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1、編號：SJHN.JZY-XX220KV變電站至煤礦35KV線路工程跨越電氣化鐵路施 工 方 案 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準(zhǔn)： 二XX年X月目錄一、工程概況及跨越情況31.1 工程概況31.2 新建工程相關(guān)單位32.1 工程跨越情況3二、跨越施工技術(shù)方案及施工計劃42.1 跨越措施42.2 跨越施工工期計劃42.3 跨越處地形：4四、跨越架搭設(shè)技術(shù)要求64.4 鐵路跨越架搭設(shè)要求64.5 跨越點示意圖74.7 封網(wǎng)要求84.8 跨越架防護(hù)措施94.9 拆除跨越架94.10 施工所需材料及工器具配置表10五、跨越作業(yè)規(guī)2、定：105、施工現(xiàn)場設(shè)專人就過往火車向作業(yè)人員及時發(fā)出預(yù)警信號。11六、跨越施工過程11七、組織人員分工和聯(lián)系方式123.施工現(xiàn)場配備技工30人，普工30人。13八、施工安全措施及注意事項1310、列車通過時應(yīng)停止?fàn)恳?418、防“跨越架倒覆”針對措施：1519、防“跑線”針對措施：1520、防止觸電及感應(yīng)電傷害針對措施1621、防止高空墜落、物體打擊針對措施：1722、電擊傷急救的基本原則：17九、危險因素預(yù)控：18一、工程概況及跨越情況1.1 工程概況由我公司承建的XX220KV站至XX煤礦35KV站輸電線路工程。新建XX220KV站至XX煤礦35KV站輸電線路工程，線路全長度為6.8公3、里（電纜0.7公里）。本工程導(dǎo)線采用LGJ-300/25型鋼芯鋁絞線，架空地線采用一根型號為OPGW/24芯光纜和一根型號為JLB1A-50良導(dǎo)體。懸垂采用一片大盤徑空氣動力型懸式絕緣子XMP-100和FXBW4-110/100合成絕緣子組成。耐張采用29片F(xiàn)XWP-100復(fù)合瓷式絕緣子。跳線串采用1片大盤徑空氣動力型懸式絕緣子XMP-100和9片F(xiàn)XWP-100瓷式絕緣子組成。進(jìn)出線檔耐張采用9片F(xiàn)XWP-100瓷式絕緣子。全線共計使用桿塔31基，耐張、轉(zhuǎn)角、終端塔共9基，直線塔22基。1.2 新建工程相關(guān)單位建設(shè)單位：XX集團(tuán)XX煤礦設(shè)計單位： 監(jiān)理單位： 施工單位： 2.1 工程跨越情況4、新建線路22#23#檔距內(nèi)在跨越XX電氣化鐵路K144+130處及XX10kV自閉線及貫通線各一次，進(jìn)行跨越，被跨越的XX鐵路為單側(cè)雙電力線，雙車道電氣化鐵路。22#23#檔距為93米，22#塔型為1DZM227m，23#塔型為1DJ1-24m。與XX電氣化鐵路交叉跨越點處最近桿號23#塔位中心樁水平距離38m，導(dǎo)線在最大弧垂（最高氣溫為+70）時至鐵路電力線垂直距離大于8.1米,施工時距鐵路電力線最小垂直距離13.1米。2.2 鐵路跨越點及跨越處條件 交叉跨越平面示意圖二、跨越施工技術(shù)方案及施工計劃2.1 跨越措施XX220KV站至XX煤礦35KV站輸電線路工程22#23#跨越的XX電氣化鐵5、路K144+130處及鐵路10kV貫通線兩側(cè)搭設(shè)跨越架。跨越架采用三排架鋼管架構(gòu)進(jìn)行搭設(shè)，用迪尼瑪繩進(jìn)行封網(wǎng)。2.2 跨越施工工期計劃跨越架施工及封網(wǎng)計劃時間：2011年 月 日跨越架拆除及拆網(wǎng)計劃時間：2011年 月 日2.3 跨越處地形：跨越處地形為平原地帶。10kv電力線 跨越XX鐵路現(xiàn)場斷面示意圖 與鐵路相關(guān)部門聯(lián)系施工方案交底工器具準(zhǔn)備批準(zhǔn)立項批準(zhǔn)未批準(zhǔn)進(jìn)行跨越架搭設(shè)并封網(wǎng)展放導(dǎo)地線及光纜緊線及附件安裝拆除絕緣網(wǎng)及跨越架三、施工網(wǎng)絡(luò)流程圖：四、跨越架搭設(shè)技術(shù)要求4.1跨越架搭設(shè)應(yīng)在具有安全施工允許的條件下，本身自立的強(qiáng)度，并滿足施工設(shè)計強(qiáng)度的要求。