城中村改造項目灌注樁后注漿旋挖機安裝埋設護筒鉆孔施工方案21頁.docx
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上傳人:職z****i
編號:1056156
2024-09-05
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1、城中村改造項目灌注樁后注漿旋挖機安裝埋設護筒鉆孔施工方案編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位: 編 制: 審 核: 批 準: 二XX年X月目錄一、工程概況31.1、工程簡介31.2、基坑工程概況3(1)主體建筑3(2)工程樁3二、施工方法32.1、旋挖灌注樁泥漿護壁施工法3、施工工藝32.1.2、施工順序:4、施工準備4、旋挖機的安裝與定位4、埋設護筒4、泥漿制備5、鉆孔6、清孔7、鋼筋籠的制作與安裝8、灌注水下混凝土10、常見問題及預防措施11、成孔常見問題及預防措施11、安裝鋼筋籠常見問題及預防措施12、水下砼灌注常見問題及預防措施122.2、灌注樁2、后注漿施工方法13一、概述13二、產生背景14樁底沉渣及持力層擾動問題14、壓漿參數的設定17(2)注漿壓力控制17、后壓漿施工工藝18、施工工藝流程18施工要點18(3)壓漿時間的選擇19、壓漿施工中出現的問題和相應措施20一、工程概況1.1、工程簡介工程地點:擬建場地地處XX市XX區,東側為XX國際二期(A地塊),西側緊鄰XX省地礦局,南側為XX國際一期,北側為建業商務中心。1.2、基坑工程概況(1)主體建筑本項目為高層住宅區,擬建用地設計有2棟高層建筑,分別為30層和44層,框剪結構。(2)工程樁項目擬設3層地下室,基坑周長約410.00m,項目總用地面積14037.20m2。1#塔樓基3、礎擬采用800旋挖鉆孔灌注樁加后壓漿施工工藝成樁。本項目基坑為內支撐工程,現已完成第一層土方施工,場地標高約為1886.5m,工程樁有效樁長擬定為50m,空樁10m。二、施工方法旋挖灌注樁系是指在工程現場通過機械鉆孔在地基土中形成樁孔,并在其內放置鋼筋籠、灌注混凝土而做成的樁,依照成孔方法不同,灌注樁又可分為沉管灌注樁、鉆孔灌注樁和挖孔灌注樁等幾類。旋挖灌注樁是一種采用泥漿護壁成孔的樁型。2.1、旋挖灌注樁泥漿護壁施工法、施工工藝平整場地泥漿制備埋設護筒鋪設工作平臺安裝鉆機并定位鉆進成孔清孔并檢查成孔質量下放鋼筋籠二次清孔灌注水下混凝土拔出護筒檢查質量。2.1.2、施工順序:、施工準備施工準備4、包括:選擇旋挖機型號、鉆具、場地布置等。旋挖機是旋挖灌注樁施工的主要設備,可根據本項目的地質情況分析1#樓擬采用兩臺中聯220型旋挖機。、旋挖機的安裝與定位安裝旋挖機的基礎如果不穩定,施工中易產生鉆孔機傾斜、樁傾斜和樁偏心等不良影響,因此要求安裝地基穩固。對地層較軟和有坡度的地基,可用推土機推平,再墊上鋼板或枕木加固。