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地下電站尾水渠開挖工程邊坡支護砼澆筑施工措施方案29頁
地下電站尾水渠開挖工程邊坡支護砼澆筑施工措施方案29頁.doc
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支護工程
上傳人:職z****i 編號:1055216 2024-09-05 28頁 155.04KB

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1、地下電站尾水渠開挖工程邊坡支護砼澆筑施工措施方案 編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位: 編 制: 審 核: 批 準: 二XX年X月目錄1、工程概況32、技術要求33、施工順序43.1護坡支護順序43.2砼施工順序44、施工方法44.1測量放樣44.2基面清理潔凈54.3鋼筋制安54.4模板施工54.4.1模板形式54.4.2滑模64.4.3散裝鋼模74.5、砼澆筑84.5.1砼澆筑級配84.5.2澆筑手段及方法84.5.3砼養護105、砼澆筑進度計劃105.1施工分塊10坡段倉位及模板使用形式105.2砼施工進度安排116、質量保證措施126、需配備專2、門的操作人員進行卷揚機的操作;123.4.2 R28250#(二)(三)D250S8砼配合比133、實際使用時應扣除外加劑用水量。131.2主要工程量151.3工程特性分析151.4編制依據162、施工總布置172.1施工道路布置172.2供風、供水、供電及排水172.3附屬設施183.1施工進度安排183.2主要施工強度指標194、施工程序及方法194.1施工程序194.2施工方法194.2.1排水孔施工194.2.2錨桿施工194.2.3錨樁施工214.2.4砼仰墻基礎開挖及地質缺陷處理225、主要施工設備、勞動力及物資計劃235.1主要施工設備配置計劃(見表3)235.2、主要勞動力配備3、計劃(詳見表4)235.3主要物資材料計劃(詳見表5)246、質量、安全保證措施和安全文明施工措施246.1安全保證措施246.2安全保證措施256.3安全文明施工措施27 XX地下電站尾水渠開挖工程82m97.0m邊坡支護砼澆筑1、工程概況XX地下電站尾水渠81.7m97m砼護坡,全長約為713.79m,除進場交通洞門洞處不澆筑砼外,其它護坡要全部澆筑砼。護坡砼部分包括砼仰墻(或坡段)、仰墻基礎(或齒槽)及97.0m馬道砼護面。護坡坡角處的仰墻基礎(或齒槽)中設有50cm40cm排水溝,其上蓋有鋼格柵鋼板,并在排水溝內設有50cm100cm65cm積水坑,其平面位置與坡面排水溝對應,積水坑內4、埋設直徑300mm鋼管通向基坑;護坡坡段中設有4(2)兩道坡面排水溝;整個護坡坡段砼有不同的坡比,從下游向上游護坡比有1:1.2,1:0.8,1:0.5,1:0.3,不同坡比位置澆筑的砼厚度不同。根據(2004)長三設樞地廠(2)字第12號文,護坡控制點、間坡比1:0.8漸變為1:0.5。仰墻1屬于強風化區,仰墻2屬于巖石破碎區,其它部位基巖面較好。護坡砼標號為R28250#(二、三)D250S8,砼方量約10000 m3。護坡每種坡段中都設有鋼筋,鋼筋制安 t。2、技術要求(1)砼在變坡位置均設置永久伸縮縫,永久縫兩縫之間按8m10m均勻分縫,并視現場實際情況適當調整,縫寬為1cm,采用雙面5、涂刷瀝青的聚乙烯閉孔泡沫塑料板填充。(2)砼仰墻基礎應座落在強風化以下巖石中,基礎如為強分化巖體,則仰墻底板厚度應4m(頂面81.7m計),砼仰墻1、2的坡面排水溝內均需要形成30/2025cm(寬高)的踏步及跌水坎并與97.0m以上的排水溝相連接。(3)各高程馬道鋪設10cm厚的砼護面。