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1、復合濱江社區42層超高層住宅施工電梯安裝方案編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編制單位： 編 制: 審 核： 批 準： 二XX年X月目錄一、工程概況3二、編制依據3三、施工電梯的選擇33.2、定位4四、施工電梯基礎7五、施工電梯的基礎施工95.1、施工程序95.2、施工工藝95.3.注意事項9六、施工電梯附著10七、施工電梯的安裝107.1、拆裝前的準備117.2物資準備117.3安拆人員：127.3.4安裝過程中應聽從指揮。127.4施工電梯安裝工藝127.4.10校驗限位的準確性和可靠性。13八、施工電梯的拆卸148.8將地面防護圍欄拆下放好，切勿扭曲和擠2、壓。158.10松開地腳螺栓，將主吊籠連同底架部分拆走。15九、使用之前注意事項15十、施工電梯的操作161、吊籠載荷情況下不準離開升降機。187、如果發現停層位置不準可扳動轉換開關LK使吊籠至準確位置。194、架設中的要求及注意事項均按說明書安裝與拆卸中規定執行。20十一、安全及文明施工20一、參數信息22二、基礎承載計算：23三、地基承載力驗算23四、基礎承臺驗算241、承臺底面積驗算242、承臺抗沖切驗算243、承臺底部彎矩計算254、承臺底部配筋計算26一、工程概況本工程為xx.xxB區二期一標段工程。，結構類型框剪結構和框架結構；建筑層數B6號樓+0.00以下2層、+0.00以上423、層，形式為超高層建筑；B6號樓+0.00絕對標高為211.300。B5號樓建筑結構為框架剪力墻結構；+0.00以下2層、+0.00以上39層，形式為超高層建筑；B5號樓+0.00絕對標高為209.600。二、編制依據1、xx.xxB區二期一標段施工圖紙。2、xx.xxB區二期一標段巖土工程勘察報告。3、建筑機械安全技術規程JGJ33-2001。4、SC200/200施工電梯的使用說明手冊；5、建筑施工手冊（第四版）。三、施工電梯的選擇根據工程的實際情況B6、B5兩個建筑單體高度和施工需要，選擇二臺型號為SC200/200的施工電梯。電梯定位及基礎見附圖。SC200/200型主要技術參數如下：性4、能參數 型號SC200/200每只吊籠額定載重量（KG）2000吊籠凈空尺寸（長寬高）3.01.32.2最大提升高度（米）150額定起升速度（米/分鐘）35電動機功率（KW）2211安全器動作速度（米/分鐘）543.2、定位根據現場的實際情況，具體詳細定位見附圖。四、施工電梯基礎 為了保證基礎的足夠承載力，要求基礎在進入穩定巖層且巖層抗壓強度標準值不小于2.85MPa；B6施工電梯基礎挖至巖層強度值后做1000mm*1000mm*H（高度，從基礎開挖面至施工電梯水平基礎高度）；配筋12C16、A8200，混凝土標號為C30。水平基礎5700mm*3600mm*500mm；內配B120200雙層5、雙向鋼筋網,混凝土標號為C35。預埋件：預埋底架及地腳定位詳見基礎圖。五、施工電梯的基礎施工5.1、施工程序基礎定位綁扎底層鋼筋安放預埋件后澆模板綁扎上層鋼筋校正模板澆筑砼養護安放電梯底座及澆筑螺栓孔砼養護安裝電梯5.2、施工工藝5.2.1按照設計要求綁扎基礎鋼筋，先綁扎下層鋼筋再進行上層鋼筋的綁扎。5.2.2放置預埋件，校正其標高及位置尺寸，直至滿足設計要求后固定牢固。其平整度誤差在1以內，位置誤差在2以內。5.2.3澆筑砼，澆筑時不得碰撞預埋件，澆筑完畢后重新校正預埋件。5.2.4及時灑水養護砼，砼強度達到設計強度的75%后方可進行施工電梯的安裝。5.3.注意事項5.3.1基礎上的建筑垃圾6、積雪、冰渣等及時清理干凈。