4.2 根據(jù)地形情況，鐵路跨越架在鐵6、路兩側(cè)、10kV自閉線及10kV貫通線兩側(cè)用鋼管各搭設(shè)一組跨越架。鐵路跨越架及10kV自閉線及貫通線跨越架為三排組合?？缭郊軐⒉捎媒^緣繩網(wǎng)進(jìn)行封頂進(jìn)行對導(dǎo)地線下方的被跨越物進(jìn)行保護(hù)。4.3 跨越架兩端及每隔67根立桿應(yīng)設(shè)剪刀撐、支桿，支桿或剪刀撐的連接點應(yīng)設(shè)在立桿與橫桿的交接處，且支桿與地面夾角不得大于60，支撐每隔3米設(shè)置一層，埋入地下的深度不得小于0.5米，以保證其整體穩(wěn)定性，每段跨越架兩端需設(shè)置4根拉線，拉線設(shè)在跨越架頂。拉線應(yīng)位于封頂網(wǎng)對跨越架作用力的反方向上且掛點設(shè)在立桿與橫桿的交接處。拉線與地面的夾角不得大于45，拉線選用11鋼絲繩，地錨采用3t地錨，埋深1.5m。4.4 鐵路跨越7、架搭設(shè)要求跨越架的中心位置應(yīng)在線路中心線上，在搭設(shè)跨越架時用經(jīng)緯儀測定跨越架的位置和方向，并打好標(biāo)記。鐵路跨越架架體采用48鋼管腳手架（長度為36m），用螺栓扣連接。架頂兩側(cè)用蘭竹安裝羊角叉，其寬度為3米，防止導(dǎo)線往外飛。搭接長度不得小于0.5m，各橫桿、立桿間距不得大于1.5m.立桿位于軟質(zhì)土地上時，應(yīng)進(jìn)行深埋，埋深不得小于500mm，桿坑底應(yīng)夯實，若位于硬質(zhì)地面時，需綁設(shè)掃地桿。跨越架兩端應(yīng)設(shè)外支撐，外支撐桿對地夾角60?？缭郊芘排c排之間不小于1.5米。跨越架架面到鐵軌中心需4米，跨越網(wǎng)弧垂最低點至軌頂大于8米。在兩外層鋼管架安裝臨時拉線。在鋼管架搭設(shè)完畢后。在其頂部橫掛“架線施工地段，架8、側(cè)面離地2米處懸掛“施工構(gòu)架，嚴(yán)禁攀越”標(biāo)識牌?？缭郊芨叨菻15米，跨越架寬度為3米，跨越架長度為11米（見下圖）。4.5 跨越點示意圖跨越架與帶電體的最小安全距離跨越架部位被 跨 越 電 力 線 電 壓 等 級 10kV35kV66kV 110kV220kV330kV500kV 架面與導(dǎo)線的水平距離，m1.51.52.02.55.O6.0無避雷線(光纜)時，封頂網(wǎng) (桿)與導(dǎo)線的垂直距離，m1.51.52.02.54.O5.0有避雷線(光纜)時，封頂網(wǎng) (桿)與避雷線(光纜)的垂直距離，m0.5O.51.O1.52.63.64.6 10kV貫通線及自閉線跨越架搭設(shè)跨越架架體采用48鋼管腳手架9、（長度為36m），用鋼管扣連接。架頂兩側(cè)用蘭竹安裝羊角叉，其寬度為3米，防止導(dǎo)線往外飛。鋼管搭接長度不得小于0.5m，各橫桿、立桿間距不得大于1.5m.立桿位于軟質(zhì)土地上時，應(yīng)進(jìn)行深埋，埋深不得小于500mm，桿坑底應(yīng)夯實，若位于硬質(zhì)地面時，需綁設(shè)掃地桿?？缭郊軆啥藨?yīng)設(shè)外支撐，外支撐桿對地夾角60?？缭郊芘排c排之間不小于1.5米?？缭郊茼斢媚緱U封頂，跨越架架面至導(dǎo)線水平距離大于1.5米，封頂桿與導(dǎo)線的垂直距離大于2米。在兩外層鋼管架安裝臨時拉線。在鋼管架搭設(shè)完畢后。在其頂部橫掛“架線施工地段，架側(cè)面離地2米處懸掛“施工構(gòu)架，嚴(yán)禁攀越”標(biāo)識牌。4.7 封網(wǎng)要求4.7.1 嚴(yán)格控制使施工人員和工器10、具與帶電體的距離滿足安全要求。工器具、安裝構(gòu)件與帶電體的安全距離3.5米；作業(yè)人員的活動范圍與帶電體的安全距離2米。4.7.2 鐵路跨越架需用絕緣繩網(wǎng)（迪尼瑪繩）進(jìn)行封頂，施工前絕緣繩網(wǎng)應(yīng)提前晾曬，使絕緣繩網(wǎng)保持干燥，封網(wǎng)、拆網(wǎng)應(yīng)在晴天進(jìn)行，封網(wǎng)、拆網(wǎng)前，要對絕緣繩網(wǎng)進(jìn)行檢查，絕緣繩網(wǎng)經(jīng)外觀檢查，若發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重磨損、斷絲、斷股、污穢及受潮的現(xiàn)象，則該絕緣繩網(wǎng)不得使用。