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1、編號：SJHN.JZY-XX新建鐵路橋梁樁基、隧道及人工挖孔樁工程冬季施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目 錄一、編制依據4二、編制原則4三、冬季施工內容51、冬季施工一般規定52、冬季施工的工程項目5新建XX鐵路ZESG-2標段二工區冬季施工工點5四、冬季施工總體組織及規劃61、管理目標62、組織機構6（8）各架子隊：負責落實冬施措施。73、總體思路7五、攪拌站冬季施工措施71、攪拌站冬季施工措施7（10）嚴把原材料質量關，不合格材料禁止進場。82、溫度監控9（7）在混凝土養護期間，分別對熱源、結2、構物溫度進行監測。103、混凝土冬季施工熱工計算10T2=T1-（att+0.032n）(T1-Ta)11六、冬季施工方案121、橋梁樁基及下部工程冬季施工方案121.1鋼筋施工121.2樁基混凝土灌注施工措施121.3承臺混凝土施工措施131.4墩身混凝土施工措施131.5混凝土攪拌、運輸131.6混凝土養護142、隧道工程冬季施工方案152.1施工準備工作152.2冬季施工保證措施153、路基附屬施工方案184、人工挖孔樁冬季施工方案194.1鋼筋施工194.2混凝土攪拌、運輸194.3人工挖孔樁混凝土灌注施工措施195、涵洞工程冬季施工方案205.1鋼筋施工205.2涵身混凝土施工措施23、05.3混凝土攪拌、運輸215.4混凝土養護21七、冬季施工主要物資、機械設備保證措施及人員培訓211、主要物資21冬季施工主要以保溫物資為主進行準備。21冬季施工主要保溫物資計劃212、機械設備保證措施223、人員培訓22八、質量保證措施23九、安全保證措施2413、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作安全措施：26十、冬季施工注意事項262、整個養護過程不要澆水，尤其不能澆涼水。27冬季施工方案一、編制依據1、鐵路混凝土工程施工技術指南（鐵建設【2010】241號）；2、鐵路混凝土工程施工質量驗收標準（TB104242010）；3、新建XX鐵路ZESG-2標二工區相關施工圖紙；4、XX旗4、氣溫、氣象資料；5、業主單位、監理單位的相關要求；6、我單位以往類似工程冬季施工經驗；二、編制原則1、在滿足工程總體工期要求的情況下，不適宜在冬季施工的項目盡量避開不利季節，因工程需要必須進行冬季施工的項目應采取必要的防凍措施，確保工程質量。2、積極與當地氣象部門取得聯系，隨時掌握氣候變化情況，及時對已施工的工程采取防護措施，做好防凍物資的備料工作。3、冬季施工要注意結構混凝土的養護，采取必要的保溫措施，保證施工生產的正常進行。4、冬期施工期間，混凝土強度達到設計強度的40%之前，不得受凍；浸水凍融條件下的混凝土開始受凍時，其強度不得小于設計強度的75%。5、在杜絕混凝土早期受凍的前提下，在最5、短的施工期限內，以最低的冬季施工費用，獲得優良的施工質量。6、吸收國內外同類工程冬季施工方案和成功經驗，結合工程實際情況，確保萬無一失。三、冬季施工內容1、冬季施工一般規定根據鐵路混凝土工程施工技術指南規定，當環境晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值）連續3d低于5或最低氣溫低于3時，混凝土工程應按冬季施工規定進行施工。混凝土施工參照XX旗地區冬施資料文件和歷年的施工經驗，冬季施工大約自11月15日次年4月1日，在此期間的施工將受到氣候的影響，需采取相應的措施。根據目前的總體形勢，本分部冬季施工時間為2014年11月15日至2014年12月31日，元旦后不具備冬施條件的陸續停工。2、冬季施工的6、工程項目根據本工區所承擔的工程任務，本年度安排的冬季施工的工程項目有：橋梁基礎及下部工程、隧道、路基、涵洞等工程。具體見下表。