為防止樁位不準,施工中很重要的是定好中心位置和正確的安裝鉆孔機,并準確定位,使鉆頭或固定鉆桿的卡孔與護筒中心在一垂線上,以保證鉆機的垂直度。鉆機位置的偏差不大于2cm。、埋設護筒鉆孔成敗的關鍵是防止孔壁坍塌。當鉆孔較深時,在地下水位以下的孔壁土在靜水壓力下會向孔內坍塌、甚至發生流5、砂現象。鉆孔內若能保持比地下水位高的水頭,增加孔內靜水壓力,能為孔壁、防止坍孔。護筒除起到這個作用外,同時好有隔離地表水、保護孔口地面、固定樁孔位置和鉆頭導向作用等。本項目擬采用鋼護筒。護筒要求堅固耐用,不漏水,其內徑應比鉆孔直徑約大20cm,每節長度約23m。護筒頂面高出施工地面2030cm。護筒埋置深度符合下列規定:黏性土不小于1m,砂類土不小于2m。當表層土松軟時將護筒埋置到較堅硬密實的土層中至少0.5m。岸灘上埋設護筒,在護筒四周回填黏土并分層夯實;護筒頂面中心與設計樁位偏差不大于5cm,傾斜度不大于1%。、泥漿制備為確保工程樁的成樁質量選用由膨潤土、CMC、PHP、純堿等配制而成的優6、質泥漿進行護壁。泥漿具有浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、潤滑鉆具,增大靜水壓力,并在孔壁形成泥皮,隔斷孔內外滲流,防止坍孔的作用。調制的鉆孔泥漿及經過循環凈化的泥漿,應根據鉆孔方法和地層情況來確定泥漿稠度,泥漿稠度應視地層變化或操作要求機動掌握,泥漿太稀,排渣能力小、護壁效果差;泥漿太稠會削弱鉆頭沖擊功能,降低鉆進速度。根據本項目地層情況及類似工程經驗,配制泥漿性能指標如下:泥漿比重:一般地層為1.11.3;粘度:一般地層1622s,松散易坍地層1928s。含砂率:新制泥漿不大于4%。膠體率:不小于95%。PH值:大于6.5。、鉆孔鉆孔是一道關鍵工序,在施工中必須嚴格按照操作要求進行,才能保證成孔質量,首7、先要注意開孔質量,為此必須對好中線及垂直度,并壓好護筒。在施工中要注意不斷添加泥漿和抽渣,還要隨時檢查成孔是否有偏斜現象。旋挖機在鉆孔施工時,附近土層可能會因受到震動而影響鄰孔的穩固,所以鉆好的孔應及時清孔,下放鋼筋籠和灌注水下混凝土。鉆孔的順序也應該事先規劃好,既要保證下一個樁孔的施工不影響上一個樁孔,又要使鉆機的移動距離不要過遠和相互干擾。本項目成孔深度約為60m,根據實際施工經驗得出,正常情況下每根樁的成孔時間約為5.56.5小時。鉆孔階段注意事項(1)安設鉆機,使鉆桿中心重合,其水平位移及傾斜度誤差按規范要求調整。(2)用沖擊鉆鉆孔時,應待相鄰孔位上已灌注好的混凝土凝固并已達到一定強度8、時,才能開鉆。(3)鉆孔過程中在黏土層,適當少投泥土,靠鉆進自行造漿,在砂土層則加大泥漿濃度固壁。鉆進速度始終和泥漿排出量相適應。(4)孔內始終保持0.2kg/cm2的靜水壓力,護筒內水位始終高于地下水位,遇松散地層時,適當增大泥漿相對密度和稠度,盡量減輕沖液對孔壁的影響,同時降低轉速和鉆壓以滿足施工質量控制要求。(5)鉆進過程嚴禁孔內掉進鉆頭、鉆桿及其他異物,經常檢查鉆頭的磨損情況。(6)鉆進過程隨時留取渣樣,每米不少于1組,在離設計標高1.01.5m范圍內,每30cm留1組,每根樁渣樣不少于3組。