絕緣網(wǎng)需按施工要求，超出線路邊線外1.5米，確保對被跨越物起到保護(hù)作用，絕緣網(wǎng)長度為16.8米，寬度為9.8米（具體封網(wǎng)后圖，見附圖）。4.7.3 進(jìn)行封網(wǎng)操作前，應(yīng)和鐵路主管部門駐現(xiàn)場的聯(lián)絡(luò)員取得聯(lián)系，確定火車通過的時間，利用無過11、往火車通過的間隙進(jìn)行封網(wǎng)操作。在封網(wǎng)時，距跨越點兩側(cè)1700米處設(shè)警示牌，3000米處應(yīng)設(shè)專人看守并穿黃馬甲。有過往車輛時，應(yīng)用報話機(jī)迅速報告施工現(xiàn)場，報話機(jī)應(yīng)專人專用。4.8 跨越架防護(hù)措施4.8.1 跨越架搭設(shè)、封網(wǎng)及導(dǎo)地線展放期間，應(yīng)設(shè)專人實行全過程不間斷的安全監(jiān)護(hù)，專職安全員必須在場。專職安全員必須由具備施工豐富經(jīng)驗并熟悉現(xiàn)場環(huán)境及施工的管理員擔(dān)任。4.8.2 跨越架搭設(shè)完畢后，應(yīng)懸掛安全警示牌，并涂刷反光漆，后由項目總工組織項目部質(zhì)量科、安全科、技術(shù)科等相關(guān)人員進(jìn)行驗收跨越架，驗收合格后方可使用。經(jīng)驗收合格的跨越架，應(yīng)由驗收人員負(fù)責(zé)懸掛合格標(biāo)示牌，未經(jīng)驗收或驗收不合格或沒有標(biāo)識牌的跨12、越架不得進(jìn)行跨越施工?？缭郊茯炇諔?yīng)按照跨越電力線路跨越架搭設(shè)驗收表進(jìn)行驗收簽證。4.8.3 跨越架搭設(shè)及封網(wǎng)完成后，應(yīng)派專人日夜看護(hù)。在經(jīng)強(qiáng)風(fēng)、暴雨過后，應(yīng)由施工隊自行檢查，然后由項目部進(jìn)行復(fù)查，查看跨越架有沒有下陷，跨越架處有無塌陷現(xiàn)象，絕緣網(wǎng)受暴雨后，是否有下沉現(xiàn)象，絕緣網(wǎng)與被跨越物的安全距離是否滿足施工需求；若不滿足安全距離，需進(jìn)行調(diào)整承網(wǎng)繩，收緊收網(wǎng)繩，必要時收緊承網(wǎng)繩，滿足安全距離，直至跨越架拆除。4.8.4 張力放線的全過程應(yīng)有專人（穿黃馬甲）持對講機(jī)監(jiān)護(hù)跨越架，牽、張場應(yīng)聽從跨越場指揮，有危險情況時應(yīng)立即通知牽、張場停機(jī)，放線過程中及過夜期間，導(dǎo)、地線弧垂要高于絕緣網(wǎng)并保持至少113、.5米裕度，以防磨損絕緣網(wǎng)、使跨越架過分長時間受力而發(fā)生危險。4.9 拆除跨越架4.9.1 跨越架、跨越網(wǎng)拆除為跨越架搭設(shè)、封網(wǎng)的逆過程。拆除跨越架應(yīng)在附件完成并質(zhì)檢合格后方可進(jìn)行。4.9.2 拆除跨越架應(yīng)自上而下進(jìn)行，架材應(yīng)設(shè)人傳遞，不得拋擲；嚴(yán)禁上下同時拆架或?qū)⒖缭郊苷w推倒。4.10 施工所需材料及工器具配置表序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1經(jīng)緯儀J2臺22對講機(jī)對63口哨只84紅、白旗面125鋤頭把306鐵鍬把307鋼釬根308鐵絲#10kg7009鐵樁根7010鋼絲繩8kg40011架管26米m若干12直扣只120013活扣只120014十字扣只120015地錨個416U型環(huán)3T個501714、接地線25mm2付618驗電器35kV個219封網(wǎng)繩米若干20杉木桿10010m根100帶綁扎帶（含備用）21其它自帶工具若干鉗子、扳手等22安全用具若干安全繩、安全帽等23勞保用品若干手套、降署飲料等備注：該工器具只做參考，施工時可根據(jù)實際情況進(jìn)行增減，確保安全順利施工完成。