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1、長547m大橋挖孔樁基礎(chǔ)、筑島圍堰及墩臺身工程施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目錄一、工程概況41、工程內(nèi)容及范圍4、建筑結(jié)構(gòu)43、主要工程數(shù)量44、工期要求45、質(zhì)量要求46、自然條件57、施工條件58、工程特點59、相關(guān)單位5二、施工總體布置及規(guī)劃51、總體主導思路52、項目管理組織53、施工任務劃分64、總體施工方案65、施工程序66、施工順序67、重點項目施工方法78、施工總平面布置79、施工工期目標規(guī)劃810、工程質(zhì)量目標規(guī)劃811、施工安全、文明施工及環(huán)境保護目標規(guī)劃8三、施工進度計劃2、安排81、工期計劃安排82、主要項目階段性目標計劃83、施工進度計劃橫道圖、網(wǎng)絡圖9四、勞動力計劃安排9五、主要施工機械設(shè)備配備10六、主要材料供應進度計劃10七、分項工程施工方案101、挖孔樁基礎(chǔ)施工102、主橋擴大基礎(chǔ)施工11筑島圍堰及反臺階開挖113、墩臺身及蓋梁施工114、主橋箱梁掛籃懸臂施工12d、1、2#19、20#梁段懸臂灌筑145、空心板梁的制架226、引道路基施工247、上下橋車行道、人行道施工258、橋面工程施工259、老橋拆除方案25八、保證工期的主要措施261、組織及管理措施262、突擊完成施工準備工作263、上足勞力和配足專業(yè)技工264、合理調(diào)配施工機械設(shè)備265、材3、料供應保障266、技術(shù)保證措施277、優(yōu)化環(huán)境，和諧合作27九、保證質(zhì)量的主要措施271、質(zhì)量保證體系272、強化全員創(chuàng)精品意識273、健立創(chuàng)優(yōu)組織和質(zhì)量管理網(wǎng)絡274、加強施工技術(shù)指導，加大監(jiān)控力度275、落實各項規(guī)章制度276、推行標準化施工作業(yè)，樣板引路287、組織技術(shù)攻關(guān)，積極應用“四新”。288、嚴格把好材料的源頭質(zhì)量289、強化計量工作，完善檢測手段2810、加強技術(shù)檔案管理和竣工資料編制工作2811、實行質(zhì)量終身責任制，履行保修、回訪制度2812、季節(jié)性施工措施28十、保證安全、文明施工及環(huán)境保護等措施291、安全保證體系292、建立各級安全組織及責任制293、加強安全技術(shù)教育，4、強化安全意識294、建立與完善各項安全制度和防護措施295、施工機械設(shè)備安全措施296、人員安全及勞保措施297、加強施工電源、火源管理298、險工部位主要安全措施309、文明施工措施3010、環(huán)境保護及文物保護措施30一、工程概況1、工程內(nèi)容及范圍本標工程系XX市XXXX大橋，建址在XX省XX市XX區(qū)原橋址。橋總長547m，建設(shè)規(guī)模約￥3000萬元，資金來源為中央預算內(nèi)基建投資與地方政府自籌。工程內(nèi)容及范圍：XX大橋工程施工設(shè)計圖全部內(nèi)容及2座老橋拆運。含兩端引道（291.5m），上、下橋人行道6處（180m）及行車道1處（125m）。、建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計標準：荷載為汽-20、掛-100，人群3.5、5kN/m2；地震基本烈度15mm，則計算出使15mm時的水箱配重所需的重量及布置位置，按計算結(jié)果，調(diào)整，使其達到要求后，再進行合攏段施工。d、邊跨合攏段的混凝土選擇在一天中氣溫最低、溫差變化比較小的時間開始灌注，拌制混凝土時，將混凝土強度提高一個等級，并摻入微量鋁粉作膨脹劑，以免新老混凝土的連接處產(chǎn)生裂縫。混凝土作業(yè)的結(jié)束時間，則根據(jù)掌握的天氣情況，盡可能安排在氣溫回升之前。