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1、三級公路橋梁鉆孔灌注樁基及空心橋板預(yù)制工程施工組織設(shè)計編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 二XX年X月目 錄一編制依據(jù)與原則31.編制依據(jù)32.編制原則3（6）.精心組織，科學(xué)安排精心施工，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程。4二工程概況4三總施工進(jìn)度計劃4四、各分部分項工程的主要施工方法41.生產(chǎn)前準(zhǔn)備4.在橋西南側(cè)的臨時占地范圍內(nèi)設(shè)砼攪拌站一處。52.施工順序53.施工測量及放樣5.橋梁施工的高程測量5.施工放樣測量6.樁位放樣6.墩柱放樣6.蓋梁放樣6.空心板放樣6.施工測量的復(fù)核64.鉆孔灌注樁基施工65接樁與墩柱施工8 圓柱墩接樁模2、板采用整體鋼模板。86.蓋梁施工9.蓋梁立模采用整體鋼模板，滿堂支架施工。97.空心橋板預(yù)制10.場地選擇10.底模支設(shè)11.鋼筋加工11.鋼筋安裝11.立模支設(shè)加固12. 芯模安裝12. 混凝土攪拌、運輸12混凝土澆筑、養(yǎng)生12.混凝土拆模138.空心板安裝：13.預(yù)制板采用50T汽車吊進(jìn)行安裝。139. 橋面系施工1410. 其他工程14五.確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施151.施工前控制15（1）.組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙學(xué)習(xí)，做好圖紙會審工作。15（6）.根據(jù)施工圖紙及相關(guān)技術(shù)規(guī)范做好加工訂購件的訂貨工作。162.施工中控制16（1）.控制質(zhì)量的具體措施16（2）.全橋原材料與施工工藝的檢查控3、制項目見下表：16（3）.施工過程質(zhì)量控制程序17六.確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施18（一）.建立安全保證體系18(二).安全教育和訓(xùn)練19(三).落實安全責(zé)任制，制定安全管理的各項規(guī)章制度19(四).各項具體安全技術(shù)措施192. 對各種施工機具要定期檢查和維修保養(yǎng)，以保證使用的安全。20七確保文明施工的組織措施21八、確保工期的技術(shù)組織措施21九施工總平面布置22詳見施工總平面布置圖22十勞動力安排計劃22一編制依據(jù)與原則1.編制依據(jù)XX省XX市XX橋工程招標(biāo)文件XX省X河流域水利管理局規(guī)劃設(shè)計院提供的施工圖紙。公路橋梁設(shè)計通用規(guī)范（JTJ023-89）.公路橋涵施工技術(shù)措施規(guī)范（JTJ0414、-2000）本工程施工現(xiàn)場條件2.編制原則（1）. 在滿足施工條件下盡可能的減少臨時設(shè)施，合理儲存物質(zhì)減少物質(zhì)運輸量，減少施工臨時用地，并保持現(xiàn)有臨時便道暢通。（2）.遵照施工工藝及其技術(shù)規(guī)律，堅持合理的施工程序；（3）.采用流水施工使整個工程有節(jié)奏均衡連續(xù)施工；（4）.充分利用現(xiàn)有機械設(shè)備，提高機械化程度加快施工進(jìn)度；（5）.集中優(yōu)勢兵力統(tǒng)一指揮會戰(zhàn)，選擇切實可行的施工方案，力爭在提前完成工程施工；（6）.精心組織，科學(xué)安排精心施工，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程。