、清孔鉆孔的深度、直徑、位置和孔形直接關系到成樁質量與樁身曲直。為此,除了鉆孔過程中密切觀測監9、督外,在鉆孔達到設計要求深度后,應對孔深、孔位、孔形、孔徑等進行檢查。在終孔檢查完全符合設計要求時,應立即進行孔底清理,避免隔時過長以致泥漿沉淀,引起鉆孔坍塌。對于摩擦樁當孔壁容易坍塌時,要求在灌注水下混凝土前沉渣厚度不大于20cm;當孔壁不易坍塌時,不大于10cm。清孔方法是使用的鉆機不同而靈活應用。通??刹捎眯阢@機及抽渣筒等清孔。其中用吸泥機清孔,所需設備不多,操作方便,清孔也較徹底,但在不穩定土層中應慎重使用。其原理就是用壓縮機產生的高壓空氣吹入吸泥機管道內將泥渣吹出。清孔階段注意事項(1)清孔是鉆孔樁施工中保證成樁質量的重要一環。通過清孔盡可能使沉渣全部清除,使混凝土與基巖接合完好,10、以提高樁底承載力。(2)終孔后,將鉆頭提至距孔底的處,使之空轉,然后將殘存在孔底的鉆渣吸出;必要時投入適量純堿以提高泥漿比重和膠結能力,使沉渣排出孔外。(3)當鋼筋籠下沉固定后,再次復檢孔深和沉渣厚度等。若沉渣超標,可用導管中附屬的風管再次清孔,直至全部符合設計要求和工藝標準。(4)清孔結束前,將泥漿比重調整到規定范圍,以保證水下混凝土的順利灌注,同時保證成樁質量。、鋼筋籠的制作與安裝鋼筋籠的制作方法及要求(1) 進場鋼筋規格符合設計要求,并附有廠家的材質證明,現場取樣送試驗室進行原材及焊接試驗檢驗。(2) 鋼筋籠制作嚴格依施工圖進行,允許偏差符合規范規程規定。(3) 主筋采用閃光對接和雙面焊11、接的連接方式,連接時滿足每個斷面接頭數不超過主筋總數的50。錯開焊接,斷面間距不小于1m。(4) 搭接焊及幫條焊的鋼筋,焊接長度單面焊不小于10d,雙面焊不小于5d。(5) 主筋與加強筋間點焊焊接,箍筋與主筋間綁扎并間隔點焊。(6) 保護層墊塊或支架,每籠不少于3組,每組不少于4塊。(7) 根據設計圖紙在鋼筋籠相應位置設置壓漿閥。壓漿導管之間用管箍連接,壓漿導管與鋼筋籠用鉛絲連接。(8) 籠子成型后,經過總包方及監理驗收合格后方可使用。(9)根據建筑地基基礎工程質量驗收規范(GB50202-2002)規定,鋼筋籠制作允許偏差如下:主筋間距:10mm;螺旋筋螺距:20mm;鋼筋籠直徑:10mm;12、鋼筋籠長度:100mm;主筋保護層:20mm。鋼筋籠的吊放 (1) 鋼筋籠吊放時值班工長、質檢人員、安全員及機臺班長必須在場,并由值班工長統一協調指揮。 (2) 鋼筋籠較長時用吊車整體起吊入孔,應保證平直起吊。 (3) 籠子吊離地面后,利用重心偏移原理,通過起吊鋼絲繩在吊車鉤上的滑動并稍加人力控制,實現平直起吊轉化為垂直起吊,以便入孔。 (4)各起吊點應加強,防止因籠較重而變形,防止損壞注漿管。起吊過程中要注意安全、密切配合。 (5) 吊放鋼筋籠入孔時,應對準孔位輕放慢放入孔,遇阻礙要查明原因,進行處理,不得強行下放。 (6) 入孔后,由墊塊及通過插桿定位。