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1、編號：SJHN.JZY-XX改造項目幼兒園鋼結構工程汽車吊裝施 工 方 案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目錄一、編制依據3二、工程概況4三、施工計劃51、 技術準備5（1）技術原始資料5（2）編制材料計劃6（3）編制工藝規程6（4）安排生產計劃62、物資準備63、 勞動力準備74、 施工現場準備7（2）作業現場的準備7a、作業道路75、 作業準備工作8（1）施工項目組織管理機構8（2）施工進度計劃8（3）安裝準備8四、施工工藝技術101、吊裝分析112、工藝流程143、施工方法16（2）鋼柱的吊裝16（2、3）鋼梁的吊裝194、檢驗驗收21五.安全保證措施221、 安全設施23（1）水平安全繩23（2） 爬梯242、 安全措施243、 季節性安全施工方案264、鋼結構吊裝工程危險源識別及風險控制26六、勞動力計劃27七、施工現場揚塵防治實施細則29 一、編制依據1、建筑結構可靠度設計統一標準（GB50068-2001）2、建筑結構荷載規范（GB50009-2012）3、建筑抗震設計規范（GB500011-2010）4、鋼結構設計規范（GB50017-2014）5、建筑鋼結構焊接規程（GB50111-2011）6、鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規程（JGJ82-2011）7、鋼結構工程施工3、及驗收規范GB50205-2001、20088、建筑工程施工質量驗收統一標準（GB50300-2013）9、冷彎薄壁型鋼結構技術規范GB50018-200210、鋼結構工程質量檢驗評定標準G50205-200111、防腐標準ISO/ZH1294412、鋼結構防火涂料應用技術規范CEC24-9013、涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB8923-201114、施工高處作業安全技術規范JGJ80-201615、工程建設用地周圍現場情況。16、由甲方提供的圖紙。17、施工組織設計二、工程概況1、工程名稱：xx路片區五期-1改造項目幼兒園。2、工程地點：xx路。9、結構設計：結構類型：鋼框架結構。建筑4、面積：建筑面積為3957.91 ， 地上三層，總高度為12.9M,建筑物地下部分軸線長48.72M,寬36.62M，地上每層層高為3.9M，抗震設防烈度為8度。主要構件有鋼柱、鋼梁、鋼筋桁架樓承板等。主體鋼結構（主鋼梁、鋼柱、其他鋼構件）采用Q345B鋼，錨栓采用Q235 碳素結構鋼。高強螺栓為S10.9 級摩擦型高強螺栓。鋼結構實物總量約為328噸。10、質量標準：合格。11、開竣工日期：2017年6月1日-2017年6月30日，工期30天。12、施工總平面布置圖（后附圖） 三、施工計劃1、 技術準備（1）技術原始資料審查圖紙： 原始資料調查分析： 編制施工圖預算： 編制施工組織設計。開工前5、做好工程技術交底和安全交底工作，實行層層交底，并將書面交底單存檔。根據施工總進度計劃，提前做好材料組織、人員組織、施工現場準備工作。（2）編制材料計劃根據圖紙材料表算出各種材質、規格的材料凈用量，再加一定的損耗，提出材料預算計劃。根據材料的規格、尺寸和重量，仔細核對材質和型號，指出材料采購計劃。特別情況下，可以提出優化的材料代換意見，報送業主和設計審核。