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1、22層國際大飯店工程塔吊基礎、安裝拆除施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目 錄1、編制依據12、工程概況13、施工準備13.1管理機構23.2進度安排23.3塔吊選型及平面布置23.4塔機吊次計算33.5立、拆塔時間確定54、塔吊布置65、塔吊基礎施工65.1塔吊基礎設計65.2基礎基礎施工76、塔機安裝116.1準備工作116.2資源配置116.3組裝116.4 升塔（液壓頂升機構）126.5 調試126.6 塔吊安裝驗收127、塔吊的拆除138、塔機附著的設置及安拆138.1 附著的設置138.2、2 附著的安裝148.3 附著的拆除149、塔機安裝、拆卸、頂升注意事項1510、塔機沉降、垂直度測定及偏差校正1511、塔機的操作維護1512、重大危險源及安全措施1612.1 重大危險源1612.2 安全管理措施1612.3 塔吊自身安全措施1712.4 塔吊在施工中的安全措施1712.5 塔吊的安全運行技術措施1813、塔吊的防雷接地1814、應急預案1814.1 應急組織體系1814.2 塔吊作業應急響應程序1914.3 應急救援措施1914.4 應急聯系單位2015、附件201、編制依據 表1-1序號名 稱1xx國際大飯店工程地質勘察報告2QTZ125（6513）塔吊使用說明書3塔式3、起重機安全規程GB5144-20064塔式起重機GB/T 5031-20085建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規程JGJ 196-20106塔式起重機混凝土基礎工程技術規程JGJ/T 187-20097xx國際大飯店工程平面定位圖8xx分公司方案編制辦法及標準化、模式化要求2、工程概況 表2-1序號項目內容1建筑規模主體地上22層（另有屋頂機房層一層），主樓地下一層。本工程建筑面積70226.0m，其中地上建筑面積64168.3m，地下室建筑面積6057.7m，建筑基底面積7409.3m。2結構形式基礎型式主樓及南側裙房采用后壓漿灌注樁-平板式筏板基礎，北側裙樓采用柱下條形基礎結構型4、式框架-剪力墻3土質、水位基底以上土質分層情況從上到下為耕土、粉土層、粉質粘土層、粉土層等地下水位埋深4.3-4.6米，分水層為粉質粘土和粉土層地下水質對混凝土微腐蝕性，對砼內鋼筋有弱腐蝕性4抗震等級剪力墻抗震等級為二級，框架為二級5建筑檐高105.650m6QTZ125（6513）塔吊概括該塔吊自由高度為46m,安裝附著后最高可達到220m,附著上部塔身懸臂高度為32m,起重臂長為65m，最大起重量為6t，到端部時起重量為1.3t，總功率為44KW，總重76.5t。3、施工準備3.1 管理機構表3-1序號職務負責內容1總工程師塔吊施工方案的總體框架的確定，方案審核，安拆質量、安全控制。2工程5、經理現場、塔吊安拆進度、施工協調、調度、安全管理。3技術主任塔吊施工方案編制、技術交底，全過程的技術管理及現場巡視。4工長（兼職機械員）塔吊現場管理，進度安排及安裝拆除檢查，組織日常檢查及定期檢查。5測量負責塔吊安裝測量控制位移、變形觀測，并形成記錄。6安全負責塔吊安拆安全教育、檢查、驗收，并形成資料記錄。