同城物流及快遞到門服務商業計劃書.pptx
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上傳人:職z****i
編號:1052208
2024-09-08
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1、XX&XX跑腿商業計劃書目 錄1企業目標企業目標3解決方案解決方案5核心競爭力核心競爭力7發展目標發展目標9團隊介紹團隊介紹2市場介紹市場介紹4同行分析同行分析6盈利模式盈利模式8資金需求資金需求眾籌方案眾籌方案10XX+XX跑腿跑腿解決同城物流最后1米問題,實現快速直達門到門服務2 2、市場介紹、市場介紹市場規模市場規模中國郵政網、順風提供(億)市場情況市場情況 國家“互聯網+”戰略,未來5年將投入5000億支持物流行、業建設;中西部5?。ㄉ轿鳌eimenggu、shanxi、gansu、ningxia)政府2015年將投資20億支持“互聯網+”項目發展趨勢發展趨勢 同城物流大平臺、大數據2、供應鏈金融為同城物流發展提供支撐,使傳統同城物流業向信息化、標準化、智能化、集約化發展,實現國家降低物流運輸成本的戰略目標行業領先者行業領先者 云鳥配送、速派得、閃送、人人快遞等3 3、解決方案、解決方案 3 3、解決方案、解決方案-用戶群用戶群集團用戶批發市場電商、微商辦公集群 XX平臺吸納更多配送人員、同城配送企業入駐,通過大數據分析、核心算法及智能匹配等技術,打通同城物流供求信息渠道,為發貨用戶提供誠信、安全、便捷、高效的發貨渠道,實現一鍵發貨并解決最后1米問題。變換圖標:變換圖標:1、傳統發貨人(企業):批發市場、傳統發貨人(企業):批發市場、集團用戶、辦公集群;集團用戶、辦公集群;3、2、新型發貨人:電商、微商、私廚等;、新型發貨人:電商、微商、私廚等;3、個人用戶(買貨、跑腿)需求、個人用戶(買貨、跑腿)需求:老年人、孕婦、老年人、孕婦、學生、懶人、沒有時間的人學生、懶人、沒有時間的人 4 4、同行分析、同行分析經營情況:整合社會車輛,實行競標方式運輸,業務覆蓋北京、上海,獲1000萬美金投資存在的問題:1、整合社會車輛管理難度大,發展較慢2、提供整車運輸,滿足城市干線運輸,無法滿足用戶多種需求3、閑散從業人員的服務水平提升慢,服務體驗差直接競爭對手經營情況:人人快遞、閃送整合社會閑散人員,采取人人都當快遞員的方式,業務覆蓋西安、北京、上海、廣州等,人人獲1000萬美金投4、資、閃送獲600萬美金投資。存在的問題:1、社會閑散人員管理困難,服務質量低2、采取自由交易,實現小件配送,無法滿足用戶多種需求3、沒有大客戶開發能力經營情況:企業自購車輛和招募社會車輛,實行整車運輸,覆蓋范圍北京、上海、廣州等,獲1000萬美金投資存在的問題:1、自購車輛企業成本高2、整車按照貨物立方計價,無法滿足用戶多種需求3、提供車輛配送,無法解決小件門到門服務間接競爭對手 搭建同城物流、快遞業平臺,為發貨人提供小件、大件限時送達服務,為集團用戶提供落地配送服務,解決發貨人同城一鍵發貨和最后100米問題商業模式信息技術團隊能力 根據平臺實際運行狀況和發展趨勢不斷迭代更新信息系統,使用大數5、據分析同城物流、快遞動態,預測人們需求并迅速反應,不斷拓展小哥快跑同城項目發展空間和盈利模式,團隊骨干成員均具有互聯網思維,學習力、執行力、整合力強,對所從事的行業有深刻的理解,解決痛點問題切中要害,能夠迅速占領市場 5 5、核心競爭力、核心競爭力模式及發展方向小哥快跑同城互聯網金融B2C、C2C市場小件閃送B2B市場同城干線集團配送B2B市場:海量車輛資源,解決企業骨干配送需求,采取招標的方式,降低成本有較大的增長空間B2C市場:提供透明的價格體系解決信息不對稱、資源浪費提供門到門服務O2O模式 5 5、核心競爭力、核心競爭力-商業模式商業模式傳統、互聯網同城模式:傳統、互聯網同城模式:1 6、1、單一車輛或人員無法滿足用戶需求2 2、貨的、摩的等單一群體,安全誠信體系缺失3、同城市場缺乏價格比較,價格混亂4、新型互聯網產品,商業模式不同,無快速解決用戶多種需求方案5、解決城市干線運輸和最后100米問題較困難 5 5、核心競爭力、核心競爭力-同城優勢同城優勢同城優勢同城優勢業務領域:業務領域:干線、閃送、落地配送業務范圍:業務范圍:同城小件1小時閃送,大件2小時內定時達經營思路:經營思路:智能匹配,快速反應,滿足不同消費群體需求渠道優勢:渠道優勢:銷售平臺/宣傳平臺/大客戶資源優勢/行業影響力現有互聯網(B2B)大件招標或競價,公司服務產品單一人員服務質量有待提高快速理賠小哥快跑同城7、(B2B2C)小件實行標準定價,快速搶單,點對點送達大件招標模式,競標搶單,點對點送達分區管理,定時培訓,提高服務質量,快速理賠。