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1、長1.33km道路瀝青路面及雨污水管渠工程專項安全施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月前言 編制說明一、編制依據（1）XXXX大道一期道路（西側）工程施工圖紙。（2）XXXX大道一期道路（西側）工程招標文件。（3）XXXX大道一期道路（西側）工程答疑文件。（4）XX省有關定額及相關文件。（5）公司編制的系列施工工藝標準。（6）現行公路工程施工技術規范、公路瀝青路面施工技術規范市政道路工程質量檢驗評定標準、市政排水管渠工程質量檢驗評定 標準、城市道路照明工程施工及驗收規程、與其它國家相關規范及標準等文件2、。（7）建筑工程抗震設防標準。（8）國家有關環保、文保、產品質量、安全等方面的法律、法規。二、編制原則（1）以滿足工程施工要求為基本原則，突出安全、優質、高效的施工特色。（2）堅持在實事求是的基礎上，一切為用戶服務。（3）高質量、高標準的要求，一切為用戶服務。（4）積極采用新技術、新工藝，合理安排施工計劃，統籌安排人力、材料、設備，合理運用，加快進度，降低成本，打造精品。三、編制范圍XXXX大道一期道路（西側）工程施工圖以內的全部工程內容。第一章 工程概況、項目組織機構第一節 工程概況XXXX大道一期道路（西側）工程起點為XX熱源廠北側，終點為XX污水處理廠北側（K1+263.6K2+600）3、，全長1.334km，道路紅線寬27m。橋面全寬27m，行車道寬14m。道路等級為城市主干道II級，設計時速直行V=40km/h，交叉口、彎道、橋面V=20km/h，路面設計荷載為標準軸載BZZ100KN。機動、非機動車道均采用瀝青砼路面，路面結構設計使用年限為15年。XXXX大道一期道路（西側）工程平面設計：平面線形按規劃道路中心坐標及標高不變，起點與錦繡大道西端銜接，終點至污水處理廠。根據不同的路寬和轉彎車速合理的選取交叉口轉彎半徑，沿線與八條錦繡大道連接路相交；橫斷面：橫斷面采用三幅式，道路紅線27m，其中機動車道14m，兩側綠化隔離帶各為2.5m，兩側非機動車道寬度各為2m，人行道平均4、寬為2m。機動車道及非機動車道橫坡均采用1.5%，人行道橫坡為1.5%；縱斷面：沿線設一個邊坡點，樁號K1+927.214。起點至邊坡點0.5%，邊坡點至終點0.8%。路基：全線開挖達到設計標高后應及時碾壓，回填路段030mm壓實度不小于96%（重型擊實標準），路槽底面土基設計回彈模量應大于或等于33Mpa。 路面：機動車道路面結構為：18cm天然砂礫+30cm水泥穩定砂礫（壓實系數不小于96%，底基層強度不小于2.5MPa；中基層強度不小于3.0MPa）+ 16cm水泥穩定碎石（壓實系數不小于98%，強度不小于4.0MPa）+6cmAC16中粒式密級瀝青砼+4cm AC13細粒式密級瀝青砼，5、總厚度為74cm。非機動車道路面結構為：15cm天然砂礫+18cm 6%水泥穩定砂礫+4cm AC16中粒式密級瀝青砼+3cm AC13細粒式密集瀝青砼，總厚度為40cm。排水：采用雨水、污水分流的形式。雨水管道位于道路中線，排水方向為自東至西匯入路口處向北引入河道。