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1、XX項項目目簡簡介介XX是什么？是什么？以蔬果生鮮便利店為地面核心，線上、移動端為空中優勢，社區網格化為戰略布局，打造產、銷、服務一體的O2O社區電商平臺。XX怎么做？怎么做？從菜販子，變為以科技力量武裝的高級菜販子，進而升級為有自產自銷能力的農業運維者，最后進化成農業健康管理理念的先行者。因何是因何是XX？別人僅線上布局，XX是線下延伸至線上，是閉環。別人追求大平臺、全覆蓋，XX以點帶面，打造網格化經營格局，星火燎原、步步為營。未來未來為為何來？何來？生鮮營銷服務是基礎，自有基地孵化是發力，農業健康管理產業為目標。XX優勢優勢1.利利潤潤高：高：XX的定位是農產品O2O電商，農產品具有毛利率2、高、市毛利率高、市場場需求大、復需求大、復購購率高率高的特點；2.成本低：成本低：通過產產地直供、自建基地、中央地直供、自建基地、中央倉儲倉儲，網格分，網格分倉倉配送配送的模式，大大降低了采購成本、耗損成本、物流成本。3.網格化：網格化：XX不但基于線上線下閉環的O2O營銷服務模式，更提出打造以社區以社區門門店店為為中心的社區網格化服中心的社區網格化服務務模式模式。4.大數據：大數據：O2O電商模式能很好的分析用分析用戶購戶購物物習慣習慣，并用于互聯網特有的營銷模式PUSH至用戶。5.資資源廣：源廣：現有農業生產基地300畝、儲備用地300畝、全國合作基地300余個、以及上海青浦、長寧政府及產3、地政府的大力支持政府的大力支持、線下實體門店、線上商城配套等等。XX現階現階段運段運營營模式模式線線上、上、線線下下閉環閉環的的O2O模式模式XX現階現階段運段運營營模式模式社區網格化的社區網格化的營銷營銷服服務務模式模式在生鮮O2O的營銷服務基礎上，XXXX項目創新性的提出：社區網格化社區網格化營銷營銷服服務務模式模式。所謂社區網格化營銷服務，是以線下門店為支撐點，周邊5公里社區為覆蓋范圍，打造區域網格無縫銜接。每個以每個以門門店店為為中心的社區網格，具中心的社區網格，具備備一定的一定的獨立自主獨立自主營銷權營銷權利利同時，XXXX網站、APP提供與之相對應的線上社區網格服務，打造打造線線上4、多入口、多出口上多入口、多出口用用戶購買戶購買體體驗驗。1公里范圍XXXX社區網格推廣模式社區網格推廣模式5公里范圍通過區域網格化的互聯網及移動端進行覆蓋通過門店、地推、社區活動等方式覆蓋XXXX經營現經營現狀狀2014年3月，XXXX首家門店開業；2014年4月，XXXX網站上線運營；截止目前，XXXX已發展至6家門店（預計2014年底前發展至10家），覆蓋長寧、閔行、青浦；1個中央多溫區倉儲，并承擔產品分裝職能；XXXX現有會員數量：43112，其中：線下門店辦卡會員：3308個，線上注冊會員：39804個線下日平均營業額：29200元XXXX現有員工36名，總部位于大虹橋商務區。XX未來5、未來規規劃劃自建基地自建基地項目于XX年啟動自建基地的布局工作。通過公司與上游供應鏈長期合作經驗，逐步完成自建基地的選址、選型以及配套加工、物流的布局工作。計劃于XX年底前，完成2家以上自建基地的布局工作，形成XXXX自產明星產品供應。健康食品健康食品物物聯聯網網可穿戴可穿戴設備設備云云計計算算醫醫療療關關懷懷XX未來未來規規劃劃健康管理健康管理XX項目計劃從經營社區健康食品為切入點，通過產、運、銷一體化確保食品安全、優質。進而通過物聯網（智能廚房設備）了解用戶真實需求，通過移動互聯、可穿戴設備了解用戶身體狀況，利用云計算、大數據最終實現健康管理產業鏈。2014年年夯夯實實基基礎礎1.穩步開設6、6-10家社區門店；2.基于社區電商模式，搭建線上平臺，完成O2O閉環；3.啟動A輪融資計劃XX年年穩穩健健發發展展1.直營門店擴張至48家，覆蓋上海重點住宅區域；2.布局自有大型產品直供基地，梳理基地直供的完整通路。1.門店擴充至96家，形成上海市社區生鮮配送全覆蓋網絡；2.嘗試企業戰略模式調整，利用大數據、物聯網、移動互聯、云計算技術，以健康飲食為切入點，構建健康管理的企業運營模式，初步建成基地、物流、銷售、管理整條線的健康管理產業鏈；3.啟動B輪融資計劃。4.年營業額10億，有效會員10萬，注冊會員1200萬。XX未來未來規規劃劃三年三年規規劃劃2016年年突破突破轉轉型型管理管理團隊團7、隊項項目目創創始人、始人、CEO：【總持股（含代持）48.5%】2005年大學畢業后早期從事建筑裝飾和建材電商行業，2008年開始接觸農業，主要從事農業基地開發和農產品貿易，2010年在崇明成立了上海優家果蔬專業合作社，2012年開始轉型入行農業電商，并于2013年成立了上海XX實業有限公司和XXXX網。總經總經理理：【總持股（含代持）24%】前上海三酷網絡科技有限公司法人，青浦門戶網站青浦熱線創始合伙人，2003年作為中國第一家汽車門戶網站中國汽車網的創始團隊成員之一，擔任該網站的產品經理，并運營了了中國第一代網上購車產品（車E通），參與了中國汽車網的前兩輪融資，2005年中國汽車網登入納斯達克失敗后離職，同年加入了青浦熱線的創業團隊。副副總經總經理理：【被代持】有著10余年媒體、金融業工作經驗，曾先后就職于中國汽車網、新民晚報、新民網、中國太平等大型企事業單位，并擔任中高級管理職務，具有豐富的電子商務運作經驗及企劃運營經驗。Thank謝謝謝謝！