鐵路客運專線涵洞接長工程樁基碎石墊層施工組織設計方案24頁.doc
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上傳人:職z****i
編號:1060071
2024-09-05
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1、鐵路客運專線涵洞接長工程樁基、碎石墊層施工組織設計方案編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位: 編 制: 審 核: 批 準: 二XX年X月 目 錄一、編制依據、原則41.1、編制依據41.2、編制原則41.3、編制范圍5二、工程概況52.1、工程簡介52.2、工程地質及水文地質概況62.3、主要工程數量7三、施工總體部署73.1、施工組織管理機構73.2、隊伍及機械配置73.3、臨時設施8駐地83.3.2臨時運輸便道83.3.3臨時施工用電83.4、施工工期安排8四、施工方法及施工工藝94.1、高壓旋噴樁施工94.1.1施工方法及工藝94.1.2施工準備92、4.1.3高噴設備的安裝、調試、就位104.1.4鉆機就位及檢查114.1.5制漿124.1.6噴射注漿作業124.1.7回灌漿液134.1.8成樁檢測134.2、碎石墊層施工134.2.1施工準備134.2.2施工方法及工藝144.3、涵身施工144.4、翼墻及帽石施工154.5、檢查臺階、錐體、出入口鋪砌等漿砌片石砌筑164.6、沉降變形觀測技術要求16五、既有線防護施工方案16六、工期保證措施17七、質量目標和保證措施187.1、質量目標187.2、工程質量主要技術措施18八、安全目標和保證措施188.1、安全目標188.2、安全生產保證措施198.2.1建立健全各項安全制度198.2.3、2加強安全技術措施208.2.3夜間施工208.2.4臨時用電及消防安全20九、環境保護、水土保持措施219.1、施工環保、水土保持目標219.2、施工環保、水土保持措施21十、文明施工2210.1、文明施工目標2210.2、文明施工措施2210.2.1文明施工組織措施2210.2.2文明施工技術措施22DK15+010.00涵洞工程實施性施工組織設計一、編制依據、原則1.1、編制依據(1)新建鐵路XX至XX客運專線涵洞施工圖(XX客專施(涵)-22-1);(2)設計技術交底;(3)現場調查獲取的資料;(4)鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準(TB10424-2003);(5)鐵路混凝土工程4、施工技術指南(TZ210-2005);(6)新建鐵路工程測量規范(TB10101-99);(7)客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南(TZ213-2005);(8)施工現場臨時用電安全技術規程(JGJ46-2005)(建設部05年322號文);(9)鐵路工程施工安全技術規程(上)(TB10401.1-2003);(10)鐵路工程施工安全技術規程(下)(TB10401.1-2003);(11)XX南站路基設計圖XX客專施圖修1(路)-01。1.2、編制原則施工組織機構精干高效,施工部署合理、可靠。質量目標明確,管理體系健全,保證措施完善。安全目標明確,保證體系健全,安全措施可靠,確保施工、人身及設備5、安全。工期目標明確,計劃安排合理,保證工期措施得力,確保工程工期。加強與建設、監理單位、設計單位及地方政府協調,加強各專業間的配合,保證工程實施順利進行。