雨水管徑1+3041+550段為直徑800的鋼筋混凝土管，坡度為0.5%；1+5501+645段為直徑1000的鋼筋混凝土管，坡度為0.5%；1+6751+790段為直徑600的鋼筋混凝土管，坡度為0.5%；1+7901+950段為直徑800的鋼筋混凝土管，坡度為0.5%；1+9502+069段為直徑1000的鋼筋混凝土管，坡度為6、0.8%；2+1002+200段為直徑600的鋼筋混凝土管，坡度為0.8%；2+2002+400段為直徑800的鋼筋混凝土管，坡度為0.8%；2+4002+600段為直徑1000的鋼筋混凝土管，坡度為0.8%；污水管道位于道路南側人行道上，距離道路中心線12.5m，污水管道起點為K1+263.6，終點為K2+509；排水方向為自東至西最終匯入污水處理廠，污水管徑K1+263.6-K1+308采用400的鋼筋混凝土管道，坡度為0.5%，K1+308-K2+189采用500的鋼筋混凝土管道，坡度為0.3%，K2+189-K2+229采用500的鋼筋混凝土管道，坡度為0.5%，K2+229-K2+57、09采用500的鋼筋混凝土管道，坡度為0.8%。排水管采用135砼基礎，橫向雨水管采用管徑為400的鋼筋砼管。雨水口有道牙處采用邊溝式雨水口，無道牙處采用平篦式雨水口。排水管混凝土基礎下，素土夯實，壓實系數95%，再鋪100厚6%水穩砂礫墊層，排水管周圍回填土砂礫，分層夯實，夯實系數90%，在車行道上的所有檢查井、閥門井井蓋、井座均采用B級鋼纖維混凝土井座及井蓋，人行道和綠化帶的井蓋、井座采用混凝土井座及井蓋，在路面上的井蓋，上表面與路面相平，無路面井蓋應高出室外設計標高50mm，并應在井口周圍以0.02的坡度向外做護坡。擋墻：擋墻采用重力式擋土墻，擋土墻沿昕水河河床以上高度不小于3.5m、埋8、深3.0m，擋土墻每延長15米設伸縮縫一道，縫高20mm,縫內、外、頂三邊填塞瀝青木板、塞入深度不小于200mm。擋土墻基礎埋深應在卵石層內，擋土墻采用M7.5砂漿砌30號片石，外露墻體采用1:1水泥砂漿勾縫，勾縫寬1-1.5cm深0.5cm， K1+263.6-1+400墻高6米，K1+400-2+600墻高7米，墻頂采用C20砼壓頂，并預留欄桿基槽。照明： 供電及控制系統：在人行道內側共設置一臺箱式變壓器，變壓器容量均為160KVA，高壓電源由就近的城區供電網絡引來，共設兩臺路燈控制箱。照明控制采用光電控制、時鐘控制和手動控制相結合。在箱變低壓總進線處設置電流互感器和電度表，對不同使用功能9、的用電進行分別計量，計量分為路燈照明和廣告照明。照明系統：照明燈具設置在綠化帶內，采用雙側對稱布置式。燈具為150W+100W的雙頭燈具，間距為30米。燈具的高度為10米，燈臂的懸挑長度分別為2米和1.5米，燈具的仰角均為15。交叉路口設中桿燈，燈具高15米，燈具為4150W。照明燈具燈桿采用圓錐式和圓珠型鋼管燈桿，燈具采用半截光型燈具，外觀顏色采用藍色和米色，且燈具均為高壓鑄鋁外殼，光源采用高壓鈉燈。照明配電系統的接線：每個箱變下方設置700500200mm路燈控制箱一臺，采用VV-1.0KV-450電纜由箱變總控箱直接引入路燈控制箱，路燈控制箱安裝高度距地面0.5米。從路燈配電箱穿PE雙壁10、波紋管埋地敷設VV-1KV-(435)電纜道燈桿內。每個高壓鈉燈設RC1-16/4熔斷器保護。照明供電管線敷設：道路照明每回路均埋PE雙壁波紋管50在綠化帶非機動車道一側，距綠化帶路沿0.5米。敷設完畢后用軟質材料堵塞管口。照明穿管在人行道隔離帶內埋深0.8米，在過道路和穿越隔離帶開口時穿SC100保護埋深1.0米。燈桿基礎采用C25砼澆筑，利用鋼筋做地腳螺栓，基礎上預埋定位法蘭，法蘭與地腳螺栓焊接固定，地腳螺栓與定位法蘭成直角，定位法蘭水平誤差不得大于0.1%。 橋梁：該橋為于本工程K1+280處，右前夾角90，上部結構采用2-13m裝配式預置混凝土空心板，下部結構采用柱式橋墩、組合式橋臺，11、鉆孔灌注樁基礎。