（3）編制工藝規程根據執行的標準編寫成品技術要求：為保證成品達到規定的標準而制定如下措施：關鍵零件的精度要求、檢查方法和檢查工具、主要構件的工藝流程、工序質量標準、為保證構件達到工藝質量要求的工藝措施（如組裝次序、焊接方法等）；采用的加工設備、6、工藝裝備必須能正常、可靠地工作，嚴禁機器設備帶病工作。（4）安排生產計劃根據工作量和進度計劃，安排作業計劃，同時作出勞動力和機具平衡計劃。對薄弱環節的設備，要按其工作量具體安排其進度和班次，以免影響整個工作的進度。2、物資準備（1）根據施工進度計劃，安排好各種材料、半成品的進場時間，并確定倉庫及堆放面積和地點。（2）組織好材料貨源，安排好運輸計劃。（3）做好材料和半成品、成品的檢驗和試驗。各種材料和半成品、成品必須有出廠合格證，按規定取樣做力學性能試驗，不符合質量要求的堅決不許進場。（4）嚴把材料進場質量關。（5）材料堆放。（6）施工機具準備：根據施工方案和施工進度計劃要求，編制施工機具設備需7、用計劃，為組織加工、運輸和確定現場機具停放場地提供依據。3、 勞動力準備根據施工進度計劃，分階段提出勞動力需用計劃，組織工人進場。做好工人進場三級安全教育工作，使工人嚴格遵守各項規章制度。對特殊工種進行上崗培訓，無上崗證的禁止進場施工。4、 施工現場準備（1）科學的場地規劃、合理的安裝順序、有序的材料堆放，對于保證工程的正常進行、施工的安全提供了客觀的有力條件。針對與該工程的具體情況，我公司應做好于具體的施工平面布置。（2）作業現場的準備為了保證施工的正常運行，不致在施工過程中因某些未定因素影響工期和工程質量，施工前應認真檢查有可能影響工程進度的因素。下述幾點施工前應認真檢查并作好現場記錄：是8、否具備鋼結構及板材施工的條件，作業場地是否平整、干凈、有無障礙物等。是否具備原材料及結構配件的存儲空間。a、作業道路現場入口及作業區域內道路是否方便吊車及載貨車的通行。b、水路及電路作業現場的供水及供電系統是否已落實，該系統不僅包括作業現場的用水用電系統，也包括了生活區域的供水及供電。c、影響作業的障礙物地上的、地下的、空中的等影響作業的障礙物，如上建腳手架、地面鋼筋、模板、空中電纜橋架等所有可能影響作業的因素是否已排除。d、基礎與預埋螺栓這是作業之前必須檢查的一項最為重要的內容，因為無論何種外形尺寸及結構類型的建筑物，為了保證其結構的耐久性，減少工程維修費用，必須有堅固的基礎作為后盾。準確確9、定基礎尺寸，預埋件標高及定位軸線是結構安裝之前必不可少的工作。5、 作業準備工作（1）施工項目組織管理機構項目經理負責制施工項目經理是工程施工項目的中心，是我公司在本施工項目上的代理人，負責本項目施工的全部過程，包括執行承包合同中由項目經理負責履行的各項條款、施工進度的控制、施工質量保證、工程竣工結算等職責。現場管理人員及勞動力組織一套適用現場實際情況的科學的人員組織機構是保證工程進度及工程質量的重要因素。在開工之前，對該組織做充分計劃，包括一名經驗豐富的現場經理，至少一名工長及負責工程質量的人員和現場勞動力的組織。這一組織應詳細的列出每個管理人員，每一作業班組各自的職權與責任。（2）施工進度10、計劃本工程計劃性2017年6月1日開工，2017年6月30日竣工交付使用，總工期30天。（見施工進度總表）施工進度及人員到位安排針對該工程的工作量大、工期緊的特點，制作、運輸、安裝的總工期為30天，從我公司的經驗及公司整體實力對該工程的安排情況，項目班子要選擇公司技術力量最強的人員，認真搞好勞動力和原材料的組織，接受業主開工通知后，按業主的要求開始施工，確保工程的按期完工。