3、施工順序3.1護坡支護順序邊坡整修地質素描基礎驗收排架搭設錨桿、排水、錨樁造孔各類孔驗收錨桿、錨樁安裝(灌漿)、排水(濾)管安裝操作平臺拆除 仰墻基礎(或齒槽)部位埋管施工 仰墻基礎(或齒槽)砼施工 仰墻(或坡段)砼施工 97.0馬道砼護面施工排水溝鋼格柵蓋板安裝。3.2砼施工順序仰墻基礎開挖、坡面整修(6、清理、吹洗) 驗收 測量放樣 鋼筋施工 模板施工 砼澆筑 砼養護。4、施工方法4.1測量放樣根據分倉要求,放出倉位控制點,倉位漸變面、圓弧面等異形面要多放幾個控制點,以方便施工。4.2基面清理潔凈基面為巖石時,要清除浮動碎石,并沖洗潔凈;基面為風化砂時,根據現場監理指示進行處理。4.3鋼筋制安砼護坡中坡段設有鋼筋,鋼筋由25(II級鋼)、14(II級鋼)兩種,在綜合加工廠統一加工成型,由汽車運至現場綁扎,14鋼筋安裝采用搭接綁扎,25鋼筋安裝可采用搭接焊,搭接焊長度為35d(d為鋼筋直徑)。砼仰墻1有三層鋼筋網,坡比1:0.8漸變為1:0.5的漸變段有2層鋼筋網,其它護坡坡段只有一層142027、0cm面層鋼筋。砼仰墻1中底層鋼筋網1距基面5cm,底層鋼筋網2距底層鋼筋網20cm,面層鋼筋網保護層20cm;其它坡段底層鋼筋距基面5cm,面層鋼筋保護層20cm。鋼筋網左右兩側保護層為20cm,同時鋼筋接頭要錯開。鋼筋安裝時,每塊坡段鋼筋一次從坡底綁扎到坡頂(即82.0m97.0m)安裝完畢。鋼筋鋪安裝時,必須先設置鋼筋樣架然后綁扎鋼筋,鋪設的鋼筋必須有足夠的剛度和強度,以保證穩定性。鋼筋綁扎如不能保證模板、鋼筋的穩定,可在倉內打孔插鋼筋予以固定,鋼筋保護層也要滿足設計要求。4.4模板施工4.4.1模板形式砼護坡坡段最長23m,最短坡段15.6m,一般坡度都較陡,需要立模施工,如果用常規散8、裝鋼模板,施工速度較慢,我部建議主要采用滑模,但由于坡段基面條件的限制(如基面為強風化砂,滑模軌道安裝困難或坡面為異形面等)部分倉位要采用散裝鋼模。所以護坡砼施工模板主要采用滑模,配以散裝鋼模,用木板子補縫。4.4.2滑模(1)原二期工程左導墻壩段排漂孔和泄洪壩段表孔二期砼施工采用的兩種形式的強制式滑模,面板尺寸為9.9m(長)1.2m(寬)和7.86m(長)1.55m(寬),其面板尺寸與護坡砼施工分塊要求的尺寸寬8m10m相吻合,其面板可用于護坡坡段砼施工;但二期工程滑模軌道為曲線異形軌道,而護坡坡段為直段,所以二期工程滑模軌道不能使用,需要重新制作。(2)整個滑模系統主要由面板、滑軌、支架9、桁架型板筋、滑軌支撐構件及拉模行走機構、卷揚機牽引設備、人工抹面操作平臺等組成。其中滑軌用212.6槽鋼制作;面板采用3.5mm普通鋼板,面板背側不設順流向筋板,其橫向筋板采用互不相連、相對獨立的若干片小鋼桁架的形式;桁架下弦桿與面板焊接自成一體;滑軌及模板使用類似定位錐結構的錐形套筒通過支承螺栓與一期混凝土面上的支撐鋼筋固定。錐形套筒與滑軌之間設調節螺栓,錐形套筒頂面高程即為護坡坡段面層設計高程;護坡滑軌為直線,單軌最長為26m(由4根6m長和1根2m長軌段組成),最短為18m(由3根6m長軌道組成,施工時根據需要分節分段安裝,段與段之間用螺栓連接拼裝,且通過連接構件(調節螺栓)與模板支撐10、構件聯接;卷揚機牽引設備通過鋼絲繩及導向輪完成對整個拉模系統的滑升工作。拉模結構見附圖(一)。(3)施工時需將2臺10.0t的電動卷揚機牽引設備布置97.0m馬道,施工時根據卷揚機布置需要,在97.0m平臺鉆設錨筋孔澆筑混凝土基礎,并用地腳螺栓將卷揚機基座與其牢固連接。(卷揚機安裝平臺具體布置及施工要求根據現場實際情況而定),卷揚機鋼絲繩(31mm)通過設在拉模桁架前方的導向裝置完成整個拉模沿護坡坡段設計面的滑升工作。另外需根據施工范圍內設置23個上述導向裝置,以保證卷揚機鋼絲繩在提升拉模時避開觸及倉面鋼筋。同時,為保證拉模面板能緊貼護坡面設計輪廓滑動,在每兩個導向輪之間通過滑軌垂直流向每4511、m加設卡軌梁。該卡軌梁采用114mm無縫鋼管加工制作,其上設置托滾2個,卡軌梁為騎馬式結構,通過控制栓與兩條滑軌聯接固定,托滾設置在騎馬式管梁下弦部位,鋼絲繩繞過托滾實現面板緊貼底板設計輪廓的滑行,待拉模行至其附近時將卡軌梁及導向裝置進行拆除以便拉模能繼續向前滑行施工。