鋼筋籠的制作及安裝注意事項(1)鋼筋13、籠制作時,主筋連接,樁身縱向受力鋼筋的接頭應設置在樁身受力較小處;接頭位置宜相互錯開,且在35d的同一接頭連接區段范圍內鋼筋接頭不得超過鋼筋數量的50%;主筋與箍筋應點焊。(2)鋼筋籠應整體吊裝,吊裝時不得碰損孔壁。鋼筋籠吊放前,必須清除槽底沉渣,孔底沉渣厚度200mm。鋼筋籠吊放到設計位置時,應檢測其水平位置和高程是否達到設計要求,檢測合格后應立即固定鋼筋籠,鋼筋籠入孔后至澆筑混凝土完畢的時間不超過4小時。(3)鋼筋籠在制作、運輸、吊裝過程中應采用有效措施防止鋼筋籠變形。(4)在鋼筋籠上有預埋鋼筋處應采用聚乙烯泡沫板覆蓋預埋件,以便于需要時鑿出預埋件。、灌注水下混凝土清完孔之后,就可將預制的14、鋼筋籠垂直吊放到孔內,定位后要加以固定,然后用導管灌注混凝土,灌注時混凝土不要中斷,否則易出現斷樁現象。灌注混凝土注意事項(1)砼坍落度1822cm、粗骨料粒徑小于40mm。(2)混凝土灌注在二次清孔結束后30分鐘內立即進行。(3)采用250法蘭式導管自流式灌注混凝土。導管聯結要平直,密封可靠;導管下口距孔底30cm50cm為宜。(4)首盤澆筑:初灌量必須保證導管底部埋入混凝土中50cm以上,且連續灌注。(5)正常灌注混凝土時,導管底部埋于砼中深度宜為26m之間。(6)一次拆卸導管不得超過6m,每次拆卸導管前均要測量砼面高度,計算出導管埋深,然后拆卸。不要盲目提升、拆卸導管,導管最小埋深2.015、m。、常見問題及預防措施、成孔常見問題及預防措施(1)塌孔預防措施:根據不同地層,控制使用好泥漿指標。在回填土、松軟層及流砂層鉆進時,嚴格控制速度。地下水位過高,應升高護筒,加大水頭。地下障礙物處理時,一定要將殘留的砼塊處理清除。孔壁坍塌嚴重時,應探明坍塌位置,用砂和粘土混合回填至坍塌孔段以上12m處,搗實后重新鉆進。(2)縮徑預防措施:鉆頭直徑應滿足成孔直徑要求,并應經常檢查,及時修復。易縮徑孔段鉆進時,可適當提高泥漿的粘度。對易縮徑部位也可采用上下反復掃孔的方法來擴大孔徑。(3)樁孔偏斜預防措施:保證施工場地平整,鉆機安裝平穩,機架垂直,并注意在成孔過程中定時檢查和校正。鉆頭、鉆桿接頭逐個16、檢查調正,不能用彎曲的鉆具。在堅硬土層中不強行加壓,應吊住鉆桿,控制鉆進速度,用低速度進尺。對地下障礙行預先處理干凈。對已偏斜的鉆孔,控制鉆速,慢速提升,下降往復掃孔糾偏。、安裝鋼筋籠常見問題及預防措施(1)鋼筋籠安裝與設計標高不符預防措施:鋼筋籠制作完成后,注意防止其扭曲變形,鋼筋籠入孔安裝時要保持垂直,砼保護層墊塊設置間距不宜過大,吊筋長度精確計算,并在安裝時反復核對檢查。(2)鋼筋籠的上浮鋼筋籠上浮的預防措施:嚴格控制砼質量,坍落度控制在202cm,砼和易性要好。砼進入鋼筋籠后,砼上升不宜過快,導管在砼內埋深不宜過大,嚴格按照規范控制在2-6m之間,提升導管時,不宜過快,防止導管鉤鋼筋籠17、,將其帶上等。、水下砼灌注常見問題及預防措施(1)堵管預防措施:商品砼必須由具有資質,質量保證有信譽的廠家供應,砼的級配與攪拌必須保證砼的和易性、水灰比、坍落度及初凝時間滿足設計或規范要求,現場抽查每車砼的坍落度必須控制在鉆孔灌注樁施工規范允許的范圍以內。