午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、水電站尾水部分土建及金屬結構安裝工程施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 目 錄1.編制依據32.工程概況32.1工程概述32.2水文地質43.施工供風、供水、供電及通風等施工布置43.1施工風、水、電及施工道路規劃4施工供風4施工供水4施工供電及照明5施工通風布置5施工道路布置63.2施工供風63.3施工供水63.4施工供電及照明73.5施工通風布置74. 尾水調壓室開挖總體規劃84.3上部（2260高程以上）開挖94.4 2260m高程以下開挖114.5爆破試驗與震動測試154.6鉆爆施工工藝165.支護施工12、95.1支護主要方法說明196.開挖、支護質量及安全保證措施226.1開挖、支護質量保證措施226.2質量安全保證體系267.人員、機械配置261.編制依據（1）XX水電站引水發電系統尾水部分土建及金屬結構安裝招投標文件；（2）XX水電站引水發電系統尾水部分土建及金屬結構安裝工程施工施工組織設計方案；（3）地下洞室開挖有關規范要求；（4）尾水調壓室開挖支護圖，圖號LXS-H4-2-13、19、23和2628；（5）XX水電站工程設計通知書總序號321#；（6）XX水電站引水發電系統開挖施工技術要求。2.工程概況2.1工程概述XX水電站引水發電系統尾水部分土建及金屬結構安裝工程，主要由尾水洞、尾3、水調壓室、尾水管延伸段和尾水閘門操作室組成。共1#、2#兩個尾水調壓室，采用三機一室布置，地處右岸地下，距地表垂直距離390550m左右。由尾水調壓室開挖支護施工圖顯示，尾水調壓室開挖區主要巖石為中生代（印支期）中粗粒花崗巖，1#尾水調壓室有F382斷層斜穿洞室，頂部有緩傾角裂隙HL組（14-5），2#尾水調壓室有斷層帶f5(2-3)、f8(2-3)和f2斜穿洞室。1#、2#尾水調壓室頂部高程為2268.5m，球冠部分高8.5m，尾水調壓室洞身為直徑29.6m，高42.5m的圓柱體結構，兩尾水調壓室中心距離為102.0m。兩尾水調壓室之間由調壓室交通洞兼通風洞連接。2.2水文地質 花崗巖體透水4、性整體以極微透水為主，局部有微弱滲滴水地段，均與構造破碎帶、裂隙性風化帶相關；嚴重透水段（0.1L/min.m.m）所占比例很少。地下水化學類型屬重碳酸氯化鉀鈉型水，呈弱堿性，對混凝土無任何侵蝕性。3.施工供風、供水、供電及通風等施工布置3.1施工風、水、電及施工道路規劃施工供風1#、2#尾水調壓室洞挖施工采用設在主變上支洞內的4#空壓機站進行供風，供風設備為6臺20m3空壓機，其供風量為120m3/min。供風管路沿主變上支洞和兩尾調交通洞進行鋪設， 向2#調壓室供風的管路在通過1#調壓室時繞1#調壓室右邊墻，打錨桿插筋聯接通過，供風管采用129鋼管，距工作面30m處設設風包叉，接40橡膠管5、到掌子面。施工供水施工供水從尾水施工支洞與過壩交通洞交叉口處的主供水管接75的鋼管沿過壩交通洞、主變上支洞引入空壓機站旁的水箱內，水箱容積為221.5m，在水箱內設2寸水泵通過50塑料管引入1、2尾水調壓室開挖工作面，供水管采用閥蘭聯接，主、支管之間設置截閥，聯接供水膠管距掌子面距離不超過30m。支管采用75mm鋼管，所有供水管按“短、平、直”原則布置，管路敷設應考慮不妨礙后續工序施工和交通運輸，并作好防炮措施。