二工程概況XX省XX市XX橋位于XX市東南部X大河支流上，所連接公路為三級公路，橋荷載為公路II級，下部結(jié)構(gòu)為100cm嵌巖樁基礎(chǔ)共12根柱式墩臺5、，上部結(jié)構(gòu)采用5孔8米鋼筋混凝土空心板，橋面寬為：行車道凈72*0.5米防撞護(hù)欄+2*0.5安全帶；橋面鋪裝：采用15cmC40防水混凝土現(xiàn)澆層，橋頭各設(shè)6米長混凝土搭板。三總施工進(jìn)度計劃根據(jù)XX橋工程特點及主管單位要求，該工程將在2007年 11月 10 日以前完成，總工期為5個月，在由于雨季關(guān)系工期相對較緊的情況下必須采取相應(yīng)施工技術(shù)措施，強化施工組織，團(tuán)結(jié)一致全力以赴，編制施工進(jìn)度計劃表，詳見附表四、各分部分項工程的主要施工方法1.生產(chǎn)前準(zhǔn)備.平整施工現(xiàn)場，根據(jù)施工圖及現(xiàn)實施工地形情況，對橋西南側(cè)可利用的區(qū)域進(jìn)行平整碾壓處理，作為施工臨時用地。因河道內(nèi)有流水故在2#3#軸線間預(yù)埋20米長6、1000涵管一道把上游流水經(jīng)管道排至橋梁下游。.供水：本橋附近無施工用潔凈水源，擬在永久占地范圍內(nèi)，鉆井取水用于生產(chǎn)，生活用水。供電：擬在橋附近村高壓支線安裝100kva變壓器一臺，做為生產(chǎn)施工用電。考慮施工的連貫性防止因停電而停工，故設(shè)200kva發(fā)電機組一臺備用 。.工地辦公區(qū)設(shè)置在南橋頭活動板房內(nèi)，現(xiàn)場臨建設(shè)施為臨時施工棚和儲料庫房，全部以板房搭建。 .在橋西南側(cè)的臨時占地范圍內(nèi)設(shè)砼攪拌站一處。.精簡機構(gòu)，減少層次，在保證所有項目管理人員、技術(shù)人員能夠正常工作的情況下以盡量壓縮辦公用房。2.施工順序總體上遵循先下后上先易后難，先主體后附屬工程，在允許情況下全面開花組織平行流水立體交叉作業(yè)7、的原則。具體施工順序如下：橋板預(yù)制平整場地施工放線鉆孔灌注樁基墩柱蓋梁安裝橋板 橋面鋪裝 臺背回填 擋土墻導(dǎo)流壩竣工清理 搭板澆注3.施工測量及放樣.橋梁施工的高程測量在橋兩岸，引入布設(shè)若干個水準(zhǔn)基點，作為施工階段高程放樣，以及結(jié)構(gòu)物沉降觀測的依據(jù)。點的布設(shè)密度與高程控制的精度，應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范要求，以及得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可。.施工放樣測量根據(jù)橋軸線控制樁的里程和墩、臺、梁板的有關(guān)設(shè)計尺寸和距離進(jìn)行計算，定出各樁位、墩位、梁、板的位置坐標(biāo)和有關(guān)的測設(shè)角度值。.樁位放樣用全站儀采用前方交會法從導(dǎo)線控制網(wǎng)上引測出樁位坐標(biāo)點，作為施工的依據(jù)。.墩柱放樣在處理好的樁頭上，用全站儀放出墩柱所在位置的十8、字線，作為墩柱支模的依據(jù)。同時通過施工水準(zhǔn)點將高程傳遞到墩柱的臨時水準(zhǔn)點上（用經(jīng)檢驗的鋼卷尺向上傳遞）控制好標(biāo)高，并對砼完工后的墩頂水準(zhǔn)點進(jìn)行施測。.蓋梁放樣用全站儀從導(dǎo)線控制網(wǎng)上引測，放出墩柱中心作為蓋梁施工的軸線依據(jù)。.空心板放樣在蓋梁完成后，采用全站儀，從導(dǎo)線控制網(wǎng)上，引出排放空心板的位置邊線，用鋼尺定出支座中心，并用墨線彈放在蓋梁上，以便于支座就位和空心板吊裝位置準(zhǔn)確。.施工測量的復(fù)核在施工過程中，要經(jīng)常對導(dǎo)線控制點及水準(zhǔn)基點檢查復(fù)核，保護(hù)好控制點，要求控制點完好，保留至工程結(jié)束。4.鉆孔灌注樁基施工. 施工準(zhǔn)備：平整樁基現(xiàn)場，根據(jù)施工圖紙及現(xiàn)場地形條件決定在河道內(nèi)硬化一條貫穿全橋的臨9、時進(jìn)出場道路。加工制作內(nèi)徑1.0m高2m護(hù)筒3個。做好鉆機發(fā)電機、攪拌機、吊車、鉆機等所有施工機具設(shè)備的檢修工作，以保證每顆鉆孔灌注樁安全順利施工。. 