(詳見滑模施工布置圖)(4)滑模安裝時,按設計圖紙施工測量放樣后,標出護坡坡段邊線、控制點及滑模裝置主要構件的位置,爾后分段進行拉模滑軌安裝、拉模牽引設備、面板及人工抹面操作平臺的安裝。安裝完畢后的滑模,經測量校核、總體檢查驗收合格后,進行試滑后,方可投入生產,進行護坡坡段砼的澆筑。4.4.3散裝鋼模護坡坡段的變坡部位、漸變段部12、位,坡段邊角部位、滑模的側模等不能用拉模的部位,采用散裝鋼模。護坡坡段采用組合鋼模板立模時,要通長立模,寬10m的倉留2個溜槽下料條形窗口,寬50cm100cm,窗口在澆到此坡段砼時,將模板及時補上。另,護坡坡角處的排水溝和積水坑施工模板采用散裝鋼模或木模,邊角部位采用木板子補縫。4.5、砼澆筑4.5.1砼澆筑級配護坡砼仰墻1基礎相對倉位較大,且無鋼筋,采用三級配砼澆筑;其它部位較狹小或鋼筋較多,采用二級配砼澆筑。4.5.2澆筑手段及方法(1)砼供應本公司楓箱溝場地的兩臺0.75m3強制式拌和機與高家溪預制廠的一座1.0m3強制式拌和站拌制提供,并擬選擇在84監理樓與尾水渠開挖邊坡之間的82m13、左右的空場地,設置兩臺0.5m3拌和機拌制砼補充供應。5臺拌和機同時攪拌,一個班可拌制120 m3砼。(2)澆筑手段仰墻基礎和護坡坡角齒槽部分(含排水溝)砼澆筑時,擬采用農用車沿82進廠公路運料至砼倉邊,直接自卸入倉。護坡坡段澆筑砼時,在82進廠公路上適當位置布置一臺WK-4電吊澆筑砼;坡段倉位較大時,用電吊掛3m3或1m3吊罐直接入倉;當倉位比較狹小時,用電吊掛3m3吊罐卸料于97.0馬道,然后通過滑槽入倉。(3)砼澆筑方法砼澆筑采用吊罐直接下料時,下料高度不要超過2m;同時要分層下料,每坯層的厚度不大于50cm;砼采用100、80振搗棒、或50軟管振搗棒人工進行振搗,振搗時要與側模保持5114、0cm的距離,并按一定的順序和間距逐點振搗,其間距為振搗棒作用半徑的一半,振動棒要快插慢抽,并插入下層砼面5cm;振搗至表面停止明顯下沉,周圍無氣泡冒出,泛漿為止。澆筑砼為三級配的倉位,其基面要鋪設一層厚23cm高一標號的砂漿。(4)滑模混凝土的澆筑時,注意事項應分層、平起、對稱、均勻地澆筑混凝土,各層澆筑的時間,不得超過允許間歇時間;振搗混凝土時,不得將振搗器觸及支承桿、預埋件、鋼筋和模板,振搗器插入下層混凝土的深度,宜為5cm左右,模板滑動時嚴禁振搗混凝土;在澆筑混凝土過程中,應及時把粘在模板、支承桿上的砂漿、鋼筋上的油漬和被油污的混凝土清除干凈;對脫模后的混凝土表面,必須及時修整。滑動模15、板上升速度控制在1.02.0m/h,模板用卷揚機向上提升。控制脫模強度控制在0.20.4MPa。(5)雨季澆筑措施開倉前必須準備充足的防雨設施,如彩條布等。在砼澆筑過程中,如遇大雨、暴雨,立即停止澆筑,并及時用防雨布將倉面覆蓋。雨后排除倉內積水,處理好雨水沖刷部位,未超過允許間歇時間或仍能重塑時,倉面鋪設砂漿繼續澆筑,否則按施工縫處理。4.5.3砼養護護坡砼澆筑持續時間較長,預計2004年7月下旬開始,年底砼施工完畢,跨越夏季和冬季,夏季澆筑砼時采用噴霧降溫,施工1218小時后常流水養護;冬季采用覆蓋彩條布保溫被保溫,采用撒水養護,使砼表面保持濕潤狀態;未到齡期的砼可采用濕草袋覆蓋,養護時間不16、少于21天。5、砼澆筑進度計劃5.1施工分塊根據砼護坡在變坡的位置設置永久縫,兩縫之間按810m均勻分縫的要求以及現有滑模尺寸要求,將護坡段分成82個倉位,相應的砼仰墻基礎(齒槽)和97.0馬道相應分塊,砼仰墻基礎(齒槽)分成75塊,97.0馬道相應分78塊,坡段具體分倉情況和不同倉位使用模板形式如下表:坡段倉位及模板使用形式控制點控制點距離(m)分倉數(個)不同模板使用于倉位數備注9.9m寬滑模7.86m寬滑模散裝鋼模26.84300388.5710550屬于強風化區,若滑模軌道不容安裝時,采用散裝鋼模或掛樣架澆筑砼。