灌注用導管應平直,內壁光滑不漏水。(2)樁頂部位疏松預防措施:首先保證一定高度的樁頂留長度。因受沉渣和稠泥漿的影響,極易產生誤測。因此可以用一個帶鋼管取樣盒的探測,只有取樣盒中撈起的取樣物是砼而不是沉淀物時,才能確認終灌標高已經達到。(3)樁身砼夾泥或斷樁預防措施:成孔時嚴格控制泥漿密度及孔底沉淤,第一次清孔必須徹底清除泥塊,砼灌注過程中導管18、提升要緩慢,特別到樁頂時,嚴禁大幅度提升導管。嚴格控制導管埋深,單樁砼灌注時,嚴禁中途斷料。拔導管時,必須進行精確計算控制拔導管后砼的埋深,嚴禁憑經驗拔管。2.2、灌注樁后注漿施工方法一、概述灌注樁由于具有適用于不同地層土質,樁徑樁長變幅大,承載力高,無噪聲振動等優點,使其成為樁基工程中的主要樁型。中國建筑科學研究院地基所1993年先后研發成功灌注樁樁底和樁側后注漿專利技術,以加固灌注樁沉渣、泥皮和一定范圍土體,提高單樁承載力,減小沉降。具有構造簡單,便于操作,成本較低,可靠性較高,壓漿時間不受限制等優點?,F已應用于北京、上海、天津、武漢、福州、廈門等地的上百項高層建筑的樁基工程,技術、經濟效19、益顯著,極具推廣使用價值。二、產生背景泥漿護壁法成孔灌注樁是目前樁基礎使用最多的樁型之一,經清孔、洗孔后,最后進行水下灌注混凝土。樁側泥皮及非擠土樁應力松弛問題泥漿護壁造成樁周形成一薄弱層,這種泥皮含水量高、壓縮性大、強度低,使得樁側阻力的發揮大幅降低。樁底沉渣及持力層擾動問題鉆孔及施工過程中土體碎屑沉淀在孔底形成沉渣,沉渣清理難于清理或清理不徹底,使樁端相當于支承載軟弱層上,降低樁端承載力,使樁基沉降量大大增加。同場地灌注樁豎向承載力離散性問題同種樁型、樁徑和持力層,由于施工技術水平差異、沉渣厚度不同,導致同一場地豎向承載力差別較大。通過預埋于樁側、樁底的注漿管閥,在成樁后一段時間內向樁周土20、高壓注入漿液,固化沉渣、泥皮,加固土體,大幅提高單樁承載力,減小樁基沉降。增強樁身質量穩定性。后注漿的技術經濟效益l 有效消除泥漿護壁成孔灌注樁缺陷;l 大幅提高承載力,對126項灌注樁后注漿工程靜載試驗數據統計分析表明,后注漿樁承載力增幅為40100%。由此可減少樁數或減小樁徑、樁長。對于大型單項工程,其經濟效益可達千萬元,由于工程量減小,工期也相應縮短;l 建筑物沉降相應減小約30%。l 后壓漿對于樁基設計有重要意義,既可用減小樁徑或縮短樁長,又可用減少樁數來達到降低造價的目的,尤其對于高層剪力墻、核心筒可以解決單樁承載力不足無法布樁的問題l 改項技術實施所需人員少,設備簡單,只要實施人員21、認真負責,各道工序按要求操作,壓漿效果可得到保證。l 后注漿工法已由建設部于2000年批準為國家級工法,并已列入國家行業標準建筑樁基技術規范JGJ 94-2008。工程應用與經濟效益項目名稱:首都機場3號航站樓工程簡介:基礎樁采用灌注樁后注漿技術,樁長縮短28m,樁基造價節約34%(約7800萬元)。