3.2 進度安排表3-2塔吊基礎施工立塔時間拆塔時間2012年5月2012年6月2013年7月3.3 塔吊選型及平面位置3.1.1塔機選型的原則如下：(1)滿足施工需要，即塔機的吊次滿足要求；(2)各作業隊現有機械設備情況；(3)根據場地材料堆放情況，盡可能地覆蓋到所有施工區，包括鋼筋堆放區6、周轉材料堆放區等，并優先考慮垂直運輸需要，必要時滿足材料的二次搬運。(4) 盡量避開現場臨時宿舍等功能用房，無法避開時采取限位措施保證周邊人員財產的安全。(5)在滿足上述要求的情況下，要考慮節約成本。塔機型號和主要性能參數參見表3-3。塔機選型和主要性能參數一覽表 表3-3塔機型號作業幅度自重最大幅度起重量自由高度起重高度塔身尺寸額定功率基礎形式QTZ125（6513）65m76.5t6t46m220m1.81.8m44KW固定式承臺3.1.2平面位置塔吊平面位置具體見平面布置圖（附圖一）。3.4 塔機吊次計算塔機需用量按下式計算： (參照建筑施工手冊（縮印本）（第四版）其中：塔機需用臺數；7、工期(d)；每天工作吊次；時間利用系數，取0.80.9；每種構件的吊裝工程量（件或t）；塔機相應的吊次產量（件/吊次或t/吊次）；此外，考慮施工中模板基本不落地，但其中一部分須吊離墻體清理和涂刷隔離劑，然后才能就位，故模板吊次按模板數乘以系數1.5計算；鋼筋、模板和其他構件進出場，如塔機的運營能力滿足不了這部分工作需要，可采用汽車式起重機進行裝卸。以下對需用塔機的數量進行計算：根據計算公式，需要的塔吊的臺數與工期成反比，由于塔吊對于同種材料的臺班產量定額基本相同，故塔吊需要數量與每種構件工程量成正比，本工程建筑面積約7萬m2，需混凝土約3.7萬m3，鋼筋約6000噸，模板及方木龍骨等約4萬m28、，支撐及其它（包括預埋件及設備）約2.5千噸，預計工期550天。每臺塔機每天工作兩個班次，每吊運一次約需15分鐘，即每小時工作4吊次，每天工作64吊次。則有每天工作吊次，取96吊次；時間利用系數，一般取0.8-0.9，此處取0.85；構件吊裝工作量和吊次產量鋼筋鋼筋的吊裝工程量，取值為6000噸；塔機相應的吊次產量，取值為1.2噸/吊次；模板及方木龍骨等模板的吊裝工程量，取值為1.54=6萬m2；塔機相應的吊次產量，取值為9 m2/吊次；支撐及其他支撐的吊裝工程量，取值為0.25萬噸；塔機相應的吊次產量，取值為1.2噸/吊次；工期工期，取值為550天；則所以，取N=1，即需1臺塔機。3.5 立9、拆塔時間確定立塔時間：塔吊基礎施工完畢后，待基礎混凝土強度達到要求后開始立塔，一般為8天左右。拆塔時間：在主體結構封頂后，然后再將屋面工程施工所需要的大宗材料以及屋面機房中大型設備，基本吊運完畢后進行拆塔，拆立塔時間見3.2章節進度安排。4、塔吊布置4.1根據工程實際情況，塔吊中心位于H-1-H軸交11軸東側，塔吊中心距11軸（外墻軸線）距離為4.75米,塔吊中心距H軸距離為2.25米。（見下圖）圖4-1 塔吊中心位置示意圖4.2 QTZ125（6513）塔吊基礎采用埋入支腿固定式基礎(塔吊廠家直接提供標準節式預埋支腿基礎)，方形筏板混凝土結構。4.3 塔吊用電獨立設置配電箱，將電源接至距塔10、吊5m以內的區域內。5、塔吊基礎施工5.1 塔吊基礎設計5.1.1塔機基礎地基校核基礎設置在樓座基礎筏板范圍外，基底標高同樓座基底標高。依據勘探報告和xx市的土壤資料，第3層粉質粘土層作為地基持力層，該層地基承載力特征值為130 Kpa，查QTZ125（6513）塔吊的使用說明書要求地基承載力為0.12Mpa，故地基承載力滿足要求，不需校核。