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1、機場物流倉庫消防工程火災自動報警配管施工技術交底記錄編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底： 復 核: 批 準： 接 收： 二XX年X月技術交底說明一、 項目部施工技術交底由項目部技術員或施工員要求向施工實施人員進行交底。二、 施工員在分部、分項工程開工前必須了解工程概況、施工圖紙、施工組織設計及規范的相關內容。掌握施工組織設計中的工程特點、難點，主要施工工藝及施工方法，驗收方法，現場組織機構設置與分工及質量、技術措施等。三、 施工技術交底應在分部、分項工程開工前進行，施工技術交底必須用會議口頭講解并采用書面文字打印的表達形式，經雙方本人簽名后形成記錄并納入2、安裝工程交工技術文件中歸檔。四、 在施工技術交底中，結合本工程的設計施工圖紙，嚴格執行國家強制性標準及相關施工及驗收規范，同時按照本企業相關標準指導操作，提出針對性的技術交底生點，如：技術要求、隱蔽工程施工要求、管道的試壓值、沖洗要求，風機、設備調試及試運行等。要求施工期間施工作業人員對質量進行自檢，質檢員進行各專業檢驗批驗收。五、 施工員在進行施工技術交底時必須同時提出有針對性的職業健康安全和環境保護要求，增強安全隱患防范意識和環境保護觀念。 施工技術交底記錄目錄一、 火災自動報警及聯動控制系統1、 火災自動報警配管2、 電線電纜穿管敷設3、 報警設備、探測器類安裝4、 橋架安裝5、 絕緣接3、地電阻測試6、 設備聯動及調試7 消防水泵接合器安裝二、 室內外消防給水管道系統1、 消防給水套管制作安裝2、 消防給水管道及配件安裝3、 室內消火栓系統安裝4、 消防給水設備安裝5、 消防給水管道系統試壓、沖洗、通水、試驗 火災自動報警配管施工技術交底記錄表號： 編號：工程名稱機場1#物流倉庫項目負責人分部分項工程名稱火災自動報警配管交底地點交底日期交底內容：1、嚴格按設計施工圖紙、會審紀要及工程變更聯系單施工。對電線配管一般按規范GB50303-2002、GB50339-2003及公司企業標準Q/ZKD(J)01-2006執行。2、施工前應編制施工方案和主要材料預算計劃，并對設備、材料及配4、件選購應從合格供方名錄中選擇，并簽訂采購合同。進場入庫前應有材質證書或合格證件，經檢驗符合，申報驗收后入庫。3、電線鋼配管敷設的一般要求：當第一批鋼筋扎完再敷管。當配管時遇到下列情況應增加接線盒：管路長度超過30m無彎曲時管路長度超過20m，有一個彎曲時管路長度超過15m，有兩個彎曲時管路長度超過8m，有三個彎曲時。導管的彎曲處不應有折皺，凹陷裂縫、彎曲程度不應大于管外徑的10%。4、暗配管彎曲半徑大于管外徑的8倍，地下直埋或砼土內彎曲半徑為10倍，明配管彎曲半徑6倍，并應有防火保護措施，當有兩個接線盒間只有一個彎曲時半徑不應小于外徑的4倍。5、電線導管埋地或埋砼板或砌墻體時，保護層應大于155、mm。金屬軟管嚴禁預埋敷設。6、管路敷設經過建筑變形縫時應采取補償措施，導管跨越變形縫的兩側應固定，并留有適當余量。7、鋼管敷設采用螺紋連接時管端絲長不應小于管接長度1/2，螺紋宜光滑、無缺損，并涂上導電性防腐脂。連接后并用金屬鈉子固定，其螺紋宜外露23扣。管口內外應挫平滑、應無毛刺，管口及其各連接處均應密封處理。8、KBG電線管路連接處的扣壓點位置，應在連接處中心扣壓后，接口的縫隙應采用封堵措施及時用膠帶紙封包。9、電線導管進箱、盒時，盒內外側應套鎖母，各種金屬構件、箱、盒孔嚴禁用氣焊割孔。安裝位置緊貼墻面，準確、固定牢固。暗裝接線盒內封堵好，盒內拆除后及時進行清理和防腐。10、黑鐵管與接線6、盒或配件接地跨接可采用圓鋼筋跨焊接，其單面焊接的長度不應小于圓鋼直徑的6倍，埋地或埋砼中的電管不應用線卡跨接，可采取熔焊跨接，鍍鋅導管不應跨焊接。