新建XX鐵路ZESG-2標段二工區冬季施工工點序號單位工程名稱冬季施工內容備注一橋梁1特大橋1、鉆孔樁 2、承臺3、墩身2特大橋1、鉆孔樁 2、承臺3、墩身3特大橋1、鉆孔樁 2、承臺4特大橋1、承臺 2、墩身5大橋1、鉆孔樁6大橋1、鉆孔樁二隧道1隧道開挖、支護、仰拱、襯砌三路基1改DK145+735-改DK152+138段路基附屬、人工挖孔樁四涵洞1改DK146+753.3（1-3m）蓋板涵2改DK151+453.7（1-2m）蓋板涵四、冬季施工總體組織及規劃1、管7、理目標(1) 安全目標：冬季施工期間無火災、觸電、職工傷亡等事故發生。(2) 質量目標：冬季施工的產品驗收合格率100%，確保工程質量全面達到國家及鐵路總公司國鐵I級工程質量驗收標準。2、組織機構為加強冬季施工管理，確保工程建設工期、質量、安全，全面實現預期目標，針對冬季施工特點，以精干高效、以崗定人的原則，組建職能完善、體系健全、精干高效的管理機構。冬季施工領導小組：組 長： 副組長：組 員：職責：（1）組長：負責冬季施工方案的全面落實及督促工作。（2）副組長：制定冬施管理辦法，明確分工，責任到人；編制總體冬施方案，并監督、檢查、指導方案的落實。（3）物資部：負責冬施物資供應。（4）攪拌站：8、負責混凝土原材料加熱保溫及混凝土供應。（5）工程部：負責制定現場冬施方案，并組織落實。（6）安質部：負責制定冬施期間的安全質量管理方案，并貫徹落實。（7）試驗室：負責冬施期間原材料、混凝土出機、入模溫度的檢測及冬施期間混凝土試塊的管理。（8）各架子隊：負責落實冬施措施。3、總體思路冬施期間隨時有可能遇到大風、大雪、寒流等導致氣溫急劇下降的惡劣天氣。每次寒流氣溫下降幅度大，溫保措施是冬施的關鍵，出問題的可能性最大，必須做好一切應對措施。對施工部位未能達到抵抗凍害的成品，必須加強施工保溫措施，預防可能發生的質量事故。當環境晝夜平均氣溫連續3d高于5時解除冬季施工。五、攪拌站冬季施工措施1、攪拌站冬9、季施工措施混凝土生產嚴格按冬季施工規程組織施工，確保混凝土出機溫度不小于+10，入模溫度不小于+5，并控制好以下主要工序：（1）施工用水：攪拌站生產用水采用蓄水池內蒸氣加熱，加熱溫度在60以上，水池用保溫材料砌筑、覆蓋，避免熱量散失。施工中注意及時補水，以確保攪拌用水量滿足施工需要。（2）粗細骨料：砂子、碎石儲料倉三面封閉，進出料側掛帆布簾遮擋保溫，并在儲料倉內部布設暖氣管道進行加熱，另外用棉被進行覆蓋保溫，加熱溫度在5以上；混凝土攪拌完畢后，立即按規定數量補充砂石等地材，以保證砂石料有足夠的溫度回升時間。（3）水泥：水泥存放于水泥罐中，將水泥罐外圍包裹一層保溫材料，保證水泥溫度在0以上。（410、）外加劑：將存有外加劑的容器放入熱水中進行加熱，加熱后外加劑的溫度在3040之間。（5）拌合樓投料前，先用熱水沖洗攪拌機，拌合樓溫度要保持在+10以上。投料順序為：先投放砂、石和用水量的3/4攪拌，再加水泥、外加劑攪拌，最后加剩余的水攪拌。攪拌時間較常溫拌合時間略長，一般可延長50，并嚴格控制砼的坍落度。（6）主機房保溫：主機房每層放電暖器對主機、過渡艙、計量稱進行保溫。另門窗掛棉門簾封閉嚴實，確保主機房溫度0以上，保證拌料系統正常運轉。（7）主機接料口三面用彩板進行密封，進出車道加工棉窗簾，內生火爐2個，保證混凝土從主機放料到輸送車時減小熱量損失，確保混凝土質量。（8）攪拌上水管道及外加劑管11、道購買巖棉管進行保溫。外加劑房子內放電暖器一臺進行保溫，門窗加棉門簾進行密封，溫度保證5度以上。（9）機械及輸送車冬施保溫措施：更換冬季燃油及潤滑油，冷卻系統用防凍液，制動系統加入酒精，加工棉保溫套等措施確保車輛冬季正常運轉。（10）嚴把原材料質量關，不合格材料禁止進場。（11）從鍋爐至攪拌機的供熱管路采取保溫措施防止熱量損失過大。（12）定時進行砼出機溫度、拌合水溫度及骨料溫度的檢測監控，并作好記錄以便及時調整。（13）砼運輸采用攪拌車運輸，在攪拌車的筒體外側增加保溫的棉罩或其它保溫罩，減少砼在運輸過程中的熱量損失。