地基承載力 表5-1層號地層名稱厚度（m）fak（kPa）耕土0.604.5/粉土0.801.8130粉質粘土273.2130粉土1.31.91405.1.2 塔吊基礎設計 (1)塔機說明書中關于塔吊基礎的設計做法塔吊基礎為方形基礎，基礎尺寸為75007511、00mm，基礎高度為1300mm，承臺混凝土標號C35。塔吊基礎配筋:配置雙層雙向鋼筋網，主筋三級C25200,拉筋三級C14600，側面保護層厚度40mm，具體尺寸見圖5-1和5-2。標準節式預埋支腿基礎示意圖見圖5-3。（2）塔吊基礎施工注意事項將承臺鋼筋綁扎好后，將固定支腿植入鋼筋網內。固定支腿周圍的鋼筋數量不得減少和切斷，主筋通過支腿有困難時，允許主筋避讓。保證預埋后基礎節中心線與水平面的垂直度1.5/1000。對基礎混凝土表面平整度控制在1/1000以內。在基坑土方開挖后，先施工塔吊基礎承臺的基礎混凝土。塔吊基礎周圍應做到排水通暢，不得積水。5.2 基礎施工5.2.1塔基施工流程塔機12、施工流程：塔基定位土方開挖墊層施工塔吊基礎下層鋼筋綁扎架設馬凳預埋標準節塔吊基礎上層筋綁扎綁扎拉鉤澆筑混凝土養護 塔吊安裝5.2.2基坑的土方開挖塔吊基礎施工，首先將該范圍土方開挖至-6.950。土方開挖中，下挖范圍基坑與四周基坑按1:0.75放坡進行，開挖中必須由測量組人員跟班作業，嚴格控制槽底開挖標高：挖掘機下鏟標高控制-6.650米，安排工人隨著挖掘機鏟用平鍬清槽，至設計標高。然后，進行釬探，釬探點按1.5米間距梅花型布置。經釬探查明地基滿足承載要求后，準備墊層施工。土方開挖范圍尺寸詳圖如下所示。圖5-1 塔吊基礎土方開挖范圍示意圖5.2.3塔吊基礎施工(1)清理基土及墊層施工機械挖土至13、-6.70m，預留250mm由人工清除，避免對基土擾動。基土應夯實，當基土為淤泥時，需用級配砂石換填密實。 基土平整后，澆筑100厚C15混凝土墊層，面層抹壓密實，墊層尺寸寬出塔吊基礎每邊不小于100mm，距墊層外300mm做排水溝，保證基礎部位排水暢通。(2)鋼筋施工鋼筋全部采用整料施工，嚴格按照配筋圖中要求的尺寸施工，包括厚度、鋼筋保護層厚度、鋼筋綁扎及錨固等。具體見配筋圖。塔吊基礎鋼筋綁扎前，由測量班在墊層上精確定位，將塔吊基礎中心軸線、塔吊基礎邊線、筏板基礎邊線放出來。圖5-2 塔吊基礎配筋示意圖圖5-3 預埋支腿基礎示意圖(3)塔吊預埋件的埋置塔吊預埋件的埋置由塔吊的提供方負責，由項14、目部測量室進行配合與驗收。塔吊基礎澆筑前通知塔吊安裝廠家確認。預埋件埋置的技術要求如下：為使拆塔時建筑物不會影響塔機降落，標準節上有踏步的一面應與建筑物垂直（塔機頂升配平時起重臂方向與建筑物方向平行）。標準節與預埋件連接。在混凝土澆筑前，應在基節的中心處，懸掛鉛垂線，用以校準基節中心線水平面的垂直度。同步做好接地，接地電阻4。基礎澆筑完成后，應保證預埋后基節中心線與水平面的垂直度1.5/1000；四個支腿與基節連接接觸斷面所組成的平面的平面度2mm。預埋件底端做支撐，支撐柱腳與主筋不連接，單獨傳遞力于基礎墊層上。固定支腿周圍混凝土充填率必須達到95%以上，混凝土強度達到75%以上時方可進行塔吊15、安裝，具體由同條件養護的混凝土試塊進行試壓和現場強度回彈給出的強度值確定。(4)混凝土施工由于塔吊基礎較厚（高度為1300mm），因此混凝土施工時易產生裂縫，其中塑性裂縫和溫差裂縫是最重要的因素，因而在施工過程中要嚴格控制溫度及配合比；減小澆筑層厚度、振搗密實、保證混凝土質量均勻；及時養護，避免混凝土在陽光下暴曬。