34.2080042永久縫上下游兩側112.691367064.6670017、7若采用滑模時,兩個軌道坡度不同49.04550081.03954022.360000交通洞門不澆筑砼212.95241212021.45303合計713.7982333118說明:1、本表只表示坡段預計分倉數,施工時,根據現場實際情況分塊,并指出使用模板的詳細情況。 2、確定采用滑模倉位后,根據不同倉位基面實際情況,確定軌道和卷揚機安裝方式。5.2砼施工進度安排護坡砼中砼仰墻基礎(或齒槽)砼施工完畢后,坡段砼才能施工,最后進行97.0m馬道砼護面施工。97.0m馬道砼護面施工,可不影響直線工期。砼仰墻基礎(或齒槽)砼和坡段砼施工直接影響工期,此兩部位共有157個倉,按照指技函字113號進度安18、排,要164天完成,這基本上每天都要澆筑一倉砼,根據施工工藝要求,一倉砼施工從備倉到澆筑砼,平均至少需要4天時間,若要滿足每天都澆筑砼,必須配備寬9.9m1.2m和寬7.86m1.2m滑模面板各1塊,4副滑模軌道,2倉散裝鋼模板。6、質量保證措施(1)砼施工過程中,嚴格堅持質量“三檢制”、拉模各部件的組裝需嚴格按照設計圖紙進行;(2)拉模滑軌、錐體套筒(滑軌支撐構件)及結構鋼筋的安裝必須嚴格按照設計圖紙測量放樣后進行施工;預埋錐體套筒頂面高程不應超出坡段混凝土澆筑體表面,其位置偏差控制在20mm之內且必須安裝牢固,脫模后應及時使其外露并進行拆除,用原漿抹平凹處;(3)拉模的滑升速度應緩慢均衡,19、具體操作時,需通過實踐摸索總結進而確定脫模時間;已脫模的混凝土用手指按有輕微的指印,而表面砂漿不粘手,說明滑升時間合適;如按不出指痕,說明滑升太遲;如脫模后的混凝土下坍或手按指痕很深,而且砂漿粘手,說明尚未到滑升時間;(4)滑升施工中,應隨時檢查模板傾斜度,支承桿受力狀態,及時清理粘結在模板上的灰漿;(5、每次提升模板前應嚴格檢查并排除妨礙滑升的障礙物;6、需配備專門的操作人員進行卷揚機的操作;7、脫模后抹面收光工作應安排有經驗的工人完成,并及時進行不少于28d的表面養護;8、其它未盡事宜,應按相關施工技術措施規定的程序及要求執行。7、安全保證措施仰墻砼面模采用配重式滑動模板,側模采用標準組合20、鋼模板并輔以木模,滑模設計方案另報。滑動模板數量根據施工進度和工作面數量確定,初步配置34套。滑模用卷揚機向上提升,提升速度為1.21.5m/h,并根據具體情況現場調整。模板要求固定牢固,板面清潔干凈,脫模劑涂刷均勻,安裝允許偏差:平整度控制在2m范圍內不超過3mm,垂直度H/1000,預埋孔中心位置在+4mm以內。滑動模板表面平整光滑,兩側邊模固定牢固。3.4.2 R28250#(二)(三)D250S8砼配合比砼采用下岸溪砂石系統生產的人工砂石骨料、荊門中熱42.5硅酸鹽水泥拌制的,其配合比見下表:R28250#(二)(三)D250S8砼配合比級配人工砂(kg)水泥(kg)小石(kg)中石(21、kg)大石(kg)水(kg)JM(C)溶液(kg)AIR202溶液(kg)水灰比坍落度(mm)二級配694262539808-1187.863.010.455070三級配618218378378756986.542.510.453050說明:1、表中材料量為拌制1m3砼所需各種材料量。 2、砼中砂率38(29)%,JM(C)溶液摻量0.6%,20%濃度,AIR202溶液摻量2.3/萬,2%濃度。3、實際使用時應扣除外加劑用水量。砼仰墻和護坡砼內鋼筋加工在綜合加工廠統一加工成型。因砼仰墻外側邊坡坡比為1:1.2或1:0.8,在立模時,必須靈活安排施工鋪設鋼筋,以防立模后無法鋪設鋼筋的情況發生。砼22、仰墻1中底層鋼筋保護層按5cm控制,可以細石砼或砂漿預制塊墊高保證。右側邊坡由于受茅坪溪泄水箱涵開挖后回填、以及邊坡地質構成的影響,邊坡質地為風化砂或破碎巖塊,部分坡段設計修改成砼仰墻支護型式。