施工供電及照明施工用電主要為空壓機供電和洞內施工照明及噴砼等設備用電，共計總用電容量為600KVA，故由主變上支洞內1250KVA的4#變壓器供電滿足開挖高峰期施工用電的需要。供電線路6、采用三相四線制，交通洞采用500w白枳燈，每8m左右布置一盞，沿洞室拱腳布置。每個調壓室內采用2盞1kw移動式投影燈照明，線路采用35mm2的低壓絕緣導線隨工作面進行布置。局部照明采用36v低壓安全燈，數量根據現場需要配置。施工通風布置尾水調壓室采用混合通風方式，在主變上支洞與過壩交通洞交叉口布置1臺255KW的軸流式通風機向兩個尾水調壓室壓送新鮮空氣，由于尾水調壓室同下部叉管段貫通后，延伸段開挖的煙塵大部分上串到尾水調壓室，即在兩個尾水調壓室2260.0高程各布置一臺237kw的吸出式通風機，通過兩尾調交通洞和主變上支洞將煙塵排出洞外，以便達到更好的通風效果。施工道路布置上部（2260高程以7、上）出渣施工道路：2#尾水調壓室 尾調間施工交通洞 主變上支洞 右岸地線過壩交通洞 黃河大橋 伊黑龍溝渣場。2260高程以下出渣施工道路：尾水洞叉管段 1#、2#尾水洞 尾水施工支洞下叉洞 右岸地線過壩交通洞 黃河大橋 伊黑龍溝渣場。3.2施工供風1#、2#尾水調壓室2260高程以下洞挖施工仍采用設在尾調、尾閘交通洞交叉口的4#空壓機站進行供風，供風設備為6臺20m3空壓機，其供風量為120m3/min。供風管路沿主變上支洞和兩尾調交通洞進行鋪設， 向2#調壓室供風的管路在通過1#調壓室時繞1#調壓室右邊墻，打錨桿插筋聯接通過，供風管采用129鋼管，距工作面30m處設設風包叉，接40橡膠管到掌8、子面。3.3施工供水施工供水從尾水施工支洞與過壩交通洞交叉口處的主供水管接75的鋼管沿過壩交通洞、主變上支洞引入空壓機站旁的水箱內，水箱容積為221.5m，在水箱內設2寸水泵通過50塑料管引入1、2尾水調壓室開挖工作面，供水管采用閥蘭聯接，主、支管之間設置截閥，聯接供水膠管距掌子面距離不超過30m。支管采用75mm鋼管，所有供水管按“短、平、直”原則布置，管路敷設應考慮不妨礙后續工序施工和交通運輸，并作好防炮措施。3.4施工供電及照明施工用電主要為空壓機供電和洞內施工照明及噴砼等設備用電，共計總用電容量為600KVA，故由主變上支洞內1250KVA的4#變壓器供電滿足開挖高峰期施工用電的需要。9、供電線路采用三相四線制，交通洞采用500w白枳燈，每8m左右布置一盞，沿洞室拱腳布置。每個調壓室內采用2盞1kw移動式投影燈照明，線路采用35mm2的低壓絕緣導線隨工作面進行布置。局部照明采用36v低壓安全燈，數量根據現場需要配置。3.5施工通風布置尾水調壓室采用混合通風方式，在主變上支洞與過壩交通洞交叉口布置1臺255KW的軸流式通風機向兩個尾水調壓室壓送新鮮空氣，由于尾水調壓室同下部叉管段貫通后，延伸段開挖的煙塵大部分上串到尾水調壓室，即在兩個尾水調壓室2260.0高程各布置一臺237kw的吸出式通風機，通過兩尾調交通洞和主變上支洞將煙塵排出洞外，以便達到更好的通風效果。4. 尾水調壓室開10、挖總體規劃1#、2#尾水調壓室分別座落在1#、2#尾水洞和1#6#尾水管延伸段相交的叉管段上部，屬地下洞室群布置，橫豎交錯，相鄰洞室距離太近，為保證地下洞室安全，故全部采用YT-28氣腿手風鉆進行分層、分區開挖。根據工程結構特點和布置方式，分上部（2260高程以上）和2260高程以下兩部分進行開挖。