混凝土澆筑采用“全面分層、薄層澆筑、循序漸進、一次到頂”的方法，分層澆筑，每層澆注厚度控制在250300mm，設專人現場跟蹤檢查，禁止多澆。一邊澆一邊振搗，分層振搗密實使混凝土得水化熱盡快散失，并且必須保證上下層混凝土在初凝前結合良好。防止混凝土內部與表面的溫度差及混凝土表層與環境差16、太大，而使混凝土中產生溫度應力裂縫。混凝土下落高度要盡可能的低，貼近鋼筋，防止混凝土發生離析。澆筑速度控制好，緩慢下落，減少對模板的側壓力，防止漲模。振搗棒振搗要做到“快插慢拔”，在振搗過程中振搗棒要上下略有抽動，使上下振動均勻。每點振搗時間一般為20-30秒，但還要視混凝土表面成水平不再顯著下沉、不再出現氣泡、表面泛出灰漿為準，振點間距不得超過400mm。分層澆筑時，振搗棒插入下層不得小于50mm，消除兩層間接縫。振搗時，禁止振動預埋節和碰撞鋼筋，避免造成預埋位置變動。混凝土澆注完畢，成型后立即采用薄膜覆蓋，使混凝土處于濕潤狀態，防止水分外溢。6、塔機安裝在塔吊基礎同條件混凝土試塊強度達到117、00%時，方可進行塔吊安裝，塔吊安裝及拆除采用具有安裝資質的專業安裝機構進行安裝，負責必須持有安全生產考核合格證，作業人員必須具有特種作業證，安裝單位作業前必須對安裝作業人員進行書面交底。 6.1 準備工作塔吊需運輸到基礎坑邊并進行安裝作業，施工現場在塔機立塔位置旁要預留出一定的場地空間，供塔機立、拆時零部件的堆放、汽車吊及板車的停放；同時要求立塔現場地面平整堅實，不得有任何堆放雜物，待塔吊基礎強度及安裝現場等條件具備方能進行塔吊安裝。6.2 資源配置6.2.1配置25T汽車吊1臺，以及各類吊具、吊索。6.2.2人員配置：指揮1名，塔機司機1名，信號員一名，電工1名，安裝人員10名。6.3 組18、裝6.3.1將第二節標準節裝在第一節標準節上，注意踏步應上下對準。6.3.2組裝套架，套架上有油缸的面應對準標準節上有踏步的面，并架套上的爬爪擱在基礎節最下面的一個踏步上。6.3.3組裝上、下支座、回轉機構、回轉支承、平臺等成為一體，然后整體安裝在套架上，并連接牢固。6.3.4安裝塔帽，用銷軸與上支座連接，塔帽的傾斜面與吊臂在同一側。6.3.5吊裝平衡臂，用銷軸與上支座連接，先吊一塊2.85T的配重放置在平衡臂最前面的安裝位置上。6.3.6吊裝司機室，接通電源。6.3.7在地面拼裝起重臂、小車、吊籃，吊臂拉桿連接后應固定在吊臂上弦桿的支架上。6.3.8用汽車吊把吊臂整體平穩地吊起就位，用銷軸和19、上支座連接。6.3.9穿繞起升鋼絲繩，安裝短拉桿和長拉桿與塔帽頂連接，松弛起升機鋼絲繩，把起重臂緩慢放平，使拉桿處于張緊狀態，并松脫滑輪組上的起重鋼絲繩。6.3.1安裝剩余的平衡配重，位置從尾部起按位置排放，（總重18.5t，6塊2.85t，1塊1.4t）。6.3.11張緊變幅小車鋼絲繩。6.4 升塔（液壓頂升機構）6.4.1將起重臂轉到引入塔身標準節的方向（即引進橫梁的正方向）。6.4.2調整好爬升架導輪與塔身立柱之間的間隙，以3-5mm為宜，當標準節放到安裝上、下支座下部的引進小車后，用吊鉤在吊一個標準節上升到高處，移動小車的位置（小車約在距回轉中心10m處），具體位置可根據平衡狀況確定，20、使塔機套架以上部分的中心落在頂升油缸上鉸點的位置，然后卸下支座與標準節相連的8個高強度連接螺栓。6.4.3將塔機套架頂升，使塔身上方恰好出現一個能裝一標準節的空間。6.4.4拉動引進小車，把標準節引到塔身的正上方，對準連結螺栓孔，縮回油缸使之與下部標準節壓緊，并用螺栓連接起來。