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1、正本物聯網產業基地項目工程人貨電梯安裝及拆卸施工方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月 目 錄一、工程概況4二、室外雙籠人貨電梯選型及性能5三、施工部署5四、人貨梯安裝準備64.1基礎處理64.2基礎施工6五、人貨電梯安裝質量要求7六. 基礎設計及荷載計算86.1 人貨電梯基礎技術要求96.2基礎設計9抗沖切承載力驗算：11基礎底部配筋驗算12基礎下首層板復核13安裝1#電梯的頂板面13七、基礎加固支撐驗算及技術要求131、基礎加固板下支撐體系驗算132、基礎加固技術要求：18八、電梯附墻安裝及作用于建筑物2、上力F的計算19九、檢查記錄表20十、人貨梯施工管理框架21十一、總承包方管理措施;22十二、安裝、拆卸作業監護措施22一、工程概況1.1工程名稱：XX1號地塊物聯網產業化基地項目工程1.2工程地點：XX市xx區1.3建筑面積：本工程包括A樓、B樓及B樓裙房、C樓、D樓及地下室組成，建筑占地面積為40390，總建筑面積168879，其中：地下室的建筑面積55787m，A樓建筑面積為35286，B樓及B樓裙房建筑面積為42533.9m，C樓建筑面積為22971.7m，D樓建筑面積為12300.4m。1.4建筑用途：本工程為物聯網儀器、儀表生產組裝產業化基地，一層為產品展示大廳，以上各層均為生產車3、間。1.5堅向設計：本工程0.00相當于絕對標高6.500米，室外設計標高為-0.30米。一層層高5.4米，以上各層層高4.0米。1.6結構總體情況：A、B樓為框-筒結構，建筑高度為97.650m，層數：地下二層，地上二十四層， B樓裙房為框架結構，建筑高度為13.650m，層數：地下二層，地上三層；C樓為框架結構，建筑高度為33.650m，層數：地下二層，地上八層；D樓為框架結構，建筑高度為22.70m，層數：地下二層，地上四層。本工程的建筑結構安全等級二級，地基基礎及樁基安全設計等級為甲級，抗震設防烈度為6度，建筑物耐火等級地下室為一級、地上部分為二級，防水等級為二級，建筑設計使用年限為54、0年。1.7本工程在主體結構施工和二次結構施工插入時，隨著樓層的遞增，主體施工人員的上下和裝飾工程的材料都相對困難，為保證施工人員的上下便利和裝飾工程施工用材料的垂直運輸，確保工程的工期不受影響，故根據現場實際進度情況安裝室外人貨電梯。1.8 項目總承包方為XX控股集團有限公司，施工電梯分包方為XX市通安建筑設備租賃有限公司。本專項施工方案是經過項目管理部與XX市通安建筑設備租賃有限公司的技術部、施工部等有關部門討論的基礎上形成的，現在各項準備工作正緊鑼密鼓地進行，預計在3月下旬后實施。在此基礎上編制 施工人貨電梯安裝及拆卸施工方案上報公司、監理、業主等有關部門。二、室外雙籠人貨電梯選型及性能5、2.1根據施工實際需要，本工程選用中聯重科股份有限公司生產的高速雙籠室外人貨電梯（SC200/200）。本工程在主樓AB樓各配置一臺標準雙籠室外人貨電梯，編號為1、2#，若二次結構及裝飾工程工程量較多，視情況在C樓及D樓各增加一臺標準雙籠室外人貨電梯，暫定為34#。所有室外電梯的單籠額定載重量均為2000Kg（24人）。2.2室外人貨電梯的基礎形式根據現場實際情況，確定為兩種基礎做法：一種為安裝于部分回填土上，一種直接安裝于地下室頂板上。根據現場實際情況，確定12#3#4#人貨電梯安裝在地下室頂板上（20cmC35砼）。2.3本工程AB施工電梯安裝高度為：109.5米；C樓人貨電梯安裝高度為46、0米，D樓人貨梯安裝高度為28米。三、施工部署3.1根據規范要求及機械出廠說明書進行施工方案的編制。3.2根據施工方案及其機械技術參數要求依據施工現場的現場狀況進行室外電梯的定位，同時根據定位進行基礎的施工。