4.1尾水調壓室開挖施工程序1#尾水調壓室上部（8*6）導洞開挖尾水調壓室施工支洞兼通風洞開挖完畢1#尾水調壓室上部開挖支護2#尾水調壓室上部開挖支護1#尾水調壓室2260高程以下溜渣導井（D=2.4m）開挖2#尾水調壓室溜渣導井（D=2.4m）開挖1#尾水洞上層開挖到樁號0+00后2#尾水洞上層開11、挖到樁號0+00后2#尾水調壓室溜渣導井擴挖（D=8.0m）1#尾水調壓室溜渣導井擴挖（D=8.0m）2#尾水調壓室2260高程以下分層開挖支護1#尾水調壓室2260高程以下分層開挖支護下部叉管段擴挖支護完畢后下部叉管段擴挖支護完畢后施工道路：由主變上支洞2#尾水調壓室上部（8*6）導洞開挖4.2開挖施工程序說明1#尾水調壓室上部開挖直接由主變上支洞進行開挖，2#尾水調壓室上部開挖需要通過兩尾水調壓室之間施工支洞兼交通洞通風洞和1#尾水調壓室運渣，為保證施工進度在開挖兩尾調之間交通洞的同時，1#尾水調壓室可進行上部開挖，在交通洞打到2#調壓室時，兩調壓室上部和溜渣導井同時進行施工，在進行溜渣導12、井開挖時1#、2#尾水洞必須開挖到尾+00樁號后溜渣井才能實現上下貫通；根據尾水調壓室洞室平面布置，在進行尾水調壓室2260高程以下開挖時，先進行2#尾水調壓室2260高程以下開挖，待2#尾水調壓室2260高程以下開挖支護完畢后，再進行1#尾水調壓室2260高程以下開挖支護。4.3上部（2260高程以上）開挖開挖施工方案上部開挖高度為8.5m，頂部高程為2268.5m，上部開挖結構為球冠型。上部共分4步進行開挖，采用先中導洞、后頂拱、最后兩側的分部、分區開挖方式（具體見下示圖），短進尺、光面爆破技術，并對拱腳以上按設計緊跟進行支護施工，鉆孔采用YT28手風鉆。首先沿尾調上支洞尾水調壓室中心線進13、行尾水調壓室中導洞開挖，尾水調壓室中導洞開挖斷面為86m的城門洞型，中導洞開挖到位后從尾調室兩端向中間進行一區挑頂開挖，一次開挖厚度為1.21.5m，開挖到位后及時進行錨桿、噴砼等各種支護施工，再采用YT-28手風鉆進行尾水調壓室二區開挖和支護施工。 然后依次進行兩側剩余三區開挖。在進行二區和三區開挖時環向前、后、左、右又各分8個部分采用手風鉆搭設鉆爆平臺以水平下傾30的夾角向四周逐漸擴挖，最后直到拱角。由于該部分開挖結構為球形斷面，為保證開挖輪廓線，該部分擴挖采用弱爆破，短循環，光面爆破技術進行控制爆破，每循環孔深為0.8m1.5m。對于臨近開挖線0.7m時，要精雕細刻，測量對每循環爆破情況14、進行檢測，隨時采用小炮進行欠挖處理，在擴挖施工過程中對于斷層破碎帶及時進行錨桿、噴砼等臨時支護，以確保洞室圍巖安全。出渣方式爆破石渣采用3.0m3側卸式裝載機、1.0m3液壓反鏟配合15t自卸汽車，通過尾調上支洞裝運出；爆破參數尾水調壓室爆破參數通過現場爆破試驗后，選定的最佳爆破參數，上部開挖具體爆破參數如下：上部中導洞開挖鉆爆參數：掏槽孔鉆爆參數：楔形掏槽，鉆孔孔徑D42mm，孔深3.5m，孔距0.5m，孔斜角度為66，單孔藥量2.1kg，采用2巖石32mm炸藥連續裝藥，裝藥長度為2.8m，導爆管毫秒微差非電起爆網絡起爆。崩落孔鉆爆參數：鉆孔孔徑D42mm，孔深3.2m，間排距0.71.0m15、，單孔藥量1.61.2kg，采用2巖石32mm炸藥連續裝藥，導爆管毫秒微差非電起爆網絡起爆。上部分層、分區擴挖鉆爆參數：利用臨空面以水平下傾夾角30進行前、后、左、右分區擴挖爆破參數：鉆孔孔徑D42mm，孔深0.81.2m，間排距為0.50.6 m，線裝藥量為250350g/m，采用225200mm90g巖石炸藥間隔裝藥，導爆索引爆。