設計荷載公路級，橋面全寬27m，行車道寬14m，雙向1.5%橫坡，兩側設4.5m非機動車道，向內設1.5%橫坡；地震動峰值加速度為0.10g，對應地震烈度7度。 上部結構橫向設置為整體式斷面，采用213m裝配式預應力混凝土空心板，各板之間采用膠縫聯接：縱向設置為一聯，結構簡支，橋面連續，橋臺處設置微量切縫。下部結構設置為三幅，各幅之間設置1cm施工縫，采用柱式橋墩、組合式橋臺、鉆孔灌注樁基礎。設置系梁，防震擋塊及錨栓等抗震構件。預制空心板、封錨端、鉸縫和橋面鋪裝均采用C50混凝土，封錨采用C40混凝土；橋墩蓋梁、墩柱、系梁、橋臺臺帽、側墻頂、承臺、支座墊石、防震擋塊、搭板均采用12、C30混凝土，樁基礎采用C25水下混凝土，圬工：橋臺臺身、側墻采用M7.5漿砌片石，鑲面采用粗料石。第二節 安全保證措施（一）、安全保證措施 認真貫徹執行建筑安全“兩標五規范”，按照建筑施工現場安全檢查標準（JGJ9921）和GB/T18000安全體系組織施工。針對本工程的實際情況，布置好安全生產工作。施工中要認真貫徹“安全第一、預防為主”的思想。堅持安全生產的原則，杜絕重大傷亡事故，確保安全生產。 施工現場安全生產實行“三制”管理，即目標責任制、監督檢查制、責任追究制。以此為核心，完善管理制度，增強事故的預見性，作到提前采取措施預防事故。建立、健全安全生產責任制在工程開工前，由公司主管經理牽13、頭，公司安質處、項目部共同參加，針對本工程的實際特點，依據有關的安全生產法規、規程，編制本工程的安全生產責任制，明確項目部管理人員安全管理職責分工，確定其在本工程中的安全生產責任。健全安全組織，抓好安全教育針對本工程特點，以施工生產管理為龍頭，建立完整的安全保證體系，項目部專職安全檢查員，班組設兼職安全員。落實安全生產責任制施工現場建造師是第一責任人，在每星期的項目周例會上總結本周安全工作，并提出下周安全工作具體安排。在本工程施工過程中，項目部設專職安全員一名，全面、具體負責施工現場的安全管理工作。安全宣傳、教育培訓、交底工作由資料員組織職工認真學習國家和省、市的安全生產法規、規程、做到懂法規14、會操作，特殊工種作業要單獨教育培訓。安全宣傳做好安全生產的宣傳工作，使參加施工的每一名作業者都牢固樹立安全為天的思想，時刻蹦緊安全生產這根弦。安全教育作好安全生產的教育培訓工作，組織職工認真學習安全生產的法規、規程，做到懂法規、會操作，特殊工種作業要單獨教育培訓。將各工種安全技術操作規程列為日常安全活動和安全教育的主要內容，并將操作規程懸掛在操作崗位前。（二）安全交底新入場的工人必須經過公司、項目部、班組三級安全教育。操作人員入場前，必須集中由項目技術負責人進行安全生產交底，向操作者重申安全生產的各項規范、規程、法規及文件，同時按分部分項工程和針對作業條件，詳細交代本工程的安全生產的各項要求15、注意事項等，以保證操作者的人身安全。公司教育的內容：安全生產的方針、政策、法規、標準、規范、規程和企業的安全規章制度等。項目部教育的內容：工地安全制度、施工現場環境、工程施工特點及可能存在的不安全因素等。 班組教育的內容：本工種的安全操作規程、事故案例剖析、勞動紀律和崗位講評等。 （三）、安全管理工作 建立業主、監理及施工三方都參加的安全生產保證體系，現場成立以建造師為組長的安全生產領導小組，具體負責現場安全生產管理工作，確保萬無一失。 建立健全安全生產檢查監督體系，分段分部位做好安全檢查與防護，并使之做到經?；?、制度化、標準化。項目技術負責人在編制施工方案時，要有安全技術方面的內容。