整合同城快遞企業、自建隊伍和招募兼職配送,實行線上線下結合,產品個性需求互補雙評價體系、服務好、用戶的信任強保險機制、全程可視、安全有保障專人直發、按照用戶的思維快速響應各環節無縫對接、時效性強服務維度服務維度6 6、盈利模式、盈利模式2015年完成同城系統發展車輛2千輛、人員2千人配送員工全面占領鄭州市場準備新三版2016年業務優化和服務品質提升入駐車輛5萬輛、人員5萬人配送員工精耕細作鄭州市場并向北、上、廣城市等復制12月前實現新三版掛牌2017年近一步優化系統8、入駐車輛100萬輛,人員100萬人配送員工實現全國省會城市全覆蓋12月將轉主板上市天使融資A輪融資B輪融資7 7、發展目標、發展目標本輪資金需求本輪資金需求$1000萬,天使輪融資,出讓公司20%股份,作為項目發展資金。資金使用計劃資金使用計劃 (一年度)(一年度)系統平臺迭代研發人員工資及福利運營推廣補貼運營推廣活動預留費用RMB 220萬RMB 300萬RMB 240萬RMB 200萬RMB 40萬 RMB 1000萬8 8、資金需求、資金需求財務預測(一年度)財務預測(一年度)同城車輛2千輛、人員2千人配送員工服務同城人群10萬人公司股本5000萬元公司預期收益729萬元(項目開展減半測9、算)9 9、核心團隊、核心團隊 A A,總經理,創始人,總經理,創始人,交通運輸專業,70后,管理研究生學歷,副團級自主創業,長期跟蹤物流行業,長于項目規劃運營、團隊管理和資源整合 B,技術總監,合伙人技術總監,合伙人,有限公司總經理,80后,畢業于大學曾就職于國家數字交換系統工程技術研究中心,主要從事網絡與通信技術相關產品的研究與開發,具有多年國家863計劃和軍隊重大項目的工作經驗長于大數據開發及分析團隊成員運行物流小哥團隊成員運行物流小哥6 6個月,服務物流網點個月,服務物流網點30003000個,物流、快遞覆蓋全國!個,物流、快遞覆蓋全國!C,營銷總監,合伙人營銷總監,合伙人22年的物流10、工作經驗,對物流行業現狀深刻把握組建中國中部合創會,積淀大量人脈和社會資源善于產品營銷、推廣,善于媒體宣傳、媒體資源轉化,跨界資源整合等 9 9、核心團隊、核心團隊D,運營總監運營總監2011.7入職順豐,放棄管理崗位主動要求基層鍛煉擔任收派員2012.10公司調崗到市場銷售部,擔任大客戶經理在任期間承擔了近40%河南順豐大客戶開發和維護2014.3擔任營銷總監,組建高效高質團隊,完成全面業務指標 10 10、眾籌方案、眾籌方案-公司架構公司架構山西易貨到集團人力資源部運營部IT部財務部戰略規劃部企管部控股公司(60%)持股公司(5%)公眾股(預留10%)自然人股東(5%)投資商(10%)激勵11、對象內蒙古子公司陜西子公司甘肅子公司寧夏子公司 控股股東招商部太原直營公司100%山西省總公司100%忻州子公司100%榆次子公司62%大同子公司562%10 10、眾籌方案、眾籌方案-如何盈利如何盈利小件閃送收取5%管理費大件定時送收取5%管理費集團業務落地配送利潤社區垂直電商平臺展示費保險服務收費傳媒業務、金融服務收益平臺交易收益:平臺交易收益:每天4萬單20元/單=80萬元/天80萬(5-1)%365天=1168萬元備注:平臺日交額每天在80萬元以上平臺服務收益:平臺服務收益:1、社區服務提供商展示500家100元/月12個月=60萬元2、保險服務提供投保額度500萬/月12個月0.0012、2%=12萬元3、傳媒及金融服務傳媒業務5萬/月12個月=60萬元金融服務10萬/月12個月=120萬元4、資金沉淀1000萬元3.8%=38萬元山西省公司收益:山西省公司收益:1、成立市級獨立分公司,占有分公司股份收益2、平臺大量用戶產生大數據收益3、直營太原分公司年直接收益:1168萬+60萬+12萬+60萬+120萬+38萬=1458萬元項目開展第一年預期毛利潤*50%計算為729萬元大量資金沉淀收益 10 10、眾籌方案、眾籌方案-模式及股東權益模式及股東權益眾籌模式眾籌規模:1000萬元眾籌權益:成為易貨到同城原始股東,合計占原始股份10%,為控股股東集群成員眾籌方案:1、每份10萬元起,持有股份10萬股2、每人最多認購10份退出方案兩年后退出:公司按照入股資金1:1.1方式回購股份分紅后退出:按照入股資金1:1方式回購股份上市前退出:根據保薦券商安排,按照公司市值給予回購上市后退出:按照易貨到同城股份結構及上市公司相關規定選擇合理方式退出股東權益:根據公司法及易貨到同城集團公司章程,依法、依規享受股東各項權益!眾籌股東不論多少,都將優先取得各省級、市級公司代理權!