6.4.5以上為一次頂升加節過程，當需連續加節時，可重復上述步驟，但在安裝完3個標準節后，必須安裝下部4根加強斜撐，并調整使4根撐桿均勻受力，方可繼續升塔和吊裝。6.4.6在加節過程中，嚴禁起重臂回轉，塔機下支座與標準節之間的螺栓應連結，但可不擰緊，有異常情況應立即停止頂升。6.5 調試待升塔完畢后，調試好塔機小車限位、21、吊鉤高度限位、力矩限位、起重限位、回轉限位，保證各限位靈敏、可靠，具體由電工負責調試。6.6 塔吊安裝驗收塔吊安裝完成，經項目內部驗收合格后，將資料（塔吊廠家資料、項目部塔吊基礎及安裝方案、安裝隊伍資質證書、作業人員上崗證、塔基鋼筋、混凝土試驗報告等）報xx開發區安全監督站，待其驗收通過頒發準用證后方可正式使用。7、塔吊的拆除7.1調整爬升架導輪與塔身立柱的間隙為3-5mm為宜，吊一節標準節移動小車位置至大約離塔機中心10m處，使塔吊的重心落在項升油缸上的鉸點位置，然后卸下支座與塔身連接的8個高強度螺栓。7.2將活塞桿全部伸出，當頂升橫梁掛在塔身的下一級踏步上，卸下塔身與塔身的連接螺栓，稍升活22、塞桿，使上、下支座與塔身脫離，推出標準節至引進橫梁外端，接著縮會全部活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，然后再伸出全部活塞桿，重新將頂升橫梁掛在塔身的上一級踏步上，縮回全部活塞，使上、下支座與塔身連接，并插上螺栓。7.3以上為一次塔身下降過程，連續降塔時，重復以上過程。7.4拆除時，必須按先降后拆附墻的原則進行拆除。7.5當塔機降至地面（基本高度）時，用汽車吊輔助拆除，具體步驟如下：配重吊離（留一塊配重，即最先安裝的一塊配重）平衡臂拆除起重臂（整體）至地面吊離最后一塊配重拆除平衡臂拆除塔帽上、下支座拆除（包括拆除電源和司機室）爬升套、斜撐桿拆除拆除第三節標準節。8、塔機附著的設置及安拆8.1 附著23、的設置本工程建筑高度約為110m（包括地下室高度），到頂層共設置五道附著，第一附著高度到第四道附著高度分別為：20m、42.4m、64.8m、84.4m、（增加95m）、，對應的起吊高度為52m，74.4m，96.8m，119.2m，127m。經過塔吊生產廠家的精確計算，本工程的附著預埋節點處結構受力均能滿足塔吊附著的受力要求。附著裝置由4套框梁、4套內撐桿和三根附著撐桿組成，4套框梁由24套M20高強螺栓螺母、墊圈緊固附著框架，（預緊力矩為370N.m）。附著框架上的兩個頂點處有4根附著撐桿與之鉸接。附墻鋼板采用400mm*300鋼板，厚度為20mm，用16根M27（8.8級）高強螺栓固定，24、 附著撐桿截面尺寸為140mm*8mm。附著后詳見附圖。詳見使用說明書并嚴格按照使用說明書的要求作業。8.2 附著的安裝當塔機高度超過獨立高度時，就要加裝附墻裝置進行附著。 8.2.1在升塔之前，要嚴格執行先裝后升的原則，即先安裝附墻裝置，在進行升塔作業，當自由高度超過規定高度時，先加裝附墻裝置，然后才能升塔。8.2.2先將附著框架套在塔身上，并通過四根內撐桿將塔身的四根主弦桿頂緊，并與塔身的腹桿連接好；通過銷軸將附著桿的一端與附著框架連接，另一端與固定在建筑物上的附著基座連接。8.2.3每道附著架的四組撐桿應盡量處于同一水平面上。但在安裝附著框架和內支撐桿時，若與塔身標準節的某些部位發生干涉25、，可適當升高或降低附著框架的安裝高度。允許附著框架與連接基座的高度差不大于200mm。8.2.4附著撐桿上允許搭設供人從建筑物通向塔機的跳板，但嚴格禁止堆放重物。8.2.5安裝附著裝置時，應用經緯儀檢查塔身軸線的垂直度，其偏差不得大于塔身全高的4/1000，允許用調節附著撐桿的長度來達到。