臨時工程設置,以滿足快速施工為主,力求整潔、有序,減少土地占用,同時注重環境保護。整個施工過程貫穿創建文明標準工地的原則。1.3、編制范圍XX鐵路客運專線DK15+010.00(1-2.50m)涵洞接長工程。二、工程概況2.1、工程簡介XX鐵路客運專線DK15+010.00 (1-2.50m)鋼筋混凝土框架接長涵位于XX南站站場路基,處于XXXX過渡路基工程,右側為既有XX鐵路客運專線站場路基工程。本涵用途:交通。涵長:11.05m。本涵與線6、路正交,共分二個涵節,一節7.0m涵節,一節4.0涵節m。孔跨2.5m,凈空3.0m。涵洞基底采用50cm高壓旋噴樁加固,涵身處樁長25m,共18根,翼墻處樁長14根,樁長10m。樁基上設碎石墊層,墊層厚0.6m。涵洞兩側按橋涵過渡段處理,對稱分層回填土并夯實。涵洞立面圖及縱斷面圖如下:2.2、工程地質及水文地質概況地形地貌:沖海積平原,地勢平緩、開闊,地面標高一般為46m,線路右側為在建XX客專,線路左側為在建的XX客專。地質情況:地表為種植土,厚約0.5m,從地表以下依次為粉土、淤泥質粉質黏土,層厚5m26m;粉細砂夾黏性土和卵礫石土,局部夾淤泥質黏土,層厚1.5m3.5m不等;粉土、局部7、夾粉細砂,層厚2m5m;粉質粘土,局部夾碎石,層厚4m10m;細圓礫土,層厚3m-17m;全風化弱風化泥質砂巖、砂巖,基本承載力200450kpa。水文地質條件:地表水發育,主要有空隙潛水及承壓水。空隙潛水主要含水層為第四系全新統粉土層,為淺層地下水,水位埋深大于0.2m。地表及地下水對混凝土結構無侵蝕性。 物理地質條件:地震動峰值加速度為0.05g。2.3、主要工程數量基坑挖土118.8m3,高壓旋噴樁572m,碎石墊層29.367m3,框架身C40混凝土42.02m3,HRB335鋼筋5.725t,HPB235鋼筋0.899t。三、施工總體部署3.1、施工組織管理機構本工程由“XX集團一公8、司XX鐵路客運專線項目經理部”全面履行合同,項目經理部全權負責資源調配、生產指揮和控制、內外協調等工作,按照項目管理的方法組織施工。詳見“組織機構框圖”。項目經理部下轄架子二隊,負責XXXX過渡路基工程施工,確保本工程安全、優質、高效、按期完成。3.2、隊伍及機械配置根據工程特點、施工條件及施工需要:架子二隊管理機構計劃配置20人,負責XX客專DK15+010.00涵洞接長工程。項目經理部第一工地實驗室,配置試驗人員1人,專門負責工程試驗和質量檢測工作。配置軟基處理作業組1個,負責軟基處理;涵身及附屬工程作業組1個,負責區間內全部涵洞主體及附屬工程;機械、設備計劃配置表見附表1、表2:“主要施9、工機械設備表”, “主要測量、檢測儀器表”。3.3、臨時設施駐地架子二隊隊部設于DK15+370(XX新線里程)線路左側80米處,辦公區租用高運煤場辦公樓,設辦公室、職工宿舍、食堂、浴室、廁所等辦公生活設施。架子隊作業組施工人員租住富家塔社區民房,以滿足現場臨時施工需要。3.3.2臨時運輸便道根據該工點地理位置及地方交通狀況,主要干道有通貨路,沿紅線從通貨引入縱向施工便道。新建臨時運輸便道的標準為:路基寬度4.5米,泥結石路面,路面橫向排水坡度2%。3.3.3臨時施工用電施工用電以利用地方電力為主,自發電備用相結合的用電方式。變壓器計劃配置500KVA變壓器1臺,別設置在DK14+600線路左10、側。從變壓器引接臨時用電線路,采用三相五線鋁線布設。3.4、施工工期安排DK15+010.00 1-2.50m鋼筋混凝土框架涵主體工程計劃于2012年4月1日2012年4月25日施工。四、施工方法及施工工藝涵洞接長工程施工流程可分為:鋼板樁的施工拆除既有涵洞翼墻涵洞樁基施工承臺施工涵身主體施工防水層施工涵背回填。