5.3.2做好施工電梯接地，接地采用404熱鍍鋅扁鐵使升降機上、下與主體接地裝置連接，保證接地電阻小于4歐姆，此接地極可兼做電梯電氣設備的重復接地極。六、施工電梯附著本工程施工電梯附著：B6號樓附著分別設在+9.00、+18.00、+27.00、+36.00、+45.00、+54.00、+63.00、+72.00、+81.00、+90.00、+99.00、+108.00、+117.00、+126.00共14道附著。B5號樓附著分別設在+9.00、+18.00、+27.00、+36.00、+45.00、+54.00、+63.00、+72.00、+81.00、+90.07、0、+99.00、+108.00、+117.00共13道附著。 七、施工電梯的安裝7.1、拆裝前的準備場地清理，掃除場地內道路上的障礙物，保證具備應有的作業空間，作業區域上空無高壓電線電纜；選擇、組織有資質的裝拆作業隊伍，進場前必須進行安全技術交底；所有作業人員必須戴好安全帽，高空作業人員系好安全帶，對索具、起重機具、手拉葫蘆、專用扳手及其他輔助工具認真檢查，不合格一律不準使用；檢查基礎的大小、位置以及地腳螺栓預留孔的尺寸、位置要準確；現場供電狀況良好，能夠保證足夠的用電容量。對升降機裝拆的基礎部位和附墻裝置，根據升降機裝拆規程進行驗收。閱讀、熟悉升降機使用說明書，整個裝拆過程嚴格按上述型號升8、降機裝拆規定執行。待裝拆的升降機應做到性能完好，金屬機構部分無疲勞損傷、無焊縫開裂脫焊、無嚴重銹蝕。對鋼絲繩、滑輪組、電器設備、安全保險機構等，裝拆前均應認真檢查，發現問題必須馬上整改。組裝區域設置警戒線，有明顯標志，并有專人監護。7.2物資準備7.2.1起重設備：安裝時采用25T汽車吊7.2.2作業工具：聯結螺栓、力矩扳手、專用扳手等7.2.3材料：鋼絲繩、吊具等7.2.4檢測工具：經緯儀、水準儀、力矩扳手等7.2.5安全用具：安全帽、安全帶、安全網7.3安拆人員：7.3.1參加安裝人員必須經過專門培訓，并持有有效的操作證，熟悉本機的主要性能和特點，具備熟練的機械操作技能和排除一般故障的能力9、。7.3.2安裝人員需身體健康，無高血壓、心臟病等疾病，具有一定的文化程度。7.3.3安裝人員必須佩戴必要的安全保護設備如安全帽、安全帶等，嚴禁酒后安裝及操作。7.3.4安裝過程中應聽從指揮。7.4施工電梯安裝工藝7.4.1用吊車將升降機的基本部分（含有兩個標準節及主底架部分和吊籠等）起吊后安裝就位，放在事先澆筑好的基礎上，先不固定地腳螺栓。7.4.2用吊車將另一半底架即副底架和另一個吊籠也安裝就位，并將主副底架用螺栓連接好。7.4.3將兩個吊籠的主副驅動架準備好，將各背輪及滾輪調整到最大間隙的位置，以利于安裝驅動架。7.4.4在安裝一節標準節擰緊連接螺栓后，分別將兩套驅動架安裝在各自的吊籠上10、方，并穿好連接銷軸。7.4.5再安裝兩節標準節，用經緯儀檢查并調整導軌架的垂直度，使其在兩個互相垂直的方向上的誤差均不超過5。7.4.6垂直度符合要求后，將升降機的基礎底架用地腳螺栓固定。7.4.7電纜卷筒就位，升降機接通電源并試運行，各動作準確無誤后，安裝下限位碰塊和下極限碰塊，要求吊籠滿載向下運行時，開關觸及下限位碰塊時自動切斷控制電源而停車后吊籠底至地面緩沖彈簧距離位300400，下極限碰塊的安裝位置應保證極限開關在下限位開關動作之后動作，而且吊籠不能撞緩沖彈簧。7.4.8利用手動起重機接高導軌架以及附著架、電纜導架的安裝。附著架每各8.7米設置一道，最下面一個電纜護架距電纜筒口1米左右11、，上下相距3米。所有螺栓必須緊固可靠。接高作業直到需要的工作高度，最上面一道附著架以上導軌架懸出高度不超過7.5米，附著架平面與水平面的夾角8度。7.4.9限位裝置的安裝：上行限位開關碰鐵應安裝在保證吊籠觸發限位開關后，留有上部安全距離不得小于1.8m；上行極限限位開關碰鐵應安裝在上行限位開關上方的0.15m處。