施工順序：為防止雨季河水水位上漲，故先施工2345墩位樁基考慮整體工程進(jìn)度，隨后進(jìn)行16墩位樁臺鉆孔，給錐坡砌筑提供先期條件。施工期間可視現(xiàn)場施工條件以及天氣情況進(jìn)行調(diào)整。. 樁基施工工藝流程：平整場地施工放線開挖護(hù)筒鉆機就位成孔鋼筋籠下放設(shè)置下放導(dǎo)管清孔灌注砼成樁移機施工下一個樁孔. 鉆孔施工：安裝鉆機前要校好樁位，并設(shè)置好附樁以便效驗樁位。為確保樁孔垂直度，首先鉆機安裝就位要穩(wěn)定水平鉆機基礎(chǔ)穩(wěn)固，并合同監(jiān)理人員檢查合格后方可開鉆。鉆進(jìn)時開始10、輕壓慢進(jìn)，保持孔的垂直度。由于本工程松粘土層較少，粗砂層較厚，無法造出適合地形的泥漿，故需外購粘土造比重大的泥漿。泥漿的比重控制在1.11.3之間。嚴(yán)格防止塌孔現(xiàn)象發(fā)生。鉆機終孔后，會同監(jiān)理工程師測孔徑、孔深等，并及時清孔。鋼筋籠制作焊接要牢固，下籠前先自檢合格后，請監(jiān)理工程師驗收合格后，方可下籠。嚴(yán)格控制鋼筋籠頂標(biāo)高和籠位。. 澆注水下砼：嚴(yán)格按照配合比檢驗報告給定的配合比拌合砼，坍落度控制在1822cm。首批砼的澆注量應(yīng)能滿足導(dǎo)管，首次埋深1.0m和填充導(dǎo)管底部的需要，經(jīng)計算首批砼灌注量應(yīng)該大于 1.5m3另首批砼下落后要保證砼灌注的連續(xù)性。灌注砼時要注意測量：埋管深度。嚴(yán)禁早拔管或晚拔管11、，提升導(dǎo)管要始終控制管底口埋入砼面26米。嚴(yán)格控制砼灌注標(biāo)高，要求砼面高出樁頂設(shè)計高0.51m確保清除浮漿后的強度符合要求及接樁標(biāo)高要求，每孔取試塊2組，。. 當(dāng)混凝土面接近鋼筋籠底部時，位防止鋼筋骨架上浮，采取一下措施：.使導(dǎo)管保持較大的埋深，放慢灌注速度，以減小混凝土的沖擊力。.當(dāng)孔內(nèi)砼面進(jìn)入鋼筋骨架1m2m后適當(dāng)提升導(dǎo)管，減小導(dǎo)管埋置深度，增大鋼筋骨架下部的埋置深度。. 為確保樁基施工質(zhì)量，同時指定專人負(fù)責(zé)填寫水下砼灌注記錄。5接樁與墩柱施工 樁基檢測合格經(jīng)監(jiān)理驗收后方可進(jìn)行接樁，接樁前要做好樁位樁基標(biāo)高的測量定位。 接樁前必須做好焊工試樣的檢驗工作，接樁鋼筋焊接采用豎向雙面焊縫，長度為12、鋼筋直徑的5倍。 圓柱墩接樁模板采用整體鋼模板。 樁基墩柱砼攪拌在集中攪拌站進(jìn)行，水平距離采用機動車運，垂直方向吊車灌注。模板支設(shè)與拆除采用汽車吊進(jìn)行。砼澆注用腳手架采用鋼管腳手架搭設(shè)。 為增加墩柱與接樁的整體性，墩柱和接樁同時進(jìn)行接樁施工縫處理要求嚴(yán)格按施工規(guī)范進(jìn)行，圓柱與接樁頂連接處，砼中斷澆注時間不得超過1.5小時，確保構(gòu)件連接的整體性。6.蓋梁施工.蓋梁立模采用整體鋼模板，滿堂支架施工。.砼攪拌在現(xiàn)場攪拌站攪拌，混凝土攪拌采用JS500強制式攪拌機攪拌，混凝土所用材料必須經(jīng)過原材料檢驗。上料采用人工小推車上料，開盤前必須經(jīng)過監(jiān)理鑒定，并標(biāo)定好上料線。混凝土和易性必須滿足施工要求，坍落度13、控制在3850之間。最低攪拌時間為120s。運輸采用1t機動三輪運輸。 .所有使用鋼材、焊條等施工材料質(zhì)量證明文件必須齊全，相應(yīng)的原材檢驗、試驗合格監(jiān)理同意后方可施工。鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。受力筋截取長度、彎頭長度、角度應(yīng)符合設(shè)計要求，加工偏差應(yīng)符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定。箍筋冷拉率控制在1，幾何尺寸符合設(shè)計要求，偏差控制在5mm。