向上挑擴爆破參數：楔形掏槽，掏槽孔孔深為1.52.0m，間距為0.50.6m，單孔藥量為0.60.8kg，采用225200mm90g巖石炸藥連續裝藥，導爆管毫秒微差非電起爆網絡起爆。臨近開挖邊線光面爆破參數：鉆孔孔徑D42mm，孔深0.61.0m，間距0.5m，線16、裝藥量為150180g/m，采用32mm乳化炸藥間隔裝藥，導爆索引爆。4.4 2260m高程以下開挖開挖施工方案尾水調壓室下部開挖采用設置溜渣井，而后擴挖的施工方法，當擴挖到施工人員無法到達工作面時，通過現場設置的吊籃作為施工通道，提升機采用絞車機構。在進行尾水調壓室下部開挖時，先采用YT-28手風鉆人工自上而下進行溜渣導井開挖，導井直徑為2.4m，中心設4個空孔，直線掏槽。出渣采用卷揚機通過吊籃提升。導井開挖完畢后，再自上而下進行溜渣導井擴挖，擴挖后溜渣井的直徑為8.0m。溜渣井擴挖之后，進行豎向分層擴挖見（尾調2260高程以下開挖圖），每4.0m高為一層，具體分層如下。擴挖沿溜渣井四周布置17、環向爆破孔，每層分八個區進行爆破，具體見爆破布孔圖。鉆孔采用TY-28手風鉆，同時為減小爆破石渣翻渣量，擴挖采用分臺階爆破施工方法。周邊采用光面爆破技術進行爆破，光爆層厚度為0.60.7m。 第1層：EL2260.0m2256.0m，層開挖高度為4.0m；第2層：EL2256.0m2252.0m，層開挖高度為4.0m；第3層：EL2252.02248m，層開挖高度為4.0m；第4層：EL2248m2244m，層開挖高度為4.0m；第5層：EL2244m2240m，層開挖高度為4.0m；第6層：EL2240m2236m，層開挖高度為4.0m；第7層：EL2236m2232m，層開挖高度為4.0m18、；第8層：EL2232m2228m，層開挖高度為4.0m；第9層：EL2228m2224m，層開挖高度為4.0m；第10層：EL2224m2220m，層開挖高度為4.0m；第11層：EL2220m2217.5m，層開挖高度為3.5m。爆破參數溜渣導井（D=2.4m）開挖鉆爆參數：掏槽孔鉆爆參數：榭形掏槽，掏槽孔5個，中心為1個聚能空孔，鉆孔徑D42mm，孔深1.5m，孔距0.5m，單孔藥量0.9kg，采用2巖石32mm炸藥連續裝藥，裝藥長度為1.2m，導爆管毫秒微差非電起爆網絡起爆。崩落孔鉆爆參數：鉆孔孔徑D42mm，共8個，孔深1.2m，間排距0.60.8m，單孔藥量0.60.75kg，采用19、2巖石32mm炸藥連續裝藥，導爆管毫秒微差非電起爆網絡起爆。具體爆破布置圖見附圖。溜渣導井擴挖（D=8.0）及環向分層鉆爆參數：擴挖鉆爆參數：鉆孔孔徑D42mm，孔深4.0m，孔距0.81.2 m，排距0.81.0m，單耗0.5kg/m3，采用232巖石炸藥，導爆管毫秒微差非電起爆網絡起爆。崩落孔鉆爆參數：鉆孔孔徑D42mm，孔深3.2m，間排距0.71.0m，單孔藥量1.61.2kg，采用2巖石32mm炸藥連續裝藥，導爆管毫秒微差非電起爆網絡起爆。光面爆破參數：鉆孔孔徑D42 mm，孔深2.0m，孔距0.50.6 m，光爆層厚0.7m，線裝藥量為150180g/m，采用225200mm90g20、巖石炸藥間隔裝藥，導爆索引爆。光面爆破參數：鉆孔孔徑D42mm，孔深3.54.0m，孔距0.50.6 m，光爆層厚0.7m，線裝藥量為150180g/m，采用225200mm90g巖石炸藥間隔裝藥，導爆索引爆。 由于尾調室下部和三個叉管段容易產生應力集中現象，可能對下部叉管段圍巖造成不穩定因素，故在施工程序安排上要進行統籌合理的安排。