下行限位碰鐵的安裝位置應保證在吊籠額定荷載下降時，吊籠觸發下行限位開關后距離緩沖彈簧100-150mm；下行極限限位開關的安裝位置應保證吊籠未碰到緩沖彈簧前觸發極限開關。7.4.10校驗限位的準確性和可靠性。7.4.11升降機的專用開關箱應設在底架附近便于操作的位置，饋電容量應滿足升降12、機直接啟動的要求，箱內必須設短路、過載、相序、斷相及零位保護等裝置。7.4.12調整滾輪、背輪間隙保證吊籠運行平穩。7.4.13將地面防護、樓層防護圍欄裝好。八、施工電梯的拆卸升降機的拆卸過程與安裝過程正好相反，可按下述過程進行。8.1用手動起重機將最上面一道附著架以上標準節和電纜護架逐節拆下，安全運到地面。8.2將最上面一道附著架拆下，運至地面。8.3重復過程14.1依次再將其余標準節及電纜導架拆下。8.4重復過程14.2將上面第二道附著架也拆下。8.5重復過程14.3，14.4直到最后只剩下升降機基本部分。8.6將吊籠底部緩沖彈簧拿掉，將下限位和下極限碰塊取下并收好，然后小心的用手拉開電動13、機制動器將吊籠滑至最低處且落實。注意，一定要小心下降，切勿使吊籠撞底。8.7拆升降機電源及電纜筒與極限開關之間的接線，將電纜筒和配電箱放好。8.8將地面防護圍欄拆下放好，切勿扭曲和擠壓。8.9用汽吊將副吊籠，副底架與主吊籠，主底架分開，放置在安全地方。8.10松開地腳螺栓，將主吊籠連同底架部分拆走。8.11將所有各部件包括標準節和專用工具整理收拾好，準備入庫或轉移至下一工地使用。九、使用之前注意事項9.1、自檢后組織驗收，經有關主管部門驗收辦理準用手續后方可投入使用。9.2、檢查各螺栓緊固件有無松動現象，如有松動及時擰緊各螺栓。9.3、檢查升降機電氣系統工作是否正常，各交流接觸點吸合情況導線接14、頭情況等。9.4、檢查各種安全限位開關動作是否靈活，各限位碰塊有無移位。9.5、檢查升降機吊籠運行通道上有無突出物，確保吊籠運行安全距離不小于250。9.6、檢查各部位潤滑情況，及時加注潤滑脂，詳見說明書中升降機潤滑部分。9.7、檢查吊籠進出口，防護欄桿門等開啟靈活與否，檢查各限位開關動作情況。9.8、檢查各滾輪，背輪的調整間隙及齒輪與齒條的齒合間隙是否正常，如不符合要求應及時調整。9.9、在每次安裝結束后都要檢查防墜安全器的動作是否可靠，這可通過吊籠墜落試驗來完成。十、施工電梯的操作施工電梯啟動前，應檢查并確認電纜、接地線完整無損，控制開關在零位。電源接通后，應檢查并確認電壓正常，應測試無漏15、電現象。應試驗并確認電壓正常，應測試無漏電現象。應試驗并確認各限位裝置、梯籠、圍護門等處的電器聯鎖裝置良好可靠，電器儀表靈敏有效。啟動后，應進行空載升降試驗，測定各傳動機構制動器的功能，確認正常后，方可開始作業。司機開動升降機前必須：1、了解整機的結構，控制及操作手控制動器，檢查各零件是否齊全，聯接部件是否牢固動作是否靈活、位置是否正確。2、了解上一班司機的動轉情況記錄。3、檢查控制箱內電源開關是否斷開。4、特別注意：（1）機械傳動部分和滑道立柱、傳動機構。（2）對重鐵鋼絲繩導引裝置情況。（3）各限位開關位置安全裝置情況。（4）檢查齒輪與齒條間隙。（5）檢查開頭保險絲有否損壞。（6）檢查轉換控16、制開關是否處于“運行位置”。（7）檢查各?？繕菍诱九_上的安全欄桿。（8）檢查建筑物上有無突出物件影響升降機運行。5、按要求加潤滑油。6、記好當班日記。注意：如發現對升降機運行不安全，不正常情況嚴禁開動，并立即向有關領導報告，并記入當班日記，然后進行處理，檢查完畢確認無問題后方可通電運行。運行操作規程：1、升降機司機必須身體健康（特別是不能有心臟病和高血壓病）并經過訓練合格，嚴禁非司機開升降機。