泵車管道加工棉保溫套進行包裹保溫，混凝土澆注過程中加快灌注施工速度，減少混凝12、土施工過程中的熱量散失，下料時逐車檢測砼溫度，低于5的砼堅決不予采用。2、溫度監控（1）建立溫度監測體系，對施工環境溫度、原材料溫度、混凝土拌合料溫度、混凝土養護溫度等進行監測，針對溫度變化情況，適時調整防寒保溫措施。（2）在澆筑地點對施工環境溫度進行監測。每天測量6時、14時、21時的室外氣溫，求平均值計算環境晝夜平均氣溫。（3）測量原材料使用前的溫度，根據測溫情況采取適當措施。水泥、粉煤灰，粗細骨料、外加劑溫度于混凝土開盤前4小時測量，水的溫度于混凝土開盤前1小時測量，根據熱工計算和實際試拌確定的溫度參數，采取加熱措施，保證原材料使用前的初始溫度符合要求。（4）混凝土生產過程中，對水泥、粉13、煤灰，粗細骨料、外加劑、水等原材料以及混凝土拌合料的出機溫度進行監測。原材料的溫度監測每工作班不少于3次，拌合料出機溫度監測每2小時測溫1次。（5）混凝土運至澆注現場，對其出罐溫度進行監測。每2小時測溫1次，并與其出機溫度測量相對應，以便計算在運輸途中的溫度降低值。（6）混凝土灌注過程中，對工地環境氣溫、工作面的氣溫和混凝土入模溫度進行監測。工地環境氣溫、工作面的氣溫監測每工作班不少于3次，混凝土入模溫度監測每2小時測溫1次，并與其出罐溫度測量相對應，以便計算在澆注過程中的溫度降低值。（7）在混凝土養護期間，分別對熱源、結構物溫度進行監測。（8）所有測溫活動均應詳細記錄，并按順序、時間、部位整14、理成冊。3、混凝土冬季施工熱工計算根據當地氣象資料，李家梁隧道施工期間歷年最冷月平均氣溫為-12.60C，氣溫不算太低，采用綜合蓄熱法即可滿足需要，即一方面在砼中加入防凍劑以降低砼的臨界溫度，另一方面，利用加熱砼拌合水的方法以提高砼拌合物的溫度，從而確保砼的出機溫度100C，入模溫度50C ，熱工計算如下： 外界氣溫-12.60C，水泥溫度50C，砂溫度00C，石溫度00C，砂含水率3.5%，石含水率0.2%，攪拌運輸車輸送，倒運共1次，運輸和成型共歷時約0.5h，每m3砼中的材料用量分別為：水152Kg、水泥325Kg、砂762K、石1053Kg，與每m3砼接觸的鋼模板及鋼筋總重350Kg，15、計算需要加熱水的溫度。a、利用考慮模板和鋼筋吸熱影響的砼成型完成時的溫度公式T3，反求出砼拌合物運輸至成型完成時的溫度T2：12406T2-0.4835012.612406+0.48350ccmc T2+cfmfTf+csmsTs ccmc+Cfmf+csms T3= = = 2406T2-21162657 = 5 整理得:T26.8 (0C)b、利用砼拌合物運輸至成型完成時的溫度公式T2，反求出砼拌合物的出機溫度T1： T2=T1-（att+0.032n）(T1-Ta) =T1- (0.250.5+0.0322)(T1+12.6) =T1-0.189T1-2.38 =0.811T1-2.3816、6.8 整理得： T111.3 (0C) 規范要求：T110 (0C) 故取： T111.3 (0C)c、取T111.3(0C)并利用砼拌合物的出機溫度公式T1，反求出砼拌合物的溫度T0 T1=T0-0.16(T0-Ti)=0.84T0+0.165=0.84T0+0.810 整理得：T012.5(0C)d、利用砼拌合物的溫度公式T0，反求出需要加熱水的溫度Tw T0=0.9(mceTce+msaTsa+mgTg)+4.2Tw(mw-Wsamsa- wgmg)+C1(wsamsaTsa+wgmgTg)-C2(wsamsa+wgmg) 4.2mw+0.9(mce+msa+mg) =0.9(325517、-7620-10530)+4.2Tw(152-0.035762-0.0021053)+2.1(-0.0357620-0.00210530) 4.2152+0.9(325+762+1053) 整理得: Tw59.1(0C)e、當水加熱溫度Tw達到600C時，計算可得：砼拌合物的溫度 ： T0=12.60C砼拌合物的出機溫度: T1=11.380C砼經運輸成型完成時的溫度: T2=6.850C 考慮模板及鋼筋吸熱影響砼的最終入模溫度: T3=5.40C 從上述計算得知:當外界環境氣溫降到-12.60C時，在現的施工條件下，必須將水加熱到59.10C以上時，才能滿足規范要求，現場施工時，應將水加熱到18、70800C，并切實做好砼的保留和養護工作，以確保冬季混凝土的施工質量。