混凝土灌注完畢，頂面覆蓋雙層草袋，合攏段箱體內(nèi)外以及合攏段前后1m范圍內(nèi)，由專人不停灑水養(yǎng)護。e、在邊跨合攏段混凝土灌注過程中，安排專人用水泵不斷向放置在相鄰T構(gòu)的另一懸臂部的配重水箱中注水。作業(yè)結(jié)束時，所注水的重量為所6、灌混凝土重量的一半。經(jīng)過養(yǎng)護，當混凝土強度達到設(shè)計強度的50%時，一邊拆除合攏段側(cè)模板，一邊將配重水箱中的水緩慢放掉。f、邊跨合攏段混凝土強度達到設(shè)計強度的95%以上時，預應力束按先頂后底板、先短束后長束、頂板與底板交錯進行、先張拉50%控制拉力（預應力束剩余伸長量小于千斤頂最大行程）、第二次張拉至設(shè)計控制噸位的順序和方法進行張拉。g、在邊跨合攏段預應力束張拉前后各測量一次與該合攏段相鄰T構(gòu)上觀測點的標高，留著供中跨合攏段施工時控制參考。質(zhì)量標準及質(zhì)量控制a、選定梁體混凝土的配合比時，除混凝土的強度必須達到設(shè)計強度外，其彈性模量及容重還應分別滿足橋梁設(shè)計規(guī)范和設(shè)計圖的要求。b、鋼筋、模板、水泥7、粗細骨料、預應力筋、張拉千斤頂、油泵、壓力表、錨具等原材料和機具設(shè)備的驗收、試驗與檢驗均按現(xiàn)行規(guī)范及有關(guān)規(guī)定進行。c、為確保掛籃軌道位置的準確性，豎向頂應力筋安裝時，橫向與縱向偏差不得大于3mm；掛籃拼裝、前移就位后，其中線應與橋梁中線重合，偏差不得大于5mm。d、掛籃的彈性與非彈性變形以現(xiàn)場試驗測量值為準，在懸灌過程中，根據(jù)混凝土作業(yè)量，將彈性變形值分次進行調(diào)整，每次調(diào)整值46mm。e、為了提高水平測量的準確度，減少實測數(shù)據(jù)的離散性，設(shè)于各梁段端部腹板正上方的用于線形控制測量的觀測點應做明顯標記，并在施工中加以妥善保護，同時，各懸灌梁段混凝土灌筑前后以及預應力筋張拉前后的水平測量應盡可能安8、排在早晨或晚上無風無雨的時間進行。f、水平測量的水準點應盡可能設(shè)在橋頭或岸邊。受地形限制時，水準點亦可設(shè)置在各T構(gòu)0#梁段頂面上，但各梁段施工一結(jié)束，應對各水準點的標高進行復核測量，并對與線形控制有關(guān)的水平測量數(shù)據(jù)進行修正。g、邊跨平衡段與相鄰T構(gòu)懸臂端部以及T構(gòu)中跨之間的合攏精度（即標高差）不大于15mm；體系轉(zhuǎn)換結(jié)束后，梁頂標高誤差為10mm。h、梁體尺寸、混凝土質(zhì)量等檢查按現(xiàn)行規(guī)范的有關(guān)要求執(zhí)行。安全措施懸灌梁施工系高空作業(yè)，除遵守“橋梁施工安全技術(shù)規(guī)則”的有關(guān)規(guī)定外，還應注意以下幾點：a、位于同一T構(gòu)上的2套掛籃的移位必須同步對稱進行，位移差不得大于40cm；移動時，掛籃后部應設(shè)置保險9、倒鏈。移動速度不超過10cm/min。b、各懸灌梁段的底板與腹板鋼筋分塊吊裝、灌注混凝土以及拆除掛籃必須均衡作業(yè)，確保T構(gòu)兩側(cè)的不平衡重不大于設(shè)計要求的250kN值。c、掛籃中的施工用動力、照明電線必須由電工鋪設(shè)，并經(jīng)常檢查，以消除漏電、短路隱患。d、每套掛籃應配備消防器材，以防止電焊作業(yè)等原因可能引燃防雨遮曬蓬布、安全網(wǎng)等易燃物而出現(xiàn)的火災。e、懸灌施工過程中，必須安排專人經(jīng)常檢查掛籃錨固螺桿、前后吊帶桿等受力桿件的使用情況，加強起重用千斤頂、倒鏈、鋼絲繩等機具設(shè)備的維修養(yǎng)護、發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。f、施工人員上掛籃前，必須經(jīng)過培訓。工作時間不得推搡打鬧，酒后嚴禁上橋作業(yè)。g、隨著懸臂的伸長，10、特別在夏季，箱體內(nèi)應及時安裝通風、降溫、照明設(shè)備。5、空心板梁的制架預制梁工藝流程見圖七5施工要點a、模板：底模即為硬化的場地，側(cè)模及內(nèi)模板采用可快速拆裝的定型鋼模板。定型鋼模板找有資質(zhì)的廠家加工，確保梁體尺寸精確，企口拼縫嚴密。