2、司機必須熟悉升降機的結構原理、性能、操作規程及運行特點。3、額定載重為（22000千克）。4、當班第一次運載時，將升降機升高至離地面一米外，停機檢查有否自動向下滑行，以便檢查電機制動部分是否正常（最好17、在升降機滿負荷時進行）。5、運行中注意乘人和載物應盡可能地均勻分布，防止偏重。6、隨時注意信號，遇事故和危險時立即停車，對重鐵下嚴禁站人。7、氣溫在0以下工作時要小心注意安全。8、大風天氣運行時要注意安全。（1）風力達5級以下時可以正常，但要注意安全。（2）風力達5-6級以上時只允許特殊情況時運行，但要特別注意安全。（3）風力達6級以上時禁止使用，并將吊籠降到底層。9、升降機啟動后司機不準離開升降機，當升降機降到底，電源已斷開，控制開關已鎖上的情況下，司機方可離開工作崗位。10、手拉制動器分離，制動要靈敏可靠，否則不能開車，要及時檢修。司機12條不準：1、吊籠載荷情況下不準離開升降機。2、對重18、鋼絲繩扭結或損壞時制動未調整前，限位開關失靈或其他機件失靈時不準開車。3、信號不靈時，不準開車。4、可能有危險的情況下不準開動升降機。5、保險絲筒待修理時不準開動升降機。6、要換安全裝置時不準開車，制動器不靈敏不準開車。7、正在調整零件和加潤滑油，還未加防護罩時不準開車。8、吊籠超載的情況下不準開車。9、正在卸貨裝貨時，不準開車。10、視線很差、有霧，標準節上結冰等危險情況下不準開車。11、雷雨天氣不準開車。12、酒后或身體不適時不準開車。司機班后工作：1、將吊籠降到底層。2、切斷電源，檢查一下驅動機械有否損壞。3、清掃吊籠，整理工作現場。4、鎖好控制開關，把當班日記填好，交下班司機，做好交接19、班工作。開機操作說明：1、開機前先將轉換開關扳至空擋位置，將緊急制動開關扳置接通位置將內外控開關扳置內控位置，將斷繩開關扳置斷開位置，將手制動器手把扳置離開位置（向前推把）。2、接通籠外電源開關及籠內電源開關QD按起動鈕使QD通電，同時電源指明示燈指示。3、當乘客或貨物進出吊籠完畢關好吊籠。4、升降機前鳴笛通知乘客將要運行。5、按照要求方向扳動轉換開關LK由1檔逐漸加至5檔使電機達到正常運行狀態（一般不要在低檔運行）。6、接近停站層時，將轉換開關由5檔逐漸減至空檔停車，達到起動和停車平穩可靠，在頂部及底部吊籠由于上行限位開關3XK或下行限位開關5XK的限位作用而將自動停車（注意盡量使吊籠減檔停20、車）打開吊籠，讓乘客或貨物出入完畢，關好吊籠后，鳴笛開車重復以上運行過程。7、如果發現停層位置不準可扳動轉換開關LK使吊籠至準確位置。8、發現電源控制失靈或危險情況時，請迅速將轉換開關扳至空擋，切斷電源，扳動緊急剎車轉換開關，將手動剎車手把剎住。9、運行過程中，升降機如果出現故障應停梯由專職人員修理，確認修復后方可繼續運行。10、司機下班停機后切斷電源開關，鎖好電器箱，并按操作規程，下班后按規定執行。外控架設操作在架設拆卸外用升降機時：1、把吊籠升起，把對重墊好，將斷繩開關扳至接通位置。2、把內外控開關扳至外控位置，將斷繩開關扳至接通位置。3、根據要求把轉換開關扳至上升（5檔）或下降（3檔）按21、動吊籠外控按鈕將吊籠運行至適當位置4、架設中的要求及注意事項均按說明書安裝與拆卸中規定執行。十一、安全及文明施工1、安裝現場要求三通一平，尤其安裝起重機站位處地質情況要明了。2、施工負責人必須向全體施工人員進行施工方案及技術交底。3、施工現場指定專人統一指揮，信號要規范、明確，起吊前向安裝用起重機司機說明各部件重量，控制回轉半徑，對照起重機性能，嚴格遵守操作規程，杜絕違章作業。4、施工人員進入施工現場必須戴安全帽，高空作業要系安全帶，穿防滑鞋，工具、零件要系牢，防止高空物品墜落。5、施工前，無關人員撤離現場，起重物下嚴禁站人。6、塔吊作業時防止塔臂和塔鉤碰撞施工電梯。7、施工電梯的高度必須最小22、低于塔臂9米。