附表列出該工程的進度計劃。（3）安裝準備依據施工組織平面圖，做好現場建筑物的防護、對作業范圍內空中電纜設明顯標志。做好現場的三通一平工作。安裝前，要清除混凝土灰渣，設立基礎定位線，要用紅色油漆明顯標示準確的“+”字軸線，以確11、保與鋼柱軸線吻合。定位測量吊裝前需復核的項目：（1）基礎砼標號；（2）基礎周圍回填土夯實情況；（3）基礎軸線標志，標高基準點；（4）每個基礎軸線偏移量；（5）每個基礎標高偏差；（6）地腳螺栓螺紋保護情況。標高調整，采用墊鐵，墊鐵厚度根據所測標高進行計算，首先墊一個角，利用水平儀進行測量，然后另三個角利用水平尺來調整，但注意，每個角墊鐵不超過三塊。構件進場（1）依據安裝順序分單元成套供應，構件運輸時根據長度、重量選用車輛，構件在運輸車上要墊平、超長要設標志、綁扎要穩固、兩端伸出長度、綁扎方法、構件與構件之間墊塊，保證構件運輸不產生變形，不損傷涂層。裝卸及吊裝工作中，鋼絲繩與構件之間均須墊塊加以保12、護。（2）將構件堆放到指定位置。構件存放場地須平整堅實，無積水，構件堆放底層墊無油枕木，各層鋼構件支點須在同一垂直線上，以防鋼構件被壓壞和變形。構件堆放后，設有明顯標牌，標明構件的型號、規格、數量以便安裝。機械設備準備對參與工程施工的機械設備、工機具要提前進行檢修，做好檢修和保養工作，確保完好無損提前進入現場。按照施工總平面布置圖要求，將各種施工機械設備就位、固定。 序號機械名稱規格型號性能數量（臺）備注1汽車吊QY2020T1臺2光學經緯儀TDJ21臺3自動安平水準儀DSZ22臺4電焊機ZX7-300380v4臺四、施工工藝技術1、吊裝分析 根據本工程施工工期短、工作量大，鋼結構連接形式要求13、高等施工特點，故采用現場組裝的施工方法，從而滿足施工要求。（1）吊裝線路：分五個區域，順序為 JH/95軸；HG/93軸；GE/19軸；EA/13軸；EA/38軸。（2）重量分析：五個區域內鋼柱最大重量6噸，最長長度為13.47m；鋼梁最大重量為2.28t，最長長度為11.54m；總高度為14.88M，單層層高為3.9M，安裝位置及現場施工情況同時滿足情況下，單跨吊裝宜選用1臺20T汽車吊抬吊進行，具體分析如下。吊機選用20T汽吊分析：起重重量計算鋼柱重：6T吊索重：0.6T故總起重量為：6.6T起重高度計算 總高度：H1=14.88米安裝間隙：H2=0.5米索具高度：H3=3米 故起重高度H14、=H1+H2+H3=18.38米起重臂長度計算 為施工方便，根據鋼梁位置及現場場地情況，考慮吊裝回轉半徑為5.5米。（回轉半徑按柱間距離確定） 根據勾股定理，起重臂長度L=19.19米， 由20T起重機性能表查得工作幅度5.5米，起重臂長19.19米，最大起重量為8.1T6.6T 故20T吊車完全能夠滿足吊裝需要。 鋼梁的重量遠小于鋼柱重量，故20T吊車完全能夠滿足吊裝需要。（3） 鋼梁吊裝受力分析：分析時，我們均采用最大重量的構件，從設計圖紙中可算出，最重的鋼梁約為2.28T，長度為11.54米。構件重心可以近似看做它的中心點，如圖所示：吊鉤點為O，綁接點為M和N。吊裝時，O點相對于構件重心15、高度為3米，O點相對于M和N點的水平距離為2米，為鋼絲繩分角，約為95。 參照鋼絲繩的受拉力計算公式： T=（G/cos/2）/2=（35/0.682）/2=25.65KN 吊裝用鋼絲繩根據吊裝重量，查表選用6*19+1型D=22MM鋼絲繩。其安全系數驗算如下： 由公式k=P/T得：k=218/25.65=8.498，所以所選鋼絲繩滿足要求。