1A樓人貨梯位于1/RQ軸交2627軸之間；2人貨梯位于B-13E軸交1011軸之間；3人貨電梯暫定位于X Y軸交1112軸之間:；4#人貨梯位于1/KL軸交2426軸之間。具體擺放位置見附圖（人貨電梯現場平面布置圖）。3.3在進行電梯基礎施工及安裝前應進行施工操作人員的培訓和施工交底。四、人貨梯安裝準備4.1基礎處理安裝于地下室頂板上的人貨電梯（1、2、3、4）。由于受施工場地影響及樓層7、二次結構施工需要、故人貨電梯只能定位在地下室頂板位置上（室外地下室頂板均布荷載設計標準值20kN/m2）。在結構頂板面根據方案位置進行測量放線，并彈出外用電梯的中心位置，按照人貨電梯基礎要求制作基礎。從基礎安全著想，人貨梯基礎位置在地下負一負二層用鋼管滿堂架進行回頂，詳見1人貨電梯基礎下加固圖。4.2基礎施工基座混凝土采用直接澆筑在結構頂板上，基礎澆筑時應按出廠說明書留置好基座螺栓預留孔洞、接地裝置，同時應用刮杠將砼面刮平，木抹子進行兩次揉搓，最后在混凝土終凝前進行鐵抹子壓面，保證砼面平整度誤差在10mm之內?；A澆筑完畢后應進行認真養護，確?；炷翉姸鹊脑鲩L。只有當混凝土的強度達到設計強度的8、80%后方可進行安裝（一般常溫在7天左右）。附基礎詳圖?；A澆筑完畢達到設計強度值后，根據雙籠電梯護欄外型，在護欄外砌筑擋墻。擋墻采用蒸壓粉煤灰磚進行砌筑，粉煤灰磚強度M7.5，墻寬度240mm，砌筑采用水泥砂漿，強度M5。4.3檢查電梯的零部件是否齊全、完好無損，是否配備專用電箱。同是準備好現場已安裝的塔吊進行配合外電梯的安裝。4.4根據廠商設計附著高度間距在結構樓層或邊梁上預留預埋鐵件，以便頂升后附墻架的安裝。五、人貨電梯安裝質量要求5.1供電電源距外用電梯的電源箱應在30m以內，從供電電源引出的電纜線的規格不得小于單籠規格（316+26），保證供電質量。5.2外用電梯基礎下的地面承載力不9、得小于0.15Mpa，基礎所承受的能力不得小于所有荷載下的P值，并進行計算。外籠底盤與基礎表面接觸良好，站臺應設欄桿。5.3外用電梯運動部件與建筑物和固定施工設備之間的距離不得小于0.25m，各標準節接縫的錯位應小于0.2mm。5.4相鄰兩根齒條對接處沿齒厚方向錯位應小于0.5mm，沿齒高方向錯位應小于0.2mm。5.5標準節連接螺栓的預應力矩不得小于350 Nm。5.6對重各導向輪與軌道之間的間隙為0.5mm，確保每個輪轉動靈活。5.7上行極限開關限位應安裝在上行開關上方0.15m處。5.8鋼絲繩的長度應保證吊籠達到最大提升高度時，對重離緩沖彈簧距離大于500mm。吊籠頂部繩輪間距不小于3010、0mm。5.9極限開關觸柄與上下極限碰鐵的距離在開關斷開時，其觸柄距碰鐵0.2-2mm。5.10吊籠滿載下行時，應使吊籠觸發下行限位開關后距緩沖彈簧100200mm處停車。5.11電梯導軌架安裝垂直度允許偏差架設高度（m）7070150150200垂直度公差值（mm）架設總高1/1000701005.12梯籠內乘人或載貨時，應使荷載均勻分布，防止偏重，嚴禁超負荷運行?，F場各種貨物單一裝置量如下表：序號名稱裝載量序號物品名稱裝載量1施工人員24（人）6混凝土0.8m32陶粒砌塊150（塊）73水泥40（袋/50kg）84黃砂1.2m395石子1. m310六. 基礎設計及荷載計算根據樓層總高和施11、工需要，外用電梯基礎應能承受作業最不利條件下的全部荷載，且地下室結構頂板的承載力不得小于基礎對頂板的最大壓力。參考說明書上的基礎尺寸，人貨電梯基礎尺寸為38006200300，配筋為雙層雙向鋼筋網：鋼筋直徑16mm，間距200mm。6.1 人貨電梯基礎技術要求 1、 雙層雙向鋼筋網：鋼筋直徑16mm，間距200mm。 2、根據所選的附架墻型號L取L=3600mm。3、基礎座或基礎埋件全部埋入混凝土基礎內。4、基礎有良好的排水措施，要有防水侵措施。5、混凝土標號C30，基礎達到設計標號80以上方可進入施工電梯安裝程序。6.2基礎設計以A樓主樓外人貨電梯（SCG200/200）為例進行計算：外用電12、梯全部荷載G=（吊籠自重+外籠自重+導軌架自重+對重重量+載重量）?