8、安裝現場應清理干凈，并用標志桿等圍起來，禁止非工作人員入內；9、防止安裝地點上方掉落物體；10、升降機運行時，人員的手、頭絕對不可露出安全欄；11、如果有人在導軌架上工作時，不允許開動升降機；12、安裝作業人員應按空中作業的安全要求，包括必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋等；13、操縱升降機，必須將操縱盒拿到吊籠頂部，不允許在吊籠內操縱；吊籠啟動前，必須按升降機額定安裝載重量裝載，不允許超載運行；14、雷雨天、雪天或風速超過10m/s的天氣，不能進行安裝作業；15、電梯的安裝和拆卸，必須在專業人員統一指揮下按照規定的程序進行，安裝后，經企業技術負責人會同有關部門對基礎和附墻支座23、及電梯架設安裝的質量、精度進行全面檢查、試運轉，經簽證后方可投入運行。16、司機必須經有關部門考核合格，持證上崗。無證人員不能操作施工電梯。17、電梯司機必須遵守項目部的一切規章制度，認真填寫運轉記錄。18、導軌架安裝時，應用經緯議對升降機在兩個方向進行測量校準，其垂直度允許偏差為其高度的5/10000。19、梯籠乘人、載物時，應使荷載均勻分布，乘人最多15人，嚴禁超載使用。20、電梯運行至最高層和最下層時，應按操縱按鈕操作，嚴禁以碰撞行程限位來實現停車。21、在電梯未切斷總電源開關前，司機不能離開操作崗位。作業后，將梯籠降到底層，各控制開關扳道零位，切斷電源，鎖好閘箱和梯門。22、風力達六級24、以上，應停止使用，并將梯籠降到底層。23、多層施工交叉作業同時使用電梯，要明確聯絡信號。24、各樓層安全門未關好時，梯不能運行。25、電梯司機必須經常檢查各部位。發現異常情況應停止運行，立即報告修理人員，進行修理。施工升降機計算書 本計算書主要依據本工程施工圖、施工升降機說明書、施工升降機（GB/T 10054-2005），施工升降機安全規則（GB10055-2007），建筑地基基礎設計規范（GB50007-2002），混凝土結構設計規范（GB 50010-2002）等編制。一、參數信息1.施工升降機基本參數施工升降機型號SC200/200吊籠形式雙吊籠架設總高度(m)150標準節長度(m)125、.508導軌架截面長(m)0.45導軌架截面寬(m)0.45標準節重(kg)140對重重量(kg)0單個吊籠重(kg)945吊籠載重(kg)2000外籠重(kg)85其他配件總重量(kg)2002.地基參數地基土承載力設計值(MPa)11.3基礎混凝土強度等級C35承臺底部長向鋼筋C12200承臺底部短向鋼筋A8180基礎長度l(m)5.7基礎寬度b(m)3.6基礎高度h(m)0.5二、基礎承載計算： 導軌架重（共需99節標準節，標準節重140kg）：140kg99=13860kg， 施工升降機自重標準值：Pk=(9452+85+02+200+8820)+20002)10/1000=149.926、5kN； 施工升降機自重：P=(1.2(9452+85+02+200+8820)+1.420002)10/1000=187.94kN；三、地基承載力驗算 承臺自重標準值：Gk=255.703.600.50=256.50kN 承臺自重設計值： G256.501.2307.80kN 作用在地基上的豎向力設計值：F187.94+307.80=495.74kN 基礎下地基承載力為：fa= 11.310001.01.00.50565.0kN F=495.74kN 該基礎符合施工升降機的要求。四、基礎承臺驗算1、承臺底面積驗算 軸心受壓基礎基底面積應滿足 S=5.73.6=20.52m2(Pk+Gk)/f27、c=(149.95+256.50)/(9.6103)=0.042m2。 承臺底面積滿足要求。