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1、省道公路工程蓋板涵基坑開挖鋼筋模板混凝土施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目錄一、編制依據3二、工程概況4三、施工準備51、技術準備52、施工準備53.資源配置63、施工機具64、施工臨建7四、施工進度計劃7五、施工方案71、施工放樣72、基坑開挖73、鋼筋施工84、模板與支架85、混凝土工程9（1）、混凝土基礎9（2）、混凝土涵身、臺帽9（3）、鋼筋混凝土蓋板預制及安裝96、檢修踏步、急流槽處理107、沉降縫處理108、臺背回填119、八字墻1110、涵底鋪砌1211、質量標準1212、蓋板涵施工2、工藝圖12六、控制質量通病和質量保護措施131、混凝土工程質量通病132、鋼筋工程質量通病14（1）、鋼筋嚴重銹蝕。14（2）、鋼筋彎曲不直。143、質量保證措施14（1）、質量目標14（2）、材料采購的質量保證措施14（3）、工程質量保證措施15七、安全保證體系151、安全目標及方針152、安全保證措施153、安全管理控制點164安全保障體系17八、文明施工、環保措施171 文明施工172 環境保護19（1） 環境保護方案19（2） 環境保護組織機構19（3） 環境保護措施20一、編制依據 （1）省道xxxx界至xx段公路工程施工組織設計（2）省道xxxx界至xx段公路工程施工圖（3）公路橋3、涵施工技術規范（JTG/T F50-xx1）（4）公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）（5）公路工程技術標準JTG B01-xx4（6）公路橋涵地基與基礎設計規范JTG D63-2007（7）公路橋涵設計通用規范JTG D60-xx5二、工程概況（1）本工程共有蓋板涵九座，分別為K0+182明板涵，孔數-跨徑為1孔-2米，交角為150，涵長為27米；K3+775明板涵，孔數-跨徑為1孔-2米，交角為60，涵長13.88米；K0+479.5暗板涵，孔數-跨徑為1孔-3米，交角為55，涵長為15.62米；K1+121.5暗板涵，孔數-跨徑為1孔-2米，交角為90，涵長13米；K4、1+510暗板涵，孔數-跨徑為1孔-2米，交角為90，涵長14米；K1+880暗板涵，孔數-跨徑為1孔-2米，交角為120，涵長15.15米；K2+502.5暗板涵，孔數-跨徑為1孔-2米，交角為90，涵長13米；K2+567暗板涵，孔數-跨徑為1孔-2米，交角為90，涵長13米；K4+988暗板涵，孔數-跨徑為1孔-4米，交角為70，涵長35.44米。1-2米明板涵地基允許承載力不小于200kpa，2-3米暗板涵地基允許承載力不小于250kpa，4米暗板涵不小于300kpa，若小于此值時應做基地換填處理。蓋板涵涵臺基礎、臺身、臺帽、帽石、蓋板均采用C30混凝土，八字墻及基礎、跌水井、急流槽、5、排水渠均采用C20混凝土，蓋板涵入口采用檢修踏步，急流槽槽面鑲嵌卵石進行加糙處理，涵洞洞身需在結構分隔處或每隔46米設沉降縫一道，沉降縫必須貫穿整個斷面（包括基礎）縫寬2cm，沉降縫應用瀝青麻絮或其他具有彈性的防水材料填塞。八字墻與涵洞臺身之間設沉降縫隔開，縫內用瀝青麻絮或其它具有彈性的材料填塞。