交底人簽名被交底人簽名施工技術交底記錄表號： 編號：工程名稱機場1#物流倉庫項目負責人分部分項工程名稱火災自動報警配管（續）交底地點交底日期 交底內容：12、支架吊桿的最小直徑不小于6mm。管卡與管線終端、彎頭中點、電氣器具或箱（盒）邊緣距離宜為150500mm。吊頂內敷設的管路宜采用單獨卡具吊裝或支撐物固定，經裝修單位允許，直徑20mm及以下鋼管可固定在吊桿或主龍骨上，并做好底漆及面漆防腐處理。鋼管卡間的最大距離鋼管直徑DN（mm）152025327、405065以上支架間距（m）厚壁管1.51.52.02.02.52.53.5薄壁管1.01.01.51.52.02.0/13、暗裝電箱、盒預留洞及電線導管預埋，需要密切配合土建并及時做好分項工程質量檢驗批及隱蔽驗收記錄，不得損壞土建鋼筋和模板。施工完畢后及時清理掉模板上的殘留物。14、電管必須敷設在兩層鋼筋之間，不得放在底筋下面或面筋之上，盡量遠離套管或預留洞。15、預埋時與水電緊密配合，不能使配管讓面筋高度超過板厚。16、地下室底板內配管時管子底部必須離地250mm以上。本分項工程質量目標：主控項目有關強制性條文必須符合規范要求，一般項目合格率100%。交底人簽名被交底人簽名施工技術交底記8、錄表號： 編號：工程名稱機場1#物流倉庫項目負責人分部分項工程名稱電線電纜穿管敷設交底地點交底日期交底內容：1、嚴格按設計施工圖紙、會審紀要及工程變更聯系單施工，對電線電纜穿線一般按規范GB50303-2002、GB50339-2003及公司企業技術標準Q/ZKD( J )01-2006執行。2、管內穿線宜在抹灰、粉刷及地坪面上工程完成后進行，穿線前應將管內積水及雜物清除干凈后敷設。3、火災報警器的傳輸線路應選擇不同顏色的絕緣導線，探測器的“+”線為紅色，“-”線應為藍色，其余線應根據不同用途采用其它顏色區分，但同一工程中相同用途的導線顏色應一致，接線端子應有標號。4、電纜穿管敷設時應合理安排9、，不宜交叉，敷設時應防止電纜之間及電纜與其他硬物體之間的磨擦、固定時，松緊應適度，多芯電纜的彎曲半徑不應小于其外徑的6倍。5、管內導線總截面積與管截面不應大于40%，或電纜的總截面積不應大于線槽的凈截面積的50%。導線穿入箱、盒、槽管口處應裝護圈保護。6、在頂棚內由接線盒引向器具的絕緣導線應采用可撓金屬電線保護管或包塑電線軟管保護，導線不應有裸露部分。7、導線的芯線多股銅芯線應先擰緊搪錫或壓接端子后再與設備器具連接。8、同一建筑物內相同相位的電線應采用同一顏色的電線，A黃、B綠、C紅、N淡蘭色、PE黃綠雙色線、開關線白色等其它顏色電線。多路開關線可用不同顏色的電線加以區分。以上應及時做好工程技10、術資料、質量檢驗批記錄。本分項工程質量目標：主控項目有關強制性條文必須符合規范要求，一般項目合格率100%。交底人簽名被交底人簽名施工技術交底記錄表號： 編號：工程名稱機場1#物流倉庫項目負責人分部分項工程名稱報警設備、探測器類安裝交底地點交底日期交底內容：1、嚴格按設計施工圖紙、會審紀要及工程變更聯系單施工，對報警設備及各探測器安裝一般按規范GB50303-2002、GB50339-2003及公司企業技術標準Q/ZKD( J )01-2006執行。2、自動報警主機應設獨立間，總控主機安裝應距墻周圈600800mm安裝平穩。3、點型煙感探測器安裝要求，探測器宜水平安裝，當必須斜裝時不應大于4511、，位置距墻壁、梁邊及周圍不應小于0.5m，距空調送風口1.5m。水平空間安裝設置宜居中布置，感溫探測器的安裝間距不應超過10m，感煙探測器的安裝間距不應超過15m。4、線型火災探測器的安裝要求：紅外光束感煙探測器的水平距離一般不應大于18m，距側墻不應大于7m，且不應小于0.5m。5、探測器底座安裝牢固，采用不少于兩個螺絲固定，在安裝后及時做好成品保護。6、手動報警按鈕安裝應設置在明顯和便于操作的部位。