五、跨越作業(yè)規(guī)定：1、施工前項目部必須向鐵路有關(guān)部門書面申請，申請報告中明確指出施工日期、地點及相關(guān)注意事項，若施工作業(yè)計劃改變時要提前通知有關(guān)管理部門，并辦理工作票。征得同意后方可施工，同時施工期間邀請鐵路有關(guān)部門派專人進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。 向鐵路有關(guān)部門提出申請的同時，并向鐵路帶電10kV自閉線及貫通線運(yùn)行單位提出停電跨越15、申請，申請中明確指出停電施工日期、地段、相關(guān)施工措施及相關(guān)注意事項，施工為臨時停電，施工前停電1小時，進(jìn)行封網(wǎng)施工，然后恢復(fù)送電；施工結(jié)束后，再次停電1小時，進(jìn)行拆網(wǎng)施工，然后恢復(fù)送電。若施工作業(yè)計劃改變時，要提前通知有關(guān)管理部門，并辦理工作票。征得同意后方可進(jìn)行施工，同時施工期間邀請電力線路運(yùn)行部門派專人進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。 2、聯(lián)系工作指定專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁采用口頭或約時施工的方式進(jìn)行任何工作。 3、在未接到施工工作命令前，嚴(yán)禁任何人進(jìn)入跨越鐵路及電力線施工區(qū)段。4、施工結(jié)束后，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人必須對現(xiàn)場進(jìn)行全面檢查，待全部作業(yè)人員（包括工具、材料）撤離施工現(xiàn)場，除巡查人員嚴(yán)禁任何人進(jìn)入跨越鐵路及跨越16、電力線施工區(qū)段。5、施工現(xiàn)場設(shè)專人就過往火車向作業(yè)人員及時發(fā)出預(yù)警信號。六、跨越施工過程為使跨越電氣化鐵路施工順利的、有條不紊的進(jìn)行，具體施工過程如下：向鐵路管理部門提出跨越鐵路施工的申請（帶申請書、準(zhǔn)跨批復(fù)、跨越施工措施），向10kV鐵路專供自閉線及貫通線運(yùn)行單位申請短時間停電2次（跨越封網(wǎng)施工前停電1次，停電1小時，跨越施工后停電1次，停電1小時）；按鐵路管理部門批復(fù)的時間會同鐵路管理部門人員到跨越點確定實際地形情況；將所有搭設(shè)跨越架所需的材料、工器具運(yùn)到跨越點，并搭設(shè)跨越架；通知電力線運(yùn)行單位，需要進(jìn)行第1次停電，進(jìn)行封網(wǎng)；接電力線運(yùn)行單位停電通知后，進(jìn)行驗電，掛接地線，進(jìn)行封網(wǎng)施工，后17、拆除接地線及電力線上所有物件，撤離所有人員，通知運(yùn)行單位恢復(fù)送電。進(jìn)行牽、張機(jī)展放導(dǎo)、地線跨越施工（后附牽張機(jī)合格證及牽張設(shè)備保養(yǎng)記錄）；通知電力線運(yùn)行單位，需要進(jìn)行第2次停電，進(jìn)行拆除跨越架及封頂網(wǎng)施工。接電力線運(yùn)行單位停電通知后，進(jìn)行驗電，掛接地線，進(jìn)行拆除跨越架及封頂網(wǎng)；報告鐵路管理部門現(xiàn)場人員跨越施工結(jié)束并與其共同檢查確認(rèn)；施工人員撤離。通知運(yùn)行單位恢復(fù)送電。七、組織人員分工和聯(lián)系方式1.成立以XX為組長，XX為副組長， 為成員的跨越鐵路施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織、聯(lián)系、協(xié)調(diào)并辦理相關(guān)手續(xù)，制定施工方案，現(xiàn)場進(jìn)行施工技術(shù)指導(dǎo)和安全監(jiān)督。2.XX為現(xiàn)場指揮，為跨越施工現(xiàn)場的總負(fù)責(zé)人，全面負(fù)責(zé)18、施工現(xiàn)場的人員、材料、車輛調(diào)配。曾波為技術(shù)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)現(xiàn)場的技術(shù)工作。