（2）工程量項次類別數量1A85.93t2C104.2t3C1211.16t4C1612.9t5C182.3t6C200.19t7C221.05t8A250.147t9C20344.6 m310C301190.2m311C4012.3 m312M7.5漿砌片石113.2 m3135%灰土2949.8 6、m3三、施工準備1、技術準備（1）、圖紙復核確認無誤（2）、臨時導線點、水準點已加密完畢；（3）、測量內業計算準確無誤；（4）、外業測量放樣、護樁埋設與保護完畢。a、軸線護樁均為混凝土包木樁，點位位置用鋼釘標識。b、施工用高程控制樁位使用鋼筋埋入地面以下1m，并用混凝土加固。c、現場所有樁位均要通知所有參加施工的人員工作中可能危及的樁位位置，對于有變動跡象或模糊不清的樁位，由技術人員清除后統一設置。2、施工準備（1）、清除雜物，整理場地；（2）、清查安裝主要的施工機具；（3）、準備足夠的施工所需用的材料。3.資源配置項目經理部根據項目施工計劃進行部署，選派精干有力的施工隊伍，配備足夠而實用的機7、械設備。（1）、根據本合同段涵洞工程特點及施工隊伍自身素質，安排一個涵洞施工隊，滿足施工技術及勞力配備施工要求。本涵洞工程主要管理、技術、勞動力配備表序號人力人數1施工負責人12技術13電焊工24模板工架子工65混凝土振搗工4（2）、原材料的選擇1）、鋼材：選用經實驗室檢測合格的優質鋼材2）、混凝土：采用商品混凝土；3、施工機具施工機具配備原則：根據工期、施工方案及工程量，優化合理配備機具，主要供涵洞使用機械設備見下表。機械種類機械型號機械數量（臺）技術情況挖掘機Pc-2001性能良好蛙式夯實機LW-51性能良好電焊機B5001性能良好切割機1性能良好鋼筋彎曲機1性能良好插入式振搗棒2性能良好8、發電機50KW2性能良好4、施工臨建（1）、施工場地：施工場地現已平整完畢，可以滿足施工的需求；（2）、施工用水：采用水車運輸；（3）、施工用電：臨時用電主要通過發電機供應。四、施工進度計劃本分項工程計劃開工日期為xx6年9月25日，計劃完工日期為xx6年10月25日。五、施工方案1、施工放樣仔細對施工圖紙進行復查，領會設計意圖。根據圖紙確定的構造物的位置和標高，準確計算結構物中樁坐標和軸線方向，然后根據設計圖紙的具體位置進行施工放樣，為便于開挖后的檢查校核，基礎軸線控制樁應延長至基坑處加以固定。放樣完成后，根據基礎的結構尺寸放出結構基礎的邊線，申請駐地監理工程師復查，得到確認之后，方可進行基9、坑開挖。2、基坑開挖基礎開挖采用挖掘機施工并輔以人工整修，并在基礎底四周做排水溝和集水井，利用水泵排除。基坑開挖至設計標高后，立即進行地基承載力的檢驗(方法采用動力觸探方法)，如承載力小于設計值，底部換填灰土，使其達到設計要求，自檢合格后，向監理工程師報驗，經監理認可后，立即進行基礎施工。基礎分兩段間隔澆注，每段接縫設在沉降縫處，縫間安設2厚的瀝青麻絮或其他具有彈性的防水材料，基礎頂面墻身位置處預留接茬筋或接茬石。3、鋼筋施工（1）、鋼筋進場后，嚴格按規范要求，由試驗員負責抽取試樣做試驗，確定質量是否合格，嚴禁不合格材料進場。（2）、鋼筋工程嚴格按圖紙及規范施工，由現場施工員檢查合格后報監理檢10、查。（3）、鋼筋鏈接采用綁扎，鋼筋綁扎接頭的搭接長度為45d。（4）、鋼筋在加工場地集中制作，現場人工綁扎。（5）、鋼筋的交叉點處,用綁扎絲按逐點改變繞方向（8字形）交錯扎結，或按雙對角線（十字形）結扎。（6）、為保證保護層厚度，在鋼筋與模板之間設置同等強度的砂漿墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊，并互相錯開，保護層厚度要符合設計規定。