按鈕安裝在墻上時距地面高度宜為1.31.5m，且應有明顯的標志，并應安裝牢固，不得傾斜。7、模塊安裝位置應考慮維護方便及美觀等因素，采用明裝時，宜低于裝修吊頂1020mm。一般可安裝于被控設備邊12、或吊頂上面，或定制模塊箱內。8、火災顯示盤安裝必須牢固，一般盤底邊距地面1.31.5m。9、火災報警控制器安裝在墻上時，其底邊距地面高度不應小于1.5m，其靠近門軸的側面距墻不應小于0.5m，正面操作距離不應小于1.2m，落地安裝時，其底宜高出地坪0.10.2m，并控制器應安裝牢固，不得傾斜。本分項工程質量目標：主控項目有關強制性條文必須符合規范要求，一般項目合格率100%。交底人簽名被交底人簽名施工技術交底記錄表號： 編號：工程名稱機場1#物流倉庫項目負責人分部分項工程名稱橋架安裝及電纜敷設交底地點交底日期交底內容：1、嚴格按設計施工圖紙、會審紀要及工程變更聯系單施工，對橋架安裝電纜敷設一般13、按規范GB50303-2002、GB50339-2003及公司企業技術標準Q/ZKD( J )01-2006執行。2、橋架安裝應因地制宜選擇支、吊架并采用拉線施工，橋架可水平垂直敷設，可轉角直角或斜角彎，可進行“T”型或“+”字型分支。橋架上升下降敷設一般以45左右斜度進行，支吊架長度一致，水平安裝平整，直線偏差不應超過5mm。3、水平段每隔1.5m2m設置一個支、吊架，垂直段每1m1.5m設置一個，距三通、四通、彎頭連接處0.5處應設支、吊架，橋架經過建筑物伸縮縫時，應松開連接螺絲，并用銅線作好跨接。4、電纜橋架嚴禁采用電焊氣割，電氣接地螺栓應由制造廠家在未噴涂前焊在每節端部外緣。5、橋架的14、接地一般采用橋架上所有的連接點或采用4mm2以上裸軟銅線作跨接地線，并采用“爪”形墊片擰緊固定。6、橋架首尾兩端必須做等電位接地，并有標識。7、按設計規范要求，橋架必要時采用防火橋架或外刷防火涂料。8、橋架內電纜敷設，大于45傾斜敷設的電纜每隔2m處設固定點。電纜敷設排列整齊，水平敷設的電纜，首尾轉彎兩側及每隔5-10m處設固定點，敷設于垂直橋架內的電纜固定點間距，不大于規范表12.2.2的規定。本分項工程質量目標：主控項目有關強制性條文必須符合規范要求，一般項目合格率100%。交底人簽名被交底人簽名施工技術交底記錄表號： 編號：工程名稱機場1#物流倉庫項目負責人分部分項工程名稱絕緣接地電阻測15、試交底地點交底日期交底內容：1、嚴格按設計施工圖紙、會審紀要及工程變更聯系單施工，對接地絕緣電阻測試，一般按規范GB50303-2002、GB50339-2003及公司企業技術標準Q/ZKD( J )01-2006執行。2、接地裝置施工完畢后，應測量接地電阻，接地電阻測試需在連續天晴三日后方可進行測試，接地樁取點位置應符合要求，接地電阻不應大于1。3、線間絕緣電阻不應小于0.5 M，線對地絕緣電阻值不應低于20M,注意不能帶著消防設備進行搖測，搖動速度應保持在120r/min左右，讀數時應采用1分種后的讀數為宜。4、電線電纜絕緣電阻及接地電阻測試后應及時做好記錄。本分項工程質量目標：主控項目有16、關強制性條文必須符合規范，一般項目合格率100%。交底人簽名被交底人簽名施工技術交底記錄表號： 編號：工程名稱機場1#物流倉庫項目負責人分部分項工程名稱設備聯動及調試交底地點交底日期交底內容：1、自動報警系統經設備及各探測器等線路測試檢查合格后進行通電試運行。2、火災報警系統安裝完畢后，一般分兩步調試，其一，前端報警設備調試，其二，聯動設備調試。在設備調試前，先對報警主機進行上電運行，判定主機身工作正常。3、對報警設備的調試，可按下列步驟進行。對報警線路進行絕緣測試。分樓層、片區或回路進行通電調試。根據平面圖對報警設備進行逐個對照、調試。4、火災自動報警系統通電后，應按現行的國家標準有關要求對17、報警控制器進行下列功能檢查。火災報警自檢功能。