采用人工配合機械的方式平整場地,場地平整完成后進行樁基施工,然后進行承臺及涵洞主體施工。4.1、高壓旋噴樁施工高壓旋噴樁,樁徑0.5m,樁長25m、10m,采用雙管法高壓噴射成樁。4.1.1施工方法及工藝雙重管法是使用雙通道的二重注漿管。把二重注漿管放至設計的土層深度后,通過在管底側面11、的一個同軸雙重噴嘴,同時噴射出高壓漿液和空氣兩種介質的噴射流沖擊破壞土體。即以高壓泥漿泵等高壓發生裝置噴射出20Mpa以上壓力的漿液,從噴嘴中高速噴出。并用0.5Mpa左右壓力把壓縮空氣,從外噴嘴中噴出。在高壓漿液流和它外圈環繞氣流的共同作用下,噴嘴一面噴射一面旋轉和提升,最后在土中形成圓柱狀固結體。4.1.2施工準備原地面松軟表土及腐植土清除干凈,翻挖回填壓實質量符合設計要求,基底平整、密實。壓實度到達設計要求。高壓旋噴樁施工前,全站儀放樣定位中心位置,用木樁訂釘標記,撒白灰標識。樁位偏差應在50mm以內。由測量人員測定場地地面高程,由此確定施工樁深及樁頂標高。4.1.3高噴設備的安裝、調試12、就位(1)首先將雙管高壓旋噴注漿施工所需全套設備/輔助設備,按施工場地情況進行合理布置、安裝。(2)然后分別檢查氣、漿兩大系統各種設備運轉是否正常,管路是否暢通(進行地面管路試噴),測試監控儀器是否齊備、完好。確信無誤后方可進入下一步工序。供氣系統:空壓機風管送液器高噴桿噴頭檢查內容要 求空壓機運行是否正常,潤滑油合乎要求,各種儀表正常,氣壓與氣量滿足要求。風管、高噴桿無破損,連接可靠,接頭無漏氣現象。供漿系統: 攪拌機過濾網貯漿桶高壓注漿泵壓力表漿管 送液器高噴桿噴頭檢查內容要 求攪拌機容積應足夠,制漿速度滿足要求。貯漿桶/池滿足貯漿、供漿要求。高壓注漿泵無故障;泵量、泵壓滿足要求;配備備13、用件、易損件送漿管、回漿管暢通、無破損、管徑合適,連續可靠。排污泵電機運行方向正確,泵座過濾網完好。測試儀器壓力表、比重計、水表等測試工具齊備、完好。 旋噴鉆機、噴管、噴頭、風嘴、漿嘴的檢查。檢查內容要 求旋噴鉆機電動機轉向正確;提升、制動系統正常;各種液壓管路、接頭無漏油現象。旋轉有力、轉向靈活。液壓泵振動小、嘈音小。噴管全套桿/管不得彎曲;漿、氣管路暢通,密封裝置完好;管與管可靠連接,止退無誤。噴頭風嘴、漿嘴、漿嘴僵、氣管路在噴頭無竄通現象;風嘴、漿嘴光潔度高,漿液噴嘴出口直徑與設計壓力和流量值相適應。(3)各種設備檢查完畢后在地表進行聯合試機/試噴檢查,以確定各種設備能否正常進行工作。把14、各種壓力和流量調到噴射注漿施工的要求值進行試噴,不僅可以了解各種管路是否暢通/密封,而且可以了解漿嘴、風嘴的加工質量。在更換新漿嘴、風嘴時都應在地面進行試噴,調節好噴射效果后方可下入孔內使用。4.1.4鉆機就位及檢查(1)鉆孔就位:鉆機就位是噴射注漿的第一道工序,鉆機應安置在設計的孔位上,使鉆頭對準孔位的中心。同時為保證鉆孔后達到設計要求的垂直度,鉆機就位后,必須作水平校正,使其鉆桿垂直對準鉆孔中心位置。為防止施工竄漿,施工旋噴樁應先完成單排樁,再完成雙排樁。最少間隔時間不少于24小時。(2)鉆孔:根據鉆探地質資料顯示,樁長范圍內的地層主要為粉質黏土及淤泥質黏土,鉆機擬采100型工程鉆機進行成15、孔,孔徑為130。在鉆進過程中,應精心操作,精神集中,合理掌握鉆進參數,合理掌握鉆進速度,防止埋鉆、卡鉆等各種孔內事故。一旦發生孔內事故,應爭取一切時間盡快處理,并備齊必要的事故打撈工具。為避免鉆孔傾斜,在鉆機就位和鉆孔過程中,要隨時注意校核鉆桿的垂直度,發現傾斜及時糾正,以確保鉆孔傾斜度在設計允許的范圍內;鉆速要打慢檔,并采用導正裝置防止孔斜。