b、鋼筋制安：采用鋼筋專業(yè)加工機具分批量加工各類型鋼筋，編碼堆放，在線臺上綁扎鋼筋網(wǎng)架，自制架子車運送，汽車吊吊放入模亦可就位綁扎。主筋采用閃光對焊；按規(guī)定進行鋼筋復試和見證取樣抽驗，合格后方準使用。網(wǎng)架綁扎設(shè)模架，保證布筋準確；網(wǎng)架吊裝時設(shè)鋼管平衡梁及傘形桁架，避免產(chǎn)生扭曲變形。支座板、錨墊板、欄桿的預埋件、鐵件、以及吊索孔、制孔井字架、灌漿排氣管準確牢固地定位在鋼11、筋網(wǎng)架上。c、制孔：設(shè)計采用波紋管制孔。在綁扎鋼筋時連同波紋管按設(shè)計孔位綁扎固定在鋼筋網(wǎng)架上。波紋管一定要有鋼度和柔性，便于波紋管能按設(shè)計要求在梁中有一定的彎曲度和澆灌砼時不易被破壞。d、砼澆搗：攪拌站制備砼，XX泵送砼澆筑，南、北岸機動車運送砼。用附著式振動器和振搗棒、平面振動器聯(lián)合搗固。依據(jù)現(xiàn)場料源材質(zhì)委托有資質(zhì)的單位進行砼配合比設(shè)計與試配，同時做彈性模量、徐變、收縮試驗及骨料堿性反應試驗，準確測試現(xiàn)場砂石料含水量，調(diào)整水灰比，并嚴格執(zhí)行施工配合比。各梁場必須保持固定的料源，砼澆筑時振動棒不得觸碰制孔波紋管、套管及各種預埋件，以免造成松動移位。炎熱天氣澆注時要采取降溫措施，按規(guī)定要求制作砼12、試件及進行材料復試。e、砼養(yǎng)護：澆筑完畢立即進行罩塑養(yǎng)護，拆模后接著進行罩塑養(yǎng)護，根據(jù)塑料罩內(nèi)的濕度需補充水時一定要及時澆水，保持濕潤。經(jīng)驗表明，罩塑法養(yǎng)護可以縮短模板的使用周期，提高工作效率。f、預應力束張拉參照七4中有關(guān)部分架梁施工a、梁的拖移XX20m空心板梁預制張拉及達到強度后，在架設(shè)時需拖移到跨橋龍門吊工作范圍內(nèi)。拖移的方法是：在梁的兩端用25t配三腳架提升梁，然后安放滑道，在梁底與滑道安放滑板，然后用2臺慢速卷揚機拖動滑板橫移梁到墩側(cè)。b、龍門吊的設(shè)置在北岸預制場及XX高架橋位置各設(shè)2臺25t軍用梁拼裝式龍門吊。架梁時，北引橋龍門吊軌道延伸到北引橋位置，利用2臺龍門吊吊運及安裝空心13、板梁，北引橋架設(shè)完整套設(shè)備轉(zhuǎn)移至南引橋。高架橋跨橋龍門吊設(shè)置時，左側(cè)需留有足夠的空間以保證空心板梁可橫移至龍門吊作業(yè)范圍內(nèi)。c、龍門吊的安裝龍門吊由龍門架、大車及其走行系統(tǒng)，起重小車及其走行系統(tǒng)和起升機構(gòu)等部分構(gòu)成。龍門架由梁和支腿兩部分組成。主梁采用雙主梁，支腿由八三式鐵路軍用墩器材拼組構(gòu)成，主梁與支腿間系用隅撐聯(lián)結(jié)。亦可在支腿頂部加橫向桁架加大龍門架剛度，減少支腿的歪斜力。每臺龍門吊設(shè)一臺行走起重小車，先布置好走行大車，然后組拼支腿及吊裝主梁，上鋪軌道，再吊裝起重小車。龍門吊機安裝完畢后，應對其進行調(diào)試和吊裝試驗，全面檢查其各種技術(shù)性能，確認無誤后，方可進行梁的吊裝作業(yè)。d、梁的架設(shè)在墩頂14、位置安放好支座，龍門吊吊運空心板梁至孔位，起動起重小車緩緩吊梁，高于墩頂30cm后，橫移起重小車，精確測量其中線位置，然后落梁至支座上。架梁之前，將梁支座中心、梁端線以墨線精確彈出，保證梁體落位準確。架梁示意圖詳見圖七5e、質(zhì)量保證措施梁體吊出制梁場前，質(zhì)檢人員對梁體進行全面質(zhì)量檢驗，質(zhì)量不合格的梁體不予拖運和架設(shè)。梁體起吊時，與鋼絲繩相接觸部位均應墊以鋼包角，確保混凝土棱角不受破損。梁體在墩頂或通過橫移小車橫移到位，正式落梁前，仔細確認梁體的設(shè)計位置，確保一次落梁成功；f、安全保證措施正式架梁之前，對所有人員進行一次安全教育。所有吊裝架設(shè)人員必須頭戴安全帽，高空吊裝架設(shè)人員必須配帶保險繩，否15、則不準參加作業(yè)。夜間、雨天、風力6級以上天氣不準架梁。龍門吊司機必須按照操作規(guī)程作業(yè)，嚴禁酒后、疲勞進行操作，其他人員一律不準操作龍門吊。