f、各種原材料溫度保證措施：搭設暖棚，對水進行加熱。六、冬季施工方案1、橋梁樁基及下部工程冬季施工方案1.1鋼筋施工鋼筋加工在鋼筋棚內進行，如有少量在室外進行鋼筋加工的，在作業場地四周采用鋼管搭設并用帆布封閉，場內火爐加溫，保證鋼筋從原材料存放、加工、綁扎、骨架吊裝的全過程不得粘有雨雪。冬季鋼筋的焊接前，必須根據施工條件進行試焊，經試驗合格后，方可正式施焊。焊接后的鋼筋墊高放置，使焊縫和熱影響區緩慢冷卻，未冷卻的接頭避免接觸冰雪和凍土。當部分焊接必須在室外進行時，必須采取防雪擋風措施，減小焊件溫度差，焊接后的接頭嚴禁立即接19、觸冰雪。鋼筋的焊接、冷拉要根據實際使用的環境溫度選用，并在使用時和環境溫度條件下進行配套檢驗，以滿足規范要求的使用標準。1.2樁基混凝土灌注施工措施(1)混凝土連續澆注，最長停放時間不得超過30分鐘。(2)混凝土試塊要在澆筑地點隨機抽取制作試件，按規范應較常溫至少多留置2組試件，一組用來測定混凝土受凍前的強度即臨界強度，另一組用作檢驗56d的強度。試壓前試件在擁有正溫條件的室內停放，解凍后再進行試壓，停放時間需4-12h。冬季使用電熱管和溫控器控制恒溫，為控制濕度，養護室設置噴霧加濕裝置。1.3承臺混凝土施工措施（1）承臺混凝土選用較小的塌落度；（2）混凝土澆注選擇在白天10點以后進行，最低氣20、溫時段和氣溫急劇變化時段的夜間禁止澆注，新澆混凝土與鄰接的己硬化混凝土或其他介質間的溫差大于15時禁止澆筑；（3）承臺模板外面覆蓋一層棉被；承臺頂部利用篷布和棉被覆蓋，在澆注混凝土之前用熱鼓風機對模板及鋼筋預熱，一邊澆注，一邊鼓吹熱風；混凝土澆筑后立即用塑料薄膜覆蓋頂面封閉保濕，采用無紡布、棉被覆蓋保溫，保持混凝土表層與環境溫差不超過20；拆模后用一層塑料薄膜和二層草袋作保溫層養護。1.4墩身混凝土施工措施墩柱模板安裝完成后，在作業腳手架外側用棉被和帆布進行整體密封包裹，頂部加蓋篷布。墩身混凝土選用較小的塌落度，混凝土澆注選擇在白天進行，最低氣溫時段和氣溫急劇變化時段的夜間禁止澆注，新澆混凝土21、與鄰接的己硬化混凝土或其他介質間的溫差大于15時禁止澆筑。在澆注混凝土之前用熱鼓風機對模板及鋼筋預熱，一邊澆注，一邊鼓吹熱風；混凝土澆筑完成并抹面后，立即用塑料薄膜覆蓋頂面封閉保濕，采用無紡布、棉被等覆蓋保溫，保持混凝土表層與環境溫差不超過15；拆模時，邊拆模邊用無紡布和塑料薄膜包裹墩身保溫養護。1.5混凝土攪拌、運輸混凝土攪拌及運輸在攪拌站冬季施工措施中已經說明，此處不再重復。1.6混凝土養護承臺混凝土澆注完成后，立即在頂板覆蓋塑料布，同時覆蓋棉被、帆布雙層保溫，覆蓋時搭接長度不小于0.5m，確保密封。搭設簡易養護棚，養護期間，在養護棚內設1臺加熱設備和2臺加濕器并視環境溫度向混凝土供熱和供22、氣，確保養護期間混凝土不受凍，水分不散失。養護過程中注意以下事項：A.在砼澆注完畢，表面收漿后立即進行覆蓋，覆蓋時注意搭接長度，確保密封。B.混凝土養護期間在保溫棚內懸掛溫度計，同時設專人對棚內溫度、承臺溫度進行監測，根據測溫結果，采取相應措施進行保溫。C.養護期間每隔2小時對溫度及濕度進行測量，并根據測量結果及時調整溫度及濕度。D.早期養護時不斷鼓吹熱風，進行加熱升溫養護，待混凝土溫度升溫后逐步減少熱風功率。E.待混凝土溫度慢慢冷卻到與外界氣溫相差不大于15，且強度不小于20MPa時，可拆除端模、內模，拆除后砼表面噴涂一層養護劑。