由于采用旋噴注漿管進行鉆孔作業時,鉆孔和插管二道工序可合而為一,即省去插注漿管工序,鉆孔至設計深度后即可進行下道工序-噴漿。4.1.5制漿采用PO42.5水泥,水泥漿水灰比為0.8:11:1,使用攪拌機拌制水泥漿液。制漿時應注意:制漿材料采用重量或體積16、稱量法,其誤差不大于5%。高速攪拌時間不少于60秒,普通攪拌不少于90秒。漿液溫度宜控制在540之間。自制備至用完的時間應少于4小時,超過時間應廢棄。4.1.6噴射注漿作業注漿管到預定位置后,依次送漿、送風,在孔底定噴數秒(不少于30s),調整泵壓(20-40MPa)、風壓至設計值并孔口返漿正常后開始邊旋轉邊提升,按試驗確定的各項高噴參數進行施工。高噴過程中經常測試水泥漿液進漿比重,當其達不到設計要求時,立即暫停噴桿提升并調整水灰比/比重,然后迅速恢復噴漿作業。施工過程中,按要求隨時檢驗并記錄提升速度、噴漿壓力與流量、氣壓與氣量、進漿和回漿比重等;每孔需作制漿與耗漿(水泥量)統計和記錄。提升噴17、漿管、攪拌。噴漿管下沉到達設計深度后,停止鉆進,旋轉不停,高壓泥漿泵壓力增到施工設計值(2040MPa),坐底噴漿30s后,邊噴漿,邊旋轉,同時嚴格按照設計和試樁確定的提升速度提升鉆桿。二重管法施工,在達到設計深度后,接通泥漿泵、空壓機和鉆機進行旋轉,并用儀表控制流量和風量,分別達到預定數值時開始提升,繼續旋噴和提升,直至達到預期的加固高度后停止。4.1.7回灌漿液高壓噴灌結束后,在孔內水泥漿液固結過程中因體積收縮,同時孔內漿液仍向孔壁四周范圍有一定滲漏,孔內漿液將出現一段時間的沉面下降,應不間斷地將漿液回灌到已噴孔內,并保持壓漿作用,直至孔內漿液面不再下沉為止。4.1.8成樁檢測高壓旋噴樁施18、工完畢后,應對其完整性、均勻性、無側限抗壓強度進行檢測。高壓旋噴樁施工完成28天內不得有任何機械在上面行走,28天以后,進行復合地基荷載試驗或單樁荷載實驗,檢驗數量為總樁數的0.2%,且單體工程不少于3根。鉆探取芯檢測為總樁數的0.2%,且單體工程不少于3根。4.2、碎石墊層施工基底等同路基處理,樁頂鋪設0.6m厚碎石墊層內夾鋪一層土工格柵,格柵為雙向經編土工格柵,抗拉強度不小于100kN/m,兩端回折長度為3.0m。4.2.1施工準備(1)土工合成材料規格及性能應符合設計要求,運至工地后應分批整齊堆放在料棚(庫)內,防止日曬雨淋,并保持料棚通風干燥。(2)土工合成材料進場時,應逐批檢查出廠檢19、驗單、產品合格證及材料性能報告單。其主要物理力學性能指標應抽樣檢驗。4.2.2施工方法及工藝碎石采用級配良好且未風化的礫石或碎石,其最大粒徑不得大于50mm,含泥量不大于5%,且不含草根、垃圾等有機雜質。碎石采用分層填筑壓實施工。分層厚度、壓實遍數及含水率通過現場試驗確定。采用自卸汽車運輸換填料,后傾法卸料,推土機攤鋪,平地機平整,壓路機碾壓。施工工藝流程詳見附圖“土工合成材料加筋墊層施工工藝框圖”。鋪設土工合成材料的下承層表面應整平、壓實、并清除表面堅硬凸出物。鋪設時,將強度高的方向置于路堤主要受力方向,當設計有特殊要求時按設計鋪設。土工合成材料的連接應牢固,受力方向連接強度不低于設計抗拉強20、度,鋪設時必須拉緊展平插釘固定,并應與路基面密貼不得有褶皺扭曲。鋪設多層土工合成材料時,其上、下層接縫應交替錯開,錯開距離不小于0.5m。土工合成材料不得直接鋪設在碎石等堅硬的下承層上。應在土工合成材料和碎石之間鋪設5cm厚的中、粗砂保護層。鋪好后應按設計要求鋪回折段、并及時用砂覆蓋。嚴禁碾壓及運輸等設備直接在土工合成材料上碾壓或行走作業。 4.3、涵身施工框架涵主體分為二次澆注混凝土,即底板和墻身頂板分二次澆注。