龍門吊前行到位后應及時對車輪設(shè)置夾軌器，確保龍門吊穩(wěn)定，經(jīng)常對龍門吊及千斤頂、導鏈等起重設(shè)施進行檢查和維護，確保機具性能穩(wěn)定，使用安全經(jīng)常對電纜線進行破損檢查。電源箱、電源開關(guān)及保險裝置的安全必須符合施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范的要求，確保用電安全。電力設(shè)施的保管、維修有專人負責。架梁現(xiàn)場作業(yè)必須聽從專人指揮，指揮人員發(fā)出的信號必須明確。6、引道路基施工引道路基按填土施工考慮，施工要點如下：填料選用適合路基填筑的填料進行路基填筑，粘性土不得做路基填料。填筑前16、對填料進行土工試驗，以確保其最佳含水量及最大干密度。填筑試驗填筑前先進行填筑試驗，以確定能滿足壓實度要求的虛鋪厚度、機械組合、碾壓方式、碾壓遍數(shù)等參數(shù)以指導施工。填筑a、嚴格按填筑試驗確定的虛鋪厚度、機械組合、碾壓方式、碾壓遍數(shù)進行路基填筑。填料含水量不在最佳范圍時，應進行晾曬或灑水。b、填筑時應有人工配合機械整平，以利碾壓作業(yè)，并由人工揀除填料中的雜物。c、碾壓完畢經(jīng)檢驗密實度達到要求并經(jīng)監(jiān)理工程師確認方可進行下一步施工。7、上下橋車行道、人行道施工參照高架橋及引橋施工相關(guān)部分。8、橋面工程施工橋面工程包括防撞護攔、泄水管、橋面鋪裝、伸縮縫、人行道板等有關(guān)作業(yè)。防撞護欄采用現(xiàn)澆，模板為定型鋼17、模板，施工時要求表面光潔、線型直順。泄水管在橋面鋪裝前安裝，在后續(xù)工作中應避免泄水管堵塞，泄水管的進口略低于橋面面層，周圍為鋪裝層所包圍，形成一凹面以利水流。泄水管具體位置、數(shù)量按設(shè)計安放。人行道板預制安裝后應平穩(wěn)，保證人行道板與板座接觸密實，表面砂漿耐磨層平整且達到設(shè)計強度要求。伸縮縫按設(shè)計圖要求加工，其出廠各項規(guī)格性能證書報請監(jiān)理工程師審批，安裝時邀請廠家到現(xiàn)場協(xié)作，縫體間隙大小應與安裝時的橋梁溫度相適應，除非監(jiān)理工程師另有指示，伸縮縫應在日平均溫度為+520范圍時進行安裝。安裝伸縮縫裝置的縫槽應清理干凈，如有頂頭現(xiàn)象或縫寬不符合設(shè)計要求時，應切割鑿剔平整。澆筑混凝土前應仔細檢查縫體的定位18、情況有無變形，保證伸縮縫兩邊的組件與橋面平順、無扭曲。安裝后的橋面伸縮縫的伸縮性能必須有效，縫面與橋面要結(jié)合好，并保持平整。橋面鋪裝前應將梁頂面鑿毛，并用水沖洗干凈，以便使橋面鋪裝與梁頂面緊密結(jié)合。進行橋面鋪裝時，按圖紙所示位置和尺寸預留好伸縮縫的工作槽，橋面鋪裝嚴格按照砼施工規(guī)范及圖紙的要求進行施工，嚴格控制鋪裝頂面的高程，厚度不得超出規(guī)范及設(shè)計要求的范圍。9、老橋拆除方案老橋橋面寬10m，北河道老橋為11跨12m空心板橋，南河道老橋為10跨12m空心板橋，橋墩為圓端墩與框架墩相間，梁板重10t，易于拆除。拆除方案為：拆除順序用兩臺25t吊車同時分別拆南、北老橋，配以30t拖板車將梁運至指定19、地點。拆除時，從靠XX的一端開始，先拆除兩跨，然后爆破第一個墩，用吊車吊抓斗清理爆破物，配以10-15t翻斗車運走。此后每拆一跨梁，爆破一個墩并清理爆破物。（若老橋橋臺要求拆除或與新橋墩干涉必須拆除時，應先拆一孔，而后爆破橋臺并清理，此后逐孔拆除。）爆破作業(yè)a、布孔：對于圓端墩，在墩身兩側(cè)豎向布孔，排距80cm，孔距35cm，再在根部一周布孔，孔距25cm，相向的孔均不穿透。框架墩只在根部布孔。b、炸藥：采用防水炸藥，每孔裝藥量需根據(jù)墩身橫截面的大小進行計算，原則上采用密孔小藥量爆破。c、爆破：采用微差毫秒雷管及導爆管進行爆破，上部應滯后于根部。八、保證工期的主要措施1、組織及管理措施加強領(lǐng)導20、，健全機構(gòu)。我單位領(lǐng)導高度重視本標段工程，中標后，將其列為年度重點在建工程之一，組建整體功能強的項目部，全權(quán)負責組織實施；調(diào)遣所屬技術(shù)實力強、類似工程經(jīng)驗豐富、業(yè)績突出的4個專業(yè)隊負責承建。