8.2.6附著撐桿與附著框架、連接基座以及附著框架與塔身、內撐桿的連接必須可靠。內撐桿應可靠地將塔身主弦桿頂緊，并與塔身的腹桿加緊，各連接螺栓應緊固好。各調節螺栓調整好后，應將螺母可靠地擰緊。開口銷應按規定張開，運行后應經常檢查是否發生松動，并及時進行調整。8.2.7附著桿開始安裝時間，參考附著處框架柱同條件26、養護試塊強度決定，待砼強度達到設計強度的100%后,按照項目部工程室的具體時間安排進行安裝。工程室根據當天的施工內容，提前安排好吊料時間，必要時安排加班，確保塔吊附著安裝工作不影響施工進度，保證工程的工期。附著安裝過程中，項目部工程、技術、安全人員跟班作業，附著支座處必須固定牢靠，其與建筑物構件之間連接緊密無縫隙。8.3 附著的拆除在降塔拆除附著時，也必須嚴格遵守先降后拆的原則，即當爬升套降到附墻不能在拆塔時，才能拆除附墻，嚴禁先拆附墻后降塔。9、塔機安裝、拆卸、頂升注意事項9.1進入施工現場必須清除安、拆、搭位置的障礙物，保證塔機的安裝、拆卸空間位置，吊裝施工場地。9.2安裝人員必須持證上崗27、。9.3安裝（拆卸）負責人必須對參與作業的安裝人員進行技術交底，并分別在交底卡上簽字。安裝前詳細閱讀說明書，嚴格按說明書的操作規定、條件和作業順序進行安裝。安裝時嚴格按照塔式起重機的有關安全規程進行作業，并作好安全防護措施。安裝、拆卸時應選好氣候進行，如遇雨、霧、雪天一般不得進行塔機安裝，風速超過8m /s時不得安裝（拆卸）塔機及加（減）節頂升作業。9.4嚴禁在頂升（下降）過程中旋轉起重臂，運行變幅小車和升降吊鉤。9.5在標準節沒有與下支座連接固定好以前，禁止吊重物。9.6工程室根據當天的施工內容，提前安排好吊料時間，必要時安排加班，確保塔吊頂升工作不影響施工進度，保證工程的工期。頂升過程，項28、目部工程、技術、安全人員要跟班作業，確保安全施工。10、塔機沉降、垂直度測定及偏差校正10.1塔機沉降觀測應定期進行，一般為半月一次，垂直度的測定當塔機在獨立高度以內時應半月一次，當安裝附墻后，應每月觀測一次。10.2塔機自由段安裝垂直度控制在4/1000以內，最高處附著以下垂直度控制在2/1000以內。10.3當塔機出現沉降不均，垂直度偏差超過塔高的1/1000時，應對塔機進行偏差校正，在附墻未設之前，在最底節與塔機基腳螺栓間加墊鋼片校正，校正過程中，用高噸位的千斤頂頂起塔身，為保證安全，塔身用大纜繩四面、纜緊，且不能將基腳螺栓拆下來，只能松動螺栓上的螺母，具體長度根據加墊鋼片的厚度確定，當29、有多道附墻架設后，塔機的垂直度校正，在保證安全的前提下，可通過調節附墻拉桿的長度來實現。11、塔機的操作維護11.1機操人員必須持證上崗，熟悉機械的保養和安全操作規程，無關人員未經許可不得攀登塔機。塔司做好每工作臺班的交接班記錄。11.2積極配合各級安檢部門的檢查，做到定崗制度，操作工必須隨身攜帶上崗證復印件，以便隨時檢查。11.3塔機的正常工作氣溫為-20+40，風速低于12m/s。11.4夜間工作時，除塔機本身自有的照明外，施工現場應有充足的照明設備。11.5 塔吊的操作必須落實三頂制度，司機的操作按塔機操作規程嚴格執行。處理電氣故障時，須有維修人員兩人以上。11.6司機應高度集中注意力，30、注意塔機周圍的建筑物及其他障礙物等。11.7 塔機應當經常檢查、維護、保養，傳動部件應有足夠的潤滑油，對易損件應經常檢查、維修或更換，對連接螺栓，特別是經常振動的零件，應檢查是否松動，如有松動則必須及時擰緊。