墩柱混凝土澆注前，以施工腳手架為骨架，搭設棚布進行密閉保溫，并23、在混凝土澆筑前、澆筑過程中以及養護期內進行棚內加熱，控制溫度在規范要求的范圍內。混凝土澆筑完成后，保證棚內溫度在規范要求的范圍內。強度達到拆模要求，拆除模板后，立即在墩身砼表面噴涂一層養護劑，養護過程中注意檢查棚內溫度，并根據情況予以調整。2、隧道工程冬季施工方案按照鐵路混凝土工程施工技術指南的相關規定，當出現晝夜平均氣溫連續低于5或最低氣溫低于-3時，必須采取相應的冬季施工措施，確保施工質量。2.1施工準備工作（1）冬季施工前，結合工程進度安排，組織有關人員編制冬季施工方案，論證各分項工程在冬季施工的階段的施工方法及技術措施。（2）備好保證低溫施工的防寒、保溫材料及適用低溫施工的機具。（3）24、做好施工人員的防寒以及施工機具的保溫、防寒工作。（4）優化工地運輸條件，保證運輸效率與安全。（5）針對不同結構做好混凝土的試配工作，確定外加劑型號、摻量，確定原材料加熱溫度、混凝土出罐溫度及入模溫度等技術參數。（6）加強與氣象部門聯系，預防寒流侵襲。（7）組織施工人員學習有關冬季施工技術，掌握冬季具體施工方法及措施。2.2冬季施工保證措施混凝土工程（1）初期支護噴射混凝土施工保證措施a、噴射混凝土施工在保溫暖棚內進行，混凝土施工前對鋼筋網片及鋼拱架表面進行清理，去除灰塵及污垢，保證洞內混凝土施工溫度達到5以上。b、混凝土運輸罐車直接開至洞內作業地點，對混凝土到場溫度進行檢查，不得低于5，噴射混25、凝土直接進入噴漿機料倉。（2）二次襯砌混凝土施工保證措施a、混凝土澆筑在保溫棚內進行，在澆注混凝土前，清除模板和鋼筋上的冰污垢，施工前對環境溫度進行檢查，確保溫度不低于5。 b、混凝土運輸罐車直接開至洞內作業地點，對混凝土到場溫度進行檢查，不得低于5。 c、 混凝土分層連續澆注，最長停放時間不得超過30分鐘，混凝土采用機械振搗分層連續澆筑，分層厚度控制在2030cm。已澆注的混凝土未被上層混凝土覆蓋前不應低于2。 d、混凝土的入模溫度不低于5。加強混凝土灌注過程中的溫度檢測。新舊混凝土接茬處嚴格按照施工縫進行處理。 e、混凝土澆注前，對保溫設施加強檢查，發現問題及時解決。指派經過培訓有工作經驗26、的技術工人進行操作，定員定崗，確保混凝土質量。鋼筋工程雪天不得在現場施焊，必須焊接時采用在室內或棚內進行，焊接時的環境氣溫不低于0。室外風力超過4級，焊接時采取擋風措施；鋼筋綁扎前，要先將鋼筋表面的冰霜、銹蝕等清理干凈，且將施工作業面的冰霜清理干凈。每批鋼筋焊接前，必須進行同條件下的焊接試驗。焊接接頭分批按規范進行外觀檢查和力學性能試驗。每200個同類接頭為一批，外觀檢查每批抽查10%的接頭，力學性能試驗切取6個試件（3個進行拉伸試驗，3個進行彎曲試驗）根據鋼筋級別、直徑、接頭形式、焊接位置和施焊環境，選擇適宜的焊接工藝和焊接參數。冬季電弧焊接時，有防雪、防風、及保溫措施，并選擇韌性較好的焊條27、；鋼筋提前運入加工棚內，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運室外。焊后未冷卻的接頭應避免碰到冰雪。施工設備保護措施在冬季施工前，對現場水管必須全部做好保溫工作，水平管埋入地下1.0m，立管用保溫材料包裹。冬季施工使用的各種機械應全面檢查，更換各種潤滑系統用油及燃料，對有問題的機械設備及時修理，不得帶故障運轉。機械在使用前應首先檢查傳動系統，無凍結情況后可啟動，非專職機電人員嚴禁動用機械設備。汽車、翻斗車、吊機使用完畢后將水箱內的水全部放掉。保溫措施進入冬季施工前，在隧道暗挖洞口改DK146+510處，利用型鋼和毯布搭設保溫大棚，四周密閉，留門掛棉門簾。在棚內及洞內設置煤爐采取加溫措施。在洞口段28、設置兩座煤爐，以滿足洞口段與棚外低溫過度階段的提溫需要，進洞后每30米設置一座煤爐，所有煤爐外接排風管，保證洞內無一氧化碳的安全隱患，隧道從洞口段開始每20米設置溫度計，每日兩小時檢查一次洞內溫度情況，保證棚內及洞內溫度達到5以上。