注：P-為鋼絲繩的破斷拉力總和（KN）（查表得P取218KN），k-為鋼絲繩的安全系數（查表得k取8-10） 鋼柱吊裝最大重量量6.6噸。由公式k=P/T得：P鋼絲繩破斷拉力最小為1062.5KN，查表得鋼絲繩直徑最小為D=46mm。2、工藝流程鋼結構吊裝16、流程圖如下：3、施工方法（1）通過綜合考慮和計算，采用1臺20T吊車進行吊裝。考慮到多層結構的穩定性問題，安裝時要分區域分單元的安裝，即以相鄰兩軸為一個單元，當一個單元的鋼柱和鋼梁全部吊裝到位后方可進行下一個單元的安裝。具體的安裝順序如下：從J軸開始安裝，先吊J軸和H軸之間鋼柱，待鋼柱全部吊裝到位后，安裝鋼柱間1-3層的鋼梁。從J軸向A軸分為五個區域循序推進安裝，安裝順序都是先鋼柱，后裝1-3層的鋼梁。鋼梁的安裝從下層往上層，一層層往上安裝。待一個單元的梁柱都安裝完成并且結構穩定后，方才進入下一個單元的安裝施工。本工程鋼結構吊裝工程量較大,構件較多。為保證優質、安全、高效完成吊裝任務,嚴格按鋼17、結構吊裝流程圖施工。 （2）鋼柱的吊裝 用一臺20T汽車吊,吊點離柱頂約1米(如下圖),鋼柱按扎時三人穩住柱腳,柱立好后從三個方面拉設纜風繩,互為120度。校正垂直度待安裝鋼梁，其他鋼柱按以上方法安裝。纜風繩不得隨意拆除，必須保證形成穩定的空間結構方可拆除。旋轉法吊裝示意圖（a）平面布置（b）旋轉過程 ：1、鋼柱平放 2、起吊中 3、直立鋼柱吊裝示意圖（自脫鉤）柱吊裝前準備：待現場檢驗合格，堆放及行車路線確定后，即檢查預埋板、預埋螺栓的軸線、平整度、標高，待檢查、測量合格后，基礎螺母（柱底下）擰到預埋螺桿上，用水準儀把基礎螺母調平至同一水平，并加以適當固定。把柱按編號分別運至安裝位置旁并按規定18、將其擺放在柱腳中心應基本面中心形成一個同心弧。柱吊裝前再次檢查柱的各種基準點、中心線、吊（捆扎）點以及表面是否有損壞和污垢，確認無誤后開始捆扎和吊裝。鋼柱吊裝前，應先將柱腳螺栓表面清理干凈。為消除立柱長度制造誤差對立柱標高的影響，吊裝前，從立柱頂端向下量出理論標高為1m的截面，并作一明顯標記，便于校正立柱標高時使用。在立柱下底板上表面，做通過立柱中心的縱橫軸十字交叉線。吊裝前復核鋼絲繩、吊具強度并檢查有無缺陷和安全隱患。吊裝時采用旋轉法，即鋼柱運到現場，起重機邊起鉤邊回轉使柱子繞柱腳旋轉而將鋼柱吊起，過程主要包括綁扎 起吊對位 臨時固定 校正最后固定。吊裝前準備工作就緒后，首先進行試吊，吊起一19、端高度為100200時停吊，檢查索具牢固性和吊車穩定性以及鋼柱的垂直度，然后指揮吊車緩慢下降，用兩臺經緯儀沿中心軸線成90度放置，調整位置并調試好，以便矯正柱位置和垂直度，柱底板和預埋板十字中心線位置對準后緩緩下放，同時用經緯儀控制柱垂直度和中心偏移，操作人員在鋼柱吊至螺栓上方后，各自站好位置，穩住柱腳將柱腳板上的預留孔對準螺栓，將其插入，在柱子降至調節螺母上時停止落溝，用撬棍撬柱子，使其中線對準基礎中線，并擰緊柱腳螺母，達到安全方可摘除吊鉤。對于單根不穩定結構的立柱，須加風纜臨時保護措施。吊裝組在起吊前一定要分工明確，測量、吊裝、緊固等器具齊全，吊車、指揮、測量、對位、綁扎和現場施工各質量安20、全工程師各盡其責，并盡量減少閑雜人員靠近。（3）鋼梁的吊裝鋼梁吊裝前，應清理鋼梁表面污物；對產生浮銹的連接板和摩擦面在吊裝前進行除銹。 待吊裝的鋼梁應裝配好附帶的連接板，并用工具包裝好螺栓。鋼梁的吊裝采用單根吊裝，吊點采用二點綁扎，綁扎點用軟材料墊至其中以防鋼構件受損。