項目名稱:CCTV新臺址工程簡介:基礎樁采用灌注樁后注漿技術,樁徑800mm1200mm,樁端持力層密實細中砂,單樁極限承載力33000kN,樁長由原設計51m縮短至33m。、施工方法及原理于鋼筋籠上設置2根底端帶單向閥的注漿鋼管, 樁混凝土灌注之后一定時間采用高壓注漿泵將漿液通過注漿管和單向閥壓22、入樁底,使得原本松散的沉渣、碎石、土粒和裂隙膠結成一個高強度的結合體。水泥漿液在壓力作用下由樁端在粉砂層的孔隙里向四周擴散,對于單樁區域,向四周擴散相當于增加了端部的直徑,向下擴散相當于增加了樁長;群樁區域所有的漿液連成一片,使得地層成為一個整體,從而使得原來不滿足要求的粉砂層滿足結構的承載力要求。在鉆孔灌注樁施工過程中,無論如何清孔,孔底都會留有或多或少的沉渣;在初灌時,混凝土從細長的導管落下,因落差太大造成樁底部位的混凝土離析形成“虛尖”、“干碴石”;孔壁的泥皮阻礙了樁身與樁周土的結合,降低了摩擦系數,以上幾點都影響到灌注樁的樁端承載力和側壁摩阻力。漿液壓入樁端后首先和樁端的沉渣、離析的“23、虛尖”、“干碴石”相結合,增強該部分的密實程度,提高了承載力;漿液沿著樁身和土層的結合層上返,消除了泥皮,提高了樁側摩阻力,同時漿液橫向滲透到樁側土層中也起到了加大樁徑的作用。以上幾點均對提高灌注樁的單樁承載力起到不可忽視的作用。、壓漿參數的設定壓漿參數主要包括壓漿水灰比、壓漿量以及閉盤壓力,由于地質條件的不同,不同工程應采用不同的參數。在工程樁施工前,應該根據以往工程的實踐情況,先設定參數,然后根據設定的參數,進行試樁的施工,試樁完成后達到設計的強度,進行樁的靜載試驗,最終確定試驗參數。(1)水灰比:水灰比一般不宜過大和過小,過大會造成壓漿困難,過小會使水泥漿在壓力作用下形成離析,一般采用024、.550.60,漿液用3x3mm的濾網進行過濾,漿液采用純水泥漿。(2)注漿壓力控制壓力值與土層性質、強度,樁身施工質量有關,宜通過經驗確定,對于粉土、粘性土等細粒土23MPa,粗顆粒土可取1.22MPa,風化巖可取3MPa以上,根據本項目地勘資料顯示,樁端地質為粉砂層,故注漿壓力宜采用2.0MPa。采用的最大壓力注漿可能使地表隆起和基樁上抬量過大,如遇可采用間歇注漿。(3)壓漿量:壓漿量是指單樁壓漿的水泥用量,它與地質土層情況及樁間距有關,取決于土層的孔隙率,根據以往施工經驗注漿流量為2.4m3/h。它是控制后壓漿施工是否完成的主要參數。在保持漿液連續注入條件下,壓力宜低不宜高,注漿流量控制25、宜小不宜大,速率宜慢不宜快。(4)閉盤壓力:閉盤壓力是指結束壓漿的控制壓力,一般來說什么時候結束一根灌注樁的壓漿,應該根據事先設定的壓漿量來控制,但同時也要控制壓漿的壓力值。在達不到預先設定的壓漿量,但達到一定的壓力時就要停止壓漿,壓漿的壓力過大,一方面會造成水泥漿的離析,堵塞管道,另一方面,壓力過大可能擾動土層,也有可能使得樁體上浮。一般閉盤的最大壓力應該控制在2MPa。根據預先設定的參數,進行試驗樁的施工,再根據試樁的靜載試驗結果,最后確定工程樁的壓漿參數,就可以進行工程樁的施工了。