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1、XXXX汽車(chē)后市場(chǎng)最專(zhuān)業(yè)的輪胎電商平臺(tái)Contents目錄01 汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)分析02 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析03 企業(yè)發(fā)展前景規(guī)劃04 本輪融資計(jì)劃1603230701汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)分析2009年至2014年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)六年保持全球第一，截至 2014年底，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)2.64億輛，其中汽車(chē)1.54億輛。過(guò)億汽車(chē)保有量的背后，是龐大的汽車(chē)后市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)。2015年，我國(guó)汽車(chē)輪胎市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到6000億元，并以每年10%的增速增 長(zhǎng)。預(yù)計(jì)隨著保有量增加及車(chē)齡的增長(zhǎng)，我國(guó)汽車(chē)輪胎市場(chǎng)銷(xiāo)售規(guī) 模將出現(xiàn)持續(xù)井噴的情況。2014年起各汽車(chē)后市場(chǎng)O2O項(xiàng)目紛紛進(jìn)入大眾視野，洗車(chē)，代駕，停車(chē)，上門(mén)2、保養(yǎng)等，但是此類(lèi)的諸多“偽需求”項(xiàng)目終因與傳統(tǒng)經(jīng) 濟(jì)體相沖突的商業(yè)模式而舉步維艱，最后紛紛倒閉。汽車(chē)后市場(chǎng)如此龐大的規(guī)模，怎樣的商業(yè)模式才能真正分享到這塊 蛋糕？行業(yè)背景汽車(chē)后市場(chǎng)有大量中小 型的汽修店和輪胎服務(wù) 店，他們的大量輪胎都 是翻新的和改日期的，水貨也非常多，機(jī)油50%以上都是假貨。我們開(kāi)車(chē)去維修店或 者4S店只能被動(dòng)的接 受報(bào)價(jià)，對(duì)于輪胎和 配件部分的花費(fèi)沒(méi)有 任何參考標(biāo)準(zhǔn)。一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售壓力 大，只能選擇與潛在 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手途虎等和他 發(fā)生功能重合的企業(yè) 合作，憂(yōu)心忡忡。行業(yè)痛點(diǎn)汽車(chē)后市場(chǎng)進(jìn)入高速 發(fā)展階段，但是卻未 建立規(guī)范的市場(chǎng)秩序。庫(kù)存胎、翻新胎、價(jià) 格高、質(zhì)量差是輪胎 市場(chǎng)的3、普遍現(xiàn)象。國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀途虎養(yǎng)途虎養(yǎng)車(chē)網(wǎng) B2CB2C模式模式2011年成立于上海，合作門(mén)店是這幾家公司中最多的一個(gè)，在北上廣等10 個(gè)城市擁有自建倉(cāng)儲(chǔ)和物流，集中采購(gòu)保障物流效率，服務(wù)便捷快速，但同 時(shí)缺點(diǎn)是采取的模式屬于重資產(chǎn)狀態(tài)，集中采購(gòu)節(jié)約的成本無(wú)法彌補(bǔ)自建倉(cāng) 儲(chǔ)和物流的成本。好胎屋好胎屋O2OO2O模式模式成立于2014年12月，其訂貨、安裝等服務(wù)較為快捷，也提高了服務(wù)質(zhì)量，但同時(shí)也失去了對(duì)貨源的把控，容易出現(xiàn)有質(zhì)量問(wèn)題的商品。汽汽車(chē)超人 B2CB2C模式模式也同樣擁有好胎屋的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，門(mén)店網(wǎng)絡(luò)覆蓋主要集中在上海及周邊。麥麥輪胎 B2CB2C模式模式于2011年8月上線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，4、也是一家起步比較早的專(zhuān)注于輪胎的后市場(chǎng) 平臺(tái)，由于少有特色，門(mén)店覆蓋區(qū)域也相對(duì)于比較窄，所以?xún)?yōu)缺點(diǎn)不是很明顯。