急救援物資到達(dá)電纜斷裂的候機(jī)樓內(nèi)后，應(yīng)急救援成員彭炳祥，帶領(lǐng)搶修班組成員:華秋林、華川 、28、徐華斌、羅章富、張會、王田軍、安學(xué)瑞、胡水平進(jìn)行電纜、漏電保護(hù)器、熔斷器、空氣開關(guān)的更換。（4）損壞的電纜、漏電保護(hù)器、熔斷器、空氣開關(guān)更換完成，經(jīng)過檢測無問題后；應(yīng)急救援組長立即通知兆翔物業(yè)供電值班人員20813101，TOC值班人員28013096，進(jìn)行送電。（5）送電成功，候機(jī)樓內(nèi)正常供電后，應(yīng)急副組長王松向業(yè)主和機(jī)場建設(shè)報告應(yīng)急救援完成。9.3.5 應(yīng)急程序解除（1）當(dāng)候機(jī)樓內(nèi)電源恢復(fù)正常后，應(yīng)急副組長王松宣布，應(yīng)急救援程序解除。（2）應(yīng)急救援組員：彭炳祥組織搶修班組，收取現(xiàn)場更換的電纜、漏電保護(hù)器、熔斷器、空氣開關(guān)及剩余未使用的物資，并送回應(yīng)急救援庫房。（3）由應(yīng)急副組長王松召開應(yīng)急總結(jié)會，總結(jié)過程中不足之處和改進(jìn)措施，并重新修訂完善預(yù)案。