逐級簽訂包保責任狀，建立崗位責任制與考核獎罰制度。精心組織，目標與網(wǎng)絡管理，緊密流水，有序可控。職能部門超前運作，高效服務，嚴細管理，發(fā)揮保障作用。各級主管領(lǐng)導及業(yè)務骨干堅守崗位，加強現(xiàn)場調(diào)度指揮與內(nèi)部協(xié)調(diào)工作。2、突擊完成施工準備工作中標后，以快上場、創(chuàng)條件、保重點、早開工、邊開工、邊完善的指導思想，項目部立即組織調(diào)遣施工隊伍和機械設(shè)備進場，15天內(nèi)搶建完成初期開工項目的現(xiàn)場臨時設(shè)施工程。技術(shù)準備：項目部21、精測組抓緊接樁與復測設(shè)計院的導線與水準基點，測設(shè)主控基線、水準點，定位放線；試驗室進行砂石料試驗，選定砼施工配合比，三材復試；技術(shù)部門組織聽取設(shè)計與監(jiān)理技術(shù)交底、進行圖紙會審，編制完善的實施性施工組織設(shè)計和開工項目的施工技術(shù)方案，向監(jiān)理工程師報驗相關(guān)資料、申請開工報告等。物資準備：及早組織備足開工初期所需的各種材料進場。相關(guān)工作：主動與建委、市政、環(huán)保、文保、水利、交通、公安等部門聯(lián)系，辦理好相關(guān)手續(xù)。3、上足勞力和配足專業(yè)技工本標工程計劃勞力總量大，各單元區(qū)段工程施工進度計劃安排不一，耗用勞力與高峰期亦不同，各專業(yè)施工隊須按實際情況動態(tài)調(diào)配。高峰期技工缺口就近工點調(diào)劑或倒班作業(yè)，普工勞力缺口22、雇用當?shù)丶竟?jié)工解決。4、合理調(diào)配施工機械設(shè)備上足配套的施工與機修專業(yè)機械是保工期的關(guān)鍵措施，依據(jù)施組計劃進度安排和結(jié)合施工進度實況進行動態(tài)調(diào)配，確保完成月、季、年度施工計劃。5、材料供應保障基于材料數(shù)量大、施工期長、月與季度耗用量不均衡、料源地供量與運距、運力影響、現(xiàn)場存放場地有限等情況，必須配得力的材料人員周密組織好采購、加工及供應，做到既滿足施工進度需要，現(xiàn)場又不長期積壓。為此，須按會審后的圖紙準確計算材料數(shù)量及編制供應進度計劃，尤其應及早、擇優(yōu)選定水泥、鋼材等料源和加工制作墩臺定型模板，并按實際進度需要組織進場。建立嚴格的驗收、保管、領(lǐng)退及定額核算制度，大宗地材設(shè)置地磅檢斤核方，杜絕人為23、浪費損失。6、技術(shù)保證措施按期提供配套齊全的施工設(shè)計圖紙資料，自購相關(guān)的定型圖，抓緊組織會審；準確計算工程數(shù)量，修改與完善實施性施組，各分項工程編制優(yōu)化的施工技術(shù)方案、措施、計劃進度網(wǎng)絡圖。加強現(xiàn)場技術(shù)指導和測量、試驗工作，杜絕發(fā)生技術(shù)性失誤。低溫期墩臺砼采取摻復合早強劑措施，加快模板周轉(zhuǎn)。及時準確地編報月、季、年度施工計劃及驗工計價、財務用款計劃。7、優(yōu)化環(huán)境，和諧合作營造良好的建設(shè)與施工環(huán)境是保證工程按期開工、順利進展、竣工驗交的必要條件。主動與建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理單位建立密切關(guān)系，通力合作；認真聽從督導，遇有歧見，應坦誠求實、友好協(xié)商；為各方駐地工程師的工作與生活提供方便條件。積極做好當?shù)卣?4、府相關(guān)部門及群眾的關(guān)系，營造和諧的社會環(huán)境。九、保證質(zhì)量的主要措施1、質(zhì)量保證體系見圖九1質(zhì)量保證體系圖2、強化全員創(chuàng)精品意識貫徹落實“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，對全體參建職工進行經(jīng)常性的宣傳教育，牢固樹立“質(zhì)量是企業(yè)的生命”的觀念，強化創(chuàng)精品、“XX杯”意識，以高起點、高標準、高水平、高速度的“四高”主導思想和精密組織，精細管理、精工細作、精湛工藝的“四精”措施組織施工，做到主體與附屬工程內(nèi)實外美、一次達優(yōu)、一次驗交。