在尾調溜渣井直徑達到8.0m后暫停尾水調壓室施工，開始對其下部叉管段進行擴挖支護，待下部圍巖支護完畢后再進行尾調二次擴挖。在施工程序上必須先安排2#尾水調壓室開挖支護完畢后，方可進行1#尾水調壓室第二次擴挖。在兩個尾水調壓室共同施工時其爆破時間要相互錯開。現場施工21、部要做好兩個尾水調壓室上下通訊安排和爆破警戒等問題，以保障上下交叉施工安全。在進行擴挖時如遇到巖石破碎帶，其爆破參數要根據巖石情況做具體調整，并將每層開挖高度4.0m調整為2.03.0m。及時制定支護措施。在進行開挖鉆孔和支護時為防止石塊等掉落到下方尾水洞，在溜渣井上設蓋板，以保障上下交叉施工安全。在進行調壓室擴挖時由于開挖工期緊，故在工期安排上1#和2#調壓室將有同時施工時間段，其2#調壓室原施工道路將被切斷。為保障2#調壓室開挖支護正常進行，必須在1#調壓室斷路之前將噴砼設備、錨桿鉆孔、注漿等施工設備預備于尾調施工交通洞內，噴砼料、錨桿等材料在調壓室頂部設吊籃由下面尾水洞提升到工作面，提升22、機采用絞車機構。施工人員通過尾調至尾閘交通洞到達尾調室后由爬梯或吊籃到達工作面。爆破石渣下落到尾水洞運出，采用ZL50裝載機配CT320反鏟挖裝，15t自卸汽車運輸。在尾調下擴過程中將和尾水管交叉施工，現場經理部和施工二部對其做全面協調，在保證施工安全的同時保證施工質量和進度。4.5爆破試驗與震動測試在進行第一次擴挖前，根據初擬的爆破參數進行爆破試驗，以確定適合于本地質條件下的鉆孔爆破參數，如100B擴挖孔的間排距、手風鉆擴挖孔的間排距、光面爆破孔的間排距及最有效的鉆孔深度與封堵長度，以及爆破網絡的連接方式等。通過試驗與調整求得最佳的爆破參數，報監理工程師批準后，進行正式開挖施工。根據爆破安全23、規程規定，在特殊建筑物附近或爆破條件復雜地區進行爆破時，必須進行必要的爆破地震效應的監測或專門試驗，以確定被保護物的安全性。結合爆破施工，通過小型爆破試驗測振，以了解爆破地震波的時程曲線特征，然后利用數模或經驗公式計算擬采用爆破方案的地震效應，預報爆破地震強度及評價洞室的穩定安全，進而對爆破方案進行修改、限制和優化。通過爆破震動測試，得出爆破過程中地震波在此洞室不同地質條件下的衰減規律，從而確定地質構造的影響、地震波參數和爆破方式的關系。爆破震動測試使用的儀器為武漢大學廠生產的MCS2000型測振儀和計算機處理系統，將爆破震動速度控制在國家爆破安全規程規定的數值或由現場測試確定數值以內，以減少24、對洞室圍巖穩定影響，確保工程安全和施工正常進行。為保證爆破效果，對每批購進的爆破器材進行檢測試驗，具體檢測項目有毫秒非電塑料導爆雷管準爆性及延期時間，炸藥的殉爆距離等項目。4.6鉆爆施工工藝1）測量放樣控制網：采用2260高程以上開挖測量控制網進行控制，并定期對控制點進行復測，以達到控制網準確無誤。尾水調壓室擴挖測量主要控制尾調軸線和開挖邊線：采用全站儀進行測量放樣，在進行周邊光面爆破時每一循環作業必須采用無棱鏡反射全站儀準確放出斷面中周邊線和周邊孔位。周邊孔位線采用紅油漆每隔50cm做好標記，最后經現場技術人員復核后方可開始鉆孔施工；并及時提供邊墻擴挖高程。2）鉆孔100B在進行擴挖鉆孔時，25、由于鉆孔深度大，故要選用熟練鉆工進行鉆孔，并搭設鉆孔平臺以保障孔位偏差不超過30cm。對于調壓室保護層開挖采用手風鉆鉆孔，鉆孔孔位按爆破設計由測量放樣定出，周邊孔在斷面輪廓線上開孔，鉆孔質量直接影響爆破效果和周邊規格，施工中嚴格按照爆破設計布置圖進行鉆孔，并采用鉆桿作為參照物，每個鉆機手嚴格控制手風鉆的垂直度，以保障擴挖后調壓室爆破殘留要相互垂直，且不能有嚴重超挖現象。