右側邊坡下游側風化砂坡段為砼仰墻1,墻頂寬50cm,底寬5.5m,墻面坡比1:1.2,墻內設計有三層鋼筋網,墻后邊坡上設有兩排錨樁和兩排S4型帶濾體排水孔;右側上游側坡段設計砼仰墻2,頂寬50cm,底寬2.09m,墻面坡比1:0.8,墻內僅設面層鋼筋,墻后邊坡設有5排B型系統錨桿,以及兩排C型系統錨桿。除交通洞洞臉部位,其余坡段均設有30cm,或50cm厚砼護坡,邊坡上設有4排D型系統錨桿、兩排C型系統23、錨桿以及兩排S3型排水孔。尾水渠右側和上游側97m以上邊坡采取植被護坡,11097m邊坡設有兩排A型系統錨桿、三排B型系統錨桿以及兩排S3型排水孔。邊坡支護型式見表1。表1 邊坡支護項目及型式序號項 目型式說 明1錨樁165150200,436、225PVC管,L=18m,孔深16.2m1系統錨桿A11097,32250250,L=12m,孔深12m2B11092(9782),25250250,L=6m,深5.2m(6m)3C9782,32250250,L=12m,直拐80,孔深11mD9782,25250250,L=6m,直拐60,孔深5.24排水孔S4135以上,150500400,外露524、,孔深6004135120,150600400,外露5,孔深600120110,150500400,外露5,孔深600S311082,100600400,外露5,孔深600S49782,150500400,外露5,孔深6006砼仰墻9782,R28250# (二)(三)S8D2507護坡9782,R28250# (二)(三)S8D2501.2主要工程量本措施中的主要工程量包括9782m坡段、11097m坡段44、43點聯線上游側的排水孔和錨桿工程量,詳見表2。由于設計施工詳圖中沒有提供工程量,因此表中數量為預估數據。表2 邊坡支護施工主要工程量表序號 項 目單位數量備注1砼仰墻、砼護坡基礎開挖25、及地質缺陷處理項12錨樁436 ,L=18m根1963系統錨桿25,L=6m根1323B、D型4系統錨桿32,L=12m根675A、C型4排水孔f100,L=6m個229S3型6排水孔f150,L=6m帶濾管個427S4型7護坡砼R28250# (二)(三)S8D250m39540砼仰墻72788鋼筋f14、f25t若干砼仰墻、護坡9預埋鋼管項11.3工程特性分析因82以上邊坡巖體十分破碎,且部分系風化砂回填區,錨桿、錨樁、排水孔成孔非常困難;且錨樁極易串漿、漏漿,或造成廢孔。砼仰墻基礎開挖一段,澆筑一段,且澆筑與開挖間距不大,爆破作業控制困難;右側邊坡砼仰墻如果從81.7m平臺上進行砼澆筑,26、砼入倉和砼振搗施工都非常困難;尤其是砼仰墻1有三層鋼筋,必須采取滑動模板才能施工,因此,砼仰墻條帶寬度,據滑動模板配置限制,擬分為810m。砼仰墻和護坡在82m以下設有排水溝,不能與護坡一次澆筑,必須分層澆筑。砼護坡坡比1:0.5、1:0.3,配重滑模無法施工,采用組合鋼模板通倉立摸,留溜槽下料條形窗口,窗口隨澆隨補。錨桿、排水孔與錨樁數量多,施工排架搭設工作量大,與砼澆筑施工干擾大。邊坡澆筑強度大,且因三期廠壩砼供料強度較大,兩處大型拌和系統不可能提供拌制混凝土,故砼只能由楓箱溝、高家溪兩處拌和站供應,不足部分必須采取自拌砼。1.4編制依據長江三峽水利樞紐地下電站尾水渠一期開挖工程招標、投標27、合同文件;尾水渠一期開挖平面布置圖(1/77/7);地下電站尾水渠區82.00m以上補充開挖支護圖(1/22/2);XX地下電站尾水渠邊坡開挖支護局部修改及有關問題 (2004)長三設樞地廠(2)字第10號;XX地下電站尾水渠施工的補充要求及有關問題的說明 (2004)長三設樞地廠(2)字第11號;水工建筑物巖石基礎開挖工程施工技術規范SL47-94;爆破安全規程GB6722-86;水工預應力錨固施工規范SL46-94;水工混凝土施工規范DL/T5150-2001;鋼筋焊接及驗收JGJ18-84;其他(參見招標文件技術標準和規范)。2、施工總布置2.1施工道路布置 利用西陵大道和已初步開挖形成28、的82進廠公路作為施工道路。