11.8檢查和調整制動瓦和制動輪的間隙，保證制動靈敏可靠，其間隙在0.5-1mm之間，摩擦面上不應有油污等污物。11.9鋼絲繩的維護和保養嚴格按GB5144-2006規定執行，發現有超過有關規定，必須立即換新。11.10塔機的各結構、焊縫及有關構件是否有損壞、變形、松動、銹蝕、裂縫，如有問題應及時修復。11.11各電器線路也應及時修復和保養。12、重大危險源及安全措施12.1 重大危險源塔31、吊安裝、使用和拆除的過程中，存在重大危險源：物體打擊、機械傷害、高空墜落、觸電。針對該危險源制定安全措施如下：12.2 安全管理措施12.2.1 所有指揮及作業人員必須持證上崗。12.2.2上崗前對上崗人員進行安全教育，穿戴好安全帽等安全防護用品，嚴禁酒后操作。12.2.3塔吊安裝、使用、拆除方案必須審批。12.2.4塔吊必須驗收、備案后經項目審批才能使用。13.2.5安全標識、標志必須保持齊全、清晰。12.2.6塔機的安拆工作時，風速超過8m/s和雨雪天，嚴禁操作。12.2.7操作人員應戴好必要的安全裝置，保證安全生產。12.2.8 服從統一指揮，禁止高空拋物。12.2.9 注意周圍環境，如32、高壓線、臨近塔吊和建筑物等，確保拆裝安全。12.2.10 安裝拆卸塔機派專門人員警戒，劃出隔離區域，嚴禁無關人員在作業區內穿行。12.2.11拆裝塔機的整個過程，必須嚴格按操作規程和施工方案進行，嚴禁違規。12.2.12 正常作業時，必須安裝塔吊操作規程進行作業。12.2.13 合理調整作息時間，禁止疲勞作業。12.3 塔吊自身安全措施12.3.1安裝塔吊時，在塔的旋轉半徑以內無障礙物。12.3.2塔基施工時做好防雷接地工作，預防受雷電擊傷。12.3.3超過五級大風以上堅決不吊，確保塔吊安全操作。12.3.4嚴格執行塔吊施工安全規定，堅決做到十不吊。12.3.5塔吊電源線應順塔吊理直理順，電柜33、必須上鎖。12.3.6塔吊安裝警示器，以及限位裝置系統。12.3.7塔吊自身做到三保險五限位。12.4 塔吊在施工中的安全措施12.4.1在塔吊旋轉半徑內，施工人員比較稠密的地方，應搭設防砸棚。12.4.2塔吊操作人員在施工中，必須聽從塔吊指揮的指令，在無指令的情況下不得隨意起吊任何東西。12.4.3塔吊在吊裝物品時，都應該先進行試吊，確準在能吊的情況下再進行吊裝。12.4.4起吊重物應幫扎平穩、牢固，不得在重物上再堆放或懸掛零星物體。在吊零碎物、部件時，必須用預制吊籃裝好，否則塔吊指揮人員有權拒絕。12.4.5所有施工現場人員都必須配合塔吊管理人員的安排，統一協調安排，做到忙而不亂。12.534、 塔吊的安全運行技術措施12.5.1司機必須按照所駕駛塔式起重機的起重性能進行作業。12.5.2機上各種安全保護裝置運轉中發生裝置運轉故障、失效或不準確時必須立即停機修復，嚴禁帶病作業和在運轉中進行維修保養。12.5.3司機必須在配有指揮信號袖標的人員指揮下嚴格按照指揮信號、旗語、手勢進行操作。操作前應了解音響信號，對指揮信號辨不清時不得盲目操作。對指揮錯誤有權拒絕執行或主動采取防范措施或應急措施。12.5.4起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報值時，司機必須嚴密注視，嚴禁強行操作。12.5.5嚴禁重物自由下落，當重物下降接近就位點時，必須采取慢速就位，重物就位時，可有用制動器使35、之緩慢下降。12.5.6操作平移起重物時，重物應高于其所跨越障礙物高度至少兩米。12.5.7起重機在停機休息或中途停電時應將重物卸下，不得把重物吊在半空中。