暖棚保溫及洞內取暖安排6人至8人二十四小時輪班作業，保證棚內及洞內溫度，尤其在初期支護噴射混凝土施工結束后，保證混凝土施工面溫度達到10以上，促使混凝土強度盡快上漲，以保證初期支護的有效性，保證開挖面穩定，保證施工安全。洞外高位水池采用埋置式，并采用草袋覆蓋保溫。外露供水管和輸水管采用就苯乙烯泡沫塑料管保溫。施工機械車輛停放在暖棚車庫內，并在采取防凍保溫和防滑措施。29、為防止通風機將大量冷空氣送入洞內，在通風機的集風口增設加熱器，加熱器功率大小根據通風量、溫差等進行熱工計算確定，保持洞內溫度在10以上，為噴混凝土和澆筑混凝土及養護創造良好施工環境。采用罐車運輸混凝土，泵送入模，以減小混凝土倒運次數，減小混凝土由出機到澆筑的的過程中的溫度降低值。采用電阻測溫法，測混凝土的入模溫度，保證在5以上。洞口段襯砌及洞門施工避開冬季施工。3、路基附屬施工方案路基附屬工程進行砂漿砌筑或勾縫時，采用外加劑法進行施工，外加劑為高效抗凍劑。施工時清除片石、預制構件表面的冰雪；砂中不得混有直徑超過1cm凍結塊的砂。當最低氣溫低于-15時，砂漿等級比常溫下提高一級。對砌筑完的砌體立30、即用草簾等包裹起來進行保溫。4、人工挖孔樁冬季施工方案4.1鋼筋施工鋼筋加工在鋼筋棚內進行，如有少量在室外進行鋼筋加工的，在作業場地四周采用鋼管搭設并用帆布封閉，場內火爐加溫，保證鋼筋從原材料存放、加工、綁扎、骨架吊裝的全過程不得粘有雨雪。冬季鋼筋的焊接前，必須根據施工條件進行試焊，經試驗合格后，方可正式施焊。焊接后的鋼筋墊高放置，使焊縫和熱影響區緩慢冷卻，未冷卻的接頭避免接觸冰雪和凍土。當部分焊接必須在室外進行時，必須采取防雪擋風措施，減小焊件溫度差，焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。鋼筋的焊接、冷拉要根據實際使用的環境溫度選用，并在使用時和環境溫度條件下進行配套檢驗，以滿足規范要求的使用標準。31、4.2混凝土攪拌、運輸混凝土攪拌及運輸在攪拌站冬季施工措施中已說明，此處不再重復。4.3人工挖孔樁混凝土灌注施工措施(1)混凝土連續澆注，最長停放時間不得超過30分鐘。(2)混凝土試塊要在澆筑地點隨機抽取制作試件，按規范應較常溫至少多留置2組試件，一組用來測定混凝土受凍前的強度即臨界強度，另一組用作檢驗56d的強度。試壓前試件在擁有正溫條件的室內停放，解凍后再進行試壓，停放時間需4-12h。冬季使用電熱管和溫控器控制恒溫，為控制濕度，養護室設置噴霧加濕裝置。5、涵洞工程冬季施工方案5.1鋼筋施工鋼筋加工在鋼筋棚內進行，如有少量在室外進行鋼筋加工的，在作業場地四周采用鋼管搭設并用帆布封閉，場內火32、爐加溫，保證鋼筋從原材料存放、加工、綁扎、骨架吊裝的全過程不得粘有雨雪。冬季鋼筋的焊接前，必須根據施工條件進行試焊，經試驗合格后，方可正式施焊。焊接后的鋼筋墊高放置，使焊縫和熱影響區緩慢冷卻，未冷卻的接頭避免接觸冰雪和凍土。當部分焊接必須在室外進行時，必須采取防雪擋風措施，減小焊件溫度差，焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。鋼筋的焊接、冷拉要根據實際使用的環境溫度選用，并在使用時和環境溫度條件下進行配套檢驗，以滿足規范要求的使用標準。5.2涵身混凝土施工措施涵身模板安裝完成后，在作業腳手架外側用棉被和帆布進行整體密封包裹，頂部加蓋篷布。墩身混凝土選用較小的塌落度，混凝土澆注選擇在白天進行，最低氣溫時33、段和氣溫急劇變化時段的夜間禁止澆注，新澆混凝土與鄰接的己硬化混凝土或其他介質間的溫差大于15時禁止澆筑。在澆注混凝土之前在涵身內部采用火爐對模板及鋼筋預熱，一邊澆注，一邊加熱。5.3混凝土攪拌、運輸混凝土攪拌及運輸在攪拌站冬季施工措施中已說明，此處不再重復。5.4混凝土養護涵身混凝土澆筑完成并抹面后，立即用塑料薄膜覆蓋頂面封閉保濕，采用棉被等覆蓋保溫，保持混凝土表層與環境溫差不超過15；拆模時，邊拆模邊用無紡布和塑料薄膜包裹涵身保溫養護。