市場(chǎng)格局02企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析我們以輪胎這一剛需商品切入后市場(chǎng)的必要性。汽車(chē)后市場(chǎng)所涉及的服務(wù)領(lǐng)域廣泛，而輪胎商品卻對(duì)比其它商品有其獨(dú)有 的優(yōu)勢(shì)，是汽車(chē)組件中的標(biāo)品且剛需商品?？蛻?hù)可自主安裝或自行選店安裝，只要保證商品質(zhì)量并有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，很容 易切入市場(chǎng)。輪胎是汽車(chē)上最重要的組成部件之一，擁有大量的市場(chǎng)需求 且消耗巨大。隨著輪胎商品的銷(xiāo)售可在目標(biāo)市場(chǎng)擁有龐大的線(xiàn)下安裝門(mén)店 網(wǎng)絡(luò)。輪胎單品價(jià)格較其他商品略高，所以隨著供貨商資金月周轉(zhuǎn)政策可以形成 長(zhǎng)期的較大資金流。若按月銷(xiāo)量3000條（單日5、100條，單價(jià)500元，注：天津200多萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車(chē)，日銷(xiāo)售100條很容易）算，月資金流量?jī)H在輪胎 上可達(dá)到150萬(wàn)，隨著銷(xiāo)售規(guī)模的擴(kuò)大，可擁有很龐大的現(xiàn)金流。而當(dāng)渠 道優(yōu)化到工廠后，資金的周轉(zhuǎn)期更可以放寬至季度以上，其間產(chǎn)生的利息 點(diǎn)也是重要收入來(lái)源。再配合我們較大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)和利潤(rùn)空間，我們?cè)陧?xiàng) 目前期便有很強(qiáng)的生存和發(fā)展能力。企業(yè)優(yōu)勢(shì)經(jīng)營(yíng)模式美國(guó)Autozone市值260億美元；2016年1月1日起正式實(shí)施汽車(chē)行業(yè)新規(guī)；國(guó)家交通運(yùn)輸部修改了機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定，維修保養(yǎng)不必去4S店。我們以輪胎這一剛需商品為切入點(diǎn)，采取B2C的商業(yè)模式。不僅把控了貨品質(zhì)量，減 少了中間環(huán)節(jié)，還降低了價(jià)格，使商品6、更具A性?xún)r(jià)比。用戶(hù)網(wǎng)上下單，商品發(fā)貨到門(mén)店或個(gè)人地址，B選擇就近的門(mén)店進(jìn)行服務(wù)，方便快捷。我們直接和各地一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商和快遞物流公司合作，無(wú)需自建倉(cāng)儲(chǔ)和物流，輕資產(chǎn)模式更C利于發(fā)展。社區(qū)O2O:連接車(chē)主買(mǎi)家和店鋪的社區(qū)模塊，D用戶(hù)在此可以根據(jù)自己的需求在相應(yīng)板塊交 流，使服務(wù)門(mén)店、車(chē)主和我們之間形成一個(gè)淘寶企業(yè)店、天貓自營(yíng)店、京東直營(yíng)店：我小型的社交網(wǎng)絡(luò)。們有豐富而優(yōu)質(zhì)的貨源提供購(gòu)買(mǎi)服務(wù)，配合 以天貓和京東平臺(tái)的引流，可在5月內(nèi)實(shí)現(xiàn)E日銷(xiāo)售輪胎500條以上。二期優(yōu)化：當(dāng)有了一定的用戶(hù)基數(shù)后網(wǎng)站會(huì)F進(jìn)行二期改版，屆時(shí)講針對(duì)輪胎服務(wù)做更全 面的優(yōu)化，主要增加面對(duì)即時(shí)消費(fèi)的用戶(hù)購(gòu) 買(mǎi)服務(wù)。服務(wù)模式我們會(huì)7、考慮適當(dāng)推出直營(yíng)服務(wù)店，用以提升品牌形象和服務(wù)能力，獲得用戶(hù)的信任和認(rèn) 可。在2C市場(chǎng)中，誰(shuí)能獲得用戶(hù)信任認(rèn)可，誰(shuí)就會(huì)有絕對(duì)話(huà)語(yǔ)權(quán)。我們上線(xiàn)后會(huì)依靠輪胎建立網(wǎng)絡(luò)，迅速在目標(biāo)市場(chǎng)獲取用戶(hù)資源，獲取率極高。輪胎維權(quán)可通過(guò)我們9天極速售后,比傳統(tǒng)的售后渠道快3-5個(gè)月。