受力筋焊接采用閃光對焊，骨架焊接采用電弧雙面焊，焊接長度為5d。骨架焊接在專用施工平臺上制作，施工平臺人身保護(hù)及產(chǎn)品保護(hù)措施應(yīng)齊全。鋼筋安裝施工前應(yīng)先在底模上放線，以便控制保14、護(hù)層厚度及鋼筋間距。主筋安裝過程中，鋼筋焊接頭應(yīng)錯開放置，同一截面內(nèi)鋼筋焊接頭不應(yīng)大于50。受力筋間距符合設(shè)計要求，偏差小于10mm,箍筋間距偏差控制在10mm。保護(hù)層厚度做5cm厚混凝土墊塊，墊塊強度應(yīng)和混凝土強度相同。. 澆筑混凝土前，應(yīng)對支撐、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計要求后方可澆筑。混凝土澆筑采用人工填料，填料要注意左右均勻?；炷琳駬v采用插入式振動棒振搗，使用插入式振動器時，移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模應(yīng)保持50100mm的距離；每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒；避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件?；炷翝仓戤厡Ρ砻鎽?yīng)進(jìn)行及時修整15、抹平，待定將后再抹第二遍并拉毛。澆筑混凝土期間，應(yīng)設(shè)專人檢查支撐、模板、鋼筋、和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)松動、變形、移位時，應(yīng)及時處理?；炷琉B(yǎng)護(hù)采用再生棉覆蓋，定時灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)為隨時保持養(yǎng)護(hù)布的濕潤。養(yǎng)護(hù)期限最低不小于7晝夜。.蓋梁頂部標(biāo)高位于橡膠支座處，規(guī)范要求頂面標(biāo)高允許偏差1mm，澆注砼很難做到，為確保工程質(zhì)量及三角墊層質(zhì)量，澆注標(biāo)高減少1.5cm，澆注以后以同標(biāo)號細(xì)石砼找平，找平層與砼之間夾層刷302界面劑，滿足整體性，找平層及三角墊石在水準(zhǔn)儀觀測下進(jìn)行施工。.蓋梁梁底底模板支撐，因在雨季施工要求接樁基坑要分層夯填，蓋梁模板支柱底面作C15砼基座并加設(shè)枕木墊板。C15砼做成616、060支墩，支墩底挖至老土夯實，支墩高出原地面20-30cm為宜。7.空心橋板預(yù)制.場地選擇橋板預(yù)制在附近預(yù)制廠內(nèi)集中預(yù)制。.底模支設(shè)底模支設(shè)方案見圖，應(yīng)注意的是在縱行梁木支設(shè)時中間要起拱度。橋板底模10*10方木平面橋板底模立面10*10方木.鋼筋加工所有使用鋼材、焊條等施工材料質(zhì)量證明文件必須齊全，相應(yīng)的原材檢驗、試驗合格監(jiān)理同意后方可施工。鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。受力筋截取長度、彎頭長度、角度應(yīng)符合設(shè)計要求，加工偏差應(yīng)符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定。箍筋冷拉率控制在1，幾何尺寸符合設(shè)計要求，偏差控制在517、mm。受力筋焊接采用閃光對焊，骨架焊接采用電弧雙面焊，焊接長度為5d。骨架焊接在專用施工平臺上制作，施工平臺人身保護(hù)及產(chǎn)品保護(hù)措施應(yīng)齊全。.鋼筋安裝鋼筋安裝施工前應(yīng)先在底模上放線，以便控制保護(hù)層厚度及鋼筋間距。主筋安裝過程中，鋼筋焊接頭應(yīng)錯開放置，同一截面內(nèi)鋼筋焊接頭不應(yīng)大于50。受力筋間距符合設(shè)計要求，偏差小于10mm,箍筋間距偏差控制在10mm，芯模定位筋綁扎應(yīng)先綁扎兩端然后在筋頂部拉施工線，再綁扎其余鋼筋，以保證定位筋在一個水平線上。