涵身內部放置火爐不斷加熱，兩端封閉。A.在砼澆注完畢，表面收漿后立即進行覆蓋，覆蓋時注意搭接長度，確保密封。B.混凝土養護期間在涵身內外側懸掛溫度計，同時設專34、人對溫度進行監測，根據測溫結果，采取相應措施進行保溫。C.養護期間每隔2小時對溫度及濕度進行測量，并根據測量結果及時調整溫度及濕度。D.待混凝土溫度慢慢冷卻到與外界氣溫相差不大于15，且強度不小于20MPa時，可拆除模板。E拆模后仍用無紡布和塑料薄膜包裹涵身保溫養護，涵身兩端封閉。七、冬季施工主要物資、機械設備保證措施及人員培訓1、主要物資冬季施工主要以保溫物資為主進行準備。冬季施工主要保溫物資計劃序號材料設備名稱單位數量用途備注1覆蓋用棉被m2400墩身、承臺、涵身、襯砌2覆蓋用無紡布m2400墩身、承臺、涵身、襯砌3篷布m2500墩身、涵身、鋼筋加工場4砼罐車保溫被套10混凝土運輸車5鋼管35、腳手架噸10墩身、涵身6火爐個20墩身、承臺、涵身7煤噸5墩身、承臺、涵身2、機械設備保證措施1、冬季施工使用的各種機械應全面檢查，更換冬季用潤滑系統用油及燃料，對有問題的機械設備及時修理，不得帶故障運轉。機械在使用前應首先檢查傳動系統，無凍結情況后方可啟動，每日工作前對所用機械進行預熱，并做詳細檢查，確認無問題后正式作業。非專職機電人員嚴禁動用機械設備。定期檢查電力設施，防止電線硬化破損后因雨雪導致漏電現象。施工機械、車輛采用低標號柴油，每日施工完畢后排空水箱余水，防止凍結，對有特別要求的機械開進車庫保溫。在冰雪天氣作業的車輛安裝防滑鏈。機械加強保養，勤檢查，多觀察，防止設備凍裂。水源及消火36、栓提前做好保溫工作，防止受凍。3、人員培訓根據我工區冬季施工內容，由安質部負責，培訓內容涵蓋冬季施工的人員安全，機械操作安全，防滑防護措施，用電（火）安全，消防物資儲備，主體工程保溫措施。通過對參加冬季施工人員的全面培訓，確保施工安全、保證施工質量，完成任務。八、質量保證措施1、在冬季施工開始前，技術人員必須進行專門的技術交底，使大家明白冬季施工的技術措施，作業要點，確保產品質量。2、設專人測溫，詳細做好測溫記錄工作，整理歸檔，測溫人員同時負責檢查覆蓋保溫情況，熟悉掌握結構各部位的混凝土澆筑時間，遇大風降溫天氣要加強檢查已澆筑混凝土的覆蓋情況，發現異常及時向技術負責人匯報，以便及時采取措施。337、嚴格控制混凝土拆除保溫和拆模時間，必須經過嚴格的試塊試壓，達到拆模強度，方可進行拆模，模板及混凝土的保溫覆蓋要及時有效。4、混凝土養護溫度的測量，在強度未達到以前每小時測量一次，每次不少于3分鐘。5、準備充足的防寒保溫物資設備，所有防寒保溫物資要有一定的備用量，供暖用設備要有足夠大的功率，要有備用的能源和電源。6、經常檢查暖棚的密封情況，檢查供暖設備的完好情況，檢查施工設備的防寒保溫情況，發現問題及時處理。7、加強混凝土養護期間環境濕度的監測控制，采取供蒸汽或灑水的措施，保證混凝土養護環境足夠的濕度，保持混凝土表面濕潤，防止混凝土失水過快引起混凝土表面裂紋。8、嚴格控制混凝土水膠比，加強振搗38、，提高混凝土結構的致密性，控制養護過程中混凝土結構內外溫差，防止水分轉移造成混凝土結構疏散。9、控制外加劑的摻量，外加劑充分溶解后與混凝土料攪拌均勻，加強混凝土養護措施，防止外加劑滲透到混凝土表面形成泛霜。10、在負溫條件下，對支座灌漿材料進行嚴格的工藝性能試驗，保證灌漿質量。11、施工過程控制是施工質量控制的關鍵，主要內容包括：完善工序質量控制，把影響施工質量的因素納入管理范圍，即檢查審核質量統計分析資料和質量控制圖表，抓住關鍵問題進行處理和解決。12、設專人測溫，做好測溫記錄工作，整理歸檔，測溫人員同時負責檢查覆蓋保溫情況。九、安全保證措施冬季氣候寒冷，施工場地內的冰雪多，供暖火源多，用電39、量大，冬季施工除遵守常溫下安全生產的一般規定外，還應嚴格執行以下安全保證措施。1、對參加冬季施工的全體員工進行冬季施工安全知識培訓，做好安全技術交底，施工期，堅持定期安全學習，工前安全講話，工中安全巡視，工后安全總結和教育。