我們的二期版本全面服務(wù)升級(jí)，滿(mǎn)足不同輪胎購(gòu)買(mǎi)人群的需求，也通過(guò)合作伙伴關(guān)系提 供服務(wù)，例如：洗車(chē)、保養(yǎng)、安全行車(chē)軟件 等。目前已和“車(chē)托邦”達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系（300萬(wàn)注冊(cè)用戶(hù)）用以引入流量，和提供 功能的多樣化。二期計(jì)劃：我們會(huì)繼續(xù)優(yōu)化服務(wù)，開(kāi)展合作關(guān)系企業(yè)和進(jìn)行市場(chǎng)開(kāi)拓，迅速實(shí)現(xiàn)戰(zhàn) 略區(qū)域的開(kāi)發(fā)部署工作。推出全程售后服務(wù)跟蹤，確保用8、戶(hù)權(quán)益得到保障。盈利能力考慮到前期為市場(chǎng)開(kāi)拓期，所以利潤(rùn)會(huì)控制的比較低，在保證 比市場(chǎng)價(jià)格優(yōu)惠30%的前提下，我們的輪胎凈利潤(rùn)為7%左右，隨著銷(xiāo)售規(guī)模的擴(kuò)大，和渠道的優(yōu)化，我們的利潤(rùn)空間也在不 斷增加。第二部規(guī)劃：推出輪胎品牌、汽車(chē)內(nèi)飾品牌和各保養(yǎng)店、維修 店及洗車(chē)美容店的推薦點(diǎn)評(píng)功能，讓用戶(hù)對(duì)各商品品牌和服務(wù) 店有一個(gè)客觀的參考標(biāo)準(zhǔn)。我們以測(cè)評(píng)數(shù)據(jù)和網(wǎng)站內(nèi)用戶(hù)意見(jiàn) 反饋可建立一個(gè)完整的汽車(chē)產(chǎn)品和服務(wù)店的測(cè)評(píng)體系，我們的 平臺(tái)會(huì)為用戶(hù)提供汽車(chē)服務(wù)的參考標(biāo)準(zhǔn)，類(lèi)似于汽車(chē)之家。之 后我們既可以依靠廣告費(fèi)來(lái)盈利，也可以依靠用戶(hù)帶來(lái)的流量 進(jìn)行商品銷(xiāo)售。各品牌帶來(lái)的廣告收益也會(huì)是巨大的。最終部署：核心9、機(jī)密不方便公開(kāi)透露。何時(shí)盈利：2016年內(nèi)完成二期的開(kāi)發(fā)與推廣工作，屬于廣告投 放、市場(chǎng)開(kāi)拓期，2017年下半年，3期版本開(kāi)始，盈利能力將 獲得大幅度提升。因?yàn)槲覀兊哪繕?biāo)是全國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的絕 對(duì)霸主地位，所以未來(lái)的至少3年內(nèi)為市場(chǎng)開(kāi)拓期，我們 在上線(xiàn)時(shí)便有盈利能力，而且不斷加強(qiáng)，但是市場(chǎng)需要持 續(xù)的開(kāi)發(fā)和投入。起步優(yōu)勢(shì)和盈利能力依靠輪胎商品為切入點(diǎn)進(jìn)入后市場(chǎng)的項(xiàng)目:途虎養(yǎng)車(chē)、汽車(chē)超人、好胎屋、麥輪胎，我們作為輪胎分銷(xiāo)商所具備 的獨(dú)特資源和運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)。上游渠道可保上游渠道可保障商品的障商品的絕對(duì)價(jià)格價(jià)格優(yōu)勢(shì)Q進(jìn)修于英國(guó)曼徹斯特國(guó)際學(xué)院，程序設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè) 曾在搜狐、北京陽(yáng)寧文字信息處理技術(shù)有限公司、天 10、津盛唐網(wǎng)絡(luò)有限公司、世紀(jì)飛天網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司、北 京銀博電子商務(wù)有限公司、天津松蕥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 等多家大型公司任技術(shù)總監(jiān)、項(xiàng)目總監(jiān)，主導(dǎo)過(guò)很多大 型項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)。有17年的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，為人踏實(shí)、樂(lè)于溝通。2009年在湖南機(jī)電學(xué)院就讀會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)2010年輟學(xué)創(chuàng)業(yè)，2012年進(jìn)入輪胎行業(yè)。