機械、16、設備管理機械設備、車輛管理人員，全面熟悉本單位的設備狀況，并對所負責使用的機械、設備、車輛，進行經常、認真的維護，保證完好率達100%，同時要求操作司機隨時注意設備可能發生的異常情況遇有異常應立即停止操作，分析故障原因和“會診”檢修，禁止帶故障作業。另外，教育和檢查司機注意日常和季節性保養。抓好非生產環節的安全工作，嚴禁司機酒后作業。嚴禁非司機、非電工替換作業。嚴禁穿高跟鞋、拖鞋、涼鞋進施工現場，佩帶安全防護用品施工時操作人員必須帶安全帽。搞好衛生防疫，杜絕食物中毒事故。全體職工精誠團結，遇事要冷靜，杜絕一切打架斗毆現象。夜間施工必須具有足夠照明設施，危險部位設置明顯標志，并用紅燈示警。嚴格執17、行安全報監制度。工程開工前，到市質監站辦理工程安全報監手續，辦理安全報監書。本工程安全防范重點。本工程在區內施工，因此施工現場做好交通安全工作，在不影響通的情況下，應在施工現場設立明顯標志，專人看守和指揮，維持交通，確保施工和交通安全。 在路口區及公路上開挖溝槽，無論工程量大小開挖土方時，應在溝槽施工兩端設立警告牌，溝槽邊側設護欄并設警衛，派專人值班，夜間懸掛紅燈，紅燈的間距約為30米1對。路口開挖時全部封閉，并設警衛，派專人值班。注意加強工人安全教育。設立齊全安全宣傳牌。做好與沿線居民單位關系。加強施工運輸車輛的安全 （四）臨時用電保護措施 施工現場用電，應嚴格按照用電的安全管理規定，加強電18、源管理，以便防止發生電氣火災。抓好施工現場用電安全管理，嚴格按照施工現場用電安全技術規范（JG3468877），并著重做好如下幾點：場內一律采用鐵配電箱，一律采用三相五芯電纜，電纜架空敷設不得隨意拉接，導線截面凡大于10mm2必須使用相應規格的拉線索端子壓節，不得直接壓接。施工現場內架設導線以及由配電箱至各級電氣設備的導線必須根據負荷容量的大小，根據實際需要選擇相應規格的導線。 現場內各種設備接地接零，電動機械和手持電動工具設漏電掉閘裝置?，F場內各種用電設備不準超負荷運轉，不準帶病運轉，不準在現場中維修保養?，F場內導線接頭處須絕緣良好，導線完好無損、表皮老化導線不得使用。使用移動電動工具者，穿19、絕緣鞋、戴絕緣手套。嚴禁私拉電線，亂接電源，禁止使用電爐等。 （五）、消防措施建立健全消防組織機構。成立以建造師為首的消防領導小組，建立健全消防制度，小組成員要經過培訓再上崗，現場設專職安全員每日檢查消防安全工作，定期開展防火檢查，按要求設置消防拴及消防水管。做好消防布置工作，劃分現場消防分區。劃分區域，明確范圍施工現場生產區應明確劃分明火作業，易燃材堆放、倉庫、廢品站和生活等區域。配齊消防設施 開工前將消防器材和設施配備好，且敷設好室外消防水管、消防栓等。 明火作業安全距離要符合要求 焊割作業點與氧氣瓶、電石桶和乙炔發生器等危險物品的距離不得小于10米，與易燃易爆物品距離不得小于30米。 做20、好易燃易爆器具的保管工作 乙炔發生器和氧氣瓶的存放距離不得小于2米，使用時兩者的距離不得小于5米。氧氣瓶、乙炔發生器等焊割設備上的安全附件應完整而有效，否則嚴禁使用。嚴格消防制度。施工現場的焊割作業，必須符合防火要求，嚴格執行“十不燒”規定。嚴格明火作業審批制度。施工現場動火作業，必須執行審批制度。建立安全獎罰制度。施工現場安全獎罰制度，并在職工安全大會上進行貫徹。對違反工地安全管理規定的人員，除進行教育以外，還要對其進行必要的處罰，通過處罰起到警示他人的作用。對自覺、認真遵守工地安全管理規定的人員在工地安全會議上進行表彰，并給以適當的獎勵，以充分調動職工自覺遵守安全管理規定的積極性. （六）21、工期（連續施工）保證措施工期安排的指導思想。在保證工程質量的前提下，根據工程的實際情況，結合我公司的施工能力，嚴格按照施工工藝，科學、嚴密、合理的組織施工，確保在規定工期內將工程交付使用，并力爭提前交工，以獲得最好的經濟效益和社會效益。 