保護(hù)層厚度做5cm厚混凝土墊塊，墊塊強度應(yīng)和混凝土強度相同。.立模支設(shè)加固立模采用整體式模板，兩側(cè)立模與兩側(cè)堵頭模板采用螺母連接，邊模加固采用10*10方木18、，方木垂直立放，橋板長度1/3處各設(shè)置一道，加固方木上口和下口用對拉螺栓扣死，立模兩側(cè)各設(shè)4根支撐，防止跑模。. 芯模安裝芯模采用充氣式橡膠氣囊。氣囊安裝前外側(cè)刷脫模劑，后由堵頭模板的預(yù)留孔穿進(jìn)，擺正。然后充氣，然后靜置30分，檢查氣壓是否下降，以確定氣囊是否漏氣。氣囊充氣在規(guī)定氣壓內(nèi)，外形沖至設(shè)計尺寸。. 混凝土攪拌、運輸混凝土攪拌采用JS500強制式攪拌機攪拌，混凝土所用材料必須經(jīng)過原材料檢驗。上料采用人工小推車上料，開盤前必須經(jīng)過監(jiān)理鑒定，并標(biāo)定好上料線。混凝土和易性必須滿足施工要求，坍落度控制在3850之間。最低攪拌時間為120s。運輸采用1t機動三輪運輸?；炷翝仓B(yǎng)生澆筑混凝土前19、，應(yīng)對支撐、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計要求后方可澆筑?；炷翝仓捎萌斯ぬ盍希盍弦⒁庾笥揖鶆?，使氣囊受力一致?；炷琳駬v采用插入式振動棒振搗，使用插入式振動器時，移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模應(yīng)保持50100mm的距離；每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒；避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。混凝土澆筑完畢對表面應(yīng)進(jìn)行及時修整、抹平，待定將后再抹第二遍并拉毛。澆筑混凝土期間，應(yīng)設(shè)專人檢查支撐、模板、鋼筋、和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)松動、變形、移位時，應(yīng)及時處理。混凝土養(yǎng)護(hù)采用再生棉覆蓋，定時灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)為隨時保持養(yǎng)護(hù)布的濕潤。養(yǎng)護(hù)期限最低20、不小于7晝夜。.混凝土拆?；炷羵?cè)模拆除在混凝土終凝4小時后進(jìn)行，拆除時應(yīng)小心敲打，嚴(yán)禁別扭，防止混凝土硬傷出現(xiàn)?；炷恋啄２鸪龖?yīng)在混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的75后進(jìn)行，拆模前應(yīng)做相應(yīng)的同條件混凝土試塊抗壓試驗，試驗結(jié)果大于設(shè)計強度的75方可拆底模。底模拆除采用頂升落模法。空心板底模拆除從一端頂起后拆除一半底模加設(shè)保險墊木，要求千斤頂不得松動，拆除一半底模后方可頂起另一端進(jìn)行落模，拆除另一半底模方法同前。起落空心板嚴(yán)防中部受力，造成空心板斷裂及事故發(fā)生。拆除底板一定要由一端分段逐步拆除，不得采用大落頂?shù)姆桨高M(jìn)行。及時作好千斤頂?shù)谋ｐB(yǎng)與檢修工作。8.空心板安裝：.預(yù)制板采用50T汽車吊進(jìn)行安裝。.21、安裝前必須放好支座位置和板位線，方可進(jìn)行支座安裝。安裝前檢查支撐面不得有空鼓現(xiàn)象。.預(yù)制空心板邊縫和端縫安放位置必須符合質(zhì)量要求，其偏差不得大于1cm。.橡膠支座安裝位置偏差不得大于0.5cm。.要求空心板支座不得出現(xiàn)三點支撐。.要求空心板安裝一次就位正確，為確保工期不得進(jìn)行二次調(diào)整。9. 橋面系施工 空心板預(yù)制安裝后即可進(jìn)行砼鋪裝。本工程橋臺采用橡膠條伸縮縫。鋪裝層澆筑前應(yīng)注意安裝伸縮縫予埋鋼筋。