模板采用竹膠板,模板支撐加固通過鋼管、方木、拉桿與基坑四周坑壁擠密、撐實并固定在墊層的預埋鋼筋頭上,確保模板穩定牢固、尺寸準確。頂板支撐采用滿堂紅腳手架支撐。框架涵鋼筋加工,筋鋼筋焊21、接采用雙面搭接焊,保證鋼筋軸線順直以及鋼筋骨架穩定。框架涵模板采用竹膠板拼裝而成,鋼管腳手架采用配套扣件加固;用PVC管預留拉筋孔道,保證混凝土表觀質量。模板拼裝完成后,采用繃線法調直,吊垂球法控制其垂直度。保持涵底板和基礎墊層沉落縫在同一豎直面,且兩斷面豎直、平整。立好模板經自檢合格,報監理工程師檢查合格后開始澆注底板混凝土,混凝土底板采用每節間隔澆注方式完成,按設計要求預留沉降縫。混凝土水平分層澆筑,并邊澆筑邊振搗,分層厚度控制在30cm。振搗采用插入式振動器,振搗時嚴禁碰撞鋼筋和模型。振搗器的振動深度不超過棒長度2/33/4倍,振動時快插慢拔,不斷上下移動振動棒,以便搗實均勻,減少混凝土22、表面氣泡。振動棒插入下層混凝土中510cm,移動間距不超過40cm,與側模保持20cm距離,對每一個振搗部位,振搗到該部位混凝土密實為止,即混凝土不再冒出氣泡,表面出現平坦泛漿。砼澆注完畢,初凝后及時進行灑水養護,灑水的次數以能保持砼表面濕潤為標準。涵洞主體施工完成以后,待混凝土強度達到設計要求,即可進行涵洞防水層的施工。防水層施工完成后及時進行涵背回填,盡早恢復既有線邊坡。詳見“框架涵施工工藝流程圖”。4.4、翼墻及帽石施工翼墻及帽石設計混凝土型號相同時可一次澆筑完成,型號不同時可分兩次獨立澆筑完成。模板均采用組合模板,砼機械攪拌,振搗棒振搗密實,先澆筑翼墻混凝土再澆筑帽石混凝土,澆筑完畢后23、,用薄膜或草袋覆蓋,并進行灑水養護,保持混凝土表面濕潤。4.5、檢查臺階、錐體、出入口鋪砌等漿砌片石砌筑砌筑前對每一石塊進行洗凈并徹底飽和,石塊砌于抹砂漿之上,并保證石塊固定就位,砂漿飽滿,無空縫,石料按層砌筑,八字墻表面勾縫,力求達到美觀牢固,洞口翼墻和涵身應做到分離有序,其間采用砂漿填塞。4.6、沉降變形觀測技術要求觀測原則上應設在兩側的邊墻上,在進出口及中心分別設置,測點數量為6個。填土后觀測點可從邊墻位置移動到帽石上,進出口的帽石上各設置兩個測點,位于帽石兩側位置。1.觀測精度要求:參見客運專線鐵路規范沉降觀測要求。2.觀測頻次要求:見下表沉降變形觀測頻次表觀測階段觀測頻次備注觀測期限24、觀測周期涵洞基礎施工完成設置觀測點涵洞主體施工完成全程1次/周觀測點移至邊墻兩側涵頂填土施工全程1次/周涵洞完工6個月1次/周五、既有線防護施工方案 DK15+010.00涵洞為既有涵接長,開挖接長涵洞基坑以及涵洞樁基施工時,需拆除既有涵洞翼墻。在拆除既有涵洞翼墻之前需要對既有鐵路路基邊坡進行加固防護,經過現場實際測量調查涵洞翼墻與既有鐵路路基的位置關系,路基邊坡加固措施為在涵洞洞口路基邊坡采用鋼板樁加固防護。六、工期保證措施本段路基主要特點是工期很緊,前期施工準備工作須快速完成。盡早開工。項目經理部建立工期保證體系,選擇優秀施工隊伍,精心組織,精心施工,確保快速、有序的完成合同項目。(1)組25、建高效的生產指揮系統抽調責任心強、經驗豐富的骨干人員組建生產指揮系統,按照目標分解和責任分工,進行專業化施工和生產指揮。在分理部、架子隊和施工班組之間,建立簡明有效的信息管理系統,施工中做到目標明確、責權清楚、上通下達、步調一致,保證指揮暢通和施工組織設計的貫徹落實。(2)搞好物資供應工作機械物資部及時辦理材料的采購定貨、發貨運輸、倉儲、保管和材料的現場發放等工作,并做好材料檢驗和試驗,把好材料數量、質量關。材料按工程進度的需要備足備齊。健全機械設備的管理、維修、保養制度,提高機械設備、車輛的完好率、使用率,使機械狀況滿足施工質量和進度的要求。