鉆孔長度為4m時，周邊孔的外偏角應控制在3以內。鉆孔的測定和開孔質量應符合下列要求： 周邊孔應在斷面輪廓線上開孔，沿輪廓線的調整范圍偏差不應大于5cm，其它炮孔孔位的偏差不得大于10cm；炮孔的孔徑、孔斜、孔深應符合報經監理人批26、準的鉆爆要求； 炮孔的孔底應落在爆破圖規定的平面上； 炮孔方向應一致，鉆孔過程中，應經常進行檢查，對周邊孔應特別注意控制好鉆孔角度；炮孔經檢查合格后，方可裝藥爆破。3） 裝藥、起爆網絡及爆破爆破裝藥100B擴挖孔采用硝銨炸藥，剩余擴挖孔采用2#巖石炸藥，光面孔采用乳化炸藥。分段采用非電塑料毫秒導爆管孔內延期起爆或孔外延期、孔內延時起爆方式，光爆孔和100B擴挖孔采用導爆索傳爆。裝藥：裝藥前采用風管對爆破孔進行清理。爆破孔的裝藥、堵塞和引爆線路的聯結，嚴格按監理人批準的鉆爆設計由爆破工進行施工。采用鉆爆平臺車進行裝藥作業，對于擴挖孔和周邊孔均采用間隔布置，形成不偶合間隔裝藥，擴挖孔藥卷直徑為7027、mm，光面孔藥卷直徑為25mm。聯網起爆：嚴格按照爆破設計圖進行裝藥和聯線，并由爆破負責人和值班技術員復核、檢查、確認，按規定的爆破警報信號示警后起爆。爆破后按爆破安全檢查規定，進行安全檢查、解除警報。洞室光面爆破應達到以下要求：殘留炮孔痕跡應在開挖輪廓面上均勻分布； 炮孔痕跡保留率：完整巖體在80%以上，較完整和完整性差的巖體不少于50%；光面爆破，較破碎和破碎巖體不小于20%。相鄰兩孔間的巖面平整，光面爆破孔壁無明顯爆震裂隙；所有地下洞室爆破必須采用非電雷管；4）通風排煙爆破后，煙塵通過溜渣豎井排到尾調上部，在由上部的吸出式通風機進行抽排，并由過壩洞與主變上支洞口軸流式通風機向洞室內壓送新28、鮮空氣，以構成混合通風方式進行通風排煙。 5）安全檢查及危石處理排煙結束后，安全人員及爆破工對爆破作業面進行爆破效果檢查及危石進行檢查和處理后方可由下部尾水洞進行出渣。6）出碴爆破石渣下落到尾水洞由尾水洞運出，棄渣運到業主指定渣場。7）圍巖安全觀測及支護尾調下擴斷面尺寸較大，當全斷面擴挖到埋設檢測儀器部位時，我方將積極配合華東院進行多點變位計和錨桿應力計的埋設工作，該部位的儀器埋設完畢后方可進行下擴施工，并對已安裝好的儀器注意進行保護，以做到信息化施工，通過監測的信息指導工程安全施工。5.支護施工1#、2#尾水調壓室，球冠頂部為1500KN預應力錨鎖和掛網噴砼及4.5m和9m系統錨桿支護，洞壁29、主要為4.5m、9.0m砂漿錨桿和噴砼支護，其錨鎖施工另見單獨錨鎖施工方案。5.1支護主要方法說明1）噴砼施工1#、2#尾水調壓室砼噴護予采用干噴法進行噴護，其干噴法主要環節是控制好水量和外加劑的用量，選用經驗豐富的噴射手，在每一層開挖到設計邊線，巖面驗收合格后，便開始進行砼噴護。噴砼料采用卷揚機通過吊罐由下面尾水洞提升到工作平臺上。干噴機通過卷揚機由施工支洞吊到工作平臺。噴射混凝土分層進行。受噴面清理干凈之后，及時進行混凝土噴射作業，采用電動空壓機供風，CP-5混凝土噴射機輔人工進行噴射混凝土施工。混凝土噴射按自下而上順序進行螺旋式噴射。所有干拌料應隨拌隨用，對于摻入速凝劑的混合料應在規定的30、時間內完成，第一次噴射厚度一般控制在5cm左右，后一次噴射在前一層終凝之后進行。為了減少回彈量，提高噴射質量，要求噴頭保持良好的工作狀態，調好風壓，控制好水灰比，及時調整供水量；保持噴頭與受噴面垂直，噴距控制在0.6m1.2m范圍，采取正確的螺旋形軌跡噴射施工工藝，噴射過的砼面應表面平整，呈濕潤光澤，無干斑或滑移流淌現象。