全橋鋼筋網(wǎng)經(jīng)自檢合格后報監(jiān)理驗收合格方可進(jìn)行混凝土澆注。砼鋪裝層擬采用分段澆注。表面先用磨光機抹平、刮竿找平然后用木抹子收漿，砼初凝前再進(jìn)行抹面、壓光、刻痕并及時撒水覆蓋養(yǎng)護(hù)。伸縮逢施工要認(rèn)真仔細(xì)，22、特別要控制好頂面標(biāo)高。防撞護(hù)欄采用整體鋼模施工，護(hù)欄施工應(yīng)在在混凝土鋪裝層達(dá)到一定強度后方可施工整體鋼模拼裝應(yīng)能保證護(hù)欄直順各項指標(biāo)應(yīng)控制在施工技術(shù)規(guī)范要求范圍內(nèi)。護(hù)欄混凝土澆注按圖紙及施工技術(shù)規(guī)范要求施工澆注過程中應(yīng)注意安放護(hù)欄隔板。10. 其他工程.橋頭引道路基土方由業(yè)主聯(lián)系土源擬采用自卸汽車運輸，推土機推平，壓路機分層碾壓，填筑前對原地面進(jìn)行壓實處理，施工過程嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范要求控制分層厚度。橋臺錐坡砌筑用石料、砂、水泥等原材必須符合要求砌筑用砂漿配比必須進(jìn)行配比試驗驗證符合要求方可使用。護(hù)坡基面必須夯實、整平后方可開始鋪砌。片石護(hù)坡的外露面和坡頂、邊口，應(yīng)選用較大、較平整并略加修鑿的23、石塊。漿砌片石護(hù)坡和河床鋪砌，石塊應(yīng)相互咬接，砌縫砂漿飽滿，砌縫寬度4070mm。五.確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 建立質(zhì)量保證體系：為完成質(zhì)量目標(biāo)，工地各級領(lǐng)導(dǎo)牢固樹立以搞好工程質(zhì)量以求得信譽思想，認(rèn)真貫徹“質(zhì)量第一”的方針，提高現(xiàn)場施工和管理人員對質(zhì)量第一的認(rèn)識，加強質(zhì)量意識教育和專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)操作施工，使工程各工序各部位均達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。對此制定啟動施工過程質(zhì)量控制程序具體做法見質(zhì)量控制程序圖。遵循全面質(zhì)量管理的基本觀點和方法，全過程的質(zhì)量管理活動，建立施工質(zhì)量保證體系，并在體系的運行過程中不間斷完善，質(zhì)量體系見附圖。1.施工前控制（1）.組織技術(shù)人員進(jìn)行圖24、紙學(xué)習(xí)，做好圖紙會審工作。（2）.由項目經(jīng)理組織實行逐級施工技術(shù)交底制度，直至縱向貫穿至具體施工人員。（3）.設(shè)計交樁后，按照設(shè)計平面圖及橋址布置圖進(jìn)行測量控制，埋設(shè)基準(zhǔn)點。 （4）.做好砂、石、水泥、鋼筋等原材檢驗工作。并及時報請監(jiān)理驗收認(rèn)可后，方可進(jìn)場施工。（5）.根據(jù)圖紙要求，做好砼.砂漿試驗配比試驗工作。施工前應(yīng)報監(jiān)理審批同意后方可使用。（6）.根據(jù)施工圖紙及相關(guān)技術(shù)規(guī)范做好加工訂購件的訂貨工作。2.施工中控制 本橋施工嚴(yán)格安規(guī)范進(jìn)行，并安施工進(jìn)度計劃控制施工進(jìn)度，質(zhì)量控制注重施工前和施工中的過程控制，從預(yù)防為主，加強對工作質(zhì)量，工序質(zhì)量和中間產(chǎn)品的檢查，以良好的工作質(zhì)量來保證工序質(zhì)量25、，促進(jìn)工序質(zhì)量。（1）.控制質(zhì)量的具體措施.推行全面質(zhì)量管理，廣泛開展群防群制制度。重點部位和關(guān)鍵程序均設(shè)質(zhì)量管理點。.實行逐級技術(shù)交底制度。.做好生產(chǎn)班組的自檢，互檢和交接檢以及專檢工作。