2.2供風、供水、供電及排水供風齒槽開孔,錨桿(錨樁)、排水孔施工造孔等用風由已建空壓機站供風,或在施工現場布置油動式的移動式空壓機(W-9/7)補充供風。供水 生產用水主要用于邊坡支護施工、砼拌制和砼養護,擬從西陵大道廷伸段路邊已鋪設供水管取水,安裝一個DN50閘閥,就近用皮管引至施工現場。供電施工用電主要為邊坡支護、砼澆筑、現場排水及施工照明等。用電設備總容量為200KW,擬從尾水渠右側125m平臺上變壓器引線至施工部位。施工期排水施工期排水主要指砼仰墻基礎開挖部位的排水,擬采用泥漿泵抽排至82高程進廠公路外巖體邊線外,或在進廠公路入口處左側挖一集水井,然后用潛29、水泵抽排至西陵大道路邊排水溝。2.3附屬設施 拌和系統 本公司楓箱溝場地的兩臺0.75m3強制式拌和機與高家溪預制廠的一座1.0m3強制式拌和站拌制提供,并擬選擇在84監理樓與尾水渠開挖邊坡之間的82m左右的空場地,設置兩臺0.5m3拌和機拌制砼補充供應。綜合加工廠綜合加工廠、測量隊、試驗室等采用三峽XX已有的設施。82以上邊坡支護施工平面總布置詳見附圖。3、施工進度計劃3.1施工進度安排2004年7月5日04年7月10日,施工準備;2004年7月11日04年10月20日,砼仰墻、護坡基礎開挖;2004年7月15日04年12月30日,錨樁、錨桿、排水孔施工完畢;2004年7月20日04年12月30、31日,9779.7m澆筑完畢;3.2主要施工強度指標主要工程量為錨桿(錨樁)施工,砼仰墻和護坡砼澆筑,砼澆筑月平均強度為1756m3。主要施工進度計劃表詳見表附圖。4、施工程序及方法4.1施工程序邊坡錨桿、錨樁、排水孔施工程序:邊坡整修地質素描基礎驗收排架搭設錨桿、排水、錨樁造孔各類孔驗收錨桿、錨樁安裝(灌漿)、排水(濾)管安裝砼支護施工程序:仰墻基礎開挖、坡面整修(清理、吹洗)驗收立模(扎鋼筋)砼澆筑砼養護。4.2施工方法4.2.1排水孔施工F150mm排水孔施工。坡面驗收后,搭承重施工排架,其上滿鋪固定竹跳板作施工平臺,并將鋼管排架錨固在基巖上,確保其強度及剛度符合施工安全要求。選用MD31、-50型鉆機或QZJ-100潛孔鉆配F150mm鉆頭造孔。F100mm排水孔施工。坡面驗收后,搭承重施工排架,選用QZJ-100潛孔鉆造孔。排水管安裝與錨桿安裝同步進行,其尺寸加工及反濾包裹層在室內進行。4.2.2錨桿施工錨桿施工采用先注漿后插桿的施工工藝,工藝流程為:鉆孔吹孔插桿(注漿)注漿(插桿)。鉆孔L=6m的系統錨桿孔,主要采用手風鉆造孔,L=12m的加強錨桿孔主要采用QZJ-100型潛孔鉆機造孔,孔徑大于錨桿直徑15mm以上,開孔偏差小于10cm,鉆孔偏差不大于2度,孔深必須達到設計深度。 清孔鉆孔完畢后下道工序施工前,將孔內巖粉和積水清除干凈。清孔采用高壓風將孔內石硝,巖灰和積水吹32、干凈。驗孔在孔內注漿或插桿前,必須先對孔位進行質量檢查驗收。其主要包括孔徑、孔深、孔位以及孔斜各項參數必須符合設計和規范要求。插桿及注漿砂漿由攪拌機或人工現場拌制,注漿機位于邊坡坡底的馬道上,其配合比為水泥:人工砂:JM-(C)溶液:AIR202溶液=0.41:1:1.15:0.015:0.006。水泥砂漿JM-(C)摻量為0.3%,配20%濃度使用,AIR202引氣劑摻量為1.1/萬,配2%濃度使用。實際使用時,扣除外加劑中用水量。因砂漿標號高,6m、12m長錨桿均采取“先插桿后注漿”施工程序。注漿時,注漿管插至距孔底510cm處,隨砂漿的注入緩慢勻速拔出,應避免拔管過快而造成孔內砂漿脫節,33、以保證錨孔全長注漿飽滿。孔口溢出砂漿時,停止注漿,插入錨桿,孔口用砂漿封實。在砂漿終凝前,不使其受到擾動。20m以內不得進行爆破作業。4.2.3錨樁施工錨樁布置在右側邊坡砼仰墻后邊坡上,施工程序為:承重排架搭設測量布孔造孔驗收插桿注漿,具體工藝布置詳見附圖。