起吊時先將鋼梁吊離地面50cm左右，使鋼梁中心對準安裝位置中心，然后徐徐升鉤，將鋼梁吊至柱頂以上，再用溜繩旋轉鋼梁使其對準柱頂或牛腿處，以使落鉤就位 。落鉤時緩慢進行，并在鋼梁剛接觸柱頂時即剎車對準預留螺栓孔，并將螺栓穿入孔內，初擰作臨時固定，同時進行垂直度校正和最后固定。 鋼梁安裝就位時，及時夾好連接板，對孔洞有偏差的接頭應用21、沖釘配合調整跨間距。鋼梁吊裝就位時要注意鋼梁的上下方向以及水平方向，確保安裝正確。 當一個框架內的鋼柱鋼梁安裝完畢后，及時對此進行測量校正，鋼梁垂直度用掛線錘檢查，待鋼梁經校正后終擰螺栓作最后固定。為確保安全，防止鋼梁銳邊割斷鋼絲繩，要對鋼絲繩在翼板的綁扎處進行防護。 鋼梁安裝注意事項： a、在鋼梁的標高、軸線的測量校正過程中，一定要保證已安裝好的標準框架的整體安裝精度。 b、鋼梁安裝完成后應檢查鋼梁與連接板的貼合方向。 c、鋼梁的吊裝順序應嚴格按照鋼柱的吊裝順序進行，及時形成框架，保證框架的垂直度，為后續鋼梁的安裝提供方便。 d、安裝后應及時拉設安全繩，以便于施工人員行走時掛設安全帶，確保施22、工安全。e、連接用高強度螺栓須檢查其合格證，并按出廠批號復驗扭矩系數。長度和直徑須滿足設計要求。高強度螺栓應自由穿入孔內，不得強行敲打，不得氣割擴孔。穿入方向要一致。高強度螺栓由帶有公斤數電動扳手從中央向外擰緊，擰緊時分初擰和終擰。初擰宜為終擰的50%。高強度螺栓接觸面有間隙時，小于1.0mm間隙可不處理；1.03.0mm間隙,將高出的一側磨成1:10斜面，打磨方向與受力方向垂直；大于3.0mm間隙加墊板，墊板處理方法與接觸面同。4、檢驗驗收（1）驗收鋼結構工程應依據建筑工程施工質量驗收統一標準（GB50300-2013），鋼結構工程施工質量驗收規范（GB50205-2001/2008）鋼結構23、高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規程（JGJ82-2011）和經圖審機構審核后的工程設計圖紙要求以及合同約定的各項內容進行。（2）施工單位應在鋼結構主體工程驗收7個工作日前將驗收時間地點、驗收組名單報質量監督機構。（3）驗收組織工作根據建筑工程施工質量驗收統一標準第6.0.2條要求，對鋼結構工程的驗收應由監理單位組織，勘察、設計、檢測、施工和建設單位參加，監督站對驗收實行監督。（4）驗收會議的工作程序一般按施工、檢測、監理、勘察、設計、建設單位的順序進行陳述和認可。并由監督站作監督驗收的執法檢查的評價。（5）參加人員：鋼結構施工單位項目經理，試驗（檢測）單位技術負責人，監理單位總監理工程師，勘24、察單位項目技術負責人，設計單位項目負責人，建設單位項目負責人。（6）驗收時應提供的鋼結構工程施工質量資料：五.安全保證措施在保證工期的前提下，我單位面臨日吊裝工程量大等不利施工因素。針對現場的具體情況，為保證快速、安全、優質完成吊裝任務，建立了以項目經理為首的安全保證體系，切實落實安全生產責任制，成立安全生產領導小組，并設專職安全檢查員，做到分工明確，責任到人，并作出了的具體的布署。附：安全保證體系框 安全保證體系圖項目經理施工隊安全負責人施工隊安全員工組安全員工組安全員工組安全員工組安全員操作人員操作人員操作人員操作人員1、 安全設施鋼架建立穩定單元后，以鋼梁兩端的鋼柱作為“安全繩立桿”，把25、安全繩固定在鋼梁上1.3m左右處，施工人員方可在鋼架上行走。作業時必須隨時將安全帶的掛鉤掛在安全繩上，不得脫鉤。（1）水平安全繩安全繩（18mm）兩端應固定在牢固可靠的鋼柱上，在鋼柱上纏繞不得少于2圈，打稱人結，與鋼柱棱角處相接觸時應加襯墊。