2013年成為品牌工廠的一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，并于 首年以100萬(wàn)的啟動(dòng)資金完成了1200萬(wàn)的銷(xiāo) 售額，2014年收獲了人生中百萬(wàn)級(jí)的第一桶 金。為人謙虛好學(xué)，對(duì)汽車(chē)后市場(chǎng)有獨(dú)到見(jiàn)解。2011年在山東銀寶輪胎集團(tuán)擔(dān)任大區(qū)經(jīng)理，負(fù)責(zé) 東北三省的業(yè)務(wù)。2012年6月負(fù)責(zé)京津冀地區(qū)，并 連續(xù)三年成為公司銷(xiāo)售冠軍，2015年在11、山東豪克橡 膠有限公司負(fù)責(zé)山西和京津冀地區(qū)的業(yè)務(wù)。創(chuàng)始人 XX 項(xiàng)目總監(jiān) 商務(wù)總監(jiān) 團(tuán)隊(duì)介紹畢業(yè)于天津海運(yùn)學(xué)院 曾擔(dān)任百度（天津）商務(wù)經(jīng)理，2012年自主創(chuàng)業(yè) 與引航國(guó)際合作，作為其西班牙供應(yīng)渠道之一 2013年底在云南安通建設(shè)工程管理有限公司擔(dān)任 總助兼采購(gòu)部長(zhǎng) 2015年初與北京招金財(cái)富合作為政府PPP項(xiàng)目資 金配套 擁有豐富的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，思想縝密創(chuàng)新，為人謙虛 熱情。畢業(yè)于天津師范大學(xué)，生物技術(shù)和會(huì)計(jì)學(xué)雙學(xué) 位擁有天津市五所大學(xué)電子產(chǎn)品分店，分布于河 西，西青，津南，北辰，天津樣空間16號(hào)創(chuàng)業(yè)導(dǎo) 師，有豐富的人脈資源和創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，擅于挑戰(zhàn)困 難，執(zhí)行力強(qiáng)。1995年畢業(yè)于南開(kāi)大學(xué)，軟件工程碩12、士2001年1月至2013年12月，就職于渤海證券 公司擔(dān)任技術(shù)總監(jiān)；之后在信誠(chéng)聯(lián)合、石化盈科 等公司主導(dǎo)了多個(gè)項(xiàng)目的研發(fā)工作，擁有精湛的 技術(shù)和二十年的互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)。運(yùn)營(yíng)總監(jiān) 產(chǎn)品經(jīng)理 市場(chǎng)經(jīng)理 團(tuán)隊(duì)介紹畢業(yè)于湖南工學(xué)院，曾就職于“華能電力公 司”，負(fù)責(zé)行政與安全工程 曾參與了很多單位平面、立體模型和生產(chǎn)圖 紙的設(shè)計(jì)以及完成制作，有吃苦耐勞精神，執(zhí) 行力強(qiáng)，有很好的協(xié)調(diào)能力，能夠把握問(wèn)題核 心并解決問(wèn)題。畢業(yè)于廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院，有3年淘 寶店長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)，幫助十家淘寶店鋪的開(kāi)店及 運(yùn)營(yíng)。曾兼職淘寶第三方店鋪美工、編輯。熱 愛(ài)生活，敢于創(chuàng)新。畢業(yè)于內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué) 2013年進(jìn)入輪胎行業(yè)，在張家13、口 約桂商貿(mào)有限公司擔(dān)任銷(xiāo)售經(jīng)理，和 創(chuàng)始人一起工作兩年，配合默契，善 于溝通，業(yè)務(wù)能力較強(qiáng)。商務(wù)經(jīng)理 運(yùn)營(yíng)監(jiān)管 行政管理 團(tuán)隊(duì)介紹03企業(yè)發(fā)展前景規(guī)劃在天津市場(chǎng)走訪(fǎng)和調(diào)查，出租車(chē)都是個(gè)人的車(chē)掛靠公司，主要 使用的輪胎型號(hào)為R13和R14兩種型號(hào)，使用的品牌主要是“三角”和“雙星”這樣的低端國(guó)產(chǎn)品牌，購(gòu)買(mǎi)價(jià)格為R13輪 胎260元到280元、R14輪胎310元左右對(duì)比于輪胎門(mén)店的價(jià)格，我們?yōu)檐?chē)主單條輪胎節(jié)省150-280元甚 至更多，我們?cè)趦r(jià)格和服務(wù)上有很大的吸引力。司機(jī)能以國(guó)內(nèi)品牌輪胎的價(jià)格 在我們的平臺(tái)上購(gòu)買(mǎi)到國(guó)際品 牌。