唐洪兵為現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全工作。3.施工現(xiàn)場配備技工30人，普工30人。4.施工現(xiàn)場配備指揮車2輛，貨車3輛，主要用于應(yīng)急，一般情況下，不得離開施工現(xiàn)場。5、現(xiàn)場除配備對講機(jī)聯(lián)系外，所有人員必須保證電話暢通，所有負(fù)責(zé)人的電話如下表：序號名字工作任務(wù)電話號碼備注1組長2副組長3小組成員4小組成員5小組成員八、施工安全措施及注意事項1、意外傷害應(yīng)急安排：如有意外傷害發(fā)生，按項目部意外傷害應(yīng)急預(yù)案程序進(jìn)行處置，項目部應(yīng)急電話： 、緊急救護(hù)電話：120、XX市人民醫(yī)院：2、施工方案必須經(jīng)過鐵路及有關(guān)部門批準(zhǔn)， 施工前19、征求鐵路有關(guān)部門意見，請示派員到現(xiàn)場檢查監(jiān)督，并辦理跨越作業(yè)工作票； 3、施工人員要由技術(shù)熟練的人員組成，特別是現(xiàn)場施工組織指揮者，須由經(jīng)驗豐富的人員擔(dān)任； 4、施工人員進(jìn)入現(xiàn)場前要由安全、技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全、技術(shù)交底，全體作業(yè)人員必須明確各自施工任務(wù)并熟悉本施工方案； 5、 參加施工的全體人員必須嚴(yán)肅認(rèn)真， 聽從現(xiàn)場施工指揮人員的協(xié)調(diào)指揮； 6、搭設(shè)跨越架時，工作地段的兩側(cè) 1000 米以外應(yīng)派人警戒，發(fā)現(xiàn)火車通過及時用對講機(jī)通知作業(yè)人員，火車通過時嚴(yán)禁施工； 7、搭設(shè)跨越架時，工作人員不準(zhǔn)在越線架內(nèi)側(cè)作業(yè)，并嚴(yán)禁在頂架上通過，在兩架子之間嚴(yán)禁在鐵軌上或鐵軌的附近亂放影響通行的障礙物（包括木20、桿、工器具等） ； 8、跨越架搭好后，應(yīng)經(jīng)施工負(fù)責(zé)人和安全、技術(shù)負(fù)責(zé)人認(rèn)真檢查，確認(rèn)各部牢固可行后，方可進(jìn)行放線工作； 9、跨越放線作業(yè)時，應(yīng)指派專人監(jiān)視越線架是否牢固可靠，各引繩牽引過架不得猛拉硬扯，尤其是導(dǎo)線聯(lián)接器過架子時更要特別注意，過架子前要提前通報距離，并通知牽引機(jī)放慢速度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，絕對避免越線架傾倒事故發(fā)生； 10、列車通過時應(yīng)停止?fàn)恳?11、拆除跨越架時，應(yīng)由上而下逐根進(jìn)行，拆下的木桿應(yīng)有人傳遞，嚴(yán)禁拋擲； 12、施工中必須保證通訊暢通； 13、施工現(xiàn)場必須設(shè)專職安全負(fù)責(zé)人； 15、施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須正確使用安全防護(hù)用品； 17、注意：根據(jù)電纜標(biāo)志情況，在搭設(shè)跨21、越架埋設(shè)立桿時 ，務(wù)必弄清楚后再進(jìn)行施工。18、防“跨越架倒覆”針對措施： （1）、各種地錨布置必須用經(jīng)緯儀準(zhǔn)確測定，當(dāng)拉線地錨點與架體位置地面有高差時，按低1m，往后退577mm，高1m，往前進(jìn)577mm要求處理。 （2）、地錨坑深、U型環(huán)、鋼絲套連接必須經(jīng)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人檢查合格后方可埋設(shè)。 （3）、跨越架體及所有工器具必須經(jīng)全面檢查，嚴(yán)禁以壞充好、以小代大。 （4）、安排6名以上守夜人員，24小時監(jiān)控架體的穩(wěn)定性，若需要調(diào)整拉線，拉線尾部必須錨固可靠后方可調(diào)整。 （5）、跨越架搭設(shè)好后，經(jīng)項目部專職安全員對跨越架經(jīng)驗收合格后方可進(jìn)行封網(wǎng)及放線操作。（6）、進(jìn)入現(xiàn)場人員必須服從命令聽從指揮，分工22、明確，責(zé)任到人。19、防“跑線”針對措施： （1）、跨越網(wǎng)與架體必須綁扎牢固，地面錨固的拉線用倒鏈調(diào)節(jié)好后鎖住。 （2）、地面用倒鏈操作完畢后應(yīng)將手拉鏈綁扎在起重鏈上。 （3）、放線施工時重點檢查旋轉(zhuǎn)聯(lián)接器、抗彎聯(lián)接器、蛇皮套、導(dǎo)引繩接頭位置、卡線器及緊掛線地錨的埋設(shè)等。（4）、放線施工期間牽、張場、跨越點處通訊必須迅速、簡潔、明了，防止因信號傳遞不及時，而造成掛網(wǎng)、跨越架體倒覆等惡性事故。（5）、導(dǎo)、地線停止展放期間，所有錨線均打后備保護(hù)以防跑線。20、防止觸電及感應(yīng)電傷害針對措施（1）、跨越架對電力線最小安全距離 電壓等級拉線與導(dǎo)線垂直距離封頂網(wǎng)與導(dǎo)線垂直距離交流27.5KV1.5 m1.23、5 m 作業(yè)時與電力線最小安全距離 電壓等級工器具、安裝構(gòu)件與帶電體的距離作業(yè)人員的活動范圍與帶電體距離交流27.5KV3.5 m2.0 m（2）、跨越用的絕緣網(wǎng)繩，使用前逐個進(jìn)行完好檢查，有嚴(yán)重磨損、斷絲、斷股、污穢及受潮時不得使用，并必須放在苫布上，存放及使用過程中嚴(yán)禁粘土。用5000伏兆歐表進(jìn)行測試，電極間距2mm的條件下要求絕緣電阻不小于700M。（3）、跨越架必須有可靠的接地線，接地線采用截面積不小于25mm2的銅線，且與架體連接牢固。（4）、因架面距鐵路電力線較近，高空傳遞、綁扎架桿應(yīng)有所配合、控制，嚴(yán)防作業(yè)中因人員失手，鋼架桿觸碰電力線的事故發(fā)生。操作靠近電力線側(cè)的拉線時應(yīng)平緩拉24、緊和松出，避免拉線大幅度擺動。（5）、當(dāng)日施工結(jié)束前，現(xiàn)場工作負(fù)責(zé)人必須對現(xiàn)場進(jìn)行全面檢查。（6）、雨天隨時監(jiān)控跨越網(wǎng)對被跨電力線的安全距離，需要調(diào)整網(wǎng)繩的弛度時，必須對架體的拉線進(jìn)行錨固后方可進(jìn)行調(diào)整。（7）、放線期間，牽張機(jī)體應(yīng)接地，牽張機(jī)工作人員應(yīng)站在干燥的絕緣板上操作。（8）、掛線前，在地面應(yīng)將耐張絕緣子串兩端用多股鋁線短接，安裝懸垂線夾前，用多股鋁線把導(dǎo)線與鐵塔接地，接地時，先接鐵塔端，后接導(dǎo)線端。將22#、23#接地線保留至附件完畢。（9）、雨、霧、大風(fēng)天氣，不得進(jìn)行導(dǎo)地線架線施工。21、防止高空墜落、物體打擊針對措施：（1）、凡進(jìn)入施工現(xiàn)場的施工人員，必須正確佩帶安全帽、穿膠底鞋25、，高空作業(yè)人員必須系好安全帶（繩），并拴在牢固的構(gòu)件上，不得低掛高用，工作前嚴(yán)禁飲酒。（2）、高空作業(yè)人員轉(zhuǎn)移作業(yè)位置時，不得失去保護(hù)，手扶的構(gòu)件必須牢固。（3）、高空人員所用的工具、材料應(yīng)放在工具袋內(nèi)或用繩索綁牢，嚴(yán)禁向下拋扔，上下傳遞物件應(yīng)用繩索吊送。22、電擊傷急救的基本原則：（1）、迅速（脫離電源）、就地（進(jìn)行搶救）、準(zhǔn)確（姿勢）、堅持（搶救）的“八字原則”。立即脫離電源，防止進(jìn)一步損傷，用絕緣物使患者脫離電源，迅速把病人轉(zhuǎn)移至安全地帶，仰臥于堅實的平地上，暢通氣道。（2）、現(xiàn)場心、肺復(fù)蘇：對已經(jīng)發(fā)生或可能發(fā)生心跳或呼吸停止者，做胸外心臟按壓和口對口人工呼吸。（3）、轉(zhuǎn)診及注意事項：保26、持呼吸道通暢，必要時邊轉(zhuǎn)送邊進(jìn)行心、肺復(fù)蘇。對有較大燒傷創(chuàng)面患者，應(yīng)注意創(chuàng)面保護(hù)。對合并四肢骨折者，在搬運(yùn)過程中應(yīng)適當(dāng)固定，保護(hù)患肢。有心律失常者應(yīng)密切觀察心律變化。