2）砂漿錨桿施工尾水調壓室2260高程以下洞挖支護其錨桿為4.5m(4.8m)砂漿錨桿和9.0m砂漿錨桿間隔布置，其間排距為1.5m，均為與水平方向成90度夾角的砂漿錨桿。錨桿施工采用先安裝錨桿后注漿的施工方法，自帶注漿管和排氣管。錨桿和注漿的砂子、水泥均由卷揚機從下面尾水洞31、或尾調施工支洞吊到工作平臺后進行安裝。先插錨桿后注漿施工程序：混凝土初噴測量定孔位鉆孔清洗鉆孔安裝錨桿（附帶進漿管和排氣管）孔口處理注漿檢測。工序說明如下：混凝土初噴：其主要目的是封閉開挖斷面巖石裂隙，阻擋圍巖松動掉塊，使巖面形成具有一定強度的支撐，保證錨桿鉆孔安全。測量定孔位：由技術人員和鉆工配合完成，按設計孔位用白漆標出。鉆孔：采用手風鉆和錨桿鉆機鉆孔。其孔位誤差、孔深誤差、鉆孔偏差角度等按規范要求進行控制。采用先安裝錨桿后注漿的程序施工，鉆頭直徑應大于錨桿直徑25mm以上，即鉆孔直徑必須大于53mm。清洗鉆孔：鉆孔結束后，用壓力風、水將孔壁清理干凈，在監理人驗收合格后方可進入下一道工序。32、錨桿安裝和注漿：安裝錨桿前將注漿管和排氣管事先綁于錨桿上，然后人工將錨桿插入孔底，采用速凝錨固卷將孔口先安裝錨桿后注漿施工程序：先采用人工將錨桿插入孔底，或利用三臂鉆鉆推進器將錨桿推入孔底，然后采用楔子在孔口將錨桿固定。錨桿安裝結束后用干性砂漿將孔口封堵好。最后將拌制合格砂漿采用ZJB-1.8型注漿機注入錨桿孔內，全孔滿注。灌漿時，要注意排氣管保持暢通排氣，當排氣管流出水或稀漿時，繼續灌注，直至排出漿液與注入漿液濃度相同時，停止注漿。注漿后的錨桿，在砂漿凝固前不得敲擊、碰撞和拉拔等任何方式的擾動。孔口處理：采用摻加速凝劑的砂漿將孔口錨桿同孔壁之間的空隙填實。砂漿拌制：砂漿在現場按試驗室確定的砂33、漿配合比進行拌和，采用200L砂漿攪拌機拌制。密實度檢測：對于施工完畢的錨桿，試驗室采用RS-ST01C非金屬聲波檢測儀定期對錨桿長度、砂漿密實度檢測，并將檢測結果上報監理部，對不合格的的錨桿將采取處罰措施，并進行返工。6.開挖、支護質量及安全保證措施6.1開挖、支護質量保證措施1）開挖質量保證措施在進行擴挖前對爆破設計方案進行爆破試驗，通過試驗采用最佳爆破設計方案和爆破參數，以保證光爆效果；現場責任工程師根據巖石情況隨時調整爆破參數和藥量，特別對于100B鉆孔擴挖部分，由于其一次裝藥長度為43m，為嚴格控制間隔裝藥距離和控制爆破效果，要將藥卷綁于竹片上，采用導爆索傳爆。裝藥長度為每1.5米一34、段，間隔距離為2.03.0m。其每孔藥量為4560kg，故一次起爆13個孔，每個孔外必須采用毫秒延時起爆網絡。對于手風鉆擴挖其同一毫秒段單響藥量不能大于80kg。光面爆破要及時根據爆破的光面效果調整裝藥結構和線裝藥密度。 嚴格控制鉆孔角度，對于第一次擴挖采用100B鉆孔，由于鉆孔深度大，必須搭設鉆機架，并要將鉆機垂直固定于鉆架上，通過角度尺隨時調整鉆孔偏斜度，使鉆孔偏斜距離控制在50cm以內。對于周邊光面孔要選用熟練鉆工進行鉆孔，超挖要控制在10cm范圍以內，以鉆桿為參照物，孔位做到“準、平、直”三個標準。所有爆破孔的裝藥、堵塞和起爆網絡聯結，應由經考核合格的爆破工負責，并嚴格按爆破設計和爆破35、有關規程進行操作，現場技術員對每循環爆破網路和裝藥要進行控制和檢查，并根據圍巖情況及時進行爆破參數調整。所有爆破人員都必須持證上崗，并且工作熟練，對于周邊孔和崩落孔要采取專人專責進行鉆孔，對于爆破質量的好壞制定相應的獎罰制度。