為確保工程按期完成，我們將工程劃分了6個施工段，同時投入機械、人力、同時開工，充分展開流水作業。 工期安排的依據。根據工程結構特點，結合招標文件，以本方案所確定的各項施工方法、技術組織措施、設備機械配置、勞動力配置以及管理模式作為前提。 本工程計劃管理基于總工程師、技術處、計劃處、項目部各管理人員及造價、勞資人員，通過精心編制、合理調節、動態監控，力圖保障進22、度的同時更加強質量，做到有條不紊。工期保證措施。為保證整個工程在要求工期內竣工，施工進度上突出一個“快”字，以施工總進度作為生產管理的中心環節，實行長計劃、短安排、上道工序保下道工序，加強生產協調配合，盡可能避開季節性帶來的不利影響。通過季保月、月保旬的生產計劃，確保施工進度。其措施如下：成立工程組織管理機構，強化項目法管理，推行項目法施工，實行建造師負責制。設立能協調各方面關系的調度指揮機構，對工程管理實行統一調度指揮，配備素質高、能力強、有開拓精神的領導班子。使用經濟和行政手段，確保施工進度。進場后精心布置，盡快形成施工生產能力，力爭短期內全面開工，迅速展開施工高潮。運用網絡計劃進行動態控23、制。利用微機，推行全面計劃管理，控制工程進度，建立主要形象進度控制點。運用網絡計劃跟蹤技術和動態管理方法。做到日保旬，旬保月，堅持月平衡，周調度，工期“倒排”確?？傔M度計劃實施。優化生產要素的配置，擇優選擇技術素質高的專業隊伍。發揚我公司特別能戰斗的企業精神，同時加大物質獎勵投入力度，充分發揮企業潛力和職工的積極性。利用本工程的特點，多投入機械和人力，組織多兵種會戰，并且采用分段多流水作業，減少技術停歇時間，提高工作效率和勞動生產力?？朔竟澬允┕さ挠绊?，制定嚴格的農忙季節獎懲措施，采取農忙季節增加農忙費的辦法，保證正常施工，（我公司有充足的勞動力儲備，可以最大限度的避免農忙季節給工程帶來的不24、便）精心安排、合理組織，減少季節性停歇等不利影響，保證工程正常施工。制訂獎罰措施，公司同項目部簽訂工期獎罰合同，規定工期超前或滯后的獎懲細則，充分提高從項目部到現場工作人員的積極性，確保工期。抓好材料供應，事先部署，供料及時充足，確保工程順利進行。加大設備投入，強化機械保養檢修，預防機械故障造成的停工?？朔昙镜燃竟澬詫κ┕さ挠绊?，做到常年均衡施工，減少季節性停歇。合理安排工序，優化勞動組合，最大限度的利用平面，組織各工序間流水作業。重點部位，關鍵項目如管道安裝、擋墻施工堅持兩班作業，節假日不休息，努力加快施工進度。公司加強資金籌措,保證施工現場人、才、物合理配置，確保施工正常進行，是保證工期25、的關鍵環節。召開各種協調會議。根據本工程的結構和建筑特點、周圍公司環境，按總進度計劃的控制節點，定期召開組織、協調會議。重點檢查本節點實施情況，及時解決施工中出現的困難和難題。確保按計劃工期順利施工。及時和建設單位、監理單位、設計單位進行溝通，解決施工中遇到的設計及材料供應等方面的問題，做到出現問題工期不受影響，保證工程施工的連續性。第三節 現場文明施工措施一、建立健全文明施工管理機構 為保證上述目標的實現，公司成立以主管經理為組長的公司文明工地創建領導小組，負責本工程文明施工的監督、檢查、督促、協調工作。工地成立以建造師為首的文明施工領導小組，全面實施施工現場的文明施工管理工作，并組織職工學26、習國家、省、市有關的法規及政策性文件。 二、落實責任制 結合本工程實際，措施落實，責任到人，有檢查有考核，為此公司特制定文明工地創建獎勵辦法，以提高項目部創建文明工地的積極性。針對現場實際情況劃分幾個區域，每個區域設一負責人。