(3)采取合理工程措施施工過程中一旦出現意外情況,26、及時調整施工進度計劃,增加必要的人力、物力、財力和機械,確保工期目標順利實現。七、質量目標和保證措施7.1、質量目標總體目標:確保部優。具體工作目標:達到國家、鐵道部現行設計規范、施工質量驗收標準、經批準的設計文件的要求;各檢驗批、分項、分部工程施工質量檢驗合格率達到100%,單位工程一次驗收合格率100%,開通速度滿足設計速度目標值110%。7.2、工程質量主要技術措施(1)沉降縫做到位于同一個豎直面上。沉降縫端面垂直、整齊,杜絕交錯。填塞物緊密填實,防止由于地基的不均勻下沉,而造成結構物斷裂破壞的現象發生。(2)框架涵防水層應具備防水、耐久、粘結牢固和必要的彈韌性。(3)施工接縫應平直無錯27、臺、無漏漿、無麻面。(4)涵洞口鋪砌工程與排水設施連接平順、穩固。帽石和端、翼墻平直、無翹曲現象,棱角鮮明,表面整潔。八、安全目標和保證措施8.1、安全目標總體目標為:以人為本,建立全方法的安全保障體制,全面加強施工管理,強化施工現場作業控制,有效控制慣性事故,實現施工安全穩定控制的管理目標。具體工作目標為;無責任因公死亡和重大傷亡事故;無一般B類及以上責任鐵路交通事故;無機械設備大事故;無責任施工火災、風災事故。8.2、安全生產保證措施8.2.1建立健全各項安全制度牢固樹立安全意識,嚴格執行工程施工的各項規章制度,正確制定施工方案,建立健全安全生產責任制度,落實安全措施和責任,確保施工安全。28、對施工安全工作做到有檢查、有落實、有總結評比、有考核。施工中認真落實安全措施,做到責任到人。在施工生產中,按照定崗定責的原則,增加安全人員的責任心,避免發生各種責任事故,并對發生安全事故的責任人進行處罰。為施工需要搭設的臨時生活用房、生產用房等臨時設施在施工完工后對其結構、用電、防火等安全方面進行檢查驗收,定期對臨時設施進行安全檢查,將安全隱患消除在萌芽狀態。項目經理部安全工程師和架子隊安全工程師對職工進行遵章守紀的安全教育。職工未經培訓或考試不合格,不準上崗作業;規定持證上崗的人員,未取得合格證書不準上崗;特殊崗位人員無上崗證不準上崗。施工前安檢工程師將施工方案、施工方法、各工序安全工作重點29、人員分工、安全注意事項及質量要求,詳細向施工人員交底。現場按施工組織設計合理布局,避免各方面的互相干擾。作業場所、道路、設備、設施設置明顯標志,狀態良好,施工及危險地段設置警示標志。定期檢查各種標志,如有損壞及時更換。8.2.2加強安全技術措施認真貫徹執行中華人民共和國安全生產法、建設工程安全生產管理條例、鐵路工程施工安全技術管理規范隨時組織安全、質量管理人員依法實施安全檢查,加強施工人員安全教育,采取必要的安全防護措施,消除安全隱患,保證施工安全。嚴格按照施工現場安全用電規程的要求,進行施工現場電力設施的布置和使用。非專業人員不使用和操縱專業電力機械和供電設施。用電施工機械設施安裝觸電保護30、器。施工用腳手架、模板、支架、等承重結構,經設計計算,具備足夠強度、剛度和穩定性,滿足安全要求,嚴格執行施工設計的安全設計制。所有起重設備、電器設備、運輸設備等,加強保養,使其保持良好的工作狀態并具有完備的安全裝置,所有機具設備的操作人員均經嚴格訓練,持證上崗,并嚴格遵守操作規程。所有吊裝機具,鋼絲繩等經常進行檢查,確保施工安全。8.2.3夜間施工夜間施工配備夜間行車指揮信號燈;施工時做好夜間施工照明和施工防護工作,在作業地點附近設置警示標志,設置的光源要做好照明角度的控制,不得存在有對列車運行產生晃眼或視覺信號誤導之患;夜間照明用電,嚴格按安全用電要求匹配,設置安裝所有設備接地絕緣可靠。