2）支護質量保證措施由于尾水調壓室開挖斷面大，支護工程大多為隱蔽工程，故為保障尾調邊墻開挖施工安全，在每層開挖到設計邊線后要及時進行錨噴支護施工。由于尾調支護施工不同于一般洞室支護，其施工作業平臺有限，要逐層嚴格的按開挖、支護、驗收和下一個循環一步步的進行施工。嚴格按錨桿、噴砼施工工藝和規范要求進行施工，現場制定三檢制，實行質檢人員跟班制度，在進行錨桿和噴砼施工時，質檢人36、員必須旁站。對于注漿密實度不夠、噴砼強度和厚度不夠等質量事故，要按質量管理中心制定的相應的質量管理細則和條例進行處罰。 試驗人員定期和隨時對噴砼質量和錨桿密實度進行檢測，對于發現質量不合格將對施工隊和質檢人員進行相應的處罰，對于每次檢測優良率達到80以上和合格率達到100的將給予相應獎勵。3）安全保證措施設置安全機構及專職人員，負責安全管理工作，制定安全保證措施。1#、2#尾水調壓室均屬特大洞室開挖，為保證下部尾水叉管段交通、施工安全，在尾調下面叉管段設立安全警示牌，并采用安全警示帶將其下部圍起，以免上部掉落的石塊砸傷下部施工人員。為防止尾調高邊墻爆破洞壁松動塊石掉落傷其下部施工人員，在每次爆37、破完畢后設吊繩人工對洞壁松動塊體進行清除。上部在進行打鉆時，在溜渣井上設蓋板。由于2個尾調室分別座落在尾水洞和三條尾水管延伸段叉管段的上部，要保證下部穩定，在施工程序安排上當尾調室擴挖到直徑12.0m時，必須要將其下部叉管擴挖和系統支護完畢后方可進行上部調壓室擴挖。及時配合華東院完成多點變位計和錨桿應力的安裝以便及時多圍巖做出地質預報，更好的和及時制定防護措施，確保洞室穩定。質檢和安全人員要遵照各項規章制度和技術規范進行控制。爆破人員每天上班前要進行班前10min安全教育，時刻要注意安全警惕，對于尾調和尾水洞及尾水管延伸段爆破時，各施工隊之間要填寫書面爆破通知單以保證爆破施工安全。洞內照明要達38、到地下洞室照明要求，電工要隨時對洞內電源進行檢查和維護，以保障洞內照明正常運行及用電安全。對于卷揚機等起重設備，必須熟練工進行操作，卷揚機的鋼絲繩要達到2.5倍的安全系數，操作手要時常注意檢查鋼絲繩是否有斷股等現象，有要及時更換鋼絲繩。對于卷揚機的接地保護電工每天都要進行檢查，要做到萬無一失，以防止有漏電現象引起的卷揚機失控等事故發生。鉆孔作業、爆破作業、機械、電器使用等均在施工前制定詳細的安全操作規程。現場使用的吊籃，采用絞車機構，并沿井壁設置導向軌，吊欄頂部需設置防護棚。6.2質量安全保證體系尾水調壓室擴挖支護施工的施工質量、安全保證體系如下：質量保證體系項目總工兼現場經理質量管理中心現場39、經理部施工一部洞挖六處洞挖五處試驗室測量隊安全保證體系項目總工兼現場經理現場經理部安全管理中心施工一部洞挖五處洞挖六處7.人員、機械配置開挖主要施工機械配置 表71序號名 稱單位型號數量1手風鉆臺YT28602錨桿鉆機臺43100B臺64液壓反鏟臺PC22025液壓反鏟臺CAT330B26裝載機輛ZL5027側卸式裝載機輛ZLC5028推土機臺TY22029自卸汽車輛15t1510空壓機臺20m3711軸流式通風機臺255kw112軸流式通風機臺237kw213全站儀臺DTM-352C114全站儀臺TCL525215水準儀臺DS3216混凝土噴射機臺CP-54開挖主要人員配置 表8-2序號工 種數 量序號工 種數 量1鉆工508試驗工62爆破工309測量工43自卸汽車司機3010電工44裝載機司機811質檢人員45反鏟司機812空壓機工26推土機司機413技術員47機械修理工614管理人員3合計163