（7）、在澆筑混凝土前，對已安裝好的鋼筋進行檢查，合格后請監理工程師進行檢查簽證。4、模板與支架（1）、基礎砼模板采用尺寸標準、表面平整光潔的木模板，模板必須保證其表面平整，板縫間不漏漿等要求。 （2）、模板安裝前，在模板表面涂層脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色11、的油料。 （3）、支立模板時為了防止模板移位變形，支立基礎側模時在模板外設立支撐固定。墻身的側模設立對拉桿固定，澆筑在混凝土中的拉桿，按拉桿拔出的要求設計，拉桿外套塑料管，模板拆出后拔出重復利用。 （4）、模板安裝完畢后，為保證位置正確，必須對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行自檢，合格后方可報監理工程師抽檢，監理工程師認可后方能澆筑。混凝土澆筑時，發現模板有超過允許偏差值的可能及時糾正。5、混凝土工程混凝土由商混站進行拌和，混凝土運輸車水平運輸，人工配合吊車入模；預制蓋板澆筑采用插入式振搗棒振搗。澆注完成后利用土工布覆蓋灑水養生。（1）、混凝土基礎基礎為整體式混12、凝土，當基坑開挖到設計基底標高后，經試驗檢查地基承載力不小于設計值，人工清除松軟泥土，測量定點放樣，跨段掛線安裝基礎模板，支撐牢固。自檢合格后報監理檢測，檢查合格方可澆筑混凝土，混凝土分層連續澆筑，每層厚不大于30cm。（2）、混凝土涵身、臺帽墻身與臺帽一次性立模完成施工，并分段進行澆注；首先在已完工的基礎上定點掛線安裝內外模板，模板設立對拉桿固定加固，兩側設斜撐。每段墻身一次澆筑完畢，澆注時分層自兩端向中間澆注，每層厚30cm，插入式振搗棒搗固。（3）、鋼筋混凝土蓋板預制及安裝鋼筋的加工、綁扎成型：鋼筋統一在鋼筋場地按圖紙要求下料、彎曲、制作，嚴格按規范要求進行焊接、綁扎，安裝時做到尺寸準確13、。模板的支立：模板采用木模板，同時應具備有足夠的剛度以防澆筑混凝土時有明顯的撓曲變形。模板安裝前，在其表面涂刷脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。在支立過程中，要注意檢查模板內側是否與鋼筋接觸，以確保結構物構件有足夠的保護層厚度。混凝土的拌合、澆筑：嚴格按配合比進行配料，采用商混站拌合，最短拌合時間應符合施工規范要求，拌合時，在水泥和集料進入拌合機之前，應先加入一部分拌合用水，并在攪拌的最初15S內將水全部均勻注入拌合機中，拌制的混合料肉眼觀察應分布均勻、顏色一致。混合料采用商混車運輸,人工配合澆注，必須對混合料進行檢查（包括混合料的坍落度、和易性等），澆筑前先對模板進行檢查，14、清除模板內的雜物、積水，模板如有縫隙必須填塞嚴密。在澆注混凝土期間，應設專人檢查模板、鋼筋的穩固情況，當發現有松動、變形、移位時，應及時處理。砼澆筑采用分層澆筑，厚度不超過30cm，采用插入式振搗棒振搗，插入點按梅花型或等邊三角形布置，移動間距不應超過振搗器作用半徑的1.5倍，棒頭應插入下層砼510cm，保證上下層的整體性，振搗過程中應使砼密實表面泛漿，不再有氣泡冒出時，停止振搗，振搗棒應垂直提落，施工中應及時填寫砼施工記錄。混凝土的養生：混凝土澆注完成之后，待表面收漿后盡快對混凝土進行人工灑水養生，灑水養生最少保持7天時間，結構物在拆摸前應連續保持濕潤。6、檢修踏步、急流槽處理設置檢修踏步，15、急流槽面采用卵石鑲嵌進行加糙處理。混凝土采用商混站攪拌，施工方法與涵身施工一致。