水平安全繩僅作為高處作業特殊情況下，為作業人員行走時的扶繩，嚴禁作安全帶懸掛點使用。應經常的檢查固定端或固定點有否松動現象，安全繩有否損傷和腐蝕、斷股現象。吊裝垂直上下通道（如圖）（2） 爬梯各立柱設直爬梯，旁邊設垂直防墜落安全繩。施工人員佩帶安全帶和防墜器。直爬梯梯架和橫蹬均采用30*30*2方管焊接制作。按規范設生命繩2、 安全措施（1） 工地設專職安26、全員，成立以項目經理為主，安全員為輔各部室負責人、工段長、班組長參加的安全管理體系。（2） 施工人員要認真貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針，嚴格按照安全操作規程施工。按規定佩戴勞保用品。 （3） 進入施工現場必須遵守安全生產紀律，服從安全指揮。作業人員戴好全帽，高處作業人員系好安全帶，安全帶高掛低用。 （4） 吊裝時，必須設專門人員統一指揮、統一信號。作業信號要統一、明確，信號不清不得吊裝。 （5） 吊裝前應檢查機械設備、索具、夾具、吊環等是否符合要求并應進行試吊。 （6） 吊裝前各方（包括監理、施工方專業工程師、吊車司機、起重工班長、技術負責人、施工負責人）對各設備進行安全確認。（7） 27、每次吊裝前都必須由吊裝工程師向參加吊裝作業的人員進行方案技術交底。（8） 所有參加吊裝作業的人員在施工前都必須接受安全部門的安全教育。（9） 高空作業人員上班前不得飲酒，不得在高空開玩笑。高空作業人員穿著要靈便，禁止穿硬底、高跟鞋、塑料底和帶釘的鞋。（10） 高空作業時嚴禁高空拋擲物件。六級以上大風和雷雨、大霧天氣，應暫停起重吊裝作業。（11） 吊車行走道路必須結實可靠，必要時可鋪石塊、鋼板以確保吊車行走的安全。（12） 吊車站位應按方案中給定的工作半徑站位。（13） 不使用經檢查不合格的吊車、吊具和索具。（14） 所有吊裝用的機具、吊具吊裝前均應注油潤滑。（15） 使用撬棍等工具，用力要均勻28、支點要穩固，防止撬滑發生事故。（16） 起吊笨重物件時，不可中途長時間懸吊、停滯。構件在未經校正、焊牢或固定之前，不得松繩脫鉤。（17） 起重吊裝所用鋼絲繩，不準觸及有電線路和電焊搭線，或與堅硬物體摩擦。（18） 作業完畢應關閉機械設備電源，配電箱應上鎖。3、 季節性安全施工方案本工程的施工恰逢夏季，風雨天氣較多，且氣溫較高。針對這一情況主要采取以下一些措施：（1） 調整每天作息時間，避開早晚帶露工作；（2） 在施工場地多灑水，保持施工現場場地不起灰不揚塵；（3） 在施工現場多備茶水，保持工作人員的飲水供應；（4） 在施工現場多準備一些皮膚創傷、感冒等防護藥品；（5） 天氣變化溫度較高，工人29、注意防暑降溫； 4、鋼結構吊裝工程危險源識別及風險控制序號作 業活 動危 險 因 素可能發生的危害事件控 制 措 施1構件安裝工具、吊具、構件1、工具墜落機具傷害安裝用的工具應放在隨身帶的工具袋內，不可隨意向下丟擲2、吊具斷裂綜合傷害吊具在使用前必須經過嚴格檢查及鑒定，符合要求后才能使用3、構件墜落綜合傷害構件安裝后，必須檢查連接質量無誤后，才能拆除臨時固定工具或摘鉤，以防構件掉下傷人4、人員墜落高空墜落高空施工人員必須戴安全帽，穿防滑鞋，系好安全帶5、粗心工作高空墜落高空作業人員在高空行走時應思想集中，不可大意2構件安裝吊車1、操作失靈綜合傷害吊車應定期進行檢查，對不符合使用要求的零部件應及30、時進行更換2、不聽指揮綜合傷害吊車司機必須聽從起重人員的指揮，不得隨意起吊非司機操作綜合傷害司機必須持證上崗4、吊車回轉半徑內有人綜合傷害嚴禁在吊車回轉半徑內站人5、吊車斜吊綜合傷害嚴格按照吊車操作規程操作3構件安裝交叉作業1、構件砸傷機具傷害交叉作業時，地面人員必須戴安全帽，并避免在高空作業下停留2、高空隨意拋棄物品機具傷害在高空作業的人員，不得隨意向下丟棄物品4構件安裝電焊1、焊把線破損觸電檢查焊把線，對有破損處進行包扎；焊機必須接地2、高空作業燒傷高空用電焊時，應采取措施防止落下的金屬火花傷人3、電焊機超負荷作業機具損傷電氣設備不得超負荷作業六、勞動力計劃 