消音復位功能。故障報警功能。火災優先功能。報警記憶功能電源自動轉換和備用電源的自動充電功能。探測器（手動按鈕）功能的抽檢，安裝數量抽查5-10%，但不得少于10只。火災自動報警系統應在連續運行120小時無故障后，按規范填寫調試報告。5、聯合設備調試將分單機調試、各單位工程調試及聯合調試三步進行。單機測試，分別對各分部系統進行單機試運行，保證自身工作正常。接口銜接，分別將控制模塊接口與聯動設備接口相連，保證接線無誤。對聯動設備逐個點動控制試驗，保證設備能正常控制。對報警主機進行聯動編程，編程無誤后，進行聯動測試。本分項工程質量目標：主控項目有關強制性18、條文必須符合規范，一般項目合格率100%。交底人簽名被交底人簽名施工技術交底記錄表號： 編號：工程名稱機場1#物流倉庫項目負責人分部分項工程名稱套管制安及預埋施工技術交底交底地點交底日期交底內容：1、嚴格按設計施工圖紙、會審紀要及工程變更聯系單要求，并符合施工規范或標準圖集要求進行施工。2、套管制作時應按土建結構墻或樓板厚度尺寸下料。（如穿樓板，應高出樓板凈地面20mm，衛生間或廚房應高出50mm）。3、防水套管制安翼環鋼板厚度不應小于610mm，鋼套管與翼環（單邊）不應小于5060 mm，并必須雙面滿焊，焊縫飽滿均勻，焊渣打掉。4、柔性套管制安相似防水套管，外墻邊增配法蘭焊接，并且套管內壁與19、擋圈電焊固定。安裝詳見JS10-2圖集。5、套管制作完其內壁和外露砼墻面部份必須涂上二道防銹漆，嚴禁套管外壁刷漆。6、套管預埋位置準確，周邊用鋼筋點焊固定。不隨意割斷鋼筋，必要時應請示土建同意后施工，由土建作好加強措施，同時做好套管內封堵措施，防止砼砂漿進入。7、屋面套管必須做好接地處理，與屋面防雷接地網可靠焊接。本分項工程質量目標：主控項目有關強制性條文必須符合規范要求，一般項目合格率100%。交底人簽名被交底人簽名 施工技術交底記錄表號： 編號：工程名稱機場1#物流倉庫項目負責人分部分項工程名稱消防給水管道安裝交底地點交底日期交底內容：1、嚴格按設計、施工圖紙、會審紀要及工程變更聯系單，對20、照規范GB50242-2002和公司企業標準Q/ZKD（J）03-2006執行。2、施工前應編制施工方案和主要材料預算計劃，并對設備、管材、管件選購需從合格供方名錄內采購，經檢驗符合設計及規范要求的產品方可進入現場。3、閥門進場入庫安裝前應作強度和嚴密性試驗。每批同牌號、同型號、同規格數量中抽查10%，且不少于一個，在合格后允許安裝。4、消防給水管道絲扣連接要求，對絲扣處內外麻線清除及外露絲扣防腐。表：管道螺紋密封面尺寸公稱直徑（mm）1520253240506580100管子牙縫數66.577.5891011.513.5螺紋長度（mm）有效長度13.24.516.819.119.123.4221、6.729.835.8基準距離8.29.510.412.712.75.917.520.625.45、消防給水無縫管道焊接要求，嚴禁鍍鋅管道焊接。無縫管壁3mm上應坡口對口不應錯位，焊縫飽滿均勻，焊口不應有夾渣、起孔、彎曲。6、消防給水管道法蘭連接，法蘭的承壓標準應與管道工作壓力相匹配。法蘭密封應采用石棉或高壓橡膠墊，其厚度為35mm。法蘭螺栓擰緊后，螺栓應突出螺母長度23個牙或螺桿直徑的1/2，且螺栓方向一致。7、消防給水管道安裝支托架制作，材質、焊接符合消火栓管道吊托支架結構應采用門型為妥。支托架安裝前應防腐、防銹漆二度，并應按管道走向、標高拉線，金屬膨脹螺絲固定在梁底以上1/3梁高處或梁底22、100mm以上安裝，其支吊架間距按下表，鍍鋅管道與碳鋼支托架接觸處應采用非金屬隔墊。管道支架或吊架之間的最大間距 表公稱直徑（mm）253240507080100125150200250300間距（m）保溫管2.52.533444.567788.5不保溫管3.544.55666.5789.51112溝槽式管道連接3.53.53.54.24.24.2558、消防管道安裝完畢，竣工驗收時應及時作好最后一度管道及支托架防腐，并按設計或規范要求再做紅色或紅色環圈標志和系統流水方向的標識。