；A承載P計算(考慮重載、自重誤差及風載對基礎的影響,取系數N=2)P=GNG 2(kg)因為: 1kg=9.8N=0.0098 KN；所以:P=G20.0098KN=G0.0196KNP=G0.02KNA樓人貨電梯安裝最大高度為109.5米，吊籠自重： 223004600kg外籠自重： 1480kg導軌架重： 總高109.55m，共86節，4.5每節重145kg共73節（含轉換節），6每節重146kg共13節。 總重： 73145+13146=12483kg對重自重： 2200kg載重量： 20002=4000kgP1=G013、.02=(22300+1480+12483+22000+2200)0.02=24763Kg0.02=495.26kN根據施工電梯基礎要求，混凝土基礎要求承受壓力不得小于0. 15Mpa； 基礎尺寸：3800*6200*300mm(內配16200鋼筋)，鋼筋混凝土容重為25KN/m3，P225（3.86.20.3）176.7KN；C30砼抗壓強度設計值fc=14.3N/mm2; C30砼抗拉強度設計值ft=1.43N/mm2.根據建筑地基基礎設計規范（GB5007-2002）第5.2，對基礎進行承載力驗算。1， 軸心荷載作用時：Pk=(Fk+Gk)/A其中Pk-基礎地面平均壓力值 Fk-上部結構14、傳至基礎頂面 豎向力值 Gk-基礎自重和基礎上的土重 A-基礎底面面積Pk=(FK+GK)/A =（495.3+176.7）/（6.23.8）=28.76KN/m2fa=143KN/m2,故滿足要求！2、抗沖切承載力驗算： 應滿足如下計算要求Ft0.7fthamh0ft-混凝土軸心抗拉強度設計值；h0-基礎沖切破壞錐體的有效高度；am-沖切破壞錐體最不利一側計算長度；am=（at+ab）/2=1065mmat-沖切破壞錐體最不利一側斜截面的上邊長；取at=800mmab-沖切破壞錐體最不利一側斜截面在基礎底面積范圍內的下邊長；取ab=800+（2265）1330mmPj=基礎自重及其架體相應于15、荷載效應基礎組合時的地基單位面積凈反力；Pj=（465.7+1.2176.7）/23.56=28.76kPa。A1-沖切驗算時取用的部分基底面積；取值4.41.275=5.61m2Ft-相應于荷載效應基本組合時作用在A1上的地基凈反力設計值。按Ft=PjA1=28.765.61=161.35KN。h0-驗算沖切面的有效高度，取兩個鋼筋方向的截面有效高度的平均值。取h0=300-35=265mm。ft-軸心抗壓強度，C30為1.43Mpa。h-截面高度影響系數，截面高度小于800mm，取1.0.Ft0.7fthamh0=225.81KN。滿足要求！3、基礎底部配筋驗算屬于軸心抗壓，在基礎底部兩個16、方向的彎矩。M1=（Pj/24）（a-a）（2b+b）a-基礎底板長邊尺寸，a=6.2mb-基礎底板短邊尺寸，b=3.8ma、b-相應的柱截面尺寸，a=b=0.8m。M1=（28.76/24）（6.2-0.8）2（23.8+0.8）=293.52KNm底板配筋計算：As=M/(0.9fyho)=293.521000000/（0.9300265）=4102mm2實際配筋16200，As=243.1482=4823.04mm2短邊方向比長邊受力情況好。實際結果大于設計計算結果，滿足安全要求！4、基礎下首層板復核經咨詢設計院，14人貨電梯基礎部位結構設計時，對非室內首層地下室頂板均布活荷載設計標準值17、為4KN/m2（設計已考慮建筑覆土及消防車荷載要求），恒荷載為20KN/m2；此處樓板承載力為20+4=24KN/m2即每平方米的設計承載力為2.4噸。將人貨電梯及其承臺自重轉化為6.4m3.8m范圍內面荷載：Pk=(Fk+Gk)/A=27.78KN/m2安裝1#電梯的頂板面電梯對首層板荷載為：27.78KN/m2，基本接近設計荷載值。但為偏安全起見，分別對1#、2人貨電梯基礎進行排架加固 （詳見附圖）。