定崗定人，確保實施。 三、具體實施行動為按照文明工地要求進行生產區圍墻、施工用房等臨時設施的施工，使工地成為文明的窗口。在施工現場設明顯標志，專人看守和指揮、維持交通，確保施工和交通互不干擾。并且施工路口臨交通主干道，為保證交通安全及確保工程順利施工，我公司在本工程各主要路口及沿線、交叉路口處設彩色鋼板圍擋并做活動門，并派專人看護，維持施工和交通秩序。在施工生產區重要路口27、懸掛七牌二圖（安全標識牌、文明施工牌、入場須知牌、消防保衛牌、管理人員名單及監督電話牌、施工現場平面布置圖、建筑工程立體效果圖）及宣傳標語橫幅。做好警告標志，做到先予警后施工，斷路時晝夜設專人看護。各出入口設專人清掃，并設車輛清洗平臺，對出場車輛進行清洗，保證作到運輸車輛不沾泥上路。組成總平面圖管理小組，加強材料、半成品、機械設備的堆放，管線布置與場內運輸等工作的協調與控制，發現問題及時處理、施工現場懸掛安全生產制度板、消防保衛管理制度板、場容衛生、環保制度板。施工區域和生產區域明確化分，并劃分責任區，設標志牌分片包干到人。施工現場運輸道路平整、堅實、暢通，現場排水系統保持良好狀態。水泥庫，內28、外的散灰要及時清用。攪拌站四周，拌料處及施工現場無廢棄混凝土。運輸道路和操作面落地料及時清用。砂漿倒運時，應用容器或鋪墊板。砂、石和其它散料要隨清，不留料底。工人操作要做到活完料清，腳下凈，施工現場垃圾集中分揀，回收、利用、嚴禁亂倒亂卸。施工現場節約用水用電，消滅長流水和長明燈。施工現場廁所采取沖水和加蓋措施，及時打藥，防止蚊蠅孽生。施工噪聲要有降噪措施和管理制度，并嚴格控制。盡最大努力不因施工影響周圍居民的正常生活。 第四節 環保、不擾民措施 一、環保措施在本工程建設過程中，在施工現場積極開展以防治“大氣污染、粉塵污染、污水污染、噪聲污染”為重點的環境保護工作，作好施工現場的硬化、美化、凈化29、綠化、亮化工作，徹底根除施工現場臟亂差現象，使施工現場與周圍環境達到和諧統一。 同時制定嚴格的不擾民措施并認真執行，將本工程營建為“為民、愛民、利民、便民”工程。環保措施。 按施工總平面布置圖布置施工現場，料具存放整齊有序。生產區現場生活垃圾用容器存放，并作到日產日清，垃圾清運車用苫布蓋好，并運送到指定地點。安排專人每天兩次對生產區現場灑水清掃，保持生產區現場及圍擋墻外5M范圍內的衛生整潔。施工區管道安裝進行截管時，要將截下的管頭收集集中處理，不得隨意亂仍。攪拌機棚內料斗兩側上方安裝噴淋頭進行降塵，以減少揚塵。水泥存放在庫中，卸運時輕拿輕放，保證施工現場無揚灰、無粉塵。 采取切實可行的措施治30、理噪聲污染。例如木工棚要進行封閉、選擇低噪聲機械等；在搭設攪拌機棚時采用隔音材料，最大限度的降低噪音，盡最大努力不因施工影響周圍居民的正常生活。施工現場排水設施良好，并設污水沉淀池，待污水經過沉淀池沉淀后，再排入市政排水管線中。保證污水有組織、按序排放。不在現場焚燒有毒、有害物質。做好“門前三包”加強進出車輛的管理，現場路口處設簡易車輛清洗臺，進出的車輛沖洗干凈，洗車水經過現場排水系統溜入污水沉淀池。保證施工車輛不帶土、泥上公路。施工現場使用電、液化氣等清潔能源，減少環境污染。二、不擾民措施進場前與建設單位一起和當地居民管理單位、周圍工廠負責人取得聯系，在公安和環保部門指導下，訂立協議，明確各31、方權利和義務。貼出“安民告示”，設立群眾來訪接待組，主動邀請工廠負責人、居民代表開會，介紹工程開、竣工日期和各項環保措施。建立起互相信任、相互支持配合的良好關系。施工現場晚上22:00點至早上6:00點禁止施工。夜間作業必須到有關部門辦理夜間施工手續，并到建筑安全監督部門辦理備案，并要通告周圍有關各單位及居民，取得他們諒解。