出租車(chē)司機(jī)購(gòu)買(mǎi)后，便會(huì) 在其朋友圈子內(nèi)廣泛傳播，達(dá) 到自主傳播的效果14、。且出租車(chē) 司機(jī)的輪胎損耗是最高的，他 們每年會(huì)有10萬(wàn)公里以上的行 駛里程，每年每個(gè)輪位需要換 輪胎1.7次，每年更換輪胎6.8 條。前期目標(biāo)客戶(hù)出租出租車(chē)司機(jī)個(gè)人個(gè)人Q車(chē)主 前期市場(chǎng)推廣市場(chǎng)推廣計(jì)劃：結(jié)合輪胎品牌活動(dòng)等方式來(lái)推廣網(wǎng)站，和其他洗車(chē)、保養(yǎng)企業(yè)合作（天津）自媒體論壇網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化等洗車(chē)行、汽修配件門(mén)店、駕校、停車(chē)場(chǎng)、公交站和地鐵 站的宣傳平面廣告宣傳、紙媒線(xiàn)下活動(dòng)線(xiàn)上部分線(xiàn)下部分上線(xiàn)，依靠電商和社區(qū)O2O論壇模塊為基礎(chǔ)切入市場(chǎng)，依靠商品的剛性需 求和價(jià)格優(yōu)勢(shì)獲取用戶(hù)，取得一定的用戶(hù)基數(shù)完成A輪融資網(wǎng)站二期版本優(yōu)化完成，提供更優(yōu)化的輪胎購(gòu)買(mǎi)及服務(wù)，推出30分鐘極速 服務(wù)模式，可以為緊急情15、況車(chē)主提供服務(wù)進(jìn)入市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和穩(wěn)固期隨著A輪融資款的到位，穩(wěn)固天津市場(chǎng)和繼續(xù)開(kāi)發(fā)下一戰(zhàn)略性市場(chǎng)完成遼寧整個(gè)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)工作部署戰(zhàn)略服務(wù)功能，完成北方輪胎市場(chǎng)的開(kāi)拓工作穩(wěn)固已保有市場(chǎng)，在已有市場(chǎng)落實(shí)戰(zhàn)略服務(wù)功能，并策略化開(kāi)發(fā)南方的輪胎 市場(chǎng)完成全國(guó)輪胎市場(chǎng)的整體開(kāi)發(fā)工作，并實(shí)現(xiàn)占領(lǐng)全國(guó)輪胎市場(chǎng)3%以上的 份額深化戰(zhàn)略服務(wù)領(lǐng)域2016年4月2016年6月前 2016年7月 2016年7月 2016年10月 2017年5月前 2017年末 2018年2019年末2020年20182018年年2017年2016 發(fā)展規(guī)劃20202020年年2019年未來(lái)未來(lái)2016年4月覆蓋天津和平區(qū)、河西區(qū)、河北區(qū)、河16、東區(qū)、紅 橋區(qū)：和平區(qū)、河西區(qū)、河北 區(qū)、河?xùn)|區(qū)、紅橋區(qū)5個(gè)區(qū)，專(zhuān) 人負(fù)責(zé)專(zhuān)區(qū)，迅速?gòu)?fù)制南開(kāi)區(qū) 模式。2016年4月技術(shù)團(tuán)隊(duì)著 手網(wǎng)站全新改版內(nèi)容的相關(guān)工 作,團(tuán)隊(duì)進(jìn)入擴(kuò)建階段網(wǎng)站預(yù)計(jì)于2016年3月15日 試運(yùn)營(yíng)上線(xiàn)，4月正式上線(xiàn)，首推市場(chǎng)為天津：2月初從南 開(kāi)區(qū)開(kāi)始依次洽談安裝門(mén)店、4S店，健全輪胎安裝服務(wù)店，之后迅速推廣至洗車(chē)行、停 車(chē)場(chǎng)等以及汽車(chē)后市場(chǎng)相關(guān) 門(mén)店2016年5月15日前完成推廣至 東麗區(qū)、西青區(qū)、津南區(qū)、北 辰區(qū)及武清、寶坻、薊縣、靜 海、寧河：負(fù)責(zé)人就近推廣偏 遠(yuǎn)郊區(qū)及縣城。2016年5月末 繼續(xù)強(qiáng)化物流能力和開(kāi)發(fā)市場(chǎng)、發(fā)展服務(wù)安裝門(mén)店 前期發(fā)展規(guī)劃細(xì)分2016.05217、016.052016.032016.03-04-042016.072016.072016.042016.042016年7月，網(wǎng)站二期版本內(nèi) 測(cè)汽車(chē)后市場(chǎng)在中國(guó)剛剛興起，還是一個(gè)新概念，還處于不明朗不規(guī)范的狀態(tài)，像途虎養(yǎng)車(chē)、汽車(chē)超人、好胎屋、淘汽檔口等網(wǎng)站，在這個(gè)行業(yè)還沒(méi) 有摸清汽車(chē)后市場(chǎng)真正最優(yōu)模式，幾乎所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都在用錢(qián)補(bǔ)貼給洗車(chē)等高頻服務(wù)，而對(duì)此我們深表質(zhì)疑。