3、健立創(chuàng)優(yōu)組織和質(zhì)量管理網(wǎng)絡項目部成立以項目經(jīng)理負總責的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導小組和以總工程師負專責的技術(shù)質(zhì)量管理體系，編制創(chuàng)優(yōu)工程項目規(guī)劃與措施，層層分解，責任落實到班組、個人；建立項25、目部、施工隊、工班三級質(zhì)量管理網(wǎng)絡，建立與實行崗位責任制；項目部試驗室、精測組，配足測試人員，配備先進的測試儀器。創(chuàng)優(yōu)保證體系見圖九34、加強施工技術(shù)指導，加大監(jiān)控力度配足各專業(yè)工程師、技術(shù)員與測試、質(zhì)管人員，定崗定責。認真做好設(shè)計圖紙自審與會審，各專業(yè)、工程項目編制周密的施工技術(shù)方案，逐級進行技術(shù)交底。嚴格按設(shè)計圖、相關(guān)的技術(shù)規(guī)范及操作規(guī)程要求進行施工。技術(shù)人員深入現(xiàn)場精心指導，測試與質(zhì)管人員準確檢測，嚴格把關(guān)。強化工序、工種、工藝質(zhì)量控制，在懸澆箱梁、預制空心板、現(xiàn)澆預應力蓋梁、挖孔樁、橋面鋪裝等重點項目，設(shè)質(zhì)量管理點，開展QC小組活動。實行以質(zhì)量論獎罰的政策，“優(yōu)品計價，劣質(zhì)重罰”。與建26、設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理單位密切合作，尊重并服從其督導監(jiān)控，“四位一體”聯(lián)手創(chuàng)優(yōu)。5、落實各項規(guī)章制度結(jié)合本標工程實際，組織全體參工人員學習相關(guān)設(shè)計圖紙、施工規(guī)范及監(jiān)理規(guī)程，使全員明確標準，全方位有章可循，全過程措施到位。嚴格執(zhí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價、安全質(zhì)量事故處罰制、質(zhì)量否決制、標準試驗室制、重要崗位易人審批制等規(guī)定。落實開（竣）工報告、隱蔽工程簽證、設(shè)計變更、質(zhì)量驗評程序與獎罰、驗工計量與計價質(zhì)量簽證、測量換手復測、材料復試、質(zhì)量事故報告、施工機具與人員進退場報驗以及工班初檢、工程隊復檢、項目部終檢的“三檢制”等制度。質(zhì)量檢驗流程見圖九56、推行標準化施工作業(yè)，樣板引路認真落實我單位已通過ISO9002認證的27、質(zhì)量管理、質(zhì)量保證標準，制定工序、工藝的質(zhì)量予控措施，實行標準工法作業(yè)。堅持樣板引路，每項工程都先試做樣板，經(jīng)監(jiān)理工程師確認施工工藝達標、質(zhì)量達優(yōu)后再展開施工。組織現(xiàn)場觀摩見學活動，促進提高施工工藝與技術(shù)水平。7、組織技術(shù)攻關(guān)，積極應用“四新”。結(jié)合工程實際組織技術(shù)攻關(guān)，改善施工工藝，積極應用“四新”，努力消除質(zhì)量通病，提高清水砼觀感質(zhì)量，促進提高分項、分部工程優(yōu)良率。8、嚴格把好材料的源頭質(zhì)量嚴格執(zhí)行業(yè)主要求的施工單位自購的主要材料其生產(chǎn)廠家須經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理工程師認可，全部材料均應有質(zhì)保書。進場時，必須提供出廠合格證或產(chǎn)品技術(shù)鑒定書，嚴格進行材質(zhì)、規(guī)格及外觀檢驗，并按規(guī)定進行復試檢驗，經(jīng)監(jiān)理工28、程師確認達標后方可使用，杜絕使用假冒偽劣產(chǎn)品。