1、根據工程的具體情況，我公司31、將挑選有豐富經驗和經培訓取得上崗證的施工人員組成鋼結構吊裝隊，并配備一名專職安全員。序號工 種人 數備 注1安全員1持證2吊車司機1持證3電 工1持證4電焊工3持證5安裝工156維護工57普工108信號工1持證2、班長負責施工指揮、協調各工種間的聯系，班組長是施工操作的組織者，對操作質量和安全負直接責任。3、吊車設1名信號工指揮，持證上崗。非起重工嚴禁指揮起重設備。4、電工負責施工現場的電力供給、電氣設備的正常運行和安全使用。5、對進場工人做好入場培訓工作，并做好培訓記錄，不讓任何一個未經安全培訓的人員上崗作業。做好安全技術交底工作，下達任務的同時，必須有書面的安全注意事項及要求。進入工地必須32、戴安全帽，高處作業必須系安全帶。6、認真學習有關安全操作規程，按規程規定操作施工，各工種在參加吊裝過程中，必須設專人統一指揮，密切配合，設專職安全員。7、加強班前與班后的安全技術交底與檢查工作，工作人員不準遠離施工現場，防止意外事故發生。吊裝時，未焊接牢固和未連接緊固的各種零部件不允許起吊作業。七、施工現場揚塵防治實施細則根據建筑工程施工現場揚塵污染防治實施細則的要求，為切實做好幼兒園建筑工地揚塵污染防治工作，我公司項目部積極響應市政府全市建設工地全面開展創建“綠色環保工地”活動號召，為了本工程能夠達到“整潔、規范、安全、文明”施工的要求，做到施工利民、便民、不擾民。使工地環境保護做到規范化、33、標準化管理，本工程在施工過程中將對防塵方面采取以下幾點措施：1、組建防塵領導小組，由項目經理任組長，工程技術負責人任副組長。2、組員定人分工明確，打掃定兩人，灑水定兩人，清掃塵土、打掃人員全天上班，水車灑水應根據現場的實際情況適時灑水。3、施工現場出入口必須采用砼硬化且與城市道路相連接，砼標號不低于C20，硬化厚度不少于20cm。生活區、加工區可采用磚鋪等其他方式硬化。場地要平整、堅實、整潔，塵土不飛揚，且有良好的排水設施，保證排水暢通。4、施工現場必須設置洗車池（沖洗槽）和沉淀池，配置高壓水槍，對駛出車輛進行沖洗。洗車池應設在工地大門內適當位置。沉淀池不小于8080100cm，并與市政管網相34、通，未經沉淀的污水嚴禁排入市政管網。工程運輸車輛駛出施工現場應沖洗，沖洗車胎應在鋼筋網上進行，清洗下的泥土及時用人工鏟到手推車內，推到指定地點堆卸。5、加強工程車輛的通行管理，運輸車輛應加強裝車控制，清掃人員應及時清理打掃，適時灑水，控制揚塵。6、施工現場裸露地面要進行碾壓，及時灑水，確保無揚塵。7、施工現場四周設置暢通的排水溝，設置沉淀池，確保雨期洪水不污染城市道路、堵塞管道。8、所有建筑垃圾禁止高空拋撒，防止塵土飛揚，清理施工現場內廢棄物時用集裝密閉方式，做到建筑垃圾及時清運，且灑水減少揚塵，并在指定的垃圾處理現場處理，不能及時清運的，在現場應放置臨時封閉式垃圾箱存放。 9、施工現場嚴禁焚燒廢棄物。10、出入口必須設立環境保護監督牌。必須注明項目名稱、建設單位、施工單位、防治揚塵污染現場監督員姓名和聯系電話、項目工期、環保措施、舉報電話等內容。