施工前對工程所采用的原材料進(jìn)行嚴(yán)格檢驗，并報請監(jiān)理工程師審批后方可使用；施工中堅持實行 “三檢制”，即自檢、質(zhì)檢部驗收，監(jiān)理工程師檢查驗收。建立質(zhì)量否決制度；建立隱蔽工程驗收制度。.完善經(jīng)濟責(zé)任制，工程質(zhì)量的優(yōu)劣與獎金掛鉤，嚴(yán)格獎懲制度。（2）.全橋原材料與施工工藝的檢查控制項目見下表：全橋原材料與施工工藝的檢查控制項目項目料料鋼筋出廠證明書，機械性能檢驗水泥出廠證明書，標(biāo)號驗證砂石級配、含水量水有害物質(zhì)含26、量工藝鋼筋工程制作安裝的數(shù)量，位置，間距，長度保護(hù)層焊接質(zhì)量模板工程中心偏位，標(biāo)高，直順度，平整度，垂直度砼工程配合比，坍落度，密實性，外觀（3）.施工過程質(zhì)量控制程序圖紙研究核對施工組織設(shè)計測量成果檢查不合格復(fù)測準(zhǔn)備工作檢查施工過程材料質(zhì)量控制模板制作安裝鋼筋制作綁扎外觀檢查修整混凝土澆注混凝土養(yǎng)護(hù)板梁安裝橋面系施工(三).雨季施工措施1. 在現(xiàn)場周圍開挖排水溝，基坑周圍做好排水坡以便及時排除雨水，防止雨水進(jìn)入基坑。2. 施工場地及內(nèi)外道路鋪墊石子并碾壓以防雨季道路無法施工。3. 灌注樁基經(jīng)驗收合格后，先施工主河道樁柱及蓋梁。4. 現(xiàn)場機械及電器設(shè)備設(shè)置防雨設(shè)施保護(hù)。5. 注意收看收聽當(dāng)?shù)貧?7、象預(yù)報，大雨停止砼作業(yè)，小雨采用調(diào)節(jié)水灰比措施施工。6. 下雨時派專人觀察水位變化，水位驟升時，及時撤離河道內(nèi)機械設(shè)備、材料等.六.確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施（一）.建立安全保證體系項目設(shè)立安全管理機構(gòu)，由主管生產(chǎn)的項目經(jīng)理任組長；工地設(shè)專職安全員，及安全負(fù)責(zé)人。負(fù)責(zé)項目的安全管理工作；各生產(chǎn)班組設(shè)兼職安全員，協(xié)助班組長做好本班組的各項安全管理活動。(二).安全教育和訓(xùn)練1. 對新進(jìn)場的工人進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，方可許進(jìn)入操作崗位。另對特殊工種工人進(jìn)行專門的安全技術(shù)操作訓(xùn)練。2. 對起重、焊接和車輛駕駛員等特殊工種的工人，進(jìn)行專門的安全操作訓(xùn)練。3. 在采用新工藝，新方法，新設(shè)28、備或調(diào)換工作崗位時，對工人進(jìn)行新操作方法和新工作崗位的安全教育。4. 設(shè)立每周一次的安全活動日，在班前班后會上檢查安全生產(chǎn)的活動情況，并對職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育和安全宣傳活動。(三).落實安全責(zé)任制，制定安全管理的各項規(guī)章制度 建立健全各項安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和管理制度，體現(xiàn)“全員管理、安全第一”的基本思想，明確安全生產(chǎn)責(zé)任，做到職責(zé)分明，各負(fù)其責(zé)。需進(jìn)一步制定的規(guī)章制度有：各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計劃、安全檢查制度、安全交底制度、事故的分析處理制度等。(四).各項具體安全技術(shù)措施1. 施工操作人員進(jìn)入工地現(xiàn)場時必須佩戴安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶。2. 對各種施工機具要定期29、檢查和維修保養(yǎng)，以保證使用的安全。3. 所后臨時結(jié)構(gòu)的施工設(shè)計，必須考慮安全技術(shù)，并在施工前由設(shè)計者對操作者做詳細(xì)的交底。