材料檢驗程序見圖九89、強化計量工作，完善檢測手段項目部試驗室配齊各種試驗設(shè)備和計量器具及專職計量檢測人員，配置先進的檢測儀器，嚴格執(zhí)行計量設(shè)備和器具檢定規(guī)程，保證取值的準確性。試驗人員深入工地跟班作業(yè)計量檢測，保證檢測數(shù)據(jù)的真實、準確，定期對各種計量檢測試驗器具進行維修、保養(yǎng)、檢驗標定。健全工地計量管理制度，堅持掛牌施工，把好計量關(guān)。凡需計量的工序必須配備符合精度要求并經(jīng)計量檢驗部門標定的計量器具，砼攪拌站采用電子自動計量設(shè)備，嚴格按施工配合比計量。擬進場的測量、試驗與檢測儀器設(shè)備見表九910、加強技術(shù)檔案管理和竣工資料編制工作項目部、施工隊設(shè)專29、人負責該項工作，及時搜集、整理原始施工技術(shù)資料（含照片、錄像），分類歸檔，做到數(shù)據(jù)真實、準確，并作為分項、分部工程質(zhì)量驗評的主要內(nèi)容。按規(guī)定要求做好竣工資料的編制和竣工移交工作。11、實行質(zhì)量終身責任制，履行保修、回訪制度各級建立具有可追溯性的工作與崗位作業(yè)質(zhì)量保證制度，對工程質(zhì)量實行終身責任制。保修期按建筑工程質(zhì)量管理條例中第六條、跟蹤回訪制度規(guī)定執(zhí)行，竣工驗交后，項目部成立繕后工作組，在保修期內(nèi)進行定期（雨季、冬季）或不定期的全部工程質(zhì)量跟蹤回訪，認真聽取用戶對本工程質(zhì)量的評價與改進意見，如發(fā)現(xiàn)有施工質(zhì)量問題時，及時組織整治達標，達到用戶滿意。如出現(xiàn)我單位未及時配合時，業(yè)主有權(quán)使用保修款進30、行事故處理。12、季節(jié)性施工措施本工程施組工期安排跨2個冬季、1個雨季，根據(jù)所在地的水文氣象資料，施工期中主要做好冬季低溫期和夏季防風雨、防汛、防雷、防高溫的工作，確保工程質(zhì)量和安全越冬度汛。冬季施工措施：密切注意寒流天氣預報，新做的圬工體采取罩塑膜及保溫覆蓋措施，必要時砼摻抗凍復合早強劑。雨汛期及夏季施工措施：密切與氣象、水利部門聯(lián)系，注意天氣、水情預報信息，掌握中、短期天氣演變過程及主汛期河流水量變化；搞好現(xiàn)場內(nèi)外排水系統(tǒng)及道路防滑，庫棚、料具、制作場等布設(shè)在高臺地上；主橋的4個水中墩及引橋、高架橋的4個岸邊墩在汛期前搶建完成（或汛期水位以上）；主汛期（5月15日7月15日）便橋木排架用鋼31、絲繩與新建橋墩拉錨牢固；雨后砼作業(yè)注意調(diào)整配合比的骨料含水量；高溫酷熱天氣時骨料及鋼模、鋼筋采取淋水降溫措施，控制砼澆注溫度30，或采取早、晚、夜間進行砼作業(yè)；雷雨天氣時掛籃、高聳腳手架采取可靠的防雷接地措施，并高空作業(yè)人員撤離；雨霧天或濕度85時，停止露天施焊作業(yè)。十、保證安全、文明施工及環(huán)境保護等措施1、安全保證體系見圖十1安全保證體系圖2、建立各級安全組織及責任制項目部、施工隊建立以主管負總責的安全領(lǐng)導小組，各級設(shè)專職安全檢查員，工班設(shè)兼職安全員，形成安全管理網(wǎng)絡。建立各級安全責任制，充分發(fā)揮安檢員的作用，跟班督導檢查，及時消除險情隱患。工地設(shè)保健站。3、加強安全技術(shù)教育，強化安全意識貫32、徹落實“安全第一，預防為主”的方針，認真執(zhí)行勞動法、建筑企業(yè)安全衛(wèi)生管理條例。結(jié)合工程實際對參建職工進行經(jīng)常性的安全技術(shù)教育、交通規(guī)則及法制教育，爆破等特殊作業(yè)人員必須經(jīng)地方相關(guān)部門培訓合格后，持證上崗，強化參工人員的安全意識，提高自我防護能力，做到遵章守規(guī)、遵紀守法。4、建立與完善各項安全制度和防護措施結(jié)合工程實際編制嚴密的施工安全技術(shù)措施，建立與完善安全技術(shù)交底制度、安全技術(shù)教育制度、安全獎罰細則、安全檢查整改措施及相關(guān)作業(yè)、險工部位與崗位的操作規(guī)程，使全體參工人員有章可循、有法可依。結(jié)合具體施工項目編制完善的冬、雨季與夜間施工技術(shù)措施和防汛抗洪措施。