澆筑完畢后，覆蓋草袋，并灑水養生。7、沉降縫處理沉降縫的設置根據設計圖紙洞身每隔46米設一道沉降縫，沉降縫的構造嚴格按施工圖執行。沉降縫的設置必須上下貫通成一條垂線，基礎墻身根據沉降縫的設計長度分段澆筑。澆筑時先在沉降縫位置處用瀝青麻絮隔開。 先清除縫口雜物，用水沖洗干凈，涼曬風吹干，置入瀝青麻絮或不透水材料于縫內，壓平，保持縫寬一致；墻外坡面按橋涵施工規范要求進行施工。8、臺背回填當臺身及蓋板的砼強度達到85%以上后方可進行臺背回填，所有臺背填土必須分層填筑，每層厚度20cm，采用小型碾壓機碾壓。對于靠近墻身處及16、邊緣、死角等地方可填筑碎石材料，用夯實機夯實，在填筑過程中必須對應涵臺兩側對稱分層碾壓密實，壓實度符合規范要求，嚴禁單側填土及使用大型碾壓機進行碾壓。在涵頂填土時。當涵洞上填土高度不足50cm時，禁止采用振動或碾壓設備對涵頂和涵洞范圍的填土進行碾壓。9、八字墻八字墻施工基本要求（1）、混凝土和砂漿按規定配合比施工。（2）、地基承載力及基礎埋置深度符合設計要求。（3）、嵌填飽滿密實，不得有空洞。（4）、抹面應壓光，無空鼓現象。項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土或砂漿強度（Mpa）MMMMmpaMMMMMMMMM（Mpa）在合格標準內2平面位置（mm）50經緯儀：檢查墻兩端3頂面高17、程（mm）20水準儀：檢查墻兩端4底面高程（mm）50水準儀：檢查墻兩端5豎直度或坡度（%）0.5吊垂線：每墻檢查2處6斷面尺寸不小于設計尺量：各墻兩端斷面10、涵底鋪砌涵洞內底部采用漿砌片石鋪砌，要求砂漿飽滿，按規范按照橋涵施工規范規定及施工圖要求進行施工。11、質量標準涵洞施工完成后，按照公路橋涵施工技術規范（JTG/T F50-xx1）的有關規定及施工圖設計中的相關設計要求進行質量檢查，檢查主要包括：軸線偏位、流水面高程、涵洞長度等，具體如下表。蓋板涵允許偏差項 目允許偏差（mm）軸線偏位（mm）明涵20，暗涵50流水面高程（mm）20孔徑（mm）20長度（mm）+100，-50凈高（m18、m）明涵20，暗涵5012、蓋板涵施工工藝圖蓋板砼施工地基承載力檢測、處理施工準備測量放樣開挖基坑立模墻身模板安裝澆注混凝土底板立模蓋板鋼筋安裝附屬工程施工交工驗收鋼筋預制集料、水泥試驗混凝土配比試驗砼取樣試壓砼取樣、試壓基礎施工六、控制質量通病和質量保護措施1、混凝土工程質量通病（1)、混凝土和易性不良，主要表現為拌合物松散，坍落度不符合要求，砼離析。預防措施：控制水泥標號與混凝土強度等級之間的合理比值，嚴格遵守施工規定的最大水灰比的最小水泥用量。嚴格按試驗確定的配合比施工。配料準確，并保證足夠的攪拌時間。選用正確運輸方法，控制運輸時間。測定拌制地點和澆筑處的坍落度，控制后者的數值符合施工規19、范的規定。（2)、混凝土表面蜂窩麻面。預防措施：控制混凝土配合比和攪拌時間。防止運輸中漏漿、離析和運輸時間長。控制澆筑時混凝土的坍落度。采用合適的澆筑順序和方法，控制自由下落高度不超過2m。澆筑分層進行，分層厚度根據搗實方法按施工規范要求確定。采用正確的振搗方法，防止漏振和過度振搗。隨時檢查模板及支架的變形情況，尤其防止漏漿。（3)、混凝土結構缺棱掉角。預防措施；拆模不宜過早，非承重模宜在砼強度達到2.5MPa后拆除。模板支撐和拆除方法正確。加強成品保護，防止碰撞早齡期的砼。采用優質脫模劑，使脫模方便，不死拉硬撬。（4)、混凝土表面裂縫。預防措施：檢查水泥出廠合格證，進場抽檢報告單。