9、消防給水鍍鋅管道埋地安裝防腐應符合設計。本分項工程質量目標：主控項目有關強制性條文必須符合規范要求，一般項目，合23、格率100%。交底人簽名被交底人簽名施工技術交底記錄表號： 編號：工程名稱機場1#物流倉庫項目負責人分部分項工程名稱室內消火栓系統安裝交底地點交底日期2016年 3 月 12 日交底內容：1、嚴格按設計施工圖紙、會審紀要及工程變更聯系單，對照規范GB50242-2002和公司企業標準Q/ZKD（J）03-2006執行。2、消火栓箱體安裝應垂直，允許偏差3mm，固定墻內時應四周間隙用砂漿塞實。明裝應采用四只膨脹螺栓固定牢固。3、栓口中心距地面為1.1m，允許偏差20mm。4、栓口應朝外，并不應安裝在門軸側。5、安裝消火栓水龍帶，水龍帶與水栓和快速接頭應采用14#銅絲或不銹鋼絲綁扎三圈二道，牢固后24、應按箱內掛釘或托盤將水龍帶放好。6、栓口高度應高出鋁合金門框20mm。7、閥門中心距箱側面為140mm，距箱后內表面為100mm，允許偏差5mm。8、閥門登高管處孔洞需用水泥砂漿抹平，并用與箱體相同的顏色涂刷。9、室內消火栓系統安裝完成后應取屋頂層一處和首層取二處做試射試驗，達到設計要求為合格，并及時做好記錄。本分項工程質量目標：主控項目有關強制性條文必須符合規范要求，一般項目合格率100%。注：1、建筑高度在24米以下的充實水柱長度一般不小于7m2、高度超過24米、不超過100m的高層建筑不應小于10m。3、高度超過100m的高層民用建筑不應小于13m。根據你們所承擔工程實際建筑高度選擇而定25、，寫入技術交底。交底人簽名被交底人簽名施工技術交底記錄表號： 編號：工程名稱機場1#物流倉庫項目負責人分部分項工程名稱消防給水設備安裝交底地點交底日期交底內容：1、水泵就位前的基礎砼強度、坐標、標高尺寸和螺栓孔位置復查驗收，必須符合設計圖紙要求，并應及時做好基礎驗收記錄。2、穩壓設備安裝的允許偏差，坐標15mm，標高5mm，垂直度（每米）5mm，設備底座應墊XJD62-2型橡膠隔振墊，并應及時做好記錄。3、臥式泵體水平安裝，允許偏差不大于0.1mm/m，立式泵體垂直安裝允許偏差不大于0.1mm/m。泵座應設XJD62-2型12485墊塊共四塊，或XJD62-4型174174墊塊共四塊。并及時做26、好記錄。4、水泵單體試運轉，應連續運轉不少于2小時，并無異常振動和聲響，軸溫不超過70。填料泄漏量不得大于3060ml/h。并及時做好記錄。5、吸水管偏心大小頭應上平下斜，蝶閥采用具有可靠鎖定裝置的蝶閥。本分項工程質量目標：主控項目有關強制性條文必須符合規范要求，一般項目合格率100%。交底人簽名被交底人簽名施工技術交底記錄表號： 編號：工程名稱機場1#物流倉庫項目負責人分部分項工程名稱消火栓系統試壓、沖洗試驗交底地點交底日期2015年 3 月 12 日交底內容：1、 嚴格按設計、施工圖紙、會審紀要及工程變更聯系單，對照規范GB50242-2002和公司企業標準Q/ZKD（J）03-2006執行。2、 消防給水管道系統試驗壓力均為工作壓力的1.5倍，并不得小于0.6Mpa。應先緩慢升至試驗壓力，觀察10分鐘，壓力降數值不大于0.02Mpa，為強度試驗合格，然后壓力再降至工作壓力檢查，檢查期間壓力應保持不變，系統接口無滲漏現象為試驗合格，并做好記錄。3、 消防給水系統交付使用前必須進行沖洗通水試驗直至進水與出水色質一致為止，并及時做好記錄。4、 消防給水管道安裝在有全部或局部管道暗裝隱蔽時，應先在管道試壓合格并驗收后方可隱蔽，并及時做好記錄。本分項工程質量目標：主控項目有關強制性條文必須符合規范要求，一般項目合格率100%。交底人簽名被交底人簽名