12.5.8塔機停止操作后，必須選擇塔式起重機回轉時無障礙物和大臂順風向停機。13、塔吊的防雷接地在塔吊基礎施工前，將接地體與基礎鋼筋焊接好，并留出10的接地鋼筋0.5m，在檢查驗收合格后才能澆筑塔吊基礎混凝土，塔機安裝后，將塔吊與接地鋼筋焊接成一體。14、應急預案14.1 應急組織體系14.1.1 應急小組組長：副組長：按拆單位負責人、項目機械負責人成員：按拆單位成員、項目各部門負責人、施工隊負責人、保安負責人14.1.2 小組分工職責組36、長：負責應急總指揮調度副組長：負責與塔吊相關的指揮作業和項目部相關人員的指揮調動成員：負責應急處理時組織班組人員作業、聯絡相關單位、部門14.2 塔吊作業應急響應程序14.2.1 應急響應程序的啟動塔吊作業時，一旦發生緊急事件，由按拆單位負責人、工長通知應急小組組長，由組長組織起吊應急響應程序。14.2.2 應急響應程序的運行應急程序啟動后，按照如下的程序進行運行：（1）組長立即安排成員分成小組進行聯合救援。（2）副組織負責聯系110、119、120等救援部門。（3）組長負責向上級部門匯報情況，并按照上級部門的指示組織救援。（4）項目副組長在現場指揮負責應急處理，放置災害的繼續發生，將緊急事件37、的影響減到最小。（5）項目保安負責人負責現場維持秩序，保護施工現場和作業部位，無關人員不得入內。（6）后勤人員負責組織救援所需要的物資和材料。14.3 應急救援措施針對塔吊作業期間的重大傷害主要有：高處墜落、物體打擊、機械傷害和觸電，可能造成的傷害有：顱腦損傷、胸部創傷（如肋骨骨折）、胸腔損傷、腹部創傷以及電灼傷等。當受傷時，應注意保護摔傷及骨折部位，避免因不正確的抬運使骨折錯位，并及時向工地負責人報告，撥打急救電話“120”或及時送醫院救治，送醫院途中不要亂轉病人的頭部，應將病人的頭部略抬高一些，昏迷病人取昏迷體位，防止嘔吐物吸入肺部。針對傷害采取的應急救援措施如下：骨折急救：當發生斷手（足38、）、斷指（趾）的嚴重情況時，現場要對傷員的傷口包扎止血、止痛進行半握拳固定。當發生脊柱骨折時，由三人平托將病人放在木板上運送，防止脊柱彎曲和扭轉；頸柱損傷病人運送時，由救護人員沿病人縱軸托頭略加牽引，頭與軀干一同轉至木板上，用沙袋與衣物將頸部兩側固定。止血急救：發生傷口大出血時，必須及時對受傷者進行搶救，采取止血及其他對癥措施，用生理鹽水沖洗有傷部位，涂紅汞后，用消毒大紗布塊、消毒棉花緊緊包扎，壓迫止血；同時打120急救。肢體部位大的傷口出血不止者，在傷口上端用止血帶捆上止血，轉送途中每隔20分鐘放開止血帶一次。并迅速打急救電話：120到現場診治。人工呼吸及心臟按壓急救方法人工呼吸：病人仰面平39、躺，救護人員口對口對病人進行呼氣和吸氣，反復進行，人工呼吸頻率15-20次/分。心臟按壓：病人仰面平躺，救護人員面對病人雙手重疊，放在病人胸骨下段，以每分鐘60-80次/分速度，每次下按3-4cm，按后馬上抬手，以便進行下一次。人工呼吸加心臟按壓法：人工呼吸和心臟按壓同時進行，其人工呼吸和心臟按壓比是1：5頻率。14.4 應急聯系單位應急醫院：xx市人民醫院 電話：0635-8276133應急派出所：xx開發區東城派出所 電話：0635-8518760應急消防隊：xx開發區消防隊 電話：0635-851843215、附件附圖一：施工現場塔吊平面布置圖附圖二：塔吊豎向附著布置圖附圖三：總平面布置圖圖15-1 施工現場塔吊平面布置圖圖15-2塔吊豎向附著布置圖圖153 附著平面、剖面布置圖