保證施工現(xiàn)場安全防護設(shè)施的資金投入。533、施工機械設(shè)備安全措施加強機械設(shè)備日常檢修保養(yǎng)，不帶故障作業(yè)。吊裝作業(yè)必須編制嚴密的安全技術(shù)方案與措施，設(shè)專人指揮，做好作業(yè)區(qū)警戒。運土方（運料）汽車穿越市鎮(zhèn)及作業(yè)現(xiàn)場、施工便橋時行車速度不超過10km/h。6、人員安全及勞保措施施工現(xiàn)場布設(shè)醒目的安全標牌、標志，作業(yè)人員必須戴安全帽。高空作業(yè)系安全帶，設(shè)護欄、掛安全網(wǎng)，人員上下設(shè)專用扒梯或坡道。夜間施工保證足夠照度，雨天采取必要的防滑措施。五級風（風速10m/s）以上天氣，停止高空吸及吊裝作業(yè)；雷雨天氣時，高墩腳手架及掛藍須設(shè)良好的防雷接地設(shè)施（接地電阻10），同時高空作業(yè)人員撤離。從事有危害健康作業(yè)的人員必須穿戴相應的勞保用品。7、加強施工34、電源、火源管理引入電源設(shè)配電室，場內(nèi)電力干線用架空或埋地電纜，用電點設(shè)開關(guān)箱并加鎖，設(shè)專職電工日常檢修維護電力系統(tǒng)。油料庫及危品庫、木料場等布設(shè)符合安全規(guī)程要求，并配備滅火器材、消火栓。8、險工部位主要安全措施施工現(xiàn)場進行圍護，封閉施工，出入口及便橋頭處設(shè)專人值崗，并提前設(shè)告示牌，維持正常的施工秩序和安全。橋的水中墩和岸邊墩安排在枯水期施工，汛期前搶至安全高程以上，并注視雨季、主汛期的氣象與水情變化，提前做好相關(guān)的應急措施，確保安全渡汛。挖孔樁施工必須做好鉿護壁及排水、通風，護壁高出井口15cm，作業(yè)區(qū)圍護，夜間設(shè)紅燈警示。主橋深基坑開挖采取筑島及鉿薄壁圍堰（或鋼圍堰）開挖（見二73）。箱梁施35、工必須對稱懸澆砼，預應力張拉時，作業(yè)人員必須站在千斤頂側(cè)面，高壓油泵操作人員須戴護目鏡。挖孔樁及深基坑爆破開挖時，必須由爆破專業(yè)技術(shù)員指導和專業(yè)爆破工持證上崗，并向公安部門辦理相關(guān)手續(xù)；嚴格爆破器材領(lǐng)、發(fā)、用、退登記制度，設(shè)專人押運、保管。9、文明施工措施實行標準化現(xiàn)場管理，按國家、地方政府部門有關(guān)文明施工的法令、法規(guī)及條例進行現(xiàn)場布置及組織施工。開工前編報施工總平面布置圖，經(jīng)監(jiān)理工程師審批，現(xiàn)場施工區(qū)布置科學合理，施工全程文明有序、質(zhì)量嚴控、標牌齊全、場容整潔、消防達標、治安良好、遵紀守法、和諧合作；現(xiàn)場材料堆放整齊、工完場凈；工地設(shè)足夠的簡易廁所；施工作業(yè)不得損壞用地范圍外的樹木、植被及公36、用設(shè)施，施工污水設(shè)坑池沉淀后再排入江中。加強成品保護，確保建筑成品完好。經(jīng)常對職工進行法制教育，遵守村規(guī)民俗，多做利民助民事情；發(fā)揚我單位紀律嚴明、擁政愛民的光榮傳統(tǒng)，開展共建精神文明活動。10、環(huán)境保護及文物保護措施進場后，主動與縣建委、市政、環(huán)保、文保、水利、交通、公安等部門聯(lián)系，簽訂相關(guān)責任協(xié)議，制定內(nèi)部管理辦法及建立責任制。在河道拆除舊橋、建新橋施工及臨時占用水工建構(gòu)物時，事先報請相關(guān)部門批準，工后及時恢復原狀；新橋驗交開通后，疏通河道，經(jīng)相關(guān)部門驗收后再退場。臨時租用地及改路、占道，事先報請相關(guān)部門批準。施工便道經(jīng)常灑水，避免揚塵污染環(huán)境，余土、建筑垃圾按指定地點棄放；施工與生產(chǎn)污水設(shè)集水坑、沉淀池貯放。在民宅近處的施工作業(yè)機械，采取有效的控制噪場擾民措施，夜間22時次日6時不安排擾民施工作業(yè)。對職工進行文物保護法教育，施工中如發(fā)現(xiàn)地下文物時，即時對現(xiàn)場進行保護，并通知監(jiān)理、報告文保部門處理。