將部分荷載傳遞至下一結構層。七、基礎加固支撐驗算及技術要求1、基礎加固板下支撐體系驗算基礎位置板下梁跨內鋼管立桿間距500500，人貨電梯埋件位置板下立桿間距400400，用頂托加木方頂在板下18、，木方間距250mm，橫桿間距1000mm。設鋼管支撐體系受首層樓板設計荷載以上的施工荷載。橫向間距或排距(m):1.00；縱距(m):0.50；步距(m):1.50；立桿上端伸出至模板支撐點長度(m):0.1；模板支架搭設高度:2m。采用的鋼管(mm):483.0 ；板底支撐連接方式:方木支撐；立桿承重連接方式:可調托座；483.0鋼管截面數據：截面貫性矩：I=10.78cm4 彈性模量：2.06105截面抵抗矩：W=4.49cm3 f鋼管立桿抗壓強度設計值 ：f =205 N/mm2 木方彈性模量E(N/mm2):9500；木方抗彎強度設計值(N/mm2):13；木方抗剪強度設計值(N/m19、m2):1.4；木方的間隔距離(mm):250；木方的截面寬度(mm):80；木方的截面高度(mm):80按3跨連續梁計算。荷載組合：總荷載28.76-24=4.76KN/m2，樓板荷載：q=4.760.5（木方間距）=2.38KN/m，（一），板下木方驗算彎矩：M=0.1qL2=0.12.380.52=0.06KNm抗彎強度 ： =M/W=0.1106/（bh2/6）=0.71N/mm2fm=13N/mm2滿足要求！剪力： 根據施工手冊第四版要求，3等跨均布荷載下最大剪力系數取0.6（左），0.5（右）V=(0.62.380.5)+（0.52.380.5）=1.309KN抗剪強度=(3V)/20、2bh=32.38103/(28080)=0.31N/mm213N/mm2. 滿足要求！撓度： 根據施工手冊第四版，3等跨均布荷載下最大撓度系數取0.677=0.677QL4/100EI=0.6772.385004/（1009500（80803/12）= 0.031mm2mm 滿足要求?。ǘ┩辛翰牧嫌嬎?托梁按照集中荷載作用下的三跨連續梁計算；托梁采用：鋼管(雙鋼管) :48 3；W=8.98 cm3；I=21.56 cm4；集中荷載P取縱向板底支撐傳遞力，P = 2.28 kN； 托梁計算簡圖 托梁計算彎矩圖(kNm) 托梁計算變形圖(mm) 托梁計算剪力圖(kN) 最大彎矩 Mmax =21、 0.768 kNm ；最大變形 Vmax = 1.109 mm ；最大支座力 Qmax = 8.293 kN ；最大應力 = 767609.788/8980 = 85.48 N/mm2；托梁的抗壓強度設計值 f=205 N/mm2；托梁的最大應力計算值 85.48 N/mm2 小于 托梁的抗壓強度設計值 205 N/mm2,滿足要求!托梁的最大撓度為 1.109mm 小于 1000/150與10 mm,滿足要求!（三）立桿的穩定性計算:立桿的穩定性計算公式 其中 N - 立桿的軸心壓力設計值(kN) ：N = 4.15 kN； - 軸心受壓立桿的穩定系數,由長細比 Lo/i 查表得到； i 22、- 計算立桿的截面回轉半徑(cm) ：i = 1.59 cm； A - 立桿凈截面面積(cm2)：A = 4.24 cm2； W - 立桿凈截面模量(抵抗矩)(cm3)：W=4.49 cm3； - 鋼管立桿受壓應力計算值 (N/mm2)； f- 鋼管立桿抗壓強度設計值 ：f =205 N/mm2； L0- 計算長度 (m)；如果完全參照扣件式規范，由下式計算： l0 = h+2a a - 立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點的長度；a = 0.1 m；得到計算結果：立桿計算長度 L0 = h + 2a = 1.5+20.1 = 1.7 m ；L0 / i = 1700 / 15.9=107 23、；由長細比 lo/i 的結果查表得到軸心受壓立桿的穩定系數= 0.537 ；鋼管立桿受壓應力計算值；=4.15103/(0.537424) = 18.22N/mm2；立桿穩定性計算 = 18.22 N/mm2 小于 鋼管立桿抗壓強度設計值 f= 205 N/mm2，滿足要求！