對有休克者，邊轉(zhuǎn)送邊抗休克治療，并注意檢查是否合并內(nèi)臟損傷。轉(zhuǎn)運(yùn)途中禁喝白水。九、危險因素預(yù)控：重大危險因素（安全薄弱環(huán)節(jié)）控制措施序 號1危險因素類別違章作業(yè)危險因素代碼51010重大危險因素：高空人員隨意拋仍物品；在起吊物下方停留或通過；通訊不暢，盲目施工；處理被掛住的導(dǎo)線時人站在線彎內(nèi)側(cè)；導(dǎo)線升空時施工人員用身體壓線；搭跨越時不系安全帶；跨越架與帶電體的距防不夠；放線施工需過夜或長時間停止作業(yè)時，導(dǎo)線沒有臨錨而發(fā)生跑線；進(jìn)入27、施工區(qū)未帶安全帽；絞磨在卷筒上纏繞卷數(shù)太少；滑車閉口安全保險裝置失效；牽張機(jī)沒有接地裝置 控制措施： 1. 施工時嚴(yán)格遵守電力建設(shè)安全工作規(guī)程中相關(guān)要求。 2. 施工時由質(zhì)安科、各施工隊負(fù)責(zé)人、安全員加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，消滅違章現(xiàn)象。 3. 施工人員作好個人防護(hù)，正確使用安全帶；機(jī)械的操作應(yīng)付合操作規(guī)程。在分部工程施工技術(shù)措施中作詳細(xì)規(guī)定；序 號2危險因素類別誤操作危險因素代碼51005重大危險因素：牽張機(jī)不規(guī)范操作 控制措施： 1. 機(jī)械操作人員應(yīng)經(jīng)考核培訓(xùn)，取證上崗。 2. 質(zhì)安科、各施工隊負(fù)責(zé)人、安全員加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查。序 號3危險因素類別防護(hù)裝置設(shè)施缺陷危險因素代碼11010重大危險因素28、：安全帽、安全帶缺陷、跨越架搭設(shè)不牢固 控制措施： 1. 凡無生產(chǎn)廠家、許可證編號、生產(chǎn)日期及國家鑒定合格證書的安全防護(hù)用品、用具，嚴(yán)禁采購和使用。 2. 安全防護(hù)用品、用具應(yīng)設(shè)專人管理。 3. 安全防護(hù)用品、用具不得接觸高溫、明火、化學(xué)腐蝕物及尖銳物體；不得移作他用。 4. 安全防護(hù)用品、用具應(yīng)定期進(jìn)行試驗。5. 安全防護(hù)用品、用具每次使用前，必須進(jìn)行外觀檢查，有缺陷者嚴(yán)禁使用。6. 跨越架搭設(shè)完畢后應(yīng)經(jīng)過質(zhì)安科檢查合格后方可進(jìn)行架線施工。序 號4危險因素類別從事禁忌危險因素代碼415重大危險因素：雇傭未成年工從事禁忌勞動 控制措施： 1. 對參建人員進(jìn)行統(tǒng)一管理，編制花名冊，切實了解其真實29、情況。 2. 加強(qiáng)監(jiān)督檢查，杜絕此類事情的發(fā)生。序 號5危險因素類別病毒危險因素代碼30510重大危險因素：傳染病毒 控制措施： 1. 全員體檢，杜絕傳染疾病在施工隊伍中的發(fā)生。 2. 對出現(xiàn)異常體質(zhì)情況的人員及時送當(dāng)?shù)蒯t(yī)院檢查。序 號6危險因素類別設(shè)備設(shè)施其他缺陷危險因素代碼10599重大危險因素：工器具以小代大；U型環(huán)、抗彎連接器、卡線器變形、裂紋及銷口螺紋脫扣；地錨、錨線架變形、裂紋、開焊；施工機(jī)械用電接地不規(guī)范 控制措施： 1. 對工器具使用前必須進(jìn)行外觀檢查，不合格者嚴(yán)禁使用，并不得以小代大。 2. 施工用電由專門的電工進(jìn)行接線。序 號7危險因素類別強(qiáng)度不夠危險因素代碼10505重大30、危險因素：地錨埋深不夠，馬道角度不對 控制措施： 1. 施工操作時應(yīng)符合有關(guān)安全技術(shù)要求。 2. 安監(jiān)人員加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查。序 號8危險因素類別自然災(zāi)害危險因素代碼16085重大危險因素：暴雨、洪水、大霧；架線時風(fēng)力超過六級 控制措施： 1. 