4. 吊車吊裝施工安全：吊運構(gòu)件要求必須對鋼絲繩經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)斷絲必須更換，吊裝構(gòu)件必須使用馬鐙，進(jìn)行吊裝構(gòu)件一定要捆牢再吊，確保吊運安全。吊運構(gòu)件時設(shè)專人指揮，明確統(tǒng)一信號，吊車司機未聽清信號，不得起吊。構(gòu)件安裝要求起吊高度不得高出梁頂面600mm，起吊構(gòu)件下部嚴(yán)禁站人嚴(yán)禁伸手，以確保施工人員安全。對于模板起吊環(huán)要在每次起吊前都檢查，無問題方可進(jìn)行吊裝，此項工作專人進(jìn)行。吊機安裝作業(yè)前，要詳細(xì)檢查吊車支撐是否平穩(wěn)牢固水平，以確保吊裝施工安全。5. 用電安全措施：施工用電安30、全防護(hù)，現(xiàn)場分路送電，每路都要有鐵殼開關(guān)控制，工地配電盤專人管理?，F(xiàn)場機電設(shè)備，必須設(shè)置觸電保護(hù)器，方可使用工地設(shè)流動或固定兩種閘箱，專人管理維護(hù)，用完電后必須隨即切斷電源，所有配電箱，點焊機等機電設(shè)備均設(shè)置防護(hù)罩，防止漏電，跑電，所有電器設(shè)施的安全維護(hù)應(yīng)由電工操作，非電工不得動。6. 機械設(shè)備安全與防護(hù)建立崗位責(zé)任制，實行專人包機制，比便操作者更好的熟悉機械性能和運轉(zhuǎn)情況，加強責(zé)任心，機械運轉(zhuǎn)時，操作人員不得離開工作崗位。每臺施工設(shè)備必須設(shè)立安全操作規(guī)程并懸掛在工地上，機械傳動裝置部位或危險部位，皮帶，電源等處必須設(shè)安全護(hù)罩以防外露部分傷人；工地施工機械設(shè)備，用電必須做好接地防護(hù)措施。7. 31、對工地上設(shè)置的消防器材要定期維護(hù)和檢查，嚴(yán)禁挪做它用。油庫、木工加工棚及有明火地段，應(yīng)作為防火重點，嚴(yán)加管理。8. 針對河道系排洪河道的特點，汛期應(yīng)認(rèn)真做好防汛工作，及時與當(dāng)?shù)厮块T取得聯(lián)系，采取必要的防護(hù)措施。七確保文明施工的組織措施1. 建立健全管理組織機構(gòu)。工地成立以項目經(jīng)理任組長，各業(yè)務(wù)部室和生產(chǎn)班組位成員的文明施工和環(huán)保管理組織結(jié)構(gòu)。2. 加強教育宣傳工作，提高全體職工的文明施工和環(huán)保意識。3. 制定各項規(guī)章制度，并加強檢查和監(jiān)督。4. 開展“5S”活動和各項活動，實行目視管理。5. 合理布置施工場地。合理定置各種施工設(shè)施。6. 減小施工中的噪音和振動，不擾民。對現(xiàn)場的便道經(jīng)常灑水32、，以減少粉塵。八、確保工期的技術(shù)組織措施1.施工技術(shù)方案必須經(jīng)過充分討論醞釀分析論證確保切實可行，避免發(fā)生返工窩工等現(xiàn)象影響整個工程工期。2.定期召開生產(chǎn)協(xié)調(diào)會，結(jié)合愿制定的進(jìn)度計劃分析研究實際的進(jìn)度情況，及時調(diào)查，確保整個施工進(jìn)度在控制狀態(tài)之下。3.主動與建設(shè)單位，設(shè)計及監(jiān)理單位聯(lián)系配合，積極爭取他們的的意見，對他們提出的有關(guān)變更事宜及時消化領(lǐng)會，并予以認(rèn)真貫徹實施，對變更有議意的必須及時予以反饋，在統(tǒng)一意見之后再予以實施，避免發(fā)生重大失誤。九施工總平面布置 詳見施工總平面布置圖十勞動力安排計劃進(jìn)場準(zhǔn)備階段擬投入人15人，樁基礎(chǔ)施工擬投入人力25人，墩柱、蓋梁施工時擬考慮投入人力數(shù)為35人，橋板預(yù)制與樁基、墩柱、蓋梁平行施工，擬投入人力20人。橋板調(diào)運安裝擬投入人力25人。上部及附屬結(jié)構(gòu)施工擬投入人力25人。