2、制定詳細的冬季施工安全制度，明確各崗位安全職責，并配齊冬季施工安全防護用品以及防寒防凍防滑等勞動保護用品。3、施工中涉及用水的工作，要做好排水系統的規化和建設，防止施工廢水漫流結冰，形成安全隱患。4、霜雪天后，及時清除施工場地和道路上的冰雪，上下人員的爬梯、工作平臺要保持干燥，設置必要的防滑設施，防止溜滑發生安全事故。5、下班后，容器、管道內的余水全部放干，機械設備要使40、用與氣溫相適應的防凍劑，防止凍脹事故。6、安排專人負責熱源、火源的管理，供暖設備使用中不得離人，使用完畢后做到人走火滅，暖棚內、工棚內、火災危險地區配備足夠數量的消防滅火器材。7、加強各種壓力容器的管理，壓力計等儀器儀表工作狀態良好，禁止對乙炔瓶、氧氣等壓力容器加熱，并遠離熱源，嚴防爆炸事故發生。8、鍋爐房主管人員應熟悉鍋爐安全知識，每天必須對鍋爐進行一次檢查，并在鍋爐運行記錄上簽字。9、鍋爐安裝使用前，必須取得鍋爐檢驗機構的檢驗合格證，質量技術監督部門核發的鍋爐使用登記證，司爐工必須持有同級別的有效操作證。10、鍋爐運行時，司爐工應嚴格執行安全操作規程，及時做好運行記錄和交接班記錄。鍋爐遇到41、緊急情況時，司爐工有權緊急停爐。11、加強用電管理，供用電系統由專業人員安裝和管理，禁止非專業人員隨意拆改。經常檢查維護供電線路和電力設備，根據最大用電量檢查供電線路和設備是否有足夠的容量，用電設備要采取防漏電措施，防止觸電事故的發生。12、作業人員必須配戴防寒、防凍、防溜、防滑勞動保護用品，特別是龍門吊、架橋機、運梁車裝梁人員等需要高空作業的人員，必須穿戴防滑鞋和防寒服，同時拴好安全帶，帶好安全帽。以防高空墜落和防凍。13、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作安全措施：a、在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時更換相應牌號的液壓油、柴油42、和機油；冷卻液中加入防凍液。各種油品、冷卻液的凝點符合防凍要求。b、各種車輛使用的燃油，要根據環境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。c、冬季車輛啟動發動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進行淤熱，以防止發生火災。d、冰雪天行車，汽車要設置防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。e、對停用的機械設備放盡冷卻水、燃油、液壓油、機油，并用棚布進行遮蓋。f、嚴格執行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，并作好相應的記錄。十、冬季施工注意事項1、冬季施工時，混凝土澆筑、拆模43、預應力灌漿避免在大風降溫時段進行。2、整個養護過程不要澆水，尤其不能澆涼水。3、加強對原材料、配合比、溫度的控制，原材料不能露天存放，保證原材料中無冰渣。4、對摻加的外加劑進行控制，避免因外加劑對混凝土質量產生不利的影響，使用聚凌酸系列減水劑，不能再使用防凍劑或無機早強劑。5、冬季施工時防止水箱、水泵、管道積水凍害，未投入運行的設備要排空積水，進行標識，防止凍害。6、施工機械要經常檢修，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，在砼作業前應對所使用的機具設備進行檢查，保證在使用機具時能正常運轉。7、冬季高空作業時要作好高空作業的防凍、防滑工作，完善并加強平時的檢查管理工作，以保證安全。上下人梯部位用草袋包裹，防止表層結冰。10、冬季施工做好消防安全工作。冬季施工所用的保溫防護材料要有阻燃要求；嚴禁交叉作業，明火施工必須申領用火證，設專人看管并配備滅火、消防措施；加強臨電日常管理，纜線、設施要定期維修，并配備好消防器材。