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1、散雜貨航運電商平臺的領跑者XX 商業計劃書要 點1、行業背景及市場分析2、XX的商業模式3、XX核心團隊介紹2全球85%的貨物運輸由海上物流完成，海上物流運輸主要包括集裝箱運輸、干散貨運 輸、雜貨運輸、油輪運輸四類中國每年件雜貨出口額達6000多億美元、主要包括機械設備、建材、鋼材等，海運費 規模為120多億美元中國每年干散貨物進口額（中小船型）約為653億美元，包括礦石、煤炭、糧食、化肥、鋼材等，海運費規模大約為88多億美元1、行業背景及市場分析XX 專注于雜貨、散貨運輸細分市場6000 億120億集裝 雜貨船 干散 箱船 貨船653億億88億億大型中型小型油輪31.1 雜貨、散貨運輸市場近2、10年狀況散貨進口雜貨出口出口額（單位：億美元 來源：國家統計局）市場巨大 增長穩定進口額來源：克拉克森）600050004000300020001000025002000150010005000（單位：億美元200620032004200420052006200820092003200520082009201220122013201320072007201120112010201041.2 XX 的航線覆蓋XX 業務覆蓋中國雜貨的主要出口航線，這些航線上的國內船東、發貨人及貨代都是我們的核心用戶中北美洲西南非東南亞南美洲東北亞歐洲印度中東5市場碎片化、競爭激烈.市場信息渠道不暢.營銷手段落后3、信息化水平原始.運營管理質量低下.基本沒有ERP系統應收賬款問題.運費拖欠.付款憑證欺詐1.3 散雜貨市場巨大、問題嚴重6XXXX 致力于成為中國最大的雜貨、干散貨運輸運力交易平臺，為用戶提供在線訂艙服務，協同式供應鏈管理服務，以及在線運費支付等金融類增值服務核心產品及服務：e-Fix (在線訂艙)e-Voy(航次管理)e-Pay(融資支付)2.1 XX 海運交易平臺簡介7標準化航線e-Fix2.2 XX 在線訂艙資金流8航次管理融資支付信息流物流在線訂艙運價一點通數據分析航次動態運費融資合同簽訂在線支付保險代理收付管理電子發票電子提單航運信息管理系統將辦公自動化管理與航運業務管理進行了有機地4、整合，在業務流程上遵循并符合行業慣例，易于上手掌握。系統把財務收付管理、業務單 證、航次動態整合成為一套航運業專業化的的ERP系統2.3 航次管理系統主要功能模塊資金收付管理重要單證管理航次動態管理數據分析92.4 重要單據流程10112.5 重要單據流程運輸合同 電子提單承運商、船代裝船通知 大副收據貿易商、貨代大副、船代放貨通知電子發票收貨人子賬戶a1 付 收 子賬戶b1子賬戶a2 付 收 子賬戶b2子賬戶a3 付 收 子賬戶b32.6 在線支付合作銀行付款企業2付款企業1收款企業1收款企業2電子發票電子合同電子提單付款企業3收款企業3122.7 XX 的商業模式全局1、租船訂艙平臺2、協5、同ERP體系 3、運費支付平臺航線承運商500家船東經紀人2800家貿易商貨代50000家B to C運力調劑市場（待上線）貨運訂艙市場（已上線）Bto13雜貨市場規模估計散貨市場規模估計以2013年海關總署數據為依據，中國每年出口以2013年海關總署數據為依據，中國每年進雜貨約6億噸，平均運費率約為20美元/噸（計口大宗商品約15億噸，假設中小船型市場占費噸），貨值約為1000美元/噸（計費噸）。40%，那么所涉及運輸量為6億噸，加權平均2.8 XX的盈利模式經紀傭金在散貨運輸中，促成雙方成交的傭金收入，為運費的1.25%訂艙傭金在雜貨運輸中，促成雙方成交的傭金收入，為0.5美元/噸運費率16、4.59美元/噸，加權平均貨值為108.89美元。