、后壓漿施工工藝、施工工藝流程灌注樁成孔鋼筋籠制作壓漿管制作灌注樁清孔壓漿管綁扎下鋼筋籠灌注樁混凝土后壓漿施26、工。施工要點(1)壓漿管的制作在制作鋼筋籠的同時制作壓漿管。壓漿管采用直徑為25mm的黑鐵管制作,接頭采用絲扣連接,兩端采用絲堵封嚴。壓漿管長度比鋼筋籠長度多出55cm,在樁底部長出鋼筋籠5cm,上部高出樁頂混凝土面50cm但不得露出地面以便于保護。壓漿管在最下部20cm制作成壓漿噴頭(俗稱花管),在該部分采用鉆頭均勻鉆出4排(每排4個)、間距3cm、直徑3mm的壓漿孔作為壓漿噴頭;用圖釘將壓漿孔堵嚴,外面套上同直徑的自行車內胎并在兩端用膠帶封嚴,這樣壓漿噴頭就形成了一個簡易的單向裝置:當注漿時壓漿管中壓力將車胎迸裂、圖釘彈出,水泥漿通過注漿孔和圖釘的孔隙壓入土層中,而混凝土灌注時該裝置又保證27、混凝土漿不會將壓漿管堵塞。(2)壓漿管的布置將2根壓漿管對稱綁在鋼筋籠外側。成孔后清孔、提鉆、下鋼筋籠,在鋼筋籠吊裝安放過程中要注意對壓漿管的保護,鋼筋籠不得扭曲,以免造成壓漿管在絲扣連接處松動,噴頭部分應加混凝土墊塊保護,不得摩擦孔壁以免車胎破裂造成壓漿孔的堵塞。按照規范要求灌注混凝土。(3)壓漿時間的選擇本工程樁施工位于負5米位置,距基底還有兩層內支撐梁及兩層土方,若施工至基底時在進行后壓漿施工,將會帶來以下兩點不利因素:第一、不利于壓漿管的保護,在土方開挖或樁頂超灌砼鑿除時容易造成壓漿管的破壞;第二、由于工程樁施工后,剩余土方和支撐梁施工間隔時間較長,待土方開挖至基底時壓漿對工程樁的承載28、力變化較低。根據以往工程實踐,在土層中,水泥漿在工作壓力作用下影響面積較大。后注漿時間宜在成樁后13周內進行。為避免壓漿管的損壞和提高工程樁的承載力,故綜合以上因素考慮,我方建議在工程樁施工面進行灌注樁后注漿施工。(4)壓漿施工順序壓漿時最好采用整個承臺群樁一次性壓漿,壓漿先施工周圈樁位再施工中間樁;壓漿時采用2根樁循環壓漿,這樣就能保證同一2根樁壓漿時間間隔3060min以上,給水泥漿一個在土層中擴散的時間。壓漿時應做好施工記錄,記錄的內容應包括施工時間、壓漿開始及結束時間、壓漿數量以及出現的異常情況和處理的措施等。、壓漿施工中出現的問題和相應措施(1)噴頭打不開壓力達到10MPa以上仍然打29、不開壓漿噴頭,說明噴頭部位已經損壞,不要強行增加壓力,可在另一根管中補足壓漿數量。(2)出現冒漿壓漿時常會發生水泥漿沿著樁側或在其他部位冒漿的現象,若水泥漿液是在其他樁或者地面上冒出,說明樁底已經飽和,可以停止壓漿;若從本樁側壁冒漿,壓漿量也滿足或接近了設計要求,可以停止壓漿;若從本樁側壁冒漿且壓漿量較少,可將該壓漿管用清水或用壓力水沖洗干凈,等到第2天原來壓入的水泥漿液終凝固化、堵塞冒漿的毛細孔道時再重新壓漿。(3)單樁壓漿量不足壓漿時最好采用整個承臺群樁一次性壓漿,壓漿先施工周圈樁形成一個封閉圈,再施工中間,能保證中間樁位的壓漿質量,若出現個別樁壓漿量達不到設計要求,可視情況加大臨近樁的壓漿量作為補充。灌注樁后注漿施工在XX的工程實例:1、藍光