鉆孔采用可使用下套筒的鉆具造孔,孔位偏差不大于20cm,軸線角度誤差范圍2度,孔深達設計要求,且超深小于20cm;洗孔采用高壓水沖洗至樁孔回水澄清為止,再用壓力風吹干;鋼筋錨樁由4根36鋼筋組成,考慮到實際施工難度,結合我部已有操作經驗,擬采取單根送入孔內,不綁扎;按25PVC回漿管,兩側鋼筋,中間進漿管和上部兩根鋼筋的順序安裝。進漿管距孔34、底510cm,回漿管距孔口10cm左右。封孔錨樁鋼筋、進回漿管就位后,孔口上部用300#(28d)(一)砼封堵,待封堵強度大于12Kg/cm2,方可灌漿。封堵砼配合比為:荊門普通42.5水泥,水灰比0.41,用水量136Kg/m3,砂率38%,坍落度5070mm,水泥332 Kg/m3,人工砂735 Kg/m3,小石1199 Kg/m3,JM(C)溶液摻量0.6%,20%濃度9.96 Kg/m3,AIR202溶液摻量2.3/萬,2%濃度3.82 Kg/m3。實際使用時應扣除外加劑用水量。灌漿灌漿壓力以回漿管壓力為準,壓力為0.5MPa,待回漿管出漿連續,且砂綁扎緊進回漿管口,作閉漿處理。砂漿及35、其配合比采用中熱42.5硅酸鹽水泥,配成300#水泥砂漿,砂子最大粒徑22.5mm,平均粒徑0.50.7mm,細度模數為22.5,砂漿配比為同錨桿配合比。錨樁施工必須嚴格控制工藝流程,防止堵管;管口封堵砼不得堵塞進回漿管;灌漿前,應先用清水對灌漿孔以及灌漿配套設備全面進行檢查和處理,不能等到正式灌漿中處理,否則一旦發生串、漏漿或設備故障停下處理,可能導致進回漿管堵死而錨樁報廢。4.2.4砼仰墻基礎開挖及地質缺陷處理邊坡坡面整修可在排架搭設后及時進行,砼分塊尺寸一般為10m或8m。砼仰墻基礎和砼護坡基礎排水溝開挖分弱風化、強風化和風化砂(回填)段進行,砼分塊尺寸一般為10m。對于弱風化及以下基礎36、部位,采取松動爆破或反鏟直接開挖,滿足砼仰墻最小底板2.0m(砼仰墻1)或1.0m(砼仰墻2)開挖深度,或砼護坡坡腳30cm溝底板厚度為止。對于強風化或風化砂(回填)基礎部位,開挖深度達4.0m,或開挖至強風化以下巖體(小于4m)為止。4.2.5立模4.2.6鋼筋制安4.2.7溜筒架設及砼運輸5、主要施工設備、勞動力及物資計劃5.1主要施工設備配置計劃(見表3) 表3 主要施工設備配置計劃表序 號名 稱型號規格單位數量備注1反鏟PC3001.2m3臺1自有2自卸汽車東風19.5t臺3自有3手風鉆YT-26臺20自有4風鎬臺4自有5潛孔鉆QZJ-100B臺40自有6氣腿鉆YTP-28臺6自有7灌37、漿機SGB-1臺2自有8注漿機臺3自有9卷揚機5t臺68自有10平板汽車58t臺2自有11自卸汽車5t臺3自有12混凝土攪拌機0.5、0.75、1.0m3臺5自有13組合鋼模板標準套若干自有14滑動模板(配套)套34自有15振搗棒100,70,50臺若干自有16空壓機臺若干5.2、主要勞動力配備計劃(詳見表4) 表4 主要勞動力配備計劃表序號工 種人 數 (人)備 注1炮工52挖掘機操作員23電工24鉆工805空壓機106鋼筋工307木 工68混凝土工189電焊工610輔助工5011測量工412司 機813管理人員15合 計2365.3主要物資材料計劃(詳見表5) 表5 主要物資材料配置計劃序38、號名 稱規 格數 量備 注1水泥中熱42.52500t2錨樁36118t3錨桿3253.6t4錨桿2532.1t5鋼筋25、14若干6PVC管1502690m帶濾體7PVC管1001450m8碎石12850t9人工砂6000t10外加劑JM-(C)溶液若干11AIR202溶液若干6、質量、安全保證措施和安全文明施工措施6.1安全保證措施施工質量管理納入尾水渠質量管理中來,各級人員各司其職,確保整個施工過程處于受控狀態,并成立專門的混凝土質量控制機構,制訂相適應的質量監控制度,執行尾水渠開挖與支護質量計劃。施工過程中嚴把“四關”,即嚴把圖紙關;嚴把測量關;嚴把材料質量及試驗關;嚴把工序質量關,堅39、持質量一票否決制。支護作業嚴格按照有關的施工規范、規程進行。每道工序,必須經過監理工程師的檢查和批準。嚴格控制鉆孔質量,開孔位置、孔徑、孔深、孔斜均嚴格按設計要求控制。