我們不自建倉(cāng)儲(chǔ)和物流不與一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商的功能發(fā)生重合，我們管理他們幫助他們。因?yàn)楫?dāng)以互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)模式時(shí)，需要想清楚的是干掉他，他的活誰(shuí)干？如果你干不了他的活，那么你就干不掉他。相比于途虎重資產(chǎn)且野心重重的運(yùn)營(yíng)模式，我們的模式更加輕18、快，可以實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，且 更得人心。洗車(chē)保養(yǎng)類(lèi)項(xiàng)目是燒錢(qián)賺流量的領(lǐng)域，自建產(chǎn)業(yè)鏈顯然是不成熟的想法，因?yàn)闆](méi)有誰(shuí)可以自建產(chǎn)業(yè)鏈，借助與合作是我們發(fā)展的理念，我們?yōu)橄窜?chē)、保養(yǎng)軟件公司提供新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，他們?yōu)槲覀円胼喬ビ脩?hù)流量。未來(lái)我們依然會(huì)堅(jiān)定自己的發(fā)展道路，做一家專(zhuān)業(yè)的B2C汽車(chē)商品網(wǎng)站，一個(gè)成熟的企業(yè)不是當(dāng)發(fā)現(xiàn)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)的時(shí)候立刻說(shuō)YES，而是要說(shuō) NO，因?yàn)槟悴荒芡浤憔烤瓜胱鍪裁?。發(fā)展方向美國(guó)Autozone可作為我們?cè)诎l(fā)展方向上的一個(gè)參考，而我們針 對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的區(qū)別也進(jìn)行了差異化調(diào)整。為汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)最 優(yōu)化和價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)化提供有價(jià)值的參考標(biāo)準(zhǔn)是我們的使命，提供 質(zhì)優(yōu)價(jià)廉且全面的產(chǎn)品19、購(gòu)買(mǎi)服務(wù)是我們追求的目標(biāo)。二手車(chē)市 場(chǎng)有多么火爆，汽修配件領(lǐng)域就會(huì)有多么火爆。我們要建立的是一個(gè)帝國(guó)，產(chǎn)品的電商只是我們的基礎(chǔ)，我們 的上層建筑和基礎(chǔ)的電商系統(tǒng)會(huì)形成一個(gè)生態(tài)體系。汽車(chē)后市 場(chǎng)出現(xiàn)了很多的洗車(chē)保養(yǎng)類(lèi)的“偽需求”企業(yè)，他們失敗的原 因只有一個(gè)，他們不懂汽車(chē)后市場(chǎng)的商業(yè)邏輯，而我們來(lái)自于 這個(gè)行業(yè)，對(duì)這個(gè)行業(yè)有深刻理解，我們是汽車(chē)后市場(chǎng)的戰(zhàn)略 家、真正的大玩家。前期的市場(chǎng)教育工作有人用錢(qián)去做了，那 么現(xiàn)在占領(lǐng)市場(chǎng)的工作交給我們這些真正懂市場(chǎng)的人吧。我始終認(rèn)為：決定企業(yè)命運(yùn)的不是你現(xiàn)在有多強(qiáng)大，也不是你 現(xiàn)在所處的位置，而是你對(duì)于未來(lái)市場(chǎng)的遠(yuǎn)見(jiàn)與布局，是戰(zhàn)略 的力量！發(fā)展目標(biāo)04本輪融資計(jì)劃投資與收益單位：元2016.5-1220172018營(yíng)業(yè)額6000萬(wàn)5億50億營(yíng)銷(xiāo)成本500萬(wàn)3000萬(wàn)4億運(yùn)營(yíng)成本400萬(wàn)900萬(wàn)1500萬(wàn)凈 收 入-180萬(wàn)2100萬(wàn)1.8億實(shí)際投資120萬(wàn)資本支出110萬(wàn)4000萬(wàn)4.15億 本輪融資計(jì)劃出讓5%股權(quán)，融資金額為300萬(wàn)元。THANKS