砂、石質量20、符合有關標準規定，石子含泥量高時沖洗，不采用細砂。對溫度影響的裂縫采用低熱水泥，合理選用骨料和配合比，以降低水泥用量，并加強養生。（5)、混凝土顏色不一。預防措施：采用同一廠家生產，同品種、同標號的水泥。同一結構部位盡量采用同一料場的同規格、同性質的砂子或碎(卵)石。采用同一配合比拌制砼。采用同一廠家、同一品種的脫模劑。2、鋼筋工程質量通病（1）、鋼筋嚴重銹蝕。預防措施；對顆粒狀或片狀老銹必須清除。鋼筋除銹后仍留有麻點者，嚴禁按原規格使用。（2）、鋼筋彎曲不直。預防措施：采用調直機冷拉或人工方法調直。對嚴重曲折鋼筋，曲折處園弧半徑較小的硬彎，調直后檢查有無裂紋。對矯正后仍不直的鋼筋，不準用作受21、力筋。3、質量保證措施（1）、質量目標涵洞工程交工驗收的質量評定：合格。（2）、材料采購的質量保證措施嚴格執行供應方和材料采購、可追溯性程序，做好原材料采購質量的進場控制關。原材料采購須制定采購計劃。采購計劃按工程部提出的施工總進度計劃、根據施工圖紙和技術要求，采購前須做抽樣試驗，合格后方可批量購進，進場后再經取樣檢測并報監理認可方可使用。按采購計劃制定書面的采購定貨單，選擇評價合格的供應商，預定交貨地點和日期。（3）、工程質量保證措施涵洞施工前，精確測定涵洞進出口位置，發現問題及時與設計單位溝通，避免出錯。采用集中拌和的方法組織混凝土生產。堅持施工過程中的試驗制度，混凝土澆筑現場對每批混凝土22、均進行坍落度試驗并記入施工記錄，保證混凝土強度試驗的頻數、試件組數達到規定要求。各部混凝土的配合比必須嚴格按照配合比施工，混凝土的坍落度、和易性有專人定時抽查，混凝土的澆筑符合規范要求。七、安全保證體系1、安全目標及方針目標：杜絕一切事故，無一切經濟損失，實現全過程監控安全施工。方針：安全第一，預防為主。2、安全保證措施本涵洞，要求總工期很短，工期非常緊張，保證施工安全與職工人身安全是安全工作的出發點和落腳點，我們將嚴格執行國家及交通部相關安全施工法律、法規及各種規章制度，切實抓好安全生產。(1)、建立健全組織機構， 成立以項目經理為核心的安全管理領導機構，配備以專職安全工程師為主，各施工隊、23、組安全員為骨干的安全管理網絡，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，搞好安全交底工作，督促檢查，按安全操作規程施工。分階段按部位做好安全防護工作，使之做到經常化、制度化、標準化。(2)、落實安全生產責任制， 實行“一把手”負責制，堅持管生產必須管安全的原則，做到領導組織召開安全會議制，進行定期檢查，落實隱患整改，把安全措施貫穿于生產全過程。詳見“各級管理人員安全生產職責”。(3)、要抓好基礎工作。 從制定各項安全生產制度入手，對工程既要有總的方案，還要有特殊的分項方案。施工過程中要有安全檢查，對項目的施工安全落實到人，必須認真做好班前安全技術交底，施工后有驗收手續，把隱患問題解決在萌芽之中。(24、4)、找準安全管理的重點和事故易發點進行有針對性的管理。3、安全管理控制點機電設備： 機械和動力機的機座必須穩固，轉動的危險部位要安設防護裝置 施工機械和電氣設備不得“帶病”運轉和超負荷作業，發現不正常情況應停機檢查，不得在運轉中修理。施工用電： 要進行詳細的施工用電組織設計，按照統一部署，統一施工，規范使用的原則來實施。 加大安全用電設施的投入，漏電保護裝置、電纜、閘箱等要做到數量、質量均符合規定要求。 要做到安全用電六個一，既“一機一閘一箱一鎖一接地一保護”。