8.31、2.4臨時用電及消防安全電力施工人員持證上崗,所有電力設施配置標準配電箱,確保一機一閘一漏電保護器。對職工進行消防知識教育做到經常化、制度化,對從事易于引起火災爆炸的重點工種人員,進行消防專業知識培訓;施工駐地按規定配備滅火器材和消防設施,專人管理、定期檢查、保持完好;如發生重大火災立即組織有效撲救,并向上級主管部門和公安機關報告。九、環境保護、水土保持措施9.1、施工環保、水土保持目標施工過程中采取完善的環保、水保措施,廢水、棄碴以及工程垃圾按規定處理、排放,保護水資源環境,保護綠地和植被,杜絕水土流失,達到國家環保標準。9.2、施工環保、水土保持措施合理編制施工組織設計,對周圍單位、居民產32、生影響的施工工序,均安排在白天或規定時間進行,發電機、打夯機等高噪聲作業,嚴格限定作業時間,減少對周圍居民的干擾。施工運輸車輛慢速行駛,不鳴喇叭。施工前作好施工駐地、施工場地的布置和臨時排水設施,保證生活污水、生產廢水不污染水源、不堵塞既有排水設施,保證現有水源不受污染。施工生產、生活區域裸露場地、運輸道路,經常灑水除塵,施工便道與通貨路連接地段采用混凝土硬化,防止泥污帶入通貨路。裝卸、運輸、儲存路基填料時,車輛采取覆蓋措施;對易產生粉塵、揚塵的作業,制定操作規程和灑水降塵措施。施工中積極應用新技術、新材料,堅持清潔生產,綜合利用各種資源,最大限度降低各種原材料的消耗,節能、節水、節約原材料,33、施工中和施工完成后,加強廢舊材料和施工垃圾的收集和管理,按設計或地方政府的要求進行處理,切實做到保護環境。十、文明施工10.1、文明施工目標在綜合管理、環境保護、宣傳教育、衛生防疫上認真組織、目標明確、措施齊全、執行有力,爭創文明工地。10.2、文明施工措施10.2.1文明施工組織措施項目經理部成立以項目經理為組長的文明施工領導組,對現場文明施工進行監督、檢查、指導,對違反文明施工的行為,責令限期整改或停工整頓,必要時對責任人進行處罰。架子二隊成立以隊長為組長的現場文明施工小組,負責各施工區域內的現場施工管理工作。加強思想政治工作,大力開展文明施工宣傳活動,統一思想,使全體員工認識到文明施工是34、企業形象、隊伍素質的反映,是安全生產的保證,是工程優質快速施工的前提,增強全員文明施工意識。對施工人員進行文明施工教育,提高全體施工人員文明施工的自覺性,增強文明施工意識,樹立企業文明施工形象。10.2.2文明施工技術措施10.2.2.1項目經理部及架子二隊駐地在項目經理部辦公區按文明工地標準設置工程概況牌、管理人員名單及監督電話牌、安全生產管理目標牌、施工現場總平面布置圖等宣傳牌,體現企業文化、形象。辦公室、食堂、宿舍通風整潔,宿舍內物品擺放整齊,各類人員衣著整潔;食堂有有效衛生許可證,各類器具規范清潔,冰箱生熟分開,炊事員持有效健康證,個人衛生,操作行為規范。食堂采購驗收記錄齊全,熟食有留35、樣記錄.有滅四害措施和投藥記錄.項目經理部及各施工作業隊廁所、浴室干凈清潔,無異味,無污垢;生活區設密閉式垃圾桶,生活垃圾由專人運至環保局規定的通貨路投放地點。10.2.2.2施工現場實施工點掛牌施工,每工點設置施工概況、施工責任劃分牌、質量標準及保證措施、安全標準及保證措施、環境保護及文明施工措施牌;項目經理部及各隊駐地、工地路口均設置指示牌。 現場的施工用電設施安裝規范、安全,定時檢查。大型機械施工等噪音較大的施工場所,限定作業時間,保證居民有良好的休息環境。施工場地內各種材料分類堆放整齊,掛設標牌,標識材料規格、產地等。各級負責人及施工人員一律掛胸卡上崗。每項作業完工后,及時清理施工場地,周轉材料及時返庫,做到工完料凈、場地清潔。工程完工后,施工隊伍文明撤離。