2、承臺抗沖切驗算 由于導軌架直接與基礎相連，故只考慮導軌架對基礎的沖切作用。 計算簡圖如下： F1 0.7hpftamho am = (at+ab)/2 F1 = pjAl 式中 Pj -扣除基礎自重后相應于荷載效應基本組合時的地基土單位面積凈反力，Pj=P/S=187.94/22.26=8.44kN/m2； hp -受沖切承載力截面高度影響系數，hp=1； h0 -基礎沖切破壞錐體的有效高度，h0=300-35=265mm； Al -沖切驗算時取用的部分基底面積，Al=4.22.12=8.92m2；28、 am -沖切破壞錐體最不利一側計算長度； at -沖切破壞錐體最不利一側斜截面的上邊長，取導軌架寬a； ab -沖切破壞錐體最不利一側斜截面在基礎底面積范圍內的下邊長； ab=a+2h0=0.45+20.26=0.98m am=(at+ab)/2=(0.45+0.98)/2=0.72m FlPjAl=8.448.92=75.35kN 0.7hpftamh0=0.711.1715265/1000=145.9kN75.35kN。 承臺抗沖切滿足要求。3、承臺底部彎矩計算 屬于軸心受壓，在承臺底部兩個方向的彎矩： M1 = (a12/12)(2l+a)(pmax+p-2G/A)+(pmax-p)l29、 M2 = (1/48)(l-a)2(2b+b)(pmax+pmin-2G/A) 式中 M1,M2 -任意截面1-1、2-2處相應于荷載效應基本組合時的彎矩設計值； a1 -任意截面1-1至基底邊緣最大反力處的距離，a1=2.42m； l,b -基礎底面的長和寬； pmax,pmin -相應于荷載效應基本組合時的基礎底面邊緣最大和最小地基反力設計值，pmax=pmin=(187.94+200.34)/22.26=17.44kN/m2； p -相應于荷載效應基本組合時在任意截面1-1處基礎底面地基反力設計值，p=pmax=17.44kN/m2； G -考慮荷載分項系數的基礎自重，當組合值由永久荷30、載控制時，G=1.35Gk ，Gk為基礎標準自重，G=1.35166.95=225.38kN；M1=2.422/12(24.2+0.45)(17.44+17.44-2225.38/22.26)+(17.44-17.44)5.3=63.48kNm;M2=(4.2-0.45)2/48(25.3+0.45)(17.44+17.44-2225.38/22.26)=47.38kNm;4、承臺底部配筋計算 s = M/(1fcbh02) = 1-(1-2s)1/2 s = 1-/2 As = M/(sh0fy) 式中 1 -當混凝土強度不超過C50時，1取為1.0,當混凝土強度等級為C80時，1取為0.931、4,期間按線性內插法，1=1； 1-1截面：s=|M|/(1fcbh02)=63.48106/(1.009.604.20103265.002)=0.022； =1-(1-2s)1/2=1-(1-20.022)0.5=0.023； s=1-/2=1-0.023/2=0.989； As=|M|/(sfyh0)=63.48106/(0.989210.00265.00)=1153.70mm2。 2-2截面：s=|M|/(1fcbh02)=47.38106/(1.009.605.30103265.002)=0.013； =1-(1-2s)1/2=1-(1-20.013)0.5=0.013； s=1-/2=1-0.013/2=0.993； As=|M|/(sfyh0)=47.38106/(0.993210.00265.00)=857.13mm2。 截面1-1配筋：As1=1206.37 mm2 1153.7 mm2截面2-2配筋：As2=1507.96 mm2 857.13 mm2 承臺配筋滿足要求！