對一些噪聲大的機械設備，如攪拌機要用隔聲材料50MM厚的自熄性聚苯板進行封閉施工，降低噪聲污染。混凝土澆筑最遲在下午18點開始，保證4h內澆筑完。若前道工序延誤，臨時訂購商品混凝土以提高施工速度，確保在晚22:00點前結束施工。夜間照明燈具盡量把光線調到場區內。嚴禁把強光源32、輻射到附近廠區內。 第五節 應急措施 本工程因為質量要求高，工期緊張,為防止施工過程中出現一些不可預見性因素對工程產生不良影響，因此要提前做充分考慮和安排，盡可能避免和減少突發事件的發生，同時為發生后及早采取有利措施打下基礎。 我公司成立由主管經理領導的工程應急領導小組，成員由辦公室、勞動人事處、技術處、安質處、材料處、設備租賃處及各項目部組成。具體負責工程中突發的緊急事務的處理。停水應急本工程中，為防止臨時停水造成的困難我們在現場配備1臺管道加壓水泵，另配備兩個10T鐵水箱，平時水箱儲滿水，保證在停水時工程能夠繼續施工。停電應急項目部備有1臺60KW柴油發電機組，平時對柴油發電機組做好保養工33、作，在遇到停電的情況下，可立即啟動柴油發電機組進行發電，保證工程正常施工。防汛應急在雨季施工時，注意收聽收看天氣預報，做好排水和防滑工作?，F場備好4臺100水泵及其他防汛設備和工具，保證汛情出現時，能夠迅速排除汛情，確保工地安全。特別是若基礎溝槽開挖后，遇到降雨，應作好排水準備，一旦溝槽積水，要立即用水泵進行排水，將損失減小到最少。 項目部建立防汛領導小組，對防汛工作做到常備無患。防汛方面準備好防汛物資、人員，制定防汛予案。在汛期組織人員晝夜值班，嚴防死守。勞動力應急公司設有勞動力儲備市場，由勞人處統一調配。如果施工中出現工程施工人員不足的情況，我公司可通過勞動力儲備市場，及時調配、抽調人員，34、確保施工人員充足，保證工期順利進行。 工期應急由于受不可抗力或其他不可遇見的因素的影響，造成工期拖延（例如因連續陰雨無法施工），我公司將及時調整施工作業計劃，增加人力和設備，加班加點將工期搶回來，將影響降到最低。材料、設備應急我公司設有材料供應處、設備租賃處，對工程常用材料有充足庫存，并且有多種備用施工機械設備，若工地發生材料短缺，材料供應處可及時解決。同時現場備足各種施工設備易損件，若發生設備損壞，可及時維修或更換，滿足使用。避免因材料、設備原因影響工程順利進行。資金應急我公司設有內部銀行，可以統一調配資金，若業主資金不及時，我單位可在公司內調配資金使用，不致影響工程正常施工。且我公司與銀行35、有良好的合作關系，企業信譽等級為AAA級，若有較大的資金缺口，可及時申請銀行貸款，滿足工程需要。消防應急本工程已按消防要求布置施工現場，現場準備有充足的消防器材及消防水源，對作業人員進行過多次消防知識培訓，現場還懸掛119報警電話牌。若發生火警險情，可及時展開自救，同時通知消防部門，將損失降到最低程度。事故應急項目部設救護人員一名，備有必要的救護設備和藥品。一旦發生事故，在通知120救護的同時，可以及時進行救治，盡最大可能將損失減小。協調周邊關系措施 工程建造師為組長的協調委員會，通過新聞、海報等方式廣泛發布工程公告，并且深入工地周邊各單位、居民家中，開展宣傳工作，使之了解本工程建設的目的和意義，取得周圍單位的諒解、支持與合作，保證工程施工順利進行。同時確保建設單位在工程建設過程中無后顧之憂。其他應急對一些影響工程進度，質量等方面的因素，我們要提早發現，提早找出解決的辦法，確保工程質量，加快施工速度，保證工程優良率。 為防止發生因與外部關系磨擦而影響施工進度的情況，我公司在施工現場設立“工作協調委員會”，專門處理與外部單位的關系，確保工程順利進行。