2、基礎加固技術要求：一、人貨電梯位置加固支撐用扣件式鋼管腳手滿堂搭設，隨著樓層加高，人貨電梯荷載加大，基礎下的地下室頂板從負二層開始回頂（詳見附圖）。二、腳手架鋼管外徑48mm、壁厚3mm，支撐高度4200/2000mm（地下室負二層至地下室頂板或-1.5米頂板高度），立桿縱橫向間距500800mm，離地200mm設一道24、掃地桿，以上按步距1500mm設橫桿。三、立好主柱后,用鋼管將同一平面內的柱腳連接牢固(設掃地桿);掃地桿應采用直角扣件固定在距地200mm處的立桿上。四、立柱的搭接必須采用三個轉向扣件搭接,搭接長度850mm，兩根相鄰立桿的接頭不得設置在同步內,上下錯開。 五、各種連接扣件必須扣接牢固,防止桿件打滑。六、鋼管從基礎底板面至地下室頂板下，必須頂緊或采用調節支座。七、鋼管搭設時須四面設置剪刀撐。八、加固鋼管搭設必須符合“建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范”（JGJ130-2001）的有關規定。八、電梯附墻安裝及作用于建筑物上力F的計算根據人貨電梯安裝說明書要求，附墻架最大間距為10.5m，A樓25、每層層高4m，故塔樓每二層附墻一次；附墻架作用于建筑物上的最大力FF=（L60）/（B2.05）L-附墻座到導軌架中心的距離，B-附墻座的中心距離，附墻架采用V附墻架，取L1500mm 取B=540mmF=（150060）/（5402.05）=81.3 KN根據人貨電梯說明書要求，承受81.3KN力采用強度等級為4.88.8的M24螺栓。九、檢查記錄表 檢 查 內 容1、施工設備（主機銘牌及配件的新舊程度）2、施工人員（上崗證、操作證等）3、施工時檢查（是否符合施工工藝及有關規定） 檢 查 標 準1、施工設備是否具備相應的檢修驗收 記錄及標準；2、有關部門規定的相關證明；3、觀察檢查和檢查施工26、記錄、實驗報告 等 。 檢 查 人 員總承包：專業分包： 簽 發 令 李紅萍 簽 字 檢查日期： 年 月 日說明：使用前要有檢修驗收記錄，正式使用后做好施工記錄表， 在施工過程中定期的檢查。十、人貨梯施工管理框架 總 承 包 專業分包 XX 項目部 監 安 全 一名 檢 質 量 一名 安全、文明 各一名 技術、質量 各一名 施工總協調 XX 施工總負責 XX 操作層 施 工 班 組十一、總承包方管理措施;1、根據專業分包方提供的施工電梯基礎圖，做好基礎砼的澆搗及基礎埋件的放置工作。2、在上部結構施工中按圖紙要求設置附墻桿埋件。所有埋件的設置必須做好隱蔽工程驗收工作。3、施工電梯安裝前清理場地，27、對電梯部件的堆放設專門場地。4、施工電梯配專用電箱，并設置漏電保護開關。5、電梯安裝時，派安全員監護，在作業區域內設置安全警戒線。6、電梯安裝好后，在梯籠頂部搭設雙層隔離棚，防止高空墜物。7、所有機械設備進場時由項目部安全員、機管員進行驗收，并做好驗收記錄，正式使用后要定期檢查，做好檢查記錄。8、電梯司機身體健康，并經訓練合格，司機必須熟悉電梯的結構、原理、性能、運行特點和操作規程，嚴禁非司機人員操作；9、班前、滿載、架設時均應做電動機制動效果的檢查（點動2m高度，停2min，里籠無下滑現象）；10、堅持執行定期技術檢查和維修保養的制度，記好當班記錄，發現問題及時報告并查明解決.十二、安裝、拆卸作業監護措施1、作業人員應系高空作業安全帶和帶好安全帽。2、吊籠上升到導軌架頂端規定位置，進行安裝或拆卸標準節時，應用鋼絲繩將吊籠安全的固定在導軌架上。3、在緊固標準節和附墻設施的螺栓時，不得使用活絡扳手。4、不得把身體重心探出吊籠頂部欄桿之外進行作業。5、禁止酒后進行高空作業。6、若發現設備有不正常情況應立即停止裝卸作業，把吊籠降到地面進行檢查。7、嚴禁在安裝或拆卸的過程中使吊籠超負荷升降運行。