基坑開挖：基礎開挖前應調查清楚地下管線的數量和位置，以免造成破壞，當擴大基礎建在陡坡上時，應對山體的穩定性進行評價。涵洞基坑開挖后，25、必須將開挖出的松軟土清出紅線外，用鋼管涂紅白油漆，基坑四周設置安全圍欄；位于居民生產生活區的基坑應設置警示標志和有效的隔離防護設施。4安全保障體系八、文明施工、環保措施1 文明施工（1）文明施工方案 建立創建“文明工地”領導小組，全面開展創建文明工地活動，作到施工現場人行道暢通；施工工地沿線單位和居民出入口暢通；施工中無管線高放。 健全以項目經理具體領導、文明施工員具體指導、各施工隊具體落實的管理網絡，增強管理力量。 加強施工人員文明施工意識，組織學習文明施工條例用電安全教育，未經電工同意，不得擅自挪動用電線路或配電箱等設施。配電箱必須封閉并裝有漏電保護器。（2）文明施工組織機構圖（3）文明施26、工內容（4）在主要施工便道及時組織人力與車輛進行維修，避免有坑槽出現，同時不定時地用水車灑水，減少灰塵污染。 現場材料堆放整齊，規格標識清楚。 設備統一編號，擺放整齊。 施工期間盡量做到不擾民。 采取一切合理措施，保護現場內外的環境，以避免因施工而引起的污染、噪音或其它原因造成的對公眾或公眾財產的傷害或公害。2 環境保護（1） 環境保護方案環境保護是我國的一項基本國策，本項目部將與當地政府和環保部門聯合協作，控制施工污染，減少污水、空氣粉塵及噪音污染，嚴格控制水土流失和砂化，扎扎實實抓好環境保護工作。成立以項目經理任組長的環境保護領導小組，配備一定數量的環境保護設施和技術人員，認真學習環保知識27、，共同搞好環保工作。 采用各種有效措施，對容易引起環境污染的各種渠道嚴格控制。聘請環保專家現場指導，與當地環保部門簽訂聯合開展環保工作協議。（2） 環境保護組織機構（3） 環境保護措施 水土及生態環境的保護措施1）對樹木、植被及地下水資源的保護是施工中的環保重點。對合同規定的施工界限內、外的植物、樹木等盡力維持原樣；砍除樹木和其它經濟植物時，應事先征得所有者和業主的批示同意，嚴禁超范圍砍伐。2）臨時用地范圍內的耕地采取措施進行復耕。3）對路基工程的棄土場將邊坡平整穩定用以造田，不得向河流和設計范圍外的場地棄土。4）營造良好環境。在施工現場和生活區設置足夠的衛生設施，經常進行衛生清理。5）及早施28、工防護工程排水工程和裸露地表的植被覆蓋，防止水土流失。6）工程完工后，及時進行現場徹底清理，并按設計要求采用植被覆蓋或其它處理措施。7）愛護河流，不向當地河流排放泥漿，灌注樁泥漿池應合理設計，充分利用，廢棄泥漿應運到指定地點，合理處理。8）對有害物質（如燃料、廢料、垃圾等）要通過正確的環保處理手段就地進行處理或運到指定地點進行掩埋，防止對動植物造成損害。水環境保護措施1）生活污水按設計分別采用二級生化設施或化糞池處理。2）施工機械的廢油廢水，采取有效措施加以處理，不超標排放，造成河流和水源污染。3）來自生活區、辦公區和施工區的污水，必須嚴格凈化處理，并經檢驗符合環保標準后排放。 大氣環境及粉塵的防治措施1）施工場地和運輸道路經常灑水養護，盡可能防止灰塵對生產人員和其它人員造成危害及對農作物的污染。2）車輛運料過程中，對易飛揚的物料用蓬布覆蓋嚴密，且裝料適中，不得超限；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，不得污染道路。3）對于易松散和易飛揚的儲備材料用彩條布覆蓋嚴密。4）干燥季節進行路堤施工時，灑水以保證材料潮濕，避免塵土飛揚。