金融服務包括融資利差收入及沉淀資金收入保險代理代理運輸相關保險業務的提成14金融產品收入沉淀資金：6653*0.3*15*3.5%/365=2.87億美元 融 資：6653*0.3*0.33*1.8%=11.8億美元市場總規模23.3億美元保險代理收入運輸責任險：運輸責任險：25000*3000=0.75億美元億美元貨值保險：貨值保險：653*0.0005+6000*0.0007=4.53億美元億美元2.9 市場規模預測散貨經紀業務收入14.59*6*0.3*1.25%=0.328億美元億美元雜貨訂艙傭金收入6*0.5=3億美元金融業務收入 27、0億美元傳統模式收入 3.3億美元152.10 XX 未來業務發展目標2014-2015起步階段2016-2017快速發展2018-2019成熟階段占中國出口雜貨 航線的40%，涉及貨值2660 億美元占中國出口雜貨 航線的10%，涉及貨值665億 美元占中國出口雜貨 航線的20%，涉及貨值1330 億美元120001000080006000400020000運費總額（美元）用戶數83億21200個42億10600個業務覆 蓋面20.8億5300個162.11 XX 業務發展規劃階段1 (2014-2015)成為國內領先的雜貨線上訂 艙平臺 初期用戶資源積累完畢選擇合適的資本市場，在主板 上市8、雜貨、散貨運輸領域中小企業 信用評級體系趨于完善階段2 (2016-2017年)線上交易占交易額50%以上 業務覆蓋中國主要進出口港口 引入戰略投資的雜貨船東,充實并鞏固平臺的運力 資源 2015年5月之前，在新三階段3 (2018-2019年)平臺以金融業務為主要業務 重點拓展金融領域服務，包括 運費支付保理，貿易融資等板掛牌上市 平臺在線訂艙業務發展成熟 5300個10600個21200個20.8億美元42億美元83億美元2 快速發展階段運費總額/用戶規模/3 成熟階段1 起步階段172.12 未來深度精耕的方向海運支付寶貿易融資航貿企業信用評級系統金融方向成為專業化的航貿金融服務商18資9、金使用計劃：1、團隊建設，吸納金融類人才2、o2o 營銷推廣3、運費融資杠桿資金2.13 融資規模及資金使用計劃（預算200萬）（預算800萬）（預算2000萬）本次XX擬融資3000萬人民幣19孫 萬 峰XX董事長，1989年研究生畢業于上海海事大學水運管理系，之后在中國對外貿易運輸總公司（中外運集團）工作7年，職位為雜貨班 輪科科長。2003年創建了北京聯洋海運有限責任公司。2010年創建了 沃龍海科技發展有限公司，26年航運從業經驗3.1 企業核心團隊介紹張 垚 總經理 平臺航次管控部分主設計師 內部信息系統主設計師 北京航天大學 8年航運業從業經驗李 夏 副總經理 產品經理 平臺技術開10、發負責人 清華大學雙學士 13年IT從業經驗203.2 企業核心團隊介紹徐 海 技術總監 前衛生部、證監會大 型信息化項目負責人 15年IT行業從業經驗李繼英 副總經理 人力資源經理 21年航運業從業經驗楊文先 顧問 資深船長 43年航運業從業經驗王振亞 企劃經理 北京大學 5年行業分析師經驗田 卉 總經理助理 首都經貿大學碩士 8年海運從業經驗張 林 運營部經理 大連海事大學 6年海運從業經驗21223.3 企業發展軌跡2014年8月13日，平臺改 版，線上業務形成閉環成立沃龍海科技，公 司開始第二次創業2014年5月30日，平臺正式上線，于上海舉行上線會2 0 1 4OurOur InnovationInnovation NeverNever StopStop成立北京聯洋海運公司、開始研發內部管理系統孫萬峰先生創業2003購入自有船2 0 1 42 0 1 0船隊規模達 到28條20072 0 0 61 9 9 523XX 的使命與愿景成為中國最大的散雜貨運輸交易市場做航運業的阿里巴巴打通船貨交易渠道提高航貿企業管理效率提供安全快捷的支付方式e-Fixe-Voy e-Pay