加強護坡排水孔施工工藝質量的控制,各道工序嚴格按照設計技術要求施工,上道工序檢驗合格后方可進行下道工序的施工,確保護坡排水的暢通。系統錨桿嚴格按照施工圖紙標準要求進行制作,嚴格執行錨桿安裝工藝。錨樁施工必須嚴格工藝流程,并經嚴格培訓合格后的人員進行操作,并必須設備在灌漿過程中的完好生產狀態。一般應配備備用灌漿機以應急,因為灌漿過程中一旦中途停下,就可能堵管而報廢。灌漿過程中出現問題應立即報告項目部和值班監理,以制訂緊急處理措施。40、根據爆破試驗選定的爆破參數,嚴格控制單響藥量與總藥量,不得危及邊坡穩定以及相鄰砼澆筑部位。混凝土澆筑方法和技術要求已明確寫入施工方案中,對倉內作業人員、拌和站操作人員進行交底,以防止倉內混凝土施工混亂現象,并在拌和站顯眼位置掛貼配合比單。加強護坡施工的質量控制,控制測量放樣精度、模板工序施工質量和混凝土澆筑質量,及時跟進抹面收光,確保混凝土做到內實外光。加強新澆混凝土的養護,具備條件的部位,流水養護,避免混凝土因早期養護不及時出現裂縫。6.2安全保證措施 安全管理納入尾水渠安全管理,各級人員安全各負其責,執行尾水渠開挖支護安全計劃,進行三級管理,深入到班組,確保整個施工過程處于受控狀態。 加強41、安全培訓教育,增強職工安全意識,貫徹落實“安全第一、預防為主”的主題,確保“雙零”目標。堅持實行逐級安全技術交底制,設置專職安全員,現場安全檢查,加強巡查,堅持“三工活動”,有記錄、有反饋、有處理意見。現場應有上下安全哨,民技工有帶班,都應經過本項目施工有關的安全培訓,合格并取得合格證。施工現場勞保著裝,必須佩帶合格的安全帽、鞋,持證上崗,特種人員有相應證件。搭設排架為承重排架,并承受振動及沖擊荷載。為保證安全排架應有專項設計,搭設過程應監控,使用前嚴格驗收。嚴禁違章操作、野蠻施工,高空作業時搭設的工作平臺須牢固可靠,并設置攔桿、掛安全防護網,在醒目處設立安全警示標志。注漿泵及管道等有壓設備,42、使用前須全面檢查,滿足安全要求后再投入使用,在使用過程中如發現壓力表失靈和損壞,及時更換并經常檢查易損部位,發現后要及時處理。卷揚機必須固定牢固,確保不會移動,鋼絲繩應打水手結,應經常檢查,確保不會發生斷繩,接頭自散;對不符合要求的鋼絲繩堅決更換。對不服從安全人員檢查,拒不執行安全規章制度的施工人員嚴肅處理,對存在安全隱患的施工部位、工序等責令整改后施工。施工前檢查作業區邊坡穩定情況,必要時進行適當處理,各種施工作業比較固定的機械停放在邊坡穩定或已設支護的地段。在刮三級以上大風及下雨天氣禁止施工作業。6.3安全文明施工措施 加強文明施工管理辦法,繼續宣傳和落實“三峽工程文明施工公約”。加強宣傳43、教育,提高全體施工人員對文明施工重要性的認識,不斷增強文明施工意識,使文明施工逐步成為全體施工人員的自覺行為,講職業道德,揚行業新風。全面開展創建文明施工活動。做到“兩通三無五必須”,即:施工現場人行道暢通,施工現場排水暢通;施工中無管線高放,施工現場無積水,施工道路平整無坑塘;施工區域與非施工區域必須嚴格分離,施工現場必須掛牌施工,施工人員必須佩卡上崗,現場材料必須堆放整齊,工地生活設施必須文明。注重施工現場的整體形象,科學組織施工,全面開展創建文明施工活動,對現場的各種生產要素進行及時整理、清理和保養,保證現場施工的規范化、秩序化。加強對施工人員的全面管理,所有施工人員均要辦理暫住證。嚴禁接受三無盲流人員。落實防范措施,做好防盜工作,及時制止各類違法行為和暴力行為,并報告公安部門,確保施工區域內無違法違紀現象發生。尊重當地行政管理部門的意見和建議,積極主動爭取當地政府支持,自覺遵守各項行政管理制度和規定,搞好文明共建工作。對參與施工的隊伍簽定文明施工協議書,建立健全崗位責任制,把文明施工落到實處,提高全體施工人員文明施工的自覺性和責任感。施工現場內所有臨時設施按施工總平面布置圖進行布置管理,使施工現場處于有序狀態。
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