遇到大雨、大霧、大風(fēng)天氣時嚴(yán)禁進(jìn)行高空作業(yè)。 2. 聽取天氣預(yù)報，了解天氣情況，提前做好預(yù)防措施。序 號9危險因素類別從事禁忌作業(yè)危險因素代碼410重大危險因素：從事高空作業(yè)人員患禁忌癥 控制措施：1. 全員體檢，加強(qiáng)對高空人員的管理，有恐高、高血壓等病嚴(yán)禁從事高空作業(yè)。 2. 高空人員必須是經(jīng)驗熟練的人員，對于新參加高作業(yè)的人員，嚴(yán)禁單獨從事作業(yè)項目。31、 3. 高空作業(yè)必須設(shè)安全監(jiān)護(hù)人。序 號10危險因素類別設(shè)備設(shè)施其他缺陷危險因素代碼10505重大危險因素：錨線不規(guī)范；跨越架搭設(shè)不牢固；鋼絲繩、錨繩、豬籠套、銹蝕、斷股等； 滑車、U型環(huán)、旋轉(zhuǎn)器、連接器變形；提線器、卡線器損 壞、有裂紋；絞磨、卷揚(yáng)機(jī)：地錨環(huán)、機(jī)架、卷筒等受力部位開焊、變形及連接螺栓松動 控制措施：1. 使用前對工器具進(jìn)行檢查，有缺陷的嚴(yán)禁使用，不得以小代大。 2. 錨線、跨越架搭設(shè)等工序必須符合電力建設(shè)安全工作規(guī)程中有關(guān)要求。序 號11危險因素類別無防護(hù)危險因素代碼11005重大危險因素：附件作業(yè)未掛臨時接地線 控制措施： 1. 附件安裝作業(yè)區(qū)域的兩端必須掛工作接地線。 232、. 附件安裝前，在人員下線之前，必須先掛工作接地線，應(yīng)掛接地線端，后掛導(dǎo)線端。 3. 附件作業(yè)必須設(shè)立安全監(jiān)護(hù)人。序 號12危險因素類別違章作業(yè)危險因素代碼51010重大危險因素：施工工具、材料與帶電體的距離不夠發(fā)生觸電或運(yùn)行事故控制措施： 1. 跨越施工時必須編制安全施工技術(shù)措施，經(jīng)審批后嚴(yán)格執(zhí)行，施工過程中要遵守安全工作票制度及安全防護(hù)、監(jiān)護(hù)制度。 2. 施工前要提前與被跨越物運(yùn)行單位取得聯(lián)系，申辦施工手續(xù)，停電時應(yīng)提出書面申請，停送電應(yīng)專人負(fù)責(zé)，停電后應(yīng)驗電并按程序掛接地線。3、 暴雨后，檢查地錨坑及拉線。 序 號13危險因素類別指揮失誤危險因素代碼50505重大危險因素：重要的跨越架無33、專人看守 控制措施： 1. 對全線所有塔位，跨越物必須設(shè)專人監(jiān)護(hù)，并且時刻與牽、張場保持聯(lián)絡(luò)。 2. 監(jiān)護(hù)人不得隨意離崗，只有全線放線停止，并且得到指揮人的同意后，方可離開。序 號14危險因素類別墜落物危險因素代碼13515重大危險因素：高處工具、材料墜落 控制措施： 1. 高處作業(yè)所用的工具和材料應(yīng)放在工具袋內(nèi)或用繩索綁牢；上下傳遞物件應(yīng)用繩索吊送，嚴(yán)禁拋擲。 2. 在高處作業(yè)垂直下方不得停留。 3. 進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須配帶安全帽。序 號15危險因素類別體力負(fù)荷超限危險因素代碼40505重大危險因素：運(yùn)輸過程中疲勞超限 控制措施： 1. 認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，杜絕交通事故的發(fā)生。 2. 運(yùn)輸隊?wèi)?yīng)遍排好運(yùn)輸計劃，司機(jī)在完成運(yùn)輸任務(wù)的同時，必須得到良好的休息。 3. 對身體異常的司機(jī)，不得安排運(yùn)輸任務(wù)。序 號16危險因素類別冒險心理危險因素代碼42010重大危險因素：開英雄車、超速行駛 控制措施： 1. 認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，杜絕交通事故的發(fā)生。 2. 